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02/12/2020 - CAMPEONATO WRC - Campeonato 2020
ACI Rally de Monza – la previa
La Ruta del Rallye: La nieve, el invitado sorpresa…!!

Una tentadora mezcla de carreteras y superficies en la Catedral de la Velocidad del circuito de Monza, junto con el difícil asfalto cerca de los Alpes italianos, hacen una atractiva fórmula para el final de la temporada del WRC en el ACI Rallye de Monza (3-6 de diciembre). La última cita en llegar al calendario tiene su base en el circuito de Milán, con las curvas clásicas como la Parabólica y Lesmo, las curvas empinadas en la antigua pista ovalada, y las incómodas vías de servicio de tierra, la acción de las carreteras de montaña en sándwich cerca del lago Como.

El rallye será la prueba tradicional del WRC más compacta de todos los tiempos, con 241,14 km de acción competitiva en un recorrido de 513,90 km, lo que significa que casi el 47% de la distancia es contrarreloj.

Todas las especiales del circuito llevan los nombres de los neumáticos del fabricante local Pirelli, y el evento cobra vida el jueves por la tarde con la subida del telón de Sottozero El legado de Monza (4,33 km).

El primer día completo del viernes comprende cinco tramos en el circuito. Dos pasadas por la mañana por Escorpión (13,43 km) son seguidos por una doble pasada por Cinturato (16,22 km). La etapa se cierra con el Gran Premio PZero (10,31 km) de noche. Una asistencia de 15 minutos sigue a cada una de las cuatro especiales iniciales, con otra asistencia regular de 45 minutos al final del día. La distancia de competición es de 69,61 km.

El sábado se viaja hacia el noreste para la jornada más larga del evento en las carreteras del norte de Bérgamo. Los bucles de la mañana y de la tarde que comprenden Selvino (25,06km), Gerosa (11,09km) y Costa Valle Imagna (22,17km) están separados por la asistencia en Monza. Una repetición del Gran Premio PZero del viernes, de nuevo en la oscuridad, lleva el recuento del día a 126,95m. Las tres especiales son a gran altitud con el potencial de que la niebla, el hielo e incluso la nieve se sumen al desafío.

Volvemos a Monza para el último día de la temporada, el domingo. El Gran Premio PZero se disputará por tercera vez antes de un doble paso por Serraglio (14,97 km). La segunda de ellas será el Wolf Power Stage y confirma el destino de una gran cantidad de títulos mundiales. La acción del día sumará 40,25 km.

Recorrido ACI Rally Monza 2020

JUEVES 3 DE DICIEMBRE
Shakedown Circuito de Monza (4,00 km) 06:01 Hs.
PSE1 Monza Rey del espectáculo (2,02 km) 10:08 Hs.

VIERNES 4 DE DICIEMBRE
PE2 A 1 (13,29 km) 03:58 Hs.
PE3 A 2 (13,29 km) 06:08 Hs.
PE4 B 1 (16,04 km) 08:40 Hs.
PE5 B 2 (16,04 km) 10:50 Hs.
PE6 C Grand Prix 1 (10,33) 13:20 Hs.

SÁBADO 5 DE DICIEMBRE
PE7 Selvino 1 (26,39 km) 04:01 Hs.
PE8 Gerosa 1 (11,31 km) 05:12 Hs.
PE9 Costa Valle Imagna 1 (22,13 km) 06:08 Hs.
PE10 Selvino 2 (26,39 km) 09:31 Hs.
PE11 Gerosa 2 (11,31 km) 10:42 Hs.
PE12 Costa Valle Imagna 2 (22,13 km) 11:38 Hs.
PE13 C Grand Prix 2 (10,33 km) 13:38 Hs.

DOMINGO 6 DE DICIEMBRE
PE14 C Grand Prix 3 (10,33 km) 03:48 Hs.
PE15 D 1 (15,02 km) 06:08 Hs.
PE16 D 2 - Power Stage (15,02 km) 08:18 Hs.

La nieve, el invitado sorpresa del Rallye de Monza

Más leña…al fuego, que hará frío. La atípica temporada 2020 del WRC finaliza este fin de semana en un entorno desconocido para la gran parte de la élite de la especialidad, el Circuito de Monza. La prueba organizada por el ACI, que en los últimos años hacía las labores no oficiales de fin de fiesta de los rallyes con una carrera espectáculo en el mítico trazado italiano, se convertirá, por primera vez, en el juez que corone a los nuevos campeones del Mundial.

A las peleas súper emocionantes por los diferentes títulos en juego, se le sumará un factor, que, de entrada, parecía descartado: la nieve. Las últimas previsiones meteorológicas indican la alta posibilidad de que en los próximos días llegue a nevar en Monza, aunque, muy probablemente, dicha nieve haya desaparecido del asfalto para cuando empiece la acción el viernes por la mañana.

Ante tal posibilidad, Michelin ya adelantó la semana pasada que llevarían un amplio cargamento de neumáticos para nieve (como los que se utilizan en el ‘Monte’), para así evitar problemas si la meteorología era caprichosa, como parece que será.

Lo dicho, un aliciente más a un final de temporada atípico pero emocionante. El WRC 2020 empezó hace once meses en Montecarlo, con asfalto, hielo y nieve, y terminará -pandemia mundial mediante- en Monza con más asfalto, hielo y nieve.

Fuente:PressWRC