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11/09/2021 - Campeonatos de Otros Paises - Campeonato Esloveno 2021
9. MAHLE Rally Nova Gorica 2021 - final
Celebracin francesa, lanzamiento para el favorito de los turcos

La victoria de Eslovenia en el Rally de Nova Gorica obviamente no est destinada a los pilotos eslovenos. Rok Turk y Vili Oljaj tuvieron la carrera bajo control y tuvieron la ventaja durante un minuto y medio, pero una falla tcnica menor lo fren y tuvo que entregar la victoria al piloto francs Emmanuel Guigou (rally alpino A110).
Despus de diez pruebas de velocidad, el rally de Nova Gorica pareca decisivo. Rok Turk y Vili Olaj (hyundai i20 R5) tomaron la delantera en la segunda prueba de velocidad del rally y luego solo aumentaron su ventaja sobre los perseguidores. Despus de la dcima prueba de velocidad, tenan un minuto y medio de ventaja sobre Emmanuel Guigou (rally alpino A110), y luego el terreno de juego lo golpe en la undcima prueba de velocidad en Banjice. Al parecer, debido a un mal funcionamiento de uno de los sensores, el coche de carreras de Turk se comport peor y solo en esos 10 kilmetros perdi ms de dos minutos hacia Guigou.

Un pequeo sensor rob la esperada victoria eslovena

El sueo de ganar un rally para la Copa de Europa de Rallyes de la FIA y la primera victoria eslovena en Nova Gorica en general haba terminado. Turk solo estaba resolviendo una posible renuncia que, honestamente, complicara su temporada este ao. El corredor logr entrenar y terminar el rally de forma rutinaria en segundo lugar.

Estaba 55 segundos detrs de Guigou en la meta, y otro francs, Pierre Ragues (rally alpino A110), ocup el tercer lugar con un minuto y medio por detrs. Lukas Dunner (koda Fabia R5) y Albert von Taxis und Thurn (VW Polo R5) abandonaron prematuramente el crculo ms amplio de favoritos.

Entre los eslovenos en la cima de Turk antes de Grossi
Durante esta prueba de velocidad, tuvimos que detener y apagar el motor, y luego tuve que cambiar todo el tiempo usando el embrague. Lamento mucho esta victoria perdida, pero al menos estoy en la lnea de meta y eso tambin cuenta mucho , dijo Turk en la lnea de meta.

Tras la dimisin ayer de Darko Peljhan (VW polo proto) y la incorporacin de Ale Zrinski (ford fiesta R5), cuyo cinturn de motor se desprendi por la noche despus de salir de la estacin de servicio, Marko Grossi (peugeot 208 rally4) fue segundo entre los eslovenos en quinto lugar. lugar. Portoro gan durante la competicin de dos ruedas motrices y con la victoria en la Divisin II dio un paso importante hacia el ttulo de campen nacional de rallyes.

Grossi resisti la presin de uno de los rallies ms importantes de la temporada
La presin era extremadamente alta. Saba cuntos puntos haba en el juego y lo duro que estaba trabajando todo el equipo por nuestros xitos. El rally fue largo, las carreteras limpias y no arenosas, pero mucho ms resbaladizas. Estoy muy satisfecho con la marcha mostrada y tambin lo manejamos muy bien tcticamente , dijo Grossi, feliz con la victoria durante la competicin de dos ruedas.

En la Divisin II, Grossi tena una ventaja de 40 segundos sobre Jan Medved (ford fiesta rally4). Obtuvo la mayor parte de la ventaja en el primer da de la competencia y luego solo defendi la ventaja de forma rutinaria. Al final del rally, Medved tuvo que repeler los ataques de Jernej Fakin (ford fiesta rally4), que gan las dos actuaciones de la nueva prueba de velocidad en Renče. Bear salv una ventaja de siete segundos sobre Bear.

Humar y Brus tambin ganaron de manera confiable en sus divisiones

En la Divisin III, Matic Humar (renault clio) llev a la victoria, conduciendo un rally muy constante, y sus rivales se enfrentaron a muchas dificultades. El segundo puesto de Miran Fabjan (lancia delta) a ms de 10 minutos de distancia lo dice todo.

En la Divisin I, la victoria fue confirmada por el favorito Luka Brus (renault clio rally5), y sus seguidores ms cercanos antes de que la segunda parte del rally se metiera en problemas al final. Franci Boič (koda fabia) se fue al techo, una falla tcnica detuvo a Alja Brato (renault clio) y Brus tuvo una ventaja de dos minutos y 43 segundos sobre Bojan Velkavrh (VW polo) en la meta. Rok Bodlaj (koda fabia) salv el tercer lugar 1,7 segundos por delante de Jure Jereb (VW polo).

Clasificacion General final
1. Guigou/Dunand - Alpine A110 Rally RGT 1:28:40.3
2. Turk/Olaj - Hyundai i20 R5 +55.6
3. Ragues/Pesenti - Alpine A110 Rally RGT +1:32.1
4. Gyarmati/Kocsis - Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +3:46.4
5. Baffoun/Blanc - Alpine A110 Rally RGT +4:21.2
6. Grossi/Berlot - Peugeot 208 Rally4 +4:34.5
7. Kiss/Kiss - Volkswagen Polo GTI R5 +4:40.3
8. Matics/Maricsek - Mitsubishi Lancer Evo IX R4 +5:00.9

Fuente:PressRBG
 
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