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26/12/2020 - CAMPEONATO WRC - CAMPEONATO 2021
Las categorías de los Rallyes Rally3? Detalles y diferencias

¿Qué son?: Como podéis observar, en el caso de los Rally3 aquí no hay transición de vehículos. Se trata de una categoría completamente nueva que ha diseñado la FIA con el objetivo de convertirse en el coche escuela para los pilotos que deciden pasar de la tracción delantera a la total. Son vehículos 4x4 con más de 200 CV de potencia y una estética muy parecida a la de los Rally4 o R2. Además tendrán partes comunes delanteras y traseras (brazos de la suspensión, amortiguadores, pinzas de freno, etc.) con ellos para reducir costos.

Los motores a utilizar se encuentran en cilindradas comprendidas entre los 927 y los 1.620 centímetros cúbicos y se espera que se regulen las prestaciones entre los modelos a través de la brida del turbo. En el caso del Ford Fiesta Rally3 se anuncia un peso de 1.210 kg (un peso mínimo de 1.180 kg) movidos por el motor Ecoboost 1.5 turbo (originario del Ford Fiesta ST de calle) que genera 215 CV de potencia y 400 Nm de par máximo, con una transmisión Sadev, amortiguadores Reiger.

Entre otras de las características principales nos encontramos que deben tener por reglamento el mismo ancho de vías que el automóvil de producción que utilizan de base, mientras que elementos como los paragolpes o las defensas deben ser estándar, por lo que se podrán comprar en cualquier concesionario oficial para abaratar costes. Vienen a ser los herederos de los Grupo N después de que la industria hayan desaparecido este tipo de modelos.

¿Dónde se pueden utilizar?: Después del último Consejo Mundial del Motor, la FIA confirmó que los Rally3 serán los vehículos protagonistas del ERC Junior a partir de 2021, aunque no se descarta que en el futuro puedan ser los del JWRC para así no establecer un paso atrás en la pirámide diseñada por la Federación en el ascenso de los jóvenes pilotos hacia el Mundial de Rallyes. En un principio estaban destinados a campeonatos nacionales y regionales que no pueden acceder a vehículos R5/Rally2 por su precio y que están empezando a sufrir dificultades para encontrar recambios para los Grupo N.

Precio: La fecha de homologación está prevista para el 1 de marzo de 2021 y M-Sport Poland ya ha confirmado que su precio será de 99.999 euros sin impuestos incluidos, siendo hasta el momento el único vehículo confirmado dentro de dicha categoría. Se espera que Hyundai y Toyota también tengan en un futuro no muy lejano sus propios Rally3.

Modelos homologados:
Ford Fiesta Rally3 (2021)

fuente:DMC