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06/12/2019 - CAMPEONATO WRC - Campeonato 2020
La FIA aprueba los principios de los WRC hbridos de 2022


Sern coches similares a los actuales, derivados o estructura tubular, con motor elctrico de 100kW estndar
05/12/2019 | David Durn | Fotos: Borja Machado | Ledo: 1060
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La Federacin Internacional de Automovilismo se reuni a principios de diciembre para aprobar las diferentes propuestas y avances realizados a lo largo de todo el ao, entre ellas la normativa tcnica de los World Rally Cars hbridos que entrarn en 2022. Ya rebautizados como Rally1, podemos conocer los primeros detalles, finalizndose todos los detalles en el primer cuatrimestre de 2020.


En primer lugar, no solo se confirma que seguirn los coches con carrocera derivada del modelo de produccin en serie como hasta ahora, sino que se permitir el uso de estructuras tubulares esto ya se vio dcadas atrs en los mticos Grupo B, como el Lancia 037, el Peugeot 205 T16 o el Audi Sport Quattro S1. El tamao de los coches sera el mismo que el actual, pero con un sistema de escala para que los fabricantes involucrados (en estos momentos Hyundai, Toyota y Ford a falta de que de el paso para volver a nivel oficial) puedan escoger diferentes modelos, no solo y de manera exclusiva los del segmento B como sucede en la actualidad.


En lo que al sistema de propulsin se refiere, los motores 1.6 turbo seguirn siendo los que den el principal empuje, como ya adelant Revista Scratch meses atrs, por lo que el ruido no se perder en los tramos. Al motor de combustin le acompaar un pequeo motor de 100kW de potencia que le servir tanto para rodar en enlaces (sobre todo en zonas habitadas que se ruede de manera verde) como un pequeo empuje de potencia, lo que los hara ms potentes que los WRC actuales. El motor elctrico y los componentes que le acompaan seran de un suministrador nico de modo que sera comn para todas las marcas que compitan y adems supone un ahorro en el desarrollo de cada uno de los coches de esta nueva generacin.


Por tanto, el aspecto agresivo de la tercera generacin de los WRC se trasladar a los coches Rally1 hbridos que veremos a partir de enero de 2022, si los planes marchan segn lo previsto. Como plan alternativo, en caso de que no funcionen segn lo previsto, se est planeando una variante mejorada de los R5 actuales con combustibles alternativos, segn cuenta el medio Rallye Magazin.
 
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