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17/08/2021 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - Otros Paises
Campionato CIRWRC de Rally 2021: 56 Rally del Friuli Venezia Giulia. Cuenta regresiva Rally del Friuli, el Campeonato de Italia WRC a la vista. 129 inscritos  Crece la expectativa por el 56 Rally de Friuli Venezia Giulia junto con el 25 Rally Alpi Orientali Historic, la doble carrera organizada por la Scuderia Friuli Acu y programada para el sbado 21 y el domingo 22 de agosto, ser una etapa fundamental para los distintos rankings de los campeonatos en los que se incluye. El registro de inscritos ya cerr con "tres dgitos" (129).
Expectativas cada vez ms altas para la que ser la quinta prueba del Campeonato Italiano WRC (CIWRC), la sexta del Tricolor para autos histricos (CIRAS), tambin vlida para la Mitropa Rally Cup (quinta carrera), para la Zona de Europa Central (CEZ). ).) y cuarta etapa de la 4 zona Rally Cup (CRZ), pero sobre todo propondr la gran novedad del Regularity Sport, para el que ser la primera vez en las carreteras friulanas. Los diversos campeonatos a los que pertenece llegan a la carrera con situaciones de clasificacin ciertamente no tranquilas, y las carreteras friulanas podrn satisfacer a alguien o tal vez hacer llorar a alguien, por lo que sern una encrucijada importante de eventos deportivos e incluso humanos, como as como de carcter tcnico. La carrera, como ya se ha comentado, ser la quinta de las ocho pruebas que componen el Campeonato Italiano WRC (CIWRC), una serie siempre chispeante y llena de protagonistas de alto nivel. Tras un 2020 "medio servicio" por la emergencia sanitaria, este 2021 ha retomado la tradicin, con importantes y muy prestigiosos rallies y con la temporada iniciada en abril desde la Isla de Elba, para luego continuar en Salento, luego en Alba y finalmente con el Rally della Marca, en la zona de Treviso. Un pquer de competiciones que llev a una clasificacin corta para una emocionante carrera final, comenzando desde los "Alpes orientales", para continuar en los Dolomitas de Trentino de "San Martino di Castrozza" en septiembre antes del acto final en el lago de Como a fines de octubre. Clasificacin corta, con Piacenza Andrea Carella (Skoda Fabia) a 46 puntos, un cuerpo por delante de Luca Pedersoli de Brescia (Citroen DS3 WRC, 46 puntos). Este ltimo regresa de dos fuertes retiradas consecutivas que definitivamente le cortaron las alas cuando estaba en la cima en ambas carreras, mientras que Carella en la ltima carrera de la "Marca" no marc presencia. Es lgico pensar en un ataque decisivo tanto del conductor de Gavardo como del otro, decidido a no darle un respiro. Detrs de ellos, en tercer lugar (con 33,75 puntos), el ex campen italiano y europeo de Pordenone Luca Rossetti, con el Hyundai i20 R5, tambin ausente en la zona de Treviso y con la "mancha" del retiro en Salento por accidente. Cuarta plaza provisional para Corrado Fontana de Como y su Hyundai i 20 WRC, estancado en 27 puntos. Tambin para l, campen saliente, dos carreras fuera, Elba y Salento, por lo que en Friuli tambin tendremos que prestar atencin a su deseo de redencin total. Ciertamente, vale la pena estar atento al ex campen "junior" de Molise Giuseppe Testa (Skoda), con 25,50 puntos y tambin al piamonts Alessandro Gino (Skoda) con 22,50 puntos. A continuacin, se anuncian los deseos de redencin del Reggiano Ivan Ferrarotti (Skoda, con 10,50 puntos) que hasta ahora ha acumulado menos de lo que debera, as como del Brescia Pedro con el Hyundai i20. Incluso los eventos del histrico "tricolor" (CIRAS) se anuncian como "calientes". Despus de la ltima carrera del campeonato, la "Vallate Aretine" a mediados de julio, el breve descanso que separa los desafos en los Alpes Orientales servir para recargar las pilas y presentar todas las condiciones para que la sexta prueba de la temporada bien en cada grupo. La Cuarta Agrupacin tiene al mando al valtelins Lucio Da Zanche, un "viejo conocido" de los Alpes Orientales, con un Porsche 911 Grupo B. Tiene 98 puntos, contra 46 del veneciano Matteo Luise, que hasta ahora ha corrido con un Subaru. Legacy y con un Fiat Rimo 130 Abarth. Teniendo en cuenta que despus de esto habr dos carreras ms, es lgico pensar e imaginar duelos a distancia donde otros que tienen una situacin de clasificacin que no son precisamente soleados, en primer lugar Lucky (Lancia Delta) o incluso Angelo Lombardo ( Porsche). En el tercer grupo destaca por ahora el Opel Ascona de Giacomo Estos, con 57 puntos, dos ms que el Fiat 127 Sport de Luciano Chivelli, mientras que tercero est Valtero Gandolfo, con un propio Fiat 127, solo un punto por detrs. Tambin en este caso una clasificacin corta, que definitivamente podra dar temblores de tierra en Friuli. Segunda Agrupacin en la mano por ahora a Mauro Bertinotti, con 100 puntos de ronda con su Porsche 911 RSr, por delante del seness Alberto Salvini, con el mismo coche, vencedor de la ronda anterior del "Vallate Aretine". Salvini tiene 78 puntos, ocho ms que el tercero en el provisional que es Davide Negri de Biella, Porsche tambin para l, con 70 puntos. El Primer Grupo tiene a su lder en Cesare Bianco, que se fue a llevarse puntos fuertes para el segundo grupo, arrancado en Arezzo donde los rivales no hicieron presencia. Con su Porsche 911 navega en cabeza con 48 puntos, seguido de Nicola Salin y Antonio Parisi (ambos en Porsche). Es imperdible la Mitropa Rally Cup, que en Friuli consumir su quinto episodio de una temporada ms de gran contenido, tanto para los "modernos" como para los "histricos". El Campeonato, que ha estado de moda desde 1965 este ao, tiene un total de 103 miembros en la serie. Entre los coches modernos, tras cuatro rondas lidera el austriaco Lukas Dunner, con un Skoda Fabia R5, con 178 puntos, frente al 141 de Manuel Kler, alemn con un Subaru Impreza, mientras que tercero es otro alemn, Ren Noller con una carrera de Opel Rally 4. En la parte Histrica, en cambio, se habla italiano, para el primer puesto, con Rino Muradore mirando a todos desde arriba con su Ford Escort 1800. Son 12 puntos que lo separan del segundo, el hngaro Attila Mesziati (Lada 21011), con tercero su compatriota Ferenc Wirtmann (Ford Escort), se detuvo en 65 puntos. Todo sigue abierto, por tanto, a la espera de nuevos duelos acalorados en Friuli. En la 4 zona Rally Cup (CRZ), tras las carreras de Bellunese, Carnia y Scorz, Alessandro Bravi lidera la clasificacin, con un Hyundai i20 R5, treinta puntos en su bolsa de juego. Segunda posicin para el siempre verde Adriano Lovisetto (Skoda Fabia) con tan solo ocho puntos y el otro "experto" Claudio De Cecco est en 19,5 puntos, tambin con un coche coreano. Este en Cividale ser el penltimo acto de la temporada, antes de la final nacional en Mdena a finales de octubre. EL REGRESO DE CIVIDALE La Scuderia Friuli Acu ha encontrado una gran disposicin por parte de la administracin municipal de la ciudad ducal, la ciudad cercana a las pruebas especiales y con considerable receptividad pero con una importante colaboracin del Ayuntamiento que ha dispuesto el uso de grandes espacios precisamente para el implementacin de lo requerido por el protocolo. El Ayuntamiento de Cividale, cuyo territorio es Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, con su Ayuntamiento, ha hecho posible una vez ms disponer del espacio deportivo frente al polideportivo, el aparcamiento anexo a las piscinas para la habilitacin del parque asistencial La carrera de autos modernos, los edificios para la direccin de carrera, controles, secretaras y tambin nos brind la posibilidad de bloquear la va desde el polideportivo hasta la estacin de autobuses. Una demostracin de autntica colaboracin que, tras unos aos de ausencia, nos hace comprender cunto aporta al territorio la presencia de un evento como el rally. DOS DAS DE CARRERA La carrera se desarrollar en dos das distintos, con el objetivo de premiar la pasin de los Valles Natisone, que siempre han acogido el evento con amabilidad, entusiasmo y pasin. La segunda jornada dedicada a los coches histricos que competirn por el Campeonato de Italia, la Mitropa Rally Cup y la CEZ (Zona de Europa Central) tendr como punto de referencia San Pietro al Natisone con controles, parque de asistencia y parques de reorganizacin. Aqu, con la disponibilidad de los propietarios de la cervecera Birra Gjulia, se alojarn todos los coches histricos. Un territorio que acoger a los participantes con etapas especiales de alto nivel tcnico, tres tramos diferenciados "sacados" de la tradicin del rally que se repetirn en dos ocasiones para un total de 94.140 km. La proximidad de los tramos cronometrados permiti reducir al mximo las rutas de transferencia, haciendo que la carrera fuera notablemente compacta en beneficio de las tripulaciones y la economa de la carrera. Fuente: ACISport |
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