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17/07/2020 - CAMPEONATO WRC - Campeonato 2020
El Rallye de Japn desvela su itinerario de 2020

La organizacin del Rallye de Japn present ayer el itinerario de la que ser la ltima prueba de este extrao Campeonato Mundial de Rallyes 2020, celebrndose la prueba entre los das 19 y 22 de noviembre. En total se harn 19 tramos que sumarn 307,78 kilmetros cronometrados sobre las carreteras de asfalto entre las prefecturas de Aichi y Gifu en la isla principal de Honshu.

La primera etapa estar compuesta por tres tramos a doble pasada, empezando por el singular Isegamis Tunnel con 23,82 kilmetros y un estrecho tnel por el que tendrn que pasar los pilotos del WRC en mitad de un bosque. Inabu Dam (21,38 kilmetros) y Shitara Town (31,64 kilmetros, el ms largo de toda la prueba) completan una jornada con 153,68 kilmetros cronometrados, ms de la mitad del recorrido total.

La segunda etapa estar compuesta por cuatro tramos a doble pasada, otros dos tramos de ms de 20 kilmetros (Nukata Forest de 20,63 kilmetros y Lake Mikawa de 20,06 kilmetros) as como dos tramos ms cortos, Shinshiro City (7,65 kilmetros) y la sper especial de Okazaki Central Park. Adems de las segundas pasadas por estos tramos la jornada acabar con el tramo de Expo Park R Short con 4,78 kilmetros es el mismo recorrido del shakedown. En esta segunda etapa se harn 103,86 kilmetros.

El ltimo da se compondr de tan solo tres tramos distintos, una pasada al tramo de Ena City (21,47 kilmetros) y otro a Nenoue Plateau (11,63 kilmetros) y dos pasadas a la versin extendida del shakedown, Expo Park. Se harn dos pasadas a este recorrido de 8,57 kilmetros, siendo la segunda pasada el Power Stage y el punto final a esta temporada 2020.

Destaca en este itinerario no solo el tnel estrecho de Isegamis Tunnel, sino tambin que haya tantos tramos de ms de 20 kilmetros. Es algo interesante de ver y en cierto modo bueno ya que parte de la esencia de los rallyes est en hacer tramos y bucles de gran longitud en lugar de seguir al pie de la letra las recomendaciones de la FIA en respuesta a los efectos colaterales por la pandemia del coronavirus que pedan tramos ms cortos. Eso s, a partir de la segunda mitad del rallye s se ven tramos de menor longitud, incluyendo el Power Stage.
 
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