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18/01/2023 - CAMPEONATO WRC - CAMPEONATO 2023
1ra. fecha: 91 Rally de Montecarlo- Cuenta regresiva Montecarlo a la vista. WRC 2023 comienza maana: Quines son los favoritos en WRC1?  Salen maana a la carretera con el shakedown del Rally de Montecarlo, primera carrera del WRC 2023, una competicin que se prev mucho ms equilibrada que en 2022. Y no solo el equilibrio que se vio mucho ms en la segunda mitad de temporada entre Toyota y Hyundai, cuando se recuper del mal comienzo de ao, pero un equilibrio en el que tambin participa M-Sport, ya que se espera que Ott Tanak sea competitivo.
En cualquier caso, hay que darle tiempo al estonio porque en el WRC eso de llegar, ver y ganar no es para todos, ya que los otros no duermen precisamente. Adems de eso, Montecarlo siempre es una carrera mucho ms incierta por las condiciones de los tramos y dando fe de la competitividad de los diferentes equipos y parejas, siempre es arriesgado en un rally como Montecarlo. Ahora que vamos a tener una idea, esta es sin duda Si hay que sealar favoritos, sin dudarlo, Kalle Rovanpera, Thierry Neuville y Ott Tanak, el primero por lo que ha venido haciendo en los ltimos dos aos y lo que hizo el ao pasado, el segundo porque es un eterno candidato y as. muchas veces lo intenta, que quizs una vez lo logre y finalmente, Ott Tanak, si se adapta rpido al equipo y adems encuentra rpido un buen equilibrio para el auto, ser candidato a las victorias y al ttulo. En una segunda lnea, ubicamos a Elfyn Evans. Dudamos que Esapekka Lappi lo logre, pero nunca se sabe. Por lo dems, Sbastien Ogier deber competir en cinco carreras con Toyota y en cuanto a Sbastien Loeb, a ver. Por ahora, Montecarlo ha fallado, pero es posible en varios eventos. Cuntos y cules son desconocidos. Los equipos son los mismos, M-Sport/Ford, Hyundai y Toyota, en los pilotos hubo varios cambios. En M-Sport Ford (Ford Puma Rally1) Ott Tnak dej Hyundai por Ford, y tendr a Pierre Louis Loubet a su lado. En el Hyundai Shell Mobis WRT (Hyundai i20 N Rally1), junto a Thierry Neuville estarn Esapekka Lappi, procedente de Toyota, Dani Sordo, que debera hacer ocho carreras, y Craig Breen que parte en Suecia, sin saber cuntas carreras ms har. . En Toyota Gazoo Racing WRT (Toyota GR Yaris Rally1) Takamoto Katsuta fue ascendido al equipo principal, Elfyn Evans y el Campen de 2022, Kalle Rovanper permanecen con Sbastien Ogier cumpliendo un programa que an no se ha determinado del todo. Sale Toyota Gazoo Racing WRT, en teora con mayores posibilidades de volver a ganar a los fabricantes, es el equipo a batir, muy competente y trabajador Hyundai Shell Mobis WRT demostr el ao pasado en la segunda mitad del ao que se recuperaba de la 'enfermedad' inicial, pero al final del ao perdi a Ott Tanak, quien gan tres rallies el ao pasado. Con Neuville, Lappi y Breen, veamos qu pueden hacer. Es una completa incgnita, sobre todo los dos pilotos que ahora se incorporan al equipo. Finalmente en M-Sport/Ford WRT, con Ott Tanak todo tendr que ser diferente. El estonio es claramente un piloto para luchar por el ttulo, si todo a su alrededor se alinea. El equipo trabajar casi en exclusiva para l, pero por otro lado, tener un solo piloto capaz de luchar delante deja al equipo expuesto. Por eso es importante entender cuntas pruebas puede hacer. En cuanto a lo que pueden hacer los pilotos, no esperamos menos de Kalle Rovanpera que repetir el ttulo, con la certeza de que habr ms oposicin, especialmente de Ott Tanak, quien, para nosotros, si todo es normal en M-Sport/Ford, es junto a Rovanpera, el principal aspirante al ttulo. Thierry Neuville finalmente puede llegar all, pero tiene que revertir la tendencia de aos anteriores, en los que estuvo por debajo de lo que hizo en 2017 y 2018, por ejemplo. Elfyn Evans tuvo un 2022 complicado, por lo que hay que entender despus de las primeras tres o cuatro carreras, si recupera los niveles de 202 y 2021 o se queda en el rcord de 2022 en el que se adapt mal al Rally1. Esapekka Lappi cambi de equipo y eso es algo que tiene que superar, pero podra tener una buena temporada. Craig Breen, por otro lado, tiene que ir ms all de 2022, de lo contrario abandonar rpidamente el WRC. Se espera que Dani Sordo haga lo mismo que en aos anteriores y se espera que Takamoto Katsuta crezca un poco ms. Lo mismo puede decirse de Pierre-Louis Loubet. Finalmente, dos 'monstruos' de los rallies: Sbastien Ogier y Sbastien Loeb. De ellos, solo podemos aadir una peticin: sigue corriendo unos aos ms, la aficin te lo agradecerᅔ Fuente:Autosport.pt |
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