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16/03/2022 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - Otros Paises
Campeonato Austriaco de Rally 2022: ORM Rebenland Rallye 2022. Vorschau RRM. Cuenta regresiva Todo listo para la apertura de temporada  Puntualmente el 18.3. La Mitropa Rally Cup (MRC) comienza su 57ª temporada en el Rebenland Rally en el sur de Estiria. Luego de las cancelaciones y aplazamientos en los últimos dos años debido a la pandemia, este año 25 equipos inscritos iniciarán la temporada de la Mitropa Rally Cup en la primera carrera de 2022 en el sur de Estiria.
En general, los organizadores pueden mostrar con orgullo 69 equipos de 8 naciones en la lista de participantes. Austria ofrece 43 equipos. Si analiza la participación de los estados federales, la Baja Austria tiene 12 equipos activos, Estiria y la Alta Austria tienen 11 equipos cada uno. Carintia y Viena están representadas cada una tres veces, dos equipos provienen de Salzburgo y un equipo del Tirol. En la clasificación de vehículos según el reglamento FIA vigente, parten 12 participantes, entre ellos el subcampeón de 2019, el húngaro Kristóf Klaus, que saldrá a pistas con el número 3 de salida sobre un Skoda Fabia Rally2 Evo en plena carrera. falange de la élite de rally austriaca. También el veterano Herrmann Gaßner sen. de Alemania, seis veces ganador de la Mitropa Rally Cup, es uno de los primeros equipos en iniciar la búsqueda del mejor tiempo en Rebenland con el Mitsubishi Evo X R4 con el número de salida 6. El joven René Noller (DEU) está en Rebenland por primera vez con su veloz Opel Corsa Rally4. Las rutas rápidas y fluidas deberían adaptarse a su estilo de conducción limpio. En la clasificación MRC para vehículos históricos según el Anexo K de la FIA, siete equipos de la Mitropa Rally Cup lucharán por los puntos. El ganador del año pasado en esta categoría, el italiano Rino Muradore, así como el veloz tirolés Alfons Nothdurfter estarán en la salida de nuevo este año. Tras un paréntesis de unos años, el checo Aleš Jiratko sen. Regresó a la familia Mitropa Rally Cup y, según la experiencia, debería dar una o dos sorpresas en la lucha contra el reloj. El actual campeón Martin Kainz de Alemania también está persiguiendo puntos en el grupo del Campeonato de Clubes. Un total de seis equipos inscritos disputan las 16 especiales entre viñedos en la categoría de vehículos que ya no están homologados. Este año, la Mitropa Rally Cup ofrece a los jóvenes nacidos a partir de 1997 con vehículos de dos ruedas homologados por la FIA del grupo RC4 y RC5 la oportunidad de competir por premios en metálico de más de 12.000 euros como parte de una promoción especial para jóvenes gente con el »Future RallyStar«. En esta carrera, que también es el comienzo del Campeonato Estatal de Rallye de Austria, el jefe de organización y alcalde Erich Plasch de Leutschach espera un total de 69 equipos. El inicio de la apertura de temporada es el viernes a las 13.30 h. El ganador de un total de 16 etapas especiales que cubren 165 kilómetros de etapas especiales se espera el sábado por la noche a las 7:00 p.m. en la meta en la pequeña ciudad vinícola de Leutschach, justo al lado de la frontera con Eslovenia. 69 equipos En general, los organizadores pueden mostrar con orgullo 69 equipos de 8 naciones en la lista de participantes. Austria ofrece 43 equipos. Si analiza la participación de los estados federales, la Baja Austria tiene 12 equipos activos, Estiria y la Alta Austria tienen 11 equipos cada uno. Carintia y Viena están representadas cada una tres veces, dos equipos provienen de Salzburgo y un equipo del Tirol. Dado que el Rebenland Rallye 2022 no solo es parte del Campeonato Estatal de Rallye de Austria (ORM), el Campeonato Estatal de Rallye Histórico de Austria (HRM), la Rallyecup de Austria de la AMF (ORC), la Rallyecup histórica de la AMF (HRC), pero también nuevamente parte de la Mitropa Rally Cup 2022, FIA CEZ Rally 2022 y FIA CEZ Historic Rally 2022, los atletas de países vecinos con 26 equipos conforman una delegación poderosa y fuerte. La mayoría de los participantes provienen de Alemania con 13 titulares, seguidos de Hungría, República Checa e Italia con 3 equipos cada uno, seguidos de Rumania con 2 titulares y Eslovaquia y Bulgaria con un equipo cada uno. En las clases superiores RC2 y RC3 encontrará no menos de 17 equipos en la lista de inscritos, incluidos siete pilotos con el título de piloto nacional prioritario, pero uno en la clase 7.1. La Clase 8, que se ejecuta como Open N (prototipos) con un pase de automóvil de la Federación Austríaca de Automovilismo (AMF), también está muy ocupada.Ocho equipos comenzarán aquí. Se realizaron un total de 21 inscripciones para los coches de dos ruedas motrices en las clases RC 4, 7.2 y 7.3. La participación de la juventud local es gratificante. 11 pilotos presentaron su inscripción para el campeonato estatal juvenil. Un total de 16 pilotos lucharán por los puntos en las clases 6.1 a 6.3 del histórico Rallye-Bundesmeister (HRM) y en las clases 6.4 a 6.6 del histórico Rallye-Cup (HRC). La Copa de Rally AMF de Austria, o ORC para abreviar, se divide en las clases 7.1, 7.2 y 7.3. En la clase 7.1 se inscriben 7 vehículos y en la 7.2 y 7.3 nueve coches luchan por puntos en la ORC 2000. En las estadísticas de marca de los autos participantes, Ford lidera con 20 arranques, seguido de Mitsubishi con 8 y Skoda con 7 autos. Le siguen Opel y Citroën con 6 cada uno, y Peugeot con 5 participantes. VW tiene 3 autos, seguido por Suzuki, Lancia, Subaru, BMW y Porsche con 2 autos cada uno, mientras que Audi, Mazda, Honda y Renault tienen un auto cada uno. Si mira hacia atrás ocho años, el organizador puede estar orgulloso de poder mirar hacia atrás en los rallies deportivos de muy alta calidad. También ha habido muchos elogios de los jugadores y equipos activos durante los últimos ocho años. Aproximadamente 130.000 visitantes fueron vistos en los tramos especiales individuales. Se destacó la gran infraestructura de toda la región, que también supo demostrar su capacidad económica. En esta ocasión, se cobrará una tasa de 15€ en las zonas de espectadores. Esta normativa se aplica a los dos días del rally, quedando exentos los niños hasta los 15 años. echnische Daten der 9. Rebenland Rallye 2022 Gesamtkilometer: 314,35 Kilometer Inkludiert sind: 16 Sonderprüfungen mit einer Distanz von 165,44 Kilometern Streckenbeschaffenheit: 100 % auf Asphalt Zeitplan: Freitag, 18. März 2022 13.30 Uhr: Start der Rallye am Hauptplatz in Leutschach 13.43 Uhr: SP 1 Schirmerberg 1 (5,43 Kilometer) 14.08 Uhr: SP 2 Panoramastraße (8,13 Kilometer) 14.33 Uhr: Regrouping In FF Leutschach 15.46 Uhr: SP 3 Schirmerberg 2 (5,43 Kilometer) 16,06 Uhr: Regrouping In FF Leutschach 17.49 Uhr: SP 4 Pößnitz – Panoramastraße 1 (8,28 Kilometer) 18,15 Uhr: SP 5 Remschnigg 1 (11,78 Kilometer) 18,38 Uhr: Regrouping In FF Leutschach 19.51 Uhr: SP 6 Pößnitz – Panoramastraße 2 (8,28 Kilometer) 20.17 Uhr: SP 7 Remschnigg 2 (11,78 Kilometer) 20.40 Uhr: Service In Leutschach 21.25 Uhr: Parc Ferme In FF Leutschach – Ende 1. Etappe Samstag, 19. März 2022 7.45 Uhr: Parc Ferme Out – Service In 8.10 Uhr: SP 8 Poharniberg 1 (2,99 Kilometer) 8.30 Uhr: SP 9 Glanz 1 (10,83 Kilometer) 8.55 Uhr: Regrouping In FF Leutschach 10.15 Uhr: SP 10 Poharniberg 2 (2.99 Kilometer) 10.35 Uhr: SP 11 Glanz 2 (10,83 Kilometer) 11.00 Uhr: Regrouping in FF Leutschach 13.56 Uhr: SP 12 RK Eichberg 1 (1 Runde + Ausfahrt / 14,77 Kilometer) 14.26 Uhr: SP 13 RK Schlossberg 1 (1 Runde + Ausfahrt / 20,72 Kilometer) 15.11 Uhr: Regrouping in FF Leutschach 16.19 Uhr: SP 14 RK Eichberg 2 (1 Runde + Ausfahrt / 14,77 Kilometer) 16.49 Uhr: SP 15 RK Schlossberg 2 (1 Runde + Ausfahrt / 20,72 Kilometer) 17.34 Uhr: Regrouping In FF Leutschach 18.37 Uhr: SP 16 Powerstage Eichberg (7,71 Kilometer) 19.00 Uhr: Ziel und Ende der Rallye vor dem Gemeindeamt Leutschach Fuente: motorline.cc |
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