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19/03/2022 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - Otros Paises
Campeonato Brasileño de Rally 2022:
Se viene un nuevo Campeonato Brasileño en 2022. Las novedades

La temporada 2022 comienza con buenas novedades. Siete fechas en cinco estados, espectáculo creciente y nuevos autos prometen un Campeonato Brasileño de Rally más disputado.

La edición 2022 del Campeonato Brasileño de Rally marca el inicio de un nuevo proyecto para la modalidad. Todo comienza con la creación de ABRA – Associação Brasileira de Rally, fundada por competidores y organizadores del campeonato a principios de este año, que ahora forma parte de la CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) y de los clubes organizadores, con el objetivo de acercar más el deporte al público.

7 FECHAS Y NUEVOS ESTADOS
El primer cambio significativo es el aumento de una fecha en el calendario, que ahora cuenta con 7 eventos, todos con doble ronda, totalizando 14 fechas en el año.
De las seis carreras ya disputadas el año pasado, quedan cinco y dos debutan, trayendo sorpresas a todos los competidores. Uno de ellos en la apertura.
Aparecida de Goiânia, junto a la capital del estado de Goiás, abre la temporada los días 2 y 3 de abril. Además de tramos totalmente nuevos, el Rally de Goiás marca el regreso después de muchos años del estado al evento y el centenario del municipio de Aparecida de Goiânia.
Con apenas 20 días de diferencia, la segunda carrera es uno de los rallies más rápidos del campeonato. El tradicional Rally Estação tendrá su 22ª edición los días 23 y 24 de abril.
También válido para el Campeonato Sudamericano de Rally, el Erechim Rally Brasil, uno de los más difíciles de la temporada, será el tercer evento entre el 19 y el 22 de mayo. El rally es uno de los más grandes de Brasil y reúne a competidores de siete países de América del Sur.
El cuarto rally se realizará los días 30 y 31 de julio en Araucária, en la Región Metropolitana de Curitiba, en vías rápidas, anchas y con el tipo de superficie preferida por la mayoría de los competidores.
Por cuarto año consecutivo, el Rally Rio Negrinho se mantiene en el campeonato, dando muestras de organización. Además de una prueba muy técnica para los competidores, el evento también es una gran acción social a favor del Hospital de la Ciudad.
Debutando en el calendario y devolviendo el estado de São Paulo al campeonato, el Rally dos Canyons se realizará los días 23 y 24 de octubre, en la ciudad de Itararé. Con el objetivo de promover el turismo en la región, la carrera discurrirá por lugares estratégicos mezclando distintos tipos de piso y relieve.
Cerrando la temporada, regresa el Rally Campo Magro, que este año se realizará en alianza con el municipio de Campo Largo, trayendo aún más grandes caminos a la competencia.

INVERSIÓN DE GRILLA
Pensando en un espectáculo creciente para el público, una de las ideas traídas por los competidores y adoptada por el campeonato es la inversión de la grilla. En 2022, los coches del Rally 5 abren las carreteras, seguidos de los Rally 4 y terminando con los 4×4 del Rally 2.
Este cambio debe hacer que el programa sea más interesante para la audiencia que lo sigue, tanto en el sitio como a través de transmisiones.

MOTORES TURBO
Siguiendo la evolución tecnológica de la industria automotriz, a partir de 2022, además de los autos de la categoría Rally 5, también los autos de la categoría Rally 4 podrán recibir motores turbo. El nuevo reglamento prevé una serie de limitaciones, como un límite de cilindrada de hasta 1.4 (es de 1.0 en Rally 5) y la procedencia de la misma marca que el coche. Pero es una oportunidad muy interesante para que los equipos centren el desarrollo en el motor antes de pasar a los autos nuevos.

AUTOS NUEVOS
Y hablando de coches nuevos, la próxima temporada promete el debut a lo largo del año de 3 nuevos modelos entre Renault, Hyundai y Chevrolet.

En el Rally 5 tenemos información sobre otro VW Up Turbo que ya está en producción.

En el Rally 4, además de un Renault Sandero RS ya listo, dos Renault Clio RS Turbo (foto) deberán competir a lo largo del campeonato y ponerle picante a la disputa con los coches actuales y sus nuevos motores.

Finalmente, entre los 4×4 Turbo del Rally 2, tres Protos deben debutar a lo largo de este año. Dos Hyundai HB20 y un Chevrolet Onix.

TECHO
Todos estos cambios son el resultado de conversaciones entre CBA – Confederação Brasileira de Automobilismo, ABRA – Associação Brasileira de Rally, competidores y organizadores en busca de una receta más interesante para el público.

Este proceso también resulta en la creación de nuevas redes sociales para que el público pueda seguir más de cerca todo lo que sucede en cada uno de los eventos del Campeonato Brasileño de Rally 2022.

Fuente: José Carlos Vieira Santos/Octanas Motorsport