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CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) : CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..! PROTAGONISTAS: David Castera: “Hoy decir quién va a ganar el Dakar en autos es casi imposible” El director del Dakar consideró que “hay 10 candidatos, algo que no ha pasado en mucho tiempo” y destacó que “este sistema de empezar en SSV y luego Challenger te prepara muy bien para ir a la categoría Ultimate”. Los imprevistos cambios en los caminos, la inédita competitividad en los autos que presenta la edición 2026, las nuevas tecnologías aplicadas a la carrera y el futuro de la categoría T2 fueron algunos de los temas abordados por David Castera, director del Dakar en diálogo con Campeones Radio y AM590 Continental. El francés contó que “ha caído mucha lluvia hace 15 días y nos ha cambiado mucho las etapas: hay muchos caminos rotos y cortados. Las dos o tres primeras etapas van a cambiar respecto del espíritu inicial que tenían”, indicó, aunque aclaró que “hemos hecho más tranquilas las dos primeras etapas en relación al año pasado. A partir de la tercera entrarán más en la arena, y en la sexta tendrán muchas dunas”. Castera defendió la introducción del “pit stop”, una parada en boxes no obligatoria durante una neutralización que se implementó en 2025 y se repetirá en 2026. “Poner dos, tres o cuatro veces un ‘pit stop’ en lugares clave del Dakar, principalmente al principio de la carrera, cuando hay muchas piedras y pueden pinchar, me parece adecuado. No más que eso, para no ir contra el espíritu de lo que es una carrera de endurance”, justificó.

CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) : CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..! PROTAGONISTAS: “Me da mucha tristeza”: habló por primera vez el compañero de Yacopini El español Daniel Oliveras, compañero y amigo de Juan Cruz Yacopini, se refirió por primera vez al accidente que sufrió el piloto mendocino a pocos días del inicio del Dakar: “Me da mucha tristeza; para mí es como mi hermano", expresó. En medio de la incertidumbre por la salud del piloto mendocino Juan Cruz Yacopini, Daniel Oliveras, su copiloto y compañero de equipo, habló por primera vez sobre el accidente que sufrió su amigo y socio en el Rally Dakar en el equipo Toyota Gazzo Racing South África. En declaraciones al Diario de Girona, Oliveras contó que, tras el impacto que le provocó a Yacopini la fractura de las vértebras cervicales C1 y C2, su prioridad absoluta es la recuperación del piloto y la imposibilidad de participar en la edición 2026 de la carrera está en un segundo plano. “Lo más importante es que Juan se recupere, todo lo demás ya se irá viendo”, aseguró el copiloto, que destacó la cercanía que lo une con Yacopini: “Para mí es como un hermano. Que haya sufrido estas lesiones de gravedad a pocos días de viajar al Dakar, viniendo de una progresión tan buena, me da mucha tristeza”.

CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) : CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS.. PROTAGONISTAS: Nicolás y Valentina: Otro gran sueño se vuelve un gran desafío..!! Desde el aeropuerto de Ezeiza y con rumbo al Dakar….”Sabemos que no será fácil, pero estamos listos para darlo todo”…”Gracias por el apoyo, por creer y por estar en cada paso de este camino. @dakarrally 2026 allá vamos”. Son las palabras de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, ya con rumbo al Dakar 2026. Por otra parte, y antes Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini compartieron en sus redes sociales el diseño del Taurus de nueva generación con el que competirán en el Rally Dakar 2026. ¡Con los colores de Argentina! El diseño del nuevo Taurus de Cavigliasso y Pertegarini. Luego de lo que fue su gran 2025 en el que lograron la victoria en el Rally Dakar y se consagraron campeones en la divisional Challenge del W2RC, Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini ya palpitan lo que será el comienzo de la temporada 2026 con el inicio del Dakar el próximo 3 de enero. Por eso, a poco menos de una semana para que los motores vuelvan a encenderse en el marco de este gran desafío, el binomio cordobés dio a conocer el diseño del Taurus de nueva generación con el que competirá el año que viene.

CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) : CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..! PROTAGONISTAS: Nasser Al Attiyah: “Ayudémonos mutuamente para ganar este Dakar” Dos razones: han pasado dos años desde su última victoria en la prueba y la incomodidad de perder el título mundial del W2RC (que habría sido su noveno en la general) en la recta final del Rally de Marruecos, debido a una penalización por exceso de velocidad. El catarí, de 55 años, afrontará la edición saudí con un nuevo copiloto, Fabian Lurquin, en un intercambio con su compañero de equipo Sébastien Loeb. La colaboración se consolidó durante las dos últimas pruebas del campeonato mundial. Nasser Al Attiyah: Cinco victorias en el Dakar, cuatro décadas en el deporte Al Attiyah debutó en el Rally Dakar en 2004 con un Mitsubishi, quedando décimo. Desde entonces, ha ganado con tres vehículos diferentes: Volkswagen Race Touareg (2011), Mini (2015) y Toyota (2019, 2022, 2023). Antes de dedicarse exclusivamente al automovilismo, el catarí persiguió dos pasiones al máximo nivel: las carreras y el tiro deportivo. Compitió en seis Juegos Olímpicos y ganó una medalla de bronce en Londres 2012. Sin embargo, la decisión de centrarse exclusivamente en el proyecto Dacia lo llevó a poner fin a esta carrera paralela, aunque participó en las etapas finales del WRC en Arabia Saudí en 2025.

CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) : 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. Faltan 8 dias.. Laia Sanz y Patricia Gutierrez: ”¿Dos mujeres españolas en el top 10 del Dakar? Tampoco es tan descabellado” Por fin, Laia Sanz cuenta con un proyecto oficial con el respaldo de una marca que le permitirá poder correr sin sufrimientos en la máxima categoría del Dakar, la T1+. De cara al próximo Rally Dakar 2026, en el que se estrenará como piloto oficial del EBRO Audax Motorsport, el equipo de competición que representa a la revivida firma española, en este caso al volante del s800 XRR, prototipo de tracción total que ha sido creado sobre la base de los vehículos de Century. Un proyecto realmente motivador para la piloto española que ha demostrado su gran potencial a bordo de un coche de carreras en las diferentes ediciones que ha competido en el Dakar y que por fin, para la edición de 2026, tendrá la oportunidad de hacerlo como piloto oficial. Y lo hace compartiendo lista de inscritos con otra mujer española piloto como es Cristina Gutiérrez, quien se encuentra en un programa oficial de Dacia que le permitirá poder luchar por grandes resultados; unos resultados en los que Laia Sanz espera poder estar también en la lucha. «¿Dos mujeres españolas en el top 10 del Dakar? Tampoco es tan descabellado… En el caso de Cristina quizá es más probable, porque ya están en un proyecto en el que llevan mucho tiempo y que es muy competitivo. En nuestro caso… creo que no nos podemos precipitar en pensar en resultados. Pero quién sabe en un futuro. Creo que las dos podríamos estar bastante delante y sería muy bonito», comenta Laia Sanz para el Diario Marca.

CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) : CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..! PROTAGONISTAS: Motos: Sanders busca el doblete Un nombre destaca entre los favoritos al título de la 48ª edición: el ganador de 2025, Daniel Sanders, casi intocable a lo largo de la temporada, es el favorito de los pronósticos para intentar conservar su título, junto a Luciano Benavides y el prometedor Edgar Canet en Red Bull KTM Factory Racing. Frente al australiano, el equipo Monster Energy Honda HRC llega con una gran densidad de talento contrastado: Tosha Schareina, Ricky Brabec, Adrien Van Beveren y Skyler Howes no estarán limitados por ningún complejo en su lucha por la cima. Hero MotoSport, con Ross Branch y “Nacho” Cornejo, y Sherco Rally Factory, con Bradley Cox y Lorenzo Santolino, intentarán sumarse a la batalla por el podio de Rally GP, así como por el título de Rally 2. En esa categoría, Tobias Ebster (Hero) y Harith Noah (Sherco) se enfrentarán especialmente a Michael Docherty (BAS World KTM Team).
CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) : CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..! PROTAGONISTAS: Rachele Somaschini afronta el Dakar Classic 2026 con un equipo íntegramente femenino La piloto milanesa debuta en el rally de Arabia Saudí con un Unimog clásico, junto a Rodella y Buonamano, combinando desafío deportivo y solidaridad. Tras competir esta temporada en el Campeonato Mundial de Rally (FIA WRC2), Rachele Somaschini pondrá a prueba sus habilidades en 2026 en el rally raid más famoso del mundo, el Rally Dakar. En la categoría Classic, una competición de regularidad, navegación y habilidad para vehículos clásicos, conducirá un vehículo pesado a lo largo de 7.000 kilómetros por el desierto saudí. "Todavía no me doy cuenta de que este gran sueño se está haciendo realidad", comenta Rachele Somaschini, "porque he fantaseado con las imágenes del Dakar desde pequeña, pero nunca imaginé que un día vería mi nombre entre los participantes y me enfrentaría al desierto conduciendo un vehículo pesado". En esta aventura, a bordo del Mercedes-Benz Unimog 435 de 1988 de Tecnosport Rally, una histórica empresa con sede en Como y referente en rally raids desde 1992, estará acompañada por dos mujeres, lo que convierte esta participación en una única italiana en la historia del Dakar Classic: Serena Rodella (como copiloto y mecánica) y Monica Buonamano (copilota), ya experta en esta exigente competición, compartirán el camión con Rachele, formando así el Ladies Dakar Team.

CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) : CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..! CAMIONES: Macik en el centro de la carrera de camiones Martin Macik, la fuerza dominante en la categoría de camiones durante los dos últimos Dakars, afronta un reto histórico: defender su título lo situaría junto a Vladimir Chagin y Eduard Nikolaev, los únicos pilotos en ganar tres ediciones consecutivas. El piloto checo partirá desde Yanbu el 3 de enero con un gran rival: la estrella emergente Mitch van den Brink, quien, al igual que su padre Martin, conducirá el mismo camión preparado por MM Technology que el doble campeón. Entre los 45 camiones que disputarán la 48.ª edición, el equipo De Rooy también pretende unirse a la lucha por el primer puesto. Ales Loprais, que completó el podio final el pasado enero, llega a su 20.ª participación con un único objetivo: la victoria. ¿Quién es este "Joseph"? Nadie lo conoce aún, pero sin duda lo veremos encabezar la clasificación bajo el nombre oficial de MMT Dakar Evo 4. El apodo típicamente checo elegido por los seguidores de MM Technology se ha otorgado a seis unidades del nuevo modelo del equipo, fabricado en Sedlcany. Se espera que brillen en las pistas y dunas saudíes... empezando por Martin Macik, quien ya aspira a la triple corona para 2026.

CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) : CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..! CAMIONES: Hino volverá a ser el único camión de Asia en competir en el Rally Dakar Hino, uno de los principales fabricantes de camiones de Japón, será una vez más el único fabricante de camiones asiático que participará en el Rally Dakar. Hino competirá en este famoso rally de resistencia por 35.ª vez consecutiva. En cada ocasión, Hino ha finalizado oficialmente, lo que supone un récord de fiabilidad sin precedentes. Este año formará parte de un fuerte campo de 46 camiones inscritos por equipos de Europa del Este y del Oeste. Ocho marcas diferentes competirán contra un camión de carreras Hino Serie 600 de una tonelada en el evento de 2026, que se celebrará en Arabia Saudita del 3 al 17 de enero. Iveco, con 20 participantes, es el camión más popular. Le sigue MAN con 13. Otras marcas en la parrilla son Tatra, DAF (3 cada una), Renault, Scania (2 cada una), Mercedes-Benz y Volvo (1 cada una). Los camiones rusos Kamaz, que dominaron el Rally Dakar durante muchos años, con 19 victorias, no participan en el evento desde 2023, cuando el fabricante se negó a firmar un documento que condenaba la invasión de Ucrania por parte de Rusia.

CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) : CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..! PROTAGONISTAS: Mitsubishi no se olvida del Rally Dakar y han conseguido dar todo un pellizco al corazón El Rally Dakar 2026 está a la vuelta de la esquina, y con su inicio, dos semanas de pura competición que nos arrojará de nuevo miles de historias entre sus participantes. Mientras que los deportistas, prensa y equipos desplazados agotan sus últimos días antes de viajar hacia Arabia Saudí, otros miran al pasado, en busca del consuelo de años de competición más analógica y pura. Es cierto que la carrera ha mutado con el paso de los años, pero el deseo de alcanzar el tuareg permanece ahí, ya sea en su nueva etapa en Oriente Medio, como en el pasado en Sudamérica y especialmente en África. Precisamente hace cuarenta años, se produjo un hecho absolutamente histórico: Mitsubishi conseguía para Japón el primer triunfo en el París-Dakar dentro de la categoría de coches, concretamente con el Mitsubishi Montero/Montero firmado por RalliArt y con Patrick Zaniroli – Jean da Silva a los mandos. Fue una edición especialmente dura, con más de la mitad de los competidores abandonando en una competición que se alargó durante 22 días y que cuyo kilometraje total final alcanzó los 10.284 kilómetros.