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05/12/2020 - CAMPEONATO WRC - Campeonato 2020
ACI Rally de Monza – Día 3: WRC- final
Sordo gana la etapa del sábado. Ogier lidera y acaricia el titulo

Ogier está listo para el título después del accidente del sábado de Evans, mientras que Hyundai lidera la carrera de fabricantes. Sébastien Ogier está potencialmente a solo tres etapas de un séptimo título del Campeonato del Mundo de Rallyes, ya que lidera el Rally de Monza al final del sábado, un día en el que el líder en puntos, Elfyn Evans, se estrelló.

Evans había sido tercero, a solo 0,8 segundos del segundo clasificado, Dani Sordo, y 7,5 segundos de su compañero de equipo Toyota, líder en el rallye, cuando frenó en un parche de hielo y perdió la parte trasera de su Toyota en el TC11. El Yaris dio una vuelta, cayó por un terraplén y no iba a escapar.

Eso le dio la responsabilidad a Ogier, quien ahora tiene una oportunidad de oro para arrebatarle el título a Evans. Después de cuatro etapas completas (seis estaban programadas pero dos fueron canceladas) en las montañas, la última etapa del sábado (Gran Premio) regresó a los límites del circuito de Monza y ganó por Sordo de Hyundai.

Ogier tomará una ventaja de 17,8 segundos sobre el español para acostarse con él y con solo tres etapas, alrededor de Monza, para correr el domingo. Sin embargo, la pelea por el título no necesariamente ha terminado, ya que Ogier necesita terminar para reunir los puntos necesarios para ganar, mientras que Ott Tänak, actualmente tercero en la general, aún puede ser campeón si supera a Ogier por 14 puntos y Evans no obtiene más de dos. Powerstage apunta mañana si puede volver a la acción.

“Ha sido un día muy exigente, especialmente esta tarde. Estamos aquí y seguro que ahora el objetivo es terminar ”, comentó Tänak.

El nuevo favorito del título, Ogier, era consciente de lo que tenía que hacer: “Definitivamente, todavía tenemos que sumar los puntos”, afirmó. "Por el momento, si miras la clasificación, Elfyn está 14 puntos por delante, así que tenemos que sumar los puntos".

Mientras tanto, Sordo reconoce que Ogier "está un poco demasiado lejos" por delante de él y necesita decidir si presionar por la victoria o jugar a lo seguro y acumular puntos cruciales de las esperanzas de campeonato de fabricantes de Hyundai.

"Si podemos hacerlo a fondo y con seguridad, es bueno", bromeó.

Esapekka Lappi de M-Sport Ford comenzó el sábado a solo un segundo del entonces líder del rally Sordo, pero retrocedió durante la mañana y luego fue sorprendido por la tarde cuando estaba mal informado sobre el clima. El equipo de Lappi le había dicho que estaba mojado, pero de hecho estaba nevando.

Había tomado tres neumáticos para nieve en su paquete de seis neumáticos cuando todos sus rivales tomaron solo dos, y al final del día dijo: “Al menos fue realmente agradable conducir de nuevo en las etapas del bosque en asfalto, realmente disfruté la mañana.

“Tuvimos muy buenas elecciones de neumáticos hoy, simplemente no sabíamos cómo usarlos, así que fue un error y al final tuvimos un poco de mala suerte con la cancelación de las etapas porque teníamos los neumáticos correctos, pero así es como es. algunas veces."

Lappi es cuarto, 31,9 segundos por delante del Kalle Rovanperä de Toyota y soy un solitario quinto. Rovanperä hizo un banco en la primera etapa del sábado y redujo su ritmo a partir de entonces, prefiriendo ser cauteloso y asegurarse de mantenerlo en la carretera.

Sin embargo, atrapar a Lappi será el objetivo porque, tal como están las cosas, Hyundai está listo para llevar a Toyota al título de fabricantes.

Andreas Mikkelsen es un sólido sexto en la general y lidera el WRC3, pero Oliver Solberg tiene la respiración en el cuello, solo 14.3 segundos por detrás. Sin embargo, Jari Huttunen está en camino hacia el título, ya que es tercero en su clase y octavo en la general, terminando su día con el sexto mejor tiempo en la etapa del Gran Premio.

Mads Østberg está en el palco por el título de WRC2 en la novena posición general, 29,9 segundos por encima de su rival de clase Pontus Tidemand, que está detrás de Emil Lindholm de WRC3 en la clasificación general. Adrien Fourmaux lideraba en WRC2 solo para quedar atrapado en el SS11, golpear una roca y dañar un brazo de dirección y una parte de la suspensión. Llegó al final del día, aunque 26 minutos menos, pero también con una impresionante actuación en el Gran Premio.

Clasificación general tras SS13
1. Ogier/Ingrassia Toyota Yaris WRC 1:47:47.2
2. Sordo/del Barrio Hyundai i20 Coupe WRC +17.8
3. Tänak/Järveoja Hyundai i20 Coupe WRC +22.1
4. Lappi/Ferm Ford Fiesta WRC +38.2
5. Rovanperä/Halttunen Toyota Yaris WRC +1:10.1
11.Katsuta/Barritt Toyota Yaris WRC +11:44.6
12.Evans /Martin Toyota Yaris WRC +20:04.9
13.Neuville /Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +59:53.2

fuente: DirthFish