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10/03/2018 - Campeonatos de Otros Paises - Campeonato Español 2018
Rally Tierras Altas de Lorca- final
Xevi Pons comienza el CERT 2018 imponiéndose

Muchas ganas de que la competición volviera en España a pesar de que ese pequeño entrante que supuso la prueba realizada en Paracuellos del Jarama hace unas semanas. Los aficionados se daban cita en Lorca para asistir al primer rally de la temporada dentro del CERT con grandes novedades, especialmente en los equipos que sobre el papel tenían grandes opciones de luchar por la victoria. Desde el principio se planteó un duelo mano a mano entre los R5 de Xevi Pons y Gorka Eizmendi, pero sería el catalán el que poco a poco iría imponiendo su ritmo.

Tras tres scratchs consecutivo, Pons conseguía construirse una solida renta sobre el piloto de AVIA, el cual había sido el primer líder tras lograr el mejor tiempo en este inicio de jornada. Las condiciones se complicaban cuando un chaparrón en forma de lluvia y de granizo afectaba a los tramos del tercer bucle, complicando el agarre de algunas secciones en las que los pilotos debían trazar muy limpio para evitar problemas.

La sorpresa surgía cuando se confirmaba el accidente de Gorka Eizmendi por el que tendría que abandonar y recibir la pareja de la Escuderia Lagun Artea asistencia médica en el tramo fruto de la fuerte desaceleración en el impacto. El tramo C1 quedaba neutralizado, pero finalmente los responsables de la cita murciana conseguían llevar adelante la prueba sin acarrear retrasos en el resto de especiales.

Para entonces la general absoluta ya estaba muy definida, con Pons confirmando su rapidez sobre tierra y ya con Jorge del Cid a una distancia a una distancia más que destacable de casi un minuto y obligado a mantener a raya a Willy Villanueva. Por su parte, Álex sufría un toque por la mañana que le retrasaría mucho, mientras que Luis Climent también chocaría contra un pino y dañaría el puente trasero del Peugeot 208 N5 en el que es su regreso a la competición tras 16 años alejado de los tramos de tierra.

Un scratch de un inspiradísimo Willy Villanueva en el Tramo C2 le permitiría asaltar la segunda posición ocupada por el piloto de la Rana Mary, el cual se quedaba sin poder de reacción para recuperar esos 10 segundos que figuraban de diferencia en la tabla de tiempos a falta del Tramo X1 de tan sólo 1,1 kilómetros de longitud. Xevi Pons constataba con 48 segundos de ventaja un nuevo triunfo en el CERT después del cosechado la pasada temporada en Cervera, colocándose en este caso como primer líder del Nacional de Tierra 2018. Segundo Willy Villanueva y tercero Jorge del Cid que además se llevaría la segunda posición en el TC Plus tras Gorka Eizmendi.

José Luis Peláez era cuarto, justo por delante de un Juan Carlos Quintana que completaba el Top5. Jan Solans se imponía a Ramón Cornet en la lucha por la Beca R2, mientras que Pep Bassas Jr. era tercero. Aritz Iriondo vencía entre los dos ruedas motrices con 1,7 segundos de ventaja respecto al pequeño de los hermanos Solans, mientras que la Copa Kobe sería para Kevin Guerra. Por su parte, los hermanos Vallejo se imponían entre los propulsión trasera en su debut, siendo además 25º de la general al volante de su llamativo Porsche 911 GT3.

Resultados finales del Rally Tierras Alta de Lorca 2018:

P. Piloto Copiloto Coche Tiempo Dif. 1º
1 Xevi Pons Puigdollers Jordi Mercader Farrero Peugeot 208 T16 R5 54:42.600 –
2 Williams Villanueva Ruiz Borja Aguado Santiago Citroën Ds3 R5 55:30.600 +48.0
3 Jorge Del Cid Valiente Rodrigo Sanjuan De Eusebio Mitsubishi Lancer Evo X
Proto 55:41.000 +58.4
4 José Luis Peláez Olivares Rodolfo Del Barrio García Škoda Fabia R5 55:52.900 +1:10.3
5 Juan Carlos Quintana González Rogelio Peñate López Mitsubishi Lancer Evo X
Proto 56:02.000 +1:19.4
6 Josep Basols Aguilera Xavier Amigo Colon Citroën DS3 R5 56:38.800 +1:56.2
7 Cristóbal García Ramos David Vázquez Liste Ford Fiesta R5 56:57.900 +2:15.3
8 Daniel Alonso Villaron Cándido Carrera Estévez Ford Fiesta R5 57:21.600 +2:39.0
9 Eduard Forés Pérez David Uson Castels Citroën DS3 R5 57:44.800 +3:02.2
10 Aritz Iriondo Olaizola Joseba Sánchez Arruabarrena Peugeot 208 Vti R2 58:12.000 +3:29.4


fuente: DiarioMotor
 
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