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23/11/2025 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
CAMPEONATO PORTUGUES CAMPEONATO NACIONAL DE TODO TERRENO 2025: 7ma. Fecha: Baja de Lagos 2025. Dia 2 final
Tiago Reis gana la Baja de Lagos; Gonçalo Guerreiro, campeón del CPTT

Tiago Reis y Paulo Fiúza (MMP T3) ganaron la Baja de Lagos, la última carrera del CPTT 2025, en lo que supone su primera victoria del año en la competición tras cuatro triunfos en el Challenger (T3). La dupla terminó segunda en el prólogo, pero ganó los dos Sectores Selectivos del Automóvil Club del Algarve, triunfando con una ventaja de 1m36.6s sobre Daniel Silva y Gonçalo Magalhães (Taurus T3 Max), quienes, tras su victoria en el T3 de Portalegre, terminaron segundos, en la que es su mejor clasificación general en el CPTT.

Gonçalo Guerreiro y Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R) realizaron una carrera táctica, ya que no necesitaban ganar, sino solo sumar cinco puntos, lo que los colocaría por delante de João Ferreira y Filipe Palmeiro en la clasificación final. Palmeiro viajó a Sudáfrica este fin de semana con Toyota para preparar el Rally Dakar 2026.

El dúo del Polaris RZR Pro R no se salió de su sitio; el único susto fue ayer con la aparición de perros en la pista. Aparte de eso, hicieron una carrera lo justo para sumar los puntos necesarios, terminando terceros en ambos Sectores Selectivos y terminando la carrera a 3m43.3s del líder.

Con este resultado, Gonçalo Guerreiro confirma su título en el Campeonato Portugués de Todoterreno, inscribiendo su nombre en la historia del Campeonato Portugués de Todoterreno (CPTT), haciendo historia al ser la primera vez en la historia de este deporte que David vence a Goliat; es decir, los coches SSV/T4 vencen a los mejores de la categoría T1/Ultimate en un campeonato absoluto, algo que hasta ahora solo había ocurrido en carreras. Y a partir de ahora, también en campeonatos.

Mário Franco y Rui Franco (BRP-Can Am Maverick X3) terminaron la SS1 en quinto lugar de la general, pero terminaron la carrera en cuarto lugar, ya que Luís Cidade y Valter Cardoso (Can-Am Maverick R) fueron eliminados tras terminar la SS1 en cuarto lugar. Tras dos podios en T3 en Castelo Branco y Baja Norte, Mário Franco ganó entre los SSV en la carrera del Campeonato Mundial de Todoterreno en Sudáfrica y ahora terminó cuarto en Lagos.

Tiago Guerreiro y Carlos Paulino (Polaris Pro R) remontaron, terminando novenos en la SS1 y ascendiendo al quinto puesto de la general el segundo día, segundos en la categoría T4.

El sexto puesto fue para Paulo Rodrigues y João Miranda (BRP Can Am Maverick R XRS), terceros en la categoría T4. Tras comenzar la temporada en T3, se cambiaron a SSV. Terminaron cuartos en el Rally Raid Portugal y en Portalegre.

Rúben Rodrigues y Rui Paulo (Can Am Maverick R) terminaron séptimos en la general, terceros en la categoría T4, ascendiendo hoy del séptimo al cuarto puesto en la categoría SS/T4.

César Sequeira y Filipa Sequeira debutaron con el Kaizen S1 y en la categoría T3. Eran quintos tras la SS1 y ascendieron una posición hoy, terminando cuartos en la categoría T3. Otro equipo cambia sus coches T1 por Challenger SSV…

Cerrando el top 10 quedaron Herlander Araújo-Tiago Magalhães (Polaris RZR Pro R), que habían terminado el primer día en sexta posición, bajando hoy al noveno puesto, quintos en la categoría T4, y Filipe Ramos-Jérémy Dubois (Can-Am Maverick R), que mantuvieron el mismo décimo puesto, sextos en la categoría T4, donde estuvieron ayer.

En 2024, el quinto puesto de João Ferreira en Portalegre, con el Mini, marcó la carrera en la que un coche T1 llegó más lejos en la clasificación de una carrera CPTT este año. Hasta hoy, César Sequeira, con el Mercedes, había terminado séptimo en el Raid da Ferraria, pero hoy ese récord se ha superado… por mucho.

El Fiat Fullback Proto T1 de Johannes Senders-Kala Senders terminó la Baja de Lagos en el 16.º puesto de la general, el mejor de los T1, por supuesto, a 37 m 15 s del ganador, superando a Pedro Dias Da Silva e Ivo Santos (Ford Ranger Proto), ganadores de la clase T8, por 6 m 59,8 s. El segundo mejor T1, Vitor Figueiredo-Amílcar Damião (Toyota Hilux), terminó a 9 m 51,7 s. Sérgio Matos-Sebastião Domínguez (Toyota Hilux T1) lideró ayer con una ventaja de 1 m 16,9 s sobre Senders, pero hoy fue eliminado.

Lo que estamos presenciando al final de este campeonato 2025 es un enorme cambio de paradigma en las carreras off-road en Portugal, donde los T1 han sido constantemente empujados más abajo en la clasificación debido a que los gigantes más pequeños T3 y T4 reservan cada vez más los primeros lugares en las carreras y, como ha quedado claro a partir de hoy, también en los campeonatos generales.

GONÇALO GUERREIRO, CAMPEÓN PORTUGUES DE OFF-ROAD 2025
Gonçalo Guerreiro y Pablo Moreno (Polaris RZR Pro R) finalizaron recientemente la Baja de Lagos en tercer lugar, la última carrera del CPTT, y confirmaron su título en el Campeonato Portugués de Off-Road.
Hoy en Lagos, Gonçalo Guerreiro se coronó campeón del Campeonato Portugués de Off-Road (CPTT), al ganar no solo el título general, sino también reafirmar la corona T4/SSV que ya había conseguido en Portalegre. Más que una victoria personal, este logro marca una revolución silenciosa en el deporte: por primera vez, el máximo galardón no pertenece a los habituales "mastodontes" de la categoría T1, sino a un SSV/T4, una señal de que los pequeños gigantes están copando cada vez más los primeros puestos en las carreras y, a partir de ahora, también en los campeonatos.

Nacido en una familia profundamente ligada al mundo de las carreras, Gonçalo nació en un hogar donde el olor a gasolina es una tradición familiar. Su padre dirige JB Racing, un equipo portugués dedicado a la fabricación de chasis y piezas para la competición SSV, y esta herencia ha impulsado una carrera deslumbrante.

A sus 25 años, el piloto ha logrado hazañas que superan su edad: campeón de SSV en 2022, tres victorias en la prestigiosa Baja Portalegre 500 y, ahora, un campeón absoluto que está cambiando el paradigma de las carreras off-road nacionales.

A nivel internacional, Guerreiro también pisa terreno firme. En la última edición del Rally Dakar, quedó subcampeón en la clase Challenger, confirmando así su ascenso en la clasificación mundial del rally.

Entre las carreras europeas y el sueño cada vez mayor de ganar el Dakar, Gonçalo Guerreiro mantiene la misma energía al volante, ya sea en circuitos reales o en el simulador, donde entrena a diario, buscando la precisión, la estrategia y la perfección.

Al comienzo de una nueva era, el piloto del bp Ultimate Adventure Team lidera un movimiento que redefine el estatus de los SSV y demuestra que, en las carreras off-road, el talento y la audacia pueden revolucionar la tradición e inaugurar capítulos sin precedentes en la historia del automovilismo Portugues.

Fuente:Autosport.pt