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Información Tuerca |
miércoles 4 de febrero de 2026 |
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 CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS |
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| CAMPEONATO FRANCES DE RALLY 2026 |
(Regional): Rallye National des Routes du Nord y Rallye National des Routes du Nord VHC . Final
 El piloto belga Bjorn Syx redobla la apuesta
Ya ganador de esta prueba el año pasado al volante de un Citroën C3 Rally2, el piloto belga Bjorn Syx volvió a ser insuperable este año, marcando todos los tiempos más rápidos. El piloto de Toyota ganó con tres minutos de ventaja sobre Vivien Mace.
En su segunda carrera con un Peugeot 208 Rally4, Alexandre Villiod brilló en el grupo FRC4 a pesar de algunos problemas de potencia con su Peugeot 208 Rally4. Hacia el final de la carrera, el jovencísimo piloto de Peugeot superó a Theau Poiriez para subir al último escalón del podio. Poiriez se consoló con una victoria decisiva en FRC3. En FRGT, Frédéric Roussel se alzó con la victoria en su primera participación con un Porsche GT+. En FRC5, Sylvain Declerck fue el más fuerte, dominando notablemente todos los Renault Clio Rally5.
(Terre 2026): Calendario 2026: 1ra. fecha: Rallye de Castine 2026
El Campeonato Francés de Rally de Tierra se prepara para arrancar en Castine.
Un ligero cambio este año para el Campeonato Francés de Rally de Tierra. Tradicionalmente comenzando en Aveyron con el Rally Terre des Causses, la temporada 2026 comenzará en el departamento de Lot con el Rally Castine Terre d'Occitanie. Este evento suele ser la segunda prueba de la temporada, pero la temporada de anidación de una especie de ave protegida en las inmediaciones de los tramos del rally ha obligado a los organizadores a celebrar el evento antes del 15 de marzo o después del 15 de septiembre.
Se optó por la primera opción, y el evento, organizado por Stéphane Devez, presidente de Écurie des 1000 Tours, asume así la categoría de carrera inaugural de la temporada. "Como cada año, intentamos innovar, en particular ofreciendo un nuevo parque de asistencia donde todos los competidores estarán finalmente reunidos sobre asfalto, el regreso de una etapa histórica del rally, invirtiendo el rumbo de otra etapa conocida y alargando otra más", nos comentó. Esto podría atraer a nuevos competidores al evento.
(Regional): Rallye National des Routes du Nord (FRA) y Rallye National des Routes du Nord VHC (FRA)
94 equipos listos para el Rally Routes du Nord 2026
El Rally Routes du Nord 2026 se celebrará el 31 de enero y el 1 de febrero de 2026 en los alrededores de Merville, en el departamento del Norte. Este rally está organizado por la ASAC du Nord de la France y la asociación Rallyes de Mervilloise.
El 38.º Rally Nacional Routes du Nord tiene una distancia total de 192,39 km. Se divide en dos etapas y cuatro secciones: Etapa 1: 93,74 km, incluyendo 45,70 km de tramos cronometrados. Etapa 2: 98,65 km, incluyendo 46,37 km de tramos cronometrados. Los reconocimientos tendrán lugar los días 26 y 31 de enero de 2026.
En su 39.ª edición, el rally Routes du Nord ha experimentado un descenso en la participación, con 84 equipos previstos para la salida la próxima semana en la categoría moderna y 10 en la histórica.
(National): 28° Rallye National de Balagne 2025. Dia 2- final
Buen final de temporada para Sarrazin
Enfrentándose a numerosos competidores locales, también bien equipados con varios coches de Rally2, Pablo Sarrazin dominó lógicamente esta prueba, logrando mantener a raya a Kévin Fredenucci. Para conseguir el tercer puesto, Paul-Antoine Santoni marcó la diferencia en la sexta especial al adelantar a Paul-André Mariani.
En séptimo lugar de la general, Ludovic Godard no pudo competir con los mejores coches de Rally2 y ganó el grupo FRGT.
En FRC4, Batti Ceccaldi consiguió una contundente victoria con su Renault Clio S1600. En FRallyNat, Yannick Rossi también tuvo una carrera muy sólida.
En FRC5, Sébastien Denis acertó al viajar a Córcega para conseguir su primera victoria del año.
(National): 28° Rallye National de Balagne 2025. Dia 1. Final
Pablo Sarrazin lidera por los pelos
Tras marcar el mejor tiempo en la primera pasada, Pablo Sarrazin volvió a marcar otro, pero Kévin Fredenucci solo concedió cuatro décimas de segundo esta vez en casi 28 km. En total, y antes de la última jornada de mañana, el piloto del C3 ahora tiene una ventaja de unos veinte segundos sobre Fredenucci, seguido de cerca por Paul-Antoine Mariani y Paul-Antoine Santoni.
13.º en la general, Jean-Baptiste Ceccaldi sigue inalcanzable en FRC4, al igual que Ludovic Godard en FRGT, con una sólida posición entre los 6 primeros de la general.
En FRC5, René Olmiccia ha dominado desde la primera etapa con su Renault Clio Rally5 y se sitúa por delante de Sébastien Denis y su 106 F212.
(National): 28° Rallye National de Balagne 2025. Semana de carrera
Motores en marcha en Alta Córcega con 132 inscriptos
El Rally Balagne 2025 se celebrará del 13 al 15 de diciembre de 2025 en los alrededores de L'Île-Rousse, en Alta Córcega. Este rally está organizado por ASA Córcega. El 28.º Rally Nacional Balagne tiene una distancia de 377,29 km. Se divide en 3 etapas y 5 secciones. Incluye 7 tramos cronometrados con una longitud total de 107,38 km.
Para su 28.ª edición, el Rally Balagne llega en un momento excepcional, con 132 participantes previstos en la salida.
En la categoría reina, Rally2, se han inscrito 21 participantes, una cifra notable para un rally de la Copa de Francia. Partiendo del número 1, Léo Rossel será el favorito y, obviamente, se enfrentará a pilotos locales como Paul-Antoine Santoni, pero también a Pablo Sarrazin y Mickaël Reydellet, entre otros. Habitual del Rally3 del Campeonato Mundial de Rally, Ghjuvanni Rossi será uno de los favoritos con su Hyundai i20N Rally2.
(France Cup): Rallye National Hivernal du Dévoluy 2025. Dia 2- final
Fourmaux dobla la apuesta en el Rally de Invierno de Dévoluy
Tras marcar el mejor tiempo en las tres primeras especiales de ayer, Adrien Fourmaux rápidamente se adelantó cómodamente sobre Oliver Solberg, quien mejoró notablemente a lo largo del fin de semana. El francés consiguió su segunda victoria consecutiva en Dévoluy, terminando 14,7 segundos por delante del joven sueco.
En el Rally 2, Hayden Paddon experimentó las condiciones de Montecarlo por primera vez desde 2017, y así descubrió la gama de neumáticos Hankook. El neozelandés ganó cómodamente por delante de Mattéo Chatillon, quien también competía para preparar la primera cita del calendario del WRC. El piloto de Skoda superó notablemente al otro coche checo, pilotado por Damien Oberti.
(France Cup): Rallye National Hivernal du Dévoluy 2025. Dia 1. Final
Fourmaux al frente con Solberg a sus espaldas
Adrien Fourmaux lidera en la primera jornada en el Rallye Devoluy con el Hyundai i20 N, superando a Oliver solberg. Para ambos fue una buena prueba antes de Montecarlo.
En el PE 4, Tras una sólida derrota en la etapa anterior, Oliver Solberg se redimió marcando su primer mejor tiempo del fin de semana. El sueco se mantiene a más de veinte segundos de Adrien Fourmaux, quien sigue liderando.
En el Rally2, Hayden Paddon fue derrotado por primera vez, terminando por detrás del dúo Oberti/Chatillon. En general, el neozelandés mantiene una cómoda ventaja sobre sus rivales.
En el FRC4, Mickaël Crepy confirmó su ventaja sobre Jules Escartefigue, quien ahora se encuentra a unos treinta segundos.
En el FRallyNat, Thibaut Poizot lidera cómodamente. En el FRC5, Dylan Bechet tuvo un primer día perfecto y aventaja a Julien Charnay por treinta segundos esta tarde.
(France Cup): 10° Rallye National Hivernal du Dévoluy 2025. Semana de carrera
El Rally de invierno de Dévoluy listo con 99 inscriptos (92 Modernos y 7 VHC)
El Rally de Invierno Dévoluy 2025 se celebrará del 5 al 7 de diciembre de 2025 en la región de Altos Alpes, en los alrededores de La Joue du Loup. Este rally está organizado por la ASA des Alpes y el equipo Dévoluy Rally.
El Rally de Invierno Dévoluy tiene una distancia de 396,08 km. Se divide en dos etapas y cuatro secciones. Incluye 10 tramos cronometrados con una longitud total de 137,472 km (2 km menos que en 2024).
En su décima edición, el Rally de Invierno Dévoluy dará la bienvenida a casi cien participantes en la línea de salida.
Adrien Fourmaux, ganador del año pasado en su primera carrera del Hyundai Rally1, regresará y se enfrentará, entre otros, a Oliver Solberg, el nuevo piloto oficial de Toyota.
(Asphalt: Histórique): Rallye Histórique Du Var 2025. Final
Frédéric Raynal (Ford Costwort) vence a los números BMW
Enfrentándose a numerosos BMW M3, Frédéric Raynal rápidamente estableció su dominio al volante de su Ford Sierra Cosworth. Con Corinne Murcia como copiloto, el piloto de Ford ganó notablemente las seis primeras etapas especiales del evento.
Finalmente triunfó con una ventaja de cincuenta segundos sobre Marc Valliccioni, mientras que el tercer puesto fue para el belga Pieter-Jan Maeyaert.
(Asphalt): 9na. fecha: Rallye Du Var 2025. Dia 2. Final
Victoria de Eric Camilli por delante de Joann Bonato.
Liderando de principio a fin, Eric Camilli, copilotado por Thibault de la Haye, consiguió su cuarta victoria de la temporada en el Campeonato Francés de Rally. Yoann Bonato y Benjamin Boulloud terminaron segundos, por delante de Réhane Gany y Franck Le Floch. Marcando el mejor tiempo en la primera etapa del viernes, Eric Camilli (i20 N Rally2-2C Compétition) dominó a la perfección las carreteras, notoriamente difíciles, de la región del Var.
Bajo la presión de Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport) durante la primera etapa, Camilli amplió rápidamente su ventaja al inicio de la segunda jornada. Aunque Bonato lo retó al final de la carrera, el piloto de Hyundai lo dio todo en la etapa final. Esto le aseguró su cuarta victoria de la temporada, tras las victorias en los rallies de Rouergue, Mont-Blanc y Critérium des Cévennes. "Esta es la mejor victoria de la temporada", se regocijó el ganador al final.
(Asphalt): 9na. fecha: Rallye Du Var 2025. Dia 2 (parcial)
Camilli, líder sólido; Loeb sigue en el podio. Raynal sigue con buen pie (Var VHC)
Liderando el rally al inicio de esta última etapa, Eric Camilli se mostró sólido durante las tres especiales disputadas esta mañana. El piloto de Hyundai ahora tiene una ventaja de 10 segundos sobre Yoann Bonato. Sébastien Loeb se mantiene en el podio provisional antes de las tres últimas etapas.
Eric Camilli (i20 N Rally2-2C Compétition) gestionó a la perfección el inicio de la segunda etapa. Consistente y rápido, Camilli aprovechó las tres especiales para ampliar la ventaja sobre Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport). El piloto de Hyundai tuvo una actuación especialmente sólida en la ES10 antes de romper la barrera psicológica de los 10 segundos al final de la ES11. El piloto nizardo se acerca a su cuarta victoria de la temporada.
Yoann Bonato no se siente cómodo en las carreteras del Var este fin de semana. El recién coronado seis veces campeón de Francia sabe que su bajo rendimiento no se debe a su coche, sino a su estilo de pilotaje.
Liderando con seguridad esta prueba desde el inicio, Frédéric Raynal suma otra victoria de etapa a su palmarés y aventaja a Marc Valliccioni en casi un minuto.
(Asphalt): 9na. fecha: Rallye Du Var 2025- Dia 1 final
Camilli en cabeza, Loeb acechando a Bonato. Frédéric Raynal lidera en históricos
Eric Camilli lidera el Rallye du Var por delante de Yoann Bonato y Sébastien Loeb. Menos de 2,5 segundos separan a los tres líderes. Eric Camilli (i20 N Rally2-2C Compétition), el primer líder del rally tras su mejor tiempo en la ES1, vio a Hugo Margaillan (i20 N Rally2-CHL Sport Auto), el favorito local, tomar la delantera a primera hora de la tarde. Desafortunadamente, Margaillan se vio obligado a retirarse en el tramo de carretera que conducía a la séptima especial.
Consistente durante una intensa y complicada segunda vuelta, Eric Camilli, copilotado por Thibault de la Haye, terminó la primera jornada con tan solo 1,4 segundos de ventaja sobre Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport). Estas pequeñas diferencias se están convirtiendo en la norma para los dos principales contendientes del Campeonato Francés de Rally. Con un buen rendimiento y, sobre todo, mucha paciencia, Sébastien Loeb (A110 GT-P-GL Automobiles Service Compétition) tuvo que esperar hasta la ES8 para lograr su primera victoria de tramo del fin de semana.
(Asphalt): 9na. fecha: Rallye Du Var 2025. Semana de carrera
En marcha la ultima fecha en asfalto, con 220 inscriptos (184 Modernos y 36 historic)
El Rallye du Var 2025, que se celebrará del 27 al 29 de noviembre, albergará, como es habitual, la última prueba del Campeonato Francés de Rally de Asfalto en los alrededores de Sainte-Maxime. Este evento será puntuable para la Stellantis Motorsport Rally Cup, el Trofeo Clio y el Trofeo Alpine Elf. Este año, el Rallye du Var contará con un nuevo formato con "solo" dos días de competición, como es habitual en el Campeonato Francés. El programa incluye 14 tramos cronometrados con un total de 195,96 km (en comparación con los 200,12 km del año pasado).
El año pasado, la batalla fue espectacular, con tres pilotos en la lucha por la victoria durante todo el fin de semana: Yoann Bonato, Mathieu Franceschi y Léo Rossel. Más centrado en el título, Rossel perdió tiempo en la etapa final, y la victoria finalmente fue para el piloto de Les Deux Alpes, 2,8 segundos por delante de Franceschi, quien regresaba de forma excepcional al campeonato francés.
La lista de inscriptos dada a conocer registra: 184 en autos modernos y 36 en Históric (VHC).
En su última prueba en el Campeonato Francés, Cédric Robert tendrá el honor de lucir el número 1 en las puertas de su Alpine GT+. En la categoría reina del Rally2, se esperan 20 competidores en la salida, incluyendo varios favoritos como Yoann Bonato (número 6, testimonio de sus seis títulos del Campeonato Francés), Eric Camilli y, por supuesto, Mathieu Franceschi.
(asfalto): 9na. fecha: Rallye Du Var 2025. Presencia
Sébastien Loeb competirá en el Rallye du Var
Tras varias semanas de rumores, se ha confirmado oficialmente la participación del nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes en el Rallye du Var (28-29 de noviembre). Sébastien Loeb, con Laurène Godey como copiloto, tomará la salida de la última prueba del Campeonato Francés de Rallyes FFSA 2025 los días 28 y 29 de noviembre cerca de Sainte-Maxime, al volante del Alpine A110 GT+ con el que triunfó en Alta Saboya, preparado de nuevo por Ludovic Godard. Loeb, quien también ganó el Rally de Chablais a principios de este año al volante del coche fabricado en Dieppe, disfrutará de un poco de adrenalina a alta velocidad antes de centrarse en el Rally Dakar 2026.
Si bien el terreno del Rallye du Var podría no parecer ideal para el Alpine A110 GT+ sobre el papel, no cabe duda de que Sébastien Loeb se preparará para esta prueba con el máximo cuidado y un fuerte deseo de obtener un buen resultado. En la categoría 2WD, se reencontrará con uno de sus antiguos compañeros de equipo, Cédric Robert, para quien el Rallye du Var será su última participación en el Campeonato Francés de Rallyes. Un broche de oro para el CFR 2025, que, como es habitual, contará con la presencia de otros invitados de prestigio.
(terre): 7ma. fecha: Rallye Vaucluse 2025. Dia 2- final
Manu Gascou regresa a la victoria
Manu Gascou, que siempre ha estado en el podio este año, aún no había experimentado la alegría de ganar una prueba en 2025. En un rally donde Laurent Pellier estuvo ausente y donde Pablo Sarrazin se retiró esta mañana, el piloto del equipo AMD aprovechó la oportunidad para reencontrarse con el sabor del éxito, cuatro años después de su última victoria en la Terre des Cardabelles.
"Es fantástico verlo, es una verdadera recompensa para todo el equipo. Llevo dos años trabajando con ellos y me han ayudado a mejorar. Mathieu Franceschi ha contribuido muchísimo. Hay gente que creyó en mí incluso cuando ya no competía".
Como invitado sorpresa en esta prueba final, el estadounidense Conner Martell logró un brillante segundo puesto.
(terre): 7ma. fecha: 34° Rallye Vaucluse 2025. Dia 1-final
Dominio rotundo para Pablo Sarrazin
La última prueba del Campeonato Francés de Rallyes de Tierra le brindó a Pablo Sarrazin la oportunidad de confirmar su excelente forma. El piloto de 20 años marcó el mejor tiempo en todas las etapas del primer día.
Mientras Laurent Pellier, el nuevo Campeón Francés de Rallyes de Tierra 2025, se encarga de brindar valiosos consejos al joven estadounidense Conner Martell (Fabia RS Rally2-2C Yacco RS), Pablo Sarrazin (C3 Rally2-Sarrazin Motorsport Iron Lynx) se consolida como uno de los favoritos en el Campeonato Francés de Rallyes de Tierra.
El hijo de Stéphane Sarrazin dominó la primera etapa del rally Terre de Vaucluse, marcando seis mejores tiempos. Pablo mantiene una ventaja de más de treinta segundos sobre Emmanuel Gascou (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport), un referente en este asfalto.
En su primer rally al volante de un Rally2, el Toyota GR Yaris, Tom Pellerey completa el podio provisional de esta primera jornada.
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| CAMPEONATO DE OTROS PAISES 2026 |
(S-CER-CERTT): Carrera de Campeones - Rallye Ciudad de Utiel 2025. Dia 1 (parcial.1er rulo)
Cohete Suárez lidera en Utiel frente a Ares y Llarena
La dupla de Skoda José Antonio 'Cohete' Suárez y Alberto Iglesias lideran con autoridad el Rally Ciudad de Utiel, llegando al ecuador de la Carrera de Campeones con la que termina el Supercampeonato de España de Ralllies 2025. En segunda posición se encuentran Iván Ares/Antonio Solórzano (Toyota), seguidos de Efrén Llarena/Sara Fernández (en esta ocasión con un Skoda Fabia RS Rally2) tras el abandono de Pepe López/David Vázquez.
Tras lo que se vivió en el tramo de calificación el viernes, el tramo de El Viso (10,43 km) arrancaba la acción en esta Carrera de Campeones. Llarena se situaba por delante de Sergi Pérez, Aleksandr Semenov, Manuel Aviñó, Ferrán Jubany, Francisco López y Carlos Moreno. Ahora bien, Pepe López se quedó con el scratch por 1,3 segundos sobre el campeón del S-CER de este año Cohete Suárez, con Llarena a 5,8 segundos. Ya de entrada había dos bajas, la de Nuria Pons al no tomar la salida y la de Joan Socias al no poder acabar el tramo con su Toyota GR Yaris N4 de la GR Yaris Cup.
CAMPEONATO DE ANDORRA DE RALLY (Autos Historicos): 54 Rally Andorra Històric. Final
Victoria in extremis de Ferran Font-Claudi Ribeiro (BMW) del Rally Andorra Històric
El equipo andorrano formado por Ferran Font Pol – Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30) ganó anoche el 54è Rally Andorra Històric, prueba automovilística dedicada exclusivamente a los vehículos clásicos organizada por la Comissió Esportiva ACA Club.
La lucha entre el dúo andorrano y la pareja francesa compuesta por Florent Todeschini – Florian Barral (Ford Sierra RS Cosworth), segundos clasificados, fue acérrima durante la primera parte del rally, por cuanto los mejores tiempos en los tramos se los adjudicarían alternativamente ambos equipos. Pero tras una segunda parte de dominio absoluto de los franceses y cuando el triunfo parecía que no se les iba a escapar, sufrían un problema técnico en el último tramo que les retrasaba a la segunda posición.
Por la mañana, al final del primer bucle compuesto por dos pasadas a los tramos de Ordino (8,74 km) y Fontaneda (8,38 km), sólo 9 décimas de segundo separaban a ambos coches, con ventaja para el dúo andorrano, tras lograr cada uno de los dos equipos dos mejores tiempos scratch, lo que demuestra una tremenda igualdad. Otro equipo andorrano, Toni Riba – Oscar González (Ford Escort MkII) ocupaban el tercer puesto después de que marcaran tiempos en esta misma posición en los cuatro tramos disputados.
CAMPEONATO DE ANDORRA DE RALLY (Autos Historicos): 54 Rally Andorra Històric. Cuenta regresiva
51 equipos inscritos en el Rally Andorra Històric
Un total de 51 equipos, 24 en las modalidades de Velocidad y Velocidad Open y 27 en Regularidad y Regularidad Sport, se han inscrito en el 54 Rally Andorra Històric, la prueba automovilística nacional andorrana para vehículos clásicos que organiza la Comissió Esportiva ACA Club y que tendrá lugar los próximos días 14 y 15 de noviembre con base en Andorra la Vella.
Entre los inscritos destacan los nombres de algunos antiguos ganadores del Rally Andorra, como Gerard de la Casa–Eduard Andueza (Seat Ibiza 2.0 Kit Car, nº 2), Ferran Font–Claudio Ribeiro Leite (BMW M3 E30, nº 1) y Carles Santacreu-Guille Santacreu (Opel Ascona i2000 SR, nº 33), este último participante en Regularidad Sport. En Velocidad, además de De la Casa y Font están entre otros Joan Salvans–Marçal Mompió (BMW M3 E36, nº 3), Toni Riba-Óscar González (Ford Escort RS, nº 4), Joel Font-Maria Font (Porsche 911 SC, nº 6), Albert Rodrigo-David Rodríguez (R5 GT Turbo, nº 5), etc.
CAMPEONATO HOLANDES DE RALLY: 8va. fecha: 2° Rally JACKS Drenthe 2025- semana de carrera
Final de temporada del Campeonato Holandés de Rallyes 2025
¡Vive la emoción del rally en el Circuito TT de Assen el domingo 16 de noviembre de 2025! Los mejores equipos de rally de los Países Bajos, junto con varios equipos extranjeros, competirán en el Circuito de Drenthe para la final del Campeonato Abierto de Rally de los Países Bajos. A bordo de veloces coches de rally de casi 300 CV de marcas como Ford, Skoda, DS, Hyundai y Peugeot, los equipos lucharán por la victoria.
La segunda edición del JACK'S Drenthe Rally ofrece a los pilotos varias etapas exigentes tanto en terreno asfaltado como sin asfaltar alrededor del circuito TT. ¡Un hecho único en un rally en los Países Bajos: más del 40% de las etapas no están asfaltadas!
Durante el Rally Internacional JACK'S Drenthe, también se disputará la categoría «Histórica», con magníficos coches de rally clásicos como el Audi Quattro y el Lancia Delta HF Integrale. Desde las distintas tribunas del Circuito TT se podrá disfrutar de una vista privilegiada de las diferentes pruebas, y al final de la jornada se homenajeará a los campeones en el paddock.
CAMPEONATO FIA European Historic Rally Championship: 10° fecha: Historic Rallye Fafé 2025 (Portugal). Dia 2- final
Latvala gana y se proclama campeón de Europa
Con una actuación dominante al volante del Toyota Celica ST185, el piloto finlandés Jari-Matti Latvala ganó el Rally Histórico de Fafe y se aseguró el título general del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA (CERH). El piloto confirmó su condición de favorito y demostró un ritmo muy superior al de sus rivales, cerrando la temporada con una clara victoria.
Latvala, que no está presente en la penúltima prueba del Campeonato Mundial de Rallyes en Japón debido a su participación en Fafe, justificó plenamente su decisión al conseguir el campeonato europeo. Con un coche perfectamente equilibrado, gestionó con facilidad su ventaja durante la segunda jornada de la carrera, en un recorrido con alternancia de superficies secas y mojadas, condiciones que exigieron prudencia y consistencia. El finlandés terminó con una ventaja de 4 minutos y 43,5 segundos sobre el italiano Valter Pierangioli (Ford Sierra RS Cosworth 4x4), mientras que el polaco Maciej Lubiak (Porsche 911 2.7 RS), quien lideraba el CERH antes de la carrera portuguesa, completó el podio y se aseguró el título de la Categoría 2.
CAMPEONATO FIA European Historic Rally Championship: 10° fecha: Historic Rallye Fafé 2025 (Portugal). Dia 2 (parcial)
Latvala sin rivales, Rui Madeira se retira
Jari-Matti Latvala (Toyota Celica ST185) completó la primera mitad de la segunda y última etapa del Rally Histórico Fafe con una actuación brillante este sábado por la mañana, ampliando su ventaja sobre Valter Pierangioli (Ford Sierra Cosworth 4x4), segundo clasificado, a 3 minutos y 55,4 segundos.
En su primer recorrido por los tramos de Várzea/Cova, Queimadela/Travassós y Vila Cova, el piloto finlandés de Toyota continuó siendo mucho más rápido que sus rivales y está cada vez más cerca de confirmar el título general en esta última prueba del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA (CERH).
Más temprano ese mismo día, la dupla formada por Rui Madeira y Nuno Rodrigues da Silva, con su Mitsubishi Lancer Evo III, que hasta entonces ocupaban la sexta posición, se vieron obligados a abandonar debido a un problema mecánico (transmisión) que les impidió completar el primer tramo.
El principal atractivo de una mañana soleada y sin lluvia fue la evolución de los tiempos de Pierangioli y Lubiak, separados por una corta distancia. Este último, aprovechando las mejores condiciones de la carretera, nunca perdió la esperanza de remontar, con Latvala por delante.
CAMPEONATO FIA European Historic Rally Championship: 10° fecha: Historic Rallye Fafé 2025 (Portugal). Dia 1- final
Latvala domina y declara: “Solo un problema mecánico me detendrá…”
Jari-Matti Latvala, director del programa WRC de Toyota, reafirma su superioridad absoluta en el Rally Histórico de Fafe, finalizando la primera etapa con una ventaja aplastante de 3 minutos y 16,6 segundos. El finlandés, al volante del Toyota Celica ST185, confirmó que solo un problema mecánico podría privarlo del título del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA (CERH), tal fue el margen alcanzado y el ritmo innegable demostrado. Latvala interrumpió sus compromisos en Japón para competir en esta final decisiva, reafirmando así su participación en la histórica competición.
Valter Pierangioli, piloto italiano sin opciones directas al título, mantuvo un animado duelo con el polaco Maciej Lubiak, rival directo de Latvala en la lucha por la corona suprema. Pierangioli, al volante de un Ford Sierra RS Cosworth 4x4, consiguió el segundo puesto con una mínima ventaja de tan solo 2,5 segundos sobre Lubiak, quien pilota un Porsche 911 2.7 RS y sigue en la pelea si el líder comete algún error.
Will Graham, tercer aspirante al título mundial, se vio obligado a abandonar. El británico, a bordo de un BMW E30 M3, intentó seguir el ritmo de Latvala en las primeras etapas, pero problemas en el tercer tramo cronometrado le hicieron perder un tiempo crucial, relegándolo al séptimo puesto y prácticamente eliminando sus posibilidades en la final.
CAMPEONATO FIA European Historic Rally Championship: 10° fecha: Historic Rallye Fafé 2025 (Portugal). Dia 1- parcial (1er. Bucle)
Latvala consolida su liderato, Rui Madeira cae al 5.º puesto
Jari Matti-Latvala, al volante del Toyota Celica ST185, confirmó su favoritismo en el Rally Histórico de Fafe al terminar la primera mitad del tramo inaugural con una ventaja significativa de 1 minuto y 40,5 segundos sobre el italiano Valter Pierangioli, quien pilota un Ford Sierra RS Cosworth 4x4. Tras tres tramos, Latvala se perfila como el principal aspirante al título del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA (CERH), distanciándose de sus rivales directos.
Will Graham, al volante de un BMW E30 M3, ocupó brevemente la segunda posición, pero problemas mecánicos le hicieron perder más de un minuto, relegándolo a la séptima. Maciej Lubiak, en un Porsche 911 2.7 RS, tuvo dificultades desde el principio debido a las condiciones de la pista mojada, pero recuperó terreno, finalizando sexto en la primera etapa y terminando la mitad de la prueba en tercera posición, a 1 minuto y 44,5 segundos del líder.
Rui Madeira, conduciendo un Mitsubishi Lancer Evo III, comenzó el día en cuarta posición, pero perdió un puesto ante Richard Genesca (Subaru Legacy RS) y ahora ocupa la quinta plaza.
CAMPEONATO FIA European Historic Rally Championship: 10° fecha: Historic Rallye Fafé 2025 (Portugal): Shakedown
Latvala fue el más rápido en el shakedown
El piloto finlandés Jari-Matti Latvala fue el más rápido en el Shakedown del Rally Histórico Fafe, prueba final del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA, en el tramo de 3,03 km de Gontim, al volante de su Toyota Celica ST185.
Latvala superó al líder del campeonato, el polaco Maciej Lubiak (Porsche 911 2.7 RS), por 3,4 segundos, mientras que el italiano Valter Pierangioli (Ford Sierra RS Cosworth 4x4) fue tercero. La dupla portuguesa formada por Rui Madeira y Nuno Rodrigues da Silva (Mitsubishi Lancer Evo III) logró el quinto mejor tiempo. El evento decidirá el título europeo entre Lubiak, Latvala y Will Graham (BMW M3).
Vale la pena recordar que este Rally Histórico Fafe decidirá el título europeo, en un duelo entre el mencionado Maciej Lubiak, Jari-Matti Latvala y Will Graham (BMW M3).
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| CAMPEONATO SUIZO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO DE LITUANIA DE RALLY 2026 |
1ra. fecha: 14° Rally Aluksne 2026. Dia 2. Final
Mārtiņš Sesks se accidenta en el rally en Alūksne y el estonio Karl Martins Volvers gana la prueba
La tripulación letona de rally, compuesta por el piloto Mārtiņš Sesks y su copiloto Renārs Francs, se retiró el sábado en la penúltima de las ocho etapas de la primera etapa del campeonato de rally de Letonia, el rally "Alūksne". Tras seis etapas especiales, la tripulación de Sesks ocupaba el primer puesto de la clasificación general, pero en la séptima etapa impactó contra una roca nevada, rompiendo una de sus ruedas traseras. La tripulación letona no pudo continuar la carrera y se retiró.
El ganador fue el piloto estonio Karl Martins Volvers, quien se colocó líder tras la retirada de Seskas. Superó al polaco Aron Domžales por un minuto y 14 segundos, pero el trío de cabeza lo completó el británico Philip Allen.
El mejor resultado entre las tripulaciones letonas lo consiguieron Jānis Vorobjovs y Artūrs Žeibe, quienes perdieron ante el estonio por poco más de dos minutos.
1ra. fecha: 14° Rally Aluksne 2026. Dia 1. Final
Mārtiņš Sesks y Renārs Francis lideran la primera jornada
La tripulación del equipo local y líder de rally de Letonia de Mārtiņš Sesks y Renārs Francis se ha consolidado como líder en la primera jornada.
Mārtiņš Sesks junto a Renārs Francis conducen un SRT Proto 02, y emplean un tiempo de 18:56.77 para recorrer los primeros dos tramos de la jornada, y aventaja a la tripulación estonia de Karl Martin Volver y Annika Sõna (Toyota Yaris GR Rally2 ) que ocupa actualmente el segundo puesto, una diferencia de +33.06, mientras que la tripulación británica Philip Allen y Craig Drew completan los tres primeros puestos a una diferencia de +47.21
¡Los seis primeros puestos incluyen tripulaciones de cinco países diferentes!
Campeonato de Rally de Lituania 2026: 1ra. fecha: 14° Rally Alūksne 2026. Semana de carrera
¡La temporada 2026 del Campeonato de Rally Letón-Estonio arranca en Alūksne!
La región de Alūksne volverá a ser el epicentro del rally, donde los pilotos competirán en tramos especiales invernales técnicamente exigentes.
La competición comenzará el viernes 23 de enero, cuando las tripulaciones completarán los dos primeros de un total de diez tramos especiales.
El sábado se espera la verdadera culminación del rally: ocho tramos especiales más, en los que los atletas demostrarán maestría, valentía y velocidad hasta el último metro.
La abundante nieve complace a los organizadores del rally "Alūksne"; las carreteras y las condiciones son excelentes.
Los días 23 y 24 de enero, la nueva temporada del Campeonato Letón de Rally comenzará con el rally "Alūksne". La primera etapa del Campeonato de Rally de Estonia también se disputará en este rally. Hasta el domingo por la tarde, 48 equipos ya se habían inscrito para participar, entre ellos Ralfs Sirmacis/Māris Kulšs (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Edijs Bergmanis/Ivo Pūķis (Mitsubishi Lancer Evo IX), Mārtiņš Ločmelis/Harijs Vējiņš (Subaru Impreza STI), Madars Dīriņš/Gints Lasmanis (Mitsubishi Lancer Evo X), Gints Cēlājs/Toms Freibergs (Hyundai i20 N Rally2), Alvis Fjodorovs/Uldis Fjodorovs (Hyundai i20 VRT), Dans Leščs/Jānis Vīksna (BMW 323), Kārlis Dzenītis/Mārcis Mālers (BMW 320), etc. Entre los participantes, cuatro coches GAZ tienen previsto tomar la salida.
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| CAMPEONATO IRLANDES DE RALLY 2026 |
1ra. fecha: 47° Corrib Oil Galway International Rally 2026. final
Callum Devine y Noel O'Sullivan se aseguraron la victoria en Galway.
Callum Devine y Noel O'Sullivan se aseguraron la victoria en Galway. Tras los retrasos y los ajustes de tiempo teóricos de la SS14, en la última etapa, Josh Moffett atacó con fuerza para arrebatarle el último puesto al podio a David Kelly.
Devine se alzó con una victoria controlada con una ventaja de 37,1 segundos. Lo más destacado de la última vuelta fue el ritmo de Moffett, que superó una desventaja de 1,6 segundos con respecto a David Kelly en la última especial para terminar con 5,4 segundos de ventaja en la lucha por el tercer puesto.
1ra. fecha: 47° Corrib Oil Galway International Rally 2026. Semana de carrera
El Rally Internacional Corrib Oil Galway 2026 se celebrará el próximo fin de semana. 115 inscriptos
Una vez más, se ha recibido una gran cantidad de inscritos para el primer gran rally del año. Este rally es la primera prueba del Campeonato Irlandés de Rally de Asfalto NAPA 2026 y la segunda del Campeonato Irlandés de Rally Histórico de Asfalto Wales Motorsport. Se han inscrito participantes de toda Irlanda y el Reino Unido, así como de otros países como Alemania, Suecia y Jersey. 113 inscripciones se han registrado en total (96 en modernos, 9 históricos y 10 Jrs ).
Los equipos participantes, sus patrocinadores y tripulaciones, y los miles de espectadores que abarrotarán el recorrido, supondrán un bienvenido impulso de visitantes a principios de temporada para la ciudad y el condado de Galway. El evento ha mantenido su formato de fin de semana festivo y se espera que genere más de 2000 pernoctaciones en hoteles y pensiones. Se estima que el rally generará unos 3 millones de euros en ingresos para la economía local.
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| CAMPEONATO ESLOVENO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO HUNGARO DE RALLY 2026 |
6ta. fecha: Tippmix PRO Zemplén Rally 2025. Dia 2. Final (ORB2)
Krisztián Ruszó ganó en Zemplén, Dávid Faltusz ganó el campeonato de Rally2
Dávid Várnai y Tamás Szabó lideraron el Rally Zemplén de final de temporada en Rally2 durante todo el día, pero al final Krisztián Ruszó y Gábor Geró ganaron la carrera, y para Dávid Faltusz y Róbert Balai, el séptimo puesto fue suficiente para ganar el título del campeonato.
Antes del Zemplén Rally, Dávid Faltusz y Róbert Balai lideraban con tanta confianza el campeonato general de Rally2 que incluso un décimo puesto en la final de temporada les habría bastado, mientras que a Dávid Várnai y Tamás Szabó la victoria no les habría bastado.
El equipo Várnai logró una victoria de principio a fin en Zemplén, pero en la última etapa, Krisztián Ruszó y Gábor Geró fueron 13,7 segundos más rápidos que sus rivales, adjudicándose así la victoria. Faltuszék, a pesar de un pinchazo, terminó quinto en la general, por lo que el dúo de Peugeot se proclamó campeón.
6ta. fecha: Tippmix PRO Zemplén Rally 2025. Dia 2. Final (Historic)
Zoltán Varga “Cigány” gana la prueba histórica del Rally Zemplén
El Rally Zemplén finalizó con una contundente victoria para Zoltán Varga “Cigány” e István Endrész, quienes lideraron la prueba histórica desde la primera especial. Al igual que el año pasado, Zoltán Varga “Cigány” e István Endrész se impusieron con gran solvencia en la prueba histórica que cierra la temporada del Rally Zemplén. La dupla, al volante del legendario BMW E30 M3 verde, incluso bajo la lluvia, deleitó a los espectadores, que tuvieron mucha paciencia, y se alzó con la victoria con una ventaja de 2 minutos, 34,4 segundos. Esta fue la primera victoria de la temporada para Varga y Endrész, tras haber quedado segundos en Diósgyőr y terceros en Pécs.
Csaba Fehérvári y László Bunkóczi terminaron segundos con el Mitsubishi Galant VR4 RS, también con una cómoda ventaja sobre los terceros clasificados. Cuya identidad cambió en la última, décima especial, al final la pareja formada por Péter Szombathelyi y Zsolt Kalapács, al volante del Lada VFTS, superó a la pareja formada por Gábor Monostori y Péter Albrechtovics, que competían en el Lada 2017. El podio absoluto fue también el podio del grupo E-age.
6ta. fecha: Tippmix PRO Zemplén Rally 2025: dia 2: final (ORB)
Frigyes Turán ganó el Rally de Zemplén y quedó segundo en el ORB
Frigyes Turán no aflojó el ritmo el domingo en el Rally de Zemplén y finalmente se alzó con la victoria, lo que le aseguró el segundo puesto en el campeonato, por detrás del ya campeón Gábor Német y por delante de Tibor Tóth.
Frigyes Turán e Igor Bacigál lideraron con seguridad la primera jornada del Rally de Zemplén, después de que el campeón absoluto húngaro de este año, Gábor Német, y Gergely Németh, abandonaran en la segunda etapa cuando lideraban la prueba.
Los Turán ampliaron aún más su ventaja el domingo, ganando tres de las cinco etapas, y finalmente cerraron la temporada con una cómoda ventaja. Con esta victoria, ascendieron al segundo puesto del campeonato, por delante de Tibor Tóth y József Szabó.
József Trencsényi y Gábor Verba finalizaron en segundo lugar en la última prueba de la temporada, tras una dura batalla contra la dupla formada por László Bodola y Attila Deák.
Tippmix PRO Zemplén Rally 2025. final (ORB2)
Krisztián Ruszó ganó en Zemplén. Dávid Faltusz ganó el campeonato de Rally2
Dávid Várnai y Tamás Szabó lideraron el Rally Zemplén de final de temporada en Rally2 durante todo el día, pero al final Krisztián Ruszó y Gábor Geró ganaron la carrera, y para Dávid Faltusz y Róbert Balai, el séptimo puesto fue suficiente para ganar el título del campeonato.
Antes del Zemplén Rally, Dávid Faltusz y Róbert Balai lideraban con tanta confianza el campeonato general de Rally2 que incluso un décimo puesto en la final de temporada les habría bastado, mientras que a Dávid Várnai y Tamás Szabó la victoria no les habría bastado.
El equipo de Várnai finalmente se encaminó hacia una victoria segura en la salida y llegada en Zemplén, pero en la etapa final Krisztián Ruszó y Gábor Geró lograron ser 13,7 segundos más rápidos que sus rivales, por lo que se llevaron la victoria en la última carrera, Faltuszék pudo terminar en quinto lugar a pesar de un pinchazo, por lo que el dúo Peugeot finalmente ganó el título del campeonato.
Tippmix PRO Zemplén Rally 2025. Dia 1: final
Turán ganó con confianza la primera jornada del Rally Zemplén
Frigyes Turán e Igor Bacigal lideran con confianza al final del primer día del Rally Zemplén por delante del dúo formado por József Trencsényi – Gábor Verba y Attila Deák de Bodola László, mientras que Tibor Tóth y József Szabó son cuartos en el ORB.
El Rally Zemplén de final de temporada lo empezaron mejor en ORB y ORC los ya campeones absolutos Gábor Német y Gergely Németh, pero sufrieron un accidente en la segunda etapa y quedaron eliminados, por lo que Frigyes Turán e Igor Bacigal tomaron la delantera.
Los competidores del ORB, que ocupaban la tercera posición, mantuvieron con confianza su ventaja, que se reduce a tan solo 1 minuto y 19,9 segundos tras cinco tramos, debido a una penalización de 10 segundos por un toque que redujo la velocidad.
En segundo lugar se encuentran József Trencsényi y Gábor Verba, con 25,8 segundos de ventaja sobre László Bodolai y Attila Deák, quienes no recibieron ninguna penalización. Los pilotos de Ford también pasaron por un badén y tuvieron una salida anticipada.
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| CAMPEONATO DE CHIPRE DE RALLY 2026 |
CMF Rally of Cyprus 2025. Final
Pantelis / Chrysostomou, ganadores del Rally CMF de Chipre y campeones de Chipre 2025
La segunda y última jornada del Rally CMF de Chipre culminó con intensas emociones, destacando los grandes ganadores Petros Pantelis / Antonis Chrysostomou con Renault Clio Rally3. El dúo gestionó a la perfección la ventaja que había construido desde el primer día y se alzó con la victoria, un resultado que también les otorgó el título de la categoría general del campeonato. Para Pantelis, este es el segundo título de su carrera, mientras que para Chrysostomou es el primero, sellando de la mejor manera un año excelente.
Las etapas especiales fueron muy buenas, pero la competencia no fue dura. Queríamos terminar hoy sin presionar demasiado tras el error que cometimos en la carrera anterior, que nos costó la carrera. En esta carrera estamos comprometidos a lograr nuestro objetivo. De cara al futuro, será difícil competir en dos campeonatos e intentaremos solucionar el problema en el ámbito del automovilismo. El objetivo es competir en Grecia el año que viene, pero el objetivo principal es competir en un solo campeonato a partir del año que viene, algo que creo que todos los atletas desean. Si lo logramos, competiré en Chipre y Grecia”, declaró el ahora campeón de 2025, Petros Pantelis.
En cuanto al copiloto campeón, Antonis Chrysostomou, sus declaraciones coincidieron con las de Petros Pantelis. Estoy especialmente contento porque tuvimos un muy buen año con Petros.
(Northem): 8va fecha: Omag-Cagkan Yapi Rallisi 2025. Final
El dúo Alptürk-Çağla ganó el Rally de la Construcción Omağ-Çağkan
La octava carrera del Campeonato de Rally del Norte de Chipre 2025, el Rally Omağ-Çağkan Yapı, organizado por la Asociación de Turismos y Automóviles del Norte de Chipre y patrocinado por Basel Holding, se celebró en la región de Serdarlı el sábado 22 de noviembre de 2025. El dúo Cevdet Alptürk-Mehmet Çağla ganó la carrera, asegurándose el título del Campeonato de Rally del Norte de Chipre 2025.
El campeonato de rally, patrocinado por Basel Holding, continuó con una carrera el sábado 22 de noviembre. El octavo rally de la temporada, el Rally Omağ-Çağkan Yapı, se celebró en la región de Serdarlı. Las zonas de salida, meta y servicio también se instalaron en Serdarlı, y los tramos se prepararon en la zona entre Serdarlı-Ergenekon y Gönendere. Además del patrocinio del campeonato por parte de Basel Holding y los patrocinios de la carrera por parte de Omağ Development y Çağkan Yapı İskele Sistemleri Ltd., el municipio de Geçitkale-Serdarlı, Polaris, Genpower, GoPro, Limon Fatura Ödeme, Near East Bank, Chagla Food & Drink, Aveon Insurance, İkas Supermarket, Chagla Car Care, Doill, la escuela de conducción Seyhun Bıkmaz y Basel Energy también contribuyeron a la organización de la carrera.
Northem): 8va fecha: Omag-Cagkan Yapi Rallisi 2025. Semana de carrera
Veintitrés equipos participarán en el Rally de Construcción Omağ-Çağkan.
El Rally de Construcción Omağ-Çağkan de la Asociación de Turismos del Norte de Chipre ya está en marcha. Crece la expectación ante el Rally de Construcción Omağ-Çağkan, la octava prueba de la temporada.
La emoción continúa en el Campeonato de Rallyes del Norte de Chipre, organizado por la Asociación de Turismos del Norte de Chipre (KKTOK), con el Rally de Construcción Omağ-Çağkan.
Las inscripciones para el Rally de Construcción Omağ-Çağkan, que se celebrará en la región de Serdarlı, cerraron el lunes por la noche. El Rally de Construcción Omağ Çağkan, con 23 equipos participantes, se celebrará el sábado 22 de noviembre. La salida será a las 9:30 h. Toprak Razgatlıoğlu realizará su primer test oficial de MotoGP el 18 de noviembre.
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| CAMPEONATO BELGICA DE RALLY 2026 |
(Historic): 1ra. fecha: Legend Boucles à Bastogne . final
LAMENTABLE: ¡Domingo negro en la leyenda de Bastogne!: El mundo del rally está de luto.
El domingo 1 de febrero, un coche de un participante salió a la carretera durante la prueba de Eglantine Regularity Test 10 en Houffalize. A pesar de la rápida respuesta de los servicios de emergencia y de los mejores esfuerzos del equipo médico, un transeúnte ha muerto a causa de sus heridas y otros siete resultaron heridos.
Una investigación determinará las circunstancias del accidente. Todos los involucrados en esta tragedia han sido socorridos por un equipo de crisis.
"La víctima se encontraba en una zona designada"
Una tragedia ocurrió la madrugada del domingo en el Legend Boucles de Bastogne, una carrera de rally en la provincia de Luxemburgo. Una espectadora perdió la vida tras ser atropellada por un coche que se salió de la carretera. Los organizadores de la carrera suspendieron definitivamente el evento.
La investigación continúa para determinar las causas del accidente mortal ocurrido la mañana del domingo en el Legend Boucles de Bastogne, anunció la fiscalía luxemburguesa la tarde del domingo. "Las primeras investigaciones indican que la víctima se encontraba en una zona designada en el momento del accidente", declararon la tarde del domingo. Según los organizadores, el conductor perdió el control de su coche.
(Historic): 1ra. fecha: Legend Boucles à Bastogne. Semana de carrera
¡La Legend Boucles @ Bastogne 2026 se celebrará los días 30, 31 de enero y 1 de febrero!. 213 inscrirptos
La opinión fue unánime: la edición 2025 de la Legend Boucles @ Bastogne fue magnífica, con un prestigioso programa, una competición deportiva de alto nivel, un espectáculo impresionante y una popularidad sin precedentes. Esto ha impulsado al Real Automóvil Club de Spa a iniciar los preparativos para la edición 2026, la undécima que se celebrará en Bastogne. Y este primer día de septiembre se anunciaron las fechas de la próxima Legend Boucles @ Bastogne...
La inclusión de un evento de estas características en el calendario no es algo que deba tomarse a la ligera. Durante varios meses, se han mantenido conversaciones y negociaciones para identificar fechas que se ajusten al mayor número de personas posible...
10ma. fecha: Spa Rally 2025. Dia 2- final
Cédric Cherain gana el Rally de Spa. V. Dozot gana en div2 y es subcampeón
Tras una emocionante carrera, Cédric Cherain y Damien Withers ganaron el Rally de Spa, la última prueba del Campeonato Belga de Rally Kroon-Oil. Es la tercera victoria consecutiva para el vigente campeón belga con el nuevo Porsche 992 Rally GT. En esta ocasión, Tom Heindrichs, de 21 años, fue el más rápido en ocho de las 15 etapas, pero un derrape y tres pinchazos redujeron al piloto de Citroën al tercer puesto, por detrás de Cherain y del holandés Bernhard ten Brinke.
"Esta es una de mis mayores victorias, ya que, dadas las condiciones de barro, empezábamos Spa con las de perder. Tuve que esforzarme al máximo para ganar esta carrera", admitió Cédric Cherain al final de la última etapa en Ster.
10ma. fecha: Spa Rally 2025. Dia 1- final
¡Cédric Cherain lidera el Rally de Spa por delante de Tom Heindrichs!
Tras una emocionante mañana al frente del Rally de Spa 2025, en la que el joven Tom Heindrichs (Citroën C3 Rally2) tomó la iniciativa con una ventaja de 2,2 sobre Cédric Cherain (Porsche 992 Rally GT), la competencia se mantuvo intensa en la segunda vuelta. El primer scratch lo registró el holandés Bernhard ten Brinke (Skoda Fabia RS Rally2), quien finalmente calzó las gomas adecuadas.
Sin embargo, el holandés no pudo evitar que Heindrichs marcara dos nuevos tiempos rápidos en Chevron y Trois-Ponts. El resultado fue una diferencia de 13,3 entre el Citroën y el Porsche.
La maestría de Cherain, en el oscuro y lluvioso Wanne, no era de esperar. El lijense superó esa prueba... 9"1 más rápido que Heindrichs. De repente, los líderes quedaron separados por tan solo 4"2, justo antes del paso final por Fays Show. Heindrichs pinchó allí tras pasar por encima de un faro roto al aterrizar desde el salto. El joven de Sankt Vith vio cómo 21"3 se convertía en humo y cedió el liderato a Cédric Cherain, a 13"2.
10ma. fecha: Spa Rally 2025. Cuenta regresiva: shakedown
Bernhard ten Brinke, el más rápido en la etapa de clasificación. Mikkelsen y Bux ya están fuera.
El mal tiempo en la región de Spa no ayudó a la final del Campeonato Belga de Rally 2025 el viernes. Hubo algunos contratiempos desde el Shakedown, ya que Andreas Mikkelsen y Pieter Tsjoen sufrieron un accidente espectacular, dañando gravemente el Toyota GR Yaris Rally2 PTR. Aunque la tripulación se encuentra bien, la retirada es inevitable…
No hubo más suerte para Gino Bux, cuyo regreso a la competición se esperaba con ilusión, especialmente al volante de un Porsche 992 Rally GT. Problemas mecánicos decidieron lo contrario, y el coche alemán no saldrá de la zona de asistencia el sábado por la mañana. Una verdadera lástima.
Tras un Shakedown celebrado en carreteras embarradas cerca de Winamplanche, la fase de clasificación permitió a los pilotos de las clases RC2, RC3 y RGT luchar y establecer el orden de salida para la etapa del sábado. Al final de la primera manga, el holandés Bernhard ten Brinke (Skoda Fabia RS Rally2) marcó el ritmo con un tiempo de 2'06”43, un tiempo que logró mejorar en su segundo intento, ¡parando el cronómetro en 2'06”04!
10ma. fecha: Spa Rally 2025. Semana de carrera
Rally de Spa, su singular y emblematico recorrido listos. Presencias estelares y debut del Lancia Ypsilon Rally4
Un aspecto que explica en gran medida la popularidad del Rally de Spa es su singular recorrido. Es a la vez distintivo y emblemático, ya que la región de Spa y sus alrededores está inextricablemente ligada a la historia del rally belga. DG Sport, una vez más, se esmeró en desarrollar el programa deportivo para su evento insignia. Pilotos, copilotos y aficionados sin duda lo apreciarán.
Como tradicional final de alto perfil del Campeonato Belga de Rally, el Rally de Spa, que se celebrará los días 29 y 30 de noviembre, volverá a contar con una impresionante parrilla de salida. Además de los cuatro Porsche 992 Rally GT de Cédric Cherain, Gino Bux, John Wartique y Romain Delhez, sin olvidar el Alpine A110 RGT+ de Maxime Potty, quien pilota fuera de la competición, participarán nada menos que 16 RC2 (Rally2 y R5).
La etapa del sábado consta de dos bucles de cinco tramos cronometrados diferentes y constituye el corazón del rally. A las 8:00 h, los primeros coches cruzan el podio de salida en la Place Royale, rumbo a la primera etapa cronometrada. A las 8:38 h, el coche número 1 tomará la salida en esta primera etapa, que ya podría deparar algunas sorpresas.
A lo largo del día, los equipos y los espectadores se dirigirán a algunos de los principales monumentos del rally, como Ster, Chevron, Basse-Bodeux, Wanne y otros. Un total de 132 kilómetros.
El centro de Trois-Ponts, punto de encuentro en numerosas carreras, será el escenario del Regroup, sinónimo de un ambiente agradable y que ofrecerá a pilotos y copilotos la oportunidad de relajarse.
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| CAMPEONATO DE SAN MARINO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026 |
(Nazionale): Rally Conca d'Oro - Città di Corleone 2025. Final
Emanuele La Torre y Marcus Salemi dominan el Rally Conca d'Oro
Ni siquiera la lluvia impidió que Emanuele La Torre y Marcus Salemi se alzaran con una contundente victoria en el Rally Conca d'Oro. El equipo Phoenix, al volante de un Skoda Fabia R5, ganó la reedición del evento, organizado por la Academia DLF. Una jornada de intensa competición se desarrolló en las carreteras del interior de Palermo, donde las travesuras de Júpiter Pluvius intentaron cambiar el panorama. El podio lo completaron los Skoda Fabia RS de Alessio Pollara y Sergio Raccuia, que terminaron por delante de su coche gemelo, conducido por Giuseppe Di Giorgio y Gianfranco Rappa.
La trigésima cuarta edición del Rally Conca d'Oro, organizada por la Academia DLF en colaboración con el Ayuntamiento de Corleone y bajo el patrocinio de AC Palermo, la Ciudad Metropolitana de Palermo, el Departamento de Turismo, Deportes y Entretenimiento de la Región de Sicilia y el Ayuntamiento de Palazzo Adriano, fue emocionante y llena de giros inesperados.
El público acudió en masa y se quedó para animar a sus favoritos, a pesar de la lluvia que sorprendió a las tripulaciones a mitad de la carrera. Emanuele La Torre y Marcus Salemi fueron los mejores en el recorrido y ganaron con creces. El recién coronado campeón local y su copiloto de Corleone tomaron la delantera ya en el primer tramo cronometrado. Los dos pilotos del equipo Phoenix no se inmutaron ante la lluvia y ampliaron su ventaja etapa tras etapa.
(Nazionale): 43° Rally Il Ciocchetto 2025. Dia 2. Final
Nucita conquista la edición 2025 del 43° Rally del Ciocchetto
Andrea Nucita con Floris en las notas en un Skoda Fabia R2 conquistan el Ciocchetto. El piloto siciliano domina el Rally de Navidad desde el primer hasta el último kilómetro, el 34.º Rally Il Ciocchetto desde la primera hasta la última especial de las dos etapas: Andrea Nucita, con Alessandro Floris en las notas a bordo del Skoda Fabia RS Rally2 del Lion Team y equipado con neumáticos Michelin, se alzó con la victoria en el Rally de Navidad.
El resultado final fue de seis tiempos parciales en las especiales de un total de catorce, con la primera etapa centrada en el ataque y la segunda con una buena ventaja de unos once segundos, algo que, sin embargo, no resultaba nada tranquilizador en estas pistas. "Estoy muy satisfecho con mi carrera, la tercera con este coche", explica el talentoso piloto siciliano, "y estoy feliz de haber ganado el "Ciocchetto", donde competí por primera vez el año pasado con un Renault Clio R3 y del que me enamoré. Por supuesto, también hay que reconocer el mérito de mi copiloto, Alessandro Floris, y del impecable equipo Fabia Lion. No fue fácil sortear estas especiales tan técnicas, que se volvían peligrosas por una superficie muy resbaladiza y con poco agarre". Un poco más adelante, Alessandro Floris sostiene con orgullo el Trofeo Maurizio Perissinot, que le entregó Serena, hija del inolvidable "Icio", y que premia al copiloto que consigue el primer puesto.
(Nazionale): Rally Il Ciocchetto 2025. Dia 1. Final
Andrea Nucitta al frente del Ciocchetto
El piloto siciliano Andrea Nucita es la estrella indiscutible, marcando el mejor tiempo en 5 de las 6 etapas especiales programadas y liderando la clasificación general. Fabio Andolfi le sigue, liderando la cuarta etapa (La Rosa 2). Mañana (domingo 20 de diciembre) es el día decisivo.
Andrea Nucita es la estrella indiscutible del primer día de la 34.ª edición del Rally del Ciocchetto. El piloto italiano, con su Skoda Fabia RS y acompañado de Alessandro Floris, dominó cinco de las seis etapas especiales programadas para el rebautizado "Rally Bajo el Árbol de Navidad", que representa el explosivo cierre de la temporada de rallyes de 2025. Un primer día de espectáculo, competición e incluso niebla, todo en el evocador y cautivador entorno de Tenuta Il Ciocco.
Tras el líder de la general, Nucita, se encuentra el vigente campeón, Fabio Andolfi, el favorito para repetir victoria. Andolfi ganó la cuarta especial y se encuentra a unos diez segundos de distancia.
(Nazionale): Rally Conca d'Oro - Città di Corleone 2025. Cuenta regresiva
La 34.ª edición en Corleone con 59 equipos
La carrera regresa a Sicilia después de doce años: 59 equipos en la salida, seis tramos cronometrados mañana entre Palazzo Adriano y San Marco.
La trigésimo cuarta edición del Rally Conca d'Oro ha comenzado con las verificaciones técnicas y el shakedown. La carrera, ausente del panorama automovilístico siciliano durante doce años, se disputará mañana, domingo 21 de diciembre, en las carreteras de los alrededores de Corleone.
El evento, que clausurará la temporada siciliana de automovilismo y entregará los premios en memoria de Franco Vintaloro, Nicola Russo y Anna Martorana, está organizado por la Academia DLF, en colaboración con el Ayuntamiento de Corleone y con el patrocinio de AC Palermo, la Ciudad Metropolitana de Palermo, la Consellería de Turismo, Deportes y Entretenimiento de la Región de Sicilia y el Ayuntamiento de Palazzo Adriano.
Cincuenta y nueve tripulaciones se presentaron a las verificaciones técnicas esta mañana y mañana disputarán las dos etapas cronometradas programadas: Palazzo Adriano y San Marco, que deberán repetirse tres veces, con un total de poco más de cincuenta y tres kilómetros cronometrados.
"Son cifras gratificantes", declaró Delfino La Ferla, patrocinador de la Academia DLF. "Estamos ultimando los detalles organizativos para garantizar la máxima seguridad de las tripulaciones durante la carrera".
(Nazionale): 1° Rally Città di Cagliari 2025. Dia 2- final
Ledda-Mele gana el 1.er Rally Città di Cagliari
Valentino Ledda y Claudio Mele ganaron la primera edición del Rally Città di Cagliari, la carrera que cerró la temporada 2025 del automovilismo en Cerdeña. El evento, organizado por AC Cagliari y New Turbomark, vio al prometedor piloto italiano de rally conseguir su primera victoria general, colocando su Skoda Fabia amarillo y azul por delante de Di Giovanni-Colapietro y Gessa-Pusceddu, quienes habían terminado primeros el primer día por tan solo 6 décimas de segundo.
La carrera del domingo comenzó con una salida al sprint para Ledda-Mele en la Sinnai-Tasonis 1 (5,64 km). El joven burgalés de 18 años y su copiloto de La Caletta adelantaron a Gessa-Pusceddu y se pusieron al frente de la general. Terminaron terceros en la primera etapa del día, también por detrás de Di Giovanni-Colapietro. En la "Gigi Olivari" 1 (11,06 km), Gessa-Pusceddu respondió con un excelente tiempo, acortando la distancia con el líder a 1,9 segundos, en una etapa que se vio empañada por el abandono de Diomedi-Pirisinu.
(Atípica): 26° Prealpi Master Show 2025. Final
Triunfos de Avbelj-Andrejka
El 26.º Prealpi Master Show sigue hablando esloveno. Al igual que el año pasado y en 2022, el magnífico evento organizado con pasión y dedicación por el Motoring Club presenció el éxito, o mejor dicho, el dominio triunfal, de la tripulación formada por Bostjan Avbelj y Damijan Andrejka, al volante de un Skoda Fabia MS Munaretto. La veloz dupla eslovena compitió con espectacular brío, aniquilando a todos sus oponentes desde el principio, a pesar de su carácter combativo y cualificado. Se dice que los adelantamientos de Avbelj-Andrejka fueron tan decididos, rápidos e impresionantes que podrían describirse como "diabólicos". En tres participaciones en el Masters, la tripulación del MS Munaretto ha conseguido tres victorias generales, pero esta estadística ilustra aún más su dominio: ¡ganaron 12 de 14 etapas especiales!
(Nazionale): 1° Rally Città di Cagliari 2025. Dia 1- final
Gessa-Pusceddu lidera el día 1
Son los dos que terminan el primer día del 1er Rally Città di Cagliari: el equipo Sardegna Racing Team colocó su Skoda Fabia R5 en primera posición, por delante de los otros Skoda Fabias de Ledda-Mele y Di Giovanni-Colapietro.
La ES1 de 15 km entre Dolianova y San Nicolò Gerrei la ganó Ledda-Mele, por delante de Gessa-Pusceddu por 2,2 segundos y de Di Giovanni-Colapietro por 9,7 segundos. La etapa estuvo marcada por una breve interrupción debido a la desafortunada (pero inofensiva para la tripulación) salida de Vittorio Musselli y Massimiliano Frau, cuyo Skoda Fabia se salió de un puente justo en la primera curva real de la especial.
Rally di Sperlonga - 46. Pico Ceccano. Semana de carrera
El Rally de Sperlonga 2025 no se celebrará
La Conferencia de Servicios y el dictamen provincial aprueban la suspensión de la edición de 2025 debido a la inutilizabilidad de la carretera SP105, que se habría utilizado para la etapa "Magliana". El compromiso de mirar hacia el futuro se mantiene.
World Company Srl y Sperlonga Racing anuncian que la edición 2025 del Rally de Sperlonga, prevista para el 13 y 14 de diciembre, no se celebrará.
La decisión es resultado de la Conferencia de Servicios convocada por el Ayuntamiento de Sperlonga (ref. 20183 del 22 de octubre de 2025) y el posterior dictamen negativo de la Provincia de Latina, basado en la falta de condiciones de seguridad necesarias para la reapertura y el uso de la carretera SP105 Itri–Sperlonga durante el período programado para el evento. En concreto, el tramo entre el km 8+500 y el km 13+500 continúa cerrado al tráfico tras el incendio del 28 de agosto de 2025 (Ordenanza del Alcalde n.º 8 del 28 de agosto de 2025), y la implementación de las medidas de seguridad no es compatible con las fechas de la carrera.
(Nazionale): 1° Rally Città di Cagliari 2025. Semana de carrera
La primer edición del Rally Città di Cagliari, por el Campeonato Regional
Falta dias para el 1er Rally Città di Cagliari, prueba organizada por AC Cagliari y New Turbomark Rally Team, que se disputará los días 13 y 14 de diciembre y será la última prueba del Campeonato Regional Delegación Aci Sport Sardinia.
Horario y recorrido. Cagliari albergará el parque de asistencia, la salida (14:30 h el sábado 13) y la meta (15:10 h el domingo 14) en la Piazza Paolo VI. En la misma zona se realizarán las verificaciones técnicas (de 8:30 a 9:30 h para las tripulaciones inscritas para el shakedown y de 9:30 a 11:30 h para el resto). La dirección de carrera, la sala de prensa, la distribución del roadbook y las verificaciones administrativas se realizarán en el Hotel Holiday Inn. Y lo más importante, la Super Porva Speciale AC Cagliari se celebrará el sábado por la noche en Monte Urpinu.
(Atípica): 26° Prealpi Master Show 2025. Semana de carrera
Se ha presentado la 26.ª edición del Prealpi Master Show.
Se presentó la 26.ª edición del Prealpi Master Show a los socios y colaboradores del Motoring Club. Este esperado evento de rally, un rally experimental local por las pistas de tierra del distrito de Quartier del Piave, en Treviso, se celebrará los días 13 y 14 de diciembre.
La renovada Junta Directiva del Motoring Club también quiso mantener la tradición de presentar anualmente cada nueva edición del Prealpi Master Show, la auténtica joya de la familia, a los socios y colaboradores de la asociación que reúne a tantos apasionados y expertos del rally. Hace unas tardes, unos días antes que antes, el presidente Nicola Narduzzo y los miembros de la Junta Directiva (Marco Padoin como vicepresidente, Massimo Budoia como secretario, Mirko Chiappin como tesorero y Lonardo Padoin como consejero) compartieron los secretos de la edición 2025 de la carrera con los apasionados miembros de la asociación y el grupo de trabajo que colabora en la organización del evento. Este clásico rally de fin de temporada se celebrará el sábado 13 y el domingo 14 de diciembre, con salida en Farra di Soligo y llegada en Sernaglia della Battaglia.
(Nazionale): Rally della Fettunta 2025. Final
La Ferla y Matteuzzi repitieron su victoria con un Skoda
EN EL 45.º Rally della Fettunta, Alessandro La Ferla y Giacomo Matteuzzi repitieron su victoria con un Skoda. Brega y Sauro Farnocchia terminaron segundos. Segantini ascendió a la tercera posición. Excelentes retiradas de D'Arcio y Gatti. Entre los ganadores históricos, Fei-Pistolsi logró una victoria definitiva con un Peugeot 205 GTI 1.9, por delante de Audi y Porsche.
Los sancascianos Alessandro La Ferla y Giacomo Matteuzzi consiguieron una victoria decisiva con su Skoda Fabia R5 Jag Sport de Gima en el 45.º Rally della Fettunta 2024. Hicieron una carrera de manual, esperando el sábado, pero lanzando un ataque decisivo el domingo, logrando avances decisivos desde primera hora de la mañana en carreteras empapadas por la lluvia nocturna. Tanto el líder provisional, Riccardo Gatti, como el otro aspirante a la victoria, Luciano D'Arcio, se retiraron con daños mecánicos en sus Skodas en la complicada cuarta especial en Pietracupa.
(Nazionale): Rally del Barocco Ibleo 2025. Final
En el Barocco Ibleo, Totò Riolo y Nicola Catania se alzan con la victoria.
Después de catorce años, el rally regresó a Ragusa, con Riolo y Catania venciendo con un Skoda Fabia R5 Evo, por delante de Ciffo y Cambria.Compártelo en tus redes sociales favoritas!
El decimotercer Rally del Barroco Ibleo, evento organizado por la Academia DLF con el apoyo de la asociación Ragusa Motorsport y bajo el patrocinio del Ayuntamiento de Ragusa y el Libero Consorzio comunale di Ragusa, fue una carrera emocionante. El evento tuvo lugar en la capital provincial, Ragusa, ayer sábado 6 de diciembre y hoy domingo 7 de septiembre. Tras catorce años de ausencia, los rallies regresaron a la provincia de Ragusa, y lo hicieron con los "Paladini del Volante" (Paladines de la Escuadra Volante) animados por una gran multitud.
Totò Riolo y Nicola Catania fueron los mejores. El piloto de Cerda, representante de CST Sport, y su copiloto de Partanna, a bordo de un Skoda Fabia R5 Evo, lograron una clara y merecida victoria en su primera participación en la carrera de Ragusa. El tres veces ganador de la Targa Florio realizó su maniobra ganadora durante la segunda sesión de entrenamientos libres de hoy, tomando la delantera y despegando del resto de la parrilla. Detrás del dúo líder se encontraban Maurizio Ciffo y Massimo Cambria en un coche similar.
(Nazionale): 50° Rally Team 971- 16° Rally team Stórico . semana de carrera
El 50.º Rally Team 971 y el 16.º Rally Team Storico han sido cancelados.
Con profundo pesar, anunciamos la cancelación del 50.º Rally Team '971 y el 16.º Rally Team '971 Storico, programados para el 6 y 7 de diciembre de 2025, debido al coste excesivo derivado del número limitado de participantes inscritos. Sin embargo, agradecemos la confianza depositada en nosotros por los participantes inscritos, así como a todas las organizaciones y municipios involucrados en la ruta que colaboraron para garantizar la celebración del evento.
Lamentablemente, el cambio de fecha perjudicó a la organización, ya que el número de inscripciones retiradas superó al de inscripciones recibidas, lo que imposibilitó la organización de un evento de este calibre.
Si bien comprendemos las dificultades actuales y la dinámica del calendario deportivo, nos sentimos decepcionados y entristecidos, pues somos conscientes del esfuerzo que supone organizar una carrera en un lugar tan prestigioso como el Parque Comercial Settimo Cielo, con etapas especiales repletas de contenido técnico y un recorrido que atraviesa los lugares más evocadores de las colinas de Turín y el Monferrato. Todos estos elementos son importantes y cruciales para la visibilidad de nuestro deporte, pero a veces no son plenamente apreciados por los competidores.
(Circuito): Monza Rally Show 2025. Semana de carrera
Monza Rally Show 2025: Evento Cancelado
Cada final de temporada nos tenían acostumbrados a que se celebrara un meeting donde los pilotos de rallye podían dar rienda suelta a los derrapajes en el circuito de Monza, con la creación de insólitos tramos aprovechando las amplias instalaciones del circuito.
Ahora bien, el Autodromo Nazionale Monza ha anunciado oficialmente que la edición 2025 del Monza Rally Show, inicialmente programada del 5 al 7 de diciembre, no se llevará a cabo. De acuerdo a lo comunicado, no hubiera sido posible garantizar un evento que cumpla con los estándares de calidad y seguridad que siempre han distinguido al evento. También está vinculado a las necesidades de planificación y preparación de las intervenciones de infraestructura previstas para 2026.
Personalmente creemos que no recibían o no tenían garantía de tener las suficientes inscripciones que necesita un evento como este.
(Nazionale): 46° Rally della Fettunta 2025. Semana de carrera
Entre aceite nuevo, motores y las colinas de Chianti, 54 tripulaciones dicen presente
Los días 6 y 7 de diciembre, la 46.ª edición del Rally della Fettunta animará la región de Chianti, entre Florencia y Siena, uniendo coches modernos e históricos en un fin de semana de deporte y tradición.
El equipo Valdelsa Corse está trabajando en una nueva edición del Rally della Fettunta, un evento que marca un paso más hacia su medio siglo de existencia. El recorrido, enclavado en las colinas florentinas de Chianti, ofrecerá dos días de competición (sábado 6 y domingo 7 de diciembre de 2025) dedicados tanto a coches modernos (46.ª edición) como a coches históricos (18.ª edición), trayendo de vuelta a las carreteras vehículos que han hecho historia en los rallies italianos.
El programa incluirá nueve etapas especiales, con una importante novedad: la etapa rediseñada, que parte de Fabbrica, se extenderá más allá de Campoli hasta Quattro Strade, en dirección a Valigondoli. Esta ruta panorámica atraviesa las crestas entre los valles de los ríos Greve y Pesa, lo que la hace especialmente popular entre los espectadores por sus espectaculares paisajes y la variedad de miradores. Una ruta diseñada para el público y para promocionar la zona.
(Nazionale): Rally del Barocco Ibleo 2025. Semana de carrera
Rally Barroco de Iblean en marcha.
Casi treinta tripulaciones se han inscrito para la edición de regreso del rally, organizado por DLF Academy con el apoyo de la asociación Ragusa Motorsport y el patrocinio del Ayuntamiento de Ragusa y el Libero Consorzio comunale di Ragusa.
La carrera, que regresa a la provincia de Ragusa tras catorce años de ausencia los días 6 y 7 de diciembre, se presentará a la prensa y a los profesionales del sector el jueves 4 de diciembre a las 19:30 h en Ragusa, en Villa Fortugno.
El plazo de inscripción para la decimotercera edición del Rally del Barroco Ibleo ya ha finalizado, con casi treinta tripulaciones inscritas para esta edición de regreso, tras catorce años de ausencia de rallies en la provincia de Ragusa.
(Circuito): 5° Pavia Ralli Circuit 2025. Final
Andrea Crugnola y Stefano Tavernini ganan el 5.º Rally de Pavía
Junto con el bresciano Stefano Tavernini, el piloto del Citroën C3 WRC+ dominó el rally de Pavía, celebrado en el Motodrome de Castelletto di Branduzzo. Como era de esperar, Andrea Crugnola ganó la quinta edición del Pavia Rally Show, celebrada el sábado 29 y el domingo 20 de noviembre en el Motodrome de Castelletto di Branduzzo, organizado por ACI Pavía en colaboración con ACP Sport.
La última prueba de la temporada en Lombardía, el rally en pista, atrajo a un gran número de participantes (124) y a pilotos de primer nivel. Andrea Crugnola y Stefano Tavernini se alzaron con la victoria con el Citroën C3 WRC+ de Gino Motorsport. Los dos lombardos dominaron, ganando todas las etapas especiales programadas, aumentando cada vez más la ventaja y ofreciendo un espectáculo en las últimas vueltas.
Crugnola es el quinto ganador diferente en cinco ediciones de la carrera. Segundo en la clasificación, Marco Butti volvió a demostrar su clase, llevando al límite el Toyota Yaris Gr (Quinto Paso), asistido por Paolo Zanini de Voghera. Segundo con 38,6 segundos, Butti ganó la edición de 2023 como menor y este año también se lleva el premio al mejor Sub-25.
El tercer puesto, con un tiempo de 1'11"1, fue para el dúo piamontés Daniele Berger y Simone Minetto; el piloto de Roure, de 29 años, brilló al volante del Citroën C3+ (Gino Motorsport), el coche hermano del usado por Crugnola.
(Ronde): Ronde Valli Imperiesi 2025. Final
Luca Pedersoli consigue su quinta victoria en la Ronde Valli Imperiesi
Puede que el coche haya cambiado, pero no el resultado. Luca Pedersoli, a bordo de un Hyundai i20 WRC Plus, consiguió su quinta victoria consecutiva en la Ronde Valli Imperiesi. Para el piloto bresciano, con Anna Tomasi como compañero, se trata de una impresionante victoria en cinco carreras en Liguria Occidental y un dominio indiscutible que continúa desde la edición de 2021, año en que la carrera de Imperia regresa al calendario nacional.
Pedersoli dominó con claridad, ganando tres de las cuatro etapas programadas, dejando a Claudio Arzà solo con la primera. El WRC Plus coreano, con neumáticos Pirelli, se mostró inalcanzable ante la gran cantidad de coches de Rally2 en la salida. Pedersoli demostró un estilo de conducción consistente y controlado, sin excederse, que culminó con un nuevo triunfo en el espléndido y pintoresco escenario de Calata Anselmi, con el Parasio como telón de fondo.
El segundo puesto fue para los franceses Anthony Fotia y William Hanocq con un Citroën C3 Rally2 (Alma Racing), a 19,4 segundos del ganador. En la etapa final, tras una emocionante y apasionante batalla, finalmente lograron distanciarse de Simone Miele y Andrea Sassi, quienes terminaron terceros con un Skoda Fabia RS (Bluthunder Racing), a 23,4 segundos del ganador.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS): 6ta. fecha: Rally Storico del Brunello 2025. Dia 2- final
Pierangioli y Baldini dominan con su Ford Sierra Cosworth en el Rally Brunello
El piloto de Montalcino consiguió su segunda victoria consecutiva en su carrera de casa, al ganar ocho de las diez etapas especiales. Sipsz y Paganoni terminaron segundos con su Lancia Delta, mientras que Tonelli y Debbi consiguieron un podio y la victoria en la categoría de Dos Ruedas Motrices con su Ford Escort RS en la última prueba del Campeonato Italiano de Rally de Tierra Histórica.
El Campeonato Italiano de Rally de Tierra Histórica concluyó con un Rally Brunello dominado
por Valter Pierangioli y Michela Baldini con su Ford Sierra Cosworth. Con una actuación impecable, el piloto de Montalcino consiguió su segunda victoria consecutiva en la carrera que sirvió como cierre del campeonato italiano. Pierangioli construyó su victoria gracias a ocho victorias consecutivas en las diez etapas especiales a lo largo de los 105 kilómetros de pistas de tierra en la provincia de Siena.
(Terre- CIRT): Rally del Brunello 2025 – Dia 2- final
Korhola se escapa y gana en Brunello. Trentin se alza con el título del Campeonato CIRT
Tras los abandonos de Ciuffi y Pesavento, los finlandeses ganan todas las etapas del día. Trentin se impone a Battistolli y se alza con el título del Campeonato Italiano de Rally de Tierra.
Las rápidas y emocionantes pistas de tierra del Rally Brunello fueron implacables, con giros y curvas que marcaron el inicio del segundo día de carrera, lo que alteró gravemente la batalla por el Campeonato Italiano de Rally de Tierra. Tommaso Ciuffi y Pietro Cigni tuvieron que retirarse inmediatamente en la línea de salida tras colisionar con su Skoda Fabia RS en la pista de "Castiglion del Bosco", dejando a Giovanni Trentin y Alessandro Franco con la lucha por el título. Liderando la carrera después de que Pesavento-Mattucci también se retirara en la larga etapa de "Cosona", el piloto finlandés Benjamin Korhola, copilotado por Kristian Temonen, marcó un ritmo imparable, tomando la delantera y ganando las etapas especiales.
Con un cuarto puesto en el Rally Brunello, el piloto nacido en Montebelluna se convirtió en el campeón italiano más joven de la historia. Los finlandeses Korhola y Temonen se alzaron con la victoria con un Skoda Fabia Rally2, por delante de Battistolli y Scattolin, quienes también terminaron segundos en el CIRT por tres puntos. Tiramani y Farnocchia, del Brunello, lograron el tercer puesto, su primer podio italiano.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS): 6ta. fecha: Rally Storico del Brunello 2025- dia 1- final
Pierangioli y Sipsz se enfrentan en la primera jornada del Rally Brunello.
local, con el Ford Sierra Cosworth, tras tres victorias consecutivas, aventaja en 11,5 segundos al Lancia Delta de su rival. Baldacci y Magnani lideran la categoría de dos ruedas motrices con el Ford Escort.
El Rally Brunello ha publicado los resultados parciales tras la primera jornada de competición de la ronda final del Campeonato Italiano de Rally de Tierra Histórica. Tras cinco etapas especiales, el Ford Sierra Cosworth del piloto sienés Valter Pierangioli lidera la clasificación. Pierangioli y Michela Baldini aprovecharon al máximo su conocimiento de los caminos de tierra de Montalcino para ponerse al frente con su vehículo todoterreno.
La victoria del piloto local en las tres últimas especiales de la primera etapa resultó decisiva, ya que le permitió responder al ataque inicial de Mauro Sipsz, acompañado de Giulia Paganoni en un Lancia Delta, quien terminó segundo con una ventaja de 11,5". Tras asegurar el título italiano de tracción a las cuatro ruedas a falta de una carrera, el piloto de Cremona también tuvo un comienzo sólido en el Brunello, marcando los tiempos más rápidos en las dos primeras secciones cronometradas cortas, "Radi" y "Radi bis", antes de ceder el liderato a Pierangioli.
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY TERRA (CIRT): Rally del Brunello 2025- Dia 1 -final
Korhola brilla al atardecer en el Rally Brunello
El finlandés, junto con Temonen, marca la diferencia en la oscuridad y se pone líder al final de la primera jornada. Trentin-Franco se sitúa a 4,8 cm de distancia, por delante de Ciuffi-Cigni en la batalla de 11,8 cm del CIRT por un podio íntegramente de Skoda. Mañana quedan 69 km para completar la última jornada del campeonato italiano.
La primera jornada del Rally Brunello fue un intercambio constante en cabeza, un tira y afloja incesante entre los protagonistas del Campeonato Italiano de Rally de Tierra. En las especiales de "Radi", un legendario regreso tras cuarenta años desde su última participación en el campeonato mundial, y "Cosona", la más larga del programa con 17,83 km, las más de 150 tripulaciones, incluyendo coches modernos e históricos, no se conformaron con nada, ofreciendo espectáculo y una batalla campal. En estas carreteras rápidas y emocionantes, como ninguna otra que hubiera enfrentado en toda la temporada, el piloto finlandés Benjamin Korhola, copilotado por Kristian Temonen en un Skoda Fabia RS, encontró su sitio ideal.
(Ronde): 14° Ronde Valli Imperiesi 2025. Semana de carrera
Crece la expectación por la 14.ª Ronde Valli Imperiesi. Hay 200 inscriptos y autorizaron a 140
Crece la expectación por la Ronde Valli Imperiesi, cuya 14.ª edición, organizada por la Scuderia Imperia Corse, se celebrará los días 29 y 30 de noviembre. Existe un gran interés en las 140 tripulaciones —de entre más de 200 participantes inscritos— que ACI Sport ha autorizado a participar, seleccionadas por orden de llegada, tanto en la web federativa como en el portal de la organización.
"Agradecemos a todos los que se inscribieron", enfatizó la dirección de la Scuderia Imperia Corse, "y que contribuyeron a crear una lista de inscritos realmente impresionante. Como muestra de agradecimiento por su confianza, invitamos a todos los excluidos a participar en la próxima edición de 2026, donde les ofreceremos una inscripción gratuita para el shakedown". Los organizadores también están reembolsando las cuotas de inscripción a quienes ya las habían pagado.
(Nazionale): 50° RallyTeam 971- Cancelado
El 50.º Rally Team '971 y el 16.º Rally Team '971 Histórico han sido cancelados.
La edición 2025 del Rally Team '971 ha sido cancelada debido al bajo número de participantes; se reprogramará para el calendario de rally de 2026. En un comunicado oficial publicado hoy, los organizadores del Rally Team '971 anunciaron la cancelación de la 50.ª edición del Rally Team '971 y la 16.ª edición del Rally Team '971 Storico, programadas originalmente para el 6 y 7 de diciembre de 2025. (Suscríbete gratis al canal de Telegram de Rally Time para recibir noticias en tu teléfono en tiempo real ENLACE)
La decisión se tomó con profundo pesar debido a que las condiciones económicas ya no son sostenibles para el evento, debido al reducido número de participantes inscritos. Las cancelaciones de los últimos días han superado las inscripciones confirmadas, comprometiendo irremediablemente la viabilidad del evento.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS): 6ta. fecha: Rally Storico del Brunello 2025. Semana de carrera
En el doble desafío los históricos están listos para el cierre de temporada
El doble desafío moderno e histórico, organizado por la Scuderia Etruria SCRL en colaboración con Deltamania Montalcino, está listo para centrar la atención del automovilismo en las pistas de tierra de la provincia de Siena este fin de semana: kilómetros listos para encumbrar a los campeones del Campeonato Italiano de Rally de Tierra de 2025.
158 equipos competirán este fin de semana en las carreteras de la provincia de Siena: este es el resultado obtenido por la Scuderia Etruria SCRL y Deltamania Montalcino al cierre del proceso de inscripción para el Rally del Brunello, un evento que volverá a contar con la presencia de una de las excelencias más reconocidas de Italia, el Consorcio del Vino Brunello di Montalcino. La carrera, compuesta por 107 kilómetros de tramos cronometrados, verá en la meta decidir la victoria del Campeonato Italiano de Rally de Tierra de 2025, poniendo así fin también al Campeonato Italiano de Rally de Tierra Histórico.
(CIRT): Rally del Brunello 2025
La gran final del Campeonato Italiano de Rally tendrá lugar en Brunello. Record de inscriptos: 158 (modernos e históricos)
El título del CIRT se disputará los días 28 y 29 de noviembre en Montalcino, con una batalla a tres bandas entre Trentin, Ciuffi y Battistolli. 158 equipos competirán con coches modernos e históricos. Se esperan dos días de acción en las excepcionales pistas de tierra de la Toscana, con 12 tramos especiales que cubrirán casi 110 km, culminando una de las temporadas más espectaculares de los últimos tiempos.
El Campeonato Italiano de Rally 2025 ha llegado a su clímax, una emocionante final para coronar a los nuevos reyes de las pistas de tierra italianas. Tras una temporada de polvo, saltos y barro, los protagonistas de las pistas de tierra visitarán el Rally del Brunello en Montalcino los días 28 y 29 de noviembre para decidir quién se coronará campeón del título en 107 km de tramos especiales de primera categoría. La carrera, organizada por la Scuderia Etruria en colaboración con Deltamania Montalcino, atrajo a casi 160 equipos a las pistas de tierra de Siena, incluyendo coches modernos y del Campeonato Italiano de Rally de Terreno Histórico.
Esta participación internacional hizo que el desafío fuera aún más emocionante. Llegada a Montalcino, reagrupamiento en la Piazza Duomo de Siena, asistencia en Buonconvento, el regreso de algunos tramos de tierra legendarios del Campeonato Mundial de Rally de San Remo, carreteras y ubicaciones únicas listas para encender la chispa de la gran final de la temporada, el duelo final entre Giovanni Trentin, Tommaso Ciuffi y Alberto Battistolli.
(Nazionale): 9ª Cronoscalata su Terra di Tandalò 2025. Final
Pierre-Louis Loubet es el Rey de Tandalò 2025
El corso se redime tras una desafortunada contrarreloj en subida y gana la última "Manscione" con 9 décimas de segundo de ventaja sobre Pontus Tidemand, el más rápido de la general. En el podio se encuentra el corredor del ACI Team Italia, Valentino Ledda. Quirico Fundoni gana el Trofeo d'Italia, con Bernardo Bitti, de quince años, en segundo lugar.
El corso Pierre-Louis Loubet es el Rey de Tandalò 2025. El excampeón de WRC2 y expiloto oficial de M-Sport en el campeonato mundial de rally ha sumado su nombre al palmarés de la competición organizada por Tandalò Motorsport y drivEvent Adventure, que este año se celebró a pesar de la nevada del sábado en Cerdeña.
(Nazionale): 9ª Cronoscalata su Terra di Tandalò 2025. Dia 1- final
Loubet-Mancini lideran tras el primer día en Tandalò
Loubet y Tidemand se enfrentan en la nieve de Tandalò, tras tres etapas, el rally aventaja al piloto sueco por tan solo 15 décimas. Valentino Ledda se sitúa prácticamente tercero.
El primer día de la 9.ª Subida a la Tandalò Terra marcó un momento histórico para el evento organizado por Tandalò Motorsport y drivEvent Adventure. Nunca antes se había celebrado en condiciones tan extremas, con un manto de nieve cayendo durante la noche y a intervalos regulares a lo largo del día, bañando el recorrido de 5 kilómetros de un inesperado aura invernal que elevó drásticamente el nivel técnico de la carrera, que también cuenta como Evento Promocional TER.
En este contexto, la batalla que mantuvo a todos enganchados a la clasificación fue la que libraron el corso Pierre-Louis Loubet y el sueco Pontus Tidemand. Al final de las tres etapas de hoy, el hijo del excampeón del mundo de WRC2 2019, copilotado por Jean-François Mancini en un Toyota GR Yaris Rally2, terminó en cabeza tras marcar el mejor tiempo en dos de las tres subidas.
(Nazionale): 9ª Cronoscalata su Terra di Tandalò. Cuenta regresiva
Récord de inscripciones. 140 participantes en la salida de la Subida a la Colina de Tierra de Tandalò
La subida a la colina de tierra más famosa de Italia arranca con el mayor número de participantes y una parrilla encabezada por grandes nombres: Miki Biasion, Alberto Battistolli, Pontus Tidemand, Pierre-Louis Loubet, Henning Solberg, Jean-Philippe Quilichini, Simone Romagna y Gian Maria Gabbiani. Cerdeña está representada por más de 50 equipos. Una cifra asombrosa entre los pilotos de karting cross.
La 9.ª edición de la Subida a la Colina de Tierra de Tandalò cuenta con una lista de inscripciones de primer nivel, lo que confirma una vez más el crecimiento internacional del evento organizado por Tandalò Motorsport y drivEvent Adventure. Una impresionante lista de participantes en cuanto a número, calidad y variedad técnica, con 140 competidores de 10 naciones y un grupo de grandes nombres que aportan un toque verdaderamente internacional al circuito de tierra de 5 kilómetros en Cerdeña. El evento será válido tanto como prueba atípica y experimental, como Trofeo d'Italia y como evento promocional de TER, y se celebrará desde mañana, viernes 21 de noviembre, hasta el domingo 23.
(CIRCUITO): 6° Rally Event Show Pista Salentina 2025. Semana de carrera
El espectacular 6º Evento Show de Pista Salentina ya está en marcha
La gran final de la temporada de automovilismo en Apulia es el 6º Evento Show de Pista Salentina. La carrera, organizada por el equipo Motorsport Scorrano, presidido por Santo Siciliano, el Automóvil Club de Lecce y la Pista Salentina, tendrá lugar los días 22 y 23 de noviembre en el Circuito Internacional de Karting de Ugento.
Se espera la participación de más de sesenta equipos, algunos procedentes de Lombardía, Lacio y Véneto. Muchos jóvenes y pilotos recién licenciados compiten en este tipo de carreras; pueden participar con vehículos de alto rendimiento a precios de alquiler asequibles y con un bajo riesgo de accidentes y daños.
Entre los jóvenes pilotos, se espera la participación de seis de 16 años, algunos de ellos debutantes: Diego Santantonio y Andrea De Rosa en un Peugeot Rally4, Giuseppe Troiano Jr. en un Peugeot 208 Rally4, Andrea Bruscino en un KartCross 600, Fernando Rizzello en un Skoda Fabia Rally2/R5 y Raul Quatrini en un Renault Clio Rally5.
El formato de la carrera promete ser espectacular, con coches de primera línea como el R5, el Super2000, el Rally4 y el Rally5, y con la participación de equipos fuertes del Salento, como Francesco Rizzello, reciente ganador de la copa local de Rally2/R5, quien estará acompañado por su hijo Fernando.
(Circuito): Special Rally Circuit by Vedovati Cors 2025. Final
Guido Zanazio y Cesare Brusa dominan el Circuito Especial de Rally by Vedovati
Guido Zanazio y Cesare Brusa fueron los protagonistas del Circuito Especial de Rally by Vedovati, con una actuación impecable al volante del Citroën C3 WRC Plus, finalizando la carrera en 49:27.3. El equipo Lombard dominó la carrera de principio a fin, manteniendo siempre el liderato. Crugnola lidera el Rally 2, Butti y Botta encabezan la categoría Sub-25.
Tras ellos, a 47,6 segundos, llegaron Alberto Dall'Era y Daniel Zanelli, también con un Citroën C3 WRC Plus. El tercer puesto del podio fue para Andrea Crugnola y Stefano Tavernini, primeros de la categoría Rally2 con el Citroën C3 Rally2, quienes finalizaron a 1'10,3" del líder, en una carrera donde la diferencia fue aumentando progresivamente.
A las puertas del podio quedaron Marco Butti y Andrea Botta, en el Toyota GR Yaris Rally2, con un tiempo de +1'13.9 y primeros en la categoría Sub-25. El quinto puesto fue para "Linos" y Silvia Rocchi, una dupla suiza al volante de un Škoda Fabia RS Rally2, quienes cruzaron la meta con un tiempo de +2'08.6 y ganaron la categoría Mayores de 55. El sexto lugar fue para Giacomo Oglialoro y Gabriele Falzone, también en un Škoda Fabia RS Rally2, con un retraso de +2'17.7, seguidos por Michele Degani y Andrea Mattioda, igualmente en un Škoda Fabia RS Rally2, con un tiempo de +2'39.0.
Finale Nazionale Coppa Rally di Zona: Rally del Tirreno- Messina 2025. Final
Carmellino y Minazzi se alzan con la Copa Italiana de Rallyes en Messina.
Un final de infarto en el Rally del Tirreno premia al piloto de Vercelli en un sprint final a tres bandas. Rusce y Zanni, con el Skoda Fabia RS, quedaron segundos a 2,6 segundos, mientras que M. Pollara y Principetto completaron el podio a 8,6 segundos. La Torre fue nombrado mejor piloto joven, A. Pollara ganó el premio a la mejor piloto menor de 25 años en la categoría de dos ruedas motrices, Galipò el premio a la mejor piloto mayor de 55 años y Artino la Copa Femenina. Sicilia se lleva la Copa Regional por Equipos.
Un final de infarto otorgó a Ivan Carmellino y Massimo Minazzi la Copa Italiana de Rallyes ACI Sport 2025. La vigésima segunda edición del Rally del Tirreno Messina fue un continuo crescendo, un vals de emociones que marcó las 11 cronometradas, con un total de 83 km de competición, disputadas a lo largo de dos días de carrera sobre el asfalto que rodea la ciudad a orillas del estrecho de Messina. El piloto de Vercelli, al volante del Skoda Fabia RS, protagonizó una remontada espectacular, alzándose con el título de "Rey de la Copa" en la última cronometrada, donde llegó empatado con Antonio Rusce, de Reggio Emilia. Gabriele Zanni, en el otro coche, había liderado la carrera desde la primera cronometrada. En el sprint final de los últimos 8,6 km de la especial "Rometta", Carmellino dio el empujón decisivo, sacando una ventaja de 2,6 segundos a Rusce y llevándose la victoria.
CAMPEONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS: TRZ 2° Z): Lessinia Rally Historic 2025. Final
Visintainer y Lonardi logran doblete en el 7º Rally Histórico de Lessinia
Una reñida batalla se libró entre Ivan Fioravanti y Lorenzo Setti, quienes finalizaron segundos y ganaron el Grupo 3. Dennis Tezza y Massimo Merzari terminaron terceros en la general y primeros en la clasificación de Verona. Andrea Smiderle y Alberto Bordin, a bordo de un Subaru Impreza 555, se alzaron con la victoria en la clasificación de Clásicos.
El trentino Maurizio Visintainer y su copiloto Federica Lonardi, de Verona, se coronaron vencedores del 7º Rally Histórico de Lessinia, evento organizado por el Rally Club Valpantena y que sirvió como prueba final del Trofeo de Rally de la Zona 2, el Trofeo Histórico MTS Michelin, el Trofeo de Rally ACI Vicenza y la Copa Ford.
El Rally de Lessinia confirmó este año su reputación como un rally impredecible y espectacular. Las condiciones meteorológicas, con lluvias intermitentes durante todo el día y un fuerte aguacero en la última etapa, aumentaron aún más la incertidumbre y la intensidad de la lucha por la victoria.
Finale Nazionale Coppa Rally di Zona: Rally del Tirreno- Messina 2025. Dia 1. Final
Rusce-Zanni lideran la primera jornada de la Final Nacional del Rally Coppa Italia.
En el Rally Messina-Tirreno, el equipo Skoda Fabia RS se impuso en el TC1 por siete décimas de segundo sobre los locales La Torre-Siragusano; Pollara-Princiotto ocupó provisionalmente la tercera posición. El TC2, "Reginella", ha sido cancelado. El domingo 16 de noviembre se disputarán nueve tramos cronometrados más para coronar a los nuevos campeones.
El Rally Tirreno-Messina, la esperada Final Nacional del Rally ACI Sport Coppa Italia 2025, dio comienzo con una gran ovación del público en la Piazza Duomo, y el espectáculo arrancó de inmediato. Entre los más de 100 finalistas que llegaron a Sicilia tras ondear la bandera italiana, el primero en atacar fue Antonio Rusce, de Reggio Emilia, copilotado por Gabriele Zanni, quien marcó un tiempo de 2:19.8 en los 3,35 km del corto pero exigente TC1 "Le Masse". El piloto emiliano tuvo una buena salida, pero no logró distanciarse de sus perseguidores en su Skoda Fabia RS, con Emanuele La Torre pisándole los talones. El joven piloto de Messina, ganador de la Zona Siciliana y visiblemente emocionado, cruzó la etapa junto a Rosario Siragusano, terminando a tan solo 0,7 segundos, lo que le augura un papel protagonista en la lucha por el liderato de mañana. Otro siciliano, el vigente campeón de la Copa de Italia, Marco Pollara, acompañado por Giuseppe Princiotto, también tuvo una buena salida. En los preparativos nocturnos previos a la carrera, Pollara terminó en el podio provisional, a 1,8 segundos de Rusce, a tan solo una décima de segundo.
Finale Nazionale Coppa Rally di Zona: Rally del Tirreno- Messina 2025- shakedown
Rusce-Zanni, el más rápido en el shakedown de Messina
La Final de la Coppa Italia amaneció con vistas al mar. El shakedown del Rally Tirreno Messina despertó de inmediato la emoción entre las 160 tripulaciones que llegaron a Sicilia para la esperada prueba final de la Copa de Rallyes de Zona. Esta mañana, en un tramo de 2,38 km en la zona de Reginella, el mejor tiempo lo marcó el excampeón del CIAR Sparco, Antonio Rusce, con Gabriele Zanni como copiloto. En un Skoda Fabia RS, la tripulación que se clasificó para la Zona 7 en Toscana marcó un tiempo de 1'26.6 tras cuatro vueltas, estableciendo el primer mejor tiempo en un tramo de carretera que formará parte fundamental de una especial que comienza esta noche. Esta sesión de pruebas fue crucial, permitiendo a los finalistas poner a prueba sus límites antes de la especial "Reginella" de la tarde y la especial "Peloritani" de mañana.
Francesco Rizzello con Cristian Quarta, Emanuele La Torre con Rosario Siragusano y Marco Pollara con Giuseppe Princiotto como copiloto también causaron excelentes primeras impresiones. Las tres tripulaciones, las dos últimas representando a Sicilia en su carrera de casa, estuvieron separadas por tan solo dos décimas de segundo, lo que augura una reñida lucha por el título.
CAMPEONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS: TRZ 2° Z): 7° Lessinia Rally Historic 2025. Semana de carrera
El Rally Club Valpantena se prepara para el 7º Rally Lessinia Histórico. 85 inscriptos
La prueba dedicada a coches de rally históricos, programada para el 14 y 15 de noviembre y puntuable para el Trofeo de Rally de la Zona 2, el Trofeo de Rally ACI Vicenza y el Trofeo Michelin, marca el final de una etapa: a finales de año, la histórica sede del Rally Club Valpantena, lugar de culto para los aficionados al rally durante los últimos cuarenta años, cerrará sus puertas definitivamente.
Estamos en semana de carrera para el 7º Rally Lessinia Histórico, el rally histórico de fin de temporada organizado por el Rally Club Valpantena, que puntuará una vez más para el Trofeo de Rally de la Zona 2, el Trofeo de Rally ACI Vicenza y el Trofeo Michelin. Este evento continúa la gran tradición del club veronés, fundado en agosto de 1983, que este año celebra su cuadragésimo segundo aniversario, consolidándose como uno de los clubes más longevos de Italia y una de las asociaciones más respetadas en el mundo de las carreras de carretera.
En vísperas de este evento, nacido tras el éxito del Revival Rally Club Valpantena, que en 21 ediciones (2003-2023) se convirtió en uno de los rallies clásicos más seguidos y comentados de Europa, Roberto "Bob" Brunelli, Sergio Brunelli, Gian Urbano Bellamoli y Paolo Saletti anuncian que, a partir de enero de 2026, el histórico recinto, ubicado en la Pizzeria Miravalle de Grezzana, cerrará sus puertas definitivamente. El Rally Club Valpantena se retira, y por este motivo, la edición de 2025 del Lessinia Rally Historic tendrá un carácter completamente nuevo, y no solo desde el punto de vista deportivo.
(Circuito): Special Rally Circuit by Vedovati Cors 2025. Semana de carrera
Dos campeones del mundo y Ochenta y dos participantes en el Circuito especial de Rally de Vedovati
Más que una carrera, el Circuito Especial de Rally Vedovati Corse se siente como un desfile de campeones. Los ochenta y dos equipos que competirán este fin de semana en el Autódromo Nacional de Monza incluyen pilotos con importantes títulos en su haber. El nuevo campeón del WRC3, Matteo Fontana, también estará presente en la novena edición de la carrera de Brianza, en el inusual rol de copiloto. También competirán Andrea Crugnola, Marco Butti, Matteo Bernini y Simone Miele.
Uno de los más destacados es Matteo Fontana, natural de Como, quien ganó el título mundial del WRC3 en el asfalto del Rally de Japón. En Monza, el joven Larian no estará al volante, pero, como hace unos años, leerá notas en el Toyota Yaris Gr Rally2 a su orgulloso abuelo Luigi, el decano de los rallies nacionales. También estará presente Alessandro Arnaboldi, su copiloto habitual, quien, con su victoria en el WRC3, se convirtió en el copiloto más joven en ganar un título mundial; compartirá la pista con Giuseppe Pozzoli en un Ford Fiesta Rally4.
El subcampeón general y ganador del Trofeo Italiano de Rallyes, Andrea Crugnola, de Varese, es un habitual de los Vedovati, prueba que ya ganó en 2022. Este año competirá con Stefano Tavernini, quien esta temporada imprimió su sello personal al Citroën C3 Rally2.
CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY: Finale Nazionale Coppa Rally di Zona: 22° Rally del Tirreno- Messina 2025. Semana de carrera
Presentada la Finale di Coppa Italia ACI Sport. 160 inscriptos
El 22º Rally Tirreno Messina se presentó en el Salón Oval del Ayuntamiento. Los organizadores de Top Competition presentaron los detalles de la Final Nacional de la Copa Italiana de Rallyes ACI Sport y todas las iniciativas relacionadas, con la participación de los concejales de Deportes, Massimo Finocchiaro, y de Protección Civil, Massimiliano Minutoli; el presidente del Automóvil Club Messina, Massimo Rinaldi; el alcalde de Roccavaldina, Salvatore Visalli; el concejal de Deportes de Torregrotta, Raffaele Nastasi; y representantes de las principales marcas patrocinadoras, como Grimaldi Lines, Vadalà Auto, Pirelli y Caronte & Tourist. También asistieron varios funcionarios federales, entre ellos el fideicomisario provincial de ACI Sport, Nico Salvo; el supervisor Bernardo Di Caro; y Massimo Cambria, miembro de la Comisión de Rallyes de ACI Sport. La presidenta de Top Competition, Maria Grazia Bisazza, cedió su mensaje a Federica Battaglia, quien destacó los objetivos comunes de todos los involucrados en la organización de un evento que abarca toda la región. Destacó la constante atención prestada al personal profesional del comité organizador, comenzando por el Director Internacional de Carrera, Mauro Zambelli.
(Nazionale): Rally Scandicci – Coli Fiorentini 2025. Final
Emanuele Danesi y Jacopo Innocenti ganan el Rally Città di Scandicci-Colli Fiorentini
Victoria para Emanuele Danesi y Jacopo Innocenti, de Pistoia, en un Skoda Fabia RS Rally2, en el 3er Rally Città di Scandicci-Colli Fiorentini, la prueba organizada por Reggello Motor Sport, en colaboración con el Automobile Club Firenze, que se disputó este fin de semana. (Suscríbete gratis al canal de Telegram de Rally Time para recibir noticias en tu móvil en tiempo real: ENLACE)
Tras nueve exigentes tramos cronometrados que suman aproximadamente sesenta kilómetros, la victoria fue para el piloto natural de Marliana y su experimentado copiloto de Pistoia, tras una reñida batalla contra sus compañeros de Elba, Andrea Volpi y Gabriele Gentini, quienes compartían coche. La victoria de Danesi fue significativa, no solo por ser la primera de su carrera, sino también por ser su debut en un coche de tracción total tras años de experiencia con tracción a dos ruedas.
CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA AUTO STORICHE (CIRTS: TRZ 1° Z): Giro Dei Monte Savonessi 2025. Final
Filippo Gerini y Luciano Campanella repiten victoria
Tras su éxito en 2024, todos lo consideraban el favorito, y Filippo Gerini no defraudó. El piloto de Albenga, copilotado por su paisano Luciano Campanella en un Subaru Legacy preparado por Balletti y con los colores de Turismotor, dominó la séptima edición del Giro dei Monti Savonesi Storico, sin dar prácticamente ninguna oportunidad a sus rivales. Gerini, ganador de siete de las ocho etapas especiales, terminó su carrera de casa con una ventaja de más de un minuto sobre sus perseguidores, que nunca pudieron acercarse al sedán japonés de tracción total del ligur, que competía en el 4.º grupo de la clase J2/A en 2.500 km. (Suscríbete gratis al canal de Telegram de Rally Time para recibir noticias en tu móvil al instante ENLACE)
Marco Bertinotti y Barbara Ravelli (+1'05"1), a bordo de un Porsche 911 RSR del equipo Rally & Co, finalizaron segundos y fueron los únicos en ganar un tramo cronometrado, el sexto, rompiendo así la hegemonía de Gerini; se hicieron con la victoria en el segundo grupo. En tercer lugar quedaron los pilotos locales Renzo y Alice Grossi (+1'35"2), en un Lancia Delta 16V del equipo Meteco, quienes realizaron una sólida carrera que culminó con un excelente final, permitiéndoles contener al BMW M3 del piloto suizo "Il Valli", acompañado por Stefano Cirillo (Rally & Co), llegando finalmente a 2:01.9 de la meta.
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| CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2026 |
Fecha Extra: “Bilstein Group Rally Das Camélias”
Rally Camellia fue pospuesto debido a desastres meteorológicos
El Rally Camellia 2026, inicialmente programado para el 6 y 7 de febrero, ha sido pospuesto dos semanas debido a las desastrosas condiciones climáticas que afectaron varias regiones del país. La decisión fue anunciada por el Comité Organizador, que justificó la medida considerando la prioridad otorgada a la seguridad de la población y la recuperación de la infraestructura afectada.
Según el comunicado oficial, el evento se celebrará los días 20 y 21 de febrero. La organización enfatiza que la decisión se tomó de forma reflexiva y responsable, con el objetivo de que los recursos humanos y logísticos, actualmente movilizados para las operaciones de rescate, limpieza y reparación de carreteras, puedan dedicarse plenamente a estas tareas esenciales.
(Regional: Sur): Rali Municipio de Albufeira 2025. Final.
Victoria de Carlos Martins/Daniel Amaral (Ford Fiesta R5), en Albufeira asegurando el título
Un excelente evento para cerrar la temporada de rally fue el celebrado en Albufeira. La última prueba del "regional" Sur trajo consigo otra victoria para Carlos Martins y Daniel Amaral y, en consecuencia, el título en esta competición.
El fabuloso sol del Algarve bendijo a todos los participantes del Rally Municipal de Albufeira, lo que resultó en una carrera muy disputada, con ritmo y competitividad. En cuanto a la parte deportiva, este evento contó, además de los habituales competidores del Sur, con algunos participantes adicionales que animaron considerablemente el desarrollo de la prueba.
El primer líder fue André Cabeças, con su Citroën C3 Rally2, tras ganar la competida superespecial nocturna de Albufeira. Sin embargo, el segundo día, Diogo Marujo, con su Škoda Fabia Rally2 Evo, ganó cinco tramos consecutivos, abriendo una ventaja de 32,7 segundos sobre André Cabeças. Carlos Martins, con su Ford Fiesta R5, se involucró en esta lucha, siendo segundo tras las seis primeras especiales, a 28,5 segundos del líder. Un poco más atrás, al volante de un Peugeot 208 Rally4, Ricardo Teodósio dominaba claramente la categoría de dos ruedas motrices, en plena lucha por el segundo puesto.
(Regional: Sur): 8° Rali Municipio de Albufeira – Encivil 2025. Semana de carrera
Albufeira acelera hacia la 8.ª edición del Rally Municipal de Albufeira
El Rally Municipal de Albufeira – Encivil regresa a las carreteras del municipio los días 13 y 14 de diciembre. La 8.ª edición de la competición incluye diversos eventos y actividades que prometen emocionar a los aficionados al automovilismo. El sábado 13, a las 21:00, tendrá lugar la Noche Super Especial en la Avenida dos Descobrimentos. El domingo, la competición continúa con las rondas clasificatorias en Ferreiras, Paderne y Guia. La ceremonia de entrega de premios está prevista para las 15:45 del último día de competición.
Esta es una iniciativa impulsada por el Clube Automóvel do Sul con el apoyo del Ayuntamiento de Albufeira, bajo los auspicios de la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting.
El rugido de los motores volverá a oírse en Albufeira. Los días 13 y 14 de diciembre se celebrará la 8.ª edición del Rally Municipal de Albufeira – Encivil, una prueba del calendario de la FPAK (Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting), puntuable para el Campeonato de Rally del Sur, el Campeonato de Rally 2RM del Sur y el Criterion de Rally CAS–Encivil.
(Regional: Centro): Águeda Rali Travocar 2025. Final
Miguel Carvalho gana en Águeda y se corona Campeón Promo 2025
Con una actuación ofensiva en el Rally Águeda Travocar, Miguel Carvalho y António Reis se convierten en los nuevos Campeones Promo Rally 2025. En un rally difícil y complicado, debido a la lluvia del primer día y a los incidentes ocurridos durante la prueba, Miguel Carvalho logró imponerse a Adruzilo Lopes en la lucha por la victoria, que a su vez era la lucha por el título del Campeonato Promo Rally.
Más rápido y con un ritmo muy constante, Miguel Carvalho demostró desde el principio que quería ir rápido. Al final del primer día, bajo una intensa lluvia, Miguel Carvalho le ganó más de 18 segundos a Adruzilo Lopes, llegando a los 25 segundos a mediados del segundo día del rally, con un sol radiante. Con la carrera bajo control, le tocó a Adruzilo ganar una etapa, pero lo cierto es que en la siguiente la diferencia entre ambos ya superaba los 27 segundos. En la etapa final, Miguel Carvalho aprovechó su ventaja y terminó el rally con una ventaja de 19,1 segundos sobre el piloto de Mitsubishi, arrebatándole así el título del Campeonato. En un rally marcado por decisiones controvertidas del Colegio de Comisarios, que resultaron en la exclusión de algunos competidores de la lucha por la victoria (como Carlos Matos), y con incidentes que impidieron a muchos completar las etapas en su totalidad, Paulo Barata, con un Skoda Fabia R5, intentó recuperar tiempo en la segunda especial (no completó la primera y se le asignó un tiempo muy alto), pero aun así logró luchar por el tercer puesto, una posición que alcanzó naturalmente al comienzo del segundo día (tras perderse también la cuarta especial) y que mantuvo hasta el final.
(Regional Sul): Rali de Tavira 2025. Final
Carlos Martins gana en Tavira y se acerca al título en el sur
La edición 2025 del Rally de Tavira finalizó con una nueva victoria para Carlos Martins y Daniel Amaral, la tercera de la temporada al volante del Ford Fiesta R5, lo que los deja muy cerca del título en el Campeonato de Rally del Sur.
Tras ganar todas las etapas, siempre con un amplio margen, Carlos Martins terminó el rally con una ventaja de 1m21.7s sobre Fernando Teotónio. El piloto del Fiesta R5 fue rápido, como siempre, pero no tuvo que arriesgar nada para obtener una victoria fácil y segura, incluso debido a la ventaja técnica que tenía sobre sus competidores.
Por su parte, Fernando Teotónio llevó su Mitsubishi Lancer Evo IX al segundo puesto, pero tuvo que esforzarse mucho para recuperar el terreno perdido, principalmente debido al mal tiempo en la superespecial. En una batalla directa con Paulo Santos, al volante de un Citroën DS3 R3T, quien permaneció un tiempo en segundo lugar, Fernando Teotónio logró recuperar esa posición a dos etapas del final y no la cedió, manteniendo así el título general del Campeonato Sur de Rally.
(Regional: I. Azores): 7ma. fecha: Azores Rally 2025. Final
Rúben Rodrigues gana el Rally de las Azores
El regreso del Rally de las Azores, sin el glamour de otras épocas, marcó el cierre del Campeonato de Rally de las Azores, en una carrera que contó con la participación de Rúben Rodrigues y Jorge Carvalho en el Toyota GR Yaris Rally2.
El tricampeón de las Azores, con un regreso esporádico a las Azores tras una temporada en el Campeonato Portugués de Rally, no dio ninguna oportunidad a la competencia. Ruben Rodrigues dominó, ganando cada etapa y terminando el rally con más de 1 minuto y 49 segundos de ventaja sobre el recién coronado Campeón de las Azores 2025.
Luís Miguel Rego, al volante de su habitual Skoda Fabia RS Rally2, nunca logró igualar el ritmo de su oponente e incluso sufrió un problema con dos amortiguadores en las etapas finales. La falta de ritmo causada por una temporada sin rivales quizás explique el rendimiento menos positivo de Rego en esta prueba, logrando el segundo puesto, aunque muy por detrás de Ruben Rodrigues.
(Regional Sul): Rali de Tavira 2025. Semana de carrera
Presentación del 4.º Rally de Tavira.
El Clube Automóvel do Sul presentó el 4.º Rally de Tavira en el Hotel AP Maria Nova Lounge de Tavira. El evento tendrá lugar los días 29 y 30 de este mes.
A la presentación asistieron varios miembros del Clube Automóvel do Sul, la organización del evento, así como diversas personalidades del municipio, medios de comunicación y personas interesadas en el evento.
El 4.º Rally de Tavira es la penúltima prueba del Campeonato del Sur de Rally 2025 y del Campeonato del Sur de Rally 2RM. Se celebra en el municipio de Tavira y tiene una longitud total de 159,04 km, divididos en 3 tramos: 2 el sábado y 1 el domingo.
El sábado 29 de noviembre, los participantes completarán la SS1 - S. Catarina Fonte do Bispo 1, con salida a las 15:46, la SS2 - S. Catarina Fonte do Bispo 2 a las 16:44 y la última especial del día, la SS3 - Súper Especial, a las 21:24.
El domingo, último día del rally, los participantes completarán las 4 etapas restantes: la SS4 - Conceição 1 a las 10:41, la SS5 - Asseca 1 a las 11:19, la SS6 - Conceição 2 a las 12:42 y, finalmente, la última especial del rally, la SS7 - Asseca 2, a las 13:20. La ceremonia de entrega de premios está programada para las 15:30 en el podio del Parque Cerrado.
(Regional: Centro): Águeda Rali Travocar 2025. Semana de carrera
Rally Águeda Travocar 2025 Presentado con novedades.
El Rally Águeda Travocar, un rally de mil emociones, se presentó en una ceremonia oficial a la que asistieron varios pilotos y personalidades, como preámbulo de dos días de intensa emoción en la carretera los días 29 y 30 de noviembre.
El Salón Noble del Ayuntamiento de Águeda fue el escenario elegido para presentar la segunda edición del Rally Águeda Travocar, programada para los días 29 y 30 de noviembre. La presentación de los equipos tuvo lugar el primer día a las 17:15 en la Rua Luís de Camões.
El evento, organizado por el Automóvil Club Santo Tirso, promovido por Promolafões y con el apoyo del Ayuntamiento de Águeda y Travocar, abarca un total de 209,22 km, de los cuales 82,32 son cronometrados, todos sobre asfalto.
En cuanto a la competición, la especial inaugural y el primer paso por Valongo do Vouga/Macinhata do Vouga (14,00 km) se disputarán a las 18:00, seguidas de la esperada superespecial nocturna de Águeda (2,33 km), que este año se disputará en dos ocasiones: a las 14:02:20 y a las 20:40
(Regional: I. Azores): 7ma. fecha: Azores Rally 2025. Semana de carrera
El Rally de las Azores se presentó y aspira a unirse al CPR en 2026. 24 inscriptos
El Grupo Deportivo Comercial presentó la edición 2025 del Rally de las Azores, una prueba que este año solo puntuará para el Campeonato de Rally de las Azores y el Trofeo de Rally de Tierra de las Azores, pero que se observará con vistas a su integración en el calendario del Campeonato Portugués de Rally. La prueba, que este año cuenta con el patrocinio oficial del Grupo AutoAçoreana, así como con el importante apoyo de los municipios de la isla de São Miguel y el Grupo Bensaúde, entre otras entidades que hacen posible el rally, se celebrará entre el 28 y el 29 de noviembre, con varias novedades en su recorrido.
El primer día está reservado para tramos cronometrados como Sete Cidades (versión reducida) y Feteiras, así como para el paso por el PDL Parque Urbano, en un recorrido idéntico al utilizado en el 1.er Rally de Ponta Delgada, ya celebrado este año. El segundo día, la mañana se dedicará a recorrer los tramos de Pico do Alho y Coroa da Mata, mientras que por la tarde se disputarán los tramos de Tronqueira y Graminhais, ambos con nuevas versiones. El segundo paso por Graminhais constituye la etapa de potencia del 58.º Rally de las Azores, con un total de poco más de 100 km cronometrados.
(RALLY SERIES): SOMA GROUP RALLY SERIES LOUSADA 2025. Final
Pedro Lago Vieira gana el título en las Portugal Series 2025
En un rally totalmente dominado por Diogo Marujo, Pedro Lago Vieira se alzó con el título en la primera edición de las Portugal Rally Series, que finalizó con la última prueba en Lousada. La quinta prueba de las Portugal Rally Series, celebrada en Lousada y que puso fin a esta nueva competición lanzada precisamente en 2025, no tuvo precisamente una historia deportiva.
Con un ritmo diferente, fruto de su larga temporada de rally en 2025, Diogo Marujo (acompañado por Jorge Henriques en esta prueba), logró una cómoda victoria al volante de su habitual Skoda Fabia Rally2 Evo "naranja", como lo demuestra la ventaja de 42,6 segundos obtenida a lo largo del rally, que contó con tan solo 41,6 km de tramos cronometrados. Marujo ganó todas las etapas, liderando así de principio a fin sin oposición.
A pesar de la inestabilidad meteorológica y la posible lluvia, el rally se volvió aún más desafiante, y con el título en juego, Pedro Lago Vieira/Jorge Carvalho, los únicos con las "armas" para disputar la victoria en la prueba con un Toyota GR Yaris Rally2, optaron por la cautela y no participaron en ninguna etapa. Siempre fueron segundos en todas las etapas (excepto la última), y este resultado les dio la conquista de la primera Portugal Rally Series.
(RALLY SERIES): SOMA GROUP RALLY SERIES LOUSADA 2025. Dia 1 (parcial: 1er. bucle)
Pedro Lago Vieira se encamina hacia el título mientras Diogo Marujo lidera tras la mañana del domingo.
En una mañana de condiciones impredecibles, Diogo Marujo se adelantó en la clasificación general de las Soma Group Rally Series de Lousada tras las 6 etapas matinales.
La mañana de la última prueba de las Portugal Rally Series en Lousada finalizó con Diogo Marujo en cabeza, seguido de Pedro Lago Vieira, quien mantiene el control de la clasificación del campeonato y, por ahora, está bien posicionado para ganar el título de 2025.
Miguel Carvalho, uno de los rivales directos de Lago Vieira en la lucha por el trofeo, adoptó una actitud cautelosa durante las primeras etapas especiales:
"Fue una mañana con un ritmo conservador. Por la tarde esperamos algunos chubascos, pero tenemos los neumáticos adecuados". El piloto de Barcelos reconoce, sin embargo, que será difícil superar a Lago Vieira en el rally y mantener vivas sus esperanzas de ser campeón.
(RALLY SERIES): SOMA GROUP RALLY SERIES LOUSADA 2025. Cuenta regresiva
El shakedown y el espectáculo nocturno en el asfalto de Lousada
Con una lista de inscritos récord y varias batallas por el título, el primer día de las Rally Series en Lousada sentó las bases para una gran final en 2025. La ciudad de Lousada volvió a ser sede de rallies este sábado con las Soma Group Rally Series de Lousada, una jornada centrada en el shakedown oficial de la quinta ronda y actividades para el público, como el espectáculo nocturno y la sesión de autógrafos.
El momento culminante del día fue el espectáculo nocturno en el centro de la ciudad, Praça das Pocinhas, que presentó a los competidores de la ronda final de las Portugal Rally Series y atrajo a una multitud la noche del sábado.
A primera hora de la tarde, el shakedown de la quinta ronda de las Portugal Rally Series supuso el primer contacto de los pilotos con el Monster Energy Arena de Lousada, en un circuito mixto entre el Circuito de Costilha y las vías de acceso.
Con condiciones meteorológicas impredecibles para la competición del domingo, los pilotos finalizaron sus preparativos para las 10 etapas del evento.
(Regional: Islas Madeiras: Legend): Rally Madeira Legend 2025 (final)
Gil Freitas gana el Madeira Legend Rally tras liderar de principio a fin
Gil Freitas, al volante de un Subaru Impreza WRC S14, se coronó vencedor del Madeira Legend Rally, un evento organizado por el Club Sports da Madeira que reunió una vez más a algunos de los modelos de rally más emblemáticos. La dupla Gil Freitas/Duarte Miranda lideró la carrera desde la primera etapa, terminando por delante de Carlos Fernandes (Mitsubishi Carisma GT) con una ventaja de 13,1 segundos. Filipe Pires, con un Mitsubishi Lancer Evolution X, completó el podio.
(Regional: Islas Madeiras: Legend): Rally Madeira Legend 2025 (parcial)
Gil Freitas, lidera presionado por Filipe Pires en el Madeira Legend Rally
Liderando desde la primera etapa, Gil Freitas, con un Subaru Impreza WRC S14, vio amenazada su ventaja en el Madeira Legend Rally durante la segunda jornada de competición. Según se informó esta mañana, Filipe Pires, al volante de un Mitsubishi Lancer Evolution X, incluso llegó a la tercera posición, pero logró completar las dos primeras rondas del día en segunda posición, a 1,8 segundos del líder. Carlos Fernandes llevó su Mitsubishi Carisma GT a la victoria en tres de las cuatro secciones cronometradas disputadas hoy, pero tuvo una mala actuación en Meia Serra 2 y cayó al cuarto puesto.
(RALLY SERIES): SOMA GROUP RALLY SERIES LOUSADA 2025. Cuenta regresiva
Récord de inscripciones marca la etapa final del Portugal Rally Series en Lousada
El Portugal Rally Series llega a Lousada para la etapa final de la temporada con un hito histórico: la mayor lista de inscritos de 2025, lo que refleja el crecimiento del proyecto y la adopción del innovador formato que combina tramos en arena y al aire libre.
Tres pilotos se disputan el título general, y nombres de renombre refuerzan una de las listas de inscritos más potentes de la temporada para el Soma Group Rally Series en Lousada.
La decisión sobre el título general la disputan Pedro Lago Vieira, Miguel Carvalho y Nelson Trindade, separados por tan solo 15 puntos, en un rally a todo o nada.
El título principal de 2025 se decide en Lousada, con tres candidatos aún en la lucha por la corona. Pedro Lago Vieira, Miguel Carvalho y Nelson Trindade han peleado por los primeros puestos durante las cuatro rondas ya disputadas en el año inaugural del Portugal Rally Series, y se espera que la rivalidad continúe en el asfalto de Lousada.
(Regional: Islas Madeiras: Legend): Rally Madeira Legend 2025. Semana de carrera
Presentado el Rally de Madeira Legend. 62 inscriptos
El Rally Madeira Legend se presentó en la sede del Club Sports da Madeira, club organizador del evento. José Paulo Fontes, presidente de la asociación, recordó que “este es un esfuerzo conjunto entre el club y el Gobierno Regional de Madeira para revivir momentos únicos del automovilismo internacional que también tuvieron lugar en la isla. Madeira tiene una fuerte conexión con el automovilismo, y este tipo de coches clásicos ocupan un lugar muy especial en la memoria colectiva de los madeirenses. Nuestra ubicación periférica nos presenta algunas dificultades en comparación con eventos similares en Europa Central, pero hemos logrado dar a conocer el nombre de Madeira a nivel internacional.
Este evento también desempeña un papel importante en la recuperación del patrimonio madeirense, y contaremos con 44 pilotos del archipiélago con vehículos restaurados para la ocasión. Agradecemos una vez más al Gobierno Regional todo el apoyo recibido y ya estamos trabajando, también en la fecha del evento, para aumentar su visibilidad y la promoción de Madeira, atrayendo a más pilotos y coches de renombre”. Luis Madruga, director de carrera, enumeró las características deportivas del evento, destacando “la presencia de tramos nocturnos, que siempre ofrecen un gran espectáculo.
(Rally Series): Soma Group Rally Series Lousada 2025. Semana de carrera
Lousada recibe la prueba final del Portugal Rally Series con un formato único
El Portugal Rally Series cierra su temporada 2025 por todo lo alto con novedades que miran hacia el futuro. La quinta prueba se celebra en Lousada los días 22 y 23 de noviembre. En un formato totalmente nuevo, adaptado a una de las etapas más emblemáticas del automovilismo nacional, Lousada acoge por primera vez un rally completo, transformando el circuito y la ciudad en un auténtico epicentro de la emoción del motor.
Soma Group, fundada en Lousada, asume el papel de patrocinador principal de la prueba local,
volviendo a ser protagonista en los eventos regionales y, por primera vez, en esta nueva competición.
Monster Energy refuerza su colaboración anual con el Portugal Rally Series, consolidando su compromiso con el automovilismo y la emoción de la competición. Castrol, una de las marcas que ha estado involucrada en el campeonato desde sus inicios, regresa con toda su fuerza a nuestra Fanzone, con su habitual simulador de conducción y un área exclusiva dedicada a actividades y regalos para los aficionados.
(Regional: Centro): Rally Cantanhede Marquês de Marialva 2025. Final
Armando Carvalho y Ana Santos, Campeones de la Región Central en Cantanhede
La dupla de Poiares, Armando Carvalho y Ana Santos, se adjudicó el Rally Marqués de Marialva y el Campeonato de Rally de la Región Central este domingo. Ambos partieron con la intención de conquistar lo más alto del podio y ganar el Campeonato de Rally de la Región Central.
El sábado, al volante de un Mitsubishi Lancer Evo IX, ganaron las dos primeras cronometradas dobles en Murtede – Rota da Vinha e do Vinho. Por la noche, con mayor cautela en la Super Especial nocturna de Cantanhede, finalizaron quintos en la primera pasada y cuartos en la segunda.
El domingo fue prácticamente un triunfo rotundo, ganando cinco de las seis cronometradas, y solo obtuvieron el cuarto puesto en la primera cronometrada matutina, disputada en Tocha – Rota Gandareza.
(Regional: Centro): Rally Cantanhede Marquês de Marialva 2025. Semana de carrera
El Rally Cantanhede/Marquês de Marialva fue presentado oficialmente.
La carrera, donde los motores rugirán en las carreteras asfaltadas del municipio, se celebrará el próximo sábado y domingo (15 y 16 de noviembre). Esta es la tercera edición de la competición, promovida por el Automóvil Club Central, puntuable para el Campeonato Central de Rally, el Campeonato Central de Rally de Dos Ruedas (2WD) y la Copa Regional de Campeones de Rally Claudino Romeiro.
El Rally Cantanhede/Marquês de Marialva 2025 cuenta con una excelente lista de inscritos, con al menos 43 equipos, cifra que refleja claramente las ambiciones del Ayuntamiento de Cantanhede y del Centro Automóvil Club, elevando aún más la importancia de un evento que ya se ha consolidado en la región de Cantanhede.
Numerosos participantes se han inscrito en la prueba, que consta de 10 tramos especiales, dos tramos principales y siete secciones que cubren un total de 233,37 km, de los cuales 84,26 km son cronometrados.
CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY (Regional: Islas Madeiras): Rally Porto Santo 2025. Final
Miguel Nunes gana el Rally de Porto Santo
Miguel Nunes, al volante de un Skoda Fabia RS Rally2, se adjudicó el Rally de Porto Santo, octava y última prueba del Campeonato Madeira Coral Rally, que se disputó durante los dos últimos días.
Ya campeón regional de la temporada, Nunes lideró la organización del Clube Automobilístico 100 à Hora da Madeira a lo largo de toda la prueba y fue el más rápido en seis de los ocho tramos, cruzando la meta en Vila Baleira con una ventaja de 4,9 segundos sobre sus rivales.
João Silva, segundo clasificado, intentó adelantar a su oponente, al que alcanzó el sábado por la tarde, pero los esfuerzos del piloto del Toyota GR Yaris Rally2 resultaron infructuosos.
Algo alejado de los dos primeros, Miguel Caires y su Skoda Fabia RS Rally2 completaron el podio. Entre los cinco primeros también figuraron Rui Jorge Fernandes, al volante de un Skoda Fabia Rally2 Evo, y Filipe Freitas, vencedor en el grupo RGT con un Porsche 991 GT3.
(Regional: Islas Madeiras): Rally Porto Santo 2025. Dia 1: ES1- final
Miguel Nunes se coloca líder del Rally de Porto Santo
Miguel Nunes, al volante de un Skoda Fabia RS Rally2, se colocó líder del Rally de Porto Santo al marcar el mejor tiempo en la súper especial inaugural, “Porto Santo Line”. El piloto registró un tiempo de 2:00.6, 0.9 segundos más rápido que João Silva, quien finalizó segundo con el Toyota GR Yaris Rally2. Rui Jorge Fernandes, también con un Skoda Fabia Rally2 Evo, terminó a 2.1 segundos del líder, manteniendo el dominio de los modelos checos en las primeras posiciones.
Entre los cinco primeros, Artur Quintal destaca con otro Skoda Fabia Rally2 Evo, y António Dias, habitual protagonista con su Volkswagen Polo GTI R5, confirmó su competitividad en el circuito de karting de Porto Santo.
En la categoría de dos ruedas motrices, Emanuel Martins brilló con su Citroën Saxo VTS, superando a João Alix en su Renault Clio R3T por 0,2 segundos. Vasco D. Silva (Renault Clio Rally4) y Sandro Teixeira (Peugeot 208 Rally4) le siguieron de cerca, separados por tan solo 0,4 segundos, lo que augura un duelo reñido por el título de la categoría.
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| CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLY 2026 |
CERT (tierra): Calendario 2026
El Rally Terra de Galicia cambia de fecha de mayo al 4-5 de septiembre
La prueba gallega se celebrará en fechas similares a 2025, siendo la 4º prueba de la temporada en lugar de la 3º. Este sábado 31 de enero la organización del Rally Terra de Galicia ha comunicado un cambio de fecha para su edición 2026. Tal como ocurriera en 2025, la prueba será puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT).
En lugar de celebrarse los días 22-23 de mayo como estaba previsto, la prueba tendrá lugar entre los días 4-5 de septiembre. Es decir, se celebrará en fechas muy similares a las que vimos en 2025, la prueba en la que Gil Membrado y Jandrín López, junto con todo el equipo Past-Racing, se proclamaban campeones nacionales.
(Autos Históricos): Rallye De Madrid Histórico 2025: final
Manuel Muniente y Diego Rodríguez Louzao vencedores absolutos del Rallye Madrid Histórico
Manuel Muniente y Diego Rodríguez Louzao se adjudicaron la victoria en el Rallye Madrid Histórico, prueba final del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos que se disputó los días 14 y 15 de noviembre. El piloto catalán y el copiloto gallego mantuvieron durante los tramos de la muy lluviosa etapa del sábado el liderato que habían alcanzado en las cuatro especiales nocturnas de la jornada del viernes para acabar adjudicándose con su BMW M3 E36 tanto el triunfo en la general del Campeonato de España de Vehículos Históricos como en la clasificación de la categoría 'Pre 2000'.
Segundos al 'scratch' concluyeron los gallegos Javier e Iván Bouza con su Ford Escort MKII que se proclamaron en el rallye Madrid Histórico campeones absolutos del CERVH 2025, título que se añade al de la categoría 'Pre 81' que ya tenían asegurado tras la anterior prueba del campeonato.
(Regional: I. Canarias): 64º Rally Isla De Gran Canaria 2025. Semana de carrera
El «decano» regresa los días 12 y 13 de diciembre con el mismo rutómetro y 66 inscriptos
El rallye aplazado en su momento no cambia nada más que la fecha, se continuará con el tramo de «San Lorenzo-Lpa de GC» y la sede de la prueba estará en el Estadio de Gran Canaria.Tras su aplazamiento el pasado mes de mayo por la Bajada de la Vírgen del Pino a la capital grancanaria, el Campeonato BP de Las Palmas se cierra esta temporada con el Rallye Isla de Gran Canaria los días 12 y 13 de diciembre y bajo la organización de la Escudería Maspalomas. El decano de los rallys llega a su 64º edición, con las novedades ya anunciadas en su momento y que se mantienen igual para la nueva fecha.
La sede será ahora solamente en el Estadio de Gran Canaria y se estrena como tramo «estrella», la cronometrada de más de 18 km entre Fontanales y Juncalillo, con la carretera recién asfaltada. Se mantiene igualmente el tramo que abrirá la prueba en la tarde-noche del viernes, «Las Palmas de Gran Canaria», en la carretera de San Lorenzo al Jardín Canario.
(Autos Históricos): Rallye De Madrid Histórico 2025: semana de carrera
Más de 50 inscritos para el Rallye de Madrid Histórico
Cincuenta y dos equipos se han inscrito para tomar parte en el Rallye Madrid Histórico, prueba final del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos del 2025 que supone además el regreso de los rallyes de asfalto con puntuabilidad nacional a la Comunidad de Madrid.
El apartado de velocidad, que incluye las categorías Pre 81, Pre 92, Pre 2000, Classic y Classic Siluetas, cuenta con veintidós equipos inscritos encabezados por los ya matemáticamente campeones absolutos y de Pre 81 esta temporada, los gallegos Javier e Iván Bouza, que saldrán con el número 1 en su Ford Escort MKII. Otros cinco pilotos que han logrado títulos de Campeón de España en anteriores campañas del CERVH serán de la partida el viernes 14 de noviembre desde el Palacio del Infante Don Luis en Boadilla del Monte. Son Manuel Muniente (campeón absoluto y de Pre 2000 el año pasado junto a su copiloto Diego Rodríguez Louzao y de Pre 2000 en el 2023), Joan Riberas (campeón de Pre 81 en el 2022, 2023 y 2024), Antonio Sainz (campeón de Pre 90 en 2019, 2020 y 2021 y de Pre 81 en el 2016 y 2017), Antonio Dezcallar (campeón de Pre 90 en 2023) y Asier Santamaría (campeón de Regularidad Sport junto a su copiloto Roberto Rentería en el 2021 y el 2022).
(CERA RECALVI): Rally Ciudad de Valencia – Memorial Javi Sanz 2025. Final
Carlos Moreno cierra el CERA-Recalvi con su primer triunfo nacional en Valencia
El XXV Rallye Ciudad de Valencia puso fin a la temporada 2025 del CERA-Recalvi con la primera victoria nacional de Carlos Moreno y su copiloto, Diego Fuentes, al volante de un Škoda Fabia RS Rally2. La dupla firmó todos los scratch de la jornada, un rendimiento que les permitió dominar la prueba de principio a fin y confirmar también el campeonato autonómico.
Carlos Moreno y Diego Fuentes se adjudicaron el XXV Rallye Ciudad de Valencia, última prueba del CERA-Recalvi 2025, logrando su primera victoria en una cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y revalidando además el título autonómico.
La lucha por la segunda posición se mantuvo abierta hasta el último tramo. Nicolás Cabanes y Javier Moltó consiguieron imponerse por 1,2 segundos a Francisco Puertas y Sergio Fernández. Ese resultado dio a los alicantinos no solo el segundo puesto absoluto, sino también una nueva victoria en el Clio Trophy Spain Asfalto, certamen en el que se proclamaron campeones.
(CERA RECALVI): 25° Rally Ciudad de Valencia – Memorial Javi Sanz 2025. Semana de carrera
En marcha el XXV Rallye Ciudad de Valencia, Memorial Javi Sanz con 53 inscriptos
Ya se conoce donde comenzará la 25ª edición del Rallye Ciudad de Valencia, Memorial Javi Sanz, la última prueba puntuable del año del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA-RECALVI) que convoca la Real Federación Española de Automovilismo (RFEdA), así como del Campeonato de Rallyes y de Regularidad de la Comunidad Valenciana de la FACV donde se decidirán los Campeones en sus diferentes apartados que serán puntuables para la Challenge RECALVI 2025, para la copa CLIO TROPHY SPAIN ASFALTO 2025, y para la SANDERO ECO CUP SPAIN 2025, todas ellas de ámbito nacional, y para la Copa LEVANTE PIRELLI 2025 de la Comunidad Valenciana.
Recordemos que el centro neurálgico de la prueba, la Dirección de Carrera, Secretaría, Comisarios Deportivos, Sala de Prensa, así como los Parques de Asistencias, etc. estarán ubicados en el Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana, mientras que las Verificaciones Previas de los participantes tendrán lugar el viernes 28 de noviembre a partir de las 08:30h en las instalaciones de “SANZ SPORT” ubicadas en el Polígono Industrial Bovalar de Alaquás. Asimismo se podrá presenciar la espectacular Ceremonia de Salida que se celebrará el mismo viernes a las 18:00h en el “Palau de l’Exposició” de la capital valenciana, para terminar con la Entrega de Trofeos que tendrá lugar al término de la prueba y se celebrará en el “PARC de la SEQUIETA” del municipio de Alaquás, el sábado 29 de noviembre a las 21:30h.
(S-CER-CERTT): Carrera de Campeones - Rallye Ciudad de Utiel 2025. Final
Cohete Suárez cierra el año 2025 triunfando en la Carrera de Campeones de Utiel
José Antonio 'Cohete' Suárez y Alberto Iglesias le han dado a Skoda la victoria, para redondear una temporada perfecta para el equipo, en el Rally de Utiel, alzándose en esta Carrera de Campeones con la que termina el Supercampeonato de España de Rallies 2025. En segunda posición han finalizado Efrén Llarena/Sara Fernández, completando el podio Iván Ares/Antonio Solórzano.
Pepe López, reenganchado tras abandonar casi al final de bucle matinal, retornaba con fuerzas y marcaba el mejor tiempo en la 1º pasada por el tramo de El Calderón (10,12 km) seguido de Llarena, Suárez y Diego Ruiloba. Llarena ascendía al segundo puesto adelantando a Ares mientras que Ruiloba seguia escalando posiciones - esta vez adelantaba a Manuel Aviñó, que cambiaba este fin de semana su traje y corbata de presidente de la RFEdA y vicepresidente de la FIA por el mono de carreras junto a su hermano Nacho.
(S-CER-CERTT): Carrera de Campeones - Rallye Ciudad de Utiel 2025. Dia 1 (parcial.1er rulo)
Cohete Suárez lidera en Utiel frente a Ares y Llarena
La dupla de Skoda José Antonio 'Cohete' Suárez y Alberto Iglesias lideran con autoridad el Rally Ciudad de Utiel, llegando al ecuador de la Carrera de Campeones con la que termina el Supercampeonato de España de Ralllies 2025. En segunda posición se encuentran Iván Ares/Antonio Solórzano (Toyota), seguidos de Efrén Llarena/Sara Fernández (en esta ocasión con un Skoda Fabia RS Rally2) tras el abandono de Pepe López/David Vázquez.
Tras lo que se vivió en el tramo de calificación el viernes, el tramo de El Viso (10,43 km) arrancaba la acción en esta Carrera de Campeones. Llarena se situaba por delante de Sergi Pérez, Aleksandr Semenov, Manuel Aviñó, Ferrán Jubany, Francisco López y Carlos Moreno. Ahora bien, Pepe López se quedó con el scratch por 1,3 segundos sobre el campeón del S-CER de este año Cohete Suárez, con Llarena a 5,8 segundos. Ya de entrada había dos bajas, la de Nuria Pons al no tomar la salida y la de Joan Socias al no poder acabar el tramo con su Toyota GR Yaris N4 de la GR Yaris Cup.
(S-CER-CERTT): Carrera de Campeones - Rallye Ciudad de Utiel 2025. Shakedown Clasificatorio
Iván Ares se anota el clasificatorio de la Carrera de Campeones de Utiel
En marcha el fin de fiesta del Supercampeonato de España de Rallyes, una Carrera de Campeones que despide el 2025 dentro del máximo certamen Nacional. Con la tierra como protagonista, la localidad valenciana de Utiel acoge este evento final, donde también participarán habituales del CERTT-GT2i.
Tras el Shakedown por la mañana, la especial de 4,11km se repetía a mediodía para celebrar el Tramo de Calificación, donde el máximo protagonista iba a ser el mismo. Iván Ares dominaba ambas tandas, anotándose así su primer clasificatorio del año en una meustra más de su adaptación al Toyota GR Yaris Rally2, con el que disputa su tercera prueba Nacional tras Cataluña y La Nucía. En esta ocasión, el coruñés está acompañado por Antonio Solórzano, director de PTC y veterano copiloto.
(S-CER-CERTT): Carrera de Campeones - Rallye Ciudad de Utiel 2025. Semana de carrera
Todo preparado en Utiel para la Carrera Campeones S-CER & CERTT GT2i. 52 Inscriptos
La Carrera Campeones S-CER & CERTT GT2i, que se disputará durante los días 21 y 22 de noviembre en la comarca Utiel-Requena, ha iniciado, con el acto de presentación de su imagen oficial, su programa de actividades que culminará con la celebración de uno de los rallyes más atractivos del año.
El acto, convocado en el Ayuntamiento de Utiel, contó con la presencia de Manuel Aviñó, presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Luis Cervera, director general de deporte de la Generalitat Valenciana, Joaquín Carrascosa, de la Escudería Negrete Racing, y el alcalde de la localidad del interior de la provincia de Valencia, Ricardo Gabaldón, que ejerció de anfitrión.
Con esta presentación de su cartel oficial, arranca esta Carrera Campeones S-CER & CERTT GT2i, que, con el apoyo decidido de la Generalitat Valenciana, nace con un marcado carácter solidario con una de las comarcas más afectadas por la DANA de octubre del año pasado.
Son muchos, y muy importantes, los pilotos de ambos certámenes, S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) y CERTT GT2i (Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno GT2i, más alguna presencia confirmada de pilotos internacionales de primer nivel, que ya han mostrado su predisposición a contribuir, con su participación
(S-CER): Argentinos por el mundo
El joven Juanma Grigera busca el ascenso en el rally internacional
Llegan semanas de definición para Juan Manuel Grigera y su padre, Laureano, quien vela por el presente deportivo de una de las jóvenes promesas argentinas que hay en la modalidad del Rally en el mundo. Continuar en los torneos de España, donde se lució en los últimos años, es una opción aunque no es la única para el chico de 16 años. Varias opciones tiene el pinamarense Grigera para correr en el viejo continente, con una proyección para los próximos años.
Su ascenso se fortaleció desde el año 2022, cuando participó en cuatro competencias del Campeonato Español de Autocross CEAX y en el FIA Motorsports Games representando a Argentina. En 2023 dio un paso hacia el Campeonato Europeo de Autocross con el equipo Life Live, de Thierry Neuville, piloto del Rally Mundial. En 2024 fue campeón de la G-Series sobre hielo, en Andorra, en la categoría de motores atmosféricos y participó del Campeonato Toyota Kobe Rally, donde fue cuarto. En 2025 fue tercero en la Clio Ice Trophy y pasó al equipo Past Racing para luchar el campeonato del Past Rally3 Trophy Iberia con un Ford Fiesta Rally3, con soporte del equipo M-Sport Polonia. Lideró hasta el último día, cuando un daño en el coche lo hizo quedar a un paso de la corona y fue subcampeón.
(Regional: Islas Canarias: Historicos): 12º Gran Canaria Historic Rallye- final
Armide Martín se lleva el Gran Canaria Historic Rallye de Santa Lucía
Armide Martín inscribió su nombre en el palmarés del Gran Canaria Historic Rallye de Santa Lucía. El piloto del Mitsubishi Starion, con Pedro Domínguez en las notas, dominó por completo la segunda parte de la prueba. Por la mañana logró sobrevivir a un problema mecánico que dejó su motor en tres cilindros y, ya desde el mediodía, con el coche a pleno rendimiento, se adjudicó todas las especiales restantes.
Pablo Suárez y Omar Hernández, líderes al inicio del sábado tras imponerse en el tramo de
Santa Lucía de Tirajana, marcaron el ritmo en las tres cronometradas matinales. Sin embargo, sus opciones de victoria se desvanecieron con una salida de carretera en la segunda pasada por Fataga–San Fernando. Hasta ese momento, los del BMW M3 E36 contaban con una ventaja de 32,1 segundos.
Martín y Domínguez, que ya habían activado el modo remontada, escalaron a una primera posición que no harían más que afianzar. Encadenaron cinco scratch consecutivos y cerraron el fin de semana con una renta de casi dos minutos sobre Alejandro y Aarón Carreño, segundos clasificados con su Citroën Saxo VTS. El podio lo completaron Juan Betancor y Juan Carlos Díaz, a los mandos de un Toyota Corolla Twin Cam.
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS: 7ma. fecha: Rallye Comunidad De Madrid Historico 2025. Final
Manuel Muniente y Diego Rodríguez Louzao, vencedores absolutos del Rallye Madrid Histórico
Manuel Muniente y Diego Rodríguez Louzao se adjudicaron la victoria en el Rallye Madrid Histórico, última prueba del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos disputada los días 14 y 15 de noviembre. El piloto catalán y el copiloto gallego mantuvieron durante la lluviosa etapa del sábado el liderato que habían conseguido en las cuatro especiales nocturnas del viernes para firmar, con su BMW M3 E36, el triunfo absoluto del campeonato y el de la categoría ‘Pre 2000’.
Los gallegos Javier e Iván Bouza terminaron segundos al scratch con su Ford Escort MKII y se proclamaron campeones absolutos del CERVH 2025, título que se suma al de la categoría ‘Pre 81’, ya asegurado en la anterior cita del certamen.
El podio de la general lo completaron el vasco Asier Santamaría y el cántabro Roberto Rentería, terceros absolutos y vencedores en la categoría ‘Pre 92’ con su Ford Sierra Cosworth.
(Regional: Islas Canarias: Historicos): 12º Gran Canaria Historic Rallye. Dia 1. Final
Pablo Suárez lidera el 12º Gran Canaria Historic Rallye
El del BMW M3 E36, copilotado por Omar Hernández, lidera la clasificación de la prueba tirajanera tras imponerse en la superespecial de apertura. Miles de espectadores disfrutan del tramo espectáculo y la ceremonia de salida. El plato fuerte, los ocho tramos que integran la jornada de sábado.
El 12º Gran Canaria Historic Rallye de Santa Lucía disfrutó de un emocionante inicio en las calles de Vecindario. Tanto la protocolaria ceremonia de salida, realizada en la céntrica Avenida de Canarias; como el tramo espectáculo, que repitió recorrido por los alrededores de La Karpa; congregaron a miles de aficionados. Todos ellos mostraron su entusiasmo con el paso de cada uno de los 96 vehículos autorizados a tomar la partida.
Los más rápidos en el recorrido urbano fueron Pablo Suárez y Omar Hernández, que encontraron el equilibrio adecuado a los mandos de su BMW M3 E36. Su liderato inicial es de 2.8" sobre Miguel Ángel Gutiérrez y Kilian Reyes, que han estrenado su Renault Clio Williams con un resultado de lo más alentador. El podio provisional lo completan Alejandro y Aarón Carreño con un Citroën Saxo VTS que han situado a 3.7" de la cabeza.
(Regional: Islas Canarias: Historicos): 12º Gran Canaria Historic Rallye- semana de carrera
El Historic Rally 2025 con más de 110 inscritos
El 12º Gran Canaria Historic Rally cierra inscripciones con más de 110 equipos en lista. La prueba reafirma su tremendo atractivo con esta cifra de participantes, la más alta de su historia. El reparto de equipos es de 65 en el apartado de Velocidad y de 51 en las variantes de Regularidad. La emoción está garantizada por las carreteras de Santa Lucía de Tirajana.
El próximo miércoles, 12 de noviembre, a las 19:00 horas se conocerá el nombre de cada uno de los deportistas inscritos. Este evento con base en Vecindario tiene una importancia capital en la resolución de los títulos del Campeonato de Canarias de Rallys de Vehículos Históricos de Regularidad (CCRVH-R) y el Provincial de Las Palmas de Rallys de Regularidad. Para este último certamen, su coeficiente multiplicador es de 1.5.
La prueba tirajanera también es valedera para los grupos de Históricos de Velocidad tanto del campeonato regional como del provincial. Asimismo, para la edición de esta campaña se ha apostado por la creación del Trofeo Historic Ayuntamiento de Santa Lucía de Tirajana, al que están acogidos todos aquellos vehículos recogidos en el artículo 4.1 del reglamento del Campeonato de Canarias de Rallys sobre Asfalto (CCRA).
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS: 7ma. fecha: Rallye Comunidad De Madrid Historico 202. Semana de carrera
Mas de medio centenar de anotados para el CERVH
Un total de 52 automóviles de competición históricos de diferentes marcas y épocas tomarán la salida en el próximo Rallye de Madrid Histórico, última prueba en el calendario del Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos de esta temporada y que se disputará los días 14 y 15 de noviembre. La salida oficial tendrá lugar el viernes 14 de noviembre desde el Palacio del Infante Don Luis en Boadilla del Monte.
Esta prueba, que supone además el regreso de los rallyes de asfalto con puntuabilidad nacional a la Comunidad de Madrid, cuenta con el patrocinio del diario La Razón y su recorrido estará formado por diez tramos especiales de velocidad cerrados al tráfico y situados en las zonas de sierra madrileña que linda con Ávila. Las pruebas especiales estarán repartidas en dos etapas y pondrá el cierre a la temporada del 2025. Los participantes se agrupan en dos categorías: velocidad y regularidad.
S-CER: 8va. fecha: 31° Rally de la Nucia Mediterraneo 2025. Dia 2: final
Jorge Cagiao y Javi Martínez ganan contra pronóstico el Rally de La Nucía 2025
Jorge Cagiao y Javi Martínez han terminado la temporada 2025 del Supercampeonato de España de Rallies con victoria en el Rally de La Nucía Mediterráneo - Costa Blanca. La dupla consigue el triunfo Recalvi por delante de Javier Pardo/David de la Puente e Iván Ares/Adrián Peéz, estos dándole el podio a Toyota España y a la escudra del piloto coruñés.
La segunda pasada por Benassau - Gorga 1 con sus 10,01 km iniciaba la parte final de este rally. Mikkelsen (reenganchado tras abandonar el viernes) marcaba el mejor tiempo por delante de Cagiao, López, Ares y Pardo. De esta manera la distancia entre ambos pilotos con idéntica maquinaria se reducía a 11,1 segundos a falta de dos tramos. López, Ares y Efrén Llarena se disputaban el tercer escalón del podio, mientras que Philip Allen ostentaba el sexto puesto en un rally muy sólido para el explosivo británico con su Skoda.
S-CER: 8va. fecha: 31° Rally de la Nucia Mediterraneo 2025. Dia 2 (parcial: 1er bucle)
Javier Pardo y Jorge Cagiao lideran en La Nucía perseguidos por Pepe López
Javier Pardo/David de la Puente están camino de la victoria en el Rally de La Nucía, última prueba puntuable de la temporada 2025 del Supercampeonato de España de Rallies. La dupla lidera por delante de sus compañeros de escuadra Jorge Cagiao/Javi Martínez mientras que Pepe López/David Vázquez han escalado al tercer puesto a los mandos del Hyundai i20 N Rally2 de Sports & You y Hyundai España.
La segunda etapa amanecía con el tramo de Benassau - Gorga 1 con sus 10,01 km. Cagiao había desayunado bien y empezaba con fuerzas, siendo el más rápido por 5,6 segundos sobre un Pepe López que saltaba del quinto al tercer puesto por delante de Efrén Llarena e Iván Ares. Esto era clave de cara al campeonato, pues situándose tercero López tenía amarrado el subcampeonato por delante de Pardo, quien se mantenia líder del rally tras su gran bucle nocturno del viernes.
Por detrás, Phillip Allen estaba haciendo un muy buen rally con el cuarto mejor tiempo aquí, siendo sexto y acercándose al Top 5. La mala noticia llegaba con el abandono de Álvaro Muñiz con su Citroën, de modo que el seis veces campeón de España Miguel Fuster, Unai de la Dehesa, José Luis Peláez y Sergi Francolí, líder de la Toyota GR Yaris Cup, completaban las diez primeras posiciones.
S-CER: 8va. fecha: 31° Rally de la Nucia Mediterraneo 2025. Dia 1- final
Lucha épica entre Llarena, Cagiao y Pardo en la noche del Rally de La Nucía
Espectacular lucha la que nos han brindado Efrén Llarena/Sara Fernández, Jorge Cagiao/Javi Martínez y Javier Pardo/David de la Puente en estos seis primeros tramos del Rally de La Nucía Mediterráneo - Costa Blanca 2025, última prueba puntuable del Supercampeonato de España de Rallies. Ares sigue de cerca a los hombres de Recalvi y al ex campeón europeo por delante de López mientras que Mikkelsen abandona
Después de Andreas Mikkelsen fuera el más rápido en el tramo de calificación por delante de Iván Ares, Álvaro Muñiz, Llarena y Phillip Allen, la última prueba puntuable del S-CER 2025 comenzaba con los 15,81 km de Pinos - Xaló 1. Llarena era el más rápido y se colocaba como primer líder por delante de Jorge Cagiao, con el Skoda Fabia RS Rally2 del Recalvi Team, superando por una décima a su compañero Pardo. Cuarto se situaba Unai de la Dehesa, seguido de Pepe López, Muñiz, Allen y Mikkelsen.
S-CER: 8va. fecha: 31° Rally de la Nucia Mediterraneo 2025- Dia 1- parcial (1er bucle)
Efrén Llarena y Jorge Cagiao destacan en un apretado comienzo del Rallye La Nucía
El Rallye La Nucía - Mediterráneo ya ha dado comienzo a su primera parte competitiva con motivo de las primeras pasadas a los tres tramos que componen esta etapa de viernes. Con la incógnita de quien cogería el mando tras la ausencia de un 'Cohete' Suárez ya campeón, el guión vivido no ha sido cumplido con las resultados recogidos esta mañana ni el Shakedown ni en el Clasificatorio. Efrén Llarena y Jorge Cagiao destacan en un apretado comienzo del Rallye La Nucía. El campeón de Europa marca el ritmo con su Toyota sobre los hombres del Recalvi Team, Cagiao y Pardo. Ares y Mikkelsen completan el Top5 inicial.
La tarde comenzaba con los 15,81km de la especial de Pinos - Xaló, donde Efrén Llarena / Sara Fernández salían mandando para anotarse el scratch y tomar el liderato del rally. Los campeones de Europa superaron en 1.9seg a Jorge Cagiao / Javi Martínez, quienes comienzaban con muy buenas sensaciones su primer cita en el S-CER con un Rally2. A 2.0seg del scratch marcado por los de Toyota, Javi Pardo / David de la Puente siguieron a sus compañeros del Recalvi Team, conformando así un Top3 inicial más que comprimido. En esta especial, tanto Andreas Mikkelsen / Pieter Tsjoen como Iván Ares / Adrián Pérez cedían más de 10seg a las primeras de cambio.
S-CER: 8va. fecha: 31° Rally de la Nucia Mediterraneo 2025. Clasificatorio
Andreas Mikkelsen se impone por la mínima sobre Iván Ares en el Clasificatorio de La Nucía
El noruego marca el ritmo, con el piloto gallego a solo una décima. Muñiz rompe el triplete inicial de Toyota al superar a Llarena, cuarto. Ya ha echado a rodar el último asalto de la temporada para el S-CER 2025. El Rallye La Nucía - Mediterráneo ha dado comienzo tras la habitual ceremonia de salida, celebrada anoche en las inmedianciones del Auditore de les Nits.
La cita alicantina, que cierra el S-CER por primera vez, ha vivido esta mañana tanto el Shakedown como el Tramo de Calificación, ambos con un guión similar. La tanda de pruebas y la manga oficial para elegir el orden de salida se disputaron sobre los 4,49km de la especial de Bolulla - Tárbena.
En los ensayos libres, Iván Ares / Adrián Pérez comenzaban mandando tras los pasadas estipuladas. Por primera vez juntos, y a bordo de un Toyota GR Yaris Rally2 recién adquirido por Ares Racing, aventajaban en solo 0.1seg al Citroën de Álvaro Muñiz / Néstor Casal, mientras que Andreas MIkkelsen / Pieter Tsjoen se quedan a 0.3seg de la referencia con otro Toyota.
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30° TipCars Pražský Rallysprint 2025. Semana de carrera
Este sábado se celebra el 30º aniversario del TipCars Prague Rallysprint. 68 inscriptos
La mayor parte del encuentro tendrá lugar en los alrededores del Estadio Strahov de Praga. Las especiales también se disputarán en el trazado tradicional entre Radotín y Řeporyje.
La historia del Rallysprint de Praga ha estado en declive desde 1995, y este año celebra dos aniversarios. Debido a la omisión de un año de cuarentena, el próximo año será exactamente el trigésimo consecutivo. La fecha de la carrera del aniversario es este sábado, 6 de diciembre de 2025.
Durante treinta años, los mejores pilotos nacionales han despedido la temporada cada año con esta carrera. Es un espectáculo atractivo para los espectadores. El TipCars Prague Rallysprint no es solo una exhibición y un evento social. El éxito en esta competición es muy valorado. Por eso, grandes pilotos con tecnología de punta estan en la salida.
Se han inscrito un gran número de máquinas de primera clase y se espera que detrás de sus volantes aparezcan los ganadores del concurso de Praga del año pasado, Václav Pech, Jan Černý, Karel Trněný y Petr Semerád, el campeón nacional del año pasado, Dominik Stříteský, y muchos otros.
11° Mikuláš Rally Slušovice 2025. Final
El Rally Mikuláš dominó Bisah. Pero los aficionados se divirtieron más con Březík y Kupec.
El tradicional momento culminante "moravo" de la temporada de rally de este año fue el decimoquinto Rally Mikuláš Slušovice, ganado por Bisaha con un Citröen. El tradicional final moravo de la temporada de rally de este año estuvo marcado por la decimoquinta edición del Mikuláš Rally Slušovice el sábado. En la lucha por la victoria, Ondřej Bisaha, al volante de un Citröen C3 Rally 2 poco convencional, remontó la derrota del año pasado ante Martin Vlček con un Hyundai I20 Rally2.
La diferencia entre ambos tras seis tramos cronometrados en la meta era de menos de seis segundos a favor de Bisaha.
“La carrera estuvo bien. Fue un poco más larga de lo habitual, lo cual nos gustó. El coche estuvo muy bien, aunque no es la última especificación de Citroën. Tiene un chasis estupendo, pero le falta algo de potencia de motor. En cuanto a la pista, me alegré bastante de que corriéramos en una pista con muchas curvas, porque la verdad es que no tengo mucha experiencia con ella este año. Conducir a toda velocidad y entre los árboles probablemente no sería lo ideal para nosotros», describió concisamente el victorioso Ondřej Bisaha sus impresiones de la competición.
11° Mikuláš Rally Slušovice 2025. Semana de carrera
Bienvenidos al 15.º Rally SÍŤ21 Mikuláš 2025!. 59 inscrriptos
La tradicional despedida de la temporada de rallyes ha sido el Rally SÍŤ21 Mikuláš, con sede en Slušovice desde hace quince años. El recorrido de la competición se sitúa tradicionalmente en el límite de las colinas de Hostýnské y Vizovice, a unos 20 kilómetros al noreste de la capital regional, Zlín. La duodécima edición de este año ofrecerá la tradicional combinación de una popular etapa de circuito en el autódromo de Slušovice y una clásica etapa especial en los alrededores de Zádveřice.
Semana de carrera, el RALLY SÍŤ21 MIKULÁŠ 2025 se celebrará en Slušovice y sus alrededores. Este evento de exhibición celebrará su decimoquinta edición el sábado 29 de noviembre. Los organizadores del Rallyklub Východ Moravia de las Fuerzas Armadas Checas informan sobre el formato probado del rally en la región de Zlín y la competición, tradicionalmente en el circuito de cinco puntos. Este año, además del popular circuito alrededor del autódromo de Slušovice, se incluye el regreso del clásico tramo de Zádveřice. Al igual que en años anteriores, la competición también incluirá recorridos de reconocimiento en un día.
7ma. fecha: 4° Rallye Fulnek -Odry 2025. Semana de carrera
El Rally Fulnek ya tiene nueva fecha y admite capacidad para 95 coches
El Rally Fulnek, que se ha pospuesto varias veces, ya tiene nueva fecha. Según el director Jaromír Tomaštík, se celebrará el sábado 15 de noviembre de 2025. Por lo tanto, es necesario buscar una nueva fecha para la ceremonia de anuncio de la ČMPR para la temporada 2025.
Pueden consultar las condiciones especiales en la página web del Rally Fulnek y el plazo de inscripción finaliza el lunes 27 de octubre a las 21:00. La capacidad de la pista se ha ampliado a 95 vehículos de competición.
El Rally Fulnek es la séptima prueba de la Copa de Rally Checo-Morava 2025. La organización solicitó un coeficiente de 1,5. Según el programa actualizado, los equipos afrontarán 13 tramos cronometrados con una longitud total de 78,9 km. La competición se divide en cuatro secciones con una parada en la zona de asistencia de Fulnek y tres reagrupamientos en Odry.
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| CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO DE DINAMARCA DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO DE CROACIA DE RALLY 2026 |
1° fecha: 6° Delta Winter Rally Show 2026. Semana de carrera
Sexta edición del rally el 31 de enero y el 1 de febrero en Čazma. 61 inscriptos
Čazma acogerá la sexta edición del Delta Winter Rally Show el último fin de semana de enero, que tradicionalmente inaugura la temporada de rally en Croacia. La competición se celebrará el sábado y el domingo, 31 de enero y 1 de febrero, en las calles de la ciudad y en el tramo de grava de Miklouš a Šimljanik.
Čazma recibe un número récord de tripulaciones de cinco países; un equipo local también participa. Un récord de 61 tripulaciones, tanto croatas como internacionales, Hasta el momento, se han inscrito equipos de cinco países: Hungría, Austria, Eslovenia, Italia y Serbia
llegan a las calles y pistas de grava de Čazma, y entre los competidores también se encuentran pilotos locales que inaugurarán la nueva temporada de rally en Croacia ante su público.
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| CAMPEONATO SUECO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO FINLANDES DE RALLY 2026 |
2da. fecha: 61° Arctic Lapland Rally 2026 (Rovaniemi). Dia 2. Final
Evans, el más rápido en las especiales laponas, y Lappi gana su segundo Rally de Laponia Ártica
Elfyn Evans, de Toyota, completó el recorrido del Rally de Laponia Ártica con su Yaris Rally1. Esapekka Lappi se alzó con la victoria en la general, con una reñida batalla por el podio detrás del piloto del WRC, donde Tuukka Kauppinen superó a Lauri Joona en la última especial.
La 61.ª edición del Rally de Laponia Ártica finalizó en las duras condiciones árticas, con temperaturas que descendieron por debajo de los -30 grados. En el recorrido de 220 kilómetros de tramos especiales, el piloto más rápido fue Elfyn Evans, de Toyota, con el Yaris Rally1. La estrella británica del WRC terminó la prueba con una velocidad media de 126,2 kilómetros por hora. Sin embargo, como Evans estaba compitiendo en la Clase 7, el conductor británico no era elegible para la competencia por la victoria general, dejando la lucha por las tradicionales astas de reno a los altamente competitivos competidores de la categoría FRC1.
2da. fecha: 61° Arctic Lapland Rally 2026 (Rovaniemi). Dia 1. Final
Elfyn Evans lidera. Los cuatro primeros separados por 20 segundos
Los cuatro primeros del Rally de Laponia Ártica están separados por apenas 20 segundos mientras Elfyn Evans alegra a los aficionados con su Toyota Rally1. El segundo evento del Campeonato Finlandés de Rally, el Rally Laponia Ártica, comenzó el viernes. Las duras condiciones no detuvieron a Elfyn Evans, quien avanzó con su Yaris Rally1 a través del bosque ártico para alegría de los aficionados. En FRC1, Esapekka Lappi lideraba la carrera, colocándose entre los cuatro primeros a tan solo 20 segundos.
Elfyn Evans abrió la ruta con el Toyota Gazoo Racing Yaris Rally1. El inglés fue el coche más rápido en los tramos, como se esperaba, para alegría de los aficionados. Sin embargo, Evans compite en la Clase 7, lo que le impide optar a la victoria general.
2da. fecha: 61° Arctic Lapland Rally 2026 (Rovaniemi). Semana de carrera
Elfyn Evans presente junto a los mejores talentos Finlandeses. 83 inscriptos
El fín de semana del 29 al 31 de enero, el 61.º Rally Ártico de Laponia volverá a desfilar por Rovaniemi y sus municipios circundantes. Considerada la joya de la corona del Campeonato Finlandés de Rally, esta épica invernal de dos días sigue cosechando éxitos internacionales, atrayendo no solo a los mejores pilotos de Finlandia, sino también a un distinguido grupo de contendientes extranjeros e intrépidos pilotos privados.
Este año, 82 tripulaciones tomarán la salida, y un tercio de ellas representarán a naciones extranjeras, una estadística que solo refuerza la posición del Arctic Lapland Rally como una competencia reconocida mundialmente y profundamente respetada.
El británico Elfyn Evans, que llega al volante del formidable Toyota GR Yaris Rally1, añade un inconfundible brillo al Campeonato Mundial de Rally. Pilotando el coche más potente del circuito, Evans aprovechará la prueba ártica como una oportunidad vital para perfeccionar la puesta a punto y agudizar sus instintos antes de la prueba del Rally de Suecia del WRC, que se disputará dos semanas después. Compitiendo en la Clase 7, Evans es, solo por su equipamiento, el favorito para el título absoluto antes del evento.
CAMPEONATO FINLANDES 2026: 1ra. fecha: SM Ralli Mikkeli 2026- final
Victoria de Esapekka Lappi y Enni Mälkönen
La temporada 2026 del Campeonato Finlandés de Rally comenzó en Mikkeli el sábado 17 de enero. El SM Ralli Mikkeli, de siete etapas, finalmente se disputó en condiciones razonablemente buenas, aunque el inicio tardío del invierno no ofreció ninguna tranquilidad a los competidores. El vigente campeón finlandés, Esapekka Lappi, ganó el rally y la clase SM1.
El dúo de pilotos del equipo RTE-Motorsport, Esapekka Lappi y Enni Mälkönen, comenzó la temporada 2026 de rally con victoria. El equipo, compitiendo con el Skoda Fabia RS Rally2, consiguió su sexta victoria consecutiva en la clase SM1. La racha de victorias comenzó en marzo del año pasado en el Savonlinna SM Rally.
Lappi tomó el control de la carrera desde la primera etapa del rally y no cedió su posición a partir de entonces. El vigente campeón arrasó con su Skoda durante casi todas las especiales, lo que le aseguró la victoria con una clara ventaja de más de 20 segundos sobre el segundo clasificado, el piloto de Skoda, Lauri Joona.
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| CAMPEONATO NORUEGO DE RALLY 2026 |
Campeonato de Noruega de RallySprint: 2da. fecha: Elverumsprinten 2026. Final
Frank Tore Larsen ganó todos los tramos del Elverumsprinten
Frank Tore Larsen ganó todos los tramos del Elverumsprinten, dos de ellos dobles, con una especial de seis kilómetros. En el Berger de 14 km, que dio inicio al rally, Larsen ya contaba con una ventaja de 30 segundos sobre Adam Grahn y Christoffer Bäck, y otra pareja sobre Joachim Hvaal.
En la etapa 2, Hagasætra, el sueco perdió seis segundos con Larsen, que lideraba la carrera, y un par de segundos con Hvaal antes de que sus competidores fueran a la asistencia. En la segunda vuelta, igualó la diferencia y Larsen se alzó con la victoria con 1:14 minutos de ventaja sobre Grahn, quien recogió kilómetros valiosos antes de las próximas salidas del Campeonato Sueco y del Campeonato Mundial.
2da. fecha: NMK Elverum sprinten 2026. Semana de carrera
¡El sábado 31 de enero, por fin volvemos con un rally sobre nieve en Elverum!
NMK Elverum te invita de nuevo a un emocionante sprint sobre la nieve. Este invierno se presentarán 4 etapas especiales , dos de las cuales se correrán dos veces con asistencia después de la primera ronda, un total de aproximadamente 40 km sobre carreteras nevadas. Una de las etapas es un clásico, disputada por última vez en su totalidad durante el Rally de Noruega de 2009.
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| CAMPEONATO DE BULGARIA DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO GRIEGO DE RALLY 2026 |
(asphalt): 6° Rally Almyros 2025- final
Avgeropoulos/Christogiannoula (Peugeot 208), ganaron el 6.º Rally de Almyros
Christos Avgeropoulos, con su copiloto Marianna Christogiannoula al volante de un Peugeot 208, se alzó con el primer puesto en el 6.º Rally de Almyros, consiguiendo un primer puesto y cuatro segundos en las cinco etapas de la carrera. Su victoria se debió principalmente a la diferencia de tiempo que obtuvieron en la primera especial respecto a Giorgos Pantelakis e Ilias Panagiotounis, segundos con un Skoda Fabia. En el tercer puesto del podio se encuentran Michalis Stamatis y Grigoris Korinthios con un Peugeot 106.
Los resultados son provisionales, ya que, tras la finalización de la carrera, hay un límite de tiempo para presentar reclamaciones y se realizará una inspección técnica de los vehículos para declarar a los ganadores.
(asphalt): 6° Rally Almyros 2025. Semana de carrera
En marcha la ultima fecha del campeonato de rally en asfalto
Con la celebración del 6.º Rally Almyros los días 22 y 23 de noviembre de 2025, se pone fin a las competiciones de rally sobre asfalto en Grecia. La prueba puntuable para cuatro instituciones, ya que es la quinta ronda de la Copa de Rally sobre Asfalto del Sur de Grecia y la Copa de Rally sobre Asfalto del Norte de Grecia, además de ser la séptima y última ronda del Campeonato Panhelénico de Rally de Coches Históricos y la cuarta ronda de la Copa de Rally de Coches Históricos sobre Asfalto. El club organizador del 6.º Rally Almyros es el O.M.A.T. - Motor Sports Club of Thessaly, con la colaboración de la Región de Tesalia y el apoyo del Ayuntamiento de Almyros.
El comité organizador de la carrera se mantiene fiel a la filosofía que convirtió al “Rally Almyros” en una prueba que representa un desafío único, acogido con entusiasmo por los participantes. Las etapas especiales “Agioi Theodoroi - Pteleos - Sourpi” y “Nies”, si bien conservan el mismo trazado que en años anteriores, presentan pequeñas diferencias: “Agioi Theodoroi - Pteleos - Sourpi” se disputará dos veces, mientras que en “Nies” los equipos realizarán tres pasadas.
(Gravel): 31° Rally Sprint Pirgou 2025 – final
Papadimitriou y Christos Kouzionis, se alzaron con la victoria en Rally Sprint Pirgou
El 31.º Rally Sprint de Pyrgos fue un paseo para Ioannis Papadimitriou y Christos Kouzionis, quienes se alzaron con la victoria en la prueba que puso fin a la Copa de Rallyes de Tierra. El 31.º Rally Sprint de Pyrgos se disputó el fin de semana del 15 y 16 de noviembre en el exigente tramo cronometrado «Goumero-Klindia», donde los equipos realizaron tres pasadas. El buen tiempo y la gran afluencia de público a lo largo del recorrido fueron la clave del éxito de la carrera de este año.
La organización corrió a cargo del Club Olímpico de Automovilismo de Pyrgos (AOLAP), con la colaboración de la Unidad Regional de Ilia de la Región de Grecia Occidental y el apoyo del Ayuntamiento de Pyrgos. Los patrocinadores institucionales fueron la Cámara de Ilia, la Asociación Comercial de Pyrgos "Hermes" y el Departamento de Educación del Gobierno Local de Pyrgos.
Los campeones griegos de este año confirmaron una vez más su superioridad, registrando el mejor tiempo en las tres etapas de la carrera. Aprovechando al máximo las capacidades del Skoda Fabia RS Rally2, Papadimitriou-Kouzionis lograron una clara victoria, sumando un nuevo triunfo a su palmarés en el AOLAP Rally Sprint.
(Gravel): 31° Rally Sprint Pirgou 2025. Semana de carrera
Cierre del campeonato de Rally de tierra con 30 inscriptos
El 31º Rally Sprint de Pyrgos 2025, quinta y última prueba de la Copa de Rally de Tierra de este año, contó con 30 inscripciones. La carrera, que se celebrará el fin de semana del 15 y 16 de noviembre, está organizada por la asociación deportiva Pyrgos Olympic Automobile Racing Club (AOLAP), con la coorganización de la Unidad Regional de Ilia de la Región de Grecia Occidental y el apoyo del Ayuntamiento de Pyrgos. Entre los patrocinadores institucionales se encuentran la Cámara de Comercio de Ilia, la Asociación Comercial de Pyrgos "Hermes" y la DEP SA OTA de Pyrgos.
La lista de participantes destaca por su calidad, ya que incluye tanto a los campeones griegos de rally de 2025 como a los aspirantes a la Copa de Tierra de este año. El título de la prueba se decidirá en el circuito de tierra de Ilia, lo que añade aún más interés a la edición de este año.
Tras ganar el Campeonato Panhelénico de Rallyes por tercera vez en su carrera, Ioannis Papadimitriou regresa a su circuito favorito con el objetivo de disfrutar de la carrera y ofrecer un gran espectáculo a los espectadores. Con tres victorias en el AOLAP Rally Sprint (2008, 2019, 2013), contará con Christos Kouzionis, dos veces campeón griego, como copiloto en el asiento derecho de un Skoda Fabia RS Rally2. Con el número 2 en las puertas y ventanas de un Skoda Fabia R5, Nikos Papachristopoulos y Nikos Xanthos debutarán con un coche de especificación Rally2.
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| CAMPEONATO DE LETONIA DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO POLACO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO BRITANICO DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO ADAC ALEMAN DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO DE ESTONIA DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO DE TURQUIA DE RALLY 2026 |
42° Kocaeli Rallisi 2025. Final
El campeón cierra la temporada con victoria
El 42.º Rally Metropolitano de Kocaeli, séptima y última carrera del Campeonato Turco de Rally Petrol Ofisi Maxima 2025, organizado por el Club Deportivo Automovilístico Kocaeli, concluyó con la victoria de Kerem Kazaz y Corentin Silvestre, del Team Petrol Ofisi.
Kazaz, que se aseguró el campeonato de pilotos tras el Rally de Estambul, terminó la temporada con una victoria, además de conseguir el primer puesto en las categorías de jóvenes pilotos y Clase 2. Ali Türkkan y Oytun Albayrak, del Castrol Ford Team Türkiye, terminaron segundos en el rally, en el que participaron 39 coches y 78 pilotos, mientras que Uğur Soylu y Ali Emre Yılmaz, del GP Garage My Team, terminaron terceros.
El equipo Petrol Ofisi obtuvo el primer lugar en el rally, con Ali Türkkan-Oytun Albayrak ganando la Clase 3, Hüseyin Çetmen-Çağlar Süren ganando la Clase 4 y tracción a dos ruedas, Okan Öztürk-Hakan Uçuçu ganando la Clase N y Uğur Kaban-Mert Kaya compartiendo el primer lugar en la Clase 5. El dúo Sevgi Aktürk-Begüm Uludağ ganó los títulos de piloto y copiloto femenino de la carrera.
42° Kocaeli Rallisi 2025. Semana de carrera
El 42.º Rally Metropolitano de Kocaeli se celebrará del 5 al 7 de diciembre.
El 42.º Rally Metropolitano de Kocaeli, última carrera del Campeonato Turco de Rally Petrol Ofisi Maxima 2025, se celebrará del 5 al 7 de diciembre. El rally se disputará en el circuito de Körfez, con un total de 110 kilómetros y 9 tramos cronometrados.
Según un comunicado de la Federación Turca de Automovilismo Deportivo (TOSFED), el rally, organizado por el Club Deportivo de Automovilismo Kocaeli (KOSK), se celebrará en el Autódromo de Körfez.
El rally, organizado con el apoyo de la Municipalidad Metropolitana de Kocaeli, contará con equipos que competirán en nueve tramos especiales con un total de 110 kilómetros.
El rally, que también otorgará puntos para la Copa de Rally Berç Arhanyan TOSFED, comenzará con una ceremonia de salida el viernes 5 de diciembre a las 17:00 h.
El evento, que determinará a los campeones y ganadores de la temporada 2025, finalizará el domingo 7 de diciembre a las 17:25 h en el podio.
45° Istanbul Rallisi 2025. Final
Ali Türkkan y Oytun Albayrak ganan el Rally de Estambul
El 45º Rally de Estambul Orhan Yüce, sexta prueba del Campeonato Turco de Rallyes Petrol Ofisi Maxima 2025, concluyó con la victoria del equipo Ali Türkkan-Oytun Albayrak del Castrol Ford Team Türkiye. El exigente rally, que contó con 47 equipos en la salida y 28 en la meta, fue organizado por el Club de Automovilismo Deportivo de Estambul (İSOK) con la colaboración de Yüce Auto, Spor Toto, Remed Assistance, Sardunya, Salados, Fora Vehicle Tracking, Power App, Auto Club, Sardunya, T.T.O.K. y el Ayuntamiento de Tuzla.
El piloto de Red Bull, Ali Türkkan, quien tomó la delantera en la primera especial y la mantuvo hasta el final, finalizó primero en la Clase 3. Kerem Kazaz y Corentin Silvestre, del equipo Petrol Ofisi, terminaron segundos en la general y primeros en la Clase 2. Kazaz también se adjudicó el campeonato de jóvenes pilotos, asegurando matemáticamente el Campeonato Turco de Pilotos de Rally Petrol Ofisi Maxima 2025. El tercer puesto en la general del rally de ocho etapas fue para el equipo rumano formado por Andrei Girtofan y Emil Pulpea, del equipo GP Garage My Team.
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| CAMPEONATO DE ANDORRA DE RALLY 2026 |
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| CAMPEONATO ESLOVACO DE RALLY 2026 |
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