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Información Tuerca |
miércoles 11 de noviembre de 2026 |
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 CAMPEONATOS FIA CONTINENTALES |
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| CAMPEONATO FIA AFRICAN RALLY CHAMPIONSHIP 2026 |
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| CAMPEONATO FIA - NACAM 2026 |
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| CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST RALLY (MERC 2026) |
5ta. fecha: 51° Cyprus Rally 2026. Dia 2- final
 Nasser Al-Attiyah y Cándido Carrera ganaron el Cyprus Rally y se consagraron Campeones del MERC 20226
Nasser Al-Attiyah y su copiloto Cándido Carrera ganaron el Cyprus Rally 2026. Con este triunfo en la prueba disputada del 23 al 25 de octubre, el piloto catarí se adjudicó la victoria tras superar a Simos Galatariotis en un final muy cerrado, asegurando así su décimo triunfo en el Rally de Chipre y coronándose con su título número 21 del Campeonato de Rally de Oriente Medio de la FIA (MERC).
Al-Attiyah supera por la mínima a Galatariotis en un emocionante final del Rally de Chipre. La 52.ª edición del Rally de Chipre ofreció uno de los desenlaces más dramáticos de la historia. El catarí Nasser Al-Attiyah se impuso a Simos Galatariotis por apenas 4,63 segundos, asegurándose la victoria y coronándose campeón de Oriente Medio por 21.ª vez en su carrera, ¡además de ganar el Rally de Chipre por décima ocasión!
Se trata del segundo margen de victoria más estrecho en la historia de la prueba, organizada por la Asociación de Automovilismo de Chipre desde 1970. El margen más ajustado fue la victoria de Galatariotis sobre Magalhaes por 0,7 segundos en 2018.
La dupla formada por Galatariotis e Ioannou (Skoda Fabia) llegó al último tramo con una ventaja de 3,6 segundos, tras haber ganado tres especiales consecutivas y remontar una desventaja de un minuto respecto a Al-Attiyah y Carrera, quienes habían tenido problemas en los dos primeros tramos de la tarde. Finalmente, cruzaron la meta con su Skoda Fabia dañado.
(MERC 2026): 5ta. fecha: 51° Cyprus Rally 2026- Dia 1- final
Al-Attiyah lidera el Rally de Chipre tras la primera jornada
Nasser Al-Attiyah se encuentra en una posición sólida para asegurar su décima victoria en el Rally de Chipre y el 21.º título del Campeonato de Rally de Oriente Medio de su carrera, tras la primera jornada de esta prueba, organizada por la Asociación de Automovilismo de Chipre desde 1970.
Al-Attiyah ganó cuatro de las seis especiales y aventaja a Simos Galatariotis por 53 segundos. Galatariotis se adjudicó una de las especiales. Ambos pilotos perdieron cerca de dos minutos en el último tramo del día debido a pinchazos.
Esto permitió al omaní Al-Rawahi recortar distancias con Galatariotis, situándose a solo 1 minuto y 12 segundos. Al-Rawahi también aspira a conquistar el título del campeonato.
Los campeones locales del año pasado, Yiangou y Nicolaou, ocupan la cuarta posición al volante de su Hyundai i20. Durante los tramos de la tarde, superaron a Poseidias y Pambos Laos (Renault Clio), quienes cayeron al quinto puesto, aunque siguen liderando la categoría Rally3.
(MERC 2026): 5ta. fecha: 51° Cyprus Rally 2026- Dia 1- final
Al-Attiyah lidera el Rally de Chipre tras la primera jornada
Nasser Al-Attiyah se encuentra en una posición sólida para asegurar su décima victoria en el Rally de Chipre y el 21.º título del Campeonato de Rally de Oriente Medio de su carrera, tras la primera jornada de esta prueba, organizada por la Asociación de Automovilismo de Chipre desde 1970.
Al-Attiyah ganó cuatro de las seis especiales y aventaja a Simos Galatariotis por 53 segundos. Galatariotis se adjudicó una de las especiales. Ambos pilotos perdieron cerca de dos minutos en el último tramo del día debido a pinchazos.
Esto permitió al omaní Al-Rawahi recortar distancias con Galatariotis, situándose a solo 1 minuto y 12 segundos. Al-Rawahi también aspira a conquistar el título del campeonato.
Los campeones locales del año pasado, Yiangou y Nicolaou, ocupan la cuarta posición al volante de su Hyundai i20. Durante los tramos de la tarde, superaron a Poseidias y Pambos Laos (Renault Clio), quienes cayeron al quinto puesto, aunque siguen liderando la categoría Rally3.
5ta. fecha: 51° Cyprus Rally 2026: Dia 1 (parcial: 1er. Rulo: SS3)
Nasser Al Attiyah y Cándido Carrera lideran en la mañana de Cyprus
Nasser Al-Attiyah y su copiloto Cándido Carrera lideran el primer bucle del 53º Cyprus Rally 2026 al ganar dos de los tres tramos cronometrados de la mañana de este sábado 24 de octubre. La tripulación del Škoda Fabia RS Rally2 acumula una ventaja de aproximadamente 30 segundos al frente de la clasificación general tras completarse el primer rulo.
Tras ganar dos de los tres tramos matutinos, Al-Attiyah y Carrera lideran el Rally de Chipre al finalizar el primer bucle de la primera etapa, seguidos por Galatariotis e Ioannou, a 30,86 segundos de distancia. Los héroes locales se adjudicaron la victoria en el segundo tramo. En tercera posición se encuentran Al-Rawahi e Itu, quienes marcaron el tercer mejor tiempo en los tres tramos disputados. Los tres equipos compiten al volante de un Škoda Fabia.
“Han sido tres etapas difíciles, pero hemos hecho un buen trabajo. Tenemos una ventaja de 30 segundos e intentaremos ampliarla”.
Su escolta inmediato es el binomio local compuesto por Simos Galatariotis y Antonis Ioannou, también a los mandos de un Škoda Fabia.
5ta. fecha: 51° Petrolina Cyprus Rally 2026 Cyprus Rally 2026. Semana de carrera
El Rally de Chipre regresa tras un año de ausencia y cerrará la temporada 2026 del MERC.
El Petrolina Cyprus Rally regresa al escenario internacional tras un año de ausencia y acogerá la prueba final del Campeonato de Rally de Oriente Medio (MERC) de la FIA, del 23 al 25 de octubre.
El evento, de tres días de duración, se desarrolla en tramos de tierra estrechos y sinuosos a través de las montañas Troodos. La prueba cuenta con 19 coches inscritos bajo normativa FIA, a los que se suman otros 11 que compiten en la categoría nacional. Ocho de los 19 participantes aspiran a sumar puntos para el MERC.
Cuatro pilotos mantienen opciones reales de hacerse con el Campeonato de Pilotos. El catarí Nasser Saleh Al-Attiyah lidera la clasificación con 70 puntos y llega a Nicosia con una ventaja de cuatro puntos sobre su rival, el saudí Hamza Bakhashab. El veterano catarí Nasser Khalifa Al-Atya ocupa la tercera posición, a cinco puntos de distancia, mientras que el omaní Abdullah
Al-Attiyah busca conquistar su vigésimo primer título regional desde 2003 y, una vez más, forma equipo con el copiloto español Cándido Carrera. Juntos han ganado siete rallyes del MERC al volante de un Škoda Fabia RS del equipo Autotek Motorsport, incluidas las pruebas disputadas este año en Omán y Jordania.
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| CAMPEONATO FIA-ERC 2026 |
(8va. fecha) – CAMPEONATO FIA ERC JUNIOR (6ta. fecha): ERC Rally Five Cities North of Portugal 2026. Dia 2. FINAL
Mārtiņš Sesks y Renārs Francis contraatacan y logran su quinta victoria en el ERC
Mārtiņš Sesks arrebató una quinta victoria en el Campeonato de Europa de Rallyes (ERC) de la FIA cuando todo parecía perdido, tras un dramático desenlace en el Rally 6 Cities del norte de Portugal, la prueba que cerró la temporada 2026 del ERC este domingo.
Tras perder el liderato del rally esta mañana, Mārtiņš Sesks y Renārs Francis lograron recuperar la cabeza de la prueba aprovechando los problemas de Roope Korhonen y Anssi Viinnika, cuyo Toyota Yaris Rally2 perdió la tracción a las cuatro ruedas durante el TC16. Fue un problema imposible de solucionar en la reagrupación previa a la Power Stage, por lo que el dúo finlandés terminó perdiendo la segunda plaza de la clasificación general.
Sesks había terminado la primera etapa con una ventaja de 10,5 segundos sobre Roope Korhonen, su compañero en el equipo MRF Tyres. Sin embargo, un problema en los amortiguadores de su Škoda Fabia RS Rally2 dejó al piloto letón 8,2 segundos por detrás de su rival finlandés tras los tramos de la mañana, lo que parecía alejar sus opciones de victoria.
(8va. fecha) – CAMPEONATO FIA ERC JUNIOR (6ta. fecha): ERC Rally Five Cities North of Portugal 2026. Dia 2- parcial (1er. Rulo: SS13)
Korhonen asume el liderato del rally tras un problema mecánico de Sesks en Lameirinha
Roope Korhonen ascendió al primer puesto en la clasificación general del rally en el famoso tramo de Lameirinha. Mārtiņš Sesks, que hasta ese momento lideraba la prueba, sufrió un problema en un amortiguador y cedió 12,8 segundos frente a su rival en el tramo, perdiendo el liderato de la competición por un margen de 8,2 segundos.
Korhonen ganó el último tramo de la sección matutina con un tiempo de 6:53.4, superando a Sesks (7:06.2), quien experimentó una caída en su rendimiento y terminó el tramo apenas en séptima posición. A pesar de su victoria en el tramo, el nuevo líder restó importancia a sus preferencias personales ante la exigencia del trazado: «No es mi tramo favorito, pero, por supuesto, es verdaderamente legendario; todo el mundo lo sabe. Así que sí, intento hacer una buena pasada, pero bueno, ya veremos». Poco después, supo que Sesks estaba perdiendo tiempo en los parciales y que, de continuar así, él se convertiría en el nuevo líder. Finalmente, vimos al simpático finlandés esbozar una sonrisa. No es un defecto, es simplemente su forma de ser; quienes han hablado con Roope Korhonen saben que no tiene nada de antipático, pero sí mucho de gran piloto.
Por su parte, Sesks se mostró aliviado por haber podido llegar al parque de asistencia tras los daños sufridos por el vehículo: «Tenemos mucha suerte de estar aquí y llegar a la asistencia. Pero todavía tenemos que ir hasta allí». Con el coche reparado, la lucha durante la tarde será intensa. No será fácil, pero tanto Korhonen como Sesks tienen todo lo necesario para ofrecernos un espectáculo fantástico esta tarde.
(8va. fecha) – CAMPEONATO FIA ERC JUNIOR (6ta. fecha): ERC Rally Five Cities North of Portugal 2026. Dia 1- final
Martins Sesks lidera tras una jornada implacable
Tras un día especialmente intenso, en el que la mecánica ha sido sometida a una dura prueba, ¡los equipos han conseguido por fin un merecido descanso! Al término de la novena y última especial de la jornada, Martins Sesks confirmó su dominio al responder a Roope Korhonen, quien le había superado en el TC8. Ahora, Sesks y su copiloto, Renars Francis, cuentan con una ventaja de 10 segundos.
Mārtiņš Sesks (Škoda Fabia RS Rally2) terminó el primer día del Rally 6 Ciudades del Norte de Portugal en cabeza, acumulando una ventaja de 10,5 segundos sobre Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2). La extrema exigencia de los difíciles tramos de tierra —marcados, a menudo, por profundas roderas y roca expuesta— provocó pinchazos, averías y varios vuelcos, reconfigurando la clasificación general de principio a fin de la jornada.
El piloto letón consolidó la primera posición a pesar de lidiar con problemas en la válvula de descarga (*pop-off*) del motor durante toda la etapa, respondiendo de inmediato a cualquier intento de ataque por parte de Korhonen. «Había zonas con piedras incrustadas que lanzaban el coche por los aires», explicó Sesks tras ganar la última especial. Por su parte, el finlandés —que compite con un Toyota y forma parte del equipo MRF Tires— mantuvo la presión al imponerse en tres tramos (SS4, SS6 y SS8); sin embargo, un fuerte impacto en la última especial provocó que un neumático se desllantara, impidiéndole recortar la diferencia.
(8va. fecha) – CAMPEONATO FIA ERC JUNIOR (6ta. fecha): ERC Rally Five Cities North of Portugal 2026. Dia 1- (parcial: 1er rulo)
Martins Sesks amplía su liderato en la mañana
Martins Sesks / Renars Francis (Skoda Fabia RS Rally2) ganaron la primera pasada por Boticas/Senhor do Monte, superando a Roope Korhonen / Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2) por 2,6 segundos, lo que les permitió ampliar su ventaja al frente a 5,7 segundos. Pablo Sarrazin / Yannick Roche (Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2) fueron terceros, a 5,2 segundos de la cabeza, y ahora ocupan la tercera posición (estaban empatados anteriormente) a 8,3 segundos de Sesks. El joven francés está realizando una gran actuación.
Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov (Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2) fueron cuartos en el tramo y ocupan la cuarta posición en la clasificación general; cada vez más alejados de la cabeza, se encuentran ahora a 13,5 segundos, lo que pone de relieve el buen desempeño de Sarrazin al volante de un coche idéntico.
Hay tres Lancia en la tercera, cuarta y quinta posición; Léo Rossel / Florian Barral (Lancia Ypsilon HF Rally2) se sitúan quintos, ya a 22,0 segundos del líder. No hubo cambios hasta el séptimo puesto, con Jan Solans / Rodrigo Sanjuan (Skoda Fabia RS Rally2) en sexta posición, por delante de Miko Marczyk / Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia RS Rally2); por su parte, Simone Tempestini / Francesca Maior (Skoda Fabia RS Rally2) ascendieron al octavo lugar, intercambiando su posición con Sarah Rumeau / Julie Amblard (Skoda Fabia RS Rally2), mientras que Pedro Almeida subió dos puestos hasta la décima plaza.
(8va. fecha) –CAMPEONATO FIA ERC JUNIOR (6ta. fecha): ERC Rally Five Cities North of Portugal 2026. Dia 1: Es1. Final
Simone Tempestini vuelve a lo más alto en el ERC tras brillar sobre el asfalto
Simone Tempestini (Škoda Fabia RS Rally2) marcó el tiempo más rápido en la corta especial de asfalto de Monte da Penha, que dio inicio al Rally 6 Cidades Norte de Portugal. El piloto superó a Nikolay Gryazin, al volante de un Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. El podio provisional de la prueba lo completó Pablo Sarrazin, también con un Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, quien terminó a 1,4 segundos del líder.
Simone Tempestini tuvo un comienzo fulgurante en el Rally 6 Cities, en el norte de Portugal, al ganar la etapa inaugural de la cita decisiva de la temporada del Campeonato de Europa de Rallyes (ERC) de la FIA. El piloto del equipo MRF Tyres —quien lideró por última vez una prueba del ERC en el BAUHAUS Royal Rally of Scandinavia, en mayo de 2025— completó esta tarde la etapa de Monte Penha/Guimarães, disputada íntegramente sobre asfalto, con un tiempo de 1 minuto y 57,6 segundos a los mandos de su Škoda Fabia RS Rally2, aventajando en 1,2 segundos a sus perseguidores.
El once veces campeón de Rumanía considera que podría haber sido aún más rápido, junto a su copiloto Francesca Maior, de no haber sido por un pequeño error al inicio del tramo de 2,92 kilómetros. «No estoy del todo satisfecho con mi actuación», comentó Tempestini, quien lucha por terminar cuarto en la clasificación final del ERC 2026. «Creo que en la segunda curva no pisé el freno y me abrí un poco. Aun así, lo disfruté mucho. Me gusta este tipo de conducción: usar neumáticos de tierra sobre asfalto».
(8va. fecha) – CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (8va. fecha) – CAMPEONATO FIA ERC JUNIOR (6ta. fecha): ERC Rally Five Cities North of Portugal 2026. Shakedown_Clasificatorio
Martins Sesks domina la 'qualy' del 6 Ciudades
Tal como había ocurrido en el *shakedown*, Mārtinš Sesks (Skoda Fabia RS Rally2) fue el más rápido en la sesión de clasificación del Rally 6 Cidades Norte de Portugal, asegurándose el liderato con un tiempo de 4:22.7. El piloto del Škoda Fabia RS superó a Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2) por apenas 0,7 segundos, en una parte alta de la clasificación marcada por diferencias mínimas.
Pablo Sarrazin (Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2) ocupó la tercera posición a 1,6 segundos, seguido por Nikolay Gryazin (Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2) a 2,1 segundos y Leo Rossel (Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2) a 2,7 segundos del líder.
(8va. fecha) – CAMPEONATO FIA ERC JUNIOR (6ta. fecha): ERC Rally Five Cities North of Portugal 2026. Semana de carrera
Todo lo que debes saber: Títulos y orgullo en juego en el desenlace de la temporada del ERC. 87 inscriptos
Dos años después, el Campeonato de Europa de Rallyes (ERC) regresa a Portugal —concretamente a su región norte— con el «ERC Rally 6 Cities North of Portugal» (del 23 al 25 de octubre). Esta prueba servirá como cierre del calendario del FIA ERC y como evento final del año bajo la gestión del promotor del WRC. Al igual que en las tres ediciones anteriores, la cita también acogerá el Campeonato de Portugal de Rallyes (CPR), siendo esta su penúltima prueba. La principal novedad en la estructura del rally —que busca potenciar su futuro desarrollo estratégico y deportivo, apoyándose en la promoción del norte de Portugal— es la incorporación de más municipios, entre ellos Guimarães. La cuna de la nacionalidad portuguesa albergará las ceremonias de salida y entrega de premios, además de acoger el tramo inaugural.
Fafe sigue siendo el centro neurálgico (parque de asistencia y parque cerrado) del rally, organizado por el Demoporto (Clube de Desportos Motorizados do Porto). Para esta edición de 2026, la colaboración municipal se extiende también a Felgueiras, Boticas, Cabeceiras de Basto y Ribeira de Pena.
La lucha por el subcampeonato del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA (FIA ERC) y la batalla por el título del FIA Junior ERC acapararán el protagonismo esta semana en el Rally 6 Cities, en el norte de Portugal, prueba que decidirá el desenlace de la temporada. A falta de una sola cita, Andrea Mabellini y Miko Marczyk están separados por ocho puntos en su pugna por el segundo puesto de la clasificación final, por detrás de Teemu Suninen, quien se aseguró el codiciado título del ERC el mes pasado en el JDS Machinery Rali Ceredigion.
(7ma. fecha) – CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (CPR: 8va. fecha): Rally 6 Cities North of Portugal 2026- la previa
El Campeonato de Europa echa raíces en la región norte. 65 inscriptos
Dos años después, el Campeonato de Europa de Rallyes (ERC) regresa a Portugal —concretamente a su región norte— con el «ERC Rally 6 Cities North of Portugal» (del 23 al 25 de octubre). Esta prueba servirá como cierre del calendario del FIA ERC y como evento final del año bajo la gestión del promotor del WRC. Al igual que en las tres ediciones anteriores, la cita también acogerá el Campeonato de Portugal de Rallyes (CPR), siendo esta su penúltima prueba. La principal novedad en la estructura del rally —que busca potenciar su futuro desarrollo estratégico y deportivo, apoyándose en la promoción del norte de Portugal— es la incorporación de más municipios, entre ellos Guimarães. La cuna de la nacionalidad portuguesa albergará las ceremonias de salida y entrega de premios, además de acoger el tramo inaugural.
Fafe sigue siendo el centro neurálgico (parque de asistencia y parque cerrado) del rally, organizado por el Demoporto (Clube de Desportos Motorizados do Porto). Para esta edición de 2026, la colaboración municipal se extiende también a Felgueiras, Boticas, Cabeceiras de Basto y Ribeira de Pena.
Aunque el título absoluto del FIA ERC ya quedó decidido en la prueba anterior —el Rally Ceredigion, en Gales— a favor del finlandés Teemu Suninen (Skoda Fabia RS Rally2), se espera una lista de inscritos de gran nivel para el final de temporada de la segunda competición de rallyes más importante de la FIA,
(6ta. fecha) - FIA ERC JUNIOR 2026 (4ta. fecha): 55° Barum Czech Rally Zlin 2026 (Rep. Checa). Semana de carrera
Lo mejor de los campeonatos europeos y checos se dirige a Zlín!. 116 inscriptos (56 por el ERC)
El Rally Barum Czech de Zlín tiene su sede en la ciudad universitaria de Moravia Meridional, a 300 kilómetros al sur de Praga, la capital checa. Se trata de una prueba de asfalto sin igual debido a la irregularidad y el mal estado de la superficie. Para aumentar la dificultad, varias etapas incluyen tramos a alta velocidad a través de bosques y siempre existe la posibilidad de chubascos intermitentes. Si bien el tiempo puede ser difícil de predecir, un gran número de aficionados sigue la acción, especialmente en la superespecial de Zlín, que abre la prueba de forma nocturna.
Los organizadores del Barum Zlín Auto Club de las Fuerzas Armadas Checas publicaron la lista de equipos inscritos para la edición de este año, que celebra su 55 aniversario, a menos de dos semanas del inicio del BARUM CZECH RALLY ZLÍN . Un total de 116 equipos de 20 países se han inscrito para la ciudad de Bata y casi todos los mejores del campeonato europeo y checo estarán presentes en Zlín. La competición comienza frente al ayuntamiento de Zlín el viernes 14 de agosto de 2026 a las 16:00 horas. Los equipos se enfrentarán a un recorrido de 790 km, que incluye 13 tramos cronometrados en siete secciones con una longitud total de 206 km.
73 equipos competirán en la clasificación del Campeonato Europeo de Rally (ERC), de los cuales 56 competidores están inscritos en los campeonatos ERC. De las 56 inscripciones del ERC, la categoría ERC1 es la más numerosa con 26 coches, seguida de ERC4 y Junior, donde encontraremos 16 coches, y 14 coches competirán en ERC3.
(6ta. fecha) - FIA ERC JUNIOR 2026 (4ta. fecha): 55° Barum Czech Rally Zlin 2026 (Rep. Checa). Semana de carrera
Lo mejor de los campeonatos europeos y checos se dirige a Zlín!. 116 inscriptos (56 por el ERC)
El Rally Barum Czech de Zlín tiene su sede en la ciudad universitaria de Moravia Meridional, a 300 kilómetros al sur de Praga, la capital checa. Se trata de una prueba de asfalto sin igual debido a la irregularidad y el mal estado de la superficie. Para aumentar la dificultad, varias etapas incluyen tramos a alta velocidad a través de bosques y siempre existe la posibilidad de chubascos intermitentes. Si bien el tiempo puede ser difícil de predecir, un gran número de aficionados sigue la acción, especialmente en la superespecial de Zlín, que abre la prueba de forma nocturna.
Los organizadores del Barum Zlín Auto Club de las Fuerzas Armadas Checas publicaron la lista de equipos inscritos para la edición de este año, que celebra su 55 aniversario, a menos de dos semanas del inicio del BARUM CZECH RALLY ZLÍN . Un total de 116 equipos de 20 países se han inscrito para la ciudad de Bata y casi todos los mejores del campeonato europeo y checo estarán presentes en Zlín. La competición comienza frente al ayuntamiento de Zlín el viernes 14 de agosto de 2026 a las 16:00 horas. Los equipos se enfrentarán a un recorrido de 790 km, que incluye 13 tramos cronometrados en siete secciones con una longitud total de 206 km.
73 equipos competirán en la clasificación del Campeonato Europeo de Rally (ERC), de los cuales 56 competidores están inscritos en los campeonatos ERC. De las 56 inscripciones del ERC, la categoría ERC1 es la más numerosa con 26 coches, seguida de ERC4 y Junior, donde encontraremos 16 coches, y 14 coches competirán en ERC3.
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| CAMPEONATO FIA- CODASUR 2026 |
(5ta. fecha)- CAMPEONATO PANAMERICANO FIA- NACAM (2° edición) – XXXI Rally del Atlántico 2026 – Minas, Lavalleja (Uruguay)
Declarado de interés Nacional, está en marcha. Su historia. El recorrido. Inscripciones abiertas
Desde el Club Uruguayo de Rally celebramos este reconocimiento, que pone en valor la dimensión deportiva de un evento que trasciende fronteras donde reúne a equipos nacionales y extranjeros de primer nivel. El Rally Del Atlántico 2026, fue declarado de interés deportivo por la Secretaría Nacional Del Deportes.
El Rally del Atlántico es la vidriera que demuestra una disciplina que combina talento, preparación, estrategia, precisión y trabajo en equipo. Esta distinción reconoce el valor del automovilismo como disciplina deportiva y los valores que representa: superación, compañerismo, responsabilidad, y trabajo en equipo.
Esta fecha será fecha de cierre de los campeonatos FIA CODASUR, FIA NACAM y del Campeonato Nacional de Rally 2026 COPA 95 AÑOS ANCAP. La prueba charrúa a más de ser cierre de la FIA/CODASUR igualmente será la 2ª experiencia del Panamericano FIA que ya se vivió en el año anterior.
(5ta. fecha)-CAMPEONATO CLUB URUGUAYO DE RALLY COPA 95 AÑOS ANCAP (8va. fecha): XXXI Rally del Atlántico 2026 – Minas, Lavalleja (Uruguay)
Declarado de interés Nacional, está en marcha. Su historia. El recorrido. Inscripciones abiertas
Desde el Club Uruguayo de Rally celebramos este reconocimiento, que pone en valor la dimensión deportiva de un evento que trasciende fronteras donde reúne a equipos nacionales y extranjeros de primer nivel. El Rally Del Atlántico 2026, fue declarado de interés deportivo por la Secretaría Nacional Del Deportes.
El Rally del Atlántico es la vidriera que demuestra una disciplina que combina talento, preparación, estrategia, precisión y trabajo en equipo. Esta distinción reconoce el valor del automovilismo como disciplina deportiva y los valores que representa: superación, compañerismo, responsabilidad, y trabajo en equipo.
Esta fecha será fecha de cierre de los campeonatos FIA CODASUR, FIA NACAM y del Campeonato Nacional de Rally 2026 COPA 95 AÑOS ANCAP. La prueba charrúa a más de ser cierre de la FIA/CODASUR igualmente será la 2ª experiencia del Panamericano FIA que ya se vivió en el año anterior.
Calendario 2027
Chile volverá en 2027 al Campeonato FIA Codasur y Bolivia con el Rally Tarija
Mientras el Comisario de CODASUR verifica condiciones de Tarija para ser sede de Rally en 2027. El uruguayo Ricardo Joubanoba fue enviado por la Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana (CODASUR) para inspeccionar las condiciones técnicas, logísticas y de seguridad que tiene la ciudad de Tarija.
Por otro lado se menciona que Chile volverá en 2027 al Campeonato FIA Codasur: El Calendario 2027 se conocerá en los próximos días. La novedad será la inclusión de Chile, y probablemente de Bolivia con el Rally Tarija.
En el Calendario 2027 de FIA Codasur será incluído Chile, informó a MEMORIA TUERCA, el presidente del Automóvil Club Boliviano (ACB), Antonio Abdo.
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