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sábado 17 de enero de 2026 |
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 CAMPEONATOS DE RALLY RAID |
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| OFF ROAD: EXTREME-E |
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| CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC) |
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 12: Al Henakiyah- Yanbu(final)
 ¿Cómo quedaron posicionados los argentinos de cara al último día de actividad?
Una nueva jornada del Rally Dakar 2026 llegó a su fin el viernes por la madrugada, luego de lo que fue la disputa por la Etapa 12, que unió las ciudades de Al Henakiyah y Yanbu en un trayecto de 311 kilómetros de especial y 409 de enlace que disputaron 20 protagonistas argentinos.
Luciano Benavides, la gran esperanza argentina en el Rally Dakar 2026, arribó 2° este viernes con la KTM oficial número 77 y quedó a 3m20 del norteamericano Ricky Bravec (Honda), con apenas una etapa de 108 kilómetros cronometrados por delante.
Por otra parte, entre los autos, Kevin Benavides se impuso en la jornada de la categoría Challenger, expectante al desenlace de su hermano pero consolidado en su debut en cuatro ruedas con el Taurus #347, acompañado por el sanjuanino Lisandro Sisterna.
Los cordobeses Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (#300) se mantuvieron en el P3 global, a 37m45 del líder español Pau Navarro, y pelearán por el último escalón del podio final con el chileno Lucas del Río (#338), navegado por el mendocino Bruno Jacomy, 4° a solo 2m08 de ellos tras ser P6.
Por su parte, en los Side by Side (UTV), los cordobeses Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi dominaron el especial que unió Al Henakiyah con Yanbu en el Can-Am oficial #406 y figuran 5°, a 2h52m58 del puntero norteamericano Brock Heger (Polaris),
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 12: Al Henakiyah- Yanbu(final)
DAKAR CLASSIC: Vélez y Matarucco sostienen su ventaja en Dakar Classic
El piloto colombiano de Antioquía y su copiloto cordobés de Río Tercero cerraron la 12ª y penúltima etapa liderando con el Land Cruiser en la categoría H4; el lituano Raisys domina en la general. Los participantes de la división Dakar Classic arribaron a Yanbu para completar la 12ª etapa del Rally Dakar 2026, y en la categoría H4 siguen marcando la referencia el colombiano Javier Vélez y su navegante argentino Gastón Matarucco, a bordo del Toyota Land Cruiser alistado por BE Racing.
Detrás de los representantes de Antioquía y Río Tercero se ubican el portugués Luis Antonio Pires (junto al español Mateu Riera en un Mitsubishi Pajero) y el suizo Sladjan Miljic (con el alemán Marcel Adelmann tripulando un Lada Niva), conformando así el podio provisional.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 12: Al Henakiyah- Yanbu(final)
Future Mission 1000: Esther Merino logró su primera victoria y Pascual se retrasa
España se adjudicó el "1-2-3-4" de la divisional de energías renovables. Juvanteny sigue líder en la general y el argentino fue sexto. Esther Merino se adjudicó la duodécima etapa del Rally Dakar 2026 en la divisional Future Mission 1000. A bordo de la moto Arctic Leopard, encaminó el «1-2-3» de la marca, completado por Francisco Gómez Pallas y por Miguel Puertas. En cuarto lugar llegó el líder de la general, Jordi Juvanteny, al volante del camión híbrido de hidrógeno y electricidad, cerrando el dominio español en los primeros cuatro puestos.
Benjamín Pascual finalizó sexto con la moto Segway eléctrica, por detrás de su compañero de equipo Yi Guanghui. Los representantes de la marca china tuvieron una marcada merma en las últimas etapas y eso alejó al cordobés de la lucha por el liderazgo, completando solo el 91% de la etapa Al Henkiyah-Yanbú.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 12: Al Henakiyah- Yanbu(final)
CAMIONES: Van den Brink vuelve a ganar, Zala y Fiuza cerca de la victoria
En la categoría de camiones, la 12.ª etapa marcó el regreso con fuerza de Mitchel Van Den Brink, Bart Van Heun y Jarno Van De Pol (Iveco Powerstar) a la victoria. El joven holandés, cuyas aspiraciones generales se habían visto truncadas por problemas previos, respondió con gran estilo entre Al Henakiyah y Yanbu, logrando su cuarta victoria de etapa en este Dakar y recordando a Vaidotas Zala, Paulo Fiuza y Max Van Grol (Iveco Powerstar) y Ales Loprais, David Kripal y Jiri Stross (Iveco Powerstar) que siguen muy presentes en la historia de la carrera, incluso desde el tercer puesto de la clasificación.
En tan solo 45 km, los cuatro principales contendientes demostraron que no estaban a la altura de su ventaja: Zala se puso en cabeza con tan solo tres segundos de ventaja sobre Loprais, con Martin Macik / Frantisek Tomasek / David Svanda (Iveco Dakar Evo4) y Van den Brink a tan solo 16 y 17 segundos, respectivamente, en una salida donde los cuatro primeros puestos se repartieron en menos de 20 segundos.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 12: Al Henakiyah- Yanbu(final)
COCHES: (Stock): Turno de Price para ganar en la categoría Stock del Dakar 2026
La piloto estadounidense que integra el efectivo equipo Defender consiguió vencer por tercera vez, escoltada por sus compañeros Peterhansel y Baciuska, quien lidera el clasificador general. En su estreno en la categoria Stock del Rally Dakar 2026, los Defender X7D-R demuestran una contundencia pocas veces vista en la competencia, logrando dominar en cada una de las etapas disputadas y consolidando su liderazgo como el de la americana Sara Price en la penúltima jornada de carrera, y a Rokas Baciuska llegando detrás de Stéphane Peterhansel para afianzar la vanguardia y esperar por el cierre en Yanbu para festejar su victoria, este sábado.
Price se ubicó por delante de sus compañeros de equipo en el tramo de 311 kilómetros del tramo entre Al Henakiyah y Yanbu, siendo esta ciudad en donde se cerrará la 48ª edición con el piloto lituano al frente de las posiciones y con ello celebrar con la escudería que se integró a la división que reúne a los vehículos de producción que se potenciará en las próximas ediciones.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 12: Al Henakiyah- Yanbu(final)
COCHES (SSV) Gonzalez Ferioli triunfa, y Heger prepara la celebración
La etapa 12 del SSV no alteró el curso del Rally Dakar 2026, con Brock Heger y Max Eddy (Polaris Rzr Pro R) "intocables" en la general con más de una hora de ventaja y ya con seis victorias de etapa. Heger optó esta vez por un planteamiento claramente controlado, mientras que Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi (Brp Can-Am Maverick R) aprovecharon la jornada para asegurar una contundente victoria, su segunda de esta edición, en un escenario donde Johan Kristoffersson y Ola Floene (Polaris Rzr Pro R) vieron cómo su rendimiento casi perfecto se desmoronaba con un vuelco en la recta final.
Heger partió de Al Henakiyah rumbo a Yanbu con una ventaja de 1h06m sobre Kyle Chaney / Jacob Argubright (Brp Can-Am Maverick R) y Xavier De Soultrait / Martin Bonnet (Polaris Rzr Pro R), que se encontraban en tercera posición, a 1h27m54s. En este contexto, la atención de Heger estaba en otra parte: asegurar el liderato de la general y preparar el ataque final para su segundo título consecutivo, en lugar de luchar por otra victoria de etapa.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 12: Al Henakiyah- Yanbu(final)
COCHES (Challenger): Kevin Benavides gana, Pau Navarro mantiene el liderato
En el Challenger, la etapa 12 fue menos explosiva que la anterior, pero decisiva para consolidar el equilibrio de poder antes de la etapa final hacia Yanbu. Sin grandes sorpresas, la jornada sirvió principalmente para confirmar la tendencia: Pau Navarro y Jan Rosa (Taurus T3 Max) gestionaron inteligentemente su liderato en la general, manteniendo el control de la situación frente a Yasir Seaidan y Xavier Flick (Mmp Can Am), mientras que los participantes en mejor forma en las luchas de etapa, como Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus Evo Max), Paul Spierings y Jan Pieter Van Der Stelt (Taurus Evo Max) o Dania Akeel y Sébastien Delaunay (Taurus T3 Max), mantuvieron su alto nivel de rendimiento, manteniendo al grupo en las posiciones de cabeza de la especial. Sin embargo, la victoria fue para Kevin Benavides y Lisandro Sisterna (Taurus T3 Max), con Akeel en segundo lugar y David Zille y Sebastian Cesana (Taurus T3 Max) completando el podio.
Navarro llegó a la 12.ª etapa con una ventaja aún considerable sobre su rival saudí. La gestión de riesgos se volvió tan importante como la velocidad pura: en cabeza, el Taurus seguía marcando el ritmo en la lucha por las victorias diarias, mientras que el catalán y su copiloto, Jan Rosa, se centraban en evitar errores y problemas mecánicos, conscientes de que cualquier vuelco, pinchazo mal gestionado o error de navegación podría reabrir drásticamente la lucha por el título.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 12: Al Henakiyah- Yanbu(final)
COCHES: Nasser Al-Attiyah gana y amplía su ventaja en la general
Nasser Al-Attiyah dio un paso más hacia su sexto título en el Rally Dakar al adjudicarse la victoria en la penúltima etapa de la edición 2026 este viernes. El piloto de Dacia lideró la mayor parte del recorrido de 311 kilómetros entre Al Henakiyah y Yanbu, con el dúo de Ford formado por Mitch Guthrie y Mattias Ekstrom interrumpiendo solo brevemente su dominio a lo largo del día.
Al-Attiyah pasó por primera vez al frente poco antes del kilómetro 100, superando al líder inicial Guthrie, mientras que su compañero de equipo Sébastien Loeb convirtió momentáneamente la situación en un 1-2 para Dacia. Ekstrom arrebató la primera posición a Al-Attiyah en el tercer punto de control, pero este último reaccionó en los siguientes 50 kilómetros para restablecer el orden.
La diferencia entre ambos se mantuvo por debajo del minuto durante la siguiente fase de la etapa, pero Al-Attiyah logró ampliar su ventaja hasta 1 minuto y 38 segundos en el último punto de control antes de la meta, cuando Guthrie y el piloto de Toyota Toby Price también se sumaron a la lucha por la victoria.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 12: Al Henakiyah- Yanbu(final)
MOTOS: Brabec supera a Luciano Benavides en la Etapa 12 del Dakar 2026
Ricky Brabec logró una victoria contundente en la 12° etapa del Dakar sobre Luciano Benavides, que fue segundo a casi cuatro minutos. El jueves, Ricky Brabec perdió el liderato de la clasificación general frente a Luciano Benavides, después de haber aflojado deliberadamente el ritmo en la fase final de la undécima etapa. Esto le dio al estadounidense una mejor posición de salida para la duodécima y penúltima especial, que llevó a los participantes de Al Henakiyah a Yanbu. La especial de 311 kilómetros parecía de antemano también la última oportunidad para marcar diferencias importantes en la clasificación, ya que la etapa final del sábado tiene una longitud de solo 105 kilómetros.
Brabec no necesitó que se lo dijeran dos veces. Aunque el líder Benavides salió bien y fue el más rápido tras 45 kilómetros, el piloto de Honda tomó el liderato en el segundo punto de control, después de 94 kilómetros.
A partir de ahí, Brabec mantuvo un ritmo sólido y fue ampliando cada vez más su ventaja en los puntos intermedios siguientes.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 12: Al Henakiyah- Yanbu(en carrera)
RESUMEN: Motos: Apuesta ganadora de Brabec. Coches: Nasser Al Attiyah y sus palmares
El plan ha funcionado. Ayer, Ricky Brabec cedió voluntariamente el mando de la clasificación general a Luciano Benavides. No fue una locura, sino una mera estrategia para salir esta mañana seis minutos por detrás de su rival, del que le separaban apenas 23 segundos en la clasificación general. Dada la maestría técnica del estadounidense, se trataba del método más seguro para asegurarse una ventaja cómoda antes de la última etapa y poder rebautizar con el nombre “Boulevard Brabec” el circuito de mañana alrededor de Yanbu. Y así ha sido, ya que con su 13ª victoria en una especial, la segunda de la presente edición, el piloto de Honda no solo ha engullido los 23 segundos cual monstruo de las galletas, sino que ha aumentado su ventaja a 3'43''. Ricky tiene ya su tercer título al alcance de la mano.
Es uno de esos hombres que, aun manteniendo en todo momento la discreción, terminan siempre aportando un toque de genialidad a sus hazañas. En la carretera hacia Yanbu hoy, en calidad de líder prácticamente seguro de la categoría, Nasser Al Attiyah ha querido brindarnos todo un espectáculo, y eso que le habría bastado con gestionar la carrera para adjudicarse la etapa. Tras salir en 17ª posición de la especial, el líder de la clasificación general (con 8 minutos de ventaja sobre Roma) sabía que tenía una oportunidad por delante para mejorar sus estadísticas. A lo largo de los 311 kilómetros de un terreno fundamentalmente pedregoso, el catarí ha hecho todo un alarde de maestría en la navegación para sumar una nueva victoria a su palmarés... ¡la 50ª!
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 11: Bisha – Al Henakiyah- (FINAL)
se acerca el final ¿Cómo le fue a los argentinos en la Etapa 11 del Dakar 2026?
La Etapa 11 del Dakar 2026 unió las ciudades de Bisha y Al Henakiyah en un recorrido dividido en 346 kilómetros de especial y 536km de enlace. La jornada de jueves fue positiva para los argentinos, con la recuperación de la punta de la general para Luciano Benavides y la escalada hasta el podio de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini.
En Motos, Benavides arribó cuarto en el tramo cronometrada que ganó Skyler Howes y pasó al frente en el absoluto, con un pequeña de renta de 23 segundos sobre Ricky Brabec. Por su parte, Santiago Rostan finalizó 37mo y marcha 32do en la general, mientras que Leandro Cola terminó 50mo y está 42do en el total.
En Challenger, los representantes nacionales coparon el top diez tanto en el día como en la clasificación de la carrera. Sin bajar los brazos en la lucha por la victoria, Cavigliasso y Pertegarini ganaron la etapa, Kevin Benavides fue cuarto, Puck Klaassen y Augusto Sanz se metieron quintos, Lucas del Río y Bruno Jacomy séptimo y David Zille noveno. La noticia negativa fue el abandono de Oscar Ral y Fernando Acosta.
En Side by Side, Jeremías González Ferioli vio la bandera a cuadros en el segundo lugar y Manuel Andújar se colocó séptimo. En la general, el cordobés es el sexto y el oriundo de Lobos está octavo.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 11: Bisha – Al Henakiyah- (FINAL)
Dakar Classic: Otra etapa superada por Velez y Matarucco en Arabia Saudí
El Toyota Land Cruiser de BE Racing que tripulan el piloto colombiano y el navegante argentino siguen su progresando en la carrera, liderando en su categoría H4. Se completó la etapa N°11 del Rally Dakar 2026 que unió Bisha y Al Henakiyah, y en la división Dakar Classic el binomio conformado por Javier Vélez y Gastón Matarucco pudo arribar al último control tras haber recuperado algunos minutos por una falla en el freno del Toyota Land Cruiser que los hizo detenerse para repararlo.
De esta manera, el piloto colombiano oriundo de Antioquía y su navegante argentino de Río Tercero (Córdoba) conservan el primer puesto en la categoría H4, y cuentan con casi 1.000 puntos de diferencia sobre el luso Luis Antonio Pires (Mitsubishi) y el suizo Sladjan Miljic (Lada).
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 11: Bisha – Al Henakiyah- (FINAL)
Future Mission 1000: Pascual sufrió un retraso y sigue mandando Juvanteny
El Dakar 2026 corrió su undécima etapa, y el argentino se mantiene tercero en la general, por detrás del camión híbrido y de Gómez Pallas. Nuevo triunfo en el Dakar 2026 para el camión híbrido de electricidad e hidrógeno comandado por el español Jordi Juvanteny, que además lidera con comodidad la tabla general. Ganó su etapa y ya son 11 unidades de diferencia con la moto Arctic Leopard de su compatriota Francisco Gómez Pallas, segundo en el día de hoy.
Benjamín Pascual sigue tercero en la general a 22 unidades de Juvanteny con la moto Segway electrica, pero no fue positivo su paso por el camino entre Bisha y Al Henakiyah. No obtuvo el 100% de puntos y ahora deberá luchar desde atrás ante el camión.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 11: Bisha – Al Henakiyah- (FINAL)
CAMIONES: Loprais reduce la diferencia con Zala y Fiuza
En la categoría de camiones, la undécima etapa estuvo dominada por Ales Loprais, David Kripal y Jiri Stross (Iveco Powerstar), quienes lograron su quinta victoria de la edición al ganar por segunda vez consecutiva. Vaidotas Zala, Paulo Fiuza y Max Van Grol (Iveco Powerstar) mantuvieron el liderato, pero con una ventaja reducida a menos de 16 minutos.
Los primeros kilómetros sugerían que Mitchel Van Den Brink / Bart Van Heun / Jarno Van De Pol (Iveco Powerstar) podrían reaccionar tras perder el liderato ayer. En los km 43 y 84, el holandés lideraba la especial, lo que alimentaba las esperanzas de una remontada. Pero en el km 120, comenzó la emoción: van den Brink perdió casi 4 minutos y descendió provisionalmente al séptimo lugar, mientras que Aleš Loprais tomó la delantera con una ventaja de 1:04 sobre Žala.
Loprais, por su parte, fue ganando confianza a medida que avanzaba la etapa. El piloto checo, que había ganado este mismo recorrido el año anterior, inició una remontada fulminante. En el kilómetro 207, su ritmo era fuerte. A menos de 140 km de meta, Loprais había logrado una ventaja de casi tres minutos sobre Žala y, lo que es más importante, había reducido su déficit general virtual a poco menos de 16 minutos.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 11: Bisha – Al Henakiyah- (FINAL)
COCHES: (SSV): Brock Heger continúa su racha ganadora
La hegemonía de Brock Heger / Max Eddy (Polaris Rzr Pro R) en la categoría SSV ha sido evidente, y hoy logró su sexta victoria en el Rally Dakar 2026 —la mitad de las 12 etapas especiales disputadas hasta la fecha— tras una intensa batalla con Jeremías Gonzalez Ferioli / Gonzalo Rinaldi (Brp Can-Am Maverick R) que solo se resolvió en los últimos kilómetros. Sin embargo, el trayecto entre Bisha y Al Henakiyah estuvo igualmente marcado por la brillantez de Johan Kristoffersson / Ola Floene (Polaris Rzr Pro R), ocho veces campeón del mundo de Rallycross, que sigue adaptándose con notable rapidez a la realidad de los SSV y del Rally Dakar.
A tan solo 43 km, Kristoffersson marcó el mejor tiempo provisional, dejando a Kyle Chaney / Jacob Argubright (Brp Can-Am Maverick R) a 22 segundos, con Joao Monteiro / Nuno Morais (Brp Can-Am Maverick R) en tercer lugar a 34 segundos y Heger a 1m30s. Una salida que confirmó el impresionante progreso del sueco. Sin embargo, Heger sería quien tomaría la delantera en los kilómetros intermedios.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 11: Bisha – Al Henakiyah- (FINAL)
COCHES (Challenger): Nicolás Cavigliasso gana un intenso duelo, Navarro se mantiene líder
En la categoría Challenger, la undécima etapa entre Bisha y Al Henakiyah ofreció una de las batallas más reñidas del Rally Dakar 2026. Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (Taurus Evo Max) se alzaron con la victoria, asegurando su segunda victoria de la edición —tras su triunfo en la etapa 4— y privando a Paul Spierings y Jan Pieter Van Der Stelt (Taurus Evo Max) de un triplete que parecía al alcance del holandés tras dos victorias consecutivas.
En el km 43, se hizo evidente que la etapa se decidiría por un margen mínimo. Kevin Benavides / Lisandro Sisterna (Taurus T3 Max) marcaron el mejor tiempo provisional, pero con una diferencia desorbitada: Spierings estaba a solo diez segundos, Yasir Seaidan / Xavier Flick (Mmp Can Ama) a 14, Cavigliasso a 21 y Dania Akeel / Sébastien Delaunay (Taurus T3 Maxa) a 27, formando un quinteto compacto que prometía una batalla hasta la meta. La situación se mantuvo prácticamente sin cambios en los kilómetros 84 y 120, con Benavides aún en cabeza con tan solo dos segundos de ventaja sobre Spierings, 14 sobre Cavigliasso y 24 sobre Akeel, en un equilibrio tan frágil que cualquier pequeño error o vacilación podía alterar por completo la jerarquía.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 11: Bisha – Al Henakiyah- (FINAL)
COCHES: Ekstrom lidera el 1-2-3 de Ford, Lategan queda fuera de la lucha
Ford dominó la etapa 11 del Rally Dakar 2026, mientras que el Toyota de Henk Lategan quedó fuera de la pelea por la victoria. Ford dominó la etapa 11 del Rally Dakar 2026, con Mattias Ekstrom encabezando un 1-2-3 del equipo, mientras su compañero Nani Roma recortó tiempo sobre el líder del clasificador general Nasser Al-Attiyah, al tiempo que las aspiraciones de victoria de Toyota se terminaron cuando Henk Lategan quedó fuera de contienda.
Durante la mayor parte de la especial de 346 km entre Bisha y Al-Henakiyah, los pilotos de Ford controlaron la tabla de tiempos, con Ekstrom liderando en todos los puntos de control principales para lograr su segunda victoria de etapa en el evento, además del triunfo obtenido en el Prólogo.
Ekstrom se quedó con la victoria de esta jornada con una ventaja de 1m22s sobre su compañero de equipo en Ford Romain Dumas, mientras que otro piloto del Raptor, Carlos Sainz Sr, completó el top 3, a 2m26s del ganador.
El gran giro de la jornada fue la caída de Henk Lategan, de Toyota, de la lucha por la victoria. El sudafricano marchaba segundo en la general y era el principal rival de Al-Attiyah, pero sufrió problemas a los 140 km de la etapa que lo detuvieron durante 1h40m, antes de poder volver a ponerse en marcha brevemente.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 11: Bisha – Al Henakiyah- (FINAL)
MOTOS: Luciano Benavides lidera por apenas 23 segundos tras la Etapa 11
Luciano Benavides, con KTM, es nuevamente el líder de la clasificación genreal del Dakar 2026 en motos luego de la 11° etapa, que fue ganada por Skyler Howes, de Honda. La caravana del Dakar está de regreso hacia Yanbu, donde la 48ª edición comenzó el 3 de enero y también se cerrará el 17 de enero. Antes de que las motos rueden el viernes hacia la meta final, primero figuraba en el programa la larga undécima etapa, de Bisha a Al Henakiyah. En total hubo que recorrer casi 900 kilómetros, incluidos 346 kilómetros de especial. La prueba incluyó algunas dunas, pero en su mayor parte los pilotos tuvieron que enfrentarse a caminos sin asfaltar y tramos con piedras.
A pesar de su fuerte caída del miércoles, en la que sufrió lesiones en la clavícula izquierda y el esternón, el vigente campeón Daniel Sanders se presentó igualmente en la salida de la undécima etapa. Con el hombro izquierdo vendado, el australiano espera poder completar el Dakar, y para ello aún debe sobrevivir a tres etapas.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 11: Bisha – Al Henakiyah- (FINAL)
RESUMEN: MOTOS: Howes y Brabec dan espectáculo a la americana – COCHES: Ekström aprieta, Al Attiyah controla
Skyler Howes tiene sentido del espectáculo, y no solo cuando se riza el bigote y se coloca un sombrero de vaquero. Siempre ha estado en el punto de mira desde sus inicios en el Dakar, pero lo cierto es que ha hecho esperar mucho a su público antes de ganar su primera especial en su octava participación y convertirse en el noveno motociclista estadounidense en ganar una etapa. El camino hacia Al Henakiyah le venía como anillo al dedo al californiano para una proeza, acostumbrado como está a plantar batalla en carreras con terrenos similares como la Vegas to Reno o el Sonora Rally. Su remontada en la 11ª etapa no le servirá para superar su mejor resultado final (3º en 2023), pero su intención es terminar el rally a los pies del podio.
El recorrido del día, más rápido y menos arenoso que ayer, se prestaba aún más a los cazadores de etapas, ya que los favoritos de la clasificación general partían en las primeras posiciones. En otras palabras, había que buscar a los aspirantes a la victoria del día entre los participantes que partían “desde atrás”. En este juego, Mattias Ekstroöm ha sido el más rápido en llegar a meta. Para ganar la octava especial de su carrera en el Dakar, la tercera de este año, el sueco se ha impuesto a otro piloto de un Raptor, Romain Dumas, que se queda a 1'22'' de conquistar la que habría sido su primera etapa en el Dakar y, con todo, consigue su mejor resultado en esta su novena participación.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 10: (Marathon II: Campamento Refugio)- Bisha (FINAL)
DAKAR CALSSIC: Velez y Matarucco terminaron la etapa maratón en Dakar Classic
Conservando la vanguardia en la división H4 a bordo del Land Cruiser, la dupla del colombiano y argentino cumple con su plan de carrera en los tramos de Arabia Saudí; en la general, sigue dominando el lituano Raisys.
Superada la etapa maratón que culminó en Bisha, el Toyota Land Cruiser del colombiano Javier Vélez y el argentino Gastón Matarucco conserva el liderazgo en la división H4 de Dakar Classic, regulando el ritmo y controlando las referencias sobre sus rivales, el portugués Luis Antonio Pires y el suizo Sladjan Miljic.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 10: (Marathon II: Campamento Refugio)- Bisha (FINAL)
Dakar Mission Future 1000: una caída complicó a Benjamín Pascual
Cuando transitaba las dunas, el piloto cordobés perdió la estabilidad con su moto eléctrica que, si bien no sufrió inconvenientes, consumió más energía de la habitual.
«Hoy se puso difícil para mí. Un comienzo con unas dunas muy blandas en donde en los primeros kilómetros salté un poco en una duna y al caer mi moto se paró«, indicó al llegar a Bisha el joven cordobés Benjamín Pascual, concluyendo una jornada complicada en la décima etapa de Dakar Future Mission 1000, la categoría que participa con vehículos impulsados por energía renovables.
Ese incidente le demándo varios minutos para retomar la competencia, y terminar la etapa en sexta posición, detrás de sus compañeros en Segway, los chinos Jie Yang y Yi Ganghui, y con nula carga en la batería. «Pude solucionar pero estaba dentro de una olla de arena y sacar la moto de ese lugar me tomó uno 15 minutos, no es fácil desenterrar 250 kilos«, explicó.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 10: (Marathon II: Campamento Refugio)- Bisha (FINAL)
COCHES: (Stock): Pleno de los Defender en la 10ª etapa del Dakar 2026
Consiguiendo el "1-2-3" al culminar la jornada maratón de la categoría Stock, los D7X-R dominaron con Baciuska liderando la formación, escoltado por Price y Peterhansel.
La categoría Stock del Dakar 2026 cuenta con un claro dominador: el Defender D7X-R que presentó sus tres unidades de manera efectiva en esta edición al liderar en las diez etapas que se han disputado, y con el lituano Rokas Baciuska encabezando la clasificación general, tras obtener otro triunfo y liderar el «1-2-3» que completaron Sara Price y Stéphane Peterhansel, en la llegada de Bisha.
Luego se escalonaron el francés Ronald Basso y el japonés Akira Miura, ambos con los Toyota, que junto a los Nissan del húngaro Peter Hamza y el saudí Majed Al Thunayan fueron los competidores que afrontaron este nuevo desafío dakariano.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 10: (Marathon II: Campamento Refugio)- Bisha (FINAL)
CAMIONES: Loprais gana, Zala y Fiuza lideran
En la categoría de camiones, la décima etapa estuvo dominada por los checos. Ales Loprais, David Kripal y Jiri Stross (Iveco Powerstar) consolidaron su resurgimiento en la carrera al conseguir su tercera victoria de etapa, subiendo provisionalmente al podio general, mientras que sus compatriotas y bicampeones Martin Macik, Frantisek Tomasek y David Svanda (Mm Technology Iveco Dakar Evo4) vieron su camino complicado por problemas mecánicos que los alejaron de la contienda.
Mitchel Van Den Brink / Bart Van Heun / Jarno Van De Pol (Iveco Powerstar), líder de la general con 35 minutos de ventaja antes de la salida, perdió mucho tiempo en los primeros kilómetros, convirtiendo lo que prometía ser una etapa de consolidación en una auténtica batalla por la permanencia en la lucha por el título. El título de camiones parecería más que factible para el piloto después de ganar dos etapas además del prólogo y liderar la clasificación esta mañana con una ventaja de media hora sobre Vaidotas Žala. Pero a veces las celebraciones no salen como uno quiere y eso es lo que le ha pasado hoy a Mitch. Para festejar sus 24 años, empezó rompiendo un árbol de transmisión en el kilómetro 16 y a partir de ahí su carrera se ha ido tornando gradualmente en un verdadero calvario.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 10: (Marathon II: Campamento Refugio)- Bisha (FINAL)
COCHES (SSV): Brock Heger Imparable
Brock Heger / Max Eddy (Polaris Rzr Pro R), vigente campeón y líder indiscutible de la general con más de una hora de ventaja, consiguió su quinta victoria de etapa en el Rally Dakar 2026, aunque esta vez tuvo que esforzarse al máximo. Su compañero de equipo, Xavier De Soultrait / Martin Bonnet (Polaris Rzr Pro R), completó un doblete para Polaris.
La especial estuvo marcada por una intensa batalla entre Heger y De Soultrait, quienes se alternaron en cabeza durante prácticamente todo el recorrido. En el kilómetro 46, Heger ostentaba el mejor tiempo provisional, con De Soultrait a tan solo seis segundos, mientras que Jeremías Gonzalez Ferioli / Gonzalo Rinaldi (Brp Can-Am Maverick R) situaron al primer Can-Am en tercera posición, a 50 segundos. El ritmo fue alto desde el inicio, con Kyle Chaney / Jacob Argubright (Brp Can-Am Maverick R) y Joao Monteiro / Nuno Morais (Brp Can-Am Maverick R), segundo y tercero en la general, respectivamente, acercándose de cerca, mientras que Francisco López Contardo / Álvaro León (Brp Can-Am Maverick R) perdieron tiempo desde el principio.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 10: (Marathon II: Campamento Refugio)- Bisha (FINAL)
COCHES (Challenger): Spierings gana, pero Seaidan se acerca al líder Navarro
La décima etapa de la categoría Challenger deparó un giro inesperado en los últimos kilómetros. Yasir Seaidan / Xavier Flick (Mmp Can Am) recorrieron prácticamente toda la especial en cabeza, construyendo una ventaja que parecía asegurar la primera victoria saudí del Dakar 2026, pero fueron superados por Paul Spierings / Jan Pieter Van Der Stelt (Taurus Evo Max) en los instantes finales. El holandés logró su tercera victoria de la edición con una ventaja de 2m50s sobre el saudí, mientras que Kevin Benavides / Lisandro Sisterna (Taurus T3 Max) completaron el podio a 3m22s. Fue un final amargo para Seaidan, que vio escapar no solo una victoria personal, sino también la oportunidad de un éxito nacional.
La etapa comenzó con Benavides en cabeza, seguido de Spierings y Seaidan entre los tres primeros. Seaidan intentó consolidarse en cabeza, pero Spierings no dejó escapar a su rival, mientras que entre los tres primeros, Dania Akeel / Sébastien Delaunay (Taurus T3 Max) y Nicolás Cavigliasso / Valentina Pertegarini (Taurus Evo Max) también hicieron notar su presencia. Pero los protagonistas ya estaban definidos, y en los últimos kilómetros, Spierings remontó con fuerza y ganó la etapa.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 10: (Marathon II: Campamento Refugio)- Bisha (FINAL)
MOTOS: Adrien van Beveren, su primera victoria de etapa en el Dakar 2026. Brabec lidera la general seguido de Benavides
Tras pasar la noche en el desierto, a las motos les aguardaba el miércoles la segunda parte de la segunda etapa maratón. En la décima etapa, los pilotos debían completar una especial de 368 kilómetros, disputada en gran parte sobre arena, con más de 100 kilómetros de dunas como principal atractivo. De antemano, todo apuntaba a una etapa muy dura, en la que la navegación volvería a desempeñar un papel clave.
Ya en los primeros compases de la etapa quedó claro que se trataba de una especial con grandes implicancias para la clasificación general. El líder Daniel Sanders sufrió una caída en las dunas tras 138 kilómetros, en la que se lesionó el hombro izquierdo. El australiano de KTM volvió a subirse a la moto —después de recibir asistencia momentánea de Ricky Brabec— para continuar la etapa, pero fue una jornada de gran pérdida de tiempo. Sanders cedió en total 27 minutos respecto al ganador del día y 23 minutos frente a sus principales rivales en la lucha por la victoria final, lo que lo hizo caer hasta la cuarta posición en la general.
La navegación fue un elemento clave durante la décima etapa. Tosha Schareina, ganador de la etapa del martes, tuvo que abrir pista. Muy pronto se le unió Sanders y, tras la caída de este último, Michael Docherty, Skyler Howes y Brabec lograron alcanzar la cabeza.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 10: (Marathon II: Campamento Refugio)- Bisha (FINAL)
RESUMEN: Van Beveren y Serradori ganan en Bisha
La temporada 2025 de Daniel Sanders, que concluyó con el título de campeón del mundo tras su victoria en el Dakar, permitía augurar un desfile triunfal del australiano en el gran circuito Yanbu-Yanbu al manillar de su KTM. El favorito a revalidar el título seguía un plan coherente y se situaba en lo más alto de la tabla con más de 6 minutos de ventaja sobre Ricky Brabec en la clasificación general esta mañana. Sin embargo, a pesar de su dominio técnico, su físico portentoso y sus grandes dotes para la navegación a gran velocidad, el kilómetro 138 ha frenado en seco su carrera con una inoportuna caída que se salda con una lesión en el hombro izquierdo. Apretando los dientes, «Chucky» ha conseguido llegar a meta, pero se ha dejado casi media hora por el camino.
Cuando conquistó su primera victoria en una especial en 2020, Mathieu Serradori era la perfecta encarnación del menudo David capaz de derrotar, aquí y allá, al mismísimo Goliat. El año pasado terminó su mejor Dakar en sexta posición de la general tras pasar al 4x4 T1+ en su CR7 y este año ha enseñado los dientes de forma intermitente y ha sacado toda su garra en los 420 km de la especial de Bisha. En la clasificación del día, supera a Al Attiyah por más de 6 minutos y da un salto de 4 puestos en la general: actualmente es quinto, a 33 minutos del maestro catarí... ¡codeándose por tanto con la realeza del rally raid!
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 9: Wadi ad Dawasir – (Marathon II: Campamento Refugio) (FINAL)
Como les fue a los argentinos en la etapa 9?: Un martes 13 complicado para los argentinos
No fue un martes de buenas noticias para los argentinos en el Dakar 2026. En la etapa 9, la última 'maratón' con noche en el desierto y sin asistencia externa, Luciano Benavides cedió el liderazgo en motos, mientras que Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini sufrieron un importante retraso en Challenger.
El salteño de la KTM oficial número 77 pasó de 1° a 3° en la general, aunque se mantiene apenas a 7m05 de su compañero australiano Daniel Sanders, el último campeón, con el estadounidense Ricky Brabec (Honda) en el medio. Sigue a tiro de la victoria, a cuatro días.
También sobre dos ruedas, pero en la división Rally 2, se mantienen rumbo a la meta el neuquino Juan Santiago Rostan (#40), quien arribó 28° este martes y se mantuvo 26° de la general, y el riocuartense Leonardo Cola (#37), 35° de la jornada y 37° del acumulado.
Luciano Benavides
Por su parte, el matrimonio campeón mundial de General Cabrera, último vencedor en los prototipos T3, tuvo problemas con el radiador del Taurus #300 y perdió más de una hora entre Wadi ad-Dawasir y el refugio (fueron 410km de especial). Llegó 28° en la etapa y se alejó a 1h13m23, una distancia que desde el P5 parece irremontable respecto al puntero español Pau Navarro (estaban a 2° a 2m02).
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 9: Wadi ad Dawasir – (Marathon II: Campamento Refugio) (FINAL)
COCHES (Stock): y van 4 para Baciuška. Peterhansel y un dia complicado
Rokas Baciuška consigue su 4ª victoria en este Dakar en la categoría Stock, imprimiendo el ritmo adecuado para mantener a raya a sus adversarios. Por detrás, las diferencias siguen la misma línea. Sara Price se consolida en la 2ª plaza, pero deja escapar cerca de 30 minutos (+29’39”) al llegar a meta. Akira Miura escala hasta el último escalón del podio, a más de 36’. Ronald Basso (4º) y Stéphane Peterhansel (5º) terminan en un puño, pero a tres cuartos de hora del vencedor.
Sigue siendo un día complicado para Stéphane Peterhansel y el tiempo se acumula de manera inexorable: el francés se encuentra ya a más de 39 minutos del líder de la etapa.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 9: Wadi ad Dawasir – (Marathon II: Campamento Refugio) (FINAL)
DAKAR CLASSIC: Raisys lidera en la general, y Vélez domina en H4
El representante lituano logra afianzarse en la categoría de los vehículos que compitieron en las ediciones africanas, en tanto que con el Land Cruiser, el piloto colombiano y Gastón Matarucco mantienen su performance.
Los históricos vehículos que conforman la categoría Dakar Classic van arribando al Campamento Refugio para cumplir con la primera parte de la etapa maratón del Dakar 2026, en donde el lituano Karolis Raisys conserva la vanguardia, tras arribar segundo al control final como escolta del francés Maxence Gublin.
Por su parte, el binomio que conforman el colombiano Javier «Jota» Vélez y el argentino Gastón Matarucco volvieron a encabezar la división H4 con el Toyota Land Cruiser de BE Racing, y con ello afianza su liderazgo sobre el portugués Luis Pires y el checo Sladjan Miljic.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 9: Wadi ad Dawasir – (Marathon II: Campamento Refugio) (FINAL)
DAKAR FUTURE MISION 1000: Benjamín Pascual encabezó la 9° etapa en Dakar Future Mission 1000
Con la moto eléctrica china, el piloto cordobés se impuso en la etapa maratón y con ello se mantiene en el podio de la categoría que reúne a vehículos con energías renovables.
«¡Hoy si fue un buen día, P1! Nos ponemos a un punto del primero en la general«, manifestó al concluir su labor el cordobés Benjamín Pascual tras vencer en la 9ª etapa con la moto eléctrica china Segway, a bordo de la cual participa por segundo año consecutivo en la categoría Dakar Future Mission 1000, que reúne a vehículos con energías renovables.
Pascual destacó que la etapa iniciada en Wadi Ad Diwasari se recortó en 20 kilómetros. «Me favoreció mucho, pero igual hicimos una gran etapa y la moto ahora si anda muy bien, con el cambio de batería y motor quedó todo perfecto. ¡Vamos que quedan 4 días más!«.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 9: Wadi ad Dawasir – (Marathon II: Campamento Refugio) (FINAL)
CAMIONES: Loprais volvió al triunfo en Camiones luego de conquistar la Etapa 9
Ales Loprais se quedó con la Etapa 9 del Rally Dakar 2026 en la categoría Camiones. Vaidotas Zala y Mitchel Van den Brink completaron el Top 3.
Luego de lo que fue la victoria de Mitchel Van den Brink en la jornada del lunes, la categoría Camiones llevó a cabo la Etapa 9 del Rally Dakar 2026 en un tramo de 410 kilómetros de especial y 122 de enlace que fue desde la ciudad de Wadi ad Dawasir hasta el campamento refugio y quedó en manos de Ales Loprais.
El piloto checo y su navegante David Kripal del equipo Instatrade Loprais se impusieron en último tramo con un tiempo de 4h26:43, mientras que Vaidotas Zala fue segundo a 01:53. Por otro lado, Mitchel Van den Brink, puntero en la clasificación general, se colocó tercero luego de culminar a 03:14 de los líderes.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 9: Wadi ad Dawasir – (Marathon II: Campamento Refugio) (FINAL)
COCHES (SSV): Chaleco López gana, Brock Heger sigue liderando
Francisco “Chaleco” López Contardo / Álvaro León BRP Can-Am Maverick R ganó la etapa 9 del Rally Dakar 2026, la primera mitad de la etapa maratón, que se decidió al final tras una intensa batalla entre Johan Kristoffersson / Ola Floene (Polaris Rzr Pro R) y Alexandre Pinto / Bernardo Oliveira (Polaris Rzr Pro R Sport), que, lamentablemente, no fue favorable para el piloto portugués. Pinto perdió mucho tiempo cerca del final y, por lo tanto, quedó fuera de las primeras posiciones.
Hunter Miller / Jeremy Gray (Brp Can-Am Maverick R) completaron el podio de esta etapa, con Kyle Chaney / Jacob Argubright (Brp Can-Am Maverick R) y Xavier De Soultrait / Martin Bonnet (Polaris Rzr Pro R) entre los 5 primeros, por delante de los líderes de la competición SSV, Brock Heger / Max Eddy (Polaris Rzr Pro R).
En cuanto a la clasificación general, lo esencial se mantiene inalterado: Heger sale de esta etapa maratón aún más sólido en cabeza, con una ventaja de unos 44 minutos sobre Chaney.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 9: Wadi ad Dawasir – (Marathon II: Campamento Refugio) (FINAL)
COCHES (Challenger): Spierings gana, Navarro toma el liderato de la general
La primera mitad de la etapa maratón del Dakar 2026 le sonrió a Paul Spierings / Jan Pieter Van Der Stelt (Taurus Evo Max), quienes se impusieron a Kevin Benavides / Lisandro Sisterna (Taurus T3 Max), con David Zille / Sebastian Cesana (Taurus T3 Max) completando el top 3. En una etapa donde Pau Navarro / Jan Rosa (Taurus T3 Max) dieron un gran paso hacia la victoria, con su perseguidor más cercano, Nicolás Cavigliasso / Valentina Pertegarini (Taurus Evo Max), perdiendo mucho tiempo. El segundo puesto de la general lo ocupan Yasir Seaidan / Xavier Flick (Mmp Can Am), a más de 40 minutos del líder.
Sin embargo, a tan solo 41 km, se hizo evidente que la especial sería una instantánea perfecta del equilibrio que ha marcado la categoría. Dania Akeel / Sébastien Delaunay (Taurus T3 Max), Puck Klaassen / Augusto Sanz (Ktm X-Bow) y Spierings destacaron, con los ocho primeros separados por tan solo 18 segundos.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 9: Wadi ad Dawasir – (Marathon II: Campamento Refugio) (FINAL)
COCHES: Ford toma el liderato en la novena etapa ante problemas de Al-Attiyah
Roma y Sainz se benefician de los errores y la mala suerte de sus rivales en lo que podría acabar siendo la etapa decisiva del Dakar 2026 Eryk Goczal logró una victoria sorpresiva para el equipo cliente de Toyota, Energylandia, en la Etapa 9 del Rally Dakar, mientras Nani Roma remontó desde la cuarta posición para asumir el liderato general.
La especial de 410 km entre Wadi ad-Dawasir y Bisha puso al Dakar de cabeza, con el líder nocturno Nasser Al-Attiyah y varios contendientes clave perdiendo mucho tiempo debido a problemas de navegación.
En los primeros compases, el vigente campeón mundial de Rally-Raid, Lucas Moraes, controló el desarrollo con su Dacia Sandrider, construyendo una ligera ventaja de 1m30s sobre el Toyota de Guy Botterill en el kilómetro 271. Sin embargo, poco después llegó el desastre para ambos pilotos, dejándolos fuera de la pelea y promoviendo al joven Eryk Goczal, de 21 años, al liderato virtual.
Partiendo desde muy atrás en el orden de salida, el piloto polaco se benefició de las huellas limpias por delante y llegó con autoridad a la meta, con una ventaja de siete minutos, para conseguir su primera victoria de etapa en la categoría Ultimate.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 9: Wadi ad Dawasir – (Marathon II: Campamento Refugio) (FINAL)
MOTOS: gana Schareina, Sanders avanza y Benavides cae al tercero
El español de Honda firma su tercera victoria de etapa en esta edición con una segunda parte de la especial muy convincente, pero el australiano de KTM vuelve a ser líder gracias a los bonificaciones: la ventaja de 6'24" sobre Brabec es la mayor desde el inicio de la carrera. El antiguo líder Benavides pierde terreno y ahora se encuentra a 7'05".
La primera parte de la segunda etapa maratón del Dakar 2026, válida como novena etapa, ha
vuelto a cambiar el panorama de la clasificación de la categoría de motos, con un cambio en la cabeza. El liderazgo de Luciano Benavides duró solo un día, ya que hoy el argentino tuvo muchas más dificultades para abrir la pista, siendo alcanzado casi inmediatamente por sus perseguidores y terminando por perder casi 12 minutos con el noveno tiempo.
Sin embargo, el testigo pasó a manos de otra KTM, la del ganador de la edición de 2025, Daniel Sanders, aunque quien dio el golpe en los 418 km cronometrados que llevaron a la caravana desde Wadi Ad Dawasir hasta el campamento maratón fue Tosha Schareina.
W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 9: Wadi ad Dawasir – (Marathon II: Campamento Refugio) (FINAL)
RESUMEN: Victoria para Schareina y Goczal en el vivac-refugio
Las etapas maratón-refugio no se abordan como las demás. Y la que partía esta mañana de Wadi ad Dawasir presentaba además dificultades de navegación que no han tardado en alterar la situación en carrera de los protagonistas de los últimos días. Es posible que la bonita historia de Benavides no haya tocado a su fin, pero lo cierto es que su estancia en lo más alto de la tabla se ha visto, como mínimo, interrumpida. El gran golpe del día lo firma Tosha Schareina, el más inspirado al principio del recorrido al elegir el cañón correcto en un punto en el que sus rivales se han despistado, y, sobre todo, el más veloz en el tramo final de la especial, que ha logrado completar con el mejor tiempo: 6'24” más rápido que Daniel Sanders y 6'22” que su compañero de equipo en Honda, Ricky Brabec.
Nos tienen acostumbrados a sus hazañas. Pero la de hoy es sin duda la más importante de su trayectoria en el Dakar. Eryk Goczał ya causó sensación en su gran debut en 2023, ganando 4 etapas y la categoría SSV con solo 18 primaveras. Este año, consigue su primera victoria de etapa en su estreno en la categoría reina. El joven polaco nunca deja de hacer predicciones sobre el destino de su familia en la clasificación del Dakar. Hoy, su padre no está aquí para acompañarlo, pero sí su tío Michał, que ha firmado el segundo mejor tiempo de la especial.
La clasificación general ha dado un vuelco tras la novena etapa. Nani Roma vuelve a tocar el cielo, algo que no ocurría desde su victoria en 2014. Dicho esto, se avecina una batalla apasionante entre los tres pilotos más veteranos de la élite, que deberán hacer alarde de fortaleza mental.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 8: Wadi ad Dawasir - Wadi ad Dawasir (FINAL)
¿Como les fue a los argentinos en la etapa 8 del Dakar 2026..??
Luego de lo que fue una jornada histórica para los argentinos, con tres triunfos en tres categorías diferentes, los representantes nacionales participaron de la Etapa 8 del Rally Dakar 2026, que tuvo un recorrido de 483 kilómetros de especial y 238 de enlace en la ciudad de Wadi ad Dawasir.
Luciano Benavides ganó su tercera etapa en el Rally Dakar 2026 este lunes y es el nuevo líder de la general en motos, a falta de cinco días para el final. El salteño de 30 años venía de imponerse el domingo junto a su hermano Kevin, que se retiró y pasó a la categoría Challenger.
Otro triunfo parcial celeste y blanco llegó en la categoría Challenger, la de mayor representación nacional: fue Puck Klaassen, la neerlandesa que tiene como navegante a Augusto Sanz, nacido en Luján y radicado en Trevelin, Chubut. Ambos marchan 5° en la general a bordo del prototipo #302, del G Rally Team (+1h36m46).
También fue una jornada positiva para la pareja de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini. Los de General Cabrera fueron 6° y le descontaron nuevamente con el Taurus #300 al líder español Pau Navarro, en plena lucha por defender su corona del 2025. Ahora están a apenas 2m02.
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DAKAR MISSION 100: Juvanteny ganó la etapa y Pascual quedó cuarto
En la octava etapa disputada en la ciudad de Wadi Ad Dawasir, el español triunfó por cuarta vez consecutiva a bordo del camión híbrido. El cordobés ahora está tercero en la general.
Se disputó la octava etapa del Rally Dakar 2026 en la ciudad de Wadi Ad Dawasir, donde el español Jordi Juvanteny se impuso a bordo del camión híbrido de hidrógeno y electricidad MAN TGA de Epsilon. Fue seguido de Francisco Gómez Pallas y de Esther Merino, ambos con la moto Arctic Leopard.
El argentino Benjamin Pascual finalizó cuarto a bordo de la moto china Segway. El cordobés logró llegar satisfactoriamente al fin de la etapa, pero ahora se encuentra tercero en la general, a 22 puntos del líder Juvanteny y a una unidad de Gómez Pallas.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 8: Wadi ad Dawasir - Wadi ad Dawasir (FINAL)
DAKAR CLASSIC: Velez y Matarucco mantienen la vanguardia en su categoría
Con el Toyota Land Cruiser de la clase H4, el binomio del piloto colombiano y navegante argentino completó la octava etapa de la división histórica. Javier Vélez y Gastón Matarucco completaron la 8ª etapa del Rally Dakar Classic con el Toyota Land Cruiser de BE Racing, a bordo del cual encabezan la clasificación de la división H4, consiguiendo aventajar al Lada Niva del checo Sladjan Miljic y el alemán Marcel Adelmann.
Por su parte, el clasificador general está liderado por los checos Ondrej Klymciw y Josef Broz, quienes tripulan un Mitsubishi Pajero, modelo que se impuso en una docena de ediciones cuando la competencia se corría entre Paris y Dakar.
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COCHES (Stock): Baciuska se afirma en Stock, ante el retraso de Peterhansel
La escuadra Defender tuvo su alta y baja en la octava etapa que se disputó en Wadi Ad Dawasir, con el lituano marchando al frente y un inconveniente que relegó a "Monseiur Dakar".
En tanto Rokas Baciuska consiguió ganar otra etapa a bordo del inclaudicable Defender D7X-R en la categoría Stock del Rally Dakar 2026, su compañero Stéphen Peterhansel sufrió un inesperado retraso tras superar el kilómetro 267 del tramo que se disputó en Wadi Ad Dawasir, y con ello perdió importantes minutos para retomar la carrera.
Junto al español Oriol Vidal, el piloto lituano arribó al último control del día con 1m44s de ventaja sobre su compañera de equipo Sara Price, quien ante el retraso de «Monsieur Dakar» asciende al tercer lugar de la clasificación general, detrás del frances Ronald Basso (Toyota).
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CAMIONES: Mitchel van den Brink se aleja en cabeza, Zala y Fiúza ascienden al segundo puesto
Los Camiones disputaron la Etapa 8 de este Rally Dakar 2026 en Wadi Ad Dawasir, en una jornada que marcó el inicio de la última semana de competencia. Allí, Mitchel Van den Brink fue quien marcó el camino en la actividad de este lunes y volvió a ratificar su gran momento en la categoría.
En un recorrido de 483 kilómetros de especial y 238 de enlace, el piloto neerlandés se quedó con el parcial con un tiempo de 5h03m42s y le sacó 5m31s a Vaidotas Žala, mientras que Martin Macík finalizó tercero, a 21m44s. Por su parte, Gert Huzink y Kay Huzink completaron el cuarto y quinto puesto, respectivamente.
Mitchel van den Brink (Iveco Powerstar) reforzó su liderato en la categoría de camiones con una ventaja de 38m33s sobre Vaidotas Zala y Paulo Fiúza, quienes ascendieron al segundo puesto; Martin Macík descendió al tercer puesto con 50m29s, mientras que Aleš Loprais se mantiene en cuarto lugar con aproximadamente una hora de diferencia.
El holandés Mitchel van den Brink comenzó el día bajo la máxima presión: Vaidotas Zala, recién llegado de su histórica victoria anterior, partió en cabeza de la categoría de camiones, decidido a recortar la diferencia de 33 minutos que lo separaba del liderato de la general.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 8: Wadi ad Dawasir - Wadi ad Dawasir (FINAL)
COCHES (SSV): Brock Heger se adelanta, João Monteiro segundo, en la persecución
Luego de lo que fue una jornada histórica para los argentinos, los motores del Rally Dakar volvieron a encenderse este lunes para llevar a cabo la Etapa 8 de la competición, disputada en Wadi ad Dawasir con un recorrido de 483 kilómetros de especial y 238 de enlace.
En la categoría SSV, Brock Heger y su navegante Max Eddy se quedaron con el parcial en 05:04.15, mientras que el argentino Jeremías González Ferioli concluyó segundo a 46 segundos. Más atrás, el Top 5 lo completaron Joao Monteiro (+01:43), Johan Kristoffersson (+02:02) y Chaleco López (+05.20).
Por otro lado, el bonaerense Manuel Andújar y su navegante Andrés Frini, del equipo Can-Am Factory Team LATAM, se posicionaron en la octava colocación a 13:26 del líder.
Con la victoria de hoy, Brock Heger/Max Eddy (Polaris RZR Pro R) reforzaron su liderato en la clase SSV. El vigente campeón ahora tiene una ventaja de casi 47 minutos sobre sus perseguidores. Tras ellos, hubo un cambio en el podio: João Monteiro/Nuno Morais (Can-Am Maverick R) ascendieron al segundo puesto, desplazando a sus compañeros Kyle Chaney/Jacob Argubright (Can-Am Maverick R) al tercer puesto, a 51 m 27 s del líder. Xavier de Soultrait/Martin Bonnet (Polaris RZR Pro R), debido a las dificultades de ayer y hoy, quedaron fuera del top 3.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 8: Wadi ad Dawasir - Wadi ad Dawasir (FINAL)
COCHES (Challenger): Puck Klaassen triunfa en Challenger con una histórica ventaja de tres segundos
Puck Klaassen y su navegante, el argentino Augusto Sanz, ganaron la Etapa 8 del Dakar 2026 entre los Challenger después de prevalecer en un recorrido dividido por 483 kilómetros de especial y 238 de enlace. Los representantes nacionales volvieron a ser protagonistas y ocuparon lugares dentro del top diez.
En un mano a mano cerrado con Dania Akeel, Klaassen y Sanz se impusieron en 4h55:38 y superaron por solo 3 segundos a la saudí. Por su parte, David Zille peleó por el triunfo, pero cayó al cuarto puesto, a 28 segundos, mientras que Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini culminaron sextos, Kevin Benavides fue octavo; Fernando Acosta, navegante de Oscar Ral, se ubicó 11mo y Bruno Jacomy, copiloto de Lucas del Río, 12do.
La neerlandesa Puck Klaassen consiguió su segunda victoria en la categoría Challenger desde Yanbu, convirtiéndose en la quinta mujer en ganar una etapa en una de las categorías del Dakar. Dania Akeel, que terminó segunda a tres segundos, logró un doblete histórico en el podio femenino tras 480 km de especial.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 8: Wadi ad Dawasir - Wadi ad Dawasir (FINAL)
COCHES: Toyota logra el doblete en una reñida batalla en la etapa 8
Toyota termina primero y segundo en una jornada en la que sus rivales Ford y Dacia también ocuparon los primeros puestos. Saood Variawa superó a su compañero de equipo en Toyota, Henk Lategan, en la recta final hacia la meta y se alzó con la victoria en la octava etapa del Rally Dakar 2026. A pesar de ser la etapa más larga de la 48.ª edición del Dakar, la especial de 483 km alrededor de Wadi ad Dawasir ofreció la competición más reñida hasta el momento en el rally, con los ocho primeros pilotos separados por menos de un minuto en el ecuador de la jornada.
Mitch Guthrie marcó el ritmo inicial con su Ford Raptor, pero Lategan rápidamente le superó en el segundo punto de control, asumiendo una estrecha ventaja de cinco segundos. El estadounidense Guthrie contraatacó y recuperó la iniciativa en el km 180 de la etapa, cuando Lategan cayó repentinamente al cuarto puesto, por detrás del Dacia de Sébastien Loeb y del segundo Ford de Nani Roma.
En la parte central de la etapa, el nueve veces campeón del mundo de rallies Loeb dio la vuelta al orden, poniendo fin al duopolio de Ford y Toyota en el cuarto punto de control para auparse a lo más alto de la clasificación. Pero la ventaja de Loeb en cabeza duró poco, ya que Lategan, Mattias Ekstrom y su propio compañero de equipo, Nasser Al-Attiyah, le adelantaron en los siguientes 40 km.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 8: Wadi ad Dawasir - Wadi ad Dawasir (FINAL)
MOTOS: Benavides logra su tercer triunfo consecutivo y se coloca líder
Gran prueba del piloto de KTM, que al abrir la pista durante toda la especial se gana 7'28" de bonificación, lo que le vale la tercera victoria de etapa en esta edición y el liderato de la clasificación con 10" de ventaja sobre su compañero Sanders.
El Dakar 2026 parecía estar destinado a ser un duelo entre Daniel Sanders y Ricky Brabec en la categoría de motos, pero los dos últimos días de carrera han cambiado definitivamente el panorama, con Luciano Benavides entrando con fuerza en la competición con dos victorias consecutivas en etapa.
Tras ganar la etapa de ayer, que abrió la segunda semana de carrera, el argentino de KTM tenía hoy la tarea de abrir la pista en el circuito de 483 km alrededor del campamento de Wadi Ad-Dawasir, pero demostró tener grandes habilidades de navegación, ya que lideró el grupo de principio a fin, logrando así llevarse a casa los 7'28" que estaban en juego hoy con las bonificaciones.
Minutos que resultaron fundamentales no solo para ganar la etapa, con su tercera victoria en esta edición y la octava de su carrera, sino también para situarse en lo más alto de la clasificación general. Con un tiempo final de 4:26:39, Benavides superó por 4:50 a su compañero de equipo Daniel Sanders, que había sido el más rápido sin bonificaciones, y le adelantó por 10 segundos.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 8: Wadi ad Dawasir - Wadi ad Dawasir (FINAL)
RESUMEN: Victoria para Benavides y Variawa en Wadi ad Dawasir
Remontémonos apenas diez días atrás. En las predicciones previas a la carrera, la mayoría de los observadores apostaban lógicamente por un duelo entre Daniel Sanders y Tosha Schareina, los dos pilotos que habían dominado claramente toda la temporada 2025. El nombre de Luciano Benavides figuraba entre los “outsiders”. Y a veces estos dan la sorpresa. Quizás sea lo que está ocurriendo ahora, tras una nueva jornada magistral del argentino, que ya demostró el año pasado su capacidad para imponerse abriendo pista y que acaba de repetir la hazaña en la especial más larga de esta edición.
Un joven de 20 años se embolsa una etapa en la categoría reina del Dakar, ¡y ni siquiera sorprende! Saood Variawa tiene a los aficionados del rally raid ya acostumbrados a su buen hacer, sobre todo tras el año pasado, cuando se convirtió en el ganador de etapa más joven de la historia del Dakar en la categoría de coches. Hoy, ha protagonizado una remontada espectacular tras salir desde la 26ª posición, ganando posiciones a lo largo de la jornada hasta arrebatarle por tres raquíticos segundos el primer puesto a otro Toyota Hilux, concretamente el de su compatriota Henk Lategan.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 7: Riyadh- Wadi ad Dawasir (FINAL)
COCHES: (Stock): nuevo triplete de Toyota, con Peterhansel a la cabeza
Stéphane Peterhansel, a la gresca durante toda la etapa con Rokas Baciuška, logra desarmar al lituano en los últimos kilómetros y consigue ganar la especial de Stock por tan solo 21 segundos. El francés consigue su tercera victoria de esta edición, por lo que iguala a su compañera estadounidense Sara Price. A modo de consuelo, Baciuška conserva las riendas de la general con una cómoda ventaja de 44 minutos sobre Peterhansel.
En Stock, nuevo triple de los Defender, con Peterhansel que superó por unos segundos al líder, Baciuska, y Sara Price que cedió seis minutos a sus compañeros. Los Toyota cedieron más de veinte minutos
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 7: Riyadh- Wadi ad Dawasir (FINAL):
Con tres triunfos históricos: ¿Cómo les fue a los argentinos en la Etapa 7 del Rally Dakar 2026?
Jeremias González y Kevin y Luciano Benavides se impusieron en sus respectivas categorías en el Rally Dakar 2026. El automovilismo argentino vivió una jornada histórica con un resultado que no tenía antecedentes. En un mismo día, representantes del país se quedaron con la victoria en tres categorías diferentes, un logro que elevó el protagonismo nacional a un nivel excepcional. Los hermanos Benavides fueron los grandes protagonistas iniciales: Luciano se impuso en la divisional de motos, mientras que Kevin alcanzó el primer lugar en Challenger, concretando una hazaña familiar inédita dentro de la competencia.
De esta manera, Luciano y Kevin se convirtieron en los primeros hermanos en ganar el mismo escenario en categorías diferentes en toda la historia de la competición. La propia categoría fue la encargada de reconocerlo mediante un posteo en redes sociales que presentaron como el “Benavides Day”.
El panorama se volvió aún más extraordinario con el triunfo de Jeremías González Ferioli en Side by Side. Su victoria completó un pleno inesperado y selló una situación singular: tres argentinos celebrando en lo más alto del podio en la misma jornada, repartidos entre las motos y las dos categorías de autos livianos. Un dominio absoluto que no suele darse en una prueba caracterizada por la dureza, la incertidumbre y la exigencia extrema.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 7: Riyadh- Wadi ad Dawasir (FINAL)
MOTOS (Future Mission 1000): «1-2-3» de España y cuarto puesto para Benjamín Pascual
A bordo de la Segway eléctrica, quedó relegado por el camión de hidrógeno y electricidad manejado por Juvanteny. Gómez Pallas fue segundo y Puertas tercero. El Rally Dakar 2026 transitó su séptima etapa en Arabia Saudita, y en la categoría Future Mission 1000, creada para potenciar vehículos con energías sustentables, el español Jordi Juvanteny se impuso a bordo del camión híbrido de hidrógeno y electricidad. En segundo puesto llegó Francisco Gómez Pallas y tercero Miguel Puertas, ambos con las motos Arctic Leopard del Galicia Team.
El cordobés de Benjamín Pascual se ubicó en cuarto lugar con la moto Sewgay eléctrica y presenta un retroceso en su rendimiento, tras imponerse con autoridad en tres de las primeras cuatro etapas y en el prólogo. Lo mismo les pasa a sus compañeros de equipo, los chinos Jie Yang y Yi Guanghui. Esther Merino finalizó séptima con la moto Arctic Leopard.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 7: Riyadh- Wadi ad Dawasir (FINAL)
COCHES (SSV): Jeremías González Ferioli dio el golpe y se impuso de manera ajustada en T4 SSV
En un domingo de gloria para los argentinos en el Dakar 2026 (tres triunfos), el cordobés tuvo un gran sprint final y se adjudicó la séptima etapa Riyadh-Wadi ad Dawasir. Los éxitos argentinos siguen regando el seco suelo del desierto de Arabia Saudita, ya que Jeremías González Ferioli se impuso en la séptima etapa del Rally Dakar 2026, en la divisional SSV T4. El cordobés y su navegante Gonzalo Rinaldi, se impusieron por siete segundos al norteamericano Kyle Chaney, tras adelantar en los últimos kilómetros de manera excepcional.
Así, los argentinos cierran un domingo para el recuerdo: al primer triunfo de Ferioli, se suman los hermanos Benavides, ya que Luciano ganó en Motos, por segunda vez, y Kevin en Challenger.
En el trayecto de 459 kilómetros que une Riyadh-Wadi ad Dawasir, las diferencias fueron exiguas en los principales lugares. En tercer puesto llegó el portugués Joao Monteiro a nueve segundos, mientras que el líder de la general, el norteamericano Brock Heger, culminó cuarto a medio minuto, perdiendo la punta en los últimos momentos. Por detrás, se ubicó Gonçalo Guerrerio a un minuto y medio. El chileno «Chaleco» López fue sexto a cuatro minutos de la punta.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 7: Riyadh- Wadi ad Dawasir (FINAL)
COCHES (Challenger): Kevin Benavides ganó en Challenger T3 y los hermanos hacen historia
El salteño se adueñó de la Etapa 7 y logró su primer triunfo parcial desde su incursión en los UTV. Con la victoria de Luciano, se convirtieron en la primera dupla de hermanos en ganar una misma etapa del Dakar. Día imborrable para Luciano y Kevin Benavides en el Rally Dakar. Solo unas horas después del triunfo del menor de los hermanos salteños, el mayor alcanzó su primera victoria parcial desde su incursión en los UTV y con ello, se convirtieron en los primeros hermanos en ganar sus respectivas etapas en la historia de la carrera.
Al igual que como lo hizo Luciano con la KTM, Kevin Benavides también fue protagonista desde el inicio del tramo cronometrado de 459 kilómetros, que unió Riad con Wadi Ad Dawasir a bordo del Taurus T3. Junto a Lisandro Sisterna en la navegación, se mantuvieron durante toda la etapa entre los dos mejores posicionados, saltando definitivamente al primer puesto a partir del km. 155.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 7: Riyadh- Wadi ad Dawasir (FINAL)
CAMIONES: Zala se quedó con la Etapa 7 y recorta tiempos con la punta en Camiones
La Etapa 7 del Rally Dakar llegó a su fin, y en esta ocasión la categoría Camiones tuvo a Vaidotas Zala como el referente. El lituano realizó un tiempo de 04:27:24, mientras que la segunda posición quedó para Ales Loprais (+1:23) y tercero Martin Macik (+4:58). El mismo recorrió desde Riyadh hasta Wadi Ad Dawasir, con 459 kilómetros de especial.
Martin Macík ha terminado la etapa en tercera posición, a menos de 5 minutos del ganador, Vaidotas Žala. El balance es muy bueno para él, ya que aprovecha los 13 minutos que ha perdido Mitchel Van Den Brink para situarse a 27'05'' del líder neerlandés en la clasificación general. Por su parte, Vaidotas Žala asesta un golpe doble. Además de su histórica victoria del día, recupera el tercer puesto de la general, a 33'02", arrebatándoselo a Ales Loprais (4º a 34'16").
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 7: Riyadh- Wadi ad Dawasir (FINAL)
COCHES: Ekström aprovecha la situación y gana la séptima etapa del Dakar
Mattias Ekström ha logrado su segunda victoria diaria en el Dakar 2026 en la séptima etapa. Sin embargo, el piloto de Ford debe agradecer esta victoria a Henk Lategan, que perdió mucho tiempo en los últimos kilómetros. Al igual que las motos, los coches también comenzaron el domingo la segunda semana del Dakar 2026. Tras un merecido día de descanso, el programa incluía una especial de 459 kilómetros, en la que los participantes se enfrentaron además a un terreno predominantemente arenoso. La séptima etapa tenía así todos los ingredientes para una prueba rápida, como ya se había visto ese mismo día con las motos.
De hecho, fue una etapa rápida, en la que volvió a repetirse la imagen de los días previos al día de descanso: el llamado efecto yo-yo. En él, los pilotos que salen los primeros no son capaces de terminar entre los diez primeros ese mismo día. Nasser Al-Attiyah tuvo que abrir la etapa tras su victoria en la sexta prueba especial, lo que no resultó ser una tarea fácil. El experimentado qatarí de Dacia, cinco veces ganador del Dakar, no pudo meterse en ningún momento en la lucha por la victoria del día. Al-Attiyah terminó finalmente en undécima posición, gracias en parte a Henk Lategan.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 7: Riyadh- Wadi ad Dawasir (FINAL)
MOTOS: Luciano Benavides gana la etapa 7 del Dakar 2026 y se mete en la pelea
La séptima etapa del Dakar 2026 fue ganada de forma contundente por Luciano Benavides. El argentino de KTM también hace un buen negocio en la clasificación general, aunque lo mismo puede decirse del líder Daniel Sanders. Los participantes en la categoría de motos pudieron tomarse el sábado un día para recargar energías durante la jornada de descanso del Dakar 2026, antes de iniciar la segunda semana. En ella aún quedan siete etapas por disputarse, empezando con la segunda especial más larga de esta edición. En la séptima etapa, las motos recorrieron el trayecto entre la capital, Riad, y Wadi Ad-Dawasir: un total de 877 kilómetros, de los cuales 459 contaban para la clasificación.
En la séptima especial cronometrada, los pilotos volvieron a enfrentarse a una gran variedad de terrenos, con tramos offroad, arena, las clásicas dunas y zonas con muchas piedras. Sobre el papel, el recorrido diseñado era muy rápido, algo que se hizo evidente una vez que los pilotos comenzaron a rodar. Los primeros 233 kilómetros fueron completados por Luciano Benavides en 2 horas y 10 minutos. El argentino de KTM, que había largado sexto, ya estaba en ese punto más de dos minutos por delante del piloto de Honda, Adrien van Beveren. El líder de la general, Daniel Sanders, se encontraba a más de tres minutos. Eso sí, el australiano recuperó bastante tiempo frente a sus rivales Ricky Brabec y Tosha Schareina, quienes habían salido antes que él.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 7: Riyadh- Wadi ad Dawasir (FINAL)
RESUMEN: Benavides mantiene el pulso. Ekstrom volvió a demostrar su talento..!!
Hay que saber aprovechar las ocasiones cuando se presentan. A su manera, Luciano Benavides es un experto en la materia y ha protagonizado una jugada maestra en la especial de hoy tras salir en 6ª posición, gracias a que se dieron las circunstancias propicias para una escapada victoriosa. El argentino tardó 4 horas en recorrer los 459 kilómetros de sector cronometrado, en su mayor parte transitables, con 4’47” de ventaja sobre Edgar Canet y 4’57” sobre Adrien Van Beveren, autor de su mejor especial desde la salida de Yanbu. El piloto de KTM se mantiene en el tercer escalón del podio tras esta exhibición, pero recorta su distancia con Ricky Brabec a 15” y mejora sus estadísticas con su 7ª victoria de etapa en el Dakar. Menos da una piedra.
Sin cambio en el trío que encabeza la clasificación general, con Daniel Sanders en lo más alto, si bien su 3ª posición de hoy no lo beneficiará mañana frente a su rival más próximo, Ricky Brabec, quien se sitúa a 4’25” en la general y saldrá mañana en 10ª posición, es decir, unos 21 minutos después que el australiano. Conociendo las dotes del líder de las Monster Energy Honda HRC para la estrategia, su posición de salida puede darle una alegría.
Talento a raudales, regularidad perfecta y una pizca de suerte. A grandes rasgos, esos son los ingredientes necesarios para ganar el Dakar. Mattias Ekström, pese a no poder luchar todavía por el título a falta de seis etapas, volvió a demostrar hoy que lo adornan todas esas virtudes en estos momentos. El piloto sueco consigue su 7ª victoria de etapa en el Dakar y se encarama a lo más alto de un podio compartido con João Ferreira (a 4’27”) y Mitch Guthrie (a 4’55”).
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Riyadh (día de descanso)
El Dakar llegó a Riad y al esperado día de descanso con los argentinos expectantes
Todo es distinto en la capital de Arabia Saudita. El campamento está al norte de la ciudad, muy cerca, como en todos los bivouacs, del lujoso aeropuerto, como una condición indispensable para la organización del Dakar.
En este contexto, el Dakar llega para descansar. Aquí finalizó la sexta etapa, la que dejó los desiertos del norte del país y se adentró en un campamento que tiene superficie de asfalto, en lugar de arena como todos los demás en las dunas.
Aquí también terminó la etapa más extensa del Dakar. Los pilotos transitaron 920 kilómetros desde Hail. Se levantaron a las 2.30 de la madrugada para salir a competir en la última etapa de la primera semana.
Mucho esfuerzo y ahora muchas horas para habitar un hotel, descansar, ducharse, comer tranquilos y ya el domingo por la madrugada volver a acelerar, cada uno en su categoría, para la segunda mitad de esta alocada competencia.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Riyadh (día de descanso)
El Dakar 2026 entra en pausa: qué pasa este sábado y cuándo vuelve la acción
La 48ª edición del Rally Dakar alcanzó su jornada de descanso luego de la disputa de la Etapa 6, desarrollada este viernes 9 de enero. Con ese tramo finalizado, motos, autos y camiones arribaron a Riad, punto neurálgico de la competencia y sede del esperado alto en el calendario.
Este sábado, la actividad deportiva se detiene oficialmente para los pilotos, que aprovechan la pausa para recuperar energías tras seis días de exigencia extrema en el desierto saudí. Sin embargo, la agenda no queda completamente vacía: es habitual que los equipos participen de compromisos con la prensa y distintas acciones institucionales.
La competencia se reanudará este domingo 11 de enero con la séptima etapa, que unirá Riad con Wadi Ad-Dawasir, marcando el inicio del recorrido hacia el sur de Arabia Saudita. Será una de las jornadas más exigentes de la edición, con 462 kilómetros cronometrados y 414 de enlace, en un trazado que combina arena, velocidad y sectores de navegación compleja entre arbustos tupidos.
Quienes no tendrán respiro serán los mecánicos, protagonistas silenciosos de esta jornada. Con los vehículos durante todo el día en el parque de asistencia, los equipos técnicos afrontan una intensa labor de mantenimiento, reparaciones y ajustes clave de cara a la segunda mitad del Dakar.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Riyadh (día de descanso)
¿cómo le fue a los argentinos en la primera semana?
Luego de una semana de competencias, Argentina registró victorias en Motos, Challenger y Mission 1000. Los representantes del país lograron triunfos como pilotos y también hubo conquistas de navegentes.
El Rally Dakar 2026 se encuentra en el día de descanso luego de una semana de competencia, que inició el viernes pasado con el prólogo y tras más de 2.200 kilómetros de distancia cronometrada. Los competidores se encuentran en el campamento de Riad, la capital de Arabia Saudita, después de completar 6 etapas, dos de las cuales comprendieron la primera maratón de la edición de este año.
Para los argentinos, hubo victorias de etapa en la categoría de Motos, aunque la clase Challenger fue la más fructífera para los representantes del país sudamericano, ya que hubo conquistas tanto de pilotos como de navegantes.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 6: Hail – Riyadh (final): ¿Cómo le fue a los argentinos en la Etapa 6?
Podio para Kevin Benavides y Cavigliasso quedó segundo en la general
Los representantes nacionales tuvieron un buen viernes en Arabia Saudita, siendo muy competitivos en la categoría Challenger. La Etapa 6 del Dakar 2026 unió las ciudades de Ha’il y Riyadh en un recorrido de 326 kilómetros de especial y 589km de enlace. Los representantes nacionales tuvieron buenas performances antes del día de descanso.
El sexto tramo del Rally Dakar Arabia Saudita 2026 tuvo al piloto salteño en Challenger como el más destacado. Kevin Benavides fue la referencia albiceleste al terminar en el podio, por detrás del ganador Ignacio Casale y Dania Akeel. Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini fueron cuartos
En tanto que en la categoría SSV, Manuel Andújar, se ubicó en la octava posición para un recorrido que unió Hail con Riyadh.
El argentino Benjamín Pascual llegó tercero con la Segway eléctrica de origen chino (Future Mission 1000) y se mantiene segundo en la tabla general,
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 6: Hail – Riyadh (final)
CAMIONES: Ales Loprais ganó la etapa la y se retrasó Macik. Van den Brink tomó nuevamente la vanguardia.
Una imprevista detención en el Km 308 de los 321 que debieron recorrer en el tramo cronometrado, varió el resultado de la sexta etapa del Rally Dakar para los Camiones y para el vehículo que conduce Martin Macik, quien perdió en esa incidencia 46 minutos y con ello la vanguardia de la clasificación general por 35m ante el neerlandés Mitchel Van den Brink quien retoma el primer lugar.
El ganador del día fue el checo Ales Loprais, y con ese resultado se mantiene en el tercer lugar por apenas nueve segundos de ventaja al lituano Vaidotas Zala. Detrás se ubican Robin De Groot, Kay Huzink, Michal Valtr, Teruhito Sugawara y Martin Van den Brink.
Mitchel van den Brink aprovecha el tiempo perdido por Martin Macík en el recorrido de hoy para volver a acomodarse en la poltrona de líder que perdió en la 4ª etapa. Los números son demoledores para Macík: justo antes de la jornada de descanso, se encuentra a 35’24” del líder. La batalla por el tercer escalón del podio promete estar muy reñida. Aleš Loprais, ganador de hoy, consigue escalar hasta el tercer puesto provisional, pero con una ínfima ventaja de 9 segundos frente a Vaidotas Žala.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 6: Hail – Riyadh (final)
MOTOS: (Future Mission 1000): Pascual se mantiene segundo con la moto eléctrica
La sexta etapa del Rally Dakar 2026 fue ganada por Francisco Gómez Pallas, a bordo de la moto Arctic Leopard. La tabla general la lidera el trío español Juvanteny-Criado-Ribas.
Pasó la sexta etapa (la más extensa) del Rally Dakar 2026 y en la categoría Future Mission 1000 Francisco Gómez Pallas se impuso a bordo de la moto eléctrica Arctic Leopard, descontando en la general para quedar a catorce unidades del liderazgo. En el tramo que une Hail y Riyadh, fue seguido por Esther Merino, que cerró el «1-2» de la marca.
El argentino Benjamín Pascual llegó tercero con la Segway eléctrica de origen chino y se mantiene segundo en la tabla general, a solo cinco puntos de los españoles Juvanteny-Criado-Ribas, que a bordo del camión híbrido de hidrógeno y electricidad comandan el acumulado a pesar de ser cuartos en el día de hoy.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 6: Hail – Riyadh (final)
COCHES (Stock): Sara Price se impuso nuevamente en la categoría Stock
La piloto estadounidense consiguió su tercera medalla en el Dakar 2026 al encabezar las posiciones en la 6ª etapa, escoltada por sus compañeros en Defender, Baciuska y Peterhansel.
El orden de los factores no altera el producto. Y eso lo aplica el equipo Defender en cada una de las etapas disputadas del Rally Dakar 2026, que repartió entre sus tres pilotos las seis etapas (más el Prólogo) durante la primera parte de la 48ª edición en Arabia Saudí, y al cabo de la sexta la mejor fue nuevamente Sara Price, quien fue escoltada por Rokas Baciuska y Stéphane Peterhansel.
Con ello, las posiciones de la clasificación general muestran a Baciuska, quien aventaja por 44m43s a «Monseiur Dakar», en tanto que tercero se ubica el Toyota de Ronald Basso a más de 1h51m, intercalándose entre los D7X-R y postergando al cuarto puesto a Price.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 6: Hail – Riyadh (final)
COCHES (Challenger). Dominio sudamericano en Challenger con victoria de Casale y Kevin Benavidez tercero
El chileno Ignacio Casale se embolsa su primera victoria de la edición de 2026 al resistir las acometidas de la saudí Dania Akeel (+38”) en la categoría Challenger. Los argentinos Kevin Benavides (+1’40”, mejor resultado) y Nicolás Cavigliasso (+4’15”) completan un Top 4 compuesto por tres sudamericanos.
Entre los argentinos, Kevin Benavides finalizó tercero (+1m40s) y se metió por primera vez en el Top 3 en su temporada debut dentro de los Challenger. Detrás, Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini culminaron cuartos (+4m15s) y continúan dando pelea en la clasificación general. Además, Augusto Sanz, navegando a Puck Klaassen, terminó quinto, mientras que Fernando Acosta (navegante de Oscar Ral) fue octavo y Bruno Jacomy, junto a Lucas del Río, noveno. Más atrás arribaron David Zille (16°) y Pablo Copetti (18°).
En la general, el español Pau Navarro se mantiene como líder, aunque con una ventaja de apenas 4m57s sobre su principal perseguidor y campeón defensor, Nicolás Cavigliasso. El tercer lugar es para Lucas del Río y el mendocino Bruno Jacomy, a 25m54s.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 6: Hail – Riyadh (final)
COCHES: (SSV): De Soultrait ganó la Etapa 6 entre los SSV.
Los Side by Side completaron la Etapa 6 del Dakar 2026, que se desarrolló entre las ciudades de Ha´il y Riyadh en un recorrido de 326 kilómetros de especial y 589km de enlace. Xavier De Soultrait fue el ganador de la jornada en Arabia Saudita.
Después de la etapa maratón, los protagonistas volvieron al camino y allí De Soultrait prevaleció con un tiempo de 3h59:53. Por su parte, Manuel Andújar volvió a meterse dentro del top diez, ya que el crédito de Lobos fue octavo, a 21:55 de la punta. En tanto, Jeremías González Ferioli llegó en el puesto 11, a 36 minutos del vencedor.
En la general de la categoría, Brock Heger es el líder con 26h56:13 y es escoltado por De Soultrait y Kyle Chaney. Andujar marcha séptimo en el absoluto y González Ferioli es el noveno.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 6: Hail – Riyadh (final)
COCHES (Ultimate): Nasser Al-Attiyah gana y recupera el liderazgo general con Dacia
Nasser Al-Attiyah ha regresado a lo más alto de la clasificación con su primera victoria de etapa en el Rally Dakar 2026. Nasser Al-Attiyah recuperó el liderazgo general en el Rally Dakar 2026 con su primera victoria de etapa del evento, encabezando un 1-2 de Dacia por delante de su compañero de equipo Sébastien Loeb.
En los 326 kilómetros de recorrido entre Ha’il y Riyadh, Al-Attiyah se hizo con el liderazgo de la etapa aproximadamente a un tercio del desarrollo de la jornada, superando a Joao Ferreira. Pese a los desafíos de Seth Quintero y luego de Loeb, el cinco veces ganador del Dakar se llevó la victoria de etapa con una ventaja de 2 minutos y 26 segundos sobre su compañero de equipo en Dacia.
Sumado a una jornada complicada para Henk Lategan con Toyota, Al-Attiyah también se adueñó del liderato general. El piloto de 55 años fue señalado como líder virtual a mitad de la etapa, la primera vez que comandaba la clasificación desde el final de la segunda etapa, y su ventaja quedó establecida en 6 minutos y 10 segundos sobre Lategan, de Toyota.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 6: Hail – Riyadh (final)
MOTOS: Brabec se beneficia de la sanción a Sanders y gana la sexta etapa del Dakar
Ricky Brabec ha sido proclamado ganador de la sexta etapa del Dakar 2026 en motos. El piloto de Honda había marcado el segundo mejor tiempo, pero se benefició de una dura penalización aplicada a Daniel Sanders. Las motos ya han completado en esta edición del Dakar un prólogo y cinco etapas, pero antes de que el programa marque un merecido día de descanso, debían afrontar la etapa más larga de este año. Nada menos que 915 kilómetros entre Ha'il y la capital Riyadh figuraban el viernes en el programa, con, entre otros, 326 kilómetros de especial.
En el tramo cronometrado, Daniel Sanders debía intentar defender su posición de líder en la clasificación. Tomó la salida como tercero en la especial, detrás de los números uno y dos del jueves: el ganador de la etapa Luciano Benavides y Nacho Cornejo.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 6: Hail – Riyadh (final)
RESUMEN: Sanders Y Al Attiyah, líderes a mitad de carrera
Daniel Sanders se lanzó dispuesto a dar un recital en la primera gran etapa de dunas con meta en Riad justo antes del día de descanso. Tras salir de Ha’il en 3ª posición, el defensor del título superó por el camino a Nacho Cornejo y a su compañero de equipo Luciano Benavides para terminar la especial en solitario y conseguir una gran parte de las bonificaciones destinadas al líder de la etapa (2’40”), lo que le ha servido para poner tierra de por medio en la general. Ahora bien, probablemente al dejarse llevar por el entusiasmo, el australiano ha pasado por alto la existencia de una zona de velocidad limitada, imprudencia por la que recibirá una penalización de seis minutos.
A pesar de verse derrotado en la pista, Ricky Brabec recogerá los frutos de su regularidad al más alto nivel al alzarse con la etapa de hoy y conseguir el mejor tiempo en la general desde la gran salida de Yanbu.
Hay acontecimientos que se repiten con regularidad de metrónomo. Las victorias de etapa de Nasser Al Attiyah son uno de ellos, como la floración de los cerezos en Japón al llegar la primavera o el desplazamiento en masa de la población del norte de Francia hacia la Costa Azul al llegar el verano. Por lo que respecta al piloto catarí, sus éxitos son aún más previsibles cuando se trata de una etapa de dunas, terreno en el que ha conseguido sus cinco títulos en el Dakar. Al tomar la salida esta mañana en Ha’il, se daban todas las condiciones para que Nasser atacase, sobre todo al arrancar desde la 15ª posición. Al llegar a la meta, tras haber desplegado su técnica prodigiosa sin grandes aspavientos, se embolsa su 49ª etapa del Dakar de 2026,
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 5: Al-Ula (Marathon) – Hail (final):
Como les fue a los Argentinos en la etapa 5..??: Luciano Benavides ganó la etapa y así fue el jueves de los argentinos en el Dakar
Cumplida la etapa 'maratón', sin asistencia externa y con noche en pleno desierto, el salteño se impuso en las motos y trepó al P3 de la general. El resumen, uno por uno, de los representantes nacionales.
Tras pasar la noche en medio del desierto y sin asistencia externa, el Rally Dakar 2026 cumplió su quinta etapa este jueves y llegó a Hail, Arabia Saudita, con la gran noticia de la victoria parcial del argentino Luciano Benavides (#77) en motos al mando de la KTM oficial.
El salteño se impuso tras un tramo durísimo en el que todos debieron cuidar al máximo lo mecánico y los neumáticos, luego de haber descansado en carpas, sin contacto con sus equipos. Y ahora quedó 3° en la general, a solo 5m55 del líder, su compañero australiano Daniel Sanders, tras un retraso importante del español Edgar Canet.
"Fue una locura todo lo que tuve que pasar para estar acá. Comenzado el día cometí muchos errores de navegación, también tuve una caída muy rápida en la que no sé cómo no me pasó nada", explicó Benavides, "muy feliz" tras imponerse en una de las jornadas más complejas.
En la divisional Challenger también hubo alegría argentina: el triunfo en la etapa del chileno Lucas del Río (#338), navegado por el mendocino Bruno Jacomy, quienes siguen cuartos en la carrera a 12m23 del nuevo puntero español Pau Navarro.
Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (#300), el matrimonio cordobés que defiende el título y había vencido el miércoles, fue 5° este jueves y se mantiene 3° de la general (+8m25). Y el pampeano David Zille, con el cordobés Sebastián Cesana de copiloto (#305), cierra el top-5 del acumulado tras el P4 del día.
Finalmente, Benjamín Pascual (#1000) sigue al mando del Dakar Future Mission 1000 con la moto eléctrica del equipo chino Segway.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 5: Al-Ula (Marathon) – Hail (final)
COCHES: (STOCK): Baciuska gana y lidera. Peterhansel descuenta
Tras otro notable "1-2-3" de los Defender, el lituano venció en la quinta etapa sobre el francés, quien también lo escolta en la clasificación general.
Se centra la atención en la disputa por el triunfo en la categoría Stock del Rally Dakar 2026, ante el notable rendimiento que han mostrado hasta Hail los Defender D7X-R, logrando imponerse en las cinco etapas disputadas y con ello mostrar al lituano Rokas Baciuska en el liderazgo de la clasificación general, tras sumar su segunda victoria parcial, tras encabezar el «1-2-3» que completaron Stéphane Peterhansel y Sara Price.
Con este resultado, Baciuska mantiene el puesto de privilegio en tanto que el segundo lugar ya lo tiene «Monsieur Dakar», Peterhansel, quien se colocó a 44m32s en la tabla de posiciones, y consiguiendo relegar al tercer puesto a su compatriota Roman Basso, quien por el momento se ubica a 1h12m20s y con 80 minutos de ventaja sobre Price y el restante Defender.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 5: Al-Ula (Marathon) – Hail (final)
COCHES: (DAKAR CLASSIC): Javier Vélez y Gastón Matarucco son líderes en su grupo
Con el Toyota Land Cruiser de BE Racing, el binomio del piloto colombiano y el navegante argentino, completaron la etapa Maratón en AlUla. Javier «Jota» Vélez y Gastón Matarucco culminaron una extenuante etapa que se cumplió en AlUla bajo la norma de Maratón, tras lo cual deberán realizar sus reparaciones en el Toyota Land Cruiser sin la asistencia del equipo BE Racing y reanudar la marcha en la siguiente etapa rumbo a Hail para continuar liderando en la categoría H4 del Dakar Classic.
Por su parte, en la clasificación general, está al frente el lituano Karolis Raisys que aventaja ajustadamente al francés Maxence Gublin, ambos están disputándose la carrera con los Land Rover, y aventajan al indonesio Shammie Baridwan, quien conduce una Land Cruiser.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 5: Al-Ula (Marathon) – Hail (final)
COCHES: Dakar Future Mission 1000: Pascual fue cuarto y el camión español se llevó el triunfo
El argentino no ganó por primera vez y se relegó al segundo puesto de la general, ahora comandada por el tridente Juvanteny-Criado-Ribas a bordo del vehículo híbrido. Benjamín Pascual finalizó cuarto a bordo de la Segway eléctrica, en la quinta etapa del Dakar 2026. El argentino venía con récord perfecto, ganando todas las competencias pero en esta última, Campamento Refugio-Hail, se vio relegado y el triunfo se lo llevaron los españoles Juvanteny-Rivas-Criado, a bordo del camión híbrido de electricidad e hidrógeno. Detrás, llegó el español Francisco Gómez Pallas y el chino Jie Yang.
Pascual ahora se encuentra segundo en la general a cinco puntos, por detrás del tridente español. Además, Segway perdió su dominio absoluto con sus motos ya que ahora en tercer lugar de la general tampoco encontramos a la marca china, ya que Pallas con la Artic Leopard se ubican terceros.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 5: Al-Ula (Marathon) – Hail (final)
COCHES: (Challenger): Segundo triunfo en el Dakar para la dupla Del Rio-Jacomy
El piloto chileno y el navegante argentino se impusieron por 24 segundos ante el español Navarro, que lidera la general de la categoría Challenger. Nuevo triunfo para la dupla sudamericana compuesta por el chileno Lucas del Rio y el argentino Bruno Jacomy en la categoría Challenger del Dakar 2026. En la etapa entre AlUla y Hail se impusieron por 24seg al líder de la tabla general, el español Pau Navarro. Ya habían ganado en la segunda travesía de esta competencia, y con este nuevo resultado se ubican cuartos en el acumulado total. En tercer lugar arribó la sudafricana Dania Akeel, a 28seg, marcando una fuerte paridad entre todos los competidores.
El chileno Lucas Del Río junto al argentino Bruno Jacomy ganaron la Etapa 5, Refugio del desierto/Hail -428 kms.- a bordo de su Taurus de la FIA Challenger, por escasa diferencia sobre el español Pau Navarro que pasó a comandar la general. Nicolás Cavigliasso continúa 3°, David Zille 5° y Kevin Benavides retrocedió al 14° lugar.
El argentino David Zille, en dupla con Sebastian Cesana, culminaron en cuarto lugar a 59seg del líder, seguidos por la el dúo campeón del mundo Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, que se acomodaron quintos a 2min49seg. Kevin Benavides y Luciano Cisterna terminaron décimos a 9min39seg, mientras que Pablo Copetti llegó 23º a 33min54seg.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 5: Al-Ula (Marathon) – Hail (final)
COCHES (SSV): vence Chaney y González Ferioli sigue progresando
La categoría menor de UTV completó la etapa de AlUla y Hail en donde el americano obtuvo el mejor tiempo, escoltado por el chileno López y su compatriota Heger quien lidera en la general. Al cabo de la quinta etapa, Kyle Chaney consiguió el triunfo y así pudo descontar notoriamente las diferencias para encaramarse hasta el podio provisional de la categoría UTV Side by Side T4 en donde ocupa el tercer puesto, a 56m27s del su compatriota Brock Heger, el líder en el Rally Dakar 2026 en esta divisional escoltado por el francés Xavier De Soultrait a 37m36s.
Presionado hasta el último kilómetro, Kyle Chaney se ha coronado finalmente en SSV por delante del chileno «Chaleco» López (+51"). El estadounidense gana por primera vez en el Dakar, mientras que Can-Am desbloquea su contador en esta edición 2026. Tercero en la jornada, Brock Heger se mantiene como líder indiscutible de la clasificación general con 37 minutos de ventaja sobre su compañero de equipo Xavier de Soultrait. Chaney sube al tercer escalón del podio a 56 minutos
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 5: Al-Ula (Marathon) – Hail (final)
CAMIONES: Macik fue contundente, se llevó la Etapa 5 y sigue liderando
Esta mañana culminó la Etapa 5 de la divisional de Camiones y Martin Macik fue quien obtuvo un contundente y triunfo con un tiempo de 04:30:26. Gert Huzink terminó en la segunda colocación con una diferencia de +3m18seg y Mitchel Van Den Brink culminó tercero a 4m01seg del líder checo.
Con el MM Technology Iveco, el checo Martin Macik, acompañado por Frantisek Tomasek y David Svanda en la cabina, logró su segundo triunfo en etapas durante el Rally Dakar 2026, y con ello ha igualado la marca 19 victorias parciales en Camiones, alcanzando a su compatriota Ales Loprais (Iveco).
Macik, quien cuenta con sus Touareg de 2024 y 2025 busca un tercero y para ello intentará mantener el liderazgo en la clasificación general, en el cual supera por 8m29s al neerlandés Mitchell Van den Brink (MM Technology), y a Loprais quien está a 54m25s.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 5: Al-Ula (Marathon) – Hail (final)
COCHES: Ford responde, pero Toyota mantiene el liderato general
Ford logra su tercera victoria en el Rally Dakar 2026 tras los triunfos previos en el Prólogo y la Etapa 3. Mitch Guthrie encabezó un 1-2-3 para Ford en la quinta etapa del Rally Dakar 2026, pero Henk Lategan, de Toyota, hizo lo suficiente para conservar el liderato general.
La especial de 371 km del jueves, de Al-Ula a Hail, se convirtió en un duelo entre dos pilotos del equipo Ford, Mitch Guthrie Jr y Nani Roma, que intercambiaron posiciones mientras se acercaban a las regiones centrales de Arabia Saudita.
Guthrie marcó el ritmo desde el inicio con el Ford Raptor #222, logrando una ventaja de más de un minuto sobre el Ford Raptor #228. Roma, dos veces ganador del Dakar, en cambio, tuvo un comienzo lento e incluso cayó a la tercera posición, por detrás del Dacia de Lucas Moraes, al llegar a la mitad de la etapa.
Con unos 100 km por recorrer, el estadounidense Guthrie todavía contaba con un cómodo margen al frente, pero Roma consiguió reducir la diferencia a apenas 21 segundos en el penúltimo punto de control.
En los últimos 50 km hasta la meta, el español se puso en cabeza, logrando provisionalmente una ajustada victoria por cuatro segundos sobre su compañero de equipo más joven.
Sin embargo, posteriormente Roma recibió una penalización de 1m10s por exceso de velocidad, lo que devolvió el triunfo a Guthrie.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 5: Al-Ula (Marathon) – Hail (final)
MOTOS: Luciano Benavides gana la Etapa 5 del Dakar 2026 seguido de Cornejo
El argentino Luciano Benavides, con KTM, se impuso en la Etapa 5 del Rally Dakar 2026 seguido del chileno Ignacio Cornejo, de Hero. Tras una noche sin ningún tipo de lujo, las primeras motos se presentaron a las 7.30 de la mañana, hora local, en la línea de salida para comenzar la quinta etapa del Dakar 2026.
Benavides dijo estar "súper orgulloso" de haber ganado la etapa luego de llegar al Dakar 2026 apenas un par de meses después de haber sufrido un duro accidente en el Rally de Marruecos.
"Porque ni siquiera estaba claro si iba a poder correr este Dakar. Y ahora volver a estar en la lucha, peleando por las victorias de etapa. Y en la clasificación general es algo realmente bueno y me da mucha motivación para la próxima etapa". "Estoy súper emocionado en este momento porque sé todas las cosas que tuve que hacer para estar aquí. Sufrí bastante para llegar hasta acá y lograr otra victoria de etapa no es fácil. El ritmo es súper alto y tenés que hacerlo todo bien. Especialmente hoy con el neumático".
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 5: Al-Ula (Marathon) – Hail (final)
RESUMEN: Benavides y Guthrie se coronan en Hail
Ya nos había quedado claro que los resultados de Mitch Guthrie no son cosa del azar. El piloto estadounidense ha vuelto a demostrar hoy su talento al imponerse por segunda vez en este Dakar en la categoría Ultimate, dos días después de abrir su marcador. Tras 371 kilómetros de lucha descarnada contra el reloj, Guthrie Jr. ha completado el trayecto de vuelta de la etapa maratón con solo 4 segundos de retraso con respecto a Nani Roma, si bien el español ha sido finalmente penalizado con un minuto por exceso de velocidad y ha debido entregar el liderato. Los dos compañeros de equipo defienden con orgullo los colores de Ford en los dos primeros puestos, escoltados en el podio del día por otro Raptor, el de Martin Prokop, cuyo desempeño ha mejorado este año con el cambio de vehículo.
Henk Lategan, por su parte, tenía ante sí esta mañana un reto mayúsculo en términos de navegación, pues le ha tocado abrir la segunda parte de la etapa maratón sin las huellas de las motos. Pese a la dificultad, el sudafricano ha salido bastante airoso de la prueba más delicada de la semana: a pesar de los 12'43'' perdidos en el camino con respecto a Guthrie, el líder (claramente desmarcado) de la armada Toyota mantiene el primer puesto de la clasificación general.
Algunos pilotos tienen el don de avanzar con discreción y aparecer cuando menos se los espera. En el caso de Luciano Benavides, se diría que es su especialidad, pues, a título ilustrativo, se proclamó campeón del mundo sin haber ganado una sola prueba en 2023 y también se embolsó dos etapas consecutivas en el Dakar el año pasado, terminando a las puertas del podio (4º). El argentino ha firmado hoy una actuación similar tras marcar el tiempo de referencia en los 356 km de especial y situarse por primera vez en su carrera entre los tres primeros de la general, a 5'55'' de su líder del Red Bull KTM Factory Racing.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 4: AlUla – Al Ula (Marathon- FINAL)
Como les fué a los argentinos en la etapa 4..??
En la primera jornada 'maratón', sin asistencia hasta el jueves, el matrimonio cordobés Cavigliasso-Pertegarini se impuso en Challenger y está en el top-3. Pasó la cuarta etapa del Rally Dakar 2026 en Alula, Arabia Saudita, la primera de la modalidad maratón en la que los pilotos no pueden recibir asistencia externa hasta el jueves. Y fue con una buena noticia para la Argentina, porque Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (#300) ganaron la jornada de Challenger y están nuevamente en la pelea.
El resumen, uno por uno, de los 19 representantes.
Tras el triunfo con el Taurus del equipo Vertical Motorsport, el matrimonio cordobés de General Cabrera que ganó la última edición y es campeón mundial de la especialidad quedó 3° en la general, a 6m45 del puntero sudafricano Yasir Seaidan. Por detrás de ellos aparece el chileno Lucas Del Río (#338), 4° a 13m32 con el mendocino Bruno Jacomy de copiloto (hoy, 6°).
Y en motos, Luciano Benavides (#77) llegó 7° y se mantiene en el 5° lugar del clasificador, a 13m10 del flamante dominador español Tosha Schareina, con la Honda oficial, seguido de su compañero norteamericano Ricky Brabec. Detrás vienen las tres KTM: el australiano Daniel Sanders, el español Edgar Canet y el salteño.
Finalmente, Benjamín Pascual (#1000) sigue al mando del Dakar Future Mission 1000 con la moto eléctrica del equipo chino Segway, con 5 puntos más que su compañero asiático Yi Guanghi y un camión híbrido Man del trío español Juvanteny-Criado-Rivas. Y Gastón Mattarucco, en la navegación del colombiano Javier Vélez (#706), está 59° en la disciplina Classic, con autos históricos.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 4: AlUla – Al Ula (Marathon- FINAL)
CAMIONES: Macik se impone en la etapa maratón de Camiones
El ganador de las ediciones 2024 y 2025 pasó al frente en la clasificación general del Dakar 2026 con el Iveco desarrollado por MM Technology, superando al neerlandés Van den Brink y a Loprais. Aplicando la experiencia en la conducción y evolucionando en los caminos de AlUla, el MM Technology Iveco del checo Martin Macik y sus copilotos Frantisek Tomasek y David Svanda consiguieron tomar la vanguardia del Rally Dakar 2026 en la categoría Camiones, tras arribar con el mejor tiempo al final de la etapa Maratón.
Los ganadores de las ediciones 2024 y 2025 ahora lideran la clasificación general con 4m28s sobre la unidad del neerlandés Mitchel Van den Brink, que había dominado hasta la tercera etapa; el tercero es el checo Ales Loprais (Iveco) a media hora de distancia, seguido por el lituano Vaidotas Zala y Richard De Groot.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 4: AlUla – Al Ula (Marathon- FINAL)
COCHES (SSV); Heger es contundente con el Polaris de Loeb en T4, sería 4° en T3 con su tiempo
Por segunda jornada consecutiva, Brock Heger logra imponerse en la etapa Maratón del Dakar 2026 que se corrió en AlUla en donde deberán los participantes realizar sus reparaciones sin asistencia de los equipos y contando solo con las herramientas y repuestos que cuenten entre sus pertenencias o pidiendo colaboración a sus adversarios, en el Campamento Refugio.
La cuarta jornada de esta 48ª edición tuvo al piloto americano consiguiendo mantener más de 31 minutos de ventaja en el clasificador general sobre el francés Xavier De Soultrait, en tanto que posteriormente se ubican el portugués Alexandre Pinto, Hunter Miller y Joao Monteiro.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 4: AlUla – Al Ula (Marathon- FINAL)
COCHES: Triunfo de Cavigliasso y Pertegarini en Challenger T3
El Rally Dakar 2026 continua su curso, y en esta ocasión se llevó a cabo la primera parte de la Etapa Maratón, la cuarta de la competencia. Ahora, quien se impuso, fue el binomio argentino: Nicolas Cavigliasso y Valentina Pertegarini. A bordo de su Taurus Evo Max, los cordobeses computaron un tiempo de 05:23:12. Con este resultado, escalaron a la tercera posicion de la clasificación general que sigue dominada por Yasir Seaidan, que en esta jornada fue cuarto.
El matrimonio cordobés de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini festejaron por primera vez en el Rally Dakar 2026, al prevalecer con el Taurus T3 de la división Challenger T3 en la etapa maratón que demandó 451 kilómetros y con este resultado los campeones mundiales de FIA W2RC lograron además descontar segundos en la clasificación general, ocupando el tercer puesto a 6m45s del saudí Yasir Seaidan, quien lidera la carrera escoltado por Pau Navarro.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 4: AlUla – Al Ula (Marathon- FINAL)
COCHES: Henk Lategan aplasta a sus rivales y toma el liderato general
Toyota volvió al frente en la Etapa 4 mientras Ford retrocedió, dando vuelta la clasificación general del Dakar 2026 en Arabia Saudita. El piloto oficial de Toyota Henk Lategan aniquiló a la competencia en el Rally Dakar este miércoles, logrando una enorme victoria por siete minutos en la primera parte de la etapa maratón.
En una edición 2026 que ha visto cómo el rendimiento de Toyota fluctuaba de manera drástica de un día para otro, Lategan protagonizó una impresionante recuperación tras la decepción del martes para marcar el mejor tiempo en la etapa maratón de 417 km alrededor de Al-Ula.
El sudafricano arrancó la cuarta etapa del rally raid este miércoles por la mañana por detrás de Sébastien Loeb, de Dacia, pero rápidamente ascendió a la primera posición en el segundo punto de control, estableciendo una ventaja de 46 segundos sobre Nasser Al-Attiyah.
Su ventaja continuó creciendo a lo largo de la etapa, especialmente en los sectores intermedios, ya que adelantó a 11 coches durante el recorrido y terminó el día con una diferencia de 7m03s al frente. Se trató del mayor margen de victoria en el Dakar de este año, lo que coloca a Lategan firmemente en lo más alto de la clasificación general.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 4: AlUla – Al Ula (Marathon- FINAL)
MOTOS: Schareina vuelve a golpear en una cuarta etapa del Dakar con diferencias mínimas
La primera parte de la etapa maratón de las motos en el Dakar 2026 fue ganada por Tosha Schareina. Fue una especial emocionante, en la que los cuatro primeros terminaron separados por apenas dieciséis segundos. Ignacio Corneo fue el mejor latinoamericano en el sexto lugar. En los primeros tres días, los participantes del Dakar ya habían afrontado numerosos desafíos, pero el miércoles llegó la prueba más dura hasta el momento con la primera parte de la etapa maratón.
Para las motos, esto significó una especial de 417 kilómetros desde Al-Ula hasta un vivac francamente espartano, sin ningún tipo de apoyo real por parte de sus equipos. En el vivac, además, no podían contar con ningún lujo: lo único que recibieron tras la especial fueron una tienda, una colchoneta, un saco de dormir y un paquete de raciones. Las reparaciones necesarias de cara a la quinta etapa deben realizarlas ellos mismos, aunque los pilotos sí pueden ayudarse entre sí.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 4: AlUla – Al Ula (Marathon- FINAL)
Resumen de la jornada: Schareina, la madera de los grandes. Lategan protagonista de una gran etapa
En el rally raid, la estrategia es fundamental y el fenómeno del yo-yo forma parte de los miedos legítimos de todo piloto de vanguardia, sobre todo cuando se trata de abrir la pista en una secuencia decisiva para la conquista del título. A Tosha Schareina no le tembló el pulso ni ayer ni tampoco hoy, como avalan sus dos victorias consecutivas. Imponerse abriendo la pista es el reto más peliagudo al que se puede enfrentar un motorista del Dakar pero el piloto español ha ejecutado la tarea con autoridad y maestría, recorriendo en solitario la mitad de los 417 km de especial para embolsarse su cuarta etapa en el rally.
Además de la etapa, Schareina se encarama a lo alto de la jerarquía con una renta… inexistente sobre Ricky Brabec: tras cinco días de carrera, los dos pesos pesados del Monster Energy Honda HRC se encuentran cronometrados en el mismo segundo. Cuando se da tan inusual circunstancia, la balanza se decanta del lado del mejor clasificado de la etapa del día, en este caso, el español.
Quizás necesite más para emocionarse, pero lo cierto es que Henk Lategan ha protagonizado hoy una etapa que le encamina sin duda hacia un destino glorioso. En la última edición, recordemos, libró un apasionante duelo en lo alto de la tabla contra Yazeed Al Rajhi, del que finalmente salió perdiendo. El sudafricano conoce bien la naturaleza indomable del Dakar y, por eso, paradójicamente, ha decidido arriesgar hoy para salir del ciclo infernal de pinchazos en el que estaba inmerso. La jugada le ha funcionado: el piloto se ha adjudicado la quinta etapa de su carrera en el Dakar al volante de su Toyota Hilux con casi 7 minutos de ventaja sobre Nasser Al Attiyah, una victoria que viene además acompañada de las riendas de la general, en la que saca 3’55’’ al mismo rival.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
Schareina y Guthrie vencen en Al Ula
Los de naranja dominaban hasta ahora con tres especiales que se repartieron Edgar Canet y Daniel Sanders. Pero asistimos hoy a un cambio de tornas tras el primer golpe asestado por Monster Energy Honda HRC, de la mano de Tosha Schareina, que gana la etapa de hoy en AlUla, donde ya había logrado su primer “scratch” en 2024. El español, que fue subcampeón detrás de Sanders el año pasado, al igual que en la temporada global del W2RC, se posiciona para la gran cita de la etapa maratón-refugio que les espera a los favoritos mañana. Se ha colocado en el podio provisional, a 1'13'' de su rival anunciado, Daniel Sanders.
Tras la victoria de ayer de Seth Quintero en la 2ª etapa del Dakar, otro piloto estadounidense, en esta ocasión Mitch Guthrie, logra imponerse al término de los 421 kilómetros de la especial de hoy con meta también en Al Ula. Hijo de una leyenda del automovilismo estadounidense, este chico prodigio ya se embolsó 10 especiales en la categoría Challenger en sus cuatro primeras participaciones en el Dakar. Su paso a Ultimate se saldó en 2025 con un meritorio 5º puesto final, pero hoy ha subido el listón. Con su primera victoria de etapa en la élite, en un recorrido en el que muchos de sus rivales no han logrado evitar los pinchazos, el más joven de los Guthrie se acomoda también en el escalón más alto de la clasificación general.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
Así les fue a los argentinos en un martes "muy peligroso" del Dakar 2026
Se cumplió la etapa 3 del Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita, que este martes empezó y terminó en Alula. Fue otro día complejo y agridulce para los representantes argentinos y así les fue, uno por uno, aún la espera del cierre de la jornada para las distintas categorías.
En motos, a pesar de tres caídas sin consecuencias, Luciano Benavides (#77) llegó 4° y trepó al 5° puesto de la general, a 11m06 del australiano Daniel Sanders, su compañero del equipo KTM. En un martes que el salteño calificó como "muy peligroso", el dominio fue para Honda con un 1-2 del español Tosha Schareina y el norteamericano Ricky Brabec.
Allí, el pampeano David Zille y el cordobés Sebastián Cesana (#305) perdieron la punta de la categoría Challenger (quedaron 5° a 12m04), donde ahora manda el sudafricano Yasir Seaidan. La buena es que la etapa quedó en manos del navegante lujanense Augusto Sanz -bombero voluntario- y la neerlandesa Puck Klaasen (#302), nuevos escoltas de la general con el GRally (+2m53).
Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (#300), el matrimonio cordobés que ganó en 2025, se recuperó de una jornada compleja con un P4 y ahora está 6° en el acumulado, a 16m01. Por su lado, el chileno Lucas Del Río (#338) marcha 4° a 9m45 con el mendocino Bruno Jacomy de copiloto.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
COCHES (Stock): Peterhansel quiebra otra marca en el Dakar
Pese al duelo planteado por su compañero de equipo Rokas Baciuška, Stéphane Peterhansel ha sabido aguantar hasta el final. El francés se hace con la especial de hoy en Stock por 56 segundos, por lo que pone en marcha el contador de victorias en esta categoría. Sara Price completa un podio 100 % Defender a 2’32”. La marca británica sigue imbatida en esta edición de 2026 en Stock, y sus tres pilotos ya han ganado como mínimo una etapa cada uno.
El piloto francés logró así llegar a 51 triunfos parciales de etapas en Autos, desempatando la estadística con el finés Ari Vatanen y el qatarí Nasser Al-Attiyah, con quien precisamente puede disputar esa performance en esta competencia que se desarrolla en Arabia Saudí hasta el 17 de enero.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
COCHES (Challenger): Klaassen y Sanz, al frente de la Etapa 3 en Challenger. Cavigliasso es quinto
¡Lo consiguió! Tras ponerse en cabeza de la especial de Challenger en el km 114, Puck Klaassen se ha mostrado intratable hasta la meta. Acumula 8’25” de ventaja sobre Yasir Seaidan y consigue la primera victoria de etapa para la alianza forjada entre KTM X-Bow y el G Rally Team. Se convierte también en la quinta mujer en ganar una etapa tras la alemana Jutta Kleinschmidt (autos), la española Cristina Gutiérrez (T3 y después Challenger), la estadounidense Sara Price (SSV y después Stock) y la saudí Dania Akeel (Challenger).
Los argentinos están dando que hablar en Challenger, la categoría con mayor cantidad de representantes en este Rally Dakar 2026. Este martes se disputó la Etapa 3, que tuvo como grandes protagonistas a la neerlandesa Puck Klaassen y al piloto de Exaltación de la Cruz, Augusto Sanz, quienes se quedaron con la victoria en un recorrido exigente de 421 kilómetros de especial y 315 de enlace, un resultado que los empieza a perfilar como serios candidatos en la competencia.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
COCHES (SSV): Heger ganó la Etapa 3 de SVV.
El estadounidense, ganador de dos etapas en SSV el año pasado y del prólogo en 2026, suma hoy una tercera medalla a su colección. Tras un largo duelo con los portugueses Gonçalo Guerreiro (+5’18”) y João Monteiro (+5’32”), se pone también en cabeza de la clasificación general. Heger cuenta con 43” de ventaja sobre Guerreiro y 11’07” sobre el derrocado Xavier de Soultrait. El francés cae hasta el tercer puesto por culpa de un pinchazo.
En un trayecto que constó de 412 kilómetros de especial y 315 de enlace, Brock Heger logró liderar la etapa con un tiempo de 04:38.09 con su copiloto, Max Eddy. Guerreiro finalizó en el segundo puesto a +5m18seg y Monteiro fue tercero con una diferencia de +5m32seg de la punta..
Por detrás de Días, Jeremías González Ferioli culminó en la quinta colocación de la etapa a +7m16seg de diferencia y fue 21° en la tabla general. Mientras que Manu Andujar, luego de atrasarse media hora en la segunda etapa, terminó 13° y fue noveno en la general.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
COCHES: Ford se impone con autoridad y Mitch Guthrie lidera la general
La clasificación del Dakar se da vuelta a medida que los pilotos de Ford dominan y varios de los favoritos previos al rally tienen problemas. Mitch Guthrie encabezó un 1-2 para Ford en la tercera etapa del Rally Dakar y arrebató el liderazgo general a su rival de Dacia, Nasser Al-Attiyah.
Después de una actuación discreta el lunes, en la que ninguno de sus vehículos terminó dentro del top 10, Ford emergió como la referencia del pelotón en el exigente tramo de 421 km del martes en los alrededores de Al-Ula, con los Raptor liderando de principio a fin.
El equipo oficial de Toyota en el World Rally-Raid Championship tuvo especialmente dificultades, con el ganador de la etapa 2, Seth Quintero, perdiendo mucho tiempo tras detenerse a los 275 km por problemas mecánicos.
El dúo estrella de Dacia, Al-Attiyah y Loeb, también vivió una pesadilla en la tercera etapa, cediendo ambos más de 20 minutos respecto de los líderes tras ir perdiendo tiempo de manera progresiva a lo largo del día.
Esto le permitió al estadounidense Guthrie pasar del 14º lugar en la general al liderazgo absoluto, con 26 segundos de ventaja sobre el consistente Prokop, también con un Ford cliente.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 3: Al-Ula–Al-Ula (FINAL)
MOTOS: Honda rompe la hegemonía de KTM con un 1-2 en la tercera etapa del Dakar 2026
Honda puso fin a la racha de victorias de etapa de KTM en el Dakar 2026. Tosha Schareina y Ricky Brabec lograron un doblete en la tercera especial de ida y vuelta a Al-'Ula, donde el argentino Luciano Benavides fue cuarto y el chileno Ignacio Cornejo llegó 14° tras una caída.
De los 115 participantes que comenzaron el Dakar 2026, 108 se presentaron el martes en la salida de la tercera etapa de ida y vuelta a Al-'Ula, que incluía 421 kilómetros de especial.
Los primeros 40 kilómetros transcurrieron por cañones arenosos, seguidos de tramos rápidos de grava y, desde el kilómetro 127, se encontraron secciones técnicas con muchas piedras. Después, los pilotos pudieron aumentar el ritmo en mesetas rápidas y cañones, con un énfasis final en la navegación en la última parte de la etapa.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final). Como les fue a los argentinos en la etapa 2..??
David Zille sigue como líder del Rally Dakar 2026 tras un lunes agridulce para los argentinos
Pasó la etapa 2 del Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita, que unió este lunes Yanbu con Alula entre un sinfín de piedras, y los argentinos David Zille y Sebastián Cesana siguen como líderes de la general en la categoría Challenger. Así les fue a los representantes nacionales, uno por uno, aún la espera de más resultados.
El pampeano Zille, navegado por el cordobés Cesana (#305), fue 4° y sostuvo la punta de su disciplina de prototipos a pesar de una breve detención, con 1m58 de ventaja sobre el sudafricano Yasir Seaidan. El día quedó en manos del chileno Lucas Del Río (#338), con el mendocino Bruno Jacomy de copiloto, ahora P3 de la carrera.
Además, el navegante albiceleste Augusto Sanz y la neerlandesa Puck Klaasen (#302) fueron 3° este lunes y treparon hasta el P7. Distinto panorama para Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini(#300), la pareja cordobesa que defiende su corona del 2025, que tuvo a su vez una jornada compleja (10°) y se retrasó al 6° puesto (+11m19).
Y dentro de las categorías especiales, Benjamín Pascual (#1000) se mantiene al frente del Dakar Future Mission 1000, con la moto eléctrica del equipo chino Segway. Gastón Mattarucco, en la navegación del colombiano Javier Vélez (#706), está 51° en la disciplina Classic, con autos históricos.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (resumen)
Sanders retoma las riendas (Moto). Quintero vuelve a la carga (Coches)
El vigente campeón Daniel Sanders solo ha tenido que esperar a la segunda etapa para volver a hacerse con las riendas del Dakar al imponerse en la etapa de AlUla. Tras una lección magistral de rally raid impartida junto a su compañero de equipo Edgar Canet, el australiano se adjudica su décima etapa en el Dakar y se convierte en el vigésimo segundo piloto de la historia en alcanzar los dos dígitos.
En su primera época en Challenger, Seth Quintero acumuló 20 etapas en total durante tres ediciones (2021, 2022 y 2023), pero nunca logró ganar la categoría. Su paso a la división superior no cuajó en realidad hasta sus dos victorias de etapa del año pasado y su posición final en el Top 10 como primer piloto de 22 años en conseguirlo. El joven parece decidido a seguir creciendo y se hace con su tercera victoria en Ultimate en los majestuosos parajes de Al Ula al volante de un Toyota Hilux T1+.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final)
MOTOS (Future Mission 1000): Benjamín Pascual volvió a ganar y se mantiene en la cima
Benjamín Pascual se impuso en la segunda etapa del Rally Dakar 2026, Yanbú-Alula, en la categoría Future Mission 1000. El cordobés de 20 años contó que tuvo inconvenientes con el tablero que le marca la batería, por lo que debió manejar por intuición y llegó con el 17% a la meta. En la prueba de hoy, aventajó en los más de 400 kilómetros de recorrido a su compañero de Sewgay Team, Yi Guanghui (ambos con motos eléctricas).
En tercer lugar se colocó el tridente español Juvanteny-Criado-Ribas a bordo del camión híbrido de hidrógeno y electricidad. En cuarta posición se ubicó Jie Yang, también a bordo de una Segway eléctrica. Francisco Gómez Pallas, Esther Merino y Miguel Puertas cerraron el clasificador.
Pascual lidera la tabla acumulada, en la que Segway arrasa: tiene 35 unidades, igual que su coequiper Yi Guanghui, pero con más victorias para el argentino. En tercer lugar se acomodó Jie Yang, a tres puntos.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final)
COCHES (SSV): Guerreiro ganó la segunda etapa de SSV y Andujar fue «top 15»
El portugués se impuso en el tramo Yanbú-Alula con el brasilero Justo en la navegación. El francés de Soultrait llegó tercero y lidera la general, mientras que el argentino completó la segunda prueba del Dakar 2026.
El portugués Gonçalo Guerreiro y su navegante de Brasil Mariel Justo, se impusieron en la categoría Side By Side del Rally Dakar, en la etapa correspondiente al tramo Yanbú-Alula en Arabia Saudita. Recorrieron los 400 kilómetros de extensión de la prueba en 4h42min45seg, 1m2seg menos que el francés Florent Vayssade y 2min46seg que Xavier de Soultrait, ganador de la primera etapa y líder en la general.
Manuel Andújar fue 14º, completando así las dos primeras incursiones por Arabia Saudita y mantienfose “top 10” dentro de la tabla total, con un buen rendimiento que lo ilusiona con seguir avanzando.El chileno Francisco López finalizó en cuarto lugar, a 5min15seg del liderazgo y manteniéndose en igual puesto dentro del clasificador general.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final)
CAMIONES: Huzink vuelve a vencer en camiones
Gert Huzink se reencuentra con la victoria en el Dakar desde su doblete en las etapas 9 y 10 de 2024. El neerlandés ha tenido que esforzarse al máximo hasta el final para contener a Vaidotas Žala. El lituano se ha quedado a tan solo 42” de la victoria después de protagonizar una batalla sin cuartel. Martin Macík completa el podio (+1’19”) y Mitchel van den Brink ocupa el cuarto escalón (+3’21”).
Ales Loprais, Martín Macik, Vaidotas Zala y Huzink fueron los grandes animadores del día en los caminos saudíes. El neerlandés tomó la punta en el kilómetro 360 y contuvo los intentos de Zala hasta el cierre para ganar en 4h42:35 y reencontrarse con el éxito después de sus triunfos parciales en las etapas 9 y 10 de la edición 2024. El lituano terminó a 32 segundos del vencedor y el checo concluyó a 1:09, mientras que Mitchel Van den Brink y Loprais arribaron cuarto y quinto, respectivamente.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final)
MOTOS: Sanders gana la Etapa 2 de Motos en el Dakar 2026 y es el nuevo líder de la general
Daniel Sanders logró un doble golpe en la segunda etapa del Dakar para las Motos, ya que ganó la etapa gracias a las bonificaciones de tiempo y tomó el liderazgo de la clasificación general, arrebatándoselo a Edgar Canet. En el tercer día competitivo del Dakar 2026, la caravana partió desde Yanbu, el lugar de salida y llegada del prólogo y de la primera etapa. La segunda etapa llevó a los participantes hasta Al-‘Ula mediante una especial de 400 kilómetros.
Como es habitual, las motos iniciaron la prueba especial, en la que las montañas de la segunda mitad dan paso a terreno arenoso, a primera hora de la mañana. El líder de la general, Edgar Canet, que había ganado tanto el prólogo como la primera etapa, fue el primero en salir al recorrido a las 7.25 hora local.
Tener que abrir la especial no resultó ser un gran problema para Canet. Si bien el español fue alcanzado rápidamente por su compañero de equipo Daniel Sanders, posteriormente los pilotos de KTM avanzaron juntos en la prueba.
Tras 199 kilómetros, esto le dio a Sanders incluso el mejor tiempo, aunque la diferencia con el piloto de Honda Ricky Brabec fue particularmente pequeña, de apenas tres segundos. Tosha Schareina ocupaba la tercera posición a 47 segundos, mientras que Martim Ventura, con el cuarto tiempo, era el mejor piloto de la categoría Rally2.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 1: Yanbu- Yanbu (final)
COCHES (CLASSIC): Los italianos Leva y Giugini, arriba en el Classic del Dakar
Luego del cuarto puesto en el Prólogo, se impusieron en la primera etapa en la ciudad de Yanbú. Hubo participación sudamericana con el colombiano Javier Vélez y su navegante, el argentino Gastón Mattarrucco.
Comenzó la actividad fuerte en el Dakar Classic y el italiano Marco Leva se impuso con el Mitsubishi, navegado por su compatriota Alexia Giugni. Fueron seguidos del indonesio S.Baridwan en dúo con el lituano I. Daunoravicius (Toyota) y por el lituano K. Raisys, que está acompañado por el francés C. Marques (Land Rover).
La categoría tuvo noventa vehículos compitiendo en los 305 kilómetros de prueba desarrollada en Yanbú, y la dupla sudamericana compuesta por Javier Vélez y Gastón Mattarucco a bordo del moderno Toyota Land Cruiser preparado por el BE RACING, finalizaron 69.° en el clasificador final del día, que no tuvo abandonos.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 1: Yanbu- Yanbu (final)
¿ Como les fue a los Argentinos en la primera etapa..?
Hay líderes argentinos tras una buena primera etapa del Dakar 2026. David Zille ganó el parcial y domina la general en la categoría Challenger, con otros dos compatriotas en el Top-10. Benjamín Pascual (#1000) se mantiene al frente del Dakar Future Mission 1000.
La etapa 1 del Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita dejó a dos argentinos al frente de la general en la categoría Challenger: David Zille y Sebastián Cesana lideran tras una domingo que tuvo 305 kilómetros de carrera, donde el español Edgar Canet (KTM) mantuvo su liderazgo en motos y el belga Guillaume De Mévius (Mini) tomó la punta en autos. Así les fue a los 19 representantes nacionales, uno por uno.
Entre las motos, el salteño Luciano Benavides (#77) fue 5° en la etapa que empezó y terminó en Yanbu, a 3m47 del líder Canet, su compañero de equipo en el equipo oficial KTM, que volvió a dominar. También está 5° en la general, a 3m58.
En Challenger, el pampeano Zille, navegado por el cordobés Cesana (#305), lidera la general tras una gran primera etapa en la que terminó 2°. Le saca 42s al neerlandés Paul Spierings.
Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (#300), la pareja cordobesa que ganó la edición 2025, fue 3° del día y ocupa el mismo puesto en el acumulado, a 2m03 de Zille.
Y dentro de las categorías especiales, Benjamín Pascual (#1000) se mantiene al frente del Dakar Future Mission 1000, con la moto eléctrica del equipo chino Segway.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 1: Yanbu- Yanbu (final)
CAMIONES: Loprais se impone, pese a la penalización
Ales Loprais no ha vacilado. El checo gana esta primera etapa en 3 horas 42 minutos 15 segundos, una sólida actuación que le ha permitido incluso asumir una penalización y conservar el primer puesto. Mitchel van den Brink mantuvo la presión hasta el final, pero ha tenido que conformarse con el segundo puesto del día. El neerlandés terminó a 1 minuto 47 segundos del ganador. La buena operación al final del recorrido ha sido para Martin Macík. Pese a padecer dificultades en la parte intermedia, el vigente campeón lograba enderezar el rumbo para hacerse con el tercer puesto del podio (+7 minutos 19 segundos). Superaba in extremis a Vaidotas Žala (+7 minutos 32 segundos), que vio cómo su buen comienzo de jornada se desmoronaba kilómetro tras kilómetro.
Trasel prólogo de ayer, que no contaba para la clasificación en el caso de los Camiones, el raid se abrió con una especial exigente, marcada por continuos cambios de escenario y de superficies.
La experiencia de Ales Loprais, checo de 45 años, salió inmediatamente a relucir: el representante del equipo Instatrade Loprais De Rooy FPT tomó el mando después de 180 de los 305 kilómetros de la especial trazada alrededor de Yanbu.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 1: Yanbu- Yanbu (final)
COCHES (Challenger): David Zille se impone en los Challenger en la primera etapa del Dakar 2026
Argentina sumó su primera victoria en el Dakar 2026 de la mano de David Zille y Sebastián Cesana, vencedores este domingo en la categoría Challenger tras completar los 305 kilómetros alrededor de Yanbu, con terrenos de arena, algunas dunas y sectores pedregosos.
Paul Spierings completó la etapa en la primera posición, pero recibió dos sanciones -una de diez segundos y otra de un minuto- por excesos de velocidad en zonas de control que lo relegó al segundo lugar y dejó a Zille como ganador, con 42 segundos de ventaja sobre el neerlandés.
La tercera posición fue para otra dupla argentina, los campeones vigentes Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, quienes finalizaron a 2m03s de la cima del clasificador.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 1: Yanbu- Yanbu (final)
COCHES (Ultimate): De Mévius sorprende y gana la primera etapa del Dakar 2026 en coches
Guillaume de Mévius es el primer líder en la categoría de autos del Rally Dakar 2026. El belga se adjudicó junto a su navegante Mathieu Baumel la primera etapa, con salida y llegada en Yanbu.
El prólogo del sábado, ganado por Mattias Ekström, no contaba para la clasificación general de los coches, por lo que la primera etapa plenamente válida del Dakar, disputada el domingo, fue el primer momento para que los pilotos marcaran diferencias en el clasificador.
Al igual que las motos, el programa incluía una especial de 400 kilómetros con salida y llegada en Yanbu. Una vez más, se trató de una etapa en la que los participantes afrontaron una gran variedad de superficies.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 1: Yanbu- Yanbu (final)
MOTOS: Branch es sancionado y Canet gana la primera etapa del Dakar 2026 en motos
Ross Branch había sido el ganador en la primera etapa del Dakar 2026, pero una sanción lo relegó en el clasificador y la victoria quedó en manos de Edgar Canet. Con el ganador del prólogo, Edgar Canet, como líder de la general, las motos arrancaron el domingo de madrugada la primera etapa plenamente competitiva del Rally Dakar 2026. Los 115 participantes afrontaron una etapa variada de 305 kilómetros alrededor de Yanbu, con terrenos de arena, algunas dunas y sectores pedregosos.
Con la sanción, Branch cayó hasta la séptima posición de la etapa, por delante de Adrien van Beveren, Michael Docherty -el más rápido en Rally2- y Skyler Howes, quien completó los diez primeros lugares.
En la clasificación general, Canet mantiene el liderato, ahora con una ventaja de algo más de un minuto sobre Sanders. Brabec sigue siendo tercero, a 1 minuto y 37 segundos de Canet. Luciano Benavides es quinto, a 3m58s, seguido de Cornejo, a 4m43s.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Prólogo
CAMIONES: Mitchel van den Brink se impuso en el prólogo de camiones del Dakar 2026
A bordo del Iveco, el piloto neerlandés concretó el mejor tiempo del Prólogo del Rally Dakar en Yanbu, Arabia Saudí, escoltado por el lituano Zala y su compatriota Huzink. A punto de cumplir 24 años, Mitchel van den Brink ha firmado el mejor tiempo del prólogo con 3 segundos de ventaja sobre Vaidotas Žala, que disputa su segundo Dakar en la categoría de camiones, y de 6 segundos sobre el Renault de Gert Huzink.
Dejó el primer sello Mitchel Van den Brink en el Dakar 2026 al liderar el Prólogo en la categoría Camiones, con el Iveco que tripula junto a Bart Van Heun y Jarno Van de Pol, y superando por 4 segundos al que conduce el lituano Vaidotas Zala (Iveco) y por seis a su compatriota Gert Huzink (Renault).
Después de que todos los Ultimate, Challenger y SSV hubieran tomado la salida en el prólogo del Rally Dakar 2026, a las 16.24 hora local fue el turno de los camiones, que también debieron presentarse en la especial de 22 kilómetros, por la que previamente ya habían rodado las motos y los otros vehículos de cuatro ruedas.
Un neerlandés tuvo el honor de abrir el camino: Mitchel van den Brink fue el primero en ser sorteado y, por lo tanto, pudo iniciar el prólogo de los camiones.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Prólogo
Asi les fue a los argentinos hoy en el prólogo
Arrancó el Rally Dakar 2026 con la disputa del breve prólogo de 22 kilómetros en carrera. El español Edgar Canet (KTM) dominó en motos, el sueco Mattias Ekström (Ford) se impuso entre los autos.
El Rally Dakar 2026 comenzó con buenas sensaciones para los pilotos y navegantes de la Argentina que ya disputan la prueba que finalizará el 17 de enero. Y así les fue a los 19 representantes argentinos, uno por uno.
Luciano Benavides (#77) fue 4°, a 11s del líder Canet, su compañero de equipo en el equipo oficial KTM, el ganador más joven de la historia del Dakar en motos con 20 años.
El navegante Augusto Sanz y la neerlandesa Puck Klaasen (#302) terminaron 2°, a 6s del líder Paul Spierings.
Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini (#300), los campeones del mundo y defensores del título, fueron 4° a 15s.
Jeremías González Ferioli y Gonzalo Rinaldi (#406) llegaron 5°, a 20s del puntero, Manuel Andújar y Andrés Frini (#405) pasaron el control en el 13° puesto, a 49s del 1°.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Prólogo
COCHES: Ekstrom lidera un 1-2 de Ford en el prólogo de coches del Dakar 2026
Mattias Ekstrom, piloto oficial de Ford, dio el primer golpe en el Rally Dakar 2026 al imponerse por un estrecho margen a su compañero de equipo Mitch Guthrie en el prólogo del sábado.
La 48ª edición del Dakar comenzó de manera formal el 3 de enero, con un total de 72 coches tomando la salida en la categoría Ultimate. El prólogo presentó un recorrido de 95 km en los alrededores de la ciudad portuaria saudí de Yanbu, aunque solo 22 km fueron cronometrados, lo que dio como resultado diferencias mínimas en la parte delantera del clasificador.
Al volante del Ford Raptor impulsado por un V8, el dos veces campeón de DTM Ekstrom marcó el mejor tiempo del día al cruzar la línea de meta en 10m48.7s. Esta fue su tercera victoria en un prólogo en cinco participaciones, tras sus triunfos previos con Audi en 2023 y 2024.
Guthrie finalizó a ocho segundos de Ekstrom en la segunda posición, sellando el 1-2 de Ford en el inicio de la segunda participación oficial de la marca estadounidense en el Dakar.
El piloto de X-raid Guillaume de Mevius terminó apenas dos décimas por detrás de Guthrie en el tercer puesto, estableciendo a Mini como el rival más cercano de Ford en el prólogo. De Mevius volvió a estar acompañado por el navegante Mathieu Baumel, cuatro veces ganador del Dakar, quien regresó a la competencia activa tras perder su pierna derecha en un accidente en enero del año pasado.
La estrella del Dakar Nasser Al-Attiyah lideró el clasificador para la marca del Grupo Renault, Dacia, al finalizar otras tres décimas por detrás de De Mevius en la cuarta posición.
1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Prólogo
MOTOS: Canet gana el prólogo de las motos en el Dakar 2026
Edgar Canet ha engalanado su debut en la clase RallyGP del Dakar con una victoria en el prólogo. El español de KTM superó por un margen muy estrecho a su compañero de equipo y vigente campeón Daniel Sanders. Las motos tuvieron el sábado 3 de enero el honor de abrir el Rally Dakar 2026 con un prólogo de 95 kilómetros, de los cuales 22 kilómetros correspondieron a la prueba especial.
A pesar de la corta distancia, los 115 participantes de la clasificación de motos se encontraron con un terreno variado, con piedras, arena y tramos de superficie dura. Además, fue una etapa importante en dos frentes. No solo el prólogo cuenta para la clasificación general de las motos —a diferencia de los autos y los camiones—, sino que además los diez primeros pueden elegir su posición de salida para la primera etapa completa del domingo.
Tomás de Gavardo tuvo el honor de salir primero al prólogo y lo hizo muy bien. El chileno del BAS World KTM Team realizó un sólido segundo tramo de la etapa y marcó de inmediato un exigente tiempo de referencia de 12.53.3, que se mantuvo en lo más alto durante bastante tiempo.
CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva: Equipos y pilotos
Presencia Latinoamericana en el Dakar 2026
Latinoamérica nuevamente estará representada en la carrera más difícil del mundo por una gran variedad de pilotos. Algunos irán a por la victoria, otros a completar la prueba, y también habrá debutantes que esperan sumar muchos kilómetros. En esta nota, repasamos a cada uno de ellos.
El Rally Dakar tuvo un paso privilegiado por Sudamérica entre 2009 y 2019, lo que avivó una llama por el Rally Raid y el Cross-Country que lejos está de apagarse. Es por eso que en este Dakar 2026, algo lejos temporalmente, y muy lejos geográficamente, todavía habrá una gran cantidad de latinoamericanos que representarán a las naciones de estas latitudes.
Entre las motos, Luciano Benavides e Ignacio Cornejo serán los dos representantes en la divisional principal, Rally GP. Tanto el de KTM como el de Hero ya poseen mucha experiencia dakariana, por lo que no dudarán en acelerar e ir por la victoria desde el primer momento.
En Rally2, habrá un gran lote de competidores. Santiago Rostan y Leo Cola se suman desde Argentina, en tanto que Ruy Barbosa y Tomás de Gavardo lo harán por Chile. Desde Guatemala, Francisco Arredondo largará su Dakar número 17, buscando su 11º medalla de finisher, con apoyo del Puma Energy Rally Team.
Entre los autos ultimate, los chilenos Juan Pablo Latrach y Hernán Garcés competirán con una Hilux Overdrive.
Los brasileños Marcos y Lucas Moraes, padre e hijo, estarán en equipos diferentes: Toyota SVR y Dacia, respectivamente.
El único argentino presente en esta categoría competirá bajo licencia deportiva española. Se trata de Eduardo Blanco, que será navegante de Jesús Calleja con el Santa Racing Team.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva: Equipos y pilotos
Todos los participantes españoles del Dakar 2026 en todas las categorías:
España volverá a ser una de las grandes potencias del Rally Dakar en 2026. La próxima edición de la carrera más dura del mundo, que arrancará el 3 de enero en Yanbu (Arabia Saudí), contará con casi 80 pilotos y copilotos españoles, convirtiendo a nuestro país en el segundo con mayor representación, solo por detrás de Francia.
En el Dakar 2026 habrá 113 participantes españoles, el segundo país con más competidores solo por detrás de Francia (186) en una carrera en la que cada uno perseguirá sus propios sueños y aventuras.
Desde leyendas como Carlos Sainz o Nani Roma, hasta referentes del presente como Cristina Gutiérrez, Laia Sanz o Tosha Schareina, pasando por la nueva generación encabezada por Edgar Canet, la Armada Española tendrá presencia y opciones en todas las categorías del Dakar 2026.
3ra. ronda: Desafío Ruta 40 (Argentina)
El Desafío Ruta 40 2026 fue presentado en el Rally Dakar
En la antesala del inminente comienzo del Rally Dakar en Arabia Saudita se llevó a cabo la presentación oficial de la temporada 2026 del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC), que estará compuesta por cinco competencias a lo largo del año, incluida el Desafío Ruta 40.
El Dakar (3 al 17 de enero) es la carrera inaugural del W2RC desde 2022 y volverá a ser el punto de largada de la temporada. Después, la caravana se dirigirá a Europa para el bp Ultimate Rally-Raid Portugal (17 al 22 de marzo).
Tras ser parte del W2RC en 2023 y 2024, el Desafío Ruta 40 regresará al Mundial este año. Esta emblemática competencia sudamericana se disputará del 24 al 29 de mayo, con un recorrido que unirá San Juan – San Rafael – San Juan, en lo que será la esperada 13ª edición de la carrera. Ubicada a mitad del calendario como la tercera de cinco pruebas, marcará la transición entre la primera y la segunda mitad de la temporada.
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva: Equipos y pilotos
Dakar Classic 2026: La nueva generación cobra protagonismo en la 6ª edición.
La sexta edición del Dakar Classic, que comienza en enero de 2026, marca el final de la "era Santaollala" y abre el camino a una renovada lucha por la victoria. Con el ascenso del bicampeón Carlos Santaollala a la prueba principal, en la categoría SSV, el trono de la regularidad histórica queda vacante, atrayendo las ambiciones de sus rivales italianos y del único exganador presente, Juan Morera.
La lista de inscritos incluye 211 competidores de 26 nacionalidades, incluidas 18 mujeres. En total, 97 vehículos estarán en la salida, divididos en 75 coches y 22 camiones, listos para afrontar los retos de la navegación y la regularidad en el desierto saudí.
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva
Todo lo que debes saber: Los favoritos a escena a falta de un día
Pese a que el vigente campeón, Yazeed Al Rajhi, respondió ayer a la convocatoria junto a sus compañeros de Toyota, hoy es el turno de que entren en escena la mayoría de los favoritos de todas las categorías, quienes presentarán a los comisarios de la FIM y la FIA sus vehículos y los documentos correspondientes en vísperas del prólogo.
De buena mañana, ha abierto el baile Nicolás Cavigliasso, ganador del Challenger en el Dakar y del conjunto de la temporada 2025 del W2RC junto a su esposa Valentina Pertegarini, justo por delante del mandamás actual de la categoría, Martin Macík, en busca de su tercer título consecutivo.
Los pilotos de los Dacia Sandriders, también obligados a madrugar, conforman un elenco aún más prestigioso que el año pasado puesto que, además del segundo intento de Sébastien Loeb de imponerse en el Dakar y de una posible revalidación de Nasser Al Attiyah, contarán entre sus filas con Lucas Moraes, campeón del mundo que competirá por primera vez en este nuevo formato.
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva: Equipos y pilotos
Dacia apunta a la victoria en el Dakar 2026 con Al-Attiyah, Loeb y Moraes
Nasser Al-Attiyah y Sébastien Loeb intercambiaron copilotos en Dacia para el Rally Dakar 2026, mientras que Lucas Moraes, se incorporó a un equipo que tiene la meta de ganar la carrera más difícil del mundo.
Por segunda vez, Dacia participa en la Rally Dakar con el Sandrider. En el debut, Nasser Al-Attiyah pudo ganar una etapa, mientras que en la clasificación general terminó cuarto, a 24 minutos del ganador. Su compañero de equipo, Sébastien Loeb, abandonó.
Cristina Gutierrez también volverá a formar parte de la alineación en 2026. Además, Dacia amplió el equipo a un cuarto coche. Este será conducido por Lucas Moraes, el actual campeón mundial de World Rally-Raid.
Al-Attiyah finalizó la temporada del Mundial en el segundo puesto. A comienzos de año pudo ganar el Abu Dhabi Desert Challenge. Con cinco victorias en el Dakar, Al-Attiyah es el segundo piloto más exitoso en los coches.
"El objetivo es ganar", dice Al-Attiyah con total claridad. "Tenemos un equipo fuerte y estoy convencido de que estaremos preparados. Nos ayudaremos mutuamente para ganar. El gran cambio es que tengo un nuevo copiloto: Fabian".
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva
Fuerte presencia argentina: los argentinos que correrán desde mañana en Arabia Saudita
El Rally Dakar volverá a poner a prueba a los mejores del mundo y Argentina tendrá una presencia fuerte en la edición 2026, que se largará mañana (Prólogo).
Uno de los grandes atractivos del Dakar 2026 será la importante participación nacional. En total, 20 pilotos argentinos dirán presente en la próxima edición, distribuidos entre motos, autos, challenger y side by side, reafirmando el histórico protagonismo del país en la carrera más dura del mundo.
Argentina volverá a ser uno de los países con mayor representación en el vivac, con nombres experimentados y nuevos desafíos por delante.
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva
Todo lo que debes saber: Comenzaron las acciónes del Dakar 2026.
El Rally Dakar ya empieza a palpitarse y la edición 2026 promete volver a llevar la exigencia al límite. Con un recorrido renovado íntegramente en Arabia Saudita, más de 7.900 kilómetros totales, múltiples etapas maratón y una fuerte presencia argentina, la competencia más difícil del mundo se disputará del 3 al 17 de enero y volverá a reunir a los mejores pilotos del planeta.
Un Dakar que promete ser inolvidable. Con un recorrido exigente, muchas etapas largas, navegación compleja, formato maratón y una nutrida delegación argentina, el Rally Dakar 2026 se perfila como una de las ediciones más duras y atractivas de los últimos años.
La cuenta regresiva ya empezó…
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
PROTAGONISTAS: David Castera: “Hoy decir quién va a ganar el Dakar en autos es casi imposible”
El director del Dakar consideró que “hay 10 candidatos, algo que no ha pasado en mucho tiempo” y destacó que “este sistema de empezar en SSV y luego Challenger te prepara muy bien para ir a la categoría Ultimate”.
Los imprevistos cambios en los caminos, la inédita competitividad en los autos que presenta la edición 2026, las nuevas tecnologías aplicadas a la carrera y el futuro de la categoría T2 fueron algunos de los temas abordados por David Castera, director del Dakar en diálogo con Campeones Radio y AM590 Continental.
El francés contó que “ha caído mucha lluvia hace 15 días y nos ha cambiado mucho las etapas: hay muchos caminos rotos y cortados. Las dos o tres primeras etapas van a cambiar respecto del espíritu inicial que tenían”, indicó, aunque aclaró que “hemos hecho más tranquilas las dos primeras etapas en relación al año pasado. A partir de la tercera entrarán más en la arena, y en la sexta tendrán muchas dunas”.
Castera defendió la introducción del “pit stop”, una parada en boxes no obligatoria durante una neutralización que se implementó en 2025 y se repetirá en 2026. “Poner dos, tres o cuatro veces un ‘pit stop’ en lugares clave del Dakar, principalmente al principio de la carrera, cuando hay muchas piedras y pueden pinchar, me parece adecuado. No más que eso, para no ir contra el espíritu de lo que es una carrera de endurance”, justificó.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
PROTAGONISTAS: “Me da mucha tristeza”: habló por primera vez el compañero de Yacopini
El español Daniel Oliveras, compañero y amigo de Juan Cruz Yacopini, se refirió por primera vez al accidente que sufrió el piloto mendocino a pocos días del inicio del Dakar: “Me da mucha tristeza; para mí es como mi hermano", expresó.
En medio de la incertidumbre por la salud del piloto mendocino Juan Cruz Yacopini, Daniel Oliveras, su copiloto y compañero de equipo, habló por primera vez sobre el accidente que sufrió su amigo y socio en el Rally Dakar en el equipo Toyota Gazzo Racing South África.
En declaraciones al Diario de Girona, Oliveras contó que, tras el impacto que le provocó a Yacopini la fractura de las vértebras cervicales C1 y C2, su prioridad absoluta es la recuperación del piloto y la imposibilidad de participar en la edición 2026 de la carrera está en un segundo plano.
“Lo más importante es que Juan se recupere, todo lo demás ya se irá viendo”, aseguró el copiloto, que destacó la cercanía que lo une con Yacopini: “Para mí es como un hermano. Que haya sufrido estas lesiones de gravedad a pocos días de viajar al Dakar, viniendo de una progresión tan buena, me da mucha tristeza”.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
PROTAGONISTAS: Rachele Somaschini afronta el Dakar Classic 2026 con un equipo íntegramente femenino
La piloto milanesa debuta en el rally de Arabia Saudí con un Unimog clásico, junto a Rodella y Buonamano, combinando desafío deportivo y solidaridad. Tras competir esta temporada en el Campeonato Mundial de Rally (FIA WRC2), Rachele Somaschini pondrá a prueba sus habilidades en 2026 en el rally raid más famoso del mundo, el Rally Dakar. En la categoría Classic, una competición de regularidad, navegación y habilidad para vehículos clásicos, conducirá un vehículo pesado a lo largo de 7.000 kilómetros por el desierto saudí.
"Todavía no me doy cuenta de que este gran sueño se está haciendo realidad", comenta Rachele Somaschini, "porque he fantaseado con las imágenes del Dakar desde pequeña, pero nunca imaginé que un día vería mi nombre entre los participantes y me enfrentaría al desierto conduciendo un vehículo pesado".
En esta aventura, a bordo del Mercedes-Benz Unimog 435 de 1988 de Tecnosport Rally, una histórica empresa con sede en Como y referente en rally raids desde 1992, estará acompañada por dos mujeres, lo que convierte esta participación en una única italiana en la historia del Dakar Classic: Serena Rodella (como copiloto y mecánica) y Monica Buonamano (copilota), ya experta en esta exigente competición, compartirán el camión con Rachele, formando así el Ladies Dakar Team.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
PROTAGONISTAS: Mitsubishi no se olvida del Rally Dakar y han conseguido dar todo un pellizco al corazón
El Rally Dakar 2026 está a la vuelta de la esquina, y con su inicio, dos semanas de pura competición que nos arrojará de nuevo miles de historias entre sus participantes. Mientras que los deportistas, prensa y equipos desplazados agotan sus últimos días antes de viajar hacia Arabia Saudí, otros miran al pasado, en busca del consuelo de años de competición más analógica y pura. Es cierto que la carrera ha mutado con el paso de los años, pero el deseo de alcanzar el tuareg permanece ahí, ya sea en su nueva etapa en Oriente Medio, como en el pasado en Sudamérica y especialmente en África.
Precisamente hace cuarenta años, se produjo un hecho absolutamente histórico: Mitsubishi conseguía para Japón el primer triunfo en el París-Dakar dentro de la categoría de coches, concretamente con el Mitsubishi Montero/Montero firmado por RalliArt y con Patrick Zaniroli – Jean da Silva a los mandos. Fue una edición especialmente dura, con más de la mitad de los competidores abandonando en una competición que se alargó durante 22 días y que cuyo kilometraje total final alcanzó los 10.284 kilómetros.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
PROTAGONISTAS: Nasser Al Attiyah: “Ayudémonos mutuamente para ganar este Dakar”
Dos razones: han pasado dos años desde su última victoria en la prueba y la incomodidad de perder el título mundial del W2RC (que habría sido su noveno en la general) en la recta final del Rally de Marruecos, debido a una penalización por exceso de velocidad.
El catarí, de 55 años, afrontará la edición saudí con un nuevo copiloto, Fabian Lurquin, en un intercambio con su compañero de equipo Sébastien Loeb. La colaboración se consolidó durante las dos últimas pruebas del campeonato mundial.
Nasser Al Attiyah: Cinco victorias en el Dakar, cuatro décadas en el deporte
Al Attiyah debutó en el Rally Dakar en 2004 con un Mitsubishi, quedando décimo. Desde entonces, ha ganado con tres vehículos diferentes: Volkswagen Race Touareg (2011), Mini (2015) y Toyota (2019, 2022, 2023).
Antes de dedicarse exclusivamente al automovilismo, el catarí persiguió dos pasiones al máximo nivel: las carreras y el tiro deportivo. Compitió en seis Juegos Olímpicos y ganó una medalla de bronce en Londres 2012. Sin embargo, la decisión de centrarse exclusivamente en el proyecto Dacia lo llevó a poner fin a esta carrera paralela, aunque participó en las etapas finales del WRC en Arabia Saudí en 2025.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
CAMIONES: Hino volverá a ser el único camión de Asia en competir en el Rally Dakar
Hino, uno de los principales fabricantes de camiones de Japón, será una vez más el único fabricante de camiones asiático que participará en el Rally Dakar. Hino competirá en este famoso rally de resistencia por 35.ª vez consecutiva. En cada ocasión, Hino ha finalizado oficialmente, lo que supone un récord de fiabilidad sin precedentes.
Este año formará parte de un fuerte campo de 46 camiones inscritos por equipos de Europa del Este y del Oeste.
Ocho marcas diferentes competirán contra un camión de carreras Hino Serie 600 de una tonelada en el evento de 2026, que se celebrará en Arabia Saudita del 3 al 17 de enero. Iveco, con 20 participantes, es el camión más popular. Le sigue MAN con 13. Otras marcas en la parrilla son Tatra, DAF (3 cada una), Renault, Scania (2 cada una), Mercedes-Benz y Volvo (1 cada una).
Los camiones rusos Kamaz, que dominaron el Rally Dakar durante muchos años, con 19 victorias, no participan en el evento desde 2023, cuando el fabricante se negó a firmar un documento que condenaba la invasión de Ucrania por parte de Rusia.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
CAMIONES: Macik en el centro de la carrera de camiones
Martin Macik, la fuerza dominante en la categoría de camiones durante los dos últimos Dakars, afronta un reto histórico: defender su título lo situaría junto a Vladimir Chagin y Eduard Nikolaev, los únicos pilotos en ganar tres ediciones consecutivas.
El piloto checo partirá desde Yanbu el 3 de enero con un gran rival: la estrella emergente Mitch van den Brink, quien, al igual que su padre Martin, conducirá el mismo camión preparado por MM Technology que el doble campeón.
Entre los 45 camiones que disputarán la 48.ª edición, el equipo De Rooy también pretende unirse a la lucha por el primer puesto. Ales Loprais, que completó el podio final el pasado enero, llega a su 20.ª participación con un único objetivo: la victoria.
¿Quién es este "Joseph"? Nadie lo conoce aún, pero sin duda lo veremos encabezar la clasificación bajo el nombre oficial de MMT Dakar Evo 4. El apodo típicamente checo elegido por los seguidores de MM Technology se ha otorgado a seis unidades del nuevo modelo del equipo, fabricado en Sedlcany. Se espera que brillen en las pistas y dunas saudíes... empezando por Martin Macik, quien ya aspira a la triple corona para 2026.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
PROTAGONISTAS: Motos: Sanders busca el doblete
Un nombre destaca entre los favoritos al título de la 48ª edición: el ganador de 2025, Daniel Sanders, casi intocable a lo largo de la temporada, es el favorito de los pronósticos para intentar conservar su título, junto a Luciano Benavides y el prometedor Edgar Canet en Red Bull KTM Factory Racing.
Frente al australiano, el equipo Monster Energy Honda HRC llega con una gran densidad de talento contrastado: Tosha Schareina, Ricky Brabec, Adrien Van Beveren y Skyler Howes no estarán limitados por ningún complejo en su lucha por la cima.
Hero MotoSport, con Ross Branch y “Nacho” Cornejo, y Sherco Rally Factory, con Bradley Cox y Lorenzo Santolino, intentarán sumarse a la batalla por el podio de Rally GP, así como por el título de Rally 2. En esa categoría, Tobias Ebster (Hero) y Harith Noah (Sherco) se enfrentarán especialmente a Michael Docherty (BAS World KTM Team).
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..!
Recorrido y etapas día por día de una edición que promete ser la más exigente..!!
El Rally Dakar 2026 se disputará del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita y contará con 13 etapas más un prólogo. Inicio y final en Yanbu, casi 8.000 kilómetros de recorrido total, dos bloques maratón y jornadas de máxima exigencia marcarán una de las ediciones más duras de los últimos años.
El Rally Dakar 2026 ya tiene su recorrido confirmado y promete volver a poner al límite a pilotos, navegantes y máquinas. La competencia se disputará íntegramente en Arabia Saudita entre el 3 y el 17 de enero, con inicio y final en Yanbu, un total de 13 etapas más un prólogo y un día de descanso en Riad.
Serán cerca de 8.000 kilómetros de recorrido total, con casi 5.000 kilómetros de especiales cronometradas, una cifra que posiciona a esta edición como una de las más exigentes de los últimos años. Una de las particularidades del Dakar 2026 será el cambio de enfoque en el diseño del recorrido. La organización dejó de lado formatos como la etapa de 48 horas y apostó por un trazado más clásico, pero no por eso menos duro.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..
La gran ausencia del Rally Dakar 2026 ¿De qué se trata?
El Rally Dakar 2026 llegará con un recorrido renovado y una ausencia que no pasará desapercibida: no habrá paso por el Empty Quarter, el desierto más emblemático y temido de Arabia Saudita en las ediciones recientes. El recorrido del Dakar tendrá un faltante de peso en la próxima edición. Un escenario emblemático quedará fuera del itinerario y marcará un cambio en la filosofía de la carrera.
El Rub al-Jali, conocido mundialmente como Empty Quarter, se transformó en los últimos años en uno de los grandes símbolos del Dakar en Medio Oriente. Sus dunas interminables, la arena blanda y las jornadas extremas dejaron imágenes memorables y fueron escenario de definiciones clave. Sin embargo, la organización decidió dejarlo fuera del recorrido para la edición 2026.
Esta ausencia no implicará una merma en la dificultad general. El trazado mantendrá una fuerte presencia de arena y dunas en otras regiones del país, combinadas con sectores rápidos y técnicos que exigirán una navegación precisa, especialmente durante la segunda semana de competencia.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: 48° Dakar 2026: Equipos y pilotos. FALTAN 5 DIAS..
PROTAGONISTAS: Nicolás y Valentina: Otro gran sueño se vuelve un gran desafío..!!
Desde el aeropuerto de Ezeiza y con rumbo al Dakar….”Sabemos que no será fácil, pero estamos listos para darlo todo”…”Gracias por el apoyo, por creer y por estar en cada paso de este camino. @dakarrally 2026 allá vamos”. Son las palabras de Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, ya con rumbo al Dakar 2026.
Por otra parte, y antes Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini compartieron en sus redes sociales el diseño del Taurus de nueva generación con el que competirán en el Rally Dakar 2026. ¡Con los colores de Argentina! El diseño del nuevo Taurus de Cavigliasso y Pertegarini.
Luego de lo que fue su gran 2025 en el que lograron la victoria en el Rally Dakar y se consagraron campeones en la divisional Challenge del W2RC, Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini ya palpitan lo que será el comienzo de la temporada 2026 con el inicio del Dakar el próximo 3 de enero.
Por eso, a poco menos de una semana para que los motores vuelvan a encenderse en el marco de este gran desafío, el binomio cordobés dio a conocer el diseño del Taurus de nueva generación con el que competirá el año que viene.
1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. Faltan 8 dias..
Laia Sanz y Patricia Gutierrez: ”¿Dos mujeres españolas en el top 10 del Dakar? Tampoco es tan descabellado”
Por fin, Laia Sanz cuenta con un proyecto oficial con el respaldo de una marca que le permitirá poder correr sin sufrimientos en la máxima categoría del Dakar, la T1+. De cara al próximo Rally Dakar 2026, en el que se estrenará como piloto oficial del EBRO Audax Motorsport, el equipo de competición que representa a la revivida firma española, en este caso al volante del s800 XRR, prototipo de tracción total que ha sido creado sobre la base de los vehículos de Century.
Un proyecto realmente motivador para la piloto española que ha demostrado su gran potencial a bordo de un coche de carreras en las diferentes ediciones que ha competido en el Dakar y que por fin, para la edición de 2026, tendrá la oportunidad de hacerlo como piloto oficial. Y lo hace compartiendo lista de inscritos con otra mujer española piloto como es Cristina Gutiérrez, quien se encuentra en un programa oficial de Dacia que le permitirá poder luchar por grandes resultados; unos resultados en los que Laia Sanz espera poder estar también en la lucha.
«¿Dos mujeres españolas en el top 10 del Dakar? Tampoco es tan descabellado… En el caso de Cristina quizá es más probable, porque ya están en un proyecto en el que llevan mucho tiempo y que es muy competitivo. En nuestro caso… creo que no nos podemos precipitar en pensar en resultados. Pero quién sabe en un futuro. Creo que las dos podríamos estar bastante delante y sería muy bonito», comenta Laia Sanz para el Diario Marca.
1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. Faltan 8 dias..
Quiénes son los 21 argentinos que competirán..!!
El mundo del automovilismo se prepara para recibir una de sus más aclamadas competencias: el Rally Dakar 2026. Marcado en el calendario para iniciar el 3 de enero y culminar el 17 del mismo mes, Arabia Saudita será nuevamente el teatro de operaciones de esta desafiante prueba, ratificando su compromiso como anfitrión por seis ediciones consecutivas. Es durante este evento que se dará por inaugurado el cada vez más competitivo Campeonato Mundial de Rally-Raid, bajo el estricto ojo de las entidades rectores, la FIA y la FIM.
El Dakar 2026 contará con las categorías Ultimate, Challenger y SSV en autos, además de las motos Top 3 FIM y los camiones. La delegación argentina volverá a tener un fuerte protagonismo, con 21 representantes distribuidos en distintas divisiones.
En la categoría Challenger (T3 y T4), se concentrará gran parte de la expectativa nacional. Los cordobeses Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini, campeones mundiales, competirán con un Taurus T3 del equipo Vertical Motorsport, con el que lograron el título en 2024. El vehículo, que llevará el número 300, es un prototipo con chasis tubular, carrocería de fibra de carbono, 980 kilos de peso y un motor turbo de 1.000 cc que desarrolla 185 caballos de fuerza.
1ra. ronda: Dakar 2026: Faltan 8 dias..
Cuenta regresiva para una nueva edición del Dakar (48°)
El Rally Dakar 2026 marcará la sexta edición consecutiva de la competencia en Arabia Saudita y volverá a poner a prueba a los mejores pilotos y navegantes del planeta en uno de los desafíos más extremos del deporte motor. Desde su desembarco en Medio Oriente en 2020, la prueba consolidó un recorrido tan imponente como exigente.
Desiertos interminables, dunas gigantes y paisajes emblemáticos como el Empty Quarter, AlUla, Ha’il, Yeda y Neom forman parte del ADN reciente del Dakar. Para 2026, la organización redobla la apuesta con un trazado equilibrado, técnico y físicamente demoledor.
La nueva edición contará con una convocatoria masiva: más de 800 tripulantes (pilotos y navegantes) en 433 vehículos, distribuidos entre motos, autos, camiones, UTV, Dakar Classic y el innovador Dakar Future Mission 1000, enfocado en tecnologías alternativas.
1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. Faltan 8 dias
Sébastien Loeb: "El Dakar no perdona, pero luchamos para ganarlo"
Sébastien Loeb afronta el Rally Dakar 2026 con la serenidad de quien lo ha ganado todo… menos esto. El nueve veces campeón del mundo de rallyes vuelve a Arabia Saudí de la mano de Dacia con renovada ilusión para luchar por la victoria, porque el Dakar sigue siendo una cuenta pendiente.
“Si estoy aquí es para ganar”, afirma con la calma de quien no necesita elevar la voz para dejar claro su objetivo. “El Dakar es una carrera especial, no siempre gana el más rápido, pero seguimos creyendo que, si todo encaja, tenemos lo necesario para estar delante”. Tras varias ediciones rozando la victoria, Loeb llega a 2026 con una mezcla de ambición y pragmatismo. Sabe que el margen de error es mínimo y que la carrera no se gana en un día. “Es una prueba muy larga, muy exigente. Durante dos semanas tienes que ser rápido, constante y evitar problemas. Y aun así, necesitas un poco de suerte. Eso forma parte del juego”.
1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. Faltan 8 dias
Toyota Gazoo Racing W2RC se prepara para el épico desafío del Rally Dakar 2026
TOYOTA GAZOO Racing W2RC (TGR W2RC) está lista para afrontar la prueba más dura del automovilismo con el objetivo de volver a luchar por la victoria en el icónico Rally Dakar, que se disputará en Arabia Saudí del 3 al 17 de enero.
Desde su creación en 1979, el Rally Dakar ha llevado al límite tanto a pilotos como a vehículos sobre terrenos implacables, en una competición sin igual de habilidad y resistencia. TGR W2RC ha sabido aprovechar la legendaria robustez de la Toyota Hilux para conquistar el Dakar en tres ocasiones: 2019, 2022 y 2023.
El Dakar 2026 arrancará y finalizará en Yanbu, a orillas del mar Rojo, con un recorrido total de unos 8.000 km, de los cuales cerca de 5.000 km corresponderán a tramos competitivos. El itinerario combinará rápidas dunas de desierto, estrechos caminos rocosos y exigentes pasos de montaña, pasando por lugares emblemáticos como el oasis histórico de AlUla, la capital Riad, un bucle en Wadi Ad-Dawasir, las dunas de Bisha y los cauces de Al Henakiyah, antes de regresar a Yanbu.
Los participantes deberán superar dos durísimas etapas maratón, los días 7-8 y 13-14 de enero, en las que no se permite asistencia externa. El rally contará únicamente con un día de descanso, programado en Riad el 10 de enero.
1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos: Ford Raptor T1+. La previa
Carlos Sainz, Lucas Cruz y el Ford Raptor T1+, a punto para el Dakar 2026
Carlos Sainz y Lucas Cruz han presentado hoy en la sede de Red Bull sus objetivos para el Dakar 2026, que se disputará por séptima vez en Arabia Saudita entre los días 3 y 17 de enero. El equipo Ford M-Sport participará con cuatro unidades Raptor T1+ Evo. Carlos Sainz ha informado de todas las mejoras que han recibido los vehículos tras una intensa temporada 2025 de ensayos y carreras.
La de 2026 será la segunda participación de Ford M-Sport en el Dakar con un vehículo diseñado y construido específicamente para esta carrera, presentando una nueva e impactante decoración en la que destacan las marcas Red Bull y Raptor. El Ford Raptor T1+ fue creado desde cero y significa la cumbre del diseño e ingeniería de Ford en materia de vehículos de competición todo terreno. El proyecto técnico arrancó a primeros de 2024. Desde aquella fecha un equipo multidisciplinar ha estado trabajando para lograr el objetivo de triunfar en el Dakar.
En el Dakar 2026 los cuatro Ford Raptor T1+ estarán pilotados por las mismas tripulaciones que hace un año: Carlos Sainz–Lucas Cruz (nº 225), Matthias Ekström–Emil Bergkvist (nº 226), Nani Roma–Alex Haro (nº 227) y Mitch Guthrie Jr–Kellon Walch (nº 228).
3ra. ronda: Desafio Ruta 40: La previa
El recorrido del Desafío Ruta 40 en 2026. Inscripciones abiertas
El Desafío Ruta 40, una de las competencias más emblemáticas del rally raid sudamericano, se disputará del 24 al 29 de mayo de 2026. La prueba será válida por la tercera ronda del Campeonato Mundial de Rally-Raid (W2RC) y tendrá como escenario a San Juan – San Rafael (Mendoza) – San Juan.
La carrera contará con dos bivouacs y un recorrido total superior a los 2.700 kilómetros, de los cuales 1.699 kilómetros corresponderán a sectores selectivos. Con una logística simplificada, el trazado de esta 13° edición augura una competencia espectacular.
La ciudad de San Juan (capital de la provincia homónima) será la sede tanto de la largada como de la llegada, consolidándose como uno de los escenarios más tradicionales de la historia de esta carrera.
Las inscripciones para el Desafío Ruta 40 2026 ya están abiertas desde el 1 de diciembre de 2025! Pilotos y equipos pueden registrarse en el sitio oficial, www.desafioruta40.ar, para participar en la 13ª edición de esta prestigiosa carrera de rally raid internacional que se llevará a cabo del 24 al 29 de mayo de 2026 en Argentina. La fecha límite para la tarifa reducida es el 16 de marzo de 2026, y el cierre final de inscripciones es el 4 de mayo de 2026.
1ra. ronda: Dakar 2026. La previa
Pistoletazo de salida al Dakar 2026 con la presentación en Santa Susana
David Castera presentó en Santa Susana esta próxima edición del Dakar mientras se ultimaban las verificaciones de la participación europea antes de embarcar hacia Arabia.“Este momento del Dakar es el primer gran encuentro: los competidores dejan su vehículo, les queda un mes de preparación y comienzan a entrar en la realidad del Dakar. La adrenalina ha subido un nivel y esta 48ª edición se vuelve cada vez más tangible. El evento ha sido un gran éxito: todo ha funcionado bien, la acogida ha sido extraordinaria y el público nos ha seguido. También es gracias a la ciudad de Santa Susanna, que ha sabido estar a la altura con brillantez. Los vehículos se dirigen ahora a Arabia Saudí, y los competidores tienen ganas de que comience el Dakar. ¡Nosotros también!”, dijo Castera.
La lista oficial de inscritos incluye un total de 325 vehículos, repartidos entre 118 motos y 207 coches y camiones repartidos en tres cuatro categorías: Ultimate (72), Challenger (72), SSV (43) y camiones (47). A estos se sumarán los 97 vehículos del Dakar Classic (74 coches y 23 camiones), prueba que llega a su sexta edición y está limitada a coches clásicos del Dakar, así como los participantes de la categoría Dakar Future, que exploran las posibilidades de energías alternativas en el Dakar.
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(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 11: Bisha – Al Henakiyah- (FINAL)
COCHES (Stock):Baciuska es imbatible con el Defender en las dunas del Dakar 2026
Contundente triunfo en la 11ª etapa registró el lituano, quien otra vez fue escoltado por Peterhansel y Price, sus compañeros de equipo. La notable prestación del Defender D7X-R en su primera participación en la categoría Stock del Rally Dakar 2026 lo erige como el efectivo y resistente vehículo para superar las desafiantes etapas en Arabia Saudí en donde se disputa la 48ª edición de la competencia emblemática de rally-raid, liderando cada jornada.
Y ratificando esa perfomance, Rokas Baciuska concretó el mejor tiempo al cabo del tramo entre Bisha y Al Henakiyah de 427 kilómetros para superar a sus compañeros, «Monsieur Dakar» Stéphane Peterhansel y a Sara Price, quienes también le permitieron a la unidad de Land Rover extender su hegemonía.
El lituano domina holgadamente en el clasificador general con casi cuatro horas de distancia sobre la americana Price, y seis horas ante el francés Ronald Basso, quien tripula un Toyota Land Cruiser; luego se ubican Peterhansel y los Nissan Patrol del japonés Akira Miura y el húngaro Peter Hamza.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 10: (Marathon II: Campamento Refugio)- Bisha (FINAL)
Como les fue a los argentinos en la etapa 10..?? triple podio argentino en la etapa de hoy
El Rally Dakar 2026 sigue su curso, y en esta ocasión se disputó la decima etapa. Allí, Luciano Benavides fue tercero en motos, mientras que Kevin y Jeremías González Ferioli ocuparon la misma posición en Challenger y Side By Side, respectivamente.
Luciano Benavides sigue como gran candidato a pelear por el triunfo en el Rally Dakar 2026 en motos, a tres días del final. Tras una durísima etapa maratón, con otra noche en el desierto y sin asistencia, está 2° a 56 segundos de la punta, ahora en manos del estadounidense Ricky Brabec (Honda). Por otro lado, en Rally 2 Santiago Rostan acabó 31º, mientras que Leonardo Cola fue 46º.
En Challenger el que dominó fue Paul Spierings al computar 5:14:55, mientras que Kevin Benavides fue tercero (quedó a 3:22 de la punta). Cuarto quedó Nicolas Cavigliasso (+4:02), mientras que Augusto Sanz fue séptimo, Bruno Jacomy octavo y David Zille 14º.
En la categoría Side By Side, González Ferioli concluyó en la tercera posición, a 5:09 de Brock Heger, mientras que Manuel Andujar fue 10º a 53:03 de la punta.
Y en las categorías especiales, Benjamín Pascual (#1000) estuvo lejos en la jornada (fue 6°) pero se mantuvo en el último escalón del podio del Dakar Future Mission 1000 con la moto eléctrica china Segway, a 17 puntos del camión híbrido Man del experimentado trío español Juvanteny-Criado-Rivas.
Por último, Gastón Mattarucco, en la navegación del colombiano Javier Vélez (#706), está 54° entre los autos históricos con su Toyota Land Cruiser, aunque es el mejor de los tres vehículos que compiten en la subdivisión H4 del Dakar Classic.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 10: (Marathon II: Campamento Refugio)- Bisha (FINAL)
COCHES: Serradori gana mientras Al-Attiyah recupera el liderato general
Todos sabían que la décima etapa podría ser la decisiva de este Dakar 2026. Quedan tres etapas para el final de la carrera, y la segunda mitad de la etapa maratón, con trescientos kilómetros a través de las dunas del desierto saudí, podría definir el final de esta épica aventura. Y Nasser Al-Attiyah / Fabian Lurquin (Dacia Sandrider/The Dacia Sandriders) jugaron hoy una carta que podría ser crucial. Los hombres de Dacia recuperaron el liderato del Dakar y ahora tienen una ventaja de 12 minutos sobre Henk Lategan / Brett Cummings (Toyota Hilux Gr/Gazoo Racing W2RC), los atacantes de Toyota en esta fase. Nani Roma / Alex Haro (Ford Raptor/Ford Racing) perdieron el primer puesto, pero aún tienen la oportunidad de recuperarse en una carrera muy reñida.
En la clasificación de etapas, Mathieu Serradori y Loïc Minaudier (Century Cr7/Century Racing Factory Team) destacaron, con una victoria indiscutible, tras liderar más de la mitad de la etapa, en un triunfo histórico para Century. Al-Attiyah fue segundo y Sébastien Loeb y Edouard Boulanger (Dacia Sandrider/The Dacia Sandriders) solucionaron los problemas de la etapa de ayer y terminaron terceros.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 7: Riyadh- Wadi ad Dawasir (FINAL)
COCHES: DAKAR CLASSICS: Velez-Matarucco lideran en su clase y Raisys en la general
Con el Toyota Land Cruiser de BE Racing, el del piloto colombiano y el navegante argentino fueron los mejores de su divisional en la séptima etapa. Javier «Jota» Vélez y Gastón Matarucco finalizaron la séptima etapa del Rally Dakar 2026, que unió las ciudad de Riad con Wadi Ad Dawasir, separadas en 453 kilómetros. Lideraron su división H4 dentro de la categoría Classic, a bordo de Toyota Land Cruiser del BE Racing y también lo hacen en la general, por encima de sus competidores directos, el portugués Luis Pires y el suizo Sladi Miljic.
En la general del Classic, la etapa fue ganada por el lituano Karolis Raisys, que está al volante de un Land Rover 109 Station Wagon y domina el clasificador acumulado por 150 unidades En segundo lugar llegó el polaco Tomasz Staniszewski a bordo del Porsche 924 y delante del Mitsubishi Pajero del italiano Josef Unterholzner.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 4: AlUla – Al Ula (Marathon)
La etapa 4 del Rally Dakar 2026: recorrido, orden de salida
El Rally Dakar 2026 no se detiene y este miércoles 7 de enero afronta uno de los primeros grandes puntos de inflexión de la edición con la Etapa 4, que además inaugura el formato maratón. Una jornada especial, exigente y estratégica, en la que los pilotos deberán pensar no solo en atacar, sino también en gestionar la mecánica pensando en el día siguiente.
La Etapa 4 del Dakar 2026 marca el inicio de la primera de las dos etapas maratón de esta edición. La jornada partirá desde AlUla y finalizará en un campamento refugio, donde los pilotos dormirán en condiciones mínimas y sin asistencia técnica convencional. En motos, Daniel Sanders llega como líder de la general, mientras que en coches el mando ha cambiado y está en manos de Mitch Guthrie, en una jornada donde además motos y coches no comparten recorrido, añadiendo un plus de dificultad a la navegación.
En coches, la etapa contará con 526 kilómetros totales, de los cuales 451 km serán cronometrados, mientras que en motos el recorrido será ligeramente distinto, con 492 km totales y 417 km de especial. Al rodar por trazados separados, los coches no podrán beneficiarse de las trazas de las motos, complicando aún más la navegación.
(W2RC 2026). Dakar. Futuro: El Dakar se muda de Arabia Saudita…!!
China gana terreno en el Dakar y asoma como un organizador cuando termine el contrato con Arabia Saudita
Se advierte en cada detalle del campamento Dakar. En el comedor, en el briefing (reunión de pilotos), en las zonas de descanso. Cada vez se advierte la mayor presencia de grupos de orientales, que parecen multiplicarse en cada una de las tareas de este particular hábitat. La tendencia es clara. Los chinos tienen mayor representación en cada una de las disciplinas que componen el único mundillo del Dakar.
Más equipos orientales, más pilotos, responden a la "invasión" que se advierte en diversos órdenes occidentales, y que ahora se manifiesta en la carrera más exigente del planeta. Este presente permite avizorar un futuro con mayor protagonismo chino, a tal punto que no sería descabellado imaginar en el traslado de la clásica competencia al Gigante Asiático.
Tal es así que a los insistentes rumores sobre una posible "mudanza" desde Arabia Saudita (el contrato se vence en 2029) a China, el propio director general del Dakar, David Castera, habló sobre esta posibilidad en un diálogo con Clarín en el bunker del campamento emplazado en Yanbú, a orillas del Mar Rojo, donde comienza el Dakar 2026.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final)- Coches: (Challenger):
Lucas del Río y Bruno Jacomy, ganadores en la segunda etapa de Challenger. David Zille sacó adelante la Etapa 2 y se mantiene como líder
El chileno se impuso con el mendocino en la navegación, en el tramo de 400 kilómetros que une Yanbú-Alula en el Dakar 2026. En el clasificador general, sigue liderando el dúo David Zille-Sebastian Cesana. En la segunda etapa de la 48.ª edición del Rally Dakar que se desarrolla en Arabia Saudita, el chileno Lucas del Río se impuso en la categoría Challenger, con el argentino Bruno Jacomy en la navegación. El tiempo fue de 4h26min49seg (fueron penalizados en 10 segundos), lo que permitió que saltaran al tercer puesto en la tabla general de la competencia. La misma es liderada por el ganador de la primera etapa David Zille, en dupla con Sebastián Cesana y quienes arribaron en cuarto lugar el día de hoy.
(W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Etapa 2: Yanbu- AlUla (final)
COCHES (Ultimate): Toyota logra un 1-2-3-4-5, pero Al-Attiyah lidera la general
Toyota fue dominante en la Etapa 2 del Dakar, mientras que Ford y Mini no lograron meterse dentro del top 10. Seth Quintero encabezó un top cinco completamente ocupado por Toyota en la segunda etapa del Rally Dakar 2026, mientras que Nasser Al-Attiyah, de Dacia, saltó al primer puesto de la clasificación general.
Después de que Toyota tuviera un comienzo complicado en la 48ª edición del Dakar en Yanbu, se recuperó con fuerza en la prueba de 400 kilómetros del lunes rumbo a Al-Ula, con la pick-up Hilux del fabricante japonés consolidándose como la referencia del pelotón. Tanto la estructura sudafricana de Toyota como su equipo del World Rally-Raid se mantuvieron al frente durante toda la jornada, con Saood Variawa liderando los primeros 100 kilómetros antes de que Quintero tomara el mando en el cuarto punto de control, a los 143 kilómetros.
Variawa se mantuvo a distancia durante la siguiente fase de la etapa, pero finalmente perdió siete minutos, lo que le dio a Quintero un camino despejado hacia la meta. El estadounidense cruzó la línea de llegada con una ventaja de 1m42s, logrando apenas su tercera victoria de etapa en la categoría Ultimate del Dakar.
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva
Todo lo que debes saber: Shakedown: primeras imágenes de los vehículos en el desierto
El Rally Dakar 2026 aún no comenzó, pero los equipos y pilotos aprovecharon los días previos para realizar el shakedown. Aquí, las mejores tomas de los entrenamientos oficiales de los vehículos del Dakar.
Mientras el campamento del Dakar 2026 sigue tomando forma, los protagonistas que ya se encuentran instalados en Yanbu, vivac inicial de la Odisea, aprovecharon para realizar la puesta a punto de sus vehículos.
Luego de un largo viaje cruzando el Mediterráneo y por el Canal de Suez, los vehículos llegaron
en barco a Arabia Saudita. Ahora, los equipos realizan las pruebas finales y dejan todo listo para la gran aventura.
Campeonato Mundial De Rally Cross (W2RC 2026). 1ra. ronda: 48° Dakar 2026- Cuenta regresiva
Todo lo que debes saber: Los candidatos para ganar el Dakar 2026 en todas las categorías
Faltan apenas unas horas para que vuelva a ponerse en marcha el rally más duro del planeta. El Dakar 2026 está a la vuelta de la esquina y, como cada año, la gran pregunta es la misma: ¿quiénes son los verdaderos candidatos a quedarse con la victoria en Arabia Saudita?
Desde los autos Ultimate, pasando por motos, Challenger, SSV y también camiones, en esta nota de Somos Dakar repasamos, categoría por categoría, los nombres que llegan con argumentos reales para soñar en grande.
Si hablamos de candidatos en autos, el primer nombre que aparece es Toyota. Con tres victorias en las últimas cuatro ediciones, los Hilux T1+ se consolidaron como la gran referencia del Dakar moderno.
El campeón vigente, Yazeed Al Rajhi, llega con algunos interrogantes tras un año complicado por lesiones, aunque defender el título en casa siempre suma un plus.
Del otro lado aparece Dacia, con una alineación que impone respeto. Nasser Al Attiyah y Sébastien Loeb forman uno de los dúos más experimentados del vivac.
Ford encara su segundo Dakar como constructor oficial. En 2025 dejó sensaciones muy positivas, especialmente con Mattias Ekström, tercero en la general, y con Nani Roma, ganador de etapa.
17° edición: Africa Eco Race 2026. La previa
La Ruta África Eco Race 2026 rinde homenaje al clásico rally africano
La Africa Eco Race 2026 marca un antes y un después en la historia del rally. Una nueva dinámica, nuevos desafíos y una logística optimizada para ofrecerte una experiencia aún más intensa. En su 17.ª edición, un gran cambio para la Africa Eco Race. De hecho, en lugar de comenzar a finales de diciembre desde Mónaco, la salida de la carrera, que "sigue los pasos de Thierry Sabine", entre Europa y Senegal, tendrá lugar el 24 de enero de 2026 en el principado, con llegada al Lago Rosa el 7 de febrero de 2026.
Los organizadores de la África Eco Race han revelado el recorrido para 2026. La próxima edición promete, más que nunca, ser un homenaje al clásico rally-raid africano, con un recorrido rediseñado que se mantiene fiel al espíritu aventurero de la carrera. El recorrido, una vez más, atraviesa Marruecos, Mauritania y Senegal, con varias actualizaciones notables que buscan convertir esta edición en un verdadero hito.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026:
Toyota Gazoo Racing Sudafrica, ya descarta a Juan C. Yacopini del Dakar 2026
Este es el comunicado completo, de la escuderia Toyota Gazoo Racing, tras el lamentable accidente de su piloto Juan Cruz Yacopini y su lamentable consecuencia.
“TOYOTA GAZOO Racing Sudáfrica ha recibido noticias desafortunadas respecto a nuestro piloto del equipo, Juan Cruz Yacopini, luego de conocerse reportes que indican que estuvo involucrado en un grave accidente mientras se encontraba con amigos en su provincia natal de Mendoza, Argentina, y que actualmente está recibiendo atención médica.
Si bien los detalles aún son limitados y se basan en la información que ha trascendido públicamente, la situación es claramente delicada. En este contexto, Juan Cruz Yacopini no participará del Rally Dakar 2026.
En este momento, nuestros pensamientos están con Juan Cruz, su familia y sus seres queridos. En nombre de todos los integrantes de TOYOTA GAZOO Racing Sudáfrica, les deseamos fortaleza y valentía para atravesar este difícil momento.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Lamentable accidente
Juan Cruz Yacopini, el campeón mundial mendocino que lucha por recuperarse tras un grave accidente
El piloto mendocino Juan Cruz Yacopini, reconocido por su reciente consagración como campeón mundial FIA de Rally Cross Country en la Baja Internacional de Qatar, atraviesa hoy un duro momento personal tras sufrir un grave accidente en El Carrizal, que lo mantiene internado y con pronóstico reservado.
El joven deportista, de 26 años, realizaba deportes náuticos en el dique. Referentes del deporte y de distintos ámbitos de Mendoza pidieron por él. "Pedimos una cadena de oración por Juan Cruz Yacopini que sufrió un grave accidente", postearon en redes sociales.
Yacopini, de 26 años, logró a principios de noviembre uno de los mayores hitos de su carrera deportiva al coronarse campeón mundial en la exigente categoría Ultimate, a bordo de la Toyota Hilux IMT Evo junto a su navegante Dani Oliveras, tras una destacada actuación sobre el desierto qatarí.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. La previa
Vélez y Mattarucco apuestan al Dakar Classic y un nuevo desafío en Arabia Saudita
La 6ta edición del Dakar Classic espera superar el centenar de autos en la largada, siendo parte de la caravana del Rally Dakar 2026. El navegante argentino Gastón Mattarucco y el piloto colombiano Javier Vélez apuestan a una de las modalidades más nuevas del Rally Dakar que, paradójicamente, escarba en lo profundo de la historia pasada para reactivar la mística de casi cinco décadas de rally raid. El Dakar Classic reúne gran cantidad de fanáticos y aficionados que comparten los campamentos de la carrera principal, de ciudad en ciudad, pero con un estilo de carrera diferente y un kilometraje diferenciado. La 6ta edición se corre, al igual que el Rally Dakar 2026, del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita con cobertura especial de Campeones desde el campamento de la carrera.
Argentina y Colombia se unen para este desafío, con una dupla consolidada, con años de hermandad en las competencias todo terreno. Por el lado de ‘Jota’ Vélez, la pasión estuvo siempre allí, pero sus compromisos laborales y familiares siempre postergaron la experiencia. Hasta que debutó en un Desafío Ruta 40 de Argentina en 2018 y preparó el gran sueño del Dakar desde el año 2021.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. La previa
Cavigliasso y Pertegarini hacen una fuerte apuesta para la temporada 2026
Cavigliasso y Pertegarini saldrán a defender la corona en el Dakar 2026 con un nuevo proyecto deportivo. Nicolás Cavigliasso y Valentina Pertegarini visitaron los estudios de Carburando Radio después de alcanzar la consagración en el Mundial de Cross Country (W2RC) dentro de la divisional Challenge. El matrimonio de General Cabrera contó sus planes para la temporada 2026 y adelantaron que afrontará el Dakar del año que viene con una evolución del prototipo ligero que usaron en 2025.
“Estamos en la recta final de la preparación para el Dakar 2026 y a fines de noviembre ya se carga el auto y todo el equipo sale para Arabia Saudita. Vamos con estructura y auto nuevo, fuimos al Rally de Marruecos para probar todos los detalles y lo usamos en la última fecha del Mundial para dejarlo listo de cara a enero. Esto fue un estrés grande porque también estábamos en la pelea por el campeonato”, comentó Cavigliasso.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. La previa
Honda HRC anuncia sus pilotos para el Rally Dakar y el Mundial W2RC 2026
A pocos días de comenzar la temporada del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC se confirman los pilotos de Honda HRC. Con el Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC a la vuelta de la esquina, el Monster Energy Honda HRC está listo para un nuevo año de competición en el más alto nivel. La temporada arranca con el rally más emblemático del mundo, el Rally Dakar 2026, que marcará la pauta de un intenso calendario en algunos de los terrenos más difíciles del planeta del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita.
La escuadra del ala dorada estará en las cinco fechas del mundial: Rally Dakar, Rally-Raid Portugal, Desafío Ruta 40 de Argentina, Rally de Marruecos y Abu Dhabi Desert Challenge. Sus pilotos serán: Ricky Brabec, Tosha Schareina, Adrien Van Beveren y Skyler Howes.
Brabec es doble ganador del Dakar y una de las figuras más reconocidas, mientras que Tosha ha conseguido victorias en Sertões (Brasil) y Marruecos para llegar como uno de los principales aspirantes a la victoria en el Dakar. Adrien sigue siendo un especialista en arena y uno de los riders técnicamente más habilidosos, en tanto que Skyler regresa con total recuperación luego de una temporada donde solo udo mostrar destellos de su verdadero potencial.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. La previa
Yacopini se suma al Toyota Gazoo Racing South Africa con apoyo oficial
El argentino que ganó la Copa Mundial de Bajas accedió a una Hilux con los últimos avances para correr el Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita. TOYOTA Gazoo Racing South Africa (TGRSA) sumó al argentino Juan Cruz Yacopini al equipo, con apoyo oficial de la marca japonesa, para el Rally Dakar 2026. El mendocino se consagró este año como ganador de la Copa Mundial de Bajas y se ganó el derecho de contar con una GR Hilux IMT Evo en el raid más duro del mundo, que se correrá del 3 al 17 de enero en Arabia Saudita.
Serán cuatro tripulaciones:
Toyota N° 211 Juan Cruz Yacopini (ARG) / Daniel Oliveras (ESP)
Toyota N° 213 Saood Variawa (RSA) / Francois Cazalet (FRA)
Toyota N°218 Guy Botterill (RSA) / Oriol Mena (ESP)
Toyota N° 240 João Ferreira (POR) / Filipe Palmeiro (POR)
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos. La previa
Arma dakariana; Toyota Hilux DKR GR: la nueva arma de la marca japonesa para el Dakar
A pocos días de la presentación del profundo restyling de la Hilux, Toyota decidió avanzar un paso más y develar su derivado más extremo: la Hilux DKR GR, la unidad especialmente concebida para afrontar el Rally Dakar 2026. El proyecto, que se gestó de manera silenciosa durante meses, toma como base la estética de la renovada pick up y la adapta para uno de los desafíos deportivos más exigentes del planeta. Bajo la supervisión del departamento Gazoo Racing, la marca buscó un equilibrio entre menor peso, mayor rigidez estructural y facilidad de mantenimiento.
Toyota Hilux DKR 2026Para completar el vehículo a tiempo para la largada del 3 de enero en Arabia Saudita, Toyota trabajó en conjunto con Overdrive Racing, la estructura belga con amplia experiencia en competiciones de rally raid. La Hilux DKR GR incorpora un chasis tubular completamente rediseñado, pensado no solo para reforzar la resistencia torsional, sino también para simplificar las intervenciones mecánicas durante los quince días de competición. A esto se suma una transmisión reforzada, optimizada para soportar el desgaste acumulado de más de 4.800 kilómetros de pruebas especiales, una cifra que exige fiabilidad absoluta. Al volante de las tres unidades oficiales estarán los pilotos Seth Quintero, Henk Lategan y Toby Price.
Campeonato FIA W2RC 2025. Premiación anual
Argentina brilló en la Gala FIA 2025 con cuatro campeones consagrados
La Argentina volvió a decir presente en la Gala FIA 2025, el evento que distingue a los campeones del automovilismo mundial, con cuatro representantes premiados en distintas disciplinas. Nicolás Cavigliasso, Valentina Pertegarini, Juan Cruz Yacopini y el joven Genaro “Gino” Trappa recibieron sus galardones en Tashkent, Uzbekistán, coronando una temporada histórica para el deporte motor nacional.
La Argentina tuvo una destacada representación en la Gala FIA 2025, la tradicional ceremonia en la que la Federación Internacional del Automóvil premia a los campeones de todas las categorías del automovilismo y motociclismo homologadas a nivel mundial.
El evento se llevó a cabo en la ciudad de Tashkent, capital de Uzbekistán, sede además de la Asamblea General Anual del organismo rector del deporte motor. En ese marco de relevancia internacional, cuatro pilotos argentinos subieron al escenario para recibir sus trofeos como campeones de la temporada 2025: Nicolás Cavigliasso, Valentina Pertegarini, Juan Cruz Yacopini y Genaro “Gino” Trappa, quienes dejaron bien alto el nombre del país en distintas especialidades.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA : 6ta. Fecha: Rally Terra Verde 2025. Semana de carrera
São Carlos acoge una vez más la gran final del Campeonato Brasileño de Rally Baja. 47 inscriptos
Los días 6 y 7 de diciembre, pilotos y navegantes de motocicletas y UTV se enfrentarán al 4.º Rally Terra Verde y recorrerán el recorrido de Fazenda Álamo, en São Carlos (SP), para la competición que definirá el título nacional de la temporada 2025.
Gran expectativa para la cuarta edición del Rally Terra Verde, en São Carlos (SP). Del 5 al 7 de diciembre, el evento definirá una vez más a los campeones del Rally Baja Brasileño y cerrará el calendario nacional de la modalidad en 2025. Los senderos de Fazenda Álamo volverán a ser el escenario de una competición que promete emoción hasta el último kilómetro.
El 4.º Rally Terra Verde recorre 260 km, divididos en cuatro series cronometradas de 65 km. Además de los obstáculos del recorrido, las altas temperaturas pronosticadas para los dos días de carrera prometen ser otro desafío para pilotos, navegantes y máquinas.
La inscripción para el 4.º Rally Terra Verde sigue abierta y puede realizarse a través del sitio web del evento: https://rallymakers.com.br/rm-inscricao/inscricao.php. La parrilla ya cuenta con grandes nombres del deporte, como Zé Hélio (ganador del Sertões 2025 en UTV), Guilherme Cysne (actual campeón de la Baja Brasileña), Kaique Bentivoglio, Marcus Cotton y Júnior Siqueira. En motos, la lucha por el título está muy reñida entre los pilotos Guilherme Bissoto y Nicolas Rodrigues. Se espera que otras figuras destacadas se unan a la competición, elevando aún más su nivel técnico.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025- Dia 2- final
ADELANTO: Consagración Argentina en la Baja Dubai con Juan Cruz Yaccopini
La segunda etapa final deparó una espectacular batalla por la victoria en la especial: tres pilotos de Toyota terminaron con un intervalo de tan solo 12,9 segundos. El australiano Toby Price, recién llegado al Toyota Gazoo Racing W2RC, fue el más rápido en la especial de hoy. El estadounidense Seth Quintero (Toyota GR DKR Hilux T1+) y el argentino Juan Cruz Yacopini (Toyota Hilux IMT Evo) finalizaron segundo y tercero.
Juan Cruz Yacopini logró el máximo éxito al ganar la carrera en la clasificación Ultimate y la general, lo que le permitirá convertirse en el ganador de la FIA World Baja Cup en la clasificación general.
La saudí Dania Akeel (Toyota Hilux Overdrive T1+) terminó quinta en el grupo Challenger y sexta en la general. También ganó la ronda de la FIA Middle East Baja Cup, lo que la convierte en la ganadora general de la serie por segundo año consecutivo.
CAMPEONATO PORTUGUES CAMPEONATO NACIONAL DE TODO TERRENO 2025: 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Dia 2 final
Tiago Reis gana la Baja de Lagos; Gonçalo Guerreiro, campeón del CPTT
Tiago Reis y Paulo Fiúza (MMP T3) ganaron la Baja de Lagos, la última carrera del CPTT 2025, en lo que supone su primera victoria del año en la competición tras cuatro triunfos en el Challenger (T3). La dupla terminó segunda en el prólogo, pero ganó los dos Sectores Selectivos del Automóvil Club del Algarve, triunfando con una ventaja de 1m36.6s sobre Daniel Silva y Gonçalo Magalhães (Taurus T3 Max), quienes, tras su victoria en el T3 de Portalegre, terminaron segundos, en la que es su mejor clasificación general en el CPTT.
Gonçalo Guerreiro y Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R) realizaron una carrera táctica, ya que no necesitaban ganar, sino solo sumar cinco puntos, lo que los colocaría por delante de João Ferreira y Filipe Palmeiro en la clasificación final. Palmeiro viajó a Sudáfrica este fin de semana con Toyota para preparar el Rally Dakar 2026.
CAMPEONATO PORTUGUES CAMPEONATO NACIONAL DE TODO TERRENO 2025: 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Dia 1. Final
Tiago Reis gana la SS1 y lidera la carrera, Gonçalo Guerreiro camino al título…
Tiago Reis y Paulo Fiúza (MMP T3) lideran la Baja TT Lagos, la última carrera del Campeonato Portugués de Todoterreno (CPTT) 2025, tanto en la clasificación general como entre los T3. La dupla se impuso en el Sector Selectivo del sábado y aventaja por 17,9 segundos a Daniel Silva y Gonçalo Magalhães (Taurus T3 Max), ganadores de esta categoría en Portalegre.
Gonçalo Guerreiro, pilotado por Pablo Moreno en el Polaris RZR Pro R, se aseguró la victoria en el prólogo y sumó tres valiosos puntos. Controló estratégicamente el ritmo en el Sector Selectivo, terminando el día en tercer lugar de la general, a menos de un minuto de los líderes, lo que lo coloca en una posición privilegiada para ganar el título general del CPTT, dependiendo únicamente de su desempeño en la carrera del domingo.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025- Dia 1- final
ULTIMA HORA: Yacopini lidera tras penalización a Quintero
Tras la finalización de la Etapa 1, se impusieron más de treinta penalizaciones diferentes, lo que afectó significativamente los resultados provisionales de la especial de hoy. Se anunciaron los nuevos ganadores de la especial en tres grupos de la FIA (Ultimate, Challenger y SSV).
El estadounidense Seth Quintero (Toyota GR DKR Hilux T1+) recibió una penalización de 5 minutos por exceso de velocidad y perdió su victoria en la Etapa 1, tanto en la clasificación general como en la de Ultimate. El nuevo ganador de la Etapa 1 fue el argentino Juan Cruz Yacopini (Toyota Hilux IMT Evo).
Etapa 1 (FIA, Ultimate)*
1. Yacopini/Oliveras (Toyota) 3:07:11.00
2. Quintero/Short (Toyota) +1:12.1 (marcador 5:00)
3. Price/Monleón (Toyota) +3:13.0
4. Prokop/Chytka (Ford) +8:57.1
5. Al-Qassimi/Al-Kendi (Toyota) +12:42.9 (marcador 2:00)
* - resultados provisionales
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025- Dia 1- final
El Californiano Seth Quintero marca el ritmo en las dunas de Al Qudra
El piloto de Toyota Hilux, Seth Quintero, se alzó con una ventaja imponente, aunque no decisiva, al final del segundo día de la Baja Internacional de Dubái en Al Qudra. Tras el espectacular inicio del evento con el prólogo en Hatta y la Salida Ceremonial en Dubai Festival City, las tripulaciones se enfrentaron al primero de los dos días en el desierto de Al Qudra, donde es la frecuencia, más que la elevación de las dunas, lo que crea el desafío físico y técnico único que ha hecho famoso al evento.
Poco más de 390 km de rally por el desierto a lo largo de dos días, 195 km repartidos equitativamente por cada día de carrera cronometrada, además de largos tramos de carretera de ida y vuelta al Parque de Asistencia de Dubai Festival City, ofrecen una vez más una verdadera prueba para el competidor y la máquina en la novena edición del evento en su actual formato baja.
Con el orden de salida y las clasificaciones establecidas tras la Etapa de Clasificación del viernes en Hatta, las primeras tripulaciones salieron de Dubai Festival City a las 8:00 h y se dirigieron bajo el distintivo arco de árboles nativos Ghaf recién plantados a las 9:30 h, frente a la numerosa multitud reunida en la zona de espectadores de Al Marmoom.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025 ( United Arab Emiratos)- Prólogo
Seth Quinteros (Ultimate), Sergei Remennik (Challenguer), Van den Brick (SSV), Baciuška (Stock) y Dąbrowski (Motos) ganan el prólogo
El prólogo de la categoría reina, Ultimate, y de la clasificación general, se convirtió en una batalla entre varios equipos Toyota (liderados por el estadounidense Seth Quintero y el argentino Juan Cruz Jacopini) contra el checo Martin Prokop, a bordo de una Ford Raptor T1+
Sergei Remennik (Taurus T3 Max) ganó el prólogo con una amplia ventaja: fue 13 segundos más rápido que el catarí Abdulaziz Al-Kuwari (Taurus T3 Max) en los 5,6 km.
Dos neerlandeses lograron una doble victoria en el prólogo de la categoría SSV de producción. Mitchel van den Brink (BRP Can-Am Maverick R) se alzó con el triunfo, aventajando en 20 segundos a su experimentado compatriota Erik van Loon (BRP Can-Am Maverick R).
Tres equipos tomaron la salida en la categoría Stock (cuatro se habían inscrito previamente). el catarí Abdulla Al-Rabban fue declarado oficialmente ganador de la serie. Dos equipos oficiales también participaron en la Dubai International Baja con los nuevos Defender Dakar D7X-R: el francés Stéphane Peterhansel y el lituano Rokas Baciuška.
El polaco Konrad Dąbrowski (KTM), al igual que hace dos semanas en Qatar, comenzó la carrera en Dubái con una victoria en el prólogo de la clasificación FIM.
CAMPEONATO PORTUGAL DE TODO-O-TERRENO (FPAK-FMP): 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Prólogo
Gonçalo Guerreiro fue el más rápido en el prólogo de Baja Lagos
Gonçalo Guerreiro-Pablo Moreno (Polaris Rzr Pro R) fueron los más rápidos en la general y en la categoría T4 del prólogo de Baja Lagos, prueba de clausura del Campeonato de Portugal Off-Road. Su hermano Tiago Guerreiro-Carlos Paulino (Polaris Pro R) fueron segundos, 10.0s por delante de Daniel Silva-Gonçalo Magalhães (Taurus T3 Max), el mejor de la categoría T3. Le siguieron Tiago Reis-Paulo Fiúza (MMP T3).
Filipe Ramos-Jérémy Dubois (Can-Am Maverick R) terminaron quinto, a 12,9 segundos, por delante de Pedro Carvalho-Romeu Martins (BRP Can Am Maverick X3) a 14,8 segundos. Completando el top 10 estaban Filipe Lopes-Gonçalo Reis (BRP-Canam Maverick R), Nuno Madeira-Nelson Ramos (BRP-Can Am Maverick X3), Rúben Rodrigues-Rui Paulo (Can Am Maverick R) y Paulo Rodrigues-João Miranda (BRP Can Am Maverick R XRS).
CAMPEONATO PORTUGUES NACIONAL DE TODO TERRENO 2025: 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Semana de carrera
Arranca la ultima de TT del año en Baja de Lagos con 79 inscriptos
El Algarve volverá a acoger la caravana nacional de todoterreno, esta vez como evento de clausura de las fiestas, con la Baja de Lagos poniendo fin a los campeonatos de coches y motos.
Tras el éxito de la edición del año pasado, el Automóvil Club del Algarve ha introducido algunas novedades, la primera de las cuales es la inclusión del municipio de Aljezur en el recorrido, que contará con un tramo selectivo de aproximadamente 180 kilómetros que se disputará los días 22 y 23 de noviembre. La acción en carretera comenzará el viernes 21, con otra novedad: un prólogo de siete kilómetros que tendrá lugar en Bensafrim. El parque de asistencia estará situado junto al puerto deportivo de Lagos.
La Baja de Lagos, séptima y última etapa del Campeonato Nacional Off-Road, organizado por la FMP, cuenta con 79 participantes inscritos: 28 motocicletas, 8 quads, 39 SSV y 4 participantes amateurs.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025 ( United Arab Emiratos). Semana de carrera
La Copa Mundial Baja 2025 llega a Dubai para un emocionante final. Record de participantes
Los aficionados al automovilismo en los Emiratos Árabes Unidos podrán disfrutar de un espectáculo emocionante con el regreso del Dubai International Baja a Dubai Festival City del 20 al 23 de noviembre.
Como culminación de la Copa Mundial FIA Baja para autos y la Copa Mundial FIM Bajas para motos y cuatrimotos, la Dubai Baja de este año trae a la ciudad acción todoterreno de clase mundial.
El lanzamiento en Dubai Festival City ofrece una accesibilidad pocas veces vista en los rallies del desierto, permitiendo a los aficionados experimentar las vistas, los sonidos y la atmósfera del automovilismo todoterreno sin adentrarse en las dunas.
Organizada por la Emirates Motorsport Organization (EMSO), la novena edición de este evento, cuyas raíces se remontan a más de cuatro décadas, al Rally de Dubái original de 1979, vuelve a trasladar la acción al corazón de Dubái. Se ha convertido en una cita ineludible no solo para los competidores, sino también para los aficionados, los medios de comunicación y las familias que disfrutan del emocionante espectáculo de la máquina contra el terreno.
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY CROSS COUNTRY 2025: 9° Hunguest Raid of the Champions 2025. Final
Triunfo de Trivini Bellini (Can-Am Maverick T3). Mengozzi gana su segundo campeonato.
Andreetto consigue una victoria histórica en el exigente y selectivo circuito, pero el Raid of the Champions no alteró por completo la clasificación establecida a lo largo de la temporada.
La eterna polémica sobre el rendimiento de los vehículos todoterreno y los monocascos ligeros sin duda tuvo un nuevo capítulo en el debate durante el Raid of the Champions, la prueba final del Campeonato Italiano de Cross Country, celebrada por segundo año consecutivo en Hungría, cerca del lago Balaton. Pero a diferencia de la Baja dello Stella en Friuli, donde hace un mes y medio coparon los cinco primeros puestos, al menos en suelo húngaro los monocascos ligeros no dominaron la carrera, limitándose al primer y quinto lugar (y octavo) en una prueba donde aprovecharon las condiciones más favorables a su agilidad en un circuito irregular y resbaladizo.
Una merecida victoria para los mantuanos Alessandro y Marco Trivini Bellini en su Can-Am Maverick T3, claramente los más rápidos en cada uno de los tres sectores selectivos que conformaban la clasificación cronometrada. El equipo TB, que logró una inolvidable primera victoria general, completó los 228,82 km en 3:13:08 sin aflojar en ningún momento, aumentando el ritmo en cada pasada.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025 (United Arab Emiratos). La previa
Récord de participación y estrellas en Dubái
Competidores de más de 30 naciones, incluyendo 14 pilotos, conductores y copilotos de los Emiratos Árabes Unidos, conforman una impresionante lista de 94 vehículos para la Dubai International Baja de la próxima semana (20-23 de noviembre de 2025).
El líder de la Copa del Mundo, Juan Cruz Yacopini, y el héroe local Mohammed Al Balooshi lideran las inscripciones de autos y motos, mientras los mejores equipos todoterreno del mundo se preparan para enfrentar las desafiantes dunas del desierto de Al Qudra y la serena belleza de Hatta.
Aún quedan títulos en juego en numerosas categorías, ya que las temporadas de la Copa del Mundo FIA y FIM llegan a su emocionante final en la novena edición de la Dubai International Baja, que sigue atrayendo a veteranos y a jóvenes promesas que dan sus primeros pasos en el rally raid.
Un nombre destacado entre los inscritos en motociclismo es Mohammed Al-Balooshi, quien aspira a su cuarto título de la Copa del Mundo FIM Bajas con su Yamaha YZF 450. La estrella dubaití ganó su prueba local en 2018 y 2023, pero fue superado por el polaco Konrad Dabrowski el año pasado.
Dabrowski también dominó la última edición en Qatar (del 6 al 8 de noviembre de 2025), donde el constante progreso de Al-Balooshi tras un inicio complicado no fue suficiente para arrebatarle la victoria general.
CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY 2026(w2RC): 1ra. ronda: Dakar 2026: Presencia argentina confirmada
Los argentinos que van al Rally Dakar 2026 en Arabia
El Mar Rojo será nuevamente protagonista de las cabeceras de la carrera más dura del mundo, que da inicio a la temporada del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC, que regresará al Desafío Ruta 40 de Argentina en algún momento del año venidero. El día de descanso del DK-26 será el 10 de enero en Riad, capital del Reino de Arabia Saudí.
El Rally Dakar 2026 en Arabia Saudita tendrá largada y llegada en Yanbu, junto al Mar Rojo, con punto intermedio para descanso en Riad. Transitará casi 9.000 kilómetros entre el 3 y el 17 de enero.
El Rally Raid Marathon Dakar corre su 48va edición del 3 al 17 de enero en Saudi Arabia con numerosos pilotos y navegantes de Argentina
Será la primera fecha del Campeonato Mundial de Rally Raid W2RC, que en 2026 tendrá al Desafío Ruta 40 como fecha en Argentina. Antes de la presentación del recorrido (que será el 13/11) Campeones adelanta los argentinos que se anotaron para la competencia.
CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY 2026(w2RC): 1ra. ronda: Dakar 2026: Presentacion
Fue presentado la edición 2026 del Dakar. Los detalles: La Ruta. 325 vehiculos más 97 históricos inscriptos
Los detalles de la cuadragésimo octava edición del Rally Dakar, que se celebrará del 3 al 17 de enero y marcará el inicio de la 5ª temporada del W2RC, se han dado a conocer hoy en Yeda con la asistencia de Yazeed Al Rajhi. El héroe del país ha podido hacer balance del programa que le espera en su intento por defender el título: 8000 km, incluidos 4900 km de etapas cronometradas, que se recorrerán a lo largo de un enorme circuito con salida y llegada en Yanbu. A ambos lados del día de descanso en Riad, las dificultades se han repartido de manera uniforme... a un alto nivel.
La lista oficial de inscritos incluye pilotos y equipos de 325 vehículos: 118 motos en la FIM y 207 en la FIA (72 Ultimate, 37 Challengers, 43 SSV, 8 Stock y 47 camiones).
Los vivacs también estarán poblados por 97 vehículos históricos (74 coches y 23 camiones) inscritos en la sexta edición del Dakar Classic. Los pilotos competirán en una carrera de regularidad de 7348 km... un nuevo récord.
El Dakar también mira hacia el futuro en varios ámbitos: un laboratorio tecnológico con el desafío Mission 1000, que ya va por su tercera edición; el descubrimiento de jóvenes talentos con la academia Saudi Next Gen, cuyos primeros ganadores debutarán en la arena.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): 9° Dubai International Baja 2025 (United Arab Emiratos).
La temporada de la Copa Mundial de Baja se prepara para un cierre épico en Dubai.
La temporada de la Copa Mundial Baja se prepara para un cierre épico en Dubái. Khalid Ben Sulayem : La visión y el patrocinio de Hamdan Bin Mohammed han sido fundamentales para consolidar la reputación de la Baja Internacional de Dubái como uno de los eventos más importantes del calendario mundial del automovilismo.
Oficina de Prensa del Gobierno de Dubái – 28 de octubre de 2025 : Bajo el patrocinio de Su Alteza el Jeque Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Príncipe Heredero de Dubái, Viceprimer Ministro, Ministro de Defensa y Presidente del Consejo Ejecutivo de Dubái, la Dubai International Baja , organizada por la Emirates Motorsport Organization (EMSO) , se celebrará del 20 al 23 de noviembre.
El evento, que sirve como final tanto de la Copa Mundial FIA Baja para autos como de la Copa Mundial FIM Baja para motos y cuatrimotos, marca el cierre de la temporada de deportes de motor en Medio Oriente. A lo largo de los años, la Dubai International Baja se ha ganado una reputación envidiable entre aficionados y competidores como uno de los eventos más exigentes y espectaculares del calendario internacional de todoterreno. A menos de dos semanas del cierre de inscripciones, crece la expectación por el punto culminante de la temporada internacional de deportes de motor todoterreno.
La Dubai International Baja de este año es la novena edición en su formato actual, 46 años después de que comenzara como el Dubai Rally en 1979. Como uno de los eventos de automovilismo más antiguos y consolidados de los Emiratos Árabes Unidos y de la región, la Baja es famosa por su terreno diverso y los desafíos únicos que ofrece a los competidores de todo el mundo.
CAMPEONATO HUNGARO DE RALLY CROSS COUNTRY 2025 – CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY CROSS COUNTRY 2025: 9° Hunguest Raid of the Champions 2025
¡Lucha por el título de campeón en la última carrera de la temporada! 53 inscriptos
La última prueba de rally todoterreno de la temporada 2025, la 9.ª edición del Raid of the Champions de Hungría, se celebrará los días 14 y 15 de noviembre. Además del Campeonato Nacional Húngaro de Rally Todoterreno M1 Fleet, también competirán los participantes de los campeonatos CEZ e Italiano, por lo que Tapolca contará con una destacada participación internacional.(53 inscriptos)
La mayoría de los competidores son veteranos del Raid of the Champions, lo cual no sorprende, ya que ofrece los recorridos más variados del año. Tramos forestales estrechos, rápidos y técnicos, ondulaciones, saltos gigantes, grandes fosos y caminos de grava de alta calidad conforman las etapas, sin olvidar los constantes cambios de ritmo. La ruta transcurre principalmente por caminos forestales de tierra, que se convierten en terrenos resbaladizos y llenos de baches con la lluvia.
“Creo que cualquiera que haya participado en el Raid of the Champions volverá por algún motivo. Los nuevos participantes deben estar preparados para todo, ya que no solo el terreno es variado, sino que el clima a mediados de noviembre también es impredecible. Puede hacer frío, llover, incluso nevar, aunque también hubo un año en que la carrera se celebró con un sol radiante.
CAMPEONATO W2RC 2026: 1ra. ronda: Dakar 2026: Presentación
El Rally Dakar 2026 ya tiene fecha de presentación y gran presencia argentina
La carrera más extrema del planeta volverá a rugir en Arabia Saudita. Con 15 argentinos en la lista inicial, el Rally Dakar 2026 se prepara para su presentación oficial el 13 de noviembre.
El Rally Dakar Arabia Saudita 2026 presentará oficialmente su ruta, etapas y protagonistas el 13 de noviembre a las 18:30 (hora oficial, mediodía argentino). El evento se transmitirá en vivo desde París por todos los canales oficiales de la competencia y marcará el inicio simbólico de una nueva aventura cargada de polvo, velocidad y resistencia humana.
Como cada año, la bandera argentina volverá a flamear en el desierto, con 15 representantes confirmados en distintas categorías. La competencia más dura del deporte motor tendrá nuevamente como escenario a Arabia Saudita, prometiendo una edición cargada de acción extrema, tecnología de punta y emoción al límite.
Aún resta la confirmación oficial de los participantes en motos, donde se espera el regreso del salteño Luciano Benavides, quien se recupera de una lesión sufrida al cierre de la última temporada.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA - MOTOS e UTVs: 5ta. Fecha: 7ª edição do Rally Poeira 2025. Dia 2-final
El Rally Poeira 2025 corona a sus campeones en Igaraçu do Tietê
El Rally Poeira concluyó su séptima edición este domingo 9 de noviembre. La carrera, con dos días de competencia, se llevó a cabo por primera vez en el centro turístico de Igaraçu do Tietê, en el interior del estado de São Paulo. La competencia tuvo un recorrido total de 273,54 kilómetros, incluyendo los tramos inicial y final, y puntuó para las categorías de Motociclismo y UTV, correspondientes a las etapas 9 y 10 del Campeonato Brasileño de Rally Baja.
Guilherme Bissotto (Motocicletas) y André Hort (UTV) fueron los grandes vencedores de la penúltima etapa del Campeonato Brasileño de Rally Baja, logrando victorias en ambos días del evento.
En la categoría de motos, el más rápido del día fue Guilherme Bissotto (#22/Yamaha WR 450F), con un tiempo de 40min38s91. “Finalizamos el Rally Poeira aquí, muy contentos con la competición del domingo. Salió el sol y dejó de llover. La especial fue muy buena, la recorrimos entera, una especial muy completa y rápida, justo como me gusta.
Entre los UTV, Kaique Bentivoglio (#123/Polaris RZR PRO R) se proclamó campeón de la edición de 2025, con un tiempo de 02h03m13s28. “¡Estoy muy contento con esta victoria! El Rally Poeira fue una carrera increíble, con tramos exigentes y mucha variación en el terreno. El sábado tuvimos mucho barro, y el domingo la pista se secó y estuvo perfecta para acelerar.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA - MOTOS e UTVs: 5ta. Fecha: 7ª edição do Rally Poeira 2025. Dia 1. Final
La lluvia marca la pauta para el primer día de la competencia
El Rally Poeira concluyó este sábado la primera etapa de su séptima edición, celebrada por primera vez en el centro turístico de Igaraçu do Tietê. La competencia es válida para las categorías de motocicletas y UTV, correspondientes a las etapas 9 y 10 del Campeonato Brasileño de Rally Baja.
En la categoría de motocicletas, el más rápido del día fue Guilherme Bissotto (#22/Yamaha WR 450F), con un tiempo de 40 min 38 s 91 s. “Estoy muy contento de estar en esta carrera, porque es una región preciosa, y la lluvia intensificó la competencia, con muchos charcos y tramos resbaladizos. Hoy intenté ser más agresivo, ya que la especial se acortó. Creo que terminé liderando la jornada y logré sumar buenos puntos para el campeonato. El objetivo es luchar por el título en la final”, destacó el piloto de Luís Eduardo Magalhães (BA).
La piloto Francine Rossi (#1/Gas Gas 500F) celebró su actuación con el tercer puesto en la general y la victoria en la categoría Moto Over. “La carrera de Henrique Arena siempre es una sorpresa. ¡Fue un placer correr! La lluvia fue intensa, pero la organización logró solucionarlo todo rápidamente. El terreno estaba genial, ¡fue una carrera fantástica!”, elogió Francine.
Entre los UTV, el más rápido fue André Hort (#135/Can-Am Maverick R) con un tiempo de 40m01s64, seguido por Pedro Macdowell / Daniel Spolidório (#110/Can-Am Maverick R) y Conrado Matsumoto (#106/Can-Am Maverick R).
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Etapa 2- final
Dabrowski (Motos), N. Al-Attiyah )Challenguer), Al-Marri (SSV) y Yacopini (Ultimate) consiguen la victoria en Qatar
Juan Cruz Yacopini y Dani Oliveras, del equipo Toyota, se alzaron con la victoria en la exigente Baja Internacional de Qatar el sábado, logrando así su primer triunfo. Esta victoria también les bastó para confirmar el triunfo general en la categoría Ultimate de la Copa Mundial Baja de la FIA.
El dúo del equipo X-raid Mini JCW, Denis Krotov y Konstantin Zhiltsov, comenzó la última jornada con una ventaja de 2 minutos y 42,4 segundos, pero se vieron presionados por Yacopini, líder de la Copa Mundial Baja de la FIA, y por el veterano checo Martin Prokop en la última etapa.
Yacopini y su copiloto español, Dani Oliveras, lanzaron un ataque a medida que avanzaba la etapa. El equipo de la Toyota Hilux se hizo con el liderato virtual del rally antes del último tramo por las dunas y selló la victoria sobre Martin Prokop y Viktor Chytka después de que Krotov sufriera la rotura del diferencial delantero y se detuviera por completo, retirándose en el último tramo por el desierto del sur. Yacopini declaró: “Estoy muy contento de haber terminado esta carrera. La etapa de hoy fue muy dura para nosotros. Ayer, había una brecha entre nosotros y el primer coche y sabíamos que teníamos que apretar al máximo. Desde el primer kilómetro dimos lo mejor de nosotros y luego tuvimos que gestionar la carrera en las dunas al final. Ahora hemos ganado la categoría en el Mundial. Hemos trabajado duro para esto todo el año”.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO FIA BAJAS: MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Etapa 1- final
Krotov Y Dabrowski toman el liderazgo tras la primera etapa de la Baja Internacional De Qatar
Denis Krotov y el imparable piloto polaco Konrad Dabrowski se colocaron líderes absolutos en las categorías de autos y motos tras la primera etapa de 220,31 km de la Baja Internacional de Qatar, que recorrió el viernes los desiertos del norte y el extremo oeste del país. Nasser Al-Attiyah y Mohammed Al-Marri lideran las categorías Challenger y SSV
Una penalización de tiempo le costó a Martin Prokop y a su copiloto Viktor Chytka el mejor tiempo del prólogo del jueves, pero la dupla checa aprovechó al máximo su posición de salida para ganar la etapa de coches con la última versión del Ford Raptor que utilizarán en el Rally Dakar en enero.
Sin embargo, la mala suerte volvió a cebarse con el expiloto del WRC, quien recibió una penalización adicional de 2 minutos y 21 segundos por una salida en falso y un minuto más por no detenerse en una neutralización. Perdió así el liderato en solitario a manos del dúo del equipo X-raid Mini JCW, Krotov y su copiloto Konstantin Zhiltsov. Los ganadores del año pasado en Qatar mantuvieron una ventaja virtual durante los primeros kilómetros y ahora lideran la etapa con una ventaja de 2 minutos y 42,4 segundos.
El líder de la Copa Mundial Baja de la FIA, Juan Cruz Yacopini, y su copiloto español Dani Oliveras fueron terceros con su Toyota Hilux. Danial Akeel contribuyó enormemente a sus aspiraciones en el campeonato Baja de Oriente Medio de la FIA al completar los cuatro primeros puestos con su Toyota. Yacopini comentó: “Hicimos una etapa bastante buena. Dani hizo un buen trabajo. Creo que podemos apretar un poco más si nos sentimos más cómodos con la parte trasera del coche”.
Campeonato Mundial Fia Word Bajas Cup 2025 (7ma. Fecha) - Campeonato Fia Bajas: Middle East Bajas Cup 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025: Prologo
Al-Kuwari Y Dabrowski lideran los tiempos en el prólogo
El catarí Abdulaziz Al-Kuwari y el piloto polaco Konrad Dabrowski marcaron los mejores tiempos en las categorías de coches y motos en la etapa prólogo de la tarde, antes de que se diera el pistoletazo de salida oficial a la Baja Internacional de Qatar 2025 en el punto de referencia 'Camino a la Copa del Mundo' en la Corniche de Doha el jueves por la noche.
Cuarenta y tres coches, 53 motocicletas y cuatro quads figuraron en las listas de salida oficiales de las penúltimas rondas de la Copa Mundial y la Copa de Oriente Medio de la FIA y la Copa Mundial Bajas de la FIM.
Si bien el prólogo de la tarde al noroeste de Lusail determinó el orden de salida para la etapa inaugural del viernes en el desierto, lo más destacado del día fue la salida ceremonial en el hito del 'Camino a la Copa del Mundo' con el impresionante telón de fondo del espectacular horizonte de rascacielos de West Bay de Doha.
CAMPEONATO BRASILEIRO DE RALLY BAJA - MOTOS e UTVs: 5ta. Fecha: 7ª edição do Rally Poeira 2025. Semana de carrera
El Rally Poeira anuncia el programa de su séptima edición
El Rally Poeira se instalará por primera vez en la ciudad de Igaraçu do Tietê para demostrar su potencia con las categorías de motocicletas, quads y UTV, y puntuará para la novena y décima prueba del Campeonato Brasileño de Rally Baja.
Arena Promoções e Eventos está buscando la mejor ruta en este centro turístico del interior del estado de São Paulo. El equipo organizador del evento está ultimando los detalles del programa y la planificación de la ruta, que se espera que repita el éxito del Rally Poeira, que ha atraído a equipos de diversas regiones del país desde su primera edición.
Ya está abierta la inscripción para el evento que tendrá lugar en el centro turístico de Igaraçu do Tietê, del 7 al 9 de noviembre. Esta será la penúltima prueba del Campeonato Brasileño de Rally Baja.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Semana de carrera
La QMMF anuncia una participación de clase mundial para la Baja Internacional de Qatar. Presencia argentina
La Federación de Automovilismo y Motociclismo de Qatar (QMMF) ha anunciado una nutrida participación de 43 autos, 57 motocicletas y cuatro cuatriciclos para la Baja Internacional de Qatar del próximo fin de semana, penúltima ronda de la Copa Mundial Baja de la FIA, la Copa Baja de Oriente Medio y la Copa Mundial Baja de la FIM.
El evento se desarrolla en un recorrido desértico de 773,83 km, de los cuales 453,21 km son cronometrados, del 6 al 8 de noviembre.
El piloto argentino de Toyota, Juan Cruz Yacopini, lidera la Copa Mundial Baja de la FIA con una ventaja de 22 puntos y encabeza una parrilla de autos de clase mundial en las categorías Ultimate, Challenger, SSV y Stock. Hay 10 inscripciones en la categoría principal Ultimate, 10 en Challenger, 19 en SSV y cuatro en la sección Stock para vehículos todoterreno de serie.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Semana de carrera
Los participantes de la copa mundial de bajas de la FIM realizan los preparativos finales
Mientras los competidores de la Copa Mundial Baja de la FIA esperan el resultado de la Baja Portalegre 500 de este fin de semana en Portugal antes de que se conozcan las últimas clasificaciones del campeonato antes del evento con sede en Lusail, los pilotos que compiten en la categoría FIM ya están realizando los preparativos finales para sus rondas decisivas por el título en Qatar y Dubai.
La Copa del Mundo FIM Bajas de este año se disputará en tan solo siete rondas puntuables después de que la Baja húngara se retirara de la serie en agosto.
La acción comenzó a principios de febrero en los desiertos del centro-norte de Arabia Saudita para la Hail Baja y luego se trasladó a los estrechos y sinuosos caminos de grava de Portugal para la Baja Escuderia Castelo Branco en condiciones húmedas.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA WORD BAJAS CUP 2025 (7ma. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (3ra. Fecha): Qatar International Baja 2025. Semana de carrera
QMMF anuncia formato revisado para la Baja Internacional De Qatar de noviembre
La Federación de Motociclismo y Motor de Qatar (QMMF) ha ultimado los detalles de una exigente ruta de tres días para el Qatar International Baja, que tendrá lugar del 6 al 8 de noviembre. El evento es la séptima ronda de la Copa Mundial Baja de la FIA, la tercera ronda de la Copa Baja de Oriente Medio de la FIA y la sexta y penúltima ronda de la Copa Mundial Baja de la FIM. El emblemático monumento «Camino a la Copa Mundial» en la Corniche de Doha servirá de telón de fondo para las ceremonias de salida y llegada por primera vez.
Con la reputación de ser uno de los eventos Baja más exigentes del calendario internacional, la prueba ofrece una navegación complicada, un terreno desértico variado y una mezcla de superficies de grava, rocosas y arenosas para garantizar que conductores, navegantes y pilotos estén totalmente concentrados desde el principio.
Organizado bajo la presidencia de Abdulrahman Al-Mannai, presidente de QMMF, Amro Al-Hamad, director ejecutivo de QMMF, y Abdulrazaq Al-Kuwari, miembro de la junta directiva, el evento se desarrolla en un formato tradicional tipo Baja, con un prólogo corto que determina el orden de salida para la primera de las dos etapas en una ruta total de 773,83 km a través del desierto de Qatar.
CAMPEONATO PORTUGUES NACIONAL DE TODO TERRENO 2025 (9na. fecha): BP Ultimate Baja Portalegre 500 (final)
Daniel Pereira y Vasco Franco ganan la prueba nacional en la Baja Portalegre 500
La Baja Portalegre 500, como en años anteriores, contó con una prueba nacional para competidores no pertenecientes a la FIA. Aunque todos clasificaron para el CPTT, compitieron como outsiders, pero obtuvieron los mismos puntos para el campeonato portugués.
Curiosamente, Daniel Pereira y Vasco Franco, en un Can-Am Maverick R, se aseguraron el primer lugar, completando el recorrido en 6:03:54.6. La dupla destacó por su consistencia y rendimiento a lo largo de todas las etapas especiales.
Jorge Cardoso y José Motaco (Ford Ranger) terminaron en +3:35.5, ganando la categoría T1, seguidos por Marco Cardoso y André Barras (Can-Am Maverick X3) en +6:24.3. También estaban en liza Alexandre Cardoso y Jaime Cortes (Can-Am Maverick X3), que terminaron cuartos, y João Rato y Bruno Neves (Mitsubishi ASX), completando los cinco primeros.
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 202 (6ta. Fecha) - CAMPEONATO FIA BAJAS EUROPEAN CUP 2025 (9na. fecha)- BP Ultimate Baja Portalegre 500 (final)
João Ferreira y Filipe Palmeiro ganan la edición 2025
João Ferreira y Filipe Palmeiro (Toyota Hilux EVO T1+) dominaron por completo la edición 2025 de la Baja Portalegre, logrando su tercera victoria en la carrera. Liderando de principio a fin, la dupla Toyota demostró calidad y fuerza, dando un paso importante hacia el título del CPTT.
Tras ganar la SS1 (70,99 km) y la SS2 (179,83 km), quedaban 195,18 km para concluir esta carrera, la penúltima etapa del Campeonato Portugués de Cross-Country. La historia de Ferreira es sencilla: líder de principio a fin, ganando terreno constantemente a la competencia, que se vio sometida a las exigencias habituales de la carrera. Ferreira realizó una actuación impecable y logró una victoria satisfactoria. Detrás de ti... la historia se complica.
Gonçalo Guerreiro / Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R T4) estaban jugando un papel fundamental en la lucha por el título y, a pesar de las condiciones adversas, lo intentaron todo para acercarse lo más posible al imparable Ferreira. Al igual que en la SS2, comenzaron bien la última Sección Selectiva y, tras el km 61, recuperaban terreno, con una diferencia de menos de cuatro segundos con Ferreira. Desafortunadamente, a mitad de carrera, el dúo Polaris se detuvo durante un buen rato y sus esperanzas de un buen resultado se desvanecieron.
Campeonato Mundial Fia- Word Bajas Cup 202 (6ta. Fecha) - Campeonato Fia Bajas European Cup 2025 (9na. fecha)- 39° BP Ultimate Baja Portalegre 500- Etapa 1. Final
João Ferreira gana el TC1 de la Baja Portalegre 500
João Ferreira / Filipe Palmeiro (Toyota Hilux EVO T1+) fueron los más rápidos en el TC1 de la Baja Portalegre 500, completando los 70,99 km de este primer Sector Selectivo en 53:06.4. Gonçalo Guerreiro / Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R T4) fueron los segundos más rápidos del día, por delante de Daniel Silva / Gonçalo Magalhães (Taurus T3 MAX T3.1).
João Ferreira empezó la carrera a toda velocidad y dominó todo el Sector Selectivo. En el km 25,2, lideraba con una ventaja de poco más de ocho segundos sobre Gonçalo Guerreiro, seguido de João Monteiro / Nuno Morais (BRP Can-Am Maverick R), Luís Cidade / Valter Cardoso (BRP Can-Am Maverick R) y Miguel Barbosa / Joel Lutas (Taurus T3 MAX T3.1), completando los cinco primeros puestos. En ese momento, las distancias eran relativamente cortas.
En el km 50,52, Ferreira amplió su ventaja sobre Guerreiro, mientras que Monteiro descendió en la clasificación, siendo reemplazado entre los tres primeros por Daniel Silva. Miguel Barbosa ascendió al cuarto puesto y Luís Cidade completó los cinco primeros.
Al final de la ES1, la victoria de Ferreira quedó confirmada sin lugar a dudas, con una ventaja de poco más de un minuto sobre Guerreiro, con Daniel Silva a 1:18,2 del mejor tiempo. Así, este top tres incluyó a los tres primeros de sus respectivas categorías: Ferreira en Ultimate, Guerreiro en SSV y Silva en Challenger.
Campeonato Mundial Fia- Word Bajas Cup 202 (6ta. Fecha) - Campeonato Fia Bajas European Cup 2025 (9na. fecha)- 39° BP Ultimate Baja Portalegre 500- Prólogo
João Ferreira 'devastado' en el prólogo con ocho T3/T4 y dos Ultimate
João Ferreira-Filipe Palmeiro (Toyota Hilux Evo) fueron los más rápidos en el prólogo de Baja Portalegre 500, tras superar a Gonçalo Guerreiro-Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R) por unos sorprendentes 11,4 segundos, a pesar de la superficie mojada, pero no demasiado, ya que la lluvia no fue significativa. Anuncio
En un prólogo en el que sólo João Ferreira y João Ramos, con sus coches T1+, terminaron entre los 10 primeros, entre varios Challenger y SSV, Miguel Barbosa-Joel Lutas (Taurus T3 Max) terminaron terceros con 11,6 segundos, por delante de Ricardo Porém-Henrique Damásio (Kaizen S1) con 12,1 segundos, seguidos por Luís Portela Morais-Carlos Jorge Mendes (Polaris RZR). Pro R) con 12,8 segundos, seguido únicamente por João Ramos-Jorge Carvalho (Toyota Hilux Evo) con 12,9 segundos.
Campeonato Mundial Fia- Word Bajas Cup 202 (6ta. Fecha) - Campeonato Fia Bajas European Cup 2025 (9na. fecha)- 39° BP Ultimate Baja Portalegre 500
Títulos en juego en la 39.ª bp Ultimate Baja Portalegre 500
La 39.ª bp Ultimate Baja Portalegre 500 podría ser decisiva para coronar a los ganadores de la Copa del Mundo FIA de Bajas Cross-Country y la Copa de Europa, así como de los campeonatos nacionales de coches y motos. La emoción de las carreras cross-country durará hasta el último kilómetro.
La Copa del Mundo FIA de Bajas Cross-Country consta de ocho desafiantes eventos con características completamente distintas. Comenzó en Oriente Medio, seguida de cuatro bajas europeas, siendo la bp Ultimate Baja Portalegre 500 la sexta prueba de la temporada. El campeonato concluye con dos eventos en Catar y Dubái. Las pruebas de la Copa del Mundo tienen una duración máxima de cuatro días y un mínimo de 350 kilómetros cronometrados.
Campeonato Mundial de Rally Cross Country (W2RC 2026): 3ra. fecha: Desafío Ruta 40 2026 (Argentina). La previa
El Desafío Ruta 40 2026 fue presentado en Marruecos
El Director Deportivo y Organizador del Desafío Ruta 40, Pablo Eli, presentó oficialmente la próxima edición de la carrera durante el Rally de Marruecos, evento que marcó el cierre de la temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rally Raid (W2RC).
La competencia argentina, que se desarrollará del 24 al 29 de mayo de 2026, fue presentada ante los Team Managers y representantes de los principales equipos internacionales, quienes recibieron información detallada sobre las características de la carrera y los preparativos para una nueva edición que promete ser una de las más desafiantes del calendario de la próximo año.
De esta manera, el Desafío Ruta 40 reafirma su lugar marcando un gran regreso en el escenario internacional como una de las fechas más esperadas del W2RC, combinando la exigencia deportiva con paisajes únicos y toda la pasión del público argentino.
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