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15/12/2020 - CAMPEONATO WRC - Campeonato 2020
Citron Racing presenta el C3 Rally2 tras su ao ms exitoso entre los R5

Con el Volkswagen Polo GTI R5 terminando su produccin este mismo mes de diciembre, el Citron C3 R5 era el nico modelo que todava no haba anunciado su adaptacin a la nomenclatura Rally2 ni las pertinentes evoluciones. Hyundai tendr listo su i20 N Rally2 para el prximo verano, mientras que Skoda y M-Sport ya se encuentran corriendo con sus respectivos vehculos bajo la nueva denominacin y tras aprovechar las ltimas mejoras para implementarlas.

La firma de los dos chevrones ha completado el que seguramente ha sido uno de los mejores aos en cuestin de xitos competitivos a travs de su programa Carreras-Cliente. Adems de tener a Pepe Lpez y Borja Rozada renovando los ttulos del Supercampeonato de Espaa de Rallyes y del Nacional de Asfalto, el Citron C3 R5 ha cosechado en este anmalo 2020 los ttulos en WRC2 y en el Campeonato de Europa de Rallyes junto a Mads Ostberg y Alexey Lukyanuk. Andrea Crugnola en Italia y Jean-Baptiste Franceschi y Yoann Bonato en Francia han completado el pker de ttulos en algunos de los campeonatos nacionales.

Aprovechando este viento a favor, Citron Racing acaba de confirmar la llegada del C3 Rally2, el cual no tendr nicamente una modificacin en su imagen y su nombre respecto al R5, sino que tambin se ha buscado reducir los costes de funcionamiento y hacerlo ms competitivo a travs de la introduccin de un paquete de evoluciones que estar disponible desde principios del 2021.

En los ltimos dos aos, el coche ha cambiado mucho, especialmente con una serie de componentes que no han necesitado homologacin y nuestros esfuerzos ahora han dado sus frutos con ttulos nacionales y mundiales reclamados este ao en campeonatos importantes. No hay necesidad de una revolucin en el C3 Rally2 en 2021. Vamos a construir sobre la excelente base que tenemos, que es robusta y rpida, para intentar mejorarla donde podamos. Aunque el desarrollo es un proceso sin fin - Jean-Franois Grandclaudon, director tcnico, proyecto C3 Rally2

Una base nueva sobre el Citron C3 en desarrollo constante:

Despus de alcanzar la 60 unidad vendida a finales del pasado mes de julio, Citron ha seguido trabajando en la actualizacin mecnica de su modelo, en un proceso que no se ha detenido desde 2019, cuando se introdujo la homologacin de un nuevo subchasis trasero para mejorar la estabilidad y la sensacin al frenar y un nuevo brazo de suspensin trasera rediseado para aumentar an ms la fiabilidad, uno de los talones de Aquiles en los vehculos R5.

El siguiente punto en el que se centraron los ingenieros y los pilotos de desarrollo fue en trabajar en los amortiguadores de tierra para afinar el equilibrio del coche sobre dicha superficie, mientras que en la temporada 2020, se puso especial atencin a los amortiguadores de asfalto. Se realizaron ms mejoras para proporcionar una mejor respuesta en condiciones de bajo agarre, algo que ha dado sus frutos en citas tan complejas como el Rallye Islas Canarias o el Rallye de Monza. Ya para la temporada 2021 estn programadas al menos siete actualizaciones para el primer trimestre, las cuales se instalarn gratuitamente en todos los coches que se reserven ya desde este mes de diciembre.

A principios de enero se realizar la homologacin de un nuevo software de motor, destinado a mejorar el desempeo del propulsor en las fases de arranque y aceleracin. Ms adelante se introducirn ms mejoras: un nuevo faldn delantero, un nuevo riel diferencial delantero que proporciona una gama ms amplia de configuraciones y un pedal de distribucin de frenos ajustable que ofrece a los conductores una mayor comodidad, as como nuevos soportes del motor, soportes del puente trasera y colectores de escape.

Para su presentacin se ha optado finalmente por desterrar el gris de la librea y adoptar los clsicos tonos rojos y blancos que han acompaado la imagen corporativa de la compaa francesa durante su historia y que estuvieron tambin presentes en los debuts en competicin del Citron Xsara WRC y del C4 WRC.

Desde su introduccin en 2017, hemos trabajado constantemente y acumulado muchos kilmetros en la carretera, lo que nos permite ofrecer a nuestros clientes un automvil cada vez ms rpido, adecuado para todo tipo de conductor y con costos de funcionamiento controlados. Esta temporada, se trabaj an ms con nuestros dos pilotos de desarrollo, Mads stberg en tierra y Yoann Bonato en asfalto.


fuente:DMC
 
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