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15/03/2020 - CAMPEONATO WRC - Campeonato 2020
Rally de Maxico
Control Stop. "Un rally que no debera haber tenido lugar"

Era un fin de semana complicado. Se intent llevar adelante la prueba completamente ajenos a lo que estaba sucediendo en el resto del mundo, ayudado en este caso por los pocos contagios confirmados que se haban dado en Mxico durante las ltimas semanas, sin embargo, el problema no estaba en el pas, sino a muchos kilmetros de distancia, justo en el mismo lugar en el que la mayora de pilotos, copilotos y miembros de los equipos tenan su cabeza. En casa. Con sus familias.

De esta forma, a nadie le extrao que el familiar Sbastien Ogier no tuviera ganas de celebrar, ni tan siquiera descorch el champn en la entrega de premios y nicamente se calz las botas tradicionales y se puso el sombreo mexicano como muestra de respeto a organizadores y aficionados. Esta victoria se siente completamente diferente de las otras porque este rallye no tendra que haber ocurrido! Proteger la vida humana debe estar por encima de cualquier otro inters desde luego por encima de las carreras! Si aqu ponemos a los fans en peligro esta victoria no tiene valor, reflej Ogier a travs de las redes sociales.

Nadie poda culpar esa respuesta humana del hexacampen. Cada uno, afronta como puede momentos as, y l lo hizo con respeto y profesionalidad, al igual que el resto de actores que forman parte de este espectculo llamado Mundial de Rallyes.

Obviamente esa burbuja en la que decan los enviados especiales al Mundial de Frmula 1 que haba Melbourne aqu se mantuvo intacta. Sin casos en la zona del rally o en alguno de los integrantes de la estructura, no hubo motivos para que la presin social llevara a la cancelacin de la prueba norteamericana, por lo que todos se pusieron el mono de trabajo y mostraron una vez ms sus talentosas manos y competitividad. Aunque muy pocos quisieran estar en una situacin tan excepcional.

Lleg la sexta victoria en Mxico de la pareja Ogier e Ingrassia y lo hizo en el momento clave, con sus rivales de Hyundai claudicando y con Elfyn Evans perdiendo la senda del podio por primera vez en lo que llevamos del ao. Al gals le pas factura abrir pista, tal y como demostraba al reconocer abiertamente al final del rally que, aunque perda el liderato estaba pensando en no abrir en las prximas pruebas de forma positiva. Su resultado y el del francs fueron una gran ganancia para Toyota GAZOO Racing en cuanto a constructores, especialmente teniendo en cuenta que los que haban fallado en ocasiones anteriores haban sido ellos y que parece haber pasado de cierta forma esa etapa de fragilidad mecnica.

Ese papel pas en esta ocasin a ser ocupado por los de Andrea Adamo, con los abandonos de Neuville y Sordo en la jornada del viernes y el toque de Ott Tnak que le impidi poder estar ms cerca de Ogier para pelear hasta el final. En el caso de Thierry se trat de un problema elctrico lo que le dejara KO, sin opciones de sumar puntos despus de la cancelacin de la Power Stage, mientras que, para Dani Sordo, la prueba ya estaba seriamente condicionada despus de que su i20 Coup WRC tuviera un manguito suelto y le obligara a parar para colocarlo en la primera especial sobre tierra de la prueba.

Seguramente esos problemas con el sistema de refrigeracin terminaran influyendo en que el motor tuviera un fallo terminal apenas dos especiales ms tarde por lo que el equipo apunta a que fue sobrecalentamiento. De nuevo le tocaba a Dani Sordo, de nuevo cuando haba demostrado que al menos en las condiciones del viernes estaba en disposicin de replicar los mejores tiempos. El fallo de la bomba de gasolina en Portugal, los problemas elctricos de Mxico 2019 que le privaron de pelear por el triunfo, el pinchazo en Turqua muy temprano y la caja de cambios en Alemania. Problemas que dejaron a Sordo fuera de juego en ms de una ocasin cuando ms competitivo era el cntabro.

Un Ford Fiesta WRC menos, un problema ms para M-Sport

Peor an fue el desenlace para Esapekka Lappi, con los momento de tensin vividos por el finlands cuando lo que pareca que iba a ser simplemente un conato de incendio, termin calcinando por completo uno de los Ford Fiesta WRC del equipo M-Sport. La cara de Richard Millener evidenciaba el varapalo econmico que esto supona y las dificultades en las que se puede ver la estructura britnica para el futuro ms inmediato. Ni tan siquiera el podio del cuestionado Teemu Suninen sirvi para rebajar el amargo desarrollo de la prueba.

En WRC2 la competicin tambin quedo deslucida hasta el punto de que Pontus Tidemand pareca que haba logrado su tercer triunfo en Mxico casi sin despeinarse. Experiencia, competitividad del sueco y ms regularidad que la que han mostrado hasta el momento Ole-Christian Veiby y Nikolay Gryazin, a los cuales Adamo ya les haba exigido comenzar a lograr resultados. Sendos pinchazos los dejo sin posibilidades en una prueba en la que solo haba tres inscritos despus de la no presencia de los hombres de M-Sport y del lder de la general, Mads Ostberg. En WRC3, Marquito Bulacia se llev su primera gran alegra en el Mundial. Victoria en su estreno con el Citron C3 Rally2, siempre con un margen de seguridad y siendo consciente de la gran ventaja que tena despus de los abandonos de Oliver Solberg y Benito Guerra.


fuente:DM
 
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