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21/05/2022 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - Otros Paises
Campeonato Frances de Rally (asfalto): 57° Rallye d'Antibes - Côte d'Azur- dia 1- final
Rally Antibes – ¡Bonato intocable!

Con cinco scratch de siete posibles, Yoann Bonato dominó la primera etapa del Rally Antibes-Côte d'Azur y está casi 30 segundos por delante de Nicolas Ciamin y 48,1 segundos por encima de Quentin Giordano.

La sonrisa de Yoann Bonato (C3 Rally2-CHL Sport Auto) al final de la primera etapa del rally de Antibes decía mucho de las sensaciones del cuádruple Campeón de Francia. De hecho, por primera vez esta temporada, el piloto de Les 2 Alpes vio llegar la primera etapa de una prueba del Campeonato de Francia de Rallyes de 2022. Además de este regreso a la cima de la clasificación, Bonato encadenó cinco scratch consecutivos. , ¡lo suficiente como para afectar la moral de sus rivales! Con una ventaja de 29,9 segundos sobre Nicolas Ciamin (i20 N Rally2-Hyundai 2C Compétition), su principal perseguidor, Bonato puede afrontar con tranquilidad la segunda etapa.

Segundo esta noche, Nicolas Ciamin probablemente hubiera esperado algo mejor en un rallye que ganó en octubre. Después de una mala elección de neumáticos durante el primer bucle, el niçois admitió "hacer jardinería a pesar de todos los esfuerzos del equipo". Segundo esta noche, Ciamin está pensando en el Campeonato y quiere sumar grandes puntos al final del rally de Antibes el domingo por la tarde.

Primer líder del rally tras su scratch en la ES 1, Quentin Giordano (Polo GTI R5-Sarrazin Motorsport) perdió preciosos segundos en la ES 3. Autor de una buena remontada durante la segunda, aprovechó la Súper Especial disputada en el paseo marítimo de Antibes para volver a 18,2 segundos de Ciamin. Con una confianza renovada, Giordano no ocultó su deseo de aprovechar la última etapa del domingo para intentar arrebatarle la segunda plaza a Nicolas Ciamin.

Impulsado al volante del C3 Rally2 del equipo CHL Sport Auto tras su título en la 208 Rally Cup 2021, Hugo Margaillan empieza a dejar huella al volante del Citroën. Se sitúa en la cuarta plaza provisional tras marcar el 2º y 3º mejor tiempo en los dos últimos tramos del día.

Plagados por varios problemas de neumáticos y ABS, Cédric Robert (Team Bonneton HDG) y Julien Saunier (CHL Sport Auto) podrían haber esperado algo mejor que el quinto y sexto lugar respectivamente. La primera ciudad, sin embargo, se consoló con los mandos en la clasificación de dos ruedas motrices.

En el Trofeo Amateur Michelin, Ludovic Godard (Clio 3 RS) evitó los muchos escollos en el camino para tomar la delantera por delante de Sarah Rumeau (Corsa Rally4-Cilti Sport). En el ranking Premium, Quentin Giordano lideró el camino por delante de Cédric Robert.

Fue un largo día para los jugadores del Alpine Elf Rallye Trophy. De los cinco participantes al comienzo de esta ronda, solo Yoann Lambert (A110 Rally) pudo subir al podio al final de la primera etapa. Los otros competidores se vieron obligados a devolver su cuaderno de bitácora.

En cuanto al Clio Trophy France, Tom Pieri (Clio Rally5) y Thomas Chauffray (Clio Rally5) se enfrentaron a golpes a lo largo de esta primera etapa. Pieri finalmente tuvo la última palabra al aprovechar la Super Especial para terminar el día en cabeza con solo 0,4 segundos por delante de Chauffray. Tercero, en emboscada, a 10 segundos, Styve Juif está listo para aprovechar el más mínimo paso en falso de los líderes.

Con 102,56 kilómetros a disputar en ocho especiales con una primera salida prevista a las 7:46 horas cerca de Saint-Laurent-du-Var, la última etapa no será fácil para los supervivientes de la 57ª edición del Rallye Antibes-Côte d' Azur.

Clasificacion General
1. Bonato/Boulloud - Citroën C3 Rally2 1:08:45.6
2. Ciamin/Roche - Hyundai i20 N Rally2 +29.9
3. Giordano/Parent - Volkswagen Polo GTI R5 +48.1
4. Margaillan/Marsault - Citroën C3 Rally2 +53.9
5. Robert/Duval - Alpine A110 Rally RGT +1:32.9
6. Saunier/Vauclare - Alpine A110 Rally RGT +2:06.1
7. Roché/Malfoy - Citroën C3 Rally2 +2:12.7
8. Rouillard/Gamboni - Volkswagen Polo GTI R5 +2:54.6

Fuente:Autohebdo