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13/08/2020 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - Otros Paises
Campeonato Brasileño 2020
Proto: un nuevo proyecto para el rally brasileño

En asociación con Ramirez Competições, de Bolivia, Pro Romi Racing está trayendo el proyecto Proto a Brasil, que es el desarrollo de un nuevo auto de rally de velocidad, basado en la mecánica de los actuales Mitsubishi Lancers.

La propuesta es trabajada en Brasil por el piloto Julio Romi, cuya estructura de competencia tiene su sede en Florianópolis, SC. Aquí en Brasil, tendrá una asociación con Francisco Abadia, uno de los preparadores de autos de rally de velocidad más experimentado del país.

El Proyecto

Aunque la situación sanitaria actual derivada de la pandemia del Covid 19 no ha permitido definir las fechas restantes del Campeonato Brasileño de Rally 2020, otras actividades están en marcha en la comunidad rallística brasileña.

Así, mientras en el estado de Rio Grande do Sul hay fuertes rumores (aún sin confirmación oficial) de que ya se inició la construcción del primer Proto brasileño con mecánica del Mitsubishi Lancer Evo X para la categoría mayor, reservada para vehículos con tracción integral, en el vecino estado de Paraná ProMacchina Motorsport, especializada en la preparación y construcción de coches de rally y rally cross country, anuncia oficialmente el inicio del montaje del primer VW Up Turbo Rally 5, destinado a la categoría RC5, reservada para vehículos de producción y tracción simple , siendo la categoría donde la mayoría de pilotos y navegantes inician sus actividades en el rally.

Será el primer coche de rally turboalimentado con tracción simple preparado en Brasil y su proyecto fue concebido por el piloto y constructor Maurício Neves. Uno de los grandes exponentes del rally nacional brasileño y propietario de ProMacchina, donde fue autor de varios otros proyectos como el Peugeot 207 XRC con motor V6 aspirado, que sigue compitiendo en la categoría mayor, además de varios prototipos que también siguen compitiendo en el rally cross country brasileño.

El primer coche ya se está construyendo y se espera su debut para finales de este año 2020, de cara a su comercialización a partir de la temporada 2021.

Especificaciones técnicas Volkswagen Up Turbo Rally 5:
- Monobloque reforzado
- Jaula antivuelco ProMacchina estándar FIA
- Motor 1.0 Turbo con reasignación electrónica de chips SFI con aproximadamente 150 CV y 200 Nm de par
- Caja de cambios de 5 velocidades con nueva relación diferencial más corta
- Embrague de cerámica
- Cojines de motor y cambio reforzados
- Amortiguadores y muelles específicos para rally de Baratec Brasil
- Freno de mano hidráulico de competición
- Asientos, cinturones, sistema de extinción de incendios, cerraduras de capó y volante de carreras OMP Racing Brasil
- Neumáticos de rally 175/65 R14 de Maxxis Brasil
- Opción de tanque de combustible aprobado FIA 60 litros de SAT Brasil
- Scoop de techo, apoya pie de navegante, alerón trasero de fibra de alta resistencia de SAT Brasil

(Por José Carlos Vieira Santos, desde Brasil)