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21/04/2022 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - Otros Paises
Campionato Italiano de Rally en asfalto 2022 (CIRA): 55° Rallye Elba-Trofeo Gruppo Gino- cuenta regresiva
Nuevo comienzo para el Rally de Asfalto, listos para iniciar el Rallye Elba

La primera de las siete rondas de la temporada, la cita en la isla toscana lanza la carrera por la nueva bandera del asfalto. El viernes 22 y sábado 23 de abril se disputarán los 102 km en 8 etapas especiales para 62 tripulaciones. Confirmaciones y novedades entre los grandes nombres del campeonato, también en World Rally Car. Numerosos pilotos locales para la segunda carrera de la 6ª Zona Rally Cup.

Todo está listo para el debut del Campeonato Italiano de Rally Asphalt 2022. Por fin llega el primer fin de semana de competición en el 55º Rallye Elba - Trofeo Gruppo Gino, que tendrá lugar el viernes 22 y sábado 23 de abril, la primera de siete rondas de temporada para la nueva serie tricolor nacida de la evolución del ahora archivado Campeonato Italiano WRC. El restyling relanza una serie ya exitosa y mantiene las condiciones que la han hecho grande en sus ocho ediciones, comenzando por la etapa organizada por ACI Livorno Sport. Con Elba volvemos a partir de un gran clásico hacia un itinerario estacional único, desarrollado de norte a sur sobre algunos de los asfaltos y territorios más bellos de Italia, con las confirmaciones del Rally del Salento, Rally della Marca, Rallye San Martino di Castrozza y la final en el ACI Como Rally intercalada con las noticias del Rally della Lana y el Rally Città di Modena. Para la inauguración en Portoferraio se esperan 62 tripulaciones en el desafío diseñado sobre una distancia total de 294,14 kilómetros, de los cuales 102,74 cronometrados repartidos en 8 especiales, incluso nocturnas. El mismo desafío es válido como segunda ronda de la ACI Sport 6th Zone Rally Cup.

PROGRAMA DE COMPETENCIA
El ambiente en Elba comenzará a caldearse a partir de las 9.00 horas del viernes con las pruebas preparatorias del shakedown. El rally está programado para comenzar a las 17.00 horas desde viale Manzoni en Portoferraio y lanzará la sesión inicial de carrera que consta de cuatro etapas especiales, la primera "Rio" [km 8.94 - SS1 a las 18.00] seguido por el doble paso en el más corto "Capolvieri - Innamorata” [6,63 km - PS2 a las 19.00, PS4 a las 22.30] intercalado con el largo “Bagnaia-Cavo” [18,57 km - PS3 a las 21.20]. Otros cuatro tramos cronometrados el sábado, primero en el "Colle Palombaia" [km 15,73 - PS5 a las 11:00], seguido del paso doble en el "Due Colli" [12,38 km - PS6 a las 11:40, PS8 a las 15:00] también aquí intercalado con la versión larga del tramo inicial de la “Due Mari” [km 22,43 - SS7 a las 14:20]. La gran final con la entrega de premios está prevista a partir de las 15.30 horas, nuevamente en Portoferraio, lugar que también alberga la Sede y el Parque de Asistencia.

EL GRANDE DEL ASFALTO
Calidad y sustancia en la lista de inscritos del Rallye Elba, destacada por las tripulaciones que ganarán y la mejor salida posible en el Campeonato Italiano de Rallyes de Asfalto, tanto en coches de categoría Rally2, 21 en la lista, como en World Rally Car. Sobre todo, el subcampeón Andrea Carella volverá a empezar con el n°1 impreso en el Skoda Fabia Rally2. El piloto de Piacenza ha obtenido un lugar entre los mejores de la serie en la versión CIWRC y podrá contar con la tracción a las cuatro ruedas bohemia preparada por MS Munaretto que el año pasado lo acercó al título. Tercero en el último podio de Elba, la novedad para Carella será el apoyo a las notas de Luca Guglielmetti. Después de la temporada pasada de reajuste, a menudo experimentado en el área del podio, Giuseppe Testa de Molise puede intentar subir el listón, siempre volviendo a la línea de salida en tándem con Emanuele Inglesi en Skoda Fabia, esta vez de CR Motorsport. Alessandro Gino también intentará proponerse para los puestos que cuentan, en su tercera temporada consecutiva sobre los asfaltos tricolores. El piloto de Cuneo seguirá siendo conducido por Daniele Michi, pero hará su primera aparición en el campeonato al volante del Hyundai i20 Rally2. Por otro lado, no hay incógnita para Corrado Fontana y Nicola Arena, los campeones italianos del WRC 2020, ineludible en la salida del CIR Asfalto con el Hyundai i20 WRC. El piloto de Larian irá en busca de esa cuarta victoria en Elba que le enviase a lo más alto del cuadro de honor de la carrera, pero también tendrá que redimir la desafortunada retirada de hace un año. Siempre presente, siempre sobre el i20 WRC, al padre Luigi Fontana no le falta el atractivo tricolor flanqueado por Giovanni Agnese.

NOTICIAS Y DEVOLUCIONES
Destaca la novedad en la lista de inscritos del CIRA con la presencia de Simone Campedelli. El piloto de Cesena, ya implicado en el Rally Europeo, también entra en esta serie tras las temporadas como protagonista en el Absolute y en el CIR Terra. Navegado siempre por Gianfrancesco Rappa en el Skoda Fabia Rally2, Campedelli parte necesariamente entre los observadores especiales para la carrera por el título desde los asfaltos de Elba que él conoce bien, pero que de hecho enfrentó solo en la edición de 2018. campeonato para Marco Signor de Treviso. El ganador del CIWRC 2016 regresa después de participar en la Absoluta y deberá adaptarse rápidamente a un paquete completamente nuevo, por descubrir, con Corrado Bonato en las notas sobre el Skoda Fabia Rally2. Buen regreso al estándar CIRA también para Corrado Pinzano de Biella junto con Marco Zegna en Volkswagen Polo, ganador de la Copa R5 en el CIWRC 2019, quien fue retirado inmediatamente el año pasado en su aparición en Elba.

Intentará dar un paso al frente el reggiano Ivan Ferrarotti, que tras una temporada de adaptación en la bandera italiana confirmó el proyecto emparejado con Massimo Bizzocchi al volante del Fabia Rally2 de Balbosca. Gran amante del campeonato, estará el cecanés Stefano Liburdi que ha revolucionado los planes para esta temporada y estará al volante del Hyundai i20 Rally2 de Friulmotor junto a Mattia Cipriani. El piloto de Maremma Leopoldo Maestrini también sale en Elba, séptimo en la general en la última edición, este año en todos los aspectos en la carrera por la bandera italiana en Volkswagen Polo Rally2, en la segunda carrera con Nicolò Gonella a su lado.

Dos protagonistas ya conocidos por la tricolor, ahora llamados a competir entre los primeros de Rally2, afrontan el salto de categoría. Después de años de dominio en Super 1600, última victoria en la Final Nacional de la Area Rally Cup, Roberto Vescovi de Parma estará en la salida con un GIMA Autosport Skoda Fabia Rally 2, siempre junto a Giancarla Guzzi. Primera temporada en Skoda también para Vincenzo Massa de Ceccanica, ganador de la Copa R2 hace un año, todavía en tándem con Daniel D'Alessandro.

ÍDOLOS DE LA CASA
Entre las muchas tripulaciones que pueden entrar entre los diez primeros de la carrera y quitarle puntos a los miembros del CIRA hay muchos pilotos locales y algunos forasteros de lujo. No es de Elba pero se siente como en casa en la isla toscana, donde el piloto de Cerda, Totò Riolo, terminó quinto en la última edición, que volverá a estar en la salida del rallye en el Polo Rally2 junto a Alessandro Floris. Desafío en el desafío a vivir por el cetro del mejor Elban, que volverá a proponer el duelo entre el Skoda Fabia de Andrea Volpi con Michele Maffoni y Francesco Bettini con Luca Acri, además de los grandes expertos del área como Giovanni Galleni, con Luca Ambrogi en Polo y Valter Pierangioli con Rita Ferrari en Skoda.

DUELO 2WD
También habrá un choque en evidencia entre los dos ruedas motrices. Riccardo Pederzani de Varese, nacido en el '98, llega a la salida del Renault Clio Rally4 junto a Roberto Mometti, procedente del CIR Junior y candidato al título Sub 25 Dos Ruedas Motrices del CIRA, para el que ACI Sport ha destinado un premio especial como en todas las grandes series italianas. En cambio, será la primera vez en el escenario italiano para Alessio Bellan, un piloto de Rovigo que debuta en Elban con Silvia Croce en las notas del Peugeot 208 Rally4.

Fuente:ACISport