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12/12/2019 - CAMPEONATO WRC - Campeonato 2020
Skoda Motorsport no continuar en el WRC en 2020

Los grandes dominadores de la categora WRC2 (y WRC2 Pro en 2019) dentro del Campeonato Mundial de Rallyes, Skoda Motorsport, no estarn presentes a nivel oficial en el campeonato para la prxima temporada 2020. Segn cont el mnager del equipo Pavel Hortek a diferentes medios invitados a la sede del equipo checo el pasado mircoles 11 de diciembre como Marca o Motorsport.com, se centrarn en el programa de carreras cliente, donde son en estos momentos la marca ms exitosa entre los pilotos con coches R5.

Desde la llegada del Fabia R5 a mediados de 2015, Skoda Motorsport proveniente de ganar el Europeo de Rallyes con Jan Kopecky y Esapekka Lappi con el Fabia S2000 se instal como el equipo a batir, logrando el ttulo de ese ao con una unidad privada pilotada por Nasser Al-Attiyah (corriendo con este coche en Alemania y Espaa) y venciendo de manera oficial en 2016 con Esapekka Lappi, 2017 con Pontus Tidemand, 2018 con Kopecky y 2019, esta vez encuadrado en WRC2 Pro, con Kalle Rovanper.

La necesidad de cuidar a su amplia clientela, primero con el Fabia R5 original y ahora con el nuevo Fabia R5 evo, ha sido uno de los detonantes de esta decisin, la cual ya adelant Revista Scratch meses atrs cuando esta decisin ya era previsible dentro de los crculos del WRC. Eso s, Kopecky continuar corriendo el campeonato checo a nivel oficial, siendo de nuevo la principal referencia tras sus siete ttulos, los cinco ltimos de manera consecutiva con el Fabia R5 (R5 evo en 2019).

Otro argumento que se ha esgrimido es la marcha de Rovanper a Toyota y el hecho de no tener pilotos para afrontar el 2020 en WRC2, si bien Kopecky continuar en el equipo y existan pilotos ms que interesados en formar parte de las filas del escuadrn verde para el ao que viene. De hecho, adems de Kopecky y Rovanper, en la gala estuvieron Chris Ingram (campen del ERC), Pierre-Louis Loubet (campen en WRC2), Giandomenico Basso o Stphane Consani segn el medio francs Rallye-Sport, todos ellos habiendo pilotado con Skoda de manera privada esta temporada.

La marcha de los checos debilita la segunda divisin de los rallyes dado que se pierden dos coches dominantes para el WRC2 el ao que viene, una categora en la que se espera que siga habiendo marcas involucradas a nivel oficial o semioficial como M-Sport, Citron (a travs de equipos como PH Sport o DG Sport) o Hyundai, con la gestin de un equipo satlite como ya hizo en otras ocasiones. En unos das se espera que Oliver Solberg confirme un programa para WRC2 con su propia estructura en su Volkswagen Polo GTI R5, siendo una de las que cumplen los criterios de la FIA para correr en WRC2 y no en el WRC3 para pilotos privados ahora bien, medios como Rallye Magazin hablan de un acuerdo para correr con Skoda de manera semioficial.


fuente:RS
 
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