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27/01/2019 - CAMPEONATO WRC - Campeonato 2019
Rally de Montecarlo- Dia 4- WRC- final
Ogier se lleva la victoria en el Rally de Montecarlo

Sébastien Ogier ganó su sexto rallye consecutivo en el Montecarlo el domingo por la tarde tras un duelo vibrante con thierry neuville. Neuville recortó la ventaja del francés durante la noche y Ogier, pilotando su Citroën C3 por primera vez, comenzó el ramo final con sólo 0,4 segundos de ventaja. A pesar de un problema en el aceleración, se defendió del belga para ganar por 2,2 segundos, la final más reñida de la historia de Monte Carlo.

Ott Tänak superó al nueve veces campeón Sébastien Loeb y Jari-Matti Latvala para conseguir el tercer puesto con su Toyota Yaris, a 2 minutos y 13,0 segundos de distancia.

Kris Meeke ganó la última especial de Wolf Power Stage de TV en directo y se llevó cinco puntos extra con el Toyota Yaris. Ogier obtuvo cuatro puntos por ser segundo, con Neuville anotando tres en tercer lugar. Latvala y Teemu Suninen, pilotando un Ford Fiesta, se llevaron dos y un punto respectivamente.


Segundo bucle

Sébabstien Ogier ya advertía a su llegada a la meta del antepenúltimo tramo que se encontraba con algún problema en el Citroën C3 WRC. El piloto francés se detenía en el enlace hacia la segunda pasada por el Turini para tratar de solventar la situación técnica con la que estaba disconforme de su nueva montura. Una llamada a los ingenieros y tras unos minutos de incertidumbre, Ogier salía a la 15º especial con el objetivo de tratar de mantener al máximo posible su renta de apenas 3,2 segundos.

Thierry Neuville llegaba con una sonrisa al final de los 18,41 kilómetros de La Bollène Vésubie – Peira Cava. Las cosas habían salido a la perfección y Ogier no podía igualar el ritmo del piloto de Hyundai Motorsport. De una tacada eran 2,8 segundos menos, algo que dejaba en solo cuatro décimas la renta del seis veces Campeón del Mundo a falta de 13,58 kilómetros de La Cabanette – Col de Braus, lo que obviamente despertaba viejo fantasmas del pasado, especialmente aquellos que recordaban el final del Rally de Italia-Cerdeña cuando Thierry se impuso por apenas siete décimas.

Sin embargo, Sébastien Ogier no estaba dispuesto a terminar aquí su racha de victorias en Monte-Carlo. Tras hacerlo durante los últimos cinco años de manera consecutiva, Ogier e Ingrassia conseguían sacar la velocidad que les había faltado durante el resto de la mañana para quedarse con el segundo mejor tiempo en la Power Stage y llevarse de paso la primera victoria del año por solo 2,2 segundos sobre Neuville, en un cuerpo a cuerpo que siempre había beneficiado al de Hyundai. Difícilmente podía contener las lágrimas el francés a su llegada a meta, reconociendo que había sufrido problemas con el acelerador y que se encontraba ante una de las victorias más importantes de su carrera.

El triunfo de Sébastien Ogier le permitía además igualar las siete victorias cosechadas por Sébastien Loeb, en el caso del piloto de Citroën, seis de ellas en el WRC y una al volante del Peugeot 207 S2000 en el IRC. En cuanto al alsaciano, las siete fueron con Citroën, algo que contrasta con la estadística que dice que Ogier ha sido capaz de hacer con cuatro marcas distintas.

Kris Meeke se llevaba un brillante y contundente triunfo en la Power Stage, seguido en este caso por Ogier, Neuville, Tänak (los dos empatados a la décima) y un Suninen que completaba el Top 5. Sébastien Loeb terminaba cuarto, consiguiendo retener su plaza por delante de Jari-Matti Latvala, mientras que Ott Tänak se salía con la suya y era el otro gran ‘vencedor’ moral del Rallye Monte-Carlo 2019, consiguiendo neutralizar el mal resultado que podría haber supuesto un pinchazo en una prueba tan competida como esta. Buen resultado para Hyundai y Toyota en marcas, colocando a sus dos coches entre los cinco primeros en lo que promete anticipar un duelo entre ambas por el título de constructores de este año.

Gus Greensmith conseguiría convertirse en el primer ganador de un rally dentro de la categoría WRC2 Pro, una carrera en la que además de gestionar su amplía ventaja también ha demostrado que puede estar en este terreno en tiempos de un Kalle Rovanperä que se mostraba satisfecho en la disputa de su segundo Rallye Monte-Carlo. La curva de aprendizaje según el finlandés había sido muy positiva, manteniéndose entre los tres mejores al volante de un R5 en prácticamente todos los tramos salvo los dos del jueves y en el noveno, especial en la que sufría un pinchazo. Yoann Bonato ganaba en WRC2 por delante del protegido de la FFSA, Adrien Fornaux, el cual completaba una gran actuación.

Clasificación final del Rallye Monte-Carlo 2019:
Pos Piloto Copiloto Coche Tiempo Dif. 1º
1. S. Ogier J. Ingrassia Citroën C3 WRC 3:21:15.9
2. T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 WRC 3:21:18.1 +2.2
3. O. Tänak M. Järveoja Toyota Yaris WRC 3:23:31.1 +2:15.2
4. S. Loeb D. Elena Hyundai i20 WRC 3:23:44.1 +2:28.2
5. J. Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC 3:23:45.8 +2:29.9
6. K. Meeke S. Marshall Toyota Yaris WRC 3:26:52.1 +5:36.2
7. G. Greensmith E. Edmondson Ford Fiesta R5 3:34:20.5 +13:04.6
8. Y. Bonato B. Boulloud Citroën C3 R5 3:35:12.4 +13:56.5
9. S. Sarrazin J. Renucci Hyundai i20 R5 3:35:22.7 +14:06.8
10. A. Fourmaux R. Jamoul Ford Fiesta R5 3:37:19.3 +16:03.4

Clasificación del WRC 2019 – Pilotos tras #1/14:
Pos Piloto Pts.
1 Sébastien Ogier 29
2 Thierry Neuville 21
3 Ott Tänak 17
4 Kris Meeke 13
5 Sébastien Loeb 12
6 Jari-Matti Latvala 10
7 Gus Greensmith 6
8 Yoann bonato 4
9 Stéphane Sarrazin 2
10 Adrien Fourmaux 1

Clasificación del WRC 2019 – Equipos tras #1/14:
Pos Equipo Pts.
1 Hyundai Shell Mobis WRT 30
2 Citroën Total WRT 25
3 Toyota Gazoo Racing WRT 25
4 M-Sport Ford WRT 14


fuente:PressWRC/DM
 
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