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Información Tuerca |
sábado 29 de noviembre de 2025 |
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 CAMPEONATOS DE RALLY RAID |
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| OFF ROAD: EXTREME-E |
Qiddiya(Arabia Saudí)- Race 2- final
 El Team Hansen triunfa en la despedida de la Extreme E en la última vuelta en Qiddiya
La Extreme E cerró cinco años de competición con otra emocionante carrera en Qiddiya, en la Carrera 2 del Desert X Prix, la última vuelta oficial. Andreas Bakkerud y Catie Munnings, del Team Hansen, se impusieron en una emocionante final, derrotando al equipo saudí Jameel Motorsport, representado por Kevin Hansen y Molly Taylor.
La victoria del Team Hansen supuso dos nuevos triunfos en el Desert X Prix, mientras que para Munnings fue su primera victoria desde el Arctic X Prix de la primera temporada. Un día después de su primer podio en la Extreme E, Bakkerud se convirtió en el último ganador debutante de la Extreme E y en el primer piloto noruego en triunfar en la serie.
En la Carrera de Redención, Tommi Hallman y Christine GZ, del JBX Powered by Team Monaco, ganaron tras una reñida batalla inicial con Patrick O'Donovan y Amanda Sorensen, del STARD. JBX consolidó su ventaja antes del final de la primera vuelta y se mantuvo sin rivales al final de la carrera.
Si bien STARD estuvo cerca de la victoria desde el principio, pronto perdió terreno, y cuando Sorensen se adentró en la Puerta 14, Klara Andersson se abalanzó para Carl Cox Motorsport.
Doble fecha en Qiddiya(Arabia Saudí). Carrera 1- final
El equipo KMS triunfa en la Carrera 1 del Desert X Prix
Puede que fuera un equipo nuevo, pero el resultado fue familiar para Johan Kristoffersson y Mikaela Ahlin-Kottulinsky, quienes ganaron la Carrera 1 del Desert X Prix 2025 en la ciudad de Qiddiya para el Team KMS. En la Carrera de Redención, para los cuatro equipos que no llegaron a la final tras la clasificación, Kevin Hansen, de Jameel Motorsport, tuvo una buena salida y lideró desde el principio.
Compitiendo con un coche de repuesto tras un giro de clasificación de Molly Taylor, Hansen y el equipo se mantuvieron imperturbables y entraron en el cambio de mitad de carrera con una ventaja de 2.822 segundos sobre Tommi Hallman, de JBX Powered by Team Monaco.
Hallman fue alcanzado por Timo Scheider, de Carl Cox Motorsport, hacia el final de la segunda vuelta, pero un trompo del alemán en la Puerta 19 frenó su avance. Tras el cambio de piloto, la piloto reserva Claire Schönborn, en sustitución de Taylor, salió a pista para dar sus primeras vueltas competitivas en Extreme E. Sin embargo, su inexperiencia apenas se notó, y aprovechó la ventaja que Hansen había establecido en las primeras vueltas para cruzar la meta con siete segundos de ventaja sobre Christine GZ, piloto de JBX.
Doble fecha en Qiddiya(Arabia Saudí). Cuenta regresiva
Se presenta el mejor circuito todoterreno del mundo para Extreme E en Qiddiya
Extreme E y la Copa del Mundo FIA Extreme H han presentado los circuitos que se utilizarán durante dos emocionantes semanas de acción en Qiddiya.
Situado junto a las montañas Tuwaiq de Qiddiya, cerca del recinto que se está transformando para convertirse en un circuito líder mundial del automovilismo, el nuevo circuito es el más extremo de la serie hasta la fecha, abarcando desde saltos espectaculares y curvas exigentes hasta curvas peraltadas y rectas abiertas, que no solo pondrán a prueba a los pilotos y equipos, sino que también mostrarán a la perfección los avances logrados con el Pioneer 25.
"Este es el mejor circuito todoterreno del mundo", declaró James Taylor, director del campeonato Extreme E y Extreme H. Lo tiene todo: curvas amplias y peraltes, rectas rápidas y saltos, con el inigualable telón de fondo de las montañas Tuwaiq. ¡Estamos deseando ver a los pilotos en los entrenamientos de mañana!
El circuito demostrará la versatilidad y el alto rendimiento de nuestros coches Extreme E y Extreme H. Por primera vez en un fin de semana "Extremo", se utilizarán varios circuitos a lo largo del evento, ofreciendo una variedad de desafíos para pilotos y equipos.
semana de carrera
Doble fecha en Qiddiya(Arabia Saudí) despide a la EE y dá la bienvenida a la EH
La Copa Mundial FIA Extreme H, presentada por PIF, el primer campeonato mundial de automovilismo impulsado por hidrógeno, ha confirmado la doble jornadas. La acción comenzará con la "Vuelta Final" de Extreme E del 4 al 5 de octubre de 2025, una despedida de celebración de las carreras eléctricas, antes del lanzamiento de la Copa Mundial FIA Extreme H inaugural del 9 al 11 de octubre de 2025. Ambos eventos se celebrarán en Qiddiya, Arabia Saudí, la primera ciudad del mundo construida íntegramente para el ocio, donde convergen el entretenimiento, el deporte y la cultura.
Extreme H se basa en el legado de Extreme E con un formato innovador de carreras propulsadas por hidrógeno. El campeonato contará con ocho equipos y 16 pilotos, ocho hombres y ocho mujeres, que competirán en entornos espectaculares en todo el mundo, a la vez que servirá como banco de pruebas para la tecnología del hidrógeno tanto en movilidad como en propulsión para eventos.
La Copa del Mundo FIA Extreme H, presentada por PIF, hará historia al ser el primer evento internacional de carreras en utilizar vehículos propulsados por hidrógeno. Marca un nuevo futuro para el automovilismo, definido por la tecnología de vanguardia y una ambición audaz.
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| CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) |
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 5: Erfoud – Erfoud (final)
COCHES: Nasser Al-Attiyah se salta la meta y pierde el Mundial ¡en el último metro!
El catarí se salta el Control Stop obligatorio tras el final de etapa, penaliza una hora... ¡¡y le cuesta el título, que va para Moraes!!. Se esperaba cualquier resolución posible del Rally de Marruecos: que ganara Al-Attiyah por puro ritmo, que ganara Moraes si la fiabilidad no acompañaba al de Dacia... pero lo que ha pasado realmente es inédito en la historia del rally raid porque el catarí de Dacia ha perdido el título Mundial ¡¡después de curzar la línea de meta!!
Cuando Dacia celebraba la victoria de Sebastien Loeb en el Rally de Marruecos (la segunda del galo en un rally del Mundial) y Nasser Al-Attiyah llegaba a meta con un crono que le otorgaba la tercera posición final, lo que le daba provisionalmente la corona mundial por cuarta vez desde que se corre bajo el formato W2RC... sucedió lo increíble.
El catarí, después de cruzar la bandera que marca el final del tramo en el punto de cronometraje, no se paraba en el siguiente punto, el Control Stop en el que el comisario registra su tiempo en el popularmente conocido como 'cartón'. Un control obligatorio (como se recoge en el artículo 44.2.3 del reglamento deportivo FIA) que, si no se respeta, supone sanción. Y ese castigo llegó minutos después de que pareciera que el título era para 'el de siempre'.
Una hora de penalización era el castigo que le imponían los comisarios de la prueba... suficiente para sacarle, por supuesto, del podio del rally y retrasarlo tanto que el título mundial viajaba a Brasil, al palmarés de Lucas Moraes (copilotado por el español Armand Monleón), que peleó hasta el último metro... con drama personal también incluido.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 5: Erfoud – Erfoud (final)
MOTOS: Tosha Schareina gana el Rally de Marruecos batiendo al invencible Sanders
El español se lleva el primer rally del año con victoria en la etapa final. Edgar Canet, campeón mundial de Rally 2. Tosha Schareina ha llenado sus depósitos de moral hasta rebosar para afrontar el Dakar 2026. Porque el valenciano de Honda ha conseguido hoy el triunfo en el Rally de Marruecos, rompiendo un año de dominio absoluto del campeón dle mundo, Daniel Sanders.
Fin al reinado de Sanders
Un triunfo que, en contra de lo que pudiera parecer, no ha sido fácil para los pilotos españoles históricamente ya que anteriromente sólo Nani Roma e Isidre Esteve han conseguido ganarlo en la categoría motos. Y, además, Schareina lo ha logrado a lo grande: ganando tres de las cinco etapas y batiendo al australiano de KTM que ha dominado todas las carreras del W2RC.
Schareina lo ha logrado más que merecidamente, con tres triunfos de etapa (finalmente el de ayer se lo devolvieron a Cornejo a última hora de la noche) y sometiendo a un Sanders que ha ganado todas las carreras de la temporada... excepto esta. Sin duda un gran aliciente para el español de cara al próximo Dakar.
"Hoy tenía una misión: darlo todo, ir a fondo", reconocía feliz en la meta de Erfoud. "No he visto a Nacho [por Cornejo, que partía delante] en toda la etapa, por lo que ha sido como volver a abrir pista.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 5: Erfoud – Erfoud (final)
¡Campeones Mundiales! Nico Cavigliasso y Valentina Pertegarini
El matrimonio cordobés que emocionó con su historia de amor ganó el Dakar en Arabia y en Marruecos selló el Campeonato Mundial de Rally Raid.
Argentina suma un doble Campeonato Mundial FIA de automovilismo con Nicolás Cavigliasso como piloto y Valentina Pertegarini siendo navegante en el Rally Raid de máximo nivel. La 5ta y última fecha del W2RC se corrió en Marruecos y el matrimonio cordobés selló una temporada soñada que incluyó el triunfo en el Rally Dakar 2025 en Arabia Saudita, en enero. Siendo los pilotos con logros más destacados para el prototipo Taurus T3 Max y Taurus T3 EVO, Nico y Valen se consagran en la cima de la categoría Challenger para vehículos livianos.
«En Argentina estamos lejos de todo, ganar el Dakar y ser campeones del mundo no es algo de todos los días. Dejamos muchas cosas de lado para poder hacerlo, movimos cielo y tierra para poder hacer el año completo y es una locura lograr el campeonato los dos juntos»
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 4: Erfoud – Erfoud (final)
Presencia Argentina: Otra excelente jornada, Ferioli ganó la Etapa 4 y se encamina a la victoria
El Rally de Marruecos, última fecha del Mundial de Cross Country (W2RC), completó su Etapa 4 en las inmediaciones de Erfoud con un recorrido dividido en 293 kilómetros de especial y 95km de enlace. Jeremías González Ferioli fue el argentino más destacado al quedarse con el triunfo dentro de los Side by Side.
En Motos, el español Tosha Schareina (Honda) se quedó con el triunfo, mientras que el mejor representante nacional fue Jeremías Pascual, que llegó 27mo. Santiago Rostan culminó 39no, Bautista Frezze Pissone fue 43ro, Leonardo Cola 49no, Sebastián Urquía 53ro y Eduardo Alan terminó 83ro.
En Autos, Nani Roma fue el vencedor del día en un tiempo de 2h40:15 y Juan Cruz Yacopini arribó 15to, a 10:48 de la punta. En tanto, Bruno Jacomy, el navegante de Lucas Del Río, se colocó 24to, a 24 minutos de la referencia.
En Challenger, Dania Akeel ganó por segundo día consecutivo con un registro de 2h58:38. El mejor albiceleste fue la dupla Nicolás Cavigliasso/Valentina Pertegarini, que se metió séptima. Augusto Sanz se ubicó 14to, Kevin Benavides fue 21ro y Pablo Copetti culminó 22do.
En Side by Side, González Ferioli dominó las acciones en 3h09:18 y se afirma en la general. Manuel Andujar quedó a las puertas del podio al ser cuarto, Gustavo Gallego completó el top cinco y Sebastián Cesana cerró el día en el puesto 24
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 4: Erfoud – Erfoud (final)
Resumen de la etapa: Schareina y Roma firman un doblete español... y el Mundial está que arde
El Rally de Marruecos y el Mundial de Rally-Raid en la categoía de coches están que arden. Y buena parte del fuego lo han puesto hoy los pilotos españoles, protagonistas tanto en coches como en motos (aunque, por desgracias, ninguno opte al campeonato). La cuarta etapa de la carrera africana ha tenido dos estrellas españolas. Por un lado Nani Roma, que al fin ha conseguido el resultado que merecía al imponerse en la etpaa de hoy y, por otro, Tosha Schareina, que ha hecho lo propio en motos y se lleva, además, un premio mayor: el liderato del Rally en motos.
Y, por si fuera poco, la pelea Al-Attiyah-Moraes por el título mundial está en su punto álgido. Hoy el brasileño (tercero) ha conseguido terminar por delante del catarí (cuarto), por lo que le resta un puntito a la distancia que separa a ambos. Pero el vigente campeón escala en la general y ya es cuarto... y con el podio a tiro.
Ahora mismo, a falta de lo que suceda mañana, Al-Attiyah sería campeón... por apenas dos puntos de diferencia.
En motos, Tosha Schareina está a un sólo paso de romper la imbatibilidad de Daniel Sanders durante todo el año. El de Honda se ha encaramado a lo más alto de la general aprovechando un día nefasto del australiano en la navegación, con varios erroes que le han costado 4:11 de pérdida.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 3: Erfoud – Erfoud (final)
PRESENCIA ARGENTINA: buena jornada para los argentinos en la Etapa 3 del Rally de Marruecos
La Etapa 3 del Rally de Marruecos se llevó a cabo este miércoles en las inmediaciones de la localidad de Erfoud con un recorrido que constó de un especial de 323 kilómetros de especial y 3 de enlace.
En Motos, Tosha Schareina se impuso en 3h37:48. El mejor representante argentino fue Jeremías Pascual, quien finalizó 25, mientras que Baltazar Frezze Pissoni se ubicó 43, Santiago Rostan fue 45to, Leonardo Cola 45to, Eduardo Alan 66to y Sebastián Urquía 67mo.
En Autos, Henk Lategan fue el ganador del día en 3h29:48 y Juan Cruz Yacopini se colocó séptimo. En tanto, Bruno Jacomy, el navegante de Lucas del Rio, llegó 27mo.
En Challenger, Dania Akeel se quedó con el especial en 3h54:50, mientras que Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini arribaron cuarto. Por su parte, Augusto Sanz, el navegante de Puck Klaassen, terminó sexto, Kevin Benavides culminó 20mo y Pablo Copetti 21ro.
En Side by Side, Francisco López dominó en 3h57:38 Jeremías González Ferioli concluyó como escolta, a 1:55. Gustavo Gallego finalizó sexto, Manuel Andujar fue 14to y Sebastián Cesana 26to.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 3: Erfoud – Erfoud (final)
Resumen de la etapa: Loeb se recupera, Sanders se mantiene
La 3ª etapa de la 26ª edición del Rallye du Maroc se disputó una vez más en un bucle alrededor de Erfoud, en una distancia de 326 kilómetros (323 de especial).
En motos, Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC), ganador de ayer, vuelve a imponerse. El español termina por delante de Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) y la Honda de Ricky Brabec. En la clasificación general, Schareina recupera 5 segundos frente a Sanders, quien se mantiene primero por 38 segundos.
En coches, Henk Lategan (Toyota Gazoo Racing W2RC) pone fin a la racha de tres victorias de Dacia. Sébastien Loeb (The Dacia Sandriders), tercero hoy, toma el mando de la clasificación general.
La 4ª etapa se disputará mañana en un recorrido de 379 km (284 de especial), visitando los magníficos paisajes del Djebel Zireg. Sigue la etapa en el Race Center a partir de las 7:15 (UTC +1).
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 2: Erfoud – Erfoud (final)
PRESENCIA ARGENTINA: Triunfo Argentino en Challenguer. Cavigliasso se mantiene.
La Etapa 2 del Rally de Marruecos llegó a su fin y varios argentinos continúan siendo protagonistas de la competencia. El recorrido de hoy constó de 307 kilómetros de especial y 87 de enlace. ¿Cómo les fue a los representantes nacionales?
Otro día se completa en el Rally de Marruecos con la Etapa 2, el primer rulo de los cuatro que harán en torno a Erfoud buscando coronar a los campeones del Mundial de Rally Raid W2RC el 17 de octubre. Tras la baja de Luciano Benavides el primer día, son 22 los argentinos que continúan en carrera con notable desempeño.
Nico Cavigliasso y Valentina Pertegarini continúan el camino al título
Augusto Sanz navegó a Puck Klaassen hasta la victoria en Challenger
Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi lideran los Side by Side
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 2: Erfoud – Erfoud (final)
Resumen de la etapa: Schareina logra la primera victoria española. Al Attiyah gana y Nani Roma es nuevo líder...
El piloto de Honda dominó la segunda jornada en Marruecos de principio a fin, a pesar de la resistencia inicial de Sanders. Día difícil para Canet, que cedió 13 minutos.
Tosha Schareina, en el Rally de Marruecos. No había sido “el mejor inicio” para Tosha Schareina en este Rally de Marruecos, pero nada más llegar al vivac, el español sabía que esta segunda jornada era una buena oportunidad para recuperar el terreno perdido, en la última oportunidad de la temporada para anotarse el triunfo. Y aunque Daniel Sanders se empeñó una vez más en complicarle la vida, en esta ocasión fue el piloto de KTM quien tuvo que asumir la derrota. Porque a pesar de que las bonificaciones le sonrieron durante gran parte de los 307 kilómetros de lucha contra el crono, en la parte final que coronaban las dunas la Honda fue intocable. Y ahí estuvo la clave de una victoria, que vuelve a enfrentar en la general a los dos de siempre.
Nasser Al-Attiyah superó a Roma por apenas 18 segundos (aunque su tiempo es provisional ya que paró al inicio de la etapa a socorrer a un motorista)... pero su máximo rival por el título mundial, el brasileño Lucas Moraes, sigue agarrándose a sus opciones.
Nani Roma es nuevo líder… aunque es -junto a Guthrie- el piloto de Ford con menos kilómetros en su contador desde que acabó el Dakar, Nani Roma sigue en forma. Hoy lo ha demostrado rozando el triunfo de etapa en la segunda jornada del Rally de Marruecos... y es nuevo líder en coches.
El de Folgueroles ayer ya 'apuntó maneras', pero hoy ha sacado el martillo y sólo ha podido con él un desatado Nasser Al-Attiyah que, eso sí, ha tenido que sudar el triunfo hasta el último kilómetro. Porque, de hecho, a falta de 40 marchaba por detrás del de Ford en los parciales. Eso sí, nadie le quita a Roma darse el gustazo de liderar el Rally, una carrera que -curiosamente- nunca ha ganado. Ni en coches ni en motos.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 1: Fez-Erfoud (final)
PRESENCIA ARGENTINA: Cavigliasso se afianza en una etapa dura para los argentinos . L. Benavides afuera
Buscando ganar el mundial Nico Cavigliasso hace una carrera inteligente el día en que Luciano Benavides quedó fuera de competencia en Motos. Avanza la caravana del Rally de Marruecos con la Etapa 1, la de mayor recorrido, uniendo Fez con Erfoud en busca de la coronación de los campeones del Mundial de Rally Raid W2RC del 10 al 17 de octubre. Uno de los 23 argentinos participantes se despidió de la carrera y es nada menos que Luciano Benavides luego de una caída con su moto KTM, que le provocó fuertes dolores en el hombro izquierdo y rodilla. En tanto, el matrimonio de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini continúa con su objetivo de alcanzar el título mundial en la categoría Challenger.
Nico y Valen superaron un inconveniente de transmisión, son suficiencia como para cuidar el medio mecánico y seguir sumando puntos. «Tuvimos un fallo en el power-shift, cuidé bastante la caja de cambios«, dijo Cavigliasso, asegurando que cambiarán la pieza que habilita el micro corte necesario para enlazar los cambios ascendentes en el Taurus T3 Evo.
El navegante Augusto Sanz, culminó en el 12° lugar de la categoría junto a la neerlandesa Puck Klaassen a bordo del prototipo del G Rally Team. En tanto, con inconvenientes tempranos se complicó la carrera de Pablo Copetti y Carlos Verza con el Can-Am del MMP Motorsport (20° lugar) y del debutante Kevin Benavides junto a Lisandro Sisterna con un Taurus T3Max del BBR Motorsport (24° lugar). Copetti rompió un neumático en el comienzo de la especial y luego penó con un daño en el sistema de arranque, que solucionó el navegante chaqueño.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 1: Fez-Erfoud (final)
Resumen de la jornada: Sanders lidera, Loeb salva el dia de Dacia
La etapa 1 entre Fès y Erfoud fue la más larga de la 26ª edición del Rallye du Maroc con 779 km, incluyendo 298 km de especial en la meseta de Rekkam.
En motos, Red Bull KTM Factory Racing colocó a Daniel Sanders y Edgar Canet en los dos primeros puestos, pero perdió a Luciano Benavides en una caída. "Chucky" lidera la carrera. Noa Sainct (Nomade Racing), ganador en Rally3, le dio al equipo naranja un triplete en cada categoría.
En coches, The Dacia Sandriders sigue invicto: Sébastien Loeb ganó hoy tras la victoria de su compañero de equipo Nasser Al Attiyah en el prólogo, por delante de Mattias Ekström (Ford M-Sport) y Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing W2RC). Al Attiyah, 20º, perdió mucho terreno.
La etapa 2, la primera de las cuatro cerca de Erfoud, tendrá 394 km, incluyendo 307 km de especial con las primeras dunas. Síguela en el Race Center mañana a partir de las 7:15 (UTC +1).
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 1: Fez-Erfoud (final)
PRESENCIA ARGENTINA: Accidente de Benavides lo deja fuera de carrera en Marruecos
El argentino Luciano Benavides sufrió una caída durante la Etapa 1 del Rally de Marruecos 2025, última fecha del Mundial de Rally Raid W2RC. El Rally de Marruecos comenzó con rudeza extrema para Luciano Benavides, el motociclista argentino que corre en el equipo KTM Factory dentro del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC. Promediando la Etapa 1 de competencia sufrió una caída, en el punto kilométrico 219, que dejó dolencias al salteño y una despedida de las chances de subcampeonato ante sus rivales, Ricky Brabec y Tosha Schareina, de Honda.
«Luciano Benavides chocó en el PK219. El equipo médico atendió al argentino, quien fue extraído luego de lastimarse el hombro derecho y la rodilla«, informó la organización de la carrera. Quien se detuvo a acompañar al salteño de 30 años fue el piloto sudafricano Michael Docherty, a quien se le acreditará el tiempo que estuvo detenido junto al herido, hasta que llegó la ayuda médica.
«Esta victoria es para vos«, dedicó el español Edgar Canet al argentino Benavides, luego de quedarse con el mejor trabajo en su categoría, Rally2. «Luciano está en el hospital haciendo los chequeos, le deseo una rápida recuperación«, dijo el español.
También se refirió el australiano Daniel Sanders a su hora, aclarando que «no fue grave» y que vio a Docherty detenido junto a Luciano en el camino. «Alcancé a un par de pilotos al principio y uno de ellos fue mi compañero de equipo, Luciano. Desafortunadamente, tuvo un accidente justo antes de repostar (combustible), estaba detrás de mí, siguiéndome mientras yo aceleraba y marcaba el ritmo. Así que espero que esté bien y le deseo lo mejor. Ojalá vuelva más fuerte que nunca«, señaló el nuevo campeón mundial.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Etapa 1: Fez-Erfoud (final)
Sanders toma el mando en motos. COCHES: Loeb, victoria y liderato. Al Attiyah finaliza 19°
Ayer en el prólogo Daniel Sanders se lamentaba por haber cedido más tiempo del que deseaba... pero poco ha importado porque su ritmo en la primera etapa ha sido estratosférico. Y le ha llevado a la victoria y al liderato de la prueba. El australiano, ya con el título de campeón mundial W2RC en el bolsillo, ha completado un día perfecto, con un ritmo altísimo y sin cometer errores. Tan es así que cazó y superó a Luciano Benavides y a Michael Docherty y resultó inalcanzable para Schareina, que salía por detrás y al que endosó 4:32 en meta. Brabec se dejó aún más tiempo (5:43) en un mal día para las Honda.
El francés le hizo un favor a su compañero de equipo al 'robarle' la victoria a Lucas Moraes, que también cedió el segundo puesto parcial ante un poderoso sprint final de Mattias Ekström. El brasileño se lleva tres puntos, mientras que Lategan, el otro aspirante, terminaba quinto la jornada y también sumaba un punto mundialista (aunque para tener derecho a ellos ambos deberán terminar el rally).
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Presencia Argentina (Prólogo)
Altos y bajos de los argentinos en el Rally de Marruecos
Comenzó el Rally de Marruecos, que es la exigencia máxima de preparación al Rally Dakar 2026, cerrando el Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC. Siendo la 5ta fecha de la temporada es tiempo de definiciones, con argentinos que van por la corona internacional a la vez que, con otros objetivos, también hay representantes que suman kilómetros de preparación para el 2026. Durante la semana que va del 10 al 17 de octubre unirán Fez con Erfoud desarrollando un Prólogo y 5 Etapas con 23 argentinos repartidos en motos y autos.
El Prólogo de 19 kilómetros fue técnico y variado, con la posibilidad de ordenar la salida para la Etapa 1, del día lunes. Las categorías de UTVs tuvieron actuaciones destacadas, con posiciones de ‘podio’ tanto en la clase Challenger como en Sie by Side para los de bandera celeste y blanca.
Los 23 pilotos y navegantes de Argentina largaron el Prólogo del Mundial W2RC en Marruecos que se corre del 10 al 17 de octubre.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Prólogo
Al Attiyah y Brabec tienen prisa
¡Ricky Brabec tiene prisa esta semana! El estadounidense, que dejó California hace más de un mes para competir en las dos últimas carreras del campeonato, programadas consecutivamente, no oculta su deseo de volver a casa. El hijo del desierto de Mojave también expresó ayer sus ganas de correr en el desierto abierto esta semana. Esta motivación se reflejó en su victoria en el prólogo de 19 km, cerca de Fès, tres años después de su último éxito en la carrera, en la cuarta etapa de 2022.
El piloto oficial de Honda (12'48") superó al especialista de los esprints, su compañero de equipo Tosha Schareina (+1"), el más rápido en los prólogos marroquíes de 2023-24. Los oficiales de KTM, Daniel Sanders (+5'') y Luciano Benavides (+10''), quedan detrás de las dos Honda.
En coches, Nasser Al Attiyah quiere vencer a los Toyota de Henk Lategan y Lucas Moraes, sus dos principales rivales en el campeonato del mundo. ¡Y el catarí tiene prisa! El piloto de Dacia marcó un tiempo espectacular en el prólogo (11'56''), relegando a João Ferreira a 11'' y a Sébastien Loeb a 17''. Un segundo por detrás de su compatriota, Mathieu Serradori (Century Racing) se sitúa por delante de tres Ford de fábrica: Mattias Ekström (también a +18''), Nani Roma (+20'') y Carlos Sainz (+20''). Moraes y Lategan quedan 8º y 14º.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Prólogo (Motos)
Ricky Bravec gana el prólogo (RallyGP) y Benavidez es cuarto. M. Dochety gana en Rally2
¡Ricky Brabec ha ganado! El estadounidense marcó el mejor tiempo del prólogo de los motociclistas, con un tiempo de 12 minutos, 48 segundos y 3 décimas. Se impuso por delante de su compañero de equipo Tosha Schareina, superado por 1,5 segundos, y del campeón del mundo Daniel Sanders, quien terminó a 5 segundos. Luciano Benavides queda a 10 segundos, lo que da una clasificación compuesta por dos Honda por delante de dos KTM. Esta es la primera victoria de Brabec en el Rallye du Maroc desde la cuarta etapa de la edición de 2022.
Ricky Brabec combinó velocidad y precisión para ganar el prólogo FIM. ¿El secreto? El trabajo realizado con Honda en Marruecos durante los últimos días. "Me sentí bien sobre la moto. Gracias a las mejoras, fue muy fácil y divertido de pilotar", comentó al final. Hoy le da a Honda su 60ª victoria en RallyGP en el circuito W2RC.
Michael Docherty, ganador del prólogo en la clase Rally2, ha conseguido su 25º victoria en una especial Rally2 del campeonato del mundo. 25 es también el número de victorias de Romain Dumontier, campeón de 2023 y ahora copropietario del récord junto al sudafricano. Docherty, que no ganaba en el Rallye du Maroc desde 2023 (etapas 2 y 4), también arranca esta edición de 2025 con el 5° mejor tiempo en la clasificación "scratch" de la FIM, que combina las categorías RallyGP, Rally2 y Rally3.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Cuenta regresiva
Una final emocionante en Marruecos. 222 vehiculos y sus tripulaciones listos para partir
Falta un día para el prólogo del Rallye du Maroc, la final de la temporada 2025, que tendrá lugar mañana por la tarde cerca de Fès.
222 vehículos han sido autorizados a tomar la salida: 116 pilotos FIM (114 inscritos en el W2RC) y 106 equipos FIA (33 inscritos en el W2RC).
Máximo suspense en coches: solo 10 puntos separan al tricampeón del mundo FIA Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders) de los compañeros de equipo Henk Lategan y Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing W2RC).
También tendremos a tres pilotos luchando por el título en Challenger. En motos, el nuevo campeón de RallyGP, Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing), aspira a ganar para hacer una temporada perfecta, mientras que la lucha por el 2° puesto promete ser espectacular.
Los títulos de Rally2 y Rally3 se entregarán al final de la carrera.
La 26ª edición del Rallye du Maroc arrancará con una primera jornada de 83 kilómetros (19 cronometrados). Síguela en directo a partir de las 8:00 (UTC +1)
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Semana de carrera
Presencia Argentina: Son 23 los pilotos que representan a Argentina en el cierre del Mundial W2RC en Marruecos
El Rally de Marruecos se larga este fin de semana y pondrá punto final al Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC, a la vez que lanza la preparación hacia el Rally Dakar 2026. Con actividades oficiales desde el 10 de octubre en Fez, continúa el recorrido de la carrera basada, en Erfoud, hasta el 17 de octubre completando un Prólogo y 5 Etapas de competición. Entre los anotados están los mejores exponentes del mundo, con los autos más desarrollados del todo terreno, incluyendo a 23 argentinos en motos y autos.
La primera novedad de la grilla llega gracias a Juan Cruz Yacopini, el mendocino que corre en la clase mayor y lucha por sostenerse año tras año entre los mejores del mundial. Desde esta carrera tendrá atención del equipo SVR Racing, siempre con el español Daniel Oliveras en la navegación. En sus manos tendrá una Toyota Hilux IMT EVO.
La grilla es encabezada por Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini con el Taurus T3 EVO del equipo Vertical Motorsport, la nueva apuesta mecánica del matrimonio que busca el campeonato mundial luego de ganar el Dakar 2025. Como dupla nacional estarán también Pablo Copetti y Carlos Verza, aunque el piloto corre con licencia deportiva de Estados Unidos.
Continúa el camino dentro de la categoría el bicampeón mundial y doble ganador del Dakar, Manuel Andújar, acompañado por Andrés Frini.
La clase mayor de las motos tiene a Luciano Benavides batallando por el subcampeonato mundial, luego de la consagración de Daniel Sanders con puntaje ideal. El salteño continúa dentro del KTM Factory Team con una 450 Rally con las últimas adaptaciones.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Semana de carrera
El Rally de Marruecos 2025 inicia una nueva era bajo mando español
Con el cambio de mando a manos españolas, el Rally de Marruecos 2025 inicia una nueva era. Pro Dune, la empresa dirigida por los veteranos Pep Vila y Marc Coma, tomará las riendas de esta emblemática prueba, que sigue siendo la gran antesala del Dakar. A partir de este jueves, y durante la próxima semana, se disputará la 26ª edición del Rally de Marruecos, un clásico del calendario internacional que se ha consolidado como la gran antesala del Dakar y el segundo rally-raid más importante del mundo. En esta ocasión, la prueba arranca en Fez y concluye en Erfoud, tras recorrer 2.299 kilómetros, de los cuales 1.478 serán cronometrados.
El rally no solo servirá de preparación para los equipos de cara al próximo Dakar, sino que también cerrará el Campeonato del Mundo FIA-FIM de Rally-Raid (W2RC), en lo que será la tercera final consecutiva bajo bandera FIA y la duodécima en el caso de la FIM. El título mundial está en juego, y la atención se centrará en el duelo por la corona, con Nasser Al Attiyah presionado por sus rivales tras una temporada más competida que nunca.
Pero lo más relevante es que esta edición supondrá un cambio histórico: el paso de la organización a manos españolas, con la entrada de la empresa Pro Dunes y dos nombres de enorme prestigio en el raid, Pep Vila y Marc Coma, como responsables del futuro inmediato de la prueba.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Semana de carrera
Presencia Argentina: Pertegarini estrena su chapa de bicampeona y Cavigliasso vá por el título
Este fín de semana Marruecos recibe la definición de la temporada 2025 del Campeonato de Rally Raid, y el binomio de General Cabrera (Córdoba) buscará seguir agigantando las páginas de su historia y del automovilismo nacional. En efecto desde este viernes 10 y hasta el 17 de Octubre se llevará a cabo la quinta fecha del campeonato de Rally Raid (W2RC) en Marruecos con desafiantes etapas en el desierto de Sahara.
Será la última fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid y General cabrera vuelve a latir al ritmo del automovilismo Internacional. La ciudad celebra el reciente bicampeonato mundial de Valentina Pertegarini, consagrado hace apenas un par de semanas en Portugal, y se prepara para acompañar a Nicolás Cavigliasso, quien buscará su primer titulo mundial como piloto.
La navegante Cabrerense, Valentina Pertegarini se convirtió en la primera argentina en lograr dos títulos mundiales en la categoria challenger. Su segunda consagración consecutiva llegó tras finalizar quinta en la penúltima fecha del certamen disputada en Portugal, con esa posición logró una ventaja de 65 puntos sobre su escolta, lo que la hace inalcanzable.
“Pude coronarme campeona una vez más, este año faltando una fecha del campeonato, estoy muy contenta, es una experiencia increíble”, dijo Pertegarini de su consagración y anticipó: “ Nico viene primero en el campeonato y vamos a ir a correr para que él también pueda coronarse”.
5ta. ronda: 26° Rallye Du Maroc 2025. Semana de carrera
La final marroquí ya a la vista. 114 vehiculos inscriptos
Semana de carrera para el Rallye du Maroc, quinta y última carrera de la temporada, que se celebrará del 10 al 17 de octubre.
Faltan tres días para las verificaciones técnicas del bp Ultimate Rally Raid Portugal, con 114 vehículos inscritos. 51 de los 52 pilotos FIM participarán en el campeonato, mientras que 26 de los 62 equipos FIA correrán en el W2RC.
Tras la llegada del bp Ultimate Rally Raid Portugal a Lisboa el 28 de septiembre, el W2RC cruzará el Mediterráneo.
La 26ª edición del Rallye du Maroc se disputará entre Fez y Erfud a lo largo de 2.298 km, incluyendo 1.477 km de tramos cronometrados.
Marc Coma y Luc Alphand, que liderarán la edición de 2026 tras la adquisición de la carrera por la entidad española Pro Dunes Events, estarán presentes junto a David Castera.
En motos, los cuatro equipos oficiales estarán presentes. Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing), líder del campeonato e invicto esta temporada, aspira a conseguir su cuarta victoria. Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC), ganador del primer bp Ultimate Rally Raid Portugal, contará con el apoyo de su público en España.
En coches, Nasser Al Attiyah lidera el campeonato y ganó en Portugal el año pasado. Su equipo, The Dacia Sandriders, también tendrá a Sébastien Loeb y Cristina Gutiérrez. La española competirá en casa durante más de dos días, al igual que el héroe nacional Carlos Sainz, esperado por su público y único representante oficial de Ford M-Sport. X-raid Mini alineará dos coches.
Henk Lategan (Toyota Gazoo Racing W2RC), nuevo rival de Nasser Al Attiyah desde su triunfo en Sudáfrica, liderará una gran flota Toyota. Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing) hará su regreso al W2RC. El portugués João Ferreira, segundo de la carrera en 2024, formará parte de su equipo por primera vez esta temporada.
(W2RC: 4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal: Etapa 5: Lisboa/Lisboa- final - PRESENCIA ARGENTINA:
Luciano Benavidez gana la 5ta. etapa (motos). Valentina Pertegarini consagrada bicampeona de Rally Raid (Challenguer)
Valentina Pertegarini alcanzó por segundo año consecutivo el titulo de navegantes dentro de la categoría Challenger. Bruno Jacomy se impuso en Challenger y Luciano Benavides se llevó la última etapa en Motos.
El Rally Raid Portugal completó su quinta y última etapa en Lisboa a través de un recorrido de 103 kilómetros de especial y 184 de enlace. El resultado saliente para los argentinos fue la victoria de Bruno Jacomy en Challenger y la consagración por segundo año consecutivo de Valentina Pertegarini como campeona de navegantes en la misma categoría.
En Motos, Luciano Benavides se impuso en el cierre de la carrera con 59:53, mientras que Jeremías Pascual terminó 22do, Sebastián Urquía fue 33ro y Eduardo Alan arribó 39no En la general, Daniel Sanders ganó la competencia lusa y el campeonato tras sumar 12h39:39 y Benavides finalizó tercero. Urquía concluyó 27mo, Alan 36to y Pascual 45to.
(4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal: Etapa 5: Lisboa/Lisboa- final
Sanders campeón del mundo, Moraes y Lategan candidatos al título
La segunda edición del bp Ultimate Rally Raid Portugal concluyó este domingo tras una quinta etapa de 287 kilómetros (103 kilómetros), con un bucle alrededor de Lisboa.
Segundo del día detrás de su compañero de equipo Luciano Benavides, Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) gana el rally y se proclama campeón del mundo de RallyGP una carrera antes del final. ¡Una hazaña sin precedentes!
El equipo oficial KTM también gana en Rally2 con Edgar Canet, nuevo líder de la tabla general. Thomas Zoldos se impone en Rally3, mientras que su compatriota Gaëtan Martínez (CFMoto Thunder Racing) gana y se lleva el título entre los quads.
Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing W2RC) triunfa por delante de su compañero de equipo Henk Lategan en la carrera de coches, muy apretada hasta el final. Remontan a 10 y 9 puntos de Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders) en el campeonato FIA.
Gonçalo Guerreiro (Nasser Racing) gana en casa en Challenger, la lucha por el título sigue abierta. Alexandre Pinto (Old Friends Rally) está cada vez más cerca de ser campeón en SSV.
La caravana del W2RC no se para: pronto cruzará el Mediterráneo rumbo al Rallye du Maroc, la última carrera de la temporada 2025. ¡Nos vemos en Fez el 10 de octubre para el inicio de las verificaciones administrativas y técnicas, y el 12 para el prólogo!
(W2RC: 4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal: Etapa 5: Lisboa/Lisboa- final
ADELANTO: Lucas Moraes y Armand Monleon son los ganadores. Sanders en motos
En una batalla que se decidió por el segundo puesto, Lucas Moraes y Armand Monleon (TOYOTA HILUX EVO) ganaron la edición 2025 del Rally Raid Portugal. La carrera se decidió en segundo lugar, con Henk Lategan y Brett Cummings (TOYOTA HILUX EVO) luchando hasta el final por la victoria, en un hermoso duelo que animó este espectacular evento que reunió a lo mejor del automovilismo todoterreno mundial.
La etapa final en motos fue histórica para Daniel Sanders. ¡El piloto australiano consiguió la victoria en el bp Ultimate Rally Raid de Portugal y fue coronado, por primera vez, campeón del mundo en la categoría de RallyGP, ganando el 50 % de las etapas celebradas este año!
Tosha Schareina en 2o lugar y Luciano Benavides en 3° completan el podio en el bp Ultimate Rally Raid Portugal.
Lisboa volvió a ser sede de un importante festival internacional del todoterreno con el regreso del rally-raid a la capital portuguesa. El podio final se instaló junto al Monumento a los Descubrimientos, un hito de gran importancia simbólica que marca el final de la última etapa.
(W2RC: 4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal (Etapa 4: Badajoz y Lisboa): Presencia Argentina
Benavides, el argentino mejor ubicado en Portugal; Yacopini, con problemas.
El Rally de Portugal dejó atrás la cuarta etapa, que unió la región de Badajoz con Lisboa, a través de 274 kilómetros de especial y 254 kilómetros de enlace. Los argentinos vieron acción en Motos, Autos y Challenger.
Luciano Benavides culminó tercero en la Etapa 4, que une Badajoz con Lisboa. Además, vieron acción Juan Cruz Yacopini y la dupla Cavigliasso/Pertegarini, entre otros.
En la primera especialidad, el referente fue Daniel Sanders al computar un tiempo de 2h26:52. El argentino Luciano Benavides (+5:11) fue tercero, mientras que Jeremías Pascual quedó 23º, Sebastián Urquia 28º y 43º Eduardo Alan.
En los autos, por su parte, Nasser Al-Attiyah fue el líder al registrar 2h22:36, Juan Cruz Yacopino tuvo problemas, producto de que quedó 52º, a más de 2 horas, tras sufrir un despiste y rotura de radiador.
Por último, en la categoría Challenger quedó primero Charles Munster con 2h27:57, tercero quedó el binomio Goncalo Guerreiro/Bruno Jacomy (+0.37) y Nicolas Cavigliasso y Valentina Pertegarini quedaron septimos a casi 8 minutos de distancia, pese a que estuvieron desde el kilometro 50 al 308 sin frenos traseros, según ellos mismos expresaron.
W2RC: 4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal: Etapa 4: Badajoz y Lisboa.- final
Al Attiyah gana la etapa, aviso de tormenta entre Moraes y Lategan, viento a favor de Sanders
La 4ª etapa del bp Ultimate Rally Raid Portugal trajo a los competidores de vuelta a Portugal, para una jornada de 528 kilómetros (274 de especial) entre Badajoz y Lisboa.
Puede que el final del día resulte decisivo en la lucha entre Daniel Sanders (Red Bull KTM
Factory Racing) y Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC), quien perdió el liderato de la carrera de RallyGP ante el australiano.
Sin embargo, Honda HRC llega a lo más alto en Rally2 con Martim Ventura, ganador en una categoría aún dominada por Edgar Canet (Red Bull KTM Factory Racing). Triunfo francés en Rally3 con Thomas Zoldos y en quads con Gaëtan Martínez (CFMoto Thunder Racing).
Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders) vuelve a ganar en coches, por delante de su compañero de equipo Sébastien Loeb. En la tabla general, Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing W2RC) mantiene por poco su ventaja sobre su compañero de equipo Henk Lategan.
En Challenger, Mattias Ekström (EKS) gana como ayer, y su rival Gonçalo Guerreiro (Nasser Racing) conserva el liderato. En SSV, Alexandre Pinto (Old Friends Rally) se lleva la etapa y queda cada vez más cerca de la victoria final. 287 kilómetros separan a los competidores de la meta, que alcanzarán mañana en Lisboa.
(W2RC: 4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal (Etapa 4: parcial)
Seth Quintero al frente, Lategan le gana tiempo a Moraes
La tercera etapa del Rally Raid Portugal, que conecta Badajoz con Lisboa, prometía un desafío emocionante, y eso es lo que está ocurriendo en la pista.
La tercera etapa del bp Ultimate Rally Raid Portugal, que conecta Badajoz con Lisboa, es absolutamente decisiva, marcando el inicio de la etapa decisiva. Con un recorrido complicado, el trayecto prometía un espectáculo de alta velocidad y constantes desafíos. En la sesión informativa matutina a las 7:45, se advirtió a los competidores sobre la exigencia de la especial. Puertas y puentes estrechos, canales de riego y rocas peligrosas ocultas bajo la hierba requerían una atención especial para mantener los vehículos en la pista. La sección final, en particular, estaba bastante resbaladiza.
Sébastien Loeb (The Dacia Sandriders), recién llegado de una victoria de etapa el día anterior, abrió la sección cronometrada. En cuarta posición de la general, a 11'24" del líder, el francés sabía que subir al podio sería un objetivo ambicioso, pero la imprevisibilidad de los rallies raid siempre mantiene viva la esperanza.
Nasser Al-Attiyah/Fabian Lurquin (Dacia Sandrider) lideran con 1m02s de ventaja sobre Seth Quintero/Andrew Short (Toyota Hilux Evo) en el kilómetro 113, a 16 s. Short aventaja 16 segundos a Carlos Sainz/Lucas Cruz (Ford Raptor T1+), con Sébastien Loeb/Edouard Boulanger (Dacia Sandrider) 29 segundos más atrás.
(W2RC: 4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal (Etapa 3: parcial)
ADELANTO: João Ferreira lidera la carrera hasta el kilómetro 137
La tercera etapa del Rally Raid Portugal ya está en marcha, con los competidores afrontando un desafiante recorrido de más de 300 kilómetros. Hasta el kilómetro 137, João Ferreira, al volante de una Toyota Hilux Evo, lideraba la carrera con 3 minutos y 3 segundos de ventaja sobre Lucas de Moraes, también con una Toyota Hilux Evo. Henk Lategan, también con un Toyota, se ubicó en tercer lugar, a 3 minutos y 56 segundos del líder. Saood Variawa y François Cazalet, también con Toyota, se ubicó en cuarto lugar, a 2 minutos y 57 segundos. El primer piloto no Toyota, Carlos Sainz, con un Ford Raptor T1+, se ubicó en sexto lugar, a más de un minuto del líder.
Nasser Al Attiyah, que comenzó la etapa con buen ritmo, se encontró en dificultades, sufriendo varios contratiempos que lo retrasaron significativamente. Por otro lado, Cristina Gutiérrez, que comenzó la etapa en la 16.ª posición, logró superar a Carlos Sainz y ha mostrado un rendimiento notable.
(W2RC: 4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal 2025. Segunda etapa: Grândola - Badajoz (final)
Presencia Argentina: suerte dispar para los argentinos en la segunda etapa del Rally Raid Portugal
Bruno Jacomy ganó en Challenger, Nicolás Cavigliasso hizo podio y Juan Cruz Yacopini sufrió un incidente que lo retrasó.
El Rally Raid Portugal completó su segunda etapa entre las ciudades de Grandola y Badajoz con recorrido de 429 kilómetros de especial y 226 de enlace. Los pilotos argentinos tuvieron suerte dispar a lo largo de la jornada de la competencia que marca la penúltima fecha del Mundial de Cross Country (W2RC).
En Challenger, Goncalo Guerreiro y Bruno Jacomy fueron los ganadores con un tiempo de 3h11:54, mientras que Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini terminaron terceros, a 5:43. En la general, la dupla de Jacomy marca el rumbo con 5h50:24 y Cavigliasso se coloca cuarto, a 13:22
En Motos, Daniel Sanders ganó por segundo día consecutivo en 3h11:55 y Luciano Benavides llegó cuarto, a 3:10 del vencedor. Por su parte, Sebastián Urquía arribó 28vo, Eduardo Alan en el puesto 40 y Jeremías Pascual no pudo terminar debido a una fuerte caída que protagonizó en el kilómetro 180 del tramo cronometrado.
En Autos, João Ferreira impuso condiciones en el camino con 3h02:51 y Juan Cruz Yacopini se retrasó tras sufrir una salida del camino y caer en un pozo, por lo que el mendocino llegó 19 en la categoría, a 29:22 del vencedor.
(W2RC: 4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal 2025. Segunda etapa: Grândola - Badajoz (final)
Ferreira y Sanders ganan por los pelos
La caravana completó este jueves la etapa más larga del bp Ultimate Rally Raid Portugal: 655 kilómetros entre Grândola y Badajoz, la ciudad española donde se instaló el vivac.
El suspense se mantuvo hasta el final en motos, donde el dominio del clan Red Bull KTM Factory Racing continua: Daniel Sanders se impone por delante de Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC) en RallyGP, mientras que Edgar Canet gana de nuevo en Rally2.
Los franceses Thomas Zoldos y Gaëtan Martínez (CFMoto Thunder Racing) también mantienen su ritmo: el primero vuelve a ganar en Rally3, el segundo se escapa en quads.
En coches, João Ferreira (Toyota Gazoo Racing) tuvo una emocionante batalla con su mentor Carlos Sainz (Ford M-Sport) y ganó por primera vez en Ultimate. Fue un mal día para Dacia, con Nasser Al Attiyah y Sébastien Loeb perdiendo poco menos de un cuarto de hora.
Portugal logró un hat-trick histórico en las categorías FIA, ganando también en Challenger con Gonçalo Guerreiro (Nasser Racing) y en SSV con Alexandre Pinto (Old Friends Rally Team).
La etapa 3 de 511 kilómetros (308 de especial) llevará a la caravana en los alrededores de Badajoz, en una jornada 100% española, este viernes.
Dakar 2026: Presencia Argentina
Kevin Benavides confirmó su nuevo camino en autos rumbo al Rally Dakar
El argentino que ganó dos veces el Dakar en motos está listo para comenzar el nuevo camino con un Taurus del equipo BBR Motorsport. Comienza un nuevo capítulo para Kevin Max Benavides, tras conquistar dos veces el Rally Dakar en moto. El piloto argentino afronta su próximo desafío en autos de la mano del BBR Motorsport, con un plan que incluye dos carreras importantes en África y muchos kilómetros de entrenamiento con el Taurus de la categoría Challenger. Su navegante será el argentino Lisandro Sisterna, que cuenta con experiencia en el puesto incluyendo una victoria de etapa en el Dakar con el mismo tipo de auto que compartirá con Kevin.
«Estoy súper motivado por comenzar esta nueva etapa en mi carrera deportiva como piloto de cuatro ruedas. Quiero empezar igual que lo hice en motos: con total compromiso, dedicación y trabajo humilde desde abajo«, comentó el salteño de 36 años.
4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal (Etapa 1: Grândola- Grândola: final)
Presencia Argentina: los argentinos Luciano Benavides y Juan Cruz Yacopini fueron los protagonistas nacionales en las principales categorías.
El Rally Raid Portugal disputó su primera etapa en Grandola con un recorrido de 302 kilómetros de especial y 123 de enlance. Los representantes argentinos comenzaron con la actividad de la penúltima fecha del Mundial de Cross Country (W2RC).
En Motos, Daniel Sanders se impuso en 2h38:53, mientras que Luciano Benavides terminó quinto, a 4:14 del vencedor. Por su parte, Pablo Pascual llegó 23ro, Sebastián Urquía fue 38vo y Eduardo Alan 41ro. En lo que se refiere a la general, Sanders manda con 2h43:40 y Benavides se ubica quinto, a 4:29. En tanto, Pascual es 23ro, Urquía 38vo y Alan 41ro.
En Autos, Henk Lategan venció en la jornada con 2h30:21 y Juan Cruz Yacopini fue la referencia nacional al concluir séptimo, a 4:53. Bruno Jacomy, el navegante de Gonzalo Guerreiro, fue tercero en la categoría Challenger, donde se impuso Mattias Ekstrom y Nicolás Cavigliasso arribó octavo.
En el absoluto, Lategan lidera con 2h30:21 y Yacopini es séptimo, a 4:53. En Challenger, Ekstrom marca el rumbo con 2h37:23, Jacomy es tercero, a 1:07 y Cavigliaso se coloca octavo, a 8:46.
(W2RC: 4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal (Etapa 1: Grândola- Grândola: final)
Los reyes de la sabana también dominan en Grândola:Sanders y Canet en Motos. Lategan en coches
La tierra de Grândola recibió este miércoles la primera etapa del bp Ultimate Rally Raid Portugal, en un día muy peleado de 425 kilómetros (con 302 kilómetros de especial). Los pilotos de Red Bull KTM Factory Racing, Daniel Sanders (RallyGP) y Edgar Canet (Rally2), ya ganadores del prólogo, consiguieron otras victorias y consolidaron su liderato en la clasificación general, por delante de sus rivales de Honda y Hero. La jerarquía también se mantuvo intacta en la clase Rally3 con Thomas Zoldos, pero cambió entre los quads con la llegada de Gaëtan Martinez (CFMoto Thunder Racing) al mando.
Al igual que en motos, fue un ganador del South African Safari Rally y un habitual del “bush”, el del sur de África, quien triunfó en coches: Henk Lategan (Toyota Gazoo Racing W2RC) se impuso y se colocó líder de la carrera por delante de otros cuatro Toyota. Penalizado, Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders) queda 8°. Mattias Ekström (EKS) y Alexandre Pinto (Old Friends Racing) fueron los protagonistas de las categorías Challenger y SSV en el W2RC. ¡Rumbo a España! La etapa 2 llevará a la caravana de Grândola a Badajoz, al final de la etapa más larga de la semana (655 kilómetros, 429 de ellos cronometrados).
4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal 2025. Cuenta regresiva
Presencia Argentina: Cambios y regresos entre los argentinos en el W2RC de Portugal
Esta semana se corre el Rally Raid Portugal y se destaca una grilla de pilotos argentinos entre los mejores del Mundial de Rally Raid W2RC. El Rally Raid Portugal comienza el martes con un Prólogo en el corazón de Grandola, donde los participantes más rápidos tendrán el privilegio de elegir el orden de salida de la Etapa 1 de carrera. La carrera organizada por el Automóvel Club de Portugal (ACP) tendrá a varios argentinos en Motos, Autos T1+ y prototipos livianos Challenger largando un recorrido de 2160 km divididos en 5 etapas por caminos de tierra y arena por Portugal y el Alentejo, Ribatejo y Extremadura, España. Es la penúltima fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC).
La categoría Rally GP de Motos tendrá a Luciano Benavides con el equipo Red Bull KTM Factory Racing, mientras que se produce el regreso de la joven promesa cordobesa, Jeremías Pascual (Husqvarna) junto al Pedregá Team en la división Rally2.
Entre los autos de la clase mayor estará corriendo Juan Cruz Yacopini. El mendocino maneja una Toyota Hilux EVO del equipo Overdrive Racing junto al español Daniel Oliveras en la navegación.
El matrimonio de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini llegan con el Taurus T3 Max de la categoría Challenger dentro de un nuevo equipo, reforzando el grupo humano que los llevó al éxito en el Dakar.
4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal 2025. Cuenta regresiva
La Caravana Mundial de Rally Raid regresa a Lisboa. 115 inscriptos con presencia Argentina
El bp Ultimate Rally Raid Portugal marca el regreso de la capital portuguesa a la escena internacional de los rally raids tras casi dos décadas de ausencia. La segunda edición del evento, que se celebrará del 21 al 28 de septiembre, representa un momento histórico para el automovilismo nacional.
Grândola, situada a unos 100 kilómetros de Lisboa, volverá a acoger el inicio de la competición. El Automóvel Clube de Portugal (ACP) ha introducido varias novedades para esta segunda edición, con el objetivo de mejorar la experiencia tanto de los participantes como de los espectadores.
La carrera itinerante contará con tres vivacs, incluyendo una parada de dos noches en España. El recorrido total abarca casi 2400 kilómetros, divididos en un prólogo y cinco etapas, con más de 1400 kilómetros de carreras cronometradas, un aumento del 40 % en comparación con 2024.
En Grândola, el público accederá por la puerta principal de la Feria, en horarios que se anunciarán en las redes sociales de bp Ultimate Rally Raid Portugal.
En Motos FIM Se espera la participación de los nueve pilotos oficiales de la clase RallyGP, representando a cuatro constructores diferentes. En KTM, Daniel Sanders, quien ya ha batido tres récords desde enero al convertirse en el primer piloto de RallyGP en ganar más de dos carreras en una temporada, con la mayor cantidad de victorias de etapa (19) y de especiales ganadas en una temporada (11), competirá junto a Luciano Benavides, segundo en la clasificación del campeonato.
En coches, el evento, con una impresionante participación de 62 coches, destaca por la presencia del catarí Nasser Saleh Al-Attiyah y su nuevo copiloto belga, Fabian Lurquin, quienes llegan con una ventaja de 20 puntos en el campeonato de pilotos. Para Yazeed Al Rajhi, ganador del Dakar antes de una carrera difícil en Abu Dabi y de una grave lesión en competición, este será un regreso tras perderse una prueba. Quinto en Portugal el año pasado, el saudí también tiene esa posición en el campeonato y puede aspirar a volver al podio.
4ta. ronda: BP Ultimate Rally de Portugal 2025. Cuenta regresiva
La Caravana Mundial de Rally Raid regresa a Lisboa. 62 inscriptos
El BP Ultimate Rally Raid Portugal marca el regreso de la capital portuguesa a la escena internacional de los rally raids tras casi dos décadas de ausencia. La segunda edición del evento, que se celebrará del 21 al 28 de septiembre, representa un momento histórico para el automovilismo nacional.
Grândola, situada a unos 100 kilómetros de Lisboa, volverá a acoger el inicio de la competición. El Automóvel Clube de Portugal (ACP) ha introducido varias novedades para esta segunda edición, con el objetivo de mejorar la experiencia tanto de los participantes como de los espectadores.
La carrera itinerante contará con tres vivacs, incluyendo una parada de dos noches en España. El recorrido total abarca casi 2400 kilómetros, divididos en un prólogo y cinco etapas, con más de 1400 kilómetros de carreras cronometradas, un aumento del 40 % en comparación con 2024.
En Grândola, el público accederá por la puerta principal de la Feria, en horarios que se anunciarán en las redes sociales de bp Ultimate Rally Raid Portugal.
En el segmento de motos, se espera una feroz batalla entre los pilotos oficiales de KTM, Honda, Hero y Sherco, que traerá a Portugal a los mejores especialistas mundiales en dos ruedas. Entre los principales favoritos se encuentran Daniel Sanders (KTM 450 Rally), líder del campeonato mundial y ganador del Dakar 2025; Ross Branch (Hero 450 Rally), campeón del mundo 2024; Luciano Benavides (KTM 450 Rally), actual subcampeón del campeonato; Ricky Brabec (Honda CRF 450), dos veces ganador del Dakar (2020 y 2024); Adrien Van Beveren (Honda CRF 450), Bradley Cox (Sherco 450 Rally) y José Ignacio Cornejo (Hero 450 Rally).
La penúltima prueba del Campeonato Mundial de Rally-Raid comienza en Grândola con 62 equipos, destaca por la presencia del catarí Nasser Saleh Al-Attiyah y su nuevo copiloto belga, Fabian Lurquin, quienes llegan con una ventaja de 20 puntos en el campeonato de pilotos.
(W2RC: 4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal 2025
Estamos a menos de una semana de bp Ultimate Rally Raid Portugal
El W2RC regresa a Portugal del 22 al 28 de septiembre para la segunda edición del BP Ultimate Rally-Raid Portugal. La FIA, la FIM y ASO, promotores del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC), confirmaron hoy el calendario de 2025, donde el evento del Automóvel Club de Portugal se une al Dakar en Arabia Saudí, el Abu Dhabi Desert Challenge, el Rally Safari de Sudáfrica (una auténtica novedad) y el Rally de Marruecos, que cierra el campeonato en octubre. Se disputarán cinco países en tres continentes, siendo el evento portugués el único que se celebra en Europa, al igual que este año.
En una semana, el W2RC comenzará la fase final de su calendario 2025 con dos carreras consecutivas en menos de un mes. Tras Portugal, los equipos cruzarán el Mediterráneo para llegar a Marruecos. El BP Ultimate Rally Raid Portugal se celebrará del 21 al 28 de septiembre. Grândola, a 100 kilómetros de Lisboa, será una vez más la ciudad de salida. El Automóvel Club de Portugal (ACP) ha previsto numerosas novedades para su segunda edición.
La carrera itinerante contará con tres vivacs, incluyendo uno en España durante dos noches. Los participantes tendrán que recorrer casi 2.400 kilómetros, repartidos en un prólogo seguido de cinco etapas, con más de 1.400 kilómetros de tramos cronometrados
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CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025- Dia 2- final
ADELANTO: Consagración Argentina en la Baja Dubai con Juan Cruz Yaccopini
La segunda etapa final deparó una espectacular batalla por la victoria en la especial: tres pilotos de Toyota terminaron con un intervalo de tan solo 12,9 segundos. El australiano Toby Price, recién llegado al Toyota Gazoo Racing W2RC, fue el más rápido en la especial de hoy. El estadounidense Seth Quintero (Toyota GR DKR Hilux T1+) y el argentino Juan Cruz Yacopini (Toyota Hilux IMT Evo) finalizaron segundo y tercero.
Juan Cruz Yacopini logró el máximo éxito al ganar la carrera en la clasificación Ultimate y la general, lo que le permitirá convertirse en el ganador de la FIA World Baja Cup en la clasificación general.
La saudí Dania Akeel (Toyota Hilux Overdrive T1+) terminó quinta en el grupo Challenger y sexta en la general. También ganó la ronda de la FIA Middle East Baja Cup, lo que la convierte en la ganadora general de la serie por segundo año consecutivo.
CAMPEONATO PORTUGUES CAMPEONATO NACIONAL DE TODO TERRENO 2025: 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Dia 2 final
Tiago Reis gana la Baja de Lagos; Gonçalo Guerreiro, campeón del CPTT
Tiago Reis y Paulo Fiúza (MMP T3) ganaron la Baja de Lagos, la última carrera del CPTT 2025, en lo que supone su primera victoria del año en la competición tras cuatro triunfos en el Challenger (T3). La dupla terminó segunda en el prólogo, pero ganó los dos Sectores Selectivos del Automóvil Club del Algarve, triunfando con una ventaja de 1m36.6s sobre Daniel Silva y Gonçalo Magalhães (Taurus T3 Max), quienes, tras su victoria en el T3 de Portalegre, terminaron segundos, en la que es su mejor clasificación general en el CPTT.
Gonçalo Guerreiro y Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R) realizaron una carrera táctica, ya que no necesitaban ganar, sino solo sumar cinco puntos, lo que los colocaría por delante de João Ferreira y Filipe Palmeiro en la clasificación final. Palmeiro viajó a Sudáfrica este fin de semana con Toyota para preparar el Rally Dakar 2026.
CAMPEONATO PORTUGUES CAMPEONATO NACIONAL DE TODO TERRENO 2025: 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Dia 1. Final
Tiago Reis gana la SS1 y lidera la carrera, Gonçalo Guerreiro camino al título…
Tiago Reis y Paulo Fiúza (MMP T3) lideran la Baja TT Lagos, la última carrera del Campeonato Portugués de Todoterreno (CPTT) 2025, tanto en la clasificación general como entre los T3. La dupla se impuso en el Sector Selectivo del sábado y aventaja por 17,9 segundos a Daniel Silva y Gonçalo Magalhães (Taurus T3 Max), ganadores de esta categoría en Portalegre.
Gonçalo Guerreiro, pilotado por Pablo Moreno en el Polaris RZR Pro R, se aseguró la victoria en el prólogo y sumó tres valiosos puntos. Controló estratégicamente el ritmo en el Sector Selectivo, terminando el día en tercer lugar de la general, a menos de un minuto de los líderes, lo que lo coloca en una posición privilegiada para ganar el título general del CPTT, dependiendo únicamente de su desempeño en la carrera del domingo.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025- Dia 1- final
ULTIMA HORA: Yacopini lidera tras penalización a Quintero
Tras la finalización de la Etapa 1, se impusieron más de treinta penalizaciones diferentes, lo que afectó significativamente los resultados provisionales de la especial de hoy. Se anunciaron los nuevos ganadores de la especial en tres grupos de la FIA (Ultimate, Challenger y SSV).
El estadounidense Seth Quintero (Toyota GR DKR Hilux T1+) recibió una penalización de 5 minutos por exceso de velocidad y perdió su victoria en la Etapa 1, tanto en la clasificación general como en la de Ultimate. El nuevo ganador de la Etapa 1 fue el argentino Juan Cruz Yacopini (Toyota Hilux IMT Evo).
Etapa 1 (FIA, Ultimate)*
1. Yacopini/Oliveras (Toyota) 3:07:11.00
2. Quintero/Short (Toyota) +1:12.1 (marcador 5:00)
3. Price/Monleón (Toyota) +3:13.0
4. Prokop/Chytka (Ford) +8:57.1
5. Al-Qassimi/Al-Kendi (Toyota) +12:42.9 (marcador 2:00)
* - resultados provisionales
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025- Dia 1- final
El Californiano Seth Quintero marca el ritmo en las dunas de Al Qudra
El piloto de Toyota Hilux, Seth Quintero, se alzó con una ventaja imponente, aunque no decisiva, al final del segundo día de la Baja Internacional de Dubái en Al Qudra. Tras el espectacular inicio del evento con el prólogo en Hatta y la Salida Ceremonial en Dubai Festival City, las tripulaciones se enfrentaron al primero de los dos días en el desierto de Al Qudra, donde es la frecuencia, más que la elevación de las dunas, lo que crea el desafío físico y técnico único que ha hecho famoso al evento.
Poco más de 390 km de rally por el desierto a lo largo de dos días, 195 km repartidos equitativamente por cada día de carrera cronometrada, además de largos tramos de carretera de ida y vuelta al Parque de Asistencia de Dubai Festival City, ofrecen una vez más una verdadera prueba para el competidor y la máquina en la novena edición del evento en su actual formato baja.
Con el orden de salida y las clasificaciones establecidas tras la Etapa de Clasificación del viernes en Hatta, las primeras tripulaciones salieron de Dubai Festival City a las 8:00 h y se dirigieron bajo el distintivo arco de árboles nativos Ghaf recién plantados a las 9:30 h, frente a la numerosa multitud reunida en la zona de espectadores de Al Marmoom.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025 ( United Arab Emiratos)- Prólogo
Seth Quinteros (Ultimate), Sergei Remennik (Challenguer), Van den Brick (SSV), Baciuška (Stock) y Dąbrowski (Motos) ganan el prólogo
El prólogo de la categoría reina, Ultimate, y de la clasificación general, se convirtió en una batalla entre varios equipos Toyota (liderados por el estadounidense Seth Quintero y el argentino Juan Cruz Jacopini) contra el checo Martin Prokop, a bordo de una Ford Raptor T1+
Sergei Remennik (Taurus T3 Max) ganó el prólogo con una amplia ventaja: fue 13 segundos más rápido que el catarí Abdulaziz Al-Kuwari (Taurus T3 Max) en los 5,6 km.
Dos neerlandeses lograron una doble victoria en el prólogo de la categoría SSV de producción. Mitchel van den Brink (BRP Can-Am Maverick R) se alzó con el triunfo, aventajando en 20 segundos a su experimentado compatriota Erik van Loon (BRP Can-Am Maverick R).
Tres equipos tomaron la salida en la categoría Stock (cuatro se habían inscrito previamente). el catarí Abdulla Al-Rabban fue declarado oficialmente ganador de la serie. Dos equipos oficiales también participaron en la Dubai International Baja con los nuevos Defender Dakar D7X-R: el francés Stéphane Peterhansel y el lituano Rokas Baciuška.
El polaco Konrad Dąbrowski (KTM), al igual que hace dos semanas en Qatar, comenzó la carrera en Dubái con una victoria en el prólogo de la clasificación FIM.
CAMPEONATO PORTUGAL DE TODO-O-TERRENO (FPAK-FMP): 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Prólogo
Gonçalo Guerreiro fue el más rápido en el prólogo de Baja Lagos
Gonçalo Guerreiro-Pablo Moreno (Polaris Rzr Pro R) fueron los más rápidos en la general y en la categoría T4 del prólogo de Baja Lagos, prueba de clausura del Campeonato de Portugal Off-Road. Su hermano Tiago Guerreiro-Carlos Paulino (Polaris Pro R) fueron segundos, 10.0s por delante de Daniel Silva-Gonçalo Magalhães (Taurus T3 Max), el mejor de la categoría T3. Le siguieron Tiago Reis-Paulo Fiúza (MMP T3).
Filipe Ramos-Jérémy Dubois (Can-Am Maverick R) terminaron quinto, a 12,9 segundos, por delante de Pedro Carvalho-Romeu Martins (BRP Can Am Maverick X3) a 14,8 segundos. Completando el top 10 estaban Filipe Lopes-Gonçalo Reis (BRP-Canam Maverick R), Nuno Madeira-Nelson Ramos (BRP-Can Am Maverick X3), Rúben Rodrigues-Rui Paulo (Can Am Maverick R) y Paulo Rodrigues-João Miranda (BRP Can Am Maverick R XRS).
CAMPEONATO PORTUGUES NACIONAL DE TODO TERRENO 2025: 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Semana de carrera
Arranca la ultima de TT del año en Baja de Lagos con 79 inscriptos
El Algarve volverá a acoger la caravana nacional de todoterreno, esta vez como evento de clausura de las fiestas, con la Baja de Lagos poniendo fin a los campeonatos de coches y motos.
Tras el éxito de la edición del año pasado, el Automóvil Club del Algarve ha introducido algunas novedades, la primera de las cuales es la inclusión del municipio de Aljezur en el recorrido, que contará con un tramo selectivo de aproximadamente 180 kilómetros que se disputará los días 22 y 23 de noviembre. La acción en carretera comenzará el viernes 21, con otra novedad: un prólogo de siete kilómetros que tendrá lugar en Bensafrim. El parque de asistencia estará situado junto al puerto deportivo de Lagos.
La Baja de Lagos, séptima y última etapa del Campeonato Nacional Off-Road, organizado por la FMP, cuenta con 79 participantes inscritos: 28 motocicletas, 8 quads, 39 SSV y 4 participantes amateurs.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025 ( United Arab Emiratos). Semana de carrera
La Copa Mundial Baja 2025 llega a Dubai para un emocionante final. Record de participantes
Los aficionados al automovilismo en los Emiratos Árabes Unidos podrán disfrutar de un espectáculo emocionante con el regreso del Dubai International Baja a Dubai Festival City del 20 al 23 de noviembre.
Como culminación de la Copa Mundial FIA Baja para autos y la Copa Mundial FIM Bajas para motos y cuatrimotos, la Dubai Baja de este año trae a la ciudad acción todoterreno de clase mundial.
El lanzamiento en Dubai Festival City ofrece una accesibilidad pocas veces vista en los rallies del desierto, permitiendo a los aficionados experimentar las vistas, los sonidos y la atmósfera del automovilismo todoterreno sin adentrarse en las dunas.
Organizada por la Emirates Motorsport Organization (EMSO), la novena edición de este evento, cuyas raíces se remontan a más de cuatro décadas, al Rally de Dubái original de 1979, vuelve a trasladar la acción al corazón de Dubái. Se ha convertido en una cita ineludible no solo para los competidores, sino también para los aficionados, los medios de comunicación y las familias que disfrutan del emocionante espectáculo de la máquina contra el terreno.
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY CROSS COUNTRY 2025: 9° Hunguest Raid of the Champions 2025. Final
Triunfo de Trivini Bellini (Can-Am Maverick T3). Mengozzi gana su segundo campeonato.
Andreetto consigue una victoria histórica en el exigente y selectivo circuito, pero el Raid of the Champions no alteró por completo la clasificación establecida a lo largo de la temporada.
La eterna polémica sobre el rendimiento de los vehículos todoterreno y los monocascos ligeros sin duda tuvo un nuevo capítulo en el debate durante el Raid of the Champions, la prueba final del Campeonato Italiano de Cross Country, celebrada por segundo año consecutivo en Hungría, cerca del lago Balaton. Pero a diferencia de la Baja dello Stella en Friuli, donde hace un mes y medio coparon los cinco primeros puestos, al menos en suelo húngaro los monocascos ligeros no dominaron la carrera, limitándose al primer y quinto lugar (y octavo) en una prueba donde aprovecharon las condiciones más favorables a su agilidad en un circuito irregular y resbaladizo.
Una merecida victoria para los mantuanos Alessandro y Marco Trivini Bellini en su Can-Am Maverick T3, claramente los más rápidos en cada uno de los tres sectores selectivos que conformaban la clasificación cronometrada. El equipo TB, que logró una inolvidable primera victoria general, completó los 228,82 km en 3:13:08 sin aflojar en ningún momento, aumentando el ritmo en cada pasada.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025 (United Arab Emiratos). La previa
Récord de participación y estrellas en Dubái
Competidores de más de 30 naciones, incluyendo 14 pilotos, conductores y copilotos de los Emiratos Árabes Unidos, conforman una impresionante lista de 94 vehículos para la Dubai International Baja de la próxima semana (20-23 de noviembre de 2025).
El líder de la Copa del Mundo, Juan Cruz Yacopini, y el héroe local Mohammed Al Balooshi lideran las inscripciones de autos y motos, mientras los mejores equipos todoterreno del mundo se preparan para enfrentar las desafiantes dunas del desierto de Al Qudra y la serena belleza de Hatta.
Aún quedan títulos en juego en numerosas categorías, ya que las temporadas de la Copa del Mundo FIA y FIM llegan a su emocionante final en la novena edición de la Dubai International Baja, que sigue atrayendo a veteranos y a jóvenes promesas que dan sus primeros pasos en el rally raid.
Un nombre destacado entre los inscritos en motociclismo es Mohammed Al-Balooshi, quien aspira a su cuarto título de la Copa del Mundo FIM Bajas con su Yamaha YZF 450. La estrella dubaití ganó su prueba local en 2018 y 2023, pero fue superado por el polaco Konrad Dabrowski el año pasado.
Dabrowski también dominó la última edición en Qatar (del 6 al 8 de noviembre de 2025), donde el constante progreso de Al-Balooshi tras un inicio complicado no fue suficiente para arrebatarle la victoria general.
CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY 2026(w2RC): 1ra. ronda: Dakar 2026: Presencia argentina confirmada
Los argentinos que van al Rally Dakar 2026 en Arabia
El Mar Rojo será nuevamente protagonista de las cabeceras de la carrera más dura del mundo, que da inicio a la temporada del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC, que regresará al Desafío Ruta 40 de Argentina en algún momento del año venidero. El día de descanso del DK-26 será el 10 de enero en Riad, capital del Reino de Arabia Saudí.
El Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita tendrá largada y llegada en Yanbu, junto al Mar Rojo, con punto intermedio para descanso en Riad. Transitará casi 9.000 kilómetros entre el 3 y el 17 de enero.
El Rally Raid Marathon Dakar corre su 48va edición del 3 al 17 de enero en Saudi Arabia con numerosos pilotos y navegantes de Argentina
Será la primera fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC, que en 2026 tendrá al Desafío Ruta 40 como fecha en Argentina. Antes de la presentación del recorrido (que será el 13/11) Campeones adelanta los argentinos que se anotaron para la competencia.
CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY 2026(w2RC): 1ra. ronda: Dakar 2026: Presentacion
Fue presentado la edición 2026 del Dakar. Los detalles: La Ruta. 325 vehiculos más 97 históricos inscriptos
Los detalles de la cuadragésimo octava edición del Rally Dakar, que se celebrará del 3 al 17 de enero y marcará el inicio de la 5ª temporada del W2RC, se han dado a conocer hoy en Yeda con la asistencia de Yazeed Al Rajhi. El héroe del país ha podido hacer balance del programa que le espera en su intento por defender el título: 8000 km, incluidos 4900 km de etapas cronometradas, que se recorrerán a lo largo de un enorme circuito con salida y llegada en Yanbu. A ambos lados del día de descanso en Riad, las dificultades se han repartido de manera uniforme... a un alto nivel.
La lista oficial de inscritos incluye pilotos y equipos de 325 vehículos: 118 motos en la FIM y 207 en la FIA (72 Ultimate, 37 Challengers, 43 SSV, 8 Stock y 47 camiones).
Los vivacs también estarán poblados por 97 vehículos históricos (74 coches y 23 camiones) inscritos en la sexta edición del Dakar Classic. Los pilotos competirán en una carrera de regularidad de 7348 km... un nuevo récord.
El Dakar también mira hacia el futuro en varios ámbitos: un laboratorio tecnológico con el desafío Mission 1000, que ya va por su tercera edición; el descubrimiento de jóvenes talentos con la academia Saudi Next Gen, cuyos primeros ganadores debutarán en la arena.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): 9° Dubai International Baja 2025 (United Arab Emiratos).
La temporada de la Copa Mundial de Baja se prepara para un cierre épico en Dubai.
La temporada de la Copa Mundial Baja se prepara para un cierre épico en Dubái. Khalid Ben Sulayem : La visión y el patrocinio de Hamdan Bin Mohammed han sido fundamentales para consolidar la reputación de la Baja Internacional de Dubái como uno de los eventos más importantes del calendario mundial del automovilismo.
Oficina de Prensa del Gobierno de Dubái – 28 de octubre de 2025 : Bajo el patrocinio de Su Alteza el Jeque Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Príncipe Heredero de Dubái, Viceprimer Ministro, Ministro de Defensa y Presidente del Consejo Ejecutivo de Dubái, la Dubai International Baja , organizada por la Emirates Motorsport Organization (EMSO) , se celebrará del 20 al 23 de noviembre.
El evento, que sirve como final tanto de la Copa Mundial FIA Baja para autos como de la Copa Mundial FIM Baja para motos y cuatrimotos, marca el cierre de la temporada de deportes de motor en Medio Oriente. A lo largo de los años, la Dubai International Baja se ha ganado una reputación envidiable entre aficionados y competidores como uno de los eventos más exigentes y espectaculares del calendario internacional de todoterreno. A menos de dos semanas del cierre de inscripciones, crece la expectación por el punto culminante de la temporada internacional de deportes de motor todoterreno.
La Dubai International Baja de este año es la novena edición en su formato actual, 46 años después de que comenzara como el Dubai Rally en 1979. Como uno de los eventos de automovilismo más antiguos y consolidados de los Emiratos Árabes Unidos y de la región, la Baja es famosa por su terreno diverso y los desafíos únicos que ofrece a los competidores de todo el mundo.
CAMPEONATO HUNGARO DE RALLY CROSS COUNTRY 2025 – CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY CROSS COUNTRY 2025: 9° Hunguest Raid of the Champions 2025
¡Lucha por el título de campeón en la última carrera de la temporada! 53 inscriptos
La última prueba de rally todoterreno de la temporada 2025, la 9.ª edición del Raid of the Champions de Hungría, se celebrará los días 14 y 15 de noviembre. Además del Campeonato Nacional Húngaro de Rally Todoterreno M1 Fleet, también competirán los participantes de los campeonatos CEZ e Italiano, por lo que Tapolca contará con una destacada participación internacional.(53 inscriptos)
La mayoría de los competidores son veteranos del Raid of the Champions, lo cual no sorprende, ya que ofrece los recorridos más variados del año. Tramos forestales estrechos, rápidos y técnicos, ondulaciones, saltos gigantes, grandes fosos y caminos de grava de alta calidad conforman las etapas, sin olvidar los constantes cambios de ritmo. La ruta transcurre principalmente por caminos forestales de tierra, que se convierten en terrenos resbaladizos y llenos de baches con la lluvia.
“Creo que cualquiera que haya participado en el Raid of the Champions volverá por algún motivo. Los nuevos participantes deben estar preparados para todo, ya que no solo el terreno es variado, sino que el clima a mediados de noviembre también es impredecible. Puede hacer frío, llover, incluso nevar, aunque también hubo un año en que la carrera se celebró con un sol radiante.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Presentación
El Rally Dakar 2026 ya tiene fecha de presentación y gran presencia argentina
La carrera más extrema del planeta volverá a rugir en Arabia Saudita. Con 15 argentinos en la lista inicial, el Rally Dakar 2026 se prepara para su presentación oficial el 13 de noviembre.
El Rally Dakar Arabia Saudita 2026 presentará oficialmente su ruta, etapas y protagonistas el 13 de noviembre a las 18:30 (hora oficial, mediodía argentino). El evento se transmitirá en vivo desde París por todos los canales oficiales de la competencia y marcará el inicio simbólico de una nueva aventura cargada de polvo, velocidad y resistencia humana.
Como cada año, la bandera argentina volverá a flamear en el desierto, con 15 representantes confirmados en distintas categorías. La competencia más dura del deporte motor tendrá nuevamente como escenario a Arabia Saudita, prometiendo una edición cargada de acción extrema, tecnología de punta y emoción al límite.
Aún resta la confirmación oficial de los participantes en motos, donde se espera el regreso del salteño Luciano Benavides, quien se recupera de una lesión sufrida al cierre de la última temporada.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA - MOTOS e UTVs: 5ta. Fecha: 7ª edição do Rally Poeira 2025. Dia 2-final
El Rally Poeira 2025 corona a sus campeones en Igaraçu do Tietê
El Rally Poeira concluyó su séptima edición este domingo 9 de noviembre. La carrera, con dos días de competencia, se llevó a cabo por primera vez en el centro turístico de Igaraçu do Tietê, en el interior del estado de São Paulo. La competencia tuvo un recorrido total de 273,54 kilómetros, incluyendo los tramos inicial y final, y puntuó para las categorías de Motociclismo y UTV, correspondientes a las etapas 9 y 10 del Campeonato Brasileño de Rally Baja.
Guilherme Bissotto (Motocicletas) y André Hort (UTV) fueron los grandes vencedores de la penúltima etapa del Campeonato Brasileño de Rally Baja, logrando victorias en ambos días del evento.
En la categoría de motos, el más rápido del día fue Guilherme Bissotto (#22/Yamaha WR 450F), con un tiempo de 40min38s91. “Finalizamos el Rally Poeira aquí, muy contentos con la competición del domingo. Salió el sol y dejó de llover. La especial fue muy buena, la recorrimos entera, una especial muy completa y rápida, justo como me gusta.
Entre los UTV, Kaique Bentivoglio (#123/Polaris RZR PRO R) se proclamó campeón de la edición de 2025, con un tiempo de 02h03m13s28. “¡Estoy muy contento con esta victoria! El Rally Poeira fue una carrera increíble, con tramos exigentes y mucha variación en el terreno. El sábado tuvimos mucho barro, y el domingo la pista se secó y estuvo perfecta para acelerar.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA - MOTOS e UTVs: 5ta. Fecha: 7ª edição do Rally Poeira 2025. Dia 1. Final
La lluvia marca la pauta para el primer día de la competencia
El Rally Poeira concluyó este sábado la primera etapa de su séptima edición, celebrada por primera vez en el centro turístico de Igaraçu do Tietê. La competencia es válida para las categorías de motocicletas y UTV, correspondientes a las etapas 9 y 10 del Campeonato Brasileño de Rally Baja.
En la categoría de motocicletas, el más rápido del día fue Guilherme Bissotto (#22/Yamaha WR 450F), con un tiempo de 40 min 38 s 91 s. “Estoy muy contento de estar en esta carrera, porque es una región preciosa, y la lluvia intensificó la competencia, con muchos charcos y tramos resbaladizos. Hoy intenté ser más agresivo, ya que la especial se acortó. Creo que terminé liderando la jornada y logré sumar buenos puntos para el campeonato. El objetivo es luchar por el título en la final”, destacó el piloto de Luís Eduardo Magalhães (BA).
La piloto Francine Rossi (#1/Gas Gas 500F) celebró su actuación con el tercer puesto en la general y la victoria en la categoría Moto Over. “La carrera de Henrique Arena siempre es una sorpresa. ¡Fue un placer correr! La lluvia fue intensa, pero la organización logró solucionarlo todo rápidamente. El terreno estaba genial, ¡fue una carrera fantástica!”, elogió Francine.
Entre los UTV, el más rápido fue André Hort (#135/Can-Am Maverick R) con un tiempo de 40m01s64, seguido por Pedro Macdowell / Daniel Spolidório (#110/Can-Am Maverick R) y Conrado Matsumoto (#106/Can-Am Maverick R).
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Etapa 2- final
Dabrowski (Motos), N. Al-Attiyah )Challenguer), Al-Marri (SSV) y Yacopini (Ultimate) consiguen la victoria en Qatar
Juan Cruz Yacopini y Dani Oliveras, del equipo Toyota, se alzaron con la victoria en la exigente Baja Internacional de Qatar el sábado, logrando así su primer triunfo. Esta victoria también les bastó para confirmar el triunfo general en la categoría Ultimate de la Copa Mundial Baja de la FIA.
El dúo del equipo X-raid Mini JCW, Denis Krotov y Konstantin Zhiltsov, comenzó la última jornada con una ventaja de 2 minutos y 42,4 segundos, pero se vieron presionados por Yacopini, líder de la Copa Mundial Baja de la FIA, y por el veterano checo Martin Prokop en la última etapa.
Yacopini y su copiloto español, Dani Oliveras, lanzaron un ataque a medida que avanzaba la etapa. El equipo de la Toyota Hilux se hizo con el liderato virtual del rally antes del último tramo por las dunas y selló la victoria sobre Martin Prokop y Viktor Chytka después de que Krotov sufriera la rotura del diferencial delantero y se detuviera por completo, retirándose en el último tramo por el desierto del sur. Yacopini declaró: “Estoy muy contento de haber terminado esta carrera. La etapa de hoy fue muy dura para nosotros. Ayer, había una brecha entre nosotros y el primer coche y sabíamos que teníamos que apretar al máximo. Desde el primer kilómetro dimos lo mejor de nosotros y luego tuvimos que gestionar la carrera en las dunas al final. Ahora hemos ganado la categoría en el Mundial. Hemos trabajado duro para esto todo el año”.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO FIA BAJAS: MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Etapa 1- final
Krotov Y Dabrowski toman el liderazgo tras la primera etapa de la Baja Internacional De Qatar
Denis Krotov y el imparable piloto polaco Konrad Dabrowski se colocaron líderes absolutos en las categorías de autos y motos tras la primera etapa de 220,31 km de la Baja Internacional de Qatar, que recorrió el viernes los desiertos del norte y el extremo oeste del país. Nasser Al-Attiyah y Mohammed Al-Marri lideran las categorías Challenger y SSV
Una penalización de tiempo le costó a Martin Prokop y a su copiloto Viktor Chytka el mejor tiempo del prólogo del jueves, pero la dupla checa aprovechó al máximo su posición de salida para ganar la etapa de coches con la última versión del Ford Raptor que utilizarán en el Rally Dakar en enero.
Sin embargo, la mala suerte volvió a cebarse con el expiloto del WRC, quien recibió una penalización adicional de 2 minutos y 21 segundos por una salida en falso y un minuto más por no detenerse en una neutralización. Perdió así el liderato en solitario a manos del dúo del equipo X-raid Mini JCW, Krotov y su copiloto Konstantin Zhiltsov. Los ganadores del año pasado en Qatar mantuvieron una ventaja virtual durante los primeros kilómetros y ahora lideran la etapa con una ventaja de 2 minutos y 42,4 segundos.
El líder de la Copa Mundial Baja de la FIA, Juan Cruz Yacopini, y su copiloto español Dani Oliveras fueron terceros con su Toyota Hilux. Danial Akeel contribuyó enormemente a sus aspiraciones en el campeonato Baja de Oriente Medio de la FIA al completar los cuatro primeros puestos con su Toyota. Yacopini comentó: “Hicimos una etapa bastante buena. Dani hizo un buen trabajo. Creo que podemos apretar un poco más si nos sentimos más cómodos con la parte trasera del coche”.
Campeonato Mundial Fia Word Bajas Cup 2025 (7ma. Fecha) - Campeonato Fia Bajas: Middle East Bajas Cup 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025: Prologo
Al-Kuwari Y Dabrowski lideran los tiempos en el prólogo
El catarí Abdulaziz Al-Kuwari y el piloto polaco Konrad Dabrowski marcaron los mejores tiempos en las categorías de coches y motos en la etapa prólogo de la tarde, antes de que se diera el pistoletazo de salida oficial a la Baja Internacional de Qatar 2025 en el punto de referencia 'Camino a la Copa del Mundo' en la Corniche de Doha el jueves por la noche.
Cuarenta y tres coches, 53 motocicletas y cuatro quads figuraron en las listas de salida oficiales de las penúltimas rondas de la Copa Mundial y la Copa de Oriente Medio de la FIA y la Copa Mundial Bajas de la FIM.
Si bien el prólogo de la tarde al noroeste de Lusail determinó el orden de salida para la etapa inaugural del viernes en el desierto, lo más destacado del día fue la salida ceremonial en el hito del 'Camino a la Copa del Mundo' con el impresionante telón de fondo del espectacular horizonte de rascacielos de West Bay de Doha.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA - MOTOS e UTVs: 5ta. Fecha: 7ª edição do Rally Poeira 2025. Semana de carrera
El Rally Poeira anuncia el programa de su séptima edición
El Rally Poeira se instalará por primera vez en la ciudad de Igaraçu do Tietê para demostrar su potencia con las categorías de motocicletas, quads y UTV, y puntuará para la novena y décima prueba del Campeonato Brasileño de Rally Baja.
Arena Promoções e Eventos está buscando la mejor ruta en este centro turístico del interior del estado de São Paulo. El equipo organizador del evento está ultimando los detalles del programa y la planificación de la ruta, que se espera que repita el éxito del Rally Poeira, que ha atraído a equipos de diversas regiones del país desde su primera edición.
Ya está abierta la inscripción para el evento que tendrá lugar en el centro turístico de Igaraçu do Tietê, del 7 al 9 de noviembre. Esta será la penúltima prueba del Campeonato Brasileño de Rally Baja.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Semana de carrera
La QMMF anuncia una participación de clase mundial para la Baja Internacional de Qatar. Presencia argentina
La Federación de Automovilismo y Motociclismo de Qatar (QMMF) ha anunciado una nutrida participación de 43 autos, 57 motocicletas y cuatro cuatriciclos para la Baja Internacional de Qatar del próximo fin de semana, penúltima ronda de la Copa Mundial Baja de la FIA, la Copa Baja de Oriente Medio y la Copa Mundial Baja de la FIM.
El evento se desarrolla en un recorrido desértico de 773,83 km, de los cuales 453,21 km son cronometrados, del 6 al 8 de noviembre.
El piloto argentino de Toyota, Juan Cruz Yacopini, lidera la Copa Mundial Baja de la FIA con una ventaja de 22 puntos y encabeza una parrilla de autos de clase mundial en las categorías Ultimate, Challenger, SSV y Stock. Hay 10 inscripciones en la categoría principal Ultimate, 10 en Challenger, 19 en SSV y cuatro en la sección Stock para vehículos todoterreno de serie.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Semana de carrera
Los participantes de la copa mundial de bajas de la FIM realizan los preparativos finales
Mientras los competidores de la Copa Mundial Baja de la FIA esperan el resultado de la Baja Portalegre 500 de este fin de semana en Portugal antes de que se conozcan las últimas clasificaciones del campeonato antes del evento con sede en Lusail, los pilotos que compiten en la categoría FIM ya están realizando los preparativos finales para sus rondas decisivas por el título en Qatar y Dubai.
La Copa del Mundo FIM Bajas de este año se disputará en tan solo siete rondas puntuables después de que la Baja húngara se retirara de la serie en agosto.
La acción comenzó a principios de febrero en los desiertos del centro-norte de Arabia Saudita para la Hail Baja y luego se trasladó a los estrechos y sinuosos caminos de grava de Portugal para la Baja Escuderia Castelo Branco en condiciones húmedas.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Semana de carrera
QMMF anuncia formato revisado para la Baja Internacional De Qatar de noviembre
La Federación de Motociclismo y Motor de Qatar (QMMF) ha ultimado los detalles de una exigente ruta de tres días para el Qatar International Baja, que tendrá lugar del 6 al 8 de noviembre. El evento es la séptima ronda de la Copa Mundial Baja de la FIA, la tercera ronda de la Copa Baja de Oriente Medio de la FIA y la sexta y penúltima ronda de la Copa Mundial Baja de la FIM. El emblemático monumento «Camino a la Copa Mundial» en la Corniche de Doha servirá de telón de fondo para las ceremonias de salida y llegada por primera vez.
Con la reputación de ser uno de los eventos Baja más exigentes del calendario internacional, la prueba ofrece una navegación complicada, un terreno desértico variado y una mezcla de superficies de grava, rocosas y arenosas para garantizar que conductores, navegantes y pilotos estén totalmente concentrados desde el principio.
Organizado bajo la presidencia de Abdulrahman Al-Mannai, presidente de QMMF, Amro Al-Hamad, director ejecutivo de QMMF, y Abdulrazaq Al-Kuwari, miembro de la junta directiva, el evento se desarrolla en un formato tradicional tipo Baja, con un prólogo corto que determina el orden de salida para la primera de las dos etapas en una ruta total de 773,83 km a través del desierto de Qatar.
CAMPEONATO PORTUGUES NACIONAL DE TODO TERRENO 2025 (9na. fecha): BP Ultimate Baja Portalegre 500 (final)
Daniel Pereira y Vasco Franco ganan la prueba nacional en la Baja Portalegre 500
La Baja Portalegre 500, como en años anteriores, contó con una prueba nacional para competidores no pertenecientes a la FIA. Aunque todos clasificaron para el CPTT, compitieron como outsiders, pero obtuvieron los mismos puntos para el campeonato portugués.
Curiosamente, Daniel Pereira y Vasco Franco, en un Can-Am Maverick R, se aseguraron el primer lugar, completando el recorrido en 6:03:54.6. La dupla destacó por su consistencia y rendimiento a lo largo de todas las etapas especiales.
Jorge Cardoso y José Motaco (Ford Ranger) terminaron en +3:35.5, ganando la categoría T1, seguidos por Marco Cardoso y André Barras (Can-Am Maverick X3) en +6:24.3. También estaban en liza Alexandre Cardoso y Jaime Cortes (Can-Am Maverick X3), que terminaron cuartos, y João Rato y Bruno Neves (Mitsubishi ASX), completando los cinco primeros.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 202 (6ta. Fecha) - CAMPEONATO FIA BAJAS EUROPEAN CUP 2025 (9na. fecha)- BP Ultimate Baja Portalegre 500 (final)
João Ferreira y Filipe Palmeiro ganan la edición 2025
João Ferreira y Filipe Palmeiro (Toyota Hilux EVO T1+) dominaron por completo la edición 2025 de la Baja Portalegre, logrando su tercera victoria en la carrera. Liderando de principio a fin, la dupla Toyota demostró calidad y fuerza, dando un paso importante hacia el título del CPTT.
Tras ganar la SS1 (70,99 km) y la SS2 (179,83 km), quedaban 195,18 km para concluir esta carrera, la penúltima etapa del Campeonato Portugués de Cross-Country. La historia de Ferreira es sencilla: líder de principio a fin, ganando terreno constantemente a la competencia, que se vio sometida a las exigencias habituales de la carrera. Ferreira realizó una actuación impecable y logró una victoria satisfactoria. Detrás de ti... la historia se complica.
Gonçalo Guerreiro / Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R T4) estaban jugando un papel fundamental en la lucha por el título y, a pesar de las condiciones adversas, lo intentaron todo para acercarse lo más posible al imparable Ferreira. Al igual que en la SS2, comenzaron bien la última Sección Selectiva y, tras el km 61, recuperaban terreno, con una diferencia de menos de cuatro segundos con Ferreira. Desafortunadamente, a mitad de carrera, el dúo Polaris se detuvo durante un buen rato y sus esperanzas de un buen resultado se desvanecieron.
Campeonato Mundial Fia- Word Bajas Cup 202 (6ta. Fecha) - Campeonato Fia Bajas European Cup 2025 (9na. fecha)- 39° BP Ultimate Baja Portalegre 500- Etapa 1. Final
João Ferreira gana el TC1 de la Baja Portalegre 500
João Ferreira / Filipe Palmeiro (Toyota Hilux EVO T1+) fueron los más rápidos en el TC1 de la Baja Portalegre 500, completando los 70,99 km de este primer Sector Selectivo en 53:06.4. Gonçalo Guerreiro / Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R T4) fueron los segundos más rápidos del día, por delante de Daniel Silva / Gonçalo Magalhães (Taurus T3 MAX T3.1).
João Ferreira empezó la carrera a toda velocidad y dominó todo el Sector Selectivo. En el km 25,2, lideraba con una ventaja de poco más de ocho segundos sobre Gonçalo Guerreiro, seguido de João Monteiro / Nuno Morais (BRP Can-Am Maverick R), Luís Cidade / Valter Cardoso (BRP Can-Am Maverick R) y Miguel Barbosa / Joel Lutas (Taurus T3 MAX T3.1), completando los cinco primeros puestos. En ese momento, las distancias eran relativamente cortas.
En el km 50,52, Ferreira amplió su ventaja sobre Guerreiro, mientras que Monteiro descendió en la clasificación, siendo reemplazado entre los tres primeros por Daniel Silva. Miguel Barbosa ascendió al cuarto puesto y Luís Cidade completó los cinco primeros.
Al final de la ES1, la victoria de Ferreira quedó confirmada sin lugar a dudas, con una ventaja de poco más de un minuto sobre Guerreiro, con Daniel Silva a 1:18,2 del mejor tiempo. Así, este top tres incluyó a los tres primeros de sus respectivas categorías: Ferreira en Ultimate, Guerreiro en SSV y Silva en Challenger.
Campeonato Mundial Fia- Word Bajas Cup 202 (6ta. Fecha) - Campeonato Fia Bajas European Cup 2025 (9na. fecha)- 39° BP Ultimate Baja Portalegre 500- Prólogo
João Ferreira 'devastado' en el prólogo con ocho T3/T4 y dos Ultimate
João Ferreira-Filipe Palmeiro (Toyota Hilux Evo) fueron los más rápidos en el prólogo de Baja Portalegre 500, tras superar a Gonçalo Guerreiro-Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R) por unos sorprendentes 11,4 segundos, a pesar de la superficie mojada, pero no demasiado, ya que la lluvia no fue significativa. Anuncio
En un prólogo en el que sólo João Ferreira y João Ramos, con sus coches T1+, terminaron entre los 10 primeros, entre varios Challenger y SSV, Miguel Barbosa-Joel Lutas (Taurus T3 Max) terminaron terceros con 11,6 segundos, por delante de Ricardo Porém-Henrique Damásio (Kaizen S1) con 12,1 segundos, seguidos por Luís Portela Morais-Carlos Jorge Mendes (Polaris RZR). Pro R) con 12,8 segundos, seguido únicamente por João Ramos-Jorge Carvalho (Toyota Hilux Evo) con 12,9 segundos.
Campeonato Mundial Fia- Word Bajas Cup 202 (6ta. Fecha) - Campeonato Fia Bajas European Cup 2025 (9na. fecha)- 39° BP Ultimate Baja Portalegre 500
Títulos en juego en la 39.ª bp Ultimate Baja Portalegre 500
La 39.ª bp Ultimate Baja Portalegre 500 podría ser decisiva para coronar a los ganadores de la Copa del Mundo FIA de Bajas Cross-Country y la Copa de Europa, así como de los campeonatos nacionales de coches y motos. La emoción de las carreras cross-country durará hasta el último kilómetro.
La Copa del Mundo FIA de Bajas Cross-Country consta de ocho desafiantes eventos con características completamente distintas. Comenzó en Oriente Medio, seguida de cuatro bajas europeas, siendo la bp Ultimate Baja Portalegre 500 la sexta prueba de la temporada. El campeonato concluye con dos eventos en Catar y Dubái. Las pruebas de la Copa del Mundo tienen una duración máxima de cuatro días y un mínimo de 350 kilómetros cronometrados.
Campeonato Mundial de Rally Cross Country (W2RC 2026): 3ra. fecha: Desafío Ruta 40 2026 (Argentina). La previa
El Desafío Ruta 40 2026 fue presentado en Marruecos
El Director Deportivo y Organizador del Desafío Ruta 40, Pablo Eli, presentó oficialmente la próxima edición de la carrera durante el Rally de Marruecos, evento que marcó el cierre de la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC).
La competencia argentina, que se desarrollará del 24 al 29 de mayo de 2026, fue presentada ante los Team Managers y representantes de los principales equipos internacionales, quienes recibieron información detallada sobre las características de la carrera y los preparativos para una nueva edición que promete ser una de las más desafiantes del calendario de la próximo año.
De esta manera, el Desafío Ruta 40 reafirma su lugar marcando un gran regreso en el escenario internacional como una de las fechas más esperadas del W2RC, combinando la exigencia deportiva con paisajes únicos y toda la pasión del público argentino.
5ta. ronda: Rallye Du Maroc 2025. Prólogo: Coches
ADELANTO: Nasser Al-Attiyah tops the prologue at #RallyeDuMaroc. Klassen en Challenguer. Macik como en 2025 (Truck)
Nasser Al-Attiyah ganó el Prólogo, lo que le permitió elegir su posición de salida para la primera etapa. Sébastien Loeb marcó el tercer mejor tiempo, mientras que los Toyota se mantuvieron discretos.
Ganador del prólogo FIA, Nasser Al Attiyah se impone en el W2RC por 48ª vez. Se acerca a la marca simbólica de 50 victorias, que podría alcanzar en el Rallye du Maroc 2025. Esta es ya su novena victoria como piloto de Dacia, el fabricante con el que debutó en la carrera marroquí hace un año. Y con el que pretende ganar el título mundial de 2025 en la meta de Erfoud, el 17 de octubre.
Nueve de los 25 vehículos de la clase Challenger están inscritos en el campeonato del mundo de rally raid (W2RC). Puck Klaassen marcó hoy el mejor tiempo de este grupo. La piloto neerlandesa se convierte así en la tercera mujer en conseguir una victoria en el W2RC, tras Cristina Gutiérrez y Dania Akeel.
Martin Macik ganó los seis días del Rallye du Maroc 2024 en la categoría de camiones. Un año después, el piloto checo vuelve a imponerse y domina el prólogo de la categoría. El joven Kay Huzink estuvo a punto de romper su racha de victorias, pero el holandés termina a 6 segundos. Su tío Gert completa el podio del día, a 1 minuto y 56 segundos.
CAMPEONATO RALLY RAID OFF ROAD: EXTREME-E: Qiddiya (Arabia Saudí)- Race 1-Race 2- Race 1- final
Kevin Hansen y Molly Taylor, de Motorsport, coronados campeones de la primera Copa del Mundo
Kevin Hansen y Molly Taylor, de Jameel Motorsport, consiguieron una victoria triunfal en la primera Copa del Mundo FIA Extreme H, celebrada en Qiddiya, Arabia Saudí, tras dominar la final de ocho coches. Tras tres días de competición en contrarreloj, cara a cara y carreras multicoche, la competición se decidió en una carrera final de cuatro vueltas con todos los participantes.
Kevin Hansen, piloto de Jameel Motorsport, declaró: «Ganar la primera Copa del Mundo FIA Extreme H es probablemente el mayor logro de mi carrera». «Es una sensación increíble. Nunca había sentido tanta presión antes de una carrera: estar en la pole, para un equipo saudí, en una sola carrera, el ganador se lo lleva todo. Pero fue una gran sensación hacer una gran salida, una gran primera vuelta, abrir una buena ventaja de cinco segundos, y Molly la remató a la perfección».
Molly Taylor, piloto de Jameel Motorsport, dijo: «Ha sido un día muy emotivo. Ha sido una semana muy intensa, sobre todo los últimos tres días. Es difícil de describir. Hay que estar pendiente de cada paso del camino. Es un placer poder lograr esto. Por Jameel Motorsport y por todo nuestro equipo, todos nos unimos en el último minuto para que esto sucediera».
CAMPEONATO RALLY RAID OFF ROAD: EXTREME-H: Qiddiya (Arabia Saudí)- Race 1-Race 2- cuenta regresiva
Comienzo del Extreme H en Qiddiya. Presentado los circuitos y equipos
La Copa Mundial FIA Extreme H, el primer deporte de motor impulsado por hidrógeno del mundo, ha confirmado hoy que Qiddiya, Arabia Saudí, será la sede de su primer evento, que tendrá lugar del 9 al 11 de octubre de 2025.
Qiddiya es la primera ciudad del mundo construida íntegramente para el ocio, donde convergen el entretenimiento, el deporte y la cultura. La carrera tendrá lugar con el espectacular telón de fondo de las montañas Tuwaiq, cerca del recinto, que actualmente se encuentra en proceso de transformación para convertirse en un recinto de referencia mundial para el automovilismo.
Extreme E y la Copa del Mundo FIA Extreme H han presentado los circuitos que se utilizarán durante dos emocionantes semanas de acción en Qiddiya. Situado junto a las montañas Tuwaiq de Qiddiya, cerca del recinto que se está transformando para convertirse en un circuito líder mundial del automovilismo, el nuevo circuito es el más extremo de la serie hasta la fecha, con una gran variedad de opciones, desde saltos espectaculares y curvas exigentes hasta curvas peraltadas y rectas abiertas, que no solo pondrán a prueba a los pilotos y equipos, sino que también demostrarán a la perfección los avances del Pioneer 25.
"Este es el mejor circuito todoterreno del mundo", declaró James Taylor, director del campeonato Extreme E y Extreme H. Lo tiene todo: curvas amplias y peraltes, rectas rápidas y saltos, con el inigualable telón de fondo de las montañas Tuwaiq. ¡Estamos deseando ver a los pilotos en los entrenamientos de mañana!
El circuito demostrará la versatilidad y el alto rendimiento de nuestros coches Extreme E y Extreme H. Por primera vez en un fin de semana "Extremo", se utilizarán varios circuitos a lo largo del evento, ofreciendo una variedad de desafíos para pilotos y equipos.
CAMPEONATO DE RALLY CROSS COUNTRY DE MOROCCO: Baja Morocco 2025 : Merzuga Dessert. Etapa 5. Final
PRESENCIA ARGENTINA: Podio y victorias de etapas para los argentinos en la Baja Marruecos
Kevin Benavides y Lisandro Sisterna confirman que están para luchar mientras Augusto Sanz celebra un podio con la neerlandesa Puck Kaassen.
Culminó la Baja Marruecos con buenos parciales de los argentinos que participaron. Augusto Sanz navegó a la neerlandesa Puck Klaassen ganando parciales y batallando hasta el último kilómetro por la victoria. El triunfo quedó en manos de Michael Metge y Enio Bozzano en los Side by Side, donde el dúo Klaassen – Sanz acabó en segundo lugar con solo 3m28s de diferencia luego de 1.300km.
La competencia resultó también la presentación en sociedad de Kevin Benavides como piloto de autos. El doble ganador del Dakar en motos ahora conduce un Taurus T3Max de la clase mundialmente llamada Challenger, comenzando su preparación con Lisandro Sisterna en la navegación durante las carreras. Juntos consiguieron ganar tres pruebas especiales y una etapa, promediando la carrera, dejando atrás las complicaciones de los primeros días.
Metge y Bozzano llevaron el Can-Am X3 del MMP Competition a la victoria, accediendo también al segundo puesto de la general que mezcla los tiempos de todas las categorías. La neerlandesa radicada en Sudáfrica, Puck Klaassen llegó en segundo puesto entre los SSV junto al argentino Augusto Sanz, preparando el Rally de Marruecos y el Dakar 2026 juntos, a 3m28s de Metge.
Sin contar las 4 horas de penalidad y el tiempo perdido con accidentes y retrasos, se apreciaron alentadores parciales de Kevin Benavides y ‘Lichi’ Sisterna con el Taurus. Tendrán pronta revancha luego de unas pruebas en territorio africano.
CAMPEONATO DE RALLY CROSS COUNTRY DE MOROCCO: Baja Morocco 2025 : Merzuga Dessert. Etapa 5. Final
Mathieu Serradori (ultimate),Michael Metge(SbS), ganaron la Baja Morocco 2025
El francés Mathieu Serradori dominó la general con el Century CR7 de la categoría mayor de autos (Ultimate) junto a Loic Minaudier en la navegación. El binomio femenino de Maria Gameiro y Rosa Romero Font sellaron el segundo lugar de la clase con el Mini JCW Rally 3.0d, aunque a más de dos horas de diferencia.
El triunfo quedó en manos de Michael Metge y Enio Bozzano en los Side by Side, donde el dúo Klaassen – Sanz acabó en segundo lugar con solo 3m28s de diferencia luego de 1.300km.
Maria Gameiro (Por) #303 X-Raid Team, Mini Jcw Rally 3.0d, Ultimate Category:
“La Baja Marruecos 2025 ha llegado a su fin y no podríamos estar más contentos con el resultado. Fue una carrera exigente de principio a fin, con desafíos en todos los aspectos: desde conducir por terrenos altamente técnicos hasta navegar bajo presión y una intensa competencia en todas las etapas”.
CAMPEONATO DE RALLY CROSS COUNTRY DE MOROCCO: Baja Morocco 2025 : Merzuga Dessert. Etapa 4. Final
Simon Vitse (Ultimate), Kevin Benvidez (SSV),ganan la etapa. El Francés Mathieu Serradori lidera la general
La distancia de la Etapa 4 consistió, una vez más, en tres etapas especiales programadas: 89 km, 81 km y 80 km (la distancia total de competición del día fue de 250 km).
El francés Simon Vitse (MD Sport Optimus Evo 5, prototipo de tracción trasera) repitió en la Etapa 4 su éxito de la Etapa 2, ganando las tres etapas especiales del día.
La situación de la carrera está completamente bajo control gracias al francés Serradori Mathieu (Century CR7, prototipo 4x4), quien terminó entre los 3 primeros de la clasificación de Autos en las tres etapas especiales de hoy. Finalizó segundo al final de la Etapa 4 y lidera la carrera tanto en la categoría Ultimate como en la clasificación general.
El argentino Kevin Benavides (Taurus T3 Max) mejora significativamente sus resultados día a día en las etapas de la Baja Marruecos. Ganó dos de las tres especiales de hoy (ES10 y ES11) y terminó segundo en la ES9. Estos éxitos le han permitido convertirse en el ganador de la Etapa 4 en la clasificación SSV y también en el tercer puesto de la clasificación general del día.
CAMPEONATO DE RALLY CROSS COUNTRY DE MOROCCO: Baja Morocco 2025 : Merzuga Dessert. Etapa 4. Final
PRESENCIA ARGENTINA; Primer festejo en UTV de Kevin Benavidez
Primer festejo en etapas con UTV de Kevin Benavides, junto a Lisandro Sisterna el salteño consiguió imponerse en la penúltima jornada de la competencia marroquí que ahora lidera el francés Michael Metger en la categoría SSV.
Mejorando en cada día y adquiriendo experiencia tanto con el estilo de manejo a bordo del Taurus T3 Max como con las indicaciones de su navegante Lisandro Sisterna, Kevin Benavídes consigue en la prueba Baja Marruecos resultados alentadores y en la cuarta etapa alcanzó su primer éxito al imponerse en dos de los tres sectores cronometrados, marcando su nombre en lo más alto del clasificador al final de la jornada con más de 5 minutos sobre Michael Metge y Enio Bozzano, los nuevos líderes.
«Estoy muy feliz, hoy fue un día realmente muy bueno, muy positivo, después de dos días complicados que tuvimos al inicio, pero bueno, nada realmente grande se consigue fácil«, expresó el salteño al retornar a Marzuoga, epicentro de la carrera, quien agregó: «hicimos un gran trabajo junto a mi copiloto Lisandro, que me ha podido dar las indicaciones bien claras y precisas para luego tomar las decisiones correctas y también afianzándome muchísimo con el auto«.
CAMPEONATO DE RALLY CROSS COUNTRY DE MOROCCO: Baja Morocco 2025 : Merzuga Dessert. Etapa 3 (final): Presencia Argentina
Los participantes argentinos también hicieron podio en la tercera etapa
Mientras Kevin Benavides encabezó por primera vez en uno de los tramos de SSV junto a Leandro Sisterna, Augusto Sanz navega a la neerlandesa Puck Klaasen, que lidera en la divisional.
La quinta edición del rally Baja Marruecos cerró una jornada alentadora para los participantes argentinos, quienes se destacaron en la tercera etapa de la división UTV Side by Side, siendo Augusto Sanz el navegante de la neerlandesa Puck Klaasen quienes están al frente de la categoría al concluir la jornada con la unidad de G Rally Tema y con 6m48s de ventaja a la dupla franco italiana de Michael Metge y Enio Bozzano.
A ello hay que sumar que Kevin Benavides que logró imponerse en el segundo tramo cronometrado del día (el octavo de la competencia) junto al sanjuanino Leandro Sisterna, sumando su primer éxito en cuatro ruedas tripulando el Taurus de BBR Motorsport; el piloto salteño se encuentra 22° en el clasificador de la división, con una penalización de 4 horas debido a la reparación que debió hacer la escuadra al completar el segundo día.
CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLYE TODO TERRENO 2025: 5ta. fecha: Rallye TT Cuenca 2025. Dia 2- final
El conquense Luis Recuenco domina y gana el XI Rallye TT de Cuenca
Luis Recuenco y David Oliveras han ganado el XI Rallye de Cuenca con el Toyota Hilux Overdrive. Recuenco y Oliveras han brillado en los 400 kilómetros de recorrido por la Serranía conquense, donde han hecho un magnifico tiempo de 5:54:44:0.
En segunda posición se han colocado Federico Mogni y David Nieto, que con su Polaris RZR Pro, han invertido 10 minutos y 22 segundos más que el ganador de la prueba. Y el tercer cajón del Podio ha sido para el tándem formado por Juan Gasso e Ion del Cid, con el G-Rally Team OT3, a 16 minutos y 58 segundos del primer clasificado.
Cuartos han sido Santiago Carnicer y Miguel Lázaro también con Toyota Hilux Overdrive; y quintos Carlos Vento y Pedro López, con Polaris RZR Pro.
Nada más bajar del Toyota Hilux, el ganador de la prueba ha manifestado que, “la carrera ha sido muy bonita, estaba muy bien marcada, y ha ofrecido mucha variedad de terreno y muchos cambios de ritmo”, ha dicho Recuenco.
CAMPEONATO DE RALLY CROSS COUNTRY DE MOROCCO: Baja Morocco 2025 : Merzuga Dessert. Etapa 3 (final)
Serradori líder en laa general.¡Puck Klaassen brilla!. Kevin Benavidez tercero en la etapa
Pistas de rodaje rápido, dunas técnicas, un puerto de montaña tipo trial, tramos rocosos y una navegación intensa: la etapa 3 de la Baja Marruecos puso a prueba a los competidores. Aunque la parte final tuvo que acortarse por razones de seguridad, los 206 kilómetros de especial ofrecieron espectáculo y emoción. Pulsa Enter o haz clic para ver la imagen a tamaño completo.
Puck Klaassen, ganador en la clase SSV el día anterior, había recortado distancias a 25 segundos de Michaël Metge en la clasificación general. La neerlandesa fue aún más lejos hoy, marcando el mejor tiempo general por delante de los competidores de la clase Ultimate. Se alzó con la victoria en su categoría, terminando por delante del portugués Rui Carneiro (+38″) y el argentino Kevin Benavides (+1’54”).
El dos veces ganador del Dakar en motos tuvo un comienzo de etapa complicado en cuanto a navegación, pero finalmente se alzó con la victoria en la ES8 (la segunda especial del día). Es la primera vez en su joven trayectoria automovilística que marca el mejor tiempo, en tan solo su tercer día compitiendo en cuatro ruedas.
Tras ser derrotado ayer por Simon Vitse, Mathieu Serradori volvió a liderar la clasificación de coches, aprovechando un problema mecánico de su rival del norte. El piloto oficial de Century terminó por delante del belga Nicolas Delencre (+2’45”) y del holandés Pol Van Pollaert (+3’19”). Cuarto del día (+8’49”), Philippe Lambilliotte se distinguió al ganar la ES7 (la primera especial del día), su primera victoria de etapa.
Serradori consolidó su liderato en la general por delante de Delencre (+48’16”) y el dúo femenino de X-raid, Maria Gameiro y Rosa Romero, a poco más de una hora.
CAMPEONATO DE RALLY CROSS COUNTRY DE MOROCCO: Baja Morocco 2025 : Merzuga Dessert. Etapa 2 (final)
¡Un día de maratón a toda máquina!
La segunda etapa de la Baja Marruecos 2025 no fue la más larga de la semana, pero sí una de las más duras. ¿Por qué? Porque el formato maratón impidió que los competidores contaran con asistencia externa entre las tres especiales de 116, 59 y 83 kilómetros.
El motociclista Benjamin Melot, que ya había ganado ayer, dominó dos de las tres especiales de hoy (ES4, ES5), dejando la última a Charlie Herbst. El piloto de Jura se llevó la etapa en poco más de 3 horas (3h03’11”), superando al de Poitiers por 2’59”.
En SSV, el suspense también duró hasta el final. El portugués Rui Carneiro se llevó la SS4 y la SS5, esta última por delante del argentino Kevin Benavides. Michael Metge se llevó la especial final (SS6) por delante de Puck Klaassen, quien aun así ganó la etapa por… ¡42 segundos
Kevin Benavides eligió la Baja Marruecos para su gran debut en la competición de 4 ruedas: "Hoy tuvimos un día realmente bueno en la Baja Marruecos. Al principio pinchamos, así que tuvimos que cambiar el neumático. Perdimos al menos cuatro minutos. Luego continuamos con buen ritmo. Pero en la etapa final, justo antes del final, a 20 km de la meta, un coche Ultimate nos chocó por detrás. Sinceramente, no entiendo por qué, porque tenía mucho espacio. Fue una falta de respeto. No podemos continuar. Un mal día al final. El equipo ahora está trabajando en el coche y mañana continuaremos".
CAMPEONATO DE RALLY CROSS COUNTRY DE MOROCCO: Baja Morocco 2025 : Merzuga Dessert. Etapa 2 (final)
Triunfo argentino y golpe de Benavides en la segunda etapa de la Baja Marruecos
Avanza la Baja Marruecos 2025 con un accidentado debut mundialista de Benavides mientras festeja Augusto Sanz en la Copa Mundial de Bajas. Una excelente 2da etapa concretó Augusto Sanz, el navegante de Parada Robles que recorre el mundo con los mejores equipos de rally raid. Junto a la neerlandesa Puck Klaassen, radicada en Sudáfrica desde chica, largaron en posición de avanzada y abrieron ruta en la jornada terminando con el mejor tiempo de la clase Side by Side. En los alrededores de Merzouga se corre la Baja Marruecos del 2 al 6 de octubre, con 1.300 kilómetros pautados.
Otro panorama es el que se desarrolla con el debut oficial de Kevin Benavides como piloto de autos sobre un Taurus T3 Max del equipo BBR Motorsport. Resulta agridulce, con buenos parciales deportivos que no se logran concretar por situaciones que condicionan los resultados, junto a Lisandro Sisterna en la navegación, llevando al retraso en el clasificador.
Durante la primera jornada, Benavides y Sisterna sufrieron un vuelco, sin mayor consecuencia y terminaron el recorrido. En la segunda etapa fue golpeado por un buggy durante la carrera, lo que dañó el coche y se evaluará el estado del chasis para poder confirmar la continuidad en la carrera.
CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLYE TODO TERRENO 2025: 5ta. fecha: Rallye TT Cuenca 2025
Jose M. Reyes ha ganado la etapa súper especial con un brillante recorrido.
José María Reyes y Santiago Costa han realizado una espectacular Etapa Súper Especial y con su BRP CAN-AM MAVERICK XRS TURBO, han dado todo un recital frente a los cientos de espectadores que han disfrutado de la Etapa. Reyes y Costa han realizado el tramo en 7:55.02, un tiempo espectacular.
Por detrás, a solo 2 segundos y 7 décimas, han llegado Fidel Castillo y Raquel Cecilia con el CAN-AM MAVERICK X3. Y terceros, a 4 segundos y 5 décimas del ganador, han sido Jesús Fuster y Fausto De Almeida con HERRATOR INZANE 901
La Etapa Súper Especial, revirada, con cambios de rumbo totalmente imposibles y muy sinuosa, ha sido todo un espectáculo para los miles de espectadores que han disfrutado del mejor pilotaje de los deportistas.
CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLYE TODO TERRENO 2025: 5ta. fecha: 11° Rallye TT Cuenca 2025. Cuenta regresiva
El Rally TT Cuenca, listo para rugir. Más de 120 inscriptos
Es un clásico de Cuenca en estas fechas y una cita ineludible para los amantes del motor. El XI Rally TT Cuenca vuelve a rugir en la provincia el 3 y 4 de octubre, y lo hace con mucho en juego: la última prueba del Campeonato de España de Rallye TT definirá a los campeones nacionales.
La prueba, organizada por el Club Cuenca Motor 4x4, reunirá a más de 120 equipos que se enfrentarán, en primer lugar, a una etapa prólogo de 11 kilómetros para definir el orden. El sábado tendrá lugar el plato fuerte: más de 400 kilómetros –repartidos en dos sectores selectivos– transitarán por 26 localidades de la provincia, sumándose 4 para este año. Un año más, también se disputará la ParaBaja, prueba de automovilismo inclusivo pionera en España que disputarán su categoría como un piloto más.
El recorrido presentará algunas novedades, algo que se suele hacer año a año para evitar que los pilotos lo conozcan al dedillo, tal y como traslada Víctor Alijas, presidente del Cuenca Motor 4x4. “Es muy técnico porque el monte de Cuenca es sinuoso y de difícil acceso y navegación. Las partes nuevas que hemos buscado son más abiertas, pero muy cambiantes. Parece que el camino es recto y veloz y entonces cambiamos, lo que hace que los copilotos tengan que estar muy atentos para la navegación”, explica Alijas.
CAMPEONATO DE RALLY CROSS COUNTRY DE MOROCCO: Baja Morocco 2025 : Merzuga Dessert. Etapa 1 (final)
Matihieu Serradori (Ultimate) y a piloto sudafricana Puck Klaassen (SSV) ganan la primera etapa
Mathieu Serradori, al volante de un CR7 Century, ganó la primera jornada de la Baja Marruecos. Simon Vitse fue el más rápido en la ES1 de 86 kilómetros con un Optimus EVO 5, mientras que Serradori terminó esta etapa a +1:03 de él. Mathieu ganó la ES2 de 50 km y la ES3 de 102 km, lo que le permitió tomar la delantera de la general tras las tres primeras especiales. Nicolas Delencre se clasificó segundo en la categoría Ultimate con una ventaja de +31:24. La tripulación femenina de Maria Gameiro y Rosa Romero en un MINI JCW RALLY 3.0d terminó tercera con una ventaja de +35:33.
La piloto sudafricana Puck Klaassen, al volante de un G Rally Team Gecko, ganó la clasificación SSV y se clasificó segunda en la general. Michael Metge y Enio Bozzano marcaron el mejor tiempo en la ES1 con un CAN-AM X3 MMP, mientras que Klaassen terminó esta etapa a 0:04 de ellos. Posteriormente, ganó las ES2 y ES3, asegurando la victoria de la categoría. Metge y Bozzano terminaron segundos en SSV con una diferencia de +4:18. Pedro Gonçalves y Hugo Magalhaes, con un Taurus T3 Max, se clasificaron terceros con una diferencia de +40:04 y 30 minutos de penalización.
CAMPEONATO DE RALLY CROSS COUNTRY DE MOROCCO: Baja Morocco 2025 : Merzuga Dessert
66 Tripulaciones listas para la la Baja Morocco
La 5.ª edición de la Baja Marruecos arranca oficialmente hoy, jueves 2 de octubre, pero competidores, equipos y organizadores llevan varios días trabajando arduamente en el vivac instalado en el Hotel Nomad Palace. Ayer se realizaron las verificaciones administrativas y técnicas, seguidas de una sesión inicial de pruebas en las dunas de Merzouga. Se han autorizado nada menos que 66 vehículos para competir, con un total de 122 participantes, una cifra récord que reúne perfiles de todos los ámbitos, desde quienes participan por primera vez en un rally raid hasta profesionales de talla mundial.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: Sertões Series Tocantins: Tocantís 2025. Cuarta etapa (Dianópolis /Dianópolis: Final)
Dumontier, Spinelli/Haddad y Varela/Mazzei ganan las Sertões Series Tocantins
La nueva prueba del rally nacional ya tiene sus primeros campeones. Las Sertões Series Tocantins concluyeron este sábado (27) en Dianópolis, confirmando la promesa de un desafío completo, con diferentes tipos de terreno, alternando tramos rápidos y sinuosos, y una navegación intensa. Tras cuatro etapas y más de 1.000 kilómetros de recorrido, Romain Dumontier (motocicleta), Rodrigo Varela/Matheus Mazzei (UTV) y Guilherme Spinelli/Youssef Haddad (coche) celebraron en lo más alto del podio.
Para confirmar el resultado, era necesario superar la última y más desafiante etapa del rally. El recorrido cronometrado de 213 kilómetros alrededor de Dianópolis obligó a pilotos y navegantes a superarse en la Serra Gerais, con un recorrido variado que incluyó rectas donde el equipo pudo ser llevado al límite. Cruces de montaña, tramos sinuosos con curvas cerradas y carreteras erosionadas. El principal desafío residía en un tramo de 24 km de arena pesada, un circuito que, además de todo lo demás, requería una navegación perfecta, con varios puntos de paso precisos en el cronograma. Todo esto en medio de las altas temperaturas de la región.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: Sertões Series Tocantins 2025 (etapa 3: Ponte Alta do Tocantins / Dianópolis- final)
La Sertões Series Tocantins llega a su último día. Lo mejor se guardó para el final.
Llegó la hora de anunciar a los ganadores de la Sertões Series Tocantins. La primera edición del más reciente evento nacional de rally concluye este sábado (27) con la cuarta etapa, una carrera circular con salida y llegada en Dianópolis. Si bien los tres primeros días fueron exigentes, lo mejor se guardó para el final. A lo largo de la etapa cronometrada de 205 kilómetros, pilotos y navegantes se enfrentarán a un reto desafiante. El recorrido de la especial alterna entre carreteras estrechas, tramos de grava, erosión y senderos rápidos a través de tierras de cultivo. La sección final incluye un tramo de 40 kilómetros de arena gruesa, aún más desafiante que los de Jalapão.
La etapa cronometrada de 132 kilómetros de la tercera etapa, que unió Ponte Alta do Tocantins con Dianópolis este viernes (26), transcurrió rápidamente para pilotos y navegantes. Sin zonas de radar, diseñadas para garantizar la seguridad en zonas pobladas, los pilotos más rápidos no tardaron más de 70 minutos en completar la especial. Si bien hubo mucha diversión, también requirió una cuidadosa consideración por la erosión y los tramos arenosos.
CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY: (W2RC: 4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal (Etapa 3: final)
Presencia Argentina: podio de Luciano Benavides en la Etapa 3 del Rally Raid Portugal
Luciano Benavides terminó tercero entre las Motos y Bruno Jacomy hizo lo propio en Challenger.
El Rally Raid Portugal dejó atrás la tercera etapa en Badajoz con un recorrido dividido en 308 kilómetros de especial y 203 de enlace. Los representantes nacionales tuvieron una jornada positiva en la parte final de la competencia.
En Motos, Tosha Schareina se quedó con la victoria 3h13:51 y Luciano Benavides concluyó tercero, a 3:19 del ganador. Por su parte, Sebastián Urquía terminó 27mo, Eduardo Alan 36to y Jeremías Pascual 45to.
En la general, Schareina pasó al frente con 9h11:02 y Benavides se metió en el podio, a 9:22. En tanto, Urquía marcha 27mo, Alan se coloca 35to y Pascual 46to.
En Autos, Sébastien Loeb se impuso en 3h06:08 y Juan Cruz Yacopini arribó décimo, a 7:26 de la referencia. En el absoluto, Lucas Moraes marcha en la cima con 8h46:15 y el mendocino del Overdrive es 11mo, a 31:28.
En Challenger, Mattias Ekstrom se llevó la victoria en 3h12:16, mientras que Bruno Jacomy, navegante de Goncalo Guerreiro, fue tercero, a 4:19 y Nicolás Cavigliasso, junto a Valentina Pertegarini, finalizó sexto, a 14:42.
En la general, Guerreiro y Jacomy lideran con 9h06:59 y Cavigliasso/Pertegarini son quintos, a 23:45.
CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY: (W2RC: 4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal (Etapa 3: final)
Loeb victorioso, Lucas Moraes nuevo líder (Coches). Schareina marca territorio (motos)
Celebrada íntegramente en España, la tercera etapa del bp Ultimate Rally Raid Portugal exploró la zona de Badajoz con un recorrido de 511 kilómetros, incluyendo 308 de especial.
Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC) superó a Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) para ganar la etapa de los RallyGP en casa. El héroe nacional también se puso líder de la clasificación general. Pero con una diferencia de 1'42'', puede pasar de todo.
Edgar Canet (Red Bull KTM Factory Racing) sigue consolidando su liderato en Rally2, al igual que Thomas Zoldos en Rally3. Antanas Kanopkinas (CFMoto Thunder Racing) regresa a la victoria en quads.
Sébastien Loeb (The Dacia Sandriders) se impone en Ultimate por delante de los Toyota Gazoo Racing W2RC de Henk Lategan y Lucas Moraes. El brasileño es el nuevo líder de la carrera FIA, el tercero diferente en tres días.
Mattias Ekström vuelve a ganar en Challenger, donde Gonçalo Guerreiro (Nasser Racing) se mantiene líder. Alexandre Pinto (Old Friends Rally) sigue dominando en SSV.
La etapa 4, una carrera de 528 kilómetros (incluyendo 274 kilómetros de especial), regresará a Portugal este sábado y finalizará en Lisboa. Síguela en directo en el Race Center a partir de las 08:05 (hora local UTC +1).
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: Sertões Series Tocantins 2025 (etapa 2: Ponte Alta do Tocantins / Ponte Alta do Tocantins: final)
Sertões Series Tocantins tiene nuevos líderes tras el segundo día
El segundo de los cuatro días de la Sertões Series Tocantins no solo desafió a pilotos y navegantes con una exigente especial cronometrada, sino que también revolucionó la clasificación de motos y UTVs. Este jueves (25), los competidores se enfrentaron a una etapa circular, término que se utiliza cuando la salida y la meta se encuentran en la misma ciudad. Alrededor de Ponte Alta do Tocantins, la carrera cubrió 271 kilómetros, 256 de ellos cronometrados, y una vez más, la variedad del terreno fue un punto culminante. La atención a la navegación fue crucial una vez más. Y las temperaturas que rondaron los 36 °C pusieron a prueba la resistencia tanto de hombres como de máquinas.
En la primera parte de la especial, las zanjas y la erosión resultaron peligrosas. A continuación, llegó una sección de prueba (terreno muy dañado y rocoso), seguida de una secuencia estrecha y sinuosa. En la región que da acceso a Jalapão, la arena era imprescindible. Y un final rapidísimo ofreció mucha diversión.
En la categoría de motos, la victoria del día y el liderato general fueron para Romain Dumontier (Honda Racing). El francés, que ya había competido en pruebas de enduro en Brasil y está en su primera temporada completa en el Campeonato Brasileño de Rally, se benefició de los problemas de su compañero de equipo Martin Duplessis. El argentino, que tuvo la mejor actuación en la primera etapa, tuvo que ser remolcado por su compañero Bruno Crivilin para mantenerse en carrera. El segundo más rápido, Gabriel Soares, "Tomate" (IMS Yamaha), recuperó la ventaja en la batalla con Duplessis por el título nacional.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: Sertões Series Tocantins: Tocantís 2025 (etapa 1: final)
Ultimate T1.1: Flávio Lunardi y Weidner Moreira fueron los más rápidos. M. Duplessis lidera en M1 y G. Bruning gana en Moto2
La Sertões Series Tocantins comenzó su historia este miércoles (24) con el rally raid en su máximo esplendor. La primera etapa del evento, que cierra el campeonato brasileño, llevó motocicletas, autos y UTV desde Palmas hasta Ponte Alta do Tocantins, conocida como la "Puerta de Jalapão". Pilotos y navegantes se enfrentaron de inmediato a la ruta más larga de las cuatro etapas: 361 kilómetros, 260 de ellos cronometrados, que reveló el rostro del rally más reciente del país.
Se presentaban diferentes tipos de terreno y características: caminos rurales rápidos, tramos sinuosos, un cruce de montaña y los primeros kilómetros de arena. Tal como prometieron los organizadores, una navegación eficiente fue esencial para un buen resultado. El intenso calor representó un desafío adicional para los competidores y las máquinas.
En la categoría de motos, Martin Duplessis (Honda Racing) fue el más rápido de la etapa, convirtiéndose en el primer líder de las Sertões Series Tocantins. En la categoría UTV, la más numerosa en la parrilla, una estrecha diferencia definió una vez más al ganador. En un duelo entre pilotos de Santa Catarina, André Hort, junto con Marcelo Ritter (MH Racing), superaron a Deni do Nascimento y Gunnar Dums (MH Racing) por 10 segundos. Guilherme Spinelli y Youssef Haddad condujeron el Mitsubishi Triton Ultimate Racing, diseñado y construido en Brasil, hacia su segunda victoria de etapa consecutiva
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: Sertões Series Tocantins: Tocantís 2025. Cuenta regresiva
El inicio promocional de la Sertões Series Tocantins comienza este martes en Palmas.
Se acerca el inicio de la Sertões Series Tocantins. A partir del miércoles (24), motocicletas, UTV y autos recorrerán un recorrido de 1.088 kilómetros con cuatro etapas que los llevarán de Palmas a Ponte Alta do Tocantins y luego a Dianópolis, donde se anunciarán los ganadores el sábado. La víspera de la carrera ya se siente como el desafío que cerrará el Campeonato Brasileño de Rally Raid 2025. El martes (23) será un día intenso en el Centro de Convenciones Arnaud Rodrigues, que recibirá a equipos y competidores con entrada gratuita para el público, y no solo allí.
El día estará marcado por los ajustes finales de los vehículos y las inspecciones técnicas, así como por el montaje del equipo de navegación, el Trux, que debutó con gran éxito en la Sertões Petrobras (del 26 de julio al 3 de agosto). De 14:00 a 17:00, será el turno del Shakedown, una sesión de entrenamiento opcional en un circuito corto con características similares a las de la carrera para garantizar el correcto funcionamiento. A partir de las 20:00, la Playa Graciosa, un punto de referencia de la capital de Tocantins, acogerá la salida promocional, con el tradicional descenso de los competidores por la rampa y su presentación al público.
4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal 2025. Prologo
Nasser Al-Attiyah y Gonçalo Guerreiro fueron los más rápidos. Daniel Sanders el mejor en motos
En el prólogo del Rally Raid Portugal 2025, celebrada en Grândola, Nasser al-Attiyah destacó y marcó el mejor tiempo, liderando también la categoría Ultimate. El piloto del Dacia Sandrider, con un tiempo de 5:02.9, terminó por delante de Gonçalo Guerreiro, a pesar del mismo tiempo, y el piloto portugués logró el mejor tiempo en la categoría Challenger. Mattias Ekström terminó entre los tres primeros de la general, segundo en la categoría Challenger.
Lucas Moraes marcó el cuarto mejor tiempo, por delante de la dupla portuguesa João Ferreira / Filipe Palmeiro. Henk Lategan completó el top 5 en Ultimate, por delante de Sébastien Loeb, que terminó octavo en la general. En SSV, otra dupla portuguesa destacó: Alexandre Pinto y Bernardo Oliveira lograron el mejor tiempo (séptimo en la general). Miguel Barbosa / João Rato (Challenger) y Luís Portela Morais / David Megre (SSV) completaron el top 10 en la prólogo.
Fue un prólogo mucho más limpia para los que se encargaron de inaugurar este Rally de Portugal. En el caso de las motos la visibilidad nunca fue un problema y la única prioridad era encontrar un tiempo competitivo... donde Daniel Sanders volvió a ser el mejor. El piloto de KTM parece que sigue en estado de gracia y aunque Tosha Schareina, su rival en el Dakar, tan solo cedió diez segundos con el austriaco, esa especie de derrota se sentía. Pero el piloto de Honda tiene tiempo para revertirla frente a la moto austriaca; que vuelve a parecer la clara favorita.
4ta. ronda): BP Ultimate Rally de Portugal 2025. Cuenta regresiva
Presencia Argentina: El matrimonio ganador del Dakar encara una nueva etapa
Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini cambian de equipo y van por el Campeonato Mundial de Rally Raid además del Dakar.Defendiendo el histórico triunfo en el Rally Dakar 2025, en el último mes de enero, el matrimonio de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini arrancan una nueva etapa. Decididos a conseguir el Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC, sumando puntos en todas las carreras que integran del calendario, a la vez que buscarán el doble triunfo en el raid mas duro del mundo, se refuerzan.
Una cosa nunca ha cambiado y es el valor humano con el que se han rodeado. «A Nico Garnier y Roberto Ruiz se suma alguien que queríamos tener desde el primer día: Jason Brett, mecánico de enorme talento«, confirmó la dupla cordobesa. Esto asegura que seguirán los mecánicos que han dedicado día y noche al triunfo en el Dakar 2025, pero también la incorporación a su entorno de un conocedor como Jason, con pasado en el equipo de Nasser Al Attiyah y ahora a cargo de la logística de repuestos de Nico y Valen.
Además, la llegada de Cyrille Constensou, el ingeniero francés que puede considerarse creador del concepto del Taurus, desde su primera versión, hasta el desarrollo que hoy tiene el auto más competitivo, eficaz y deseado de la categoría Challenger. Además, continúan con el valor agregado de un coordinador general como Marcelo Carballar, con quien coinciden tanto el profesionalismo como la amistad mutua.
CAMPEONATO ITALIANO DE CROSS COUNTRY, SSV Y BAJAS: 4ta. fecha: 2° Baja Dello Stella 2025. Final
¡Kevin Manocchi hace historia! Gana la 2.ª Stella Baja
A los 17 años, el piloto de Portogruaro (Venecia) ganó la cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rally Cross Country y SSV con una Yamaha YXZ1000R, un quad que puede conducir con su carnet B1, junto a su hermana Giada, una experta copiloto.
Se sentía en el aire, tras los podios en la Artugna Race en primavera y el Campeonato Mundial de Bajas Italianas en julio. Pero nadie esperaba que el "bocia" (chico, ed.) triunfara en la 2.ª Stella Baja, la cuarta y penúltima prueba del campeonato italiano de todoterrenos. Kevin Manocchi, nacido el 3 de abril de 2008 en Pordenone y residente con su familia en Portogruaro (Venecia), aprovechó la ocasión en un día desastroso para el vigente campeón, Manuele Mengozzi, quien se vio obligado a abandonar la segunda vuelta del sector selectivo "Volaris" de 28 km debido a un fallo en la dirección asistida que solo pudo ser reparado con asistencia a mitad de carrera.
Sin embargo, Kevin también se mantuvo muy cerca del Toyota Hilux del romanés (21'07") en la primera vuelta (21'20"), denominada Power Stage "Giulia Maroni", con tan solo 13" de diferencia, con su padre, Michele Manocchi, tercero a 28". Una salida llena de sorpresas vio al argentino Martín Alejandro Cisella terminar cuarto a 46" con un Can Am Maverick, a Emilio Ferroni quinto a 47" y a un total de seis SSV (de los siete en disputa) entre los diez primeros.
CAMPEONATO ITALIANO DE CROSS COUNTRY, SSV Y BAJAS: 4ta. fecha: 2° Baja Dello Stella 2025. Semana de carrera
Baja dello Stella, lo mejor del campeonato italiano competirá: 28 equipos inscriptos
Ya se cerró la inscripción para la cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rally Cross Country y SSV. Veintiocho equipos competirán en la Bassa Friulana, que tendrá lugar el sábado 20 de septiembre. La segunda edición de la Baja dello Stella será un evento de gran nivel. Ya se cerró la inscripción para la carrera de Rivignano Teor, la cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rally Cross Country y SSV. Los mejores equipos del campeonato italiano competirán en el evento organizado por Motori dello Stella el sábado 20 de septiembre. Un total de 28 equipos competirán en la Bassa Friulana, con el objetivo de sumar los puntos necesarios para alcanzar sus objetivos en el campeonato nacional.
El evento, que también será copatrocinado por el Pordenone Fuoristrada Club 4x4, contará con la presencia de los líderes de las clasificaciones de Cross Country y Side-by-Side, Manuele Mengozzi y Kevin Manocchi, respectivamente. Ambos competirán con una Toyota Hilux y una Yamaha YXZ1000R, y serán copilotados por las friulanas Elisa Tassile y Giada Manocchi. Cabe destacar que Mengozzi es el vigente campeón italiano, tras haber ganado la primera Baja dello Stella del año pasado.
Llega el Tatón Desert Rally a las dunas de Fiambalá
La localidad de Fiambalá, en el departamento Tinogasta, será escenario del 18 al 22 de noviembre de la primera edición del Tatón Desert Rally, competencia de off road que combina diferentes modalidades, como la carrera de Rally Raid, la de Rally Baja y una experiencia turística llamada Rally Aventura.
El Tatón Desert Rally es una competencia para vehículos todo terreno que se desarrollará en las Dunas de Tatón, joyas del cordón montañoso que rodea Fiambalá, transitando parajes emblemáticos, conociendo Saujil, Palo Blanco, Antinaco, Tatón y Medanitos.
De la misma participan Motos, Quads y UTVs por el desierto que enamoró a los extranjeros y se consolidó como “Capital del Dakar” en Argentina. En la edición inaugural del Tatón Desert Rally llegarán pilotos de diferentes países a compartir la experiencia con los locales, haciendo base en Fiambalá.
CAMPEONATO PETROBRAS CROSS COUNTRY RALLY 2025: Calendario 2025
El Nacional de Rally Cross Country 2025 anunció una fecha doble
La Asociación Central de Deporte Motor Todo Terreno (ACDMT) acomodó sus dos fechas finales de la temporada 2025 del Campeonato Nacionade Rally Cross Country-. Este cambio sigue a lo realizado a inicios del pasado mes de agosto como consecuencia del cambio de fecha de disputa del TransChaco Rally que no pudo realizarse en el mes de junio.
Los directivos de la ACDMT informaron que oficialmente ya ha determinado y a pedido de los pilotos de sus diferentes categorías, las Motos, los Quads, las Camionetas y los UTV que sus dos jornadas finales se desarrollen en un mismo fin de semana.
La misma se desarrollará entre los días 13 al 16 de noviembre, con una característica especial en un departamento aún a ser determinado.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY CROSS COUNTRY: 6ta. ronda: Tocantís 2025.
Se acerca la más nueva carrera del rally brasileño. Inscripiones abiertas
Del 23 al 27 Septiembre, Tocantins será el escenario del Series Tocantins, nueva prueba de Rally Raid que cerrará el certámen brasileño. Un desafío en caminos inéditos para motos, cuatrimotos, UTV y coches.
Serán cinco días recorriendo el estado por un recorrido estimado en 1.140 kilómetros, con predominio total de especiales cronometradas y enlaces cortos. Lo Series Tocantins se abrirá con un prólogo, seguido de cuatro etapas, dos de ellas en formato loop (inicio y fin en la misma ciudad). A lo largo del recorrido hay diferentes tipos de superficies, con presencia de las arenas de Jalapão.
Ojo en este espacio y en las redes sociales del Sertões para conocer los detalles de la carrera, como la ruta, las etapas y la apertura de las inscripciones.
CAMPEONATO FIA BAJAS EUROPEAN CUP 2025 (8va. fecha) – CAMPEONATO NACIONAL DE TT 2025 (5ta. fecha): 37° Baja TT Sharish Reguengos Mourau 2025 (Portugal)- final
João Ferreira gana la Baja TT Sharish Gin. SSV: Nelson Caxias gana y André Carita se corona campeón Europeo. David Megre (Moto) y Rodrigo Alves (Quad)
Tras una vertiginosa SS4, João Ferreira-Filipe Palmeiro (Toyota Hilux T1+) superaron la diferencia con Guillaume de Mévius-Mathieu Baumel (X-Raid Mini JCW Rally 3.0i) y ganaron la Baja Sharish Gin Reguengos/Mourão, con 1:49.9 segundos de ventaja sobre el dúo franco-belga.
Esta es la primera victoria del joven piloto con su nueva moto en Portugal, tras su triunfo internacional en la Baja Aragón. ¡La primera de muchas! Tras un buen comienzo de carrera y una SS2 más cautelosa, hoy fue un día de destrucción, sin darle ninguna oportunidad a la competencia.
Si bien Guillaume de Mévius logró mantener su liderato en la SS3, los márgenes fueron amplios en esta sección final. En el kilómetro 25, seguían igualados, pero en el kilómetro 50, la ventaja era de 15 segundos, suficiente para ganar. Sin embargo, João Ferreira duplicó su ventaja en los siguientes 25 km y, desde entonces hasta el final, la remontada fue constante.
Seth Quintero-Andrew Short (Toyota Hilux) terminaron segundos en la carrera, tras perder casi dos minutos con respecto a los ganadores en esta última Sección Selectiva, mientras que Gonçalo Guerreiro-Joel Lutas (Polaris RZR ProR) aseguraron el cuarto puesto de la general, segundo para el CPTT, al ganar en SSV/T4.
CAMPEONATO FIA BAJAS EUROPEAN CUP 2025 (8va. fecha) – CAMPEONATO NACIONAL DE TT 2025 (5ta. fecha): 37° Baja TT Sharish Reguengos Mourau 2025. Primera etapa
De Mévius gana y lidera, João Ferreira 2.º y muy por delante del CPTT. Pedro Antunes y Nuno Batalha (Polaris) en SSV
La 37.ª edición de la Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz Mourão concluyó su primera etapa con Guillaume de Mévius, en un Mini, liderando la categoría T1+. La ronda estuvo llena de altibajos, especialmente tras las penalizaciones que cambiaron la clasificación al final de la primera Súper Especial (SS1).
Inicialmente, Henk Lategan (Toyota), ganador del prólogo, marcó el mejor tiempo en la SS1, pero las penalizaciones impuestas a él y a Seth Quintero (Toyota) impulsaron a João Ferreira (Toyota) al liderato provisional.
Sin embargo, otra victoria de de Mévius por la tarde lo catapultó al liderato de la general, con una ventaja de 43,1 segundos sobre João Ferreira. Henk Lategan ocupa el tercer puesto, con 2:05,7 segundos de ventaja. Se espera que la victoria de la carrera se dispute entre estos tres pilotos en la etapa de mañana.
La primera etapa de la Baja TT Sharish Gin Reguengos de Monsaraz Mourão, puntuable para el Campeonato Europeo de Bajas, culminó con Pedro Antunes y Nuno Batalha, al volante de un Polaris, tomando la delantera. La dupla se puso al frente tras una intensa jornada de competición SSV, que incluyó dos pasadas por un exigente tramo de 90 kilómetros, disputado bajo el auspicio de la Federación Paulista de Motociclismo (FMP).
CAMPEONATO FIA BAJAS EUROPEAN CUP 2025 (8va. fecha) – CAMPEONATO NACIONAL DE TT 2025 (5ta. fecha): 37° Baja TT Sharish Reguengos Mourau 2025 (Portugal).Prólogo
Henk Lategan gana el prólogo, Gonçalo Guerreiro supera al piloto portugués. Micael Simão en Motos y Tomás Paulo en Quads
La Baja TT Sharish Gin, quinta prueba del CPTT y octava de la European Baja Cup, ha comenzado. Concluye en Portugal con la Baja 500 Portalegre. Henk Lategan y Brett Cummings (Toyota Hilux) fueron los más rápidos, superando a Guillaume De Mévius y Mathieu Baumel (X-Raid Mini Jcw Rally 3.0i) por 1,2 segundos. Para el piloto de Toyota, "cometimos un par de errores, pero todavía me estoy acostumbrando a las pistas", mientras que Mathieu Baumel, quien regresa a la competición tras sufrir una amputación de pierna tras un accidente, comentó que tenía "buenas sensaciones al volver a competir, pero solo fueron los primeros kilómetros; veremos las largas secciones selectivas mañana".
El tercer puesto fue para la mejor dupla portuguesa, con Gonçalo Guerreiro-Joel Lutas (Polaris RZR ProR) terminando terceros a 2,1 segundos, liderando los cuatro primeros puestos. En un prólogo tan rápido, fue una grata sorpresa.
RallyClassics Africa 2025 (Morocco). Semana de carrera
Cuenta regresiva para un RallyClassics África de récord en el desierto marroquí
RallyClassics África 2025, programado del 12 al 17 de septiembre, promete cinco exigentes etapas y más de 1.000 kilómetros a través de los desafiantes paisajes del desierto marroquí y reafirma su posición como la competición de referencia para preparar el Dakar Classic y la Africa Eco Race..
El RallyClassics África reunirá a legendarios todoterrenos como el Seat Toledo Marathon, el Porsche 959, el Mitsubishi Pajero y el Toyota Land Cruiser.
Un total de 42 equipos, un récord de participación, han aceptado el reto de RallyClassics, Josep Maria Servià y Fina Román en esta tercera edición del rally-raid. 42 equipos de 10 países y 3 continentes se enfrentarán a un rally raid único en África, combinando regularidad y navegación a bordo de vehículos todoterreno clásicos y modernos.
Este evento ofrece un formato único en África, combinando regularidad y zonas de navegación en cada etapa. Tras tan solo dos ediciones, ya se ha consolidado en el calendario internacional de todoterrenos como una prueba imprescindible para los equipos que buscan prepararse a fondo para futuras participaciones en el Dakar Classic o la Africa Eco Race.
CAMPEONATO FIA BAJAS EUROPEAN CUP 2025 (8va. fecha) – CAMPEONATO NACIONAL DE TT 2025 (5ta. fecha): 37° Baja TT Sharish Reguengos Mourau 2025 (Portugal). Semana d carrera
Con un trazado exigente y presencia internacional comienza la octava ronda
La 37.ª edición de la Baja TT Sharish Reguengos/Mourão, programada del 11 al 14 de septiembre, se perfila como uno de los eventos más destacados de la temporada todoterreno.
Esta quinta etapa del Campeonato Portugués de Todoterreno AM48, organizado por la Sección de Automovilismo de la Sociedad Artística de Reguengos, lleva la caravana al corazón de la región del Alentejo.
Reguengos de Monsaraz y Mourão se preparan para albergar uno de los eventos más
emblemáticos del calendario, que promete un espectáculo competitivo de alto nivel, marcado por la dificultad del terreno, el calor esperado y la rica tradición alentejana.
La élite de inscritos, con refuerzos internacionales, ya se prepara para el Rally-Raid Portugal, que se celebrará a finales de este mes.
CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLYE TODO TERRENO 2025: 5ta. ronda: CERTT Cierzo Rallye Ejercito de tierra (Zuera/Aragón/Zaragoza). Final
Victoria contundente de Carnicer- Peinado en el Cierzo Rally- Ejercito de Tierra
El Cierzo Rally- Ejército de Tierra llevaba de nuevo al Campeonato de España de Rally Todo Terreno GT2i hasta la ciudad de zaragoza para una nueva edición de esta prueba que temporada a temporada se afianza en el Calendario Nacional.
Con el apoyo del Ejercito de Tierra que cedía de nuevo las instalaciones del campo de maniobras de San Gregorio para la celebración del SS1; la cita Aragonesa volvia a ser una de las mas duras de la temporada a que tanto la segunda especial y sobre todo la ya mencionada de San Gregorio, son tramos en los que la navegación es parte fundamental para no cometer errores que te hagan perder el tiempo.
La victoria final ha sido para el Castellonense Santiago Carnicer, que junto a Sergio Peinado se imponían con contundencia en la prueba siendo los más rápidos en todas las especiales disputadas. Los actuales campeones se hacian así con el segundo triunfo de la temporada y llegarán a la ultima cita en Cuenca como líderes del certamen.
Luis Recuenco y Daniel Olivers finalizaban en la segunda posición en el estreno de su nueva Toyota Hilux T1+ Evo a tan solo veinticinco segundos de la victoria tras más de trescientos treinta kilómetros contra crono. Completaban el pódium Fidel Castillo y Raquel Cecilia, que tras solucionar unos problemas en el inicio de la SS2 aguantaban su ventaja y eran terceros de la clasificación general y vencedores de la T4.
CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLYE TODO TERRENO 2025: 5ta. ronda: CERTT Cierzo Rallye Ejercito de tierra (Zuera/Aragón/Zaragoza). Semana de carrera.
Con 62 inscriptos se pone en marcha la 5ta. ronda del CERTT
CIERZO Rally Ejercito de Tierra celebrará este 2025 su VI Edición el primer fin de semana de Septiembre: El viernes 5 y sábado 6 se disputará la 5ª Prueba de las seis puntuables para el Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno CERTT – GT2i.
El motor volverá a ser protagonista en Aragón con la celebración del VI Cierzo Rally Ejército de Tierra del 5 al 7 de septiembre de 2025. Una cita que reunirá a los mejores especialistas del Campeonato de España de Rallys Todo Terreno (CERTT) y del Trofeo Ibérico RFEDA–FPAK. La prueba llega con una novedad histórica: por primera vez contará con la participación de motos.
La prueba transcurre por los municipios de la Comarca Central de Zaragoza (Alfajarín, Osea, Villafranca de Ebro, La Puebla de Alfindén y Maria de Huerva), además de por Pina de Ebro y por el campo de maniobras del ejercito en San Gregorio. "Es bueno que dentro de la ciudad seamos capaces de valorar la oportunidad de tener motos y coches cerca", comentaba en la presentación el concejal de deportes del Ayuntamiento de Zaragoza, Félix Brocate.
CAMPEONATO BRASILEÑO DE BAJAS: 4ta. ronda: 11° Rally Serra Azul 2025. Final
Nicolas Rodríguez en motos y Kaique Bentivoglio en UTV se coronaron campeones
Nicolas Rodríguez en motocicletas y Kaique Bentivoglio en UTV se coronaron campeones de la 11.ª edición del Rally Serra Azul, la cuarta fecha del Campeonato Brasileño de Rally Baja 2025, organizado por la Confederación Brasileña de Motociclismo. El evento, celebrado este fin de semana (29 al 31 de agosto), fue organizado por Arena Promoções e Eventos y se celebró cerca del complejo del Grupo Rodoserv (Parada Rodoserv y Hotel Rodoserv), junto a la Carretera Presidente Castelo Branco, en Pardinho, estado de São Paulo. Hubo cuatro vueltas de intensa competencia a lo largo de dos días de carrera, con un total de poco más de 400 kilómetros (98 km por trayecto) y un prólogo de 6,48 kilómetros que determinó el orden de salida de las categorías. El recorrido alternó entre plantaciones de eucalipto y cítricos, con tramos de subida y bajada, tramos arenosos y baches. Ambos días se registraron temperaturas de entre 14 y 28 °C, un clima seco que levantó polvo.
CAMPEONATO FIA BAJAS EUROPEAN CUP 2025: 7ma. fecha: Columna Medica Baja Poland 2025. Dia 2. Final
Hołowczyc gana la Baja Polonia por décima vez. Podio polaco en la Copa de Europa
Krzysztof Hołowczyc y Łukasz Kurzeja (MINI JCW Rally 3.0i) ganaron la 17.ª edición de la Columna Medica Baja Polonia, séptima prueba de la Copa de Europa de Rallyes Baja de la FIA. Esta victoria marca el décimo aniversario del nueve veces ganador de esta prueba del rally cross-country más importante de Polonia. Completando el podio en la clasificación internacional, las tripulaciones polacas: Włodzimierz Grajek y Michał Goleniewski (Toyota Hilux) y Michał y Julita Małuszyński (MINI JCW Rally 3.0i), que se recuperaron de las dificultades técnicas del sábado.
El domingo 31 de agosto concluyó en Szczecin la decimoséptima edición de la Columna Medica Baja Polonia, la decimocuarta vez que se celebra a nivel internacional. Para los participantes de la Copa Europea de Rally Baja de la FIA, esta fue la séptima de las nueve rondas programadas para la temporada 2025.
Además de los participantes de esta prestigiosa serie, Szczecin también acogió a las tripulaciones del Campeonato de la Zona Centroeuropea de la FIA (ronda 5 de la FIA CEZ), así como a los competidores de los campeonatos polaco (ronda 5 del RMPST) y checo (ronda 3 del MMCR). Además, el terreno todoterreno del Voivodato de Pomerania Occidental albergó la Copa Cross Country (PCC) y la serie Can-Am Baja Promo. Pilotos de motocicletas y quads, participantes del Campeonato Polaco de Rally Baja (MPRB) y la Copa Polaca de Rally Baja (PPRB), también compitieron en el circuito.
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