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21/04/2018 - Campeonato Rally Raid - RALLY RAID - Noticias
Morocco Desert Challenge: etapa 3- final
Ales Loprais nuevo líder. Van den Brink segundo en la general

Los primeros dos días del Morocco Desert Challenge no fueron a favor de Peter Versluis. En el tercer día, en una etapa muy variada de 335 kilómetros hasta Mhamid, el equipo holandés Veka MAN de Peter Versluis, Artur Klein y Marcel Pronk encontraron su ritmo nuevamente. Terminó con +17: 43 minutos por detrás de Ales Loprais (Tatra, 04:19:27) delante de Martin van den Brink (Renault, +39: 04), Karoly Fazekas (Hungría, Scania, +53: 44) y Janus van Kasteren (NL, Renault, +54: 52).

"Esta etapa fue mucho mejor que las dos anteriores", dijo el checo Ales Loprais después de la etapa. "Menos piedras, afortunadamente, y algunas dunas: paisajes muy variados y cambiantes. La primera parte fue muy agradable. Podíamos hacer una buena velocidad. Ferran ha navegado a la perfección, lo que merece un cumplido, porque fue muy difícil. Porque Martin van den Brink estaba teniendo problemas, tuvimos que abrir la pista en las dunas. No eran tan grandes, pero era arena muy suave. Estoy contento con esta victoria, porque significa que hemos superado a Van den Brink en el ranking ".

Peter Versluis estaba contento con el segundo puesto: "Los dos primeros días no fueron muy amables con nosotros. En la primera etapa, pinchamos una piedra que estaba escondida debajo del agua y ayer el navegante Marcel Pronk estaba tan enfermo que no pudimos En realidad hoy fue muy bien. Antes de la parada del almuerzo (en el km 148), teníamos dos pequeños errores de navegación, pero por lo demás todo salió bien. Manejamos bien en las dunas y en el último tramo, con rapidez pistas y algunas pequeñas dunas, hemos inventado muchas cosas. En cualquier caso, hoy hemos eliminado la penalización de una hora que habíamos recibido porque manejamos demasiado rápido en un CP. En el ranking, ya no tenemos más posibilidades. "

"No cuento con otros para meterme en problemas o cometer tantos errores que podamos compensar durante casi dos horas. En cualquier caso, es bueno volver a tener una reunión seria. Ha sido desde el Dakar el año pasado. En el próximo Dakar queremos volver. Con este camión, pero en una versión mejorada, porque no conseguiremos el nuevo camión listo a tiempo ".

El piloto de Renault Martin van den Brink informó: "Hasta la hora del almuerzo estábamos a la cabeza, pero luego perdimos 45 minutos porque se habían agotado los tornillos de la rueda delantera derecha. Apenas se saca la rueda y la nueva apenas "Muy desafortunado, porque en términos de conducción esta etapa fue muy bien. Ahora estamos 19 minutos detrás de Loprais. No me pongo nervioso. Todavía podemos atraparlo".

Van den Brink segundo en la general

En la tercera etapa del Morocco Desert Challenge, el equipo checo MKR-Renault tuvo un día bueno y malo. El holandés Mammoet Renault de Van den Brink / Van den Brink / De Graaf podría terminar tercero con +39: 04 minutos al líder Ales Loprais (Tatra) y el segundo Mammoet Renault de Van Kasteren / Van Hoof / Van den Bosch terminó quinto ( +54: 52).

El tercer Renault del equipo holandés Riwald de Huzink / Antonius / Buursen tuvo problemas técnicos, tuvieron que conducir alrededor de las dunas y perdieron algunos puntos intermedios, finalmente terminaron 24º con +12: 16: 13 horas. "Lo más importante es que llegamos a Bivouak y todavía estamos en la carrera", afirmó el equipo de Riwald.

Ales Loprais estaba luchando valientemente con Martin van den Brink de Holanda. De hecho, el piloto holandés estuvo liderando la mayor parte del camino, pero cincuenta kilómetros antes de la meta tuvo que detenerse debido a la rueda delantera suelta. "Logramos detenernos a tiempo, así que hemos evitado más daños", informó el equipo. "Perdimos media hora, porque tuvimos que esperar a que los frenos se enfriaran". Más tarde habían perdido otros diez minutos en las dunas, que en total era aproximadamente el tiempo que perdieron en el camión ganador de Loprais.

En la clasificación general, Martin van den Brink es ahora segundo detrás de Loprais (+19: 02 minutos), Janus van Kasteren es 18 ° (+12: 16: 13) y Gert Huzink 23 ° (+12: 56: 05). Grandes distancias después de solo tres días de carrera.

"Hemos atravesado una de las etapas más duras. Perdimos un poco en las dunas, pero esta vez Martin fue detenido por una rueda floja. Por supuesto que estamos tristes, porque perdimos la posición de liderazgo, pero ni siquiera estamos a mitad de camino. en la carrera, así que todavía podemos volver a la ventaja. Haremos nuestro mejor esfuerzo ", dijo Daniel Kozlovský, técnico del equipo de Tecnología MKR.

Stage Results SS03 Tuesday TRUCKS Top 10

01) Loprais / Janda / Alcayna I Tatra Proto I 04:19:27 I 00:00:00
02) Versluis / Klein / Pronk I MAN TGS I 04:37:10 I 00:17:43
03) Van den Brink / Van den Brink / De Graaf I Renault I 04:58:31 I 00:39:04
04) Fazekas / Csakany / Horn I Scania I 05:13:11 I 00:53:44
05) Van Kasteren / Van Hoof / Van den Bosch I Renault I 05:14:19 I 00:54:52
06) Vratny / Martinec / Miskolci I Tatra I 05:20:44 I 01:01:17
07) Verheyden / Keysers / Schildermans I DAF I 05:24:06 I 01:04:39
08) Voerman / Stubbs / Kupper I MAN I 05:24:25 I 01:04:58
09) Smink / Nieuwnburg / Bruinsma I DAF I 05:34:26 I 01:14:59
10) Schoones / Van der Donk / Schoones I DAF I 05:35:09 I 01:15:42

Overall Rankings TRUCKS Top 10 after SS03

01) Loprais / Janda / Alcayna I Tatra Proto I 11:47:43 I 00:00:00
02) Van den Brink / Van den Brink / De Graaf I Renault I 12:06:45 I 00:19:02
03) Voerman / Stubbs / Kupper I MAN I 12:39:11 I 00:51:28
04) Versluis / Klein / Pronk I MAN TGS I 13:39:50 I 01:52:07
05) Verheyden / Keysers / Schildermans I DAF I 14:24:55 I 02:37:12
06) Schoones / Van der Donk / Schoones I DAF I 15:00:29 I 03:12:46
07) Smink / Nieuwnburg / Bruinsma I DAF I 15:13:23 I 03:25:40
08) Fazekas / Csakany / Horn I Scania I 15:23:42 I 03:35:59
09) Timmermans / Vervoort / Roothans I DAF I 15:27:44 I 03:40:01
10) Vratny / Martinec / Miskolci I Tatra I 15:45:31 I 03:57:48



Fuente:PressMDCH
 
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