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Información Tuerca |
lunes 28 de septiembre de 2020 |
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 Campeonatos de Otros Paises |
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| CAMPEONATO ASIA PACIFICO 2020 |
 Whangarei cancelado para 2020
Frente a la continua incertidumbre fronteriza sobre la posibilidad de organizar un evento internacional para 2020, los organizadores han optado por cancelar el Rally Internacional de Whangarei de este año. Originalmente programado para correr del 8 al 10 de mayo como un evento combinado del Campeonato de Rally de Asia Pacífico de la FIA (APRC) y el Campeonato de Rally de Nueva Zelanda del Grupo Brian Green Property (NZRC), se pospuso justo antes del cierre del COVID-19 de Nueva Zelanda.
El presidente del comité organizador, Willard Martin, dijo que la decisión era inevitable dada la creciente incertidumbre en torno a los viajes en alta mar: “A pesar de lo optimistas que hemos sido todos, incluido el apoyo del Consejo del Distrito de Whangarei, estaba claro que cualquier decisión que tomáramos para dirigirnos se enfrentaría a desafíos desconocidos, particularmente en torno al control fronterizo internacional”, comentó.
El domingo 15 de noviembre, Jack's Ridge se utilizará como un sprint de rally independiente y el próximo evento del APRC, será el Rally de China el 16 de octubre de 2020.
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| CAMPEONATO EUROPEO- FIA ERC 2020 |
Rally Fafe Montelongo (Portugal)
Se conoce el programa e inscriptos del Rally Fafe Montelongo
Utilizando etapas totalmente de asfalto en el norte de Portugal, el Rally Fafe Montelongo se une al ERC por primera vez para albergar la tercera ronda de la temporada. Como parte del Campeonato Portugal de Ralis Clássicos y del Campeonato Norte Ralis, el evento presenta una combinación de barridos rápidos y curvas cerradas en carreteras asfaltadas suaves y onduladas. Tiene su sede en Fafe, una ciudad con una rica herencia de rallies. La sede se encuentra en el Pavilhão Multiusos con el parque de asistencia en el cercano Parque da Cidade. No habrá acceso de espectadores al parque de asistencia o etapas especiales en respuesta a los protocolos locales de COVID-19.
Los organizadores del Rally Fafe Montelongo han revelado una entrada de alto nivel para su primer evento del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA.
Un campo de 38 binomios, que incluye 20 coches específicos de Rally2, participará en el rally principal, que utiliza etapas totalmente de asfalto en el norte de Portugal del 2 al 4 de octubre.
El ERC prescinde del Rallye de Chipre, e incorpora al Spa Rallye como gran final
Hasta el momento, desde Eurosport Events habían tratado de que sus calendarios se mantuvieran muy equilibrados, proponiendo que así el Campeón de Europa pudiera ser un piloto muy completo, capaz de ir rápido tanto en tierra como sobre asfalto. Sin embargo, en esta tan alterada temporada 2020, parecía claro que iba a ser muy complejo el encontrar esa proporcionalidad entre ambas superficies, algo que finalmente ha terminado desequilibrando la balanza claramente hacia el alquitrán después de anunciarse los últimos cambios en el programa.
El ERC anunciaba hace solo unos minutos que finalmente el Rally de Chipre no será puntuable para el europeo y que en su lugar se introducía el Spa Rallye, el cual volverá a emplear al Circuito de Spa-Francorchamps como base de operaciones. La cita belga tendrá la responsabilidad de cerrar la temporada, siendo la sexta prueba del año y la quinta sobre asfalto después del ya disputado Rallye di Roma Capitale, así como el Fafe Montelongo (del 2 al 4 de octubre), Hungría (del 6 al 8 de noviembre) e Islas Canarias (26 al 28 de noviembre).
El Rally Fafe Montelongo confirmado en el calendario del ERC de la FIA
Eurosport Events, promotor del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA, se complace en dar la bienvenida al Rally Fafe Montelongo a la familia ERC por primera vez. Usando etapas totalmente de asfalto en el municipio de Fafe en el norte de Portugal, el Rally Fafe Montelongo está programado para albergar la tercera ronda de la temporada 2020 ERC del 2 al 4 de octubre después de la aprobación de la FIA.
Como parte del Campeonato Portugal de Ralis Clássicos y del Campeonato Norte Ralis, el Rally Fafe Montelongo presenta una combinación de barridos rápidos y curvas cerradas en carreteras asfaltadas suaves y onduladas.
El evento tiene su sede en Fafe, una ciudad con un rico patrimonio de rally. La sede se encuentra en el Pavilhão Multiusos y el parque de asistencia se encuentra en el cercano Parque da Cidade. No habrá acceso de espectadores al parque de asistencia, mientras que las etapas se ejecutarán a puerta cerrada en respuesta a los protocolos locales de COVID-19.
3ra. fecha: Rally de Azores (Portugal)
ERC Azores Rally se cancelará. Lo reemplazara el Rally Fafe Montelongo?
El Rally Azores se convertirá en la última prueba europea en marcha, mientras que el Rally Fafe Montelongo busca unirse al calendario. El Campeonato de Europa de Rallyes perderá un tercer evento de su calendario 2020, ya que el Rally Azores será cancelado.
El evento de la isla portuguesa Rally Azores, que ha estado en el calendario tanto del ERC como de su predecesor del Intercontinental Rally Challenge continuamente desde 2009, se pospuso de su fecha de apertura de la temporada ERC original del 26 al 28 de marzo debido a la pandemia de COVID-19 y se había reprogramado al 17-19 de septiembre.
Pero según la emisora estatal regional RTP Açores, el evento ahora no va a seguir adelante en absoluto. El canal indicó que el organizador del rally Grupo Deportivo Comercial “ya ordenó la cancelación de los servicios contratados a algunos proveedores”.
Rally de Letonia- Dia 2- final
Solberg consigue un doblete en el ERC Rally Liepaja
Oliver Solberg, de dieciocho años, y su copiloto Aaron Johnston han ganado el Rally Liepāja por segundo año consecutivo tras liderar el contador del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA desde el principio en su Volkswagen Polo GTI R5.
Mads Østberg y Torstein Eriksen quedaron en segundo lugar con Alexey Lukyanuk y Dmitry Eremeev en tercer lugar.
Pero dado que Østberg y Eriksen no pueden optar a los puntos ERC, Lukyanuk y Eremeev se llevan el segundo lugar y mantienen su liderazgo en el campeonato con su Citroën C3 R5 equipado con Pirelli y dirigido por el Saintéloc Junior Team.
Rally de Leipaja: Dia 1 (final)
Oliver Solberg lidera el Rally Liepaja por 10.0 segundos
El contendiente ERC1 Junior, Oliver Solberg, lidera la segunda ronda del Campeonato de Europa de Rally de la FIA, a pesar de haberse estancado al comienzo de la primera etapa del Rally Liepāja. El ganador del evento del año pasado necesitó 12m47.4.s para completar la etapa de Talsi de 24.82 kilómetros, incluso con su breve retraso al volante de un Volkswagen Polo GTI R5. “ha sido realmente buena competencia tan feroz así que ha sido buen día en general..””
El doble vencedor de Liepāja, Nikolay Gryazin, completó la etapa con el neumático trasero derecho fuera de la llanta, pero seguía siendo el segundo 3.1 más rápido con su Hyundai i20 R5. Mads Østberg (Citroën C3 R5) fue tercero mientras Tibor Érdi Jr marcó el ritmo en ERC2. Ken Torn superó al héroe local Mārtiņš Sesks en la etapa inicial por 5.7 segundos para superar a ERC3 y ERC3 Junior.
Solberg ha tenido un bonito duelo con Nikolay Gryazin hasta que el ruso ha sufrido un aparatoso accidente en el último tramo de la jornada. El piloto de Hyundai ha dejado completamente destrozado el frontal de su i20 R5 y ha tirado por la borda todo el buen trabajo que había estado haciendo a lo largo de la etapa.
Rally de Liepaja- Clasificatorio
Gryazin genial: el más rápido en la clasificación del Rally Liepaja
El dos veces ganador Nikolay Gryazin ha ganado una ventaja sobre sus rivales del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA al marcar el mejor tiempo en la etapa de clasificación del Rally Liepāja esta tarde, conduciendo un Hyundai i20 R5 junto al nuevo copiloto Aleksandrov Konstantin, Gryazin completó la etapa de 4,61 kilómetros de apertura a Letonia en 2m12.548s. “Estoy bastante contento, pero es difícil empezar a empujar después de un largo descanso y la competencia es realmente dura, no es fácil”, dijo el campeón de ERC1 Junior 2018. “Cometimos un pequeño error en la última curva, pero a veces sucede. El resto estuvo bien ".
Miko Marczyk, el campeón polaco del equipo ORLEN, fue el mejor ERC1 Junior en un sólido segundo lugar en la general conduciendo un Škoda Fabia Rally2 Evo de Sports Racing Technologies. "Es bueno, una vez más en tierra, no es fácil para mí, pero es un gran placer conducir en estas carreteras", dijo Marczyk, quien registró un 2m12.728s. “Estoy feliz de comenzar este rally con tanto tiempo en esta competencia. Estoy realmente feliz."
3ra. fecha: Rally de Azores. la previa
Luz verde para el Rallye Azores para disputarse en Setiembre
Del 17 al 19 de septiembre se disputará la tercera cita del Campeonato de Europa, el Rallye Azores. La prueba portuguesa ha estado en el alambre los últimos meses debido a la pandemia mundial de la Covid-19, pero hoy ha comunicado oficialmente que se podrá celebrar en las fechas previstas.
La confirmación ha llegado mediante un comunicado de prensa en el que se explica que las autoridades sanitarias de la isla lusa han dado luz verde al operativo ideado por los organizadores para contener los contagios durante la prueba.
El presidente de la junta del grupo de trabajo del rallye, Rui Moniz ha comentado que “estamos contentos con la decisión de la Autoridad Sanitaria Regional porque significa que el Grupo de Trabajo Anti-Covid-19 del Rallye Azores fue eficiente y que el Plan de Contingencia presentado incluye todas las recomendaciones emitidas por las Azores.
Rally de Liepāja (14 al 16 de agosto): la previa
Una atractiva grilla de lujo para Liepaja. 48 inscriptos
El Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA 2020 se ha vuelto aún más rápido con las etapas de alta velocidad y todo terreno del Rally. el organizador RA Events ha reunido una sólida participación, que ha trabajado incansablemente no solo para atraer una alineación de alto calibre, sino también para administrar las numerosas restricciones resultantes de la pandemia de COVID-19.
El interés de pilotos y equipos en el Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA sigue siendo fuerte con 48 equipos registrados para puntos ERC en el Rally Liepāja. Con tres ex ganadores, Craig Breen, Nikolay Gryazin y Oliver Solberg, en la lista de inscritos junto con el campeón ERC 2018 Alexey Lukyanuk, los ganadores del título nacional 2019 de Polonia (Miko Marczyk) y Rumania (Simone Tempestini), más el campeón ERC3 Junior Efrén Llarena , se avecina una batalla emocionante.
2da. fecha: Rally de Leipaja- la previa
48 inscritos en el Rallye de Liepaja
El Rallye de Liepaja, segunda prueba puntuable para el Campeonato Europeo de Rallyes 2020, ya cuenta con su lista de inscritos confirmada a apenas una semana de que tenga lugar. En ella aparecen un total de 48 participantes inscritos de los cuales cuatro son duplas españolas, las cuales ya estuvieron presentes el pasado mes de julio en el Rallye di Roma Capitale.
Entre los principales candidatos a la victoria en la prueba se observa una mezcla de caras habituales y apariciones a priori aisladas: por un lado está el actual líder del campeonato y ex campeón europeo Alexey Lukyanuk así como el piloto de Hyundai Craig Breen (con MRF Tyres, teniendo programa para todo el año) y Oliver Solberg, líder en ERC 1 Junior y ganador de este rallye el pasado año. Por otro lado también están presentes el ex campeón junior Nikolay Gryazin y Mads Ostberg, representando a Hyundai Motorsport y Citroën Racing de manera respectiva.
Rally de Liepaja 2020. la previa
Rally Liepāja en medio de la pandemia de Covid-19: número limitado de espectadores, sin reuniones masivas
Siguiendo las instrucciones del Gabinete de Ministros de Letonia, así como las regulaciones sobre la organización de eventos competitivos al aire libre, este año el número de espectadores permitido para el Rally Liepāja será limitado. Para evitar la formación de multitudes y garantizar el distanciamiento social, se realizarán algunos otros cambios, como la cancelación de la ceremonia de apertura y el cierre del parque de servicio a los espectadores.
Para limitar la propagación de Covid-19 y ayudar a mantener el distanciamiento social, ha habido algunos cambios en el programa Rally Liepāja : no habrá ceremonia de apertura y sesión de autógrafos, que generalmente reúne a grandes multitudes. Aunque fueron planeados inicialmente, no habrá etapas especiales en las ciudades de rally de Liepāja y Talsi. Tampoco habrá una ceremonia de premiación pública, con los ganadores otorgados individualmente, a fin de disminuir la posibilidad de reunirse entre los competidores también. Los cambios afectarán un área más del Rally Liepāja : el parque de servicio, que estará abierto solo para personal acreditado y no para espectadores.
Salud: Covid-19
La odisea que vivirán los equipos para correr el Rallye Liepaja
Los organizadores presentan un contundente y exhaustivo dispositivo anti Covid-19 que obligará a todos los participantes e integrantes de los equipos a superarlos si quieren disfrutar de la prueba letona, próxima cita del ERC. El mundo de las carreras en la era de la Covid-19. No, no es el título de un culebrón de telenovela de verano, aunque bien podría serlo. Después de que el Campeonato de Europa de Rallyes echase a rodar el pasado fin de semana en Roma, el certamen continental se prepara para su próxima cita, el Rallye Liepaja.
Los rápidos tramos letones acogerán los días 15 y 16 de agosto el segundo asalto del ERC y lo harán con un espectacular dispositivo anti Covid-19 ideado por los organizadores de la prueba y el gobierno del país.
Publicado en su página web, el Rallye Liepaja ya ha informado que todas aquellas personas que tengan que viajar para competir o trabajar en la prueba, deberán superar en todo momento los test programados para poder llevar a cabo su actividad.
Rally Di Roma- Capitale: Dia 2 (Domingo)- final
Lukyanuk gana el Rally di Roma Capitale
Alexey Lukyanuk ha ganado la 8° edición del Rally di Roma Capitale para abrir con estilo su desafío por el título del Campeonato Europeo de Rally FIA 2020. Con el nuevo navegante Dmitry Eremeev, Alexey Lukyanuk venció al local, último vencedor de la prueba, -2019-, Giandomenico Basso y al joven piloto noruego Oliver Solberg, sellaron una contundente victoria en Italia.
"Fue un ‘rally’ muy limpio y a un buen ritmo, fue un fin de semana donde salió como lo habíamos calculado. En términos general, todo anduvo muy bien, estoy muy feliz", analizaba Lukyanuk.
Alexey Lukyanuk venció al local, último vencedor de la prueba, -2019-, Giandomenico Basso y al joven piloto noruego Oliver Solberg, (Ganador del ERC-Junior) sellaron una contundente victoria en Italia.
Rallye di Roma Capitale - Dia 2 (Domingo)- RallyStar: Final
Dani Sordo y Carlos del Barrio ganan el Rally Stars en Roma
Dani Sordo y Carlos del Barrio han sido los ganadores en el apartado Rally Stars del Rallye di Roma Capitale, triunfando con Hyundai Motorsport sobre sus compañeros de marca (que no oficiales) Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais. Los españoles han conseguido catorce scratch de quince posibles a lo largo del fin de semana en el asfalto italiano, su retorno a la actividad tras la pandemia del coronavirus.Al final de la prueba Sordo – que afrontaba este fin de semana a modo de test – lograba una ventaja superior al medio minuto con respecto a Loubet, quien tenía la misión de comparar su ritmo con el del español. El local ‘Pedro’ llevaba el Fiesta WRC hasta la tercera posición a más de 11 minutos de déficit.
Rally di Roma Capitale –parcial (Día Sábado-1er rulo)
el as del ERC Lukyanuk lidera en Roma
Alexey Lukyanuk ha tenido un comienzo rápido en la temporada 2020 del Campeonato de Europa de Rally FIA con un hat-trick de victorias en el Rally di Roma Capitale. Conduciendo un Citroën C3 R5 equipado con Pirelli para el Saintéloc Junior Team junto con el nuevo copiloto Dmitry Eremeev, Lukyanuk tiene una ventaja de 9.8s sobre el ganador del año pasado, Giandomenico Basso, que se dirige al reagrupamiento en Fiuggi.
El campeón rumano Simone Tempestini es un buen tercero con Fabian Kreim un cuarto fuerte en su regreso a la acción ERC al volante de un Volkswagen Polo GTI R5. Oliver Solberg es quinto, a pesar de perder sus anteojos, con Craig Breen sexto en su equipo MRF Hyundai i20 R5 ingresado en neumáticos. Giacomo Scattolon, Norbert Herczig, el campeón junior del Rallye Team Spain ERC3 Efrén Llarena y Grégoire Munster completan el top 10.
Rally Di Roma- Capitale: Shakedown
Giandoménico Basso encabeza la clasificación. Loubet entre los invitados WRC
Giandomenico Basso se ha convertido en el piloto a vencer en el Rally di Roma Capitale después de que fue más rápido en la etapa de clasificación para la primera ronda de la temporada 2020 del Campeonato de Europa de Rally FIA. Conduciendo un Volkswagen Polo GTI R5 en competencia por primera vez, el doble campeón del ERC tardó 2m11.350s para completar la prueba de 4.02 kilómetros en Fumone esta mañana.
Alexey Lukyanuk, el ganador del título ERC 2018, fue el segundo más rápido, 0.385s más lento que su rival italiano en un Saintéloc Junior Team Citroën C3 R5. "Fue increíble comenzar de nuevo", dijo el ruso. “El escenario es complicado con muchas piedras sueltas. Pero tuve una carrera limpia, no locuras ".
Andrea Crugnola, ex piloto de ERC3 Junior, quien fue el más rápido en 13 de 15 etapas en Roma el año pasado, fue el tercero más rápido en un FPF Sport C3 R5 con el novato del Rally di Roma Capitale Oliver Solberg (Volkswagen Polo GTI R5) cuarto y el más rápido de los ERC1 Junior contendientes a pesar de un exceso en la primera curva. Emil Lindholm fue quinto para Team MRF Tires con Fabian Kreim al lado.
Rally di Roma- Capitale- la previa
Todo listo para comenzar:Tres días intensos en el Rally de Roma
El Campeonato Italiano de Rally abre y marca el inicio de la serie europea, la carrera organizada por Motorsport Italia. Comience desde Castel Sant'Angelo el viernes y luego el sábado 25 y el domingo 26 de julio 15 etapas especiales en Ciociaria en 813.57 km de ruta total. Listo para comenzar el Rally Roma Capitale, que del 24 al 26 de julio será la primera ronda del Campeonato Italiano de Rally 2020 y abrirá la serie europea, además de la Zone Rally Cup con la carrera en la carrera que es el Rally Pico. En las 132 tripulaciones, incluidos 3 World Rally Cars, 87 se inscribieron en el CIR y el Campeonato de Europa y 42 en el Pico Rally.
El evento organizado por Motorsport Italia también es válido para el Campeonato Italiano de Rally de Asfalto, el Campeonato Italiano de Rally Junior, el Campeonato Italiano de Rally de 2 ruedas, el Campeonato Italiano R1 y el Campeonato Italiano de Fabricantes. La competencia se extiende sobre 813.57 KM en total, de los cuales 197.80 son los km a lo largo de los cuales se dividen las 15 etapas especiales, todas en Ciociaria, en la provincia de Frosinone. En Fiuggi será la sede y cerca de los famosos balnearios se ubicará el parque de asistencia.
Rally de Roma- Capitale_ la previa
Tres equipos en línea de salida de la Abarth Rally Cup 2020
Tres equipos estarán en la línea de salida de la Abarth Rally Cup 2020, un campeonato monomarca reservado al Abarth 124 rally, que consta de 5 prestigiosas carreras en el Campeonato de Europa de Rally. La inauguración de la temporada tendrá lugar con el Rally di Roma Capitale, programado del 24 al 26 de julio, con tres equipos a bordo de un Abarth 124 rally, dos italianos y uno polaco.
El equipo con más experiencia es el polaco, formado por Dariusz Polo?ski y ?ukasz Sitek, en un coche Team Rallytechnology. En el Rally di Roma del año pasado, obtuvieron su primer éxito de la temporada con un primer puesto tanto en el Campeonato de Europa ERC2 como en la Abarth Rally Cup, y finalizaron la edición 2019 del campeonato monomarca en segundo lugar, compitiendo hasta la última carrera por el título contra el italiano Andrea Nucita.
Debuta en esta serie el italiano Roberto Gobbin, con el equipo Winners Rally, que ganó la clase R-GT en el Rally Coppa Italia el año pasado, y el joven Andrea Mabellini, del Team Napoca Rally, cuya primera carrera fue el Trofeo Abarth en pista. Ahora está listo para su debut en el campeonato internacional de rally después de competir en una docena de carreras italianas en un coche clase R5. Obtuvo un excelente segundo lugar en la general del Rally di Monza 2017, a bordo del Abarth 124 rally.
Rally di Roma- Capitale- la previa
Gran desfile de estrellas: 87 inscriptos, 56 por el FIA-ERC
La lista de participantes fue revelada durante una conferencia de prensa en línea organizada por el organizador y promotor del Rally di Roma Capitale Motorsport Italia hoy (miércoles). La lista de equipos registrados demuestra el atractivo del ERC y el compromiso de los equipos y pilotos competidores durante el período sin precedentes causado por la pandemia de COVID-19.
42 coches de clase R5, 32 coches de clase Rally4, todos los mejores campeones de Europa e Italia. Así es como se presenta la lista de participantes del Rally de Roma Capitale, publicada hoy en el sitio web www.rallydiromacapitale.it cuando quedan pocos días para el comienzo del evento programado para el próximo 24 al 26 de julio.
"No puedo ocultar el entusiasmo y la gratitud hacia las muchas tripulaciones que han decidido responder al llamado del Rally de la Capital de Roma", comentó Max Rendina, creador del evento. - Incluso en un período como este, ciertamente anómalo, que nos obligará a correr la carrera sin el público, estoy seguro de que será un gran espectáculo ".
Rally di Roma- Capitale- la previa
Hoy se presentó un Rally de la Capital de Roma en conferencia de prensa.
La conferencia de prensa para presentar la edición 2020 del Rally de la Capital de Roma se realizó esta mañana en la transmisión en vivo en la página oficial de Facebook facebook.com/rallydiromacapitale, para cumplir con las directivas actuales de Covid-19.
El creador del evento fue Max Rendina, el gerente del equipo de Motorsport Italia, Bruno De Pianto, el director de la Dirección de Deportes de Motor de ACI Marco Ferrari y el Gerente General de ACI Sport S.p.a. Marco Rogano
También asistieron el Presidente del Automóvil Club de Italia Angelo Sticchi Damiani, el Presidente de la FIA Jean Todt, el Presidente de CONI Giovanni Malagò, el Presidente del Automóvil Club Roma Giuseppina Fusco y el Coordinador del Campeonato Europeo de Rally de la FIA Jean-Baptiste Ley. .
Durante la conferencia, se detallaron detalladamente el programa y la carrera del Rally Roma Capitale y del evento Rally Stars Roma Capitale dedicado a los autos WRC +, que comenzarán primero y seguirán la misma ruta.
Rally di Roma Capitale.
Extienden plazo para inscribirse al Rally di Roma Capitale. Itinerario y mapa
El período de inscripción para el Rally di Roma Capitale se ha extendido hasta mañana (12 de julio) en respuesta a los problemas de viaje que enfrentan algunas tripulaciones que intentan finalizar su viaje al evento.
Las inscripciones para el primer partido del Campeonato Europeo de Rally de la FIA debían cerrarse el 8 de julio. Pero con las restricciones que impiden que los residentes de ciertos países lleguen a Italia debido a la pandemia de COVID-19, se ha llegado a un acuerdo para extender el plazo de inscripción, lo que les da a las tripulaciones que enfrentan dificultades más tiempo para completar sus planes de viaje.
Los organizadores del Rally di Roma Capitale han informado que se han asegurado "docenas de entradas importantes y una gran cantidad de autos R5" para el evento, que se llevará a cabo del 24 al 26 de julio.
Rally di Roma- Capitale- previa
Todos los caminos llevan a Roma: Más de 30 equipos inscritos. Itinerario
Los preparativos para el Rally di Roma Capitale están en “pleno apogeo” con los organizadores Motorsport Italia revelando que más de 30 equipos se han inscrito en la primera cita del Campeonato Europeo de Rally FIA del 24 al 26 de julio. Algunos de los jóvenes talentos más importantes de Europa competirán en el evento de asfalto, que también es una ronda del campeonato italiano (CIR). Los responsables de Motorsport Italia afirman que “el inicio desde Castel Sant’Angelo, en el centro de Roma, será uno de los momentos más esperados, porque representará no solo el inicio del evento, sino también el reinicio de todos en el sector de la competición”.
La progresión de este emocionante evento de asfalto, organizado y promovido por Max Rendina, ha sido notable. Habiendo corrido por primera vez en 2013, el Rally di Roma Capitale hizo su debut en el ERC en 2017 cuando Italia regresó al campeonato europeo por primera vez desde 2013 cuando el Rallye Sanremo estaba en el calendario. Resultó ser un gran éxito con un desfile en automóvil por el centro de Roma, un espectacular escenario para espectadores alrededor del Palazzio della Civiltà del Lavoro en el distrito EUR, seguido de dos días de mitin lleno de acción en escenarios al este y sureste de la capital.
No habrá edición número 50º del Rallye Barum en 2020
El milagro del Rallye Barum, pendiente no solo de las medidas tras la pandemia del coronavirus sino también de las consecuencias económicas que lo habían dejado en situación de jaque, no se ha podido llevar a cabo y se ha convertido en jaque mate. No habrá prueba checa del Campeonato Europeo de Rallyes en 2020, posponiéndose hasta 2021 tal como se ha revelado en la rueda de prensa oficial durante la mañana del miércoles 1 de julio.
Días atrás los organizadores de la prueba, que iba a cumplir su edición número 50, difundían un escrito en el cual admitían serios problemas económicos debido a los efectos colaterales de la pandemia, relacionados también con los apoyos de patrocinadores. Necesitaban unos 140.000 euros de parte de sus fans, habiendo recaudado casi un tercio de esta cantidad en las horas siguientes al anuncio.
El ERC pierde de este modo el que iba a ser su tercera prueba del año y segundo rallye de asfalto de la temporada tras el Rallye di Roma Capitale (24-26 de julio) y el Rallye de Liepaja (14-16 de agosto). El Barum estaba previsto para los días 28-30 de agosto, reduciéndose así el calendario a seis pruebas después de que también se cayera del calendario el Rallye de Polonia.
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| CAPEONATO OTROS PAISES 2020 |
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| Rally de Chipre 2020 |
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| CAMPEONATO FIA- MERC 2020 |
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| CAMPEONATO PARAGUAYO PETROBRAS 2020 |
Transchaco 2020
La XLVII edición del Transchaco Rally no se correrá este año
El Transchaco Rally o Rally del Chaco, la máxima expresión del automovilismo de carretera de Paraguay, no tendrá en este año 2020 la disputa de su cuadragésima séptima edición. Así ya lo decidieron las autoridades del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), la ADN (Autoridad Deportiva Nacional, en materia motor) y los patrocinantes de la prueba.
De acuerdo a los informes que se detallaran en un comunicado oficial a ser distribuido en la fecha de hoy se ha estudiado detenidamente la actual situación de la pandemia del Covid-19, así como la difícil situación económica que ha traído aparejada esta enfermedad y las actuales y difíciles situaciones que están soportando varias zonas de la región Occidental del país como consecuencia de la sequía, que causa estragos como todos los años y en esta incluso con un mayor tiempo de vigencia.
Regreso el ruido al Rubén Dumot y debuto el segundo Proto, un Ford Fiesta
Tras la habitación del regreso a la actividad de la modalidad de prácticas los autos de rally del automovilismo paraguayo volvieron a la pista el pasado sábado 25 de julio. Esta primera cita, con la imposición de todos los protocolos exigidos por las autoridades sanitarias y deportivas del país ante la pandemia del Covid-19 se vivió en el principal escenario tuerca, el autódromo Rubén Dumot, el exAratiri, hasta ahora el único habilitado para este tipo de acciones.
El primer protagonista post Covid-19 fue el piloto Mauricio González, quien llevo de copiloto a Amado Ortiz, haciendo debutar la segunda unidad de la clase Proto, un Ford Fiesta magníficamente presentada y que nada tiene que envidiar al Kia rio Proto de Fabrizio Chiriani, que fue el primero de la categoría en acelerar, abriendo una nueva era para el reemplazo de la principal especialidad de los autos de producción o la RC2N.
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| CAMPEONATO URUGUAYO 2020 |
Rally de las Minas (2da. Fecha): Segunda etapa: final
Rodrigo Zeballos y Sebastian González, ganaron la segunda fecha
Con singular brillo y alta competencia, finalizó el Rally de las Sierras, segunda Fecha del Campeonato Nacional de Rally “Minas Capital del Rally”. Rodrigo Zeballos/Sebastián González (Peugeot 208 MR) lograron vencer y con ello se adjudicaron la segunda victoria consecutiva en el certamen organizado por el Club Uruguayo de Rally con el apoyo de la Intendencia de Lavalleja. Si bien Martín y Omar Cánepa (Mitsubishi Evo 9) lograron por momentos dar pelea y ganaron dos tramos clasificatorios, no pudieron superar a los vencedores y cerraron la competencia en el segundo lugar. En el tercer lugar de la General y la categoría RC2N se colocaron Gustavo Prudente/Pablo Cuadrado (Mitsubishi Evo 9) en otra muy buena competencia.
Zeballos, Marieyhara, Telagorry, Ruiz y Crocco los ganadores de las categorías
2da. Fecha - Rally de Minas: 1ra. Etapa
Rodrigo Zeballos lidera en la primera etapa
Rodrigo Zeballos/Sebastián (Peugeot 208 MR) ganaron el primer día de competencia del Rally de las Sierras, segunda Fecha del Campeonato Nacional de Rally “Minas Capital del Rally”. Reducida a dos tramos, la primera jornada no obstante mostró a los escoltas Martín y Omar Cánepa (Mitsubishi Evo 9) siguiendo a los líderes bien de cerca para cerrar el día a 17,7 segundos y dejar la carrera abierta para el segundo día que se inicia el domingo 13 de setiembre a partir de las 11.13. Serán 4 tramos para definir la carrera. Terceros en la categoría RC2N y en el Absoluto se colocaron Federico Ensslin/Rodrigo Martínez (Mitsubishi Evo 10).
2da. Fecha: Rally de Minas (Lavalleja)-
Sólo dos PC en la etapa de mañana y cuatro en la del domingo.
Se disputa este fin de semana la segunda fecha del Nacional de Rally, bajo el lema «Minas Capital del Rally». Tal cual hemos venido informando Serán dos etapas , con 6 Pruebas Especiales ya que atendiendo a planteos de los vecinos el CUR canceló los PC 1 y 3 de la Etapa 1 (sábado) y sólo se disputarán los PC 2 y 4 en sus horarios originales. El domingo serán otras 4 PE con 47 kms, (de Enlace 60,80) km y 107,80 kms del día.
Los horarios de acceso al público y prensa en general se mantienen de acuerdo al protocolo sanitario vigente (4 horas antes de la largada del primer auto).
2da. fecha: Rally de Minas (Lavalleja):la previa
Las sierras vuelven a latir con la segunda fecha del rally. 47 inscriptos
Este fin de semana se desarrollará la segunda fecha del Campeonato Nacional de Rally “Minas Capital del Rally”, contando con 47 participantes, lo que indudablemente marca la atracción que está generando esta temporada, la que, a pesar de la pandemia de coronavirus, de todas maneras está contando con gran interés, tanto de los competidores como del público, que ya en la fecha inaugural del certamen se hizo presente en muy buen número en los hermosos caminos serranos del departamento de Lavalleja.
Debido a las muy especiales características de la temporada 2020, las cuatro fechas del campeonato se disputan con sede en la ciudad de Minas, donde ya está todo listo para dar comienzo a esta segunda fecha del año.
2da. Fecha: Rally de Minas- la previa
47 inscriptos para la segunda fecha
Se viene la segunda Fecha del Campeonato Nacional de Rally “Minas Capital del Rally” en el marco de la Copa “80 Años de AUVO”.
Cerrado el plazo de inscripciones para la Segunda Fecha del Campeonato Nacional de Rally “Minas Capital del Rally”, son 47 las tripulaciones que tomarán parte en el Rally de las Sierras del 11 al 13 de setiembre. Destaca el estreno de la joven Nadia Lafuente al volante del Ford Fiesta Kinetic en la categoría RC5. Nadia tendrá como copiloto a su padre, el gran Sergio “Oso” Lafuente.
Con Nadia, serán dos las damas al volante en la Segunda Fecha del Nacional de Rally al confirmar su retorno la internacional Patricia Pita. Otras cuatro damas estarán en carrera como navegante: María del Carmen Fernández, Leticia Rodríguez, Beatriz Aicardi y Graciela Techera.
Rally de Mina: 2da. Fecha
Abiertas las inscripciones: Hay 10 equipos mas que se suman
El Club Uruguayo de Rally abrió el 24 de agosto pasado el plazo primario de inscripciones para la Segunda Fecha del Campeonato Nacional de Rally con sede en Minas, Lavalleja, del 11 al 13 de setiembre. El plazo primario finaliza el 3 de setiembre y el definitivo el 7 de setiembre.
Para la Segunda Fecha con sede en Minas (11 al 13 de setiembre), ya son 10 los equipos que confirmaron se integran al Campeonato Nacional a partir de esa competencia. Tomando en cuenta que en la Primera Fecha compitieron 40 tripulaciones, hay buenas expectativas respecto a poder llegar a 50 equipos en carrera para la segunda cita del Nacional "Minas Capital del Rally". Entre los equipos confirmados, destaca el regreso de Federico Ensslin (Evo 10-RC2N), los ex Campeones Alfaro/Fernández (Ford Fiesta-RC5N) y los Campeones 2019 de la RC1600 Zabaleta/Frascheri (Ford Ka-RC5N). También confirmó que estará en Minas del 11 al 13 de setiembre Patricia Pita (Corsa-RC1600). Por su parte, destaca el estreno de Pedro Seijas en la RRSS a bordo de un muy prolijo Ford Escort MK2.
2da. Fecha - Rally de Minas:
Se viene la segunda: Inscripciones abiertas
Segunda fecha del 11 al 13 de setiembre en Minas: abiertas las inscripciones. El Club Uruguayo de Rally abrió el plazo primario para las Inscripciones de la Segunda Fecha del Campeonato Nacional de Rally “Minas Capital del Rally” en el marco de la Copa “80 Años de AUVO”.
La competencia se disputará del 11 al 13 de setiembre con sede en Minas, Lavalleja. El Plazo Primario de Inscripciones se abrió el 24 de agosto y finaliza el 3 de setiembre. Asimismo, informamos que el cierre definitivo de inscripciones se producirá el 7 de setiembre.
1ra. fecha: Rally de Minas- Día 2- final
El Binomio Zeballos/Gonzalez gana el Rally De Minas.
La vuelta del Campeonato Nacional de Rally Uruguayo tiene un ganador, el binomio Zeballos/Gonzalez marcando un destacado retorno a la actividad local, se quedó con la victoria en la clasificación general a bordo del Peugeot 208 MR de la categoría RC2N. Ganaron de punta a punta la primera fecha del Rally en Minas, que ha sido denominado “Minas Capital del Rally” y que se desarrolló íntegramente por los caminos de la hermosa región serrana del departamento de Lavalleja, estando en disputa la Copa “80 Años de AUVO”. Rodrigo Coco Zeballos, empleo un tiempo de 51:31.7 para completar el recorrido de la prueba, con una ventaja de +01:37.2segundos sobre Cánepa/Cánepa y de +03:43.7 sobre Prudente/Cuadrado.
Por su parte, Marieyhara/Collazo en la RC4N; Alonso/Pribaz en la RC5N; Sosa/Villa en la RC1600 y Lastreto/Pereira en la RRSS ganaron en sus clases.
Rally de Minas: 1ra. Etapa
Rodrigo Zeballos se impone en la primera etapa
Comenzó el Campeonato Nacional de Rally. Con protocolo sanitario mediante, el Campeonato Nacional de Rally fue el encargado de encender los motores no solo en Uruguay, sino en toda Latinoamérica.
Con buena concurrencia de público que se diseminó por los casi 31 kilómetros de ruta, se disputó la primera etapa del Rally de Minas Copa “80 Años de AUVO” en el marco del Campeonato Nacional de Rally “Minas Capital del Rally”.
No hubo sorpresas: Rodrigo Zeballos/Sebastián Gonzalez (Peugeot 208 MR) en la RC2N; Andrés Marieyhara/Richard Collazo en la RC4N; Diego Alonso/Nicolás Pribaz (Ford Fiesta) en RC5N y Mario Sosa/Pablo Villar (Peugeot 206) en RC1600 se adjudicaron la primera etapa.
1ra. fecha: Rally de Minas: Copa "80 años de AUVO"
40 autos en el inicio del Campeonato en Minas
Con un muy buen marco de tripulaciones comenzará el Campeonato Nacional de Rally “Minas Capital del Rally”. La Primera Fecha denominada Copa “80 Años de AUVO” se disputará del 14 al 16 de agosto próximos y contará con la presencia de 40 tripulaciones. Una cifra que hacía años no se daba para un arranque de certamen Nacional.
Hay que destacar que debido a los protocolos sanitarios aquellos interesados a ingresar como público a los tramos deberán hacerlo cuatro horas antes de que largue el primer auto.
Rally de Minas- 1ra. fecha: la previa
Rumbo al Rally de Minas. Lista primaria con 37 inscriptos
Con la mira puesta en la primera fecha del Campeonato Nacional de Rally, a celebrarse en Minas entre el 14 y el 16 de Agosto, los equipos van ultimando detalles para llegar a este aguardado primer Rally del 2020 en las mejores condiciones. El Club Uruguayo de Rally, dió a conocer el listado primario de pilotos/Navegantes con 37 anotados para el reinicio o continuidad del Campeonato de la especialidad, por otra parte el Club Uruguayo de Rally (CUR) dio a conocer el cronograma y los caminos que darán forma a la Primera Fecha del Campeonato Nacional de Rally Copa “80 Años de AUVO”.
El Rally acelera rumbo a las Sierras Minuanas
A medida que se va a acercando la fecha del inicio del Campeonato Nacional de Rally “Minas Capital del Rally”, la que se disputará del 14 al 16 de agosto, van surgiendo nuevas e importantes novedades con respecto a los binomios que tomarán parte de esta competencia de apertura de la temporada 2020 organizada por el Club Uruguayo de Rally, temporada que este año contará con cuatro fechas.
Entre las novedades que han surgido en los últimos días está la confirmación de la llegada a Uruguay del Peugeot 208 Maxi Rally de Rodrigo “Coco” Zeballos. El auto ya se encuentra en la sede del Zeballos Rally Team, listo para recibir los correspondientes trabajos para poder estar en la fecha inaugural del certamen, cumpliéndose de esa manera con el deseo del popular “Coco”, quien había comentado que quería completar la temporada acá en Uruguay.
Otra de las novedades se refiere a que este próximo domingo los participantes de la primera fecha del año podrán realizar los reconocimientos de los caminos por los que va a transitar la competencia.
El Rally Nacional trabaja con la mira puesta en Minas
Tras varias semanas de trabajo e intercambio con los médicos del club, la institución elaboró un Protocolo Sanitario para Competencias de Rally. El mismo fue presentado a comienzos de esta semana a la Secretaría Nacional del Deporte a través del Automóvil Club del Uruguay. Con la mira puesta en la primera fecha del Campeonato Nacional de Rally, a celebrarse en Minas entre el 14 y el 16 de Agosto, los equipos van ultimando detalles para llegar a este aguardado primer Rally del 2020 en las mejores condiciones.
El CUR presentó esta semana el Protocolo Sanitario y se aguarda su aprobación por parte de las autoridades (Comisión Deportiva del ACU y la Secretaría Nacional del Deporte) para ratificar el inicio del Campeonato Nacional de Rally, para los días 14, 15 y 16 de Agosto, con sede en Minas. La expectativa es que dicho Protocolo Sanitario para Competencias de Rally quede aprobado en los primeros días del mes en curso y con ello, ratificar el inicio del Campeonato Nacional de Rally para los días 14, 15 y 16 de agosto con sede en la ciudad de Minas, departamento de Lavalleja.
Acuerdo entre el CUR y la Intendencia de Lavalleja; las 4 primeras fechas tendrían sede en Minas
El Club Uruguayo de Rally y la Intendencia de Lavalleja firmaron el acuerdo por el cual el Campeonato Nacional de la especialidad, en todas sus categorías, disputará cuatro fechas consecutivas con sede en Minas.
La primera, que marcará el regreso a la actividad deportiva del CUR será entre el 14 y 16 de Agosto. Mientras tanto, el Club aguarda la aprobación del Protocolo Sanitario que fuera presentado oportunamente a las autoridades deportivas y sanitarias de nuestro país (actualmente se encuentra en el MSP). .
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| CAMPEONATO PORTUGUES 2020 |
Campeonato Regional del Centro: Constálica Rally Vouzela 2020
Fernando Teotónio gana el Constálica Rallye Vouzela
Fernando Teotónio y Luís Morgadinho (Mitsubishi Lancer Evo IX), ganaron el Constálica Rallye Vouzela, carrera organizada por Gondomar Automobile Sport del Campeonato de Rally Center, tras superar a Gaspar Pinto y Bernardo Gusmão (Mitsubishi Lancer Evo V) por 13,1s. Pedro Leone y Bruno Ramos (Ford Escort RS Cosworth) fueron terceros en la general y también ganaron las Clásicas.
Carlos Matos y Jorge Henriques (Peugeot 208 T16 R5) ganaron la carrera en términos absolutos (las clasificaciones son separadas), con un triunfo en el Grupo X5, en este caso, suplantando a Vítor Pascoal y Ricardo Faria (Porsche 911 GT3). Luís Rocha y Rui Raimundo (Ford Fiesta R5) fueron terceros, por delante de André Lavadinho y Hugo Magalhães (Hyundai i20 R5) con el fotógrafo piloto haciendo una nueva 'pierna' al otro lado de la cámara.
Rali da Ribeira Brava (final)
Miguel Nunes vence Rali Da Ribeira Brava 2020
Miguel Nunes / João Paulo al volante de un Skoda Fabia R5 Evo fue el gran vencedor de la edición 2020 del Rally Ribeira Brava, la tercera carrera puntuable para el Campeonato Madeira Ralis Coral. Tras una reñida pelea con el campeón de 2019, Alexandre Camacho, Miguel Nunes sumó su tercer triunfo de la temporada, con el tiempo final de 52: 00.3 minutos, obteniendo una ventaja al final de los ocho eventos especiales, de 6, 1 segundo para el piloto de Citroen C3 R5.
Filipe Freitas / Daniel Figueiroa estaba en lo más bajo del podio, al volante del Porsche 911 GT3 Cup, a 2: 33,7 minutos del ganador.
Campeonato Regional Portugues de ralli 2020: Constálica Rallye Vouzela 2020
Vouzela Rally vuelve en septiembre de 2020 con 19 inscripciones
Rally Vouzela 2020 Programado para el 27 de septiembre, el Constálica Rallye Vouzela, puntuable para el Campeonato de Centros de Rallys, es otro evento promovido por Promolafões y organizado por Gondomar Automóvel Sport.
El Constálica Rallye de Vouzela aparece en un momento crucial, impulsando, al mismo tiempo, el turismo y la economía local, asumiendo como motor en la contribución de la superación de las dificultades creadas por la pandemia Covid-19, con contornos la edición 2020 debido a la situación pandémica que atravesamos, cumpliendo con todas las indicaciones de la DGS.
Rali da Ribeira Brava 2020
Rally de Ribeira Brava con ocho etapas y 33 inscriptos
Rally de Ribeira Brava con ocho etapas en un total de 82,52 km, prueba con el sello de calidad de ACCS, Automobile Clube do Concelho de Santa Cruz, que el municipio de Ribeira Brava abrazó desde la primera hora. Por motivos ya bien conocidos, el Súper Especial en el centro de Ribeira Brava no se realiza este año debido al Covid-19, evitando así grandes aglomeraciones.
El sábado, el rally comienza con las clasificaciones Tabua con 5,64 km y São João con 12,45 km, clasificaciones que el pelotón recorre dos veces por la mañana. Por la tarde, tras una nueva visita al parque de asistencia, que permanece en el mismo lugar que el año pasado, en la Rua Comendador Agostinho Sousa Macedo, los equipos continúan hasta el km 11.80 Fonte Pinheiro y el km 11 Serra de Água, 37 km, las pruebas de clasificación especiales también se realizaron dos veces.
Rally Alto do Támega- Dia 2- final
Bruno Magalhães gana y lidera el campeonato. Palomo gana en la Peugeot Rally Cup
Bruno Magalhães y Carlos Magalhães (Hyundai i 20 R5) ganaron el Rally Alto Tâmega después de una hermosa pelea con Armindo Araújo y Luís Ramalho (Skoda Fabia R5 Evo) por el triunfo. Los hombres de Hyundai entraron mejor en el rally, pero el dúo Racing Factory reaccionó en la segunda etapa y se adelantó al rally por 2,3 segundos. En la jornada decisiva Bruno Magalhães se mostró imparable, recuperó el liderato recién abriendo el segundo día de carrera, en la cuarta especial volvió a ensanchar el margen colocándolo en 2,8s y en el quinto tramo Armindo Araújo perdió 8,8s por un pinchazo cercano final de la sección, y con eso casi todas las posibilidades de ganar el rally.
Con este resultado, Bruno Magalhães es también el nuevo líder del campeonato esto cuando aún faltan tres pruebas para el final de la competencia.
Rally do Alto Támega 2020 – Dia 1 (final)
Armindo Araújo es el líder del sabado. Óscar Palomo líder en la Peugeot Rally Cup
Armindo Araújo y Luís Ramalho (Skoda Fabia R5 Evo) atacaron con fuerza en la segunda especial del Rally Alto Tâmega y con eso son los nuevos líderes de la clasificación general, ahora con 2,3s de avance para Bruno Magalhães y Carlos Magalhães (Hyundai i 20 R5) que después de haber ganado la especial de apertura de la carrera, ahora estaba a segundos de 5.4s.
En un tramo de más de 18 km, las parejas más internacionales de nuestros rallies acabaron por delante, y van a la jornada decisiva de la carrera separados por 2,3 segundos. No parece ser casualidad, nuestros pilotos más internacionales destacan en tramos más largos, pues en su carrera se han pasado la vida haciendo tramos mucho más largos de lo habitual en RCP y esta característica se mantiene, independientemente del 'momento' competitivo de cada uno. . Ha sido muy bueno poder mirar los tiempos intermedios de los dos tramos y ver si hay una 'bajada' en la segunda mitad de tramos, en comparación con Armindo Araújo y Bruno Magalhães.
Hoy ha arrancado en Chaves la primera carrera de la Temporada 3 de la Peugeot Rally Cup Ibérica, etapa en la que el nuevo Peugeot 208 Rally 4 hace su debut competitivo, sustituyendo a la anterior que coronó a dos 'Champions' en las temporadas de 2018 y 2019. Al final de este mini-aperitivo del primer día, el top-3 de la Peugeot Rally Cup Ibérica lo forman las parejas Óscar Palomo / José Pintor como líderes, seguidos muy de cerca por el 208 Rally 4 de Pedro Antunes / Pedro Alves (2o) y de Pedro Almeida / Hugo Magalhães (3º). Cabe agregar que el top-7 está separado por 5.3 segundos, anticipando intensas luchas en la segunda y última etapa del viaje flavio.
Rally do Alto Támega 2020
Los campeones nacionales quieren volver a ganar. 51 inscritos. Cronograma
Seis clasificatorias, dos jornadas de carrera y seis competiciones diferentes en la lucha contra el cronómetro, aquí está el menú del Rally Alto Tâmega (29/30 de agosto), que se presentó, este viernes por la tarde, en el Centro de Arte Nadir Afonso. en Boticas, por Nuno Loureiro, presidente de CAMI Motorsport, que estuvo flanqueado por Fernando Queiroga, alcalde de Boticas, y Nuno Vaz, alcalde de Chaves.
Será el regreso, 28 años después, de la prueba de Trás-os-Montes al Campeonato de Rally de Portugal, como subrayó el responsable del club organizador: "Es con un enorme sentido de orgullo que CAMI Motorsport pondrá en la carretera, y por tercera temporada consecutiva, la Rally Alto Tâmega, pero esta edición 2020 tendrá, por obvias razones, un significado muy especial, en los dos últimos años, con el preciado e invaluable apoyo de los municipios de la Región Alto Tâmega y de nuestros patrocinadores, hemos unido fuerzas para reemplazar el rally al nivel que le correspondía. La historia de la carrera lo requería y las condiciones únicas de esta región invitaban al desafío de traerlo de vuelta al mapa del campeonato más mediático del automovilismo portugués ”.
Campeonato Regional del Norte: Rali Município de Mesão Frio- final
João Barros gana la general del Rali de Mesão Frio
João Barros y Jorge Henriques (Citroën C3 R5) ganan el Rally Mesão Frio, segunda carrera del Campeonato de Rally Norte que se desarrollara durante este fin de semana. Barros siempre se mantuvo al frente en las 8 pruebas especiales en que estaba programada la actividad, y empleó un tiempo de 33:12.8 superando a Vitor Pacual (Porsche 911 GT3) por +1:34.2, y a Pedro Almeida (Peugeot 208 Rally4- que debutó), y a la vez ganador de su clase por +1;50.9
Un rally con una plantilla muy variada, así en la categoría P1, la victoria fue para el Peugeot 208 VIT de Augusto Costa / S. Silva, mientras que en la categoría P 2, los laureles fueron para el Peugeot 208 Rally 4 de Pedro Almeida / H. Magalhaes, en la categoría P 3, la victoria fue para Fernando Peres / F. Fernando en un Mitsubishi Lancer Evo.
Rally Regional Portugues: Rally Mesão Frio: Dia 1
João Barros lidera el Rally Mesão Frio
João Barros y Jorge Henriques (Citroën C3 R5) lideran el Rally Mesão Frio, segunda carrera del Campeonato de Rally Norte. La salida tuvo lugar a las 21 horas de ayer sábado con la eliminatoria nocturna de Santo André, que partió cerca del río Duero y los dos últimos kilómetros a recorrer dentro del perímetro de la localidad de Mesão Frio.
Barros fue el más rápido con un récord de 3: 01.0, superando al mejor del Campeonato del Norte, Alberto Pereira (Mitsubishi Lancer Evo VII) que rubricó 9.2s más. André Cabeças (Citroën DS3 R5) fue tercero a 9.4 segundos del líder con Carlos Matos (Peugeot 208 T16) en tercer lugar a 10.8 segundos. En otro rally de preparación, Pedro Almeida llevó su Peugeot 208 Rally4 al quinto puesto, 11,9 segundos. En un rally con una plantilla muy variada, Vítor Pascoal
(Porsche 991 GT3 Cup) fue sexto con 13,3 segundos.
Rally Regional Portugues: Rali de Mesão Frio 2020
Mesão Frio Rally es la próxima prueba del Campeonato de Rally Norte
La edición 2020 del Rally Mesão Frio será diferente a todas las demás, especialmente por las medidas que se implementarán para garantizar la seguridad y la prevención, en el contexto de la lucha contra el brote pandémico que atravesamos.
El Clube Automóvel da Régua, organizador del evento garantiza, en palabras de su presidente Manuel António, que “no se regatearán los esfuerzos para cumplir con los lineamientos de la DGS, cabe señalar que la preparación se está llevando a cabo de manera profunda y en plena sintonía con el autoridad y todas las fuerzas del municipio de Mesão Frio, asegurándose de que representa para todos un esfuerzo extra, que va más allá del habitual plan de seguridad del mitin. Estamos preparados y ahora contamos con la ayuda de todos, equipos, medios, miembros de la organización y público, para que todo salga sobre ruedas. Queremos mantener muy alto el calibre organizativo ”, un rally que también cumplirá con las normas de respeto medioambiental que le permiten tener el sello verde FPAK.
Rali Vinho da Madeira- Dia 2 –final
Miguel Nunes ganó el Rally del Vino de Madeira
Miguel Nunes, líder de la 1ª a la 16ª clasificación del programa, es el ganador de la 61ª edición del Rally del Vino de Madeira. Alexandre Camacho y José Maria Lopez ocuparon los lugares restantes en el podio. En las posiciones inmediatas estaban Bruno Magalhães, el mejor del campeonato nacional de este deporte, y João Silva.
Miguel Nunes: “Sentimos a responsabilidade... não podemos perder a concentração”, dijo Nunes.
Al final de la prueba Nunes, que dosificó su ventaja hasta el último tramo, se llevaba la victoria por 13,1 segundos sobre Camacho y 24 sobre López, quien vuelve a pisar el podio de Madeira. Magalhaes acabó cuarto por delante de Silva, completando el Top 10 José Pedro Fontes, Armindo Araújo, Ricardo Teodósio, Pedro Meireles y Filipe Freitas en su Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010.
Rally del Vino de Madeira. Dia 1. final
Miguel Nunes es el lider de la primera jornada
Miguel Nunes tomó el liderazgo de Rali Vinho da Madeira en la primera sesión de clasificación del día y nunca lo abandonó. El piloto del Skoda Fabia R5 Evo ganó todas las carreras especiales en el 1er tramo y, a pesar de perder terreno ante algunos oponentes en el inicio de la segunda prueba debido a los cuatro golpes que se disputaron en dos ocasiones, la jornada terminó recuperando parte de su avance. Su ventaja es ahora de 9 segundos, lo que deja todo abierto para la segunda jornada de competición.
Pedro Paixão fue también quien pasó la mayor parte del tiempo en la segunda posición, quien atacó esa posición en el primer pase de Palheiro Ferreiro y logró mantenerla con la victoria y cuatro segundos puestos en la clasificación, entre otros buenos resultados. En el puesto más bajo del podio se encuentra Alexandre Camacho que, en los primeros kilómetros, acusó su falta de correr con el vehículo que ahora maneja pero se redimió en el 2º tramo también tras realizar algunos ajustes en su Citroën C3 R5.
Bruno Magalhães, cuarto puesto, ha demostrado ser el más rápido en el Campeonato de Portugal de Rallyes y José María López se mantiene en la quinta posición tras una etapa en la que se quejó principalmente por el desconocimiento del terreno.
Rali Vinho da Madeira 2020- Dia 1- parcial (2da. sección)
Nunes mantiene el liderazgo
Las dos primeras eliminatorias de la segunda sección fueron disputadas, Miguel Nunes permanece en el liderazgo del Rally del Vino de Madeira pero hay animación en la discusión de los lugares del podio. Sin que esto se tradujera en cambios en el orden de clasificación, Bruno Magalhães ganó el PE 5, el segundo pase en el Campo de Golf, y Pedro Paixão fue el mejor en el PE 6, Palheiro Ferreiro 2.
Rali Vinho da Madeira 2020- Dia 1- parcial (1ra. sección)
Miguel Nunes líder tras 1a sección
Miguel Nunes permanece en el liderazgo de Rali Vinho Madeira. El piloto de Skoda Fabia Evo ganó todas las eliminatorias que conformaban la primera sección y ya tiene una ventaja de 7,6 segundos sobre la competencia. Pedro Paixão mantiene el buen ritmo de las secciones inaugurales cronometradas y también continúa en segundo lugar. En tercer lugar se encuentra ahora Alexandre Camacho que, poco a poco, se mimetiza con el Citroën C3 R5 y logró adelantar a José María López.
Rali Vinho da Madeira: la previa
El Rali Vinho da Madeira con más de 60 inscriptos
Más de 60 competidores han expresado su voluntad de estar presentes en la próxima edición del Rali Vinho da Madeira, prueba de que estarán en la carretera entre los próximos 6 y 8 de agosto. "El grupo de pilotos registrados incluye muchos grandes nombres de la escena regional, nacional e internacional del deporte", anuncia la organización.
El campeón de las últimas tres ediciones (2019, 2018 y 2017) Alexandre Camacho y Pedro Calado volverán al número 1 en la edición de este año de la competencia, que saldrá a la carretera entre el 6 y el 8 de agosto. Un total de 37 equipos están en la lista de entrada de ERT y los 23 restantes están en la lista de CMR.
El primer piloto en comenzar será el campeón regional en título y ganador de las últimas tres ediciones del evento, Alexandre Camacho en un Citroën C3 R5. Otros campeones actuales con presencia confirmada serán España, José María López en otro Citroën C3 R5, Portugal, Armindo Araújo y Azores, Luis Miguel Rego, ambos en Skoda Fabia R5 Evo. En la lista destacan otros pilotos que ya ganaron el clásico Madeiran, Bruno Magalhães en Hyundai i20 R5, José Pedro Fontes en Citroën C3 R5, Vítor Sá con un Citroën DS3 R3T y Adruzilo Lopes en Peugeot 208 R2.
Reajustado el calendario portugués tras la caída del Rali Terras D'Aboboreira
La caida del Rali Terras D'Aboboreira deja el calendario nacional portugués de rallyes con únicamente seis eventos por delante, cinco ellos de asfalto y uno de tierra.
Castelo Branco, Madeira, Alto Tâmega, Azores, Vidreiro y Algarve conforman el calendario portugués sumado al ya disputado Rally Serras de Fafe entre los días 27 y 29 de febrero.
Miguel Nunes vence en el Rali da Calheta
Miguel Nunes lideró la 16ª edición del Rally Calheta, la carrera inaugural del Campeonato Coral Rally Madeira 2020. El piloto Skoda Fabia R5 Evo ganó los primeros tres eventos especiales y, aunque fue el mejor en otra clasificación , a partir de entonces, estaba manejando su ventaja frente al fuerte ataque de Pedro Paixão, un piloto que, al volante de un Skoda Fabia R5 de la generación anterior, también fue el más rápido en cuatro secciones cronometradas. La diferencia final entre los dos pilotos fue de solo 2.5 segundos.
En el momento de los festejos el ganador Nunes dijo: “una victoria que nos brinda una enorme satisfacción. Llevamos mucho tiempo esperando la competencia y hemos trabajado duro para que este resultado sea posible. Durante la carrera alternamos nuestro ritmo cuando sea necesario. Pedro Paixão nos proporcionó una gran pelea y me gusta mucho y estoy aún más agradecido por eso ”.
Armindo Araújo vence el Rali de Castelo Branco
Armindo Araújo vence el Rali de Castelo Branco, primero del Nacional en la península tras el covid-19: El pluricampeón nacional y del mundo de producción sumó su segundo triunfo de la temporada con el Škoda Fabia R5. Los rallys han vuelto a la península. Después del exitoso retorno a la competición con la disputa del Rally de Santa Brígida en las Islas Canarias, los ojos se habían puesto en Castelo Branco, segunda cita del Campeonato de Portugal de Ralis y primera en la 'piel de toro' tras la pandemia del coronavirus en el apartado nacional (también se disputó una prueba del regional en Cataluña).
De nuevo, la seguridad y las medidas de distanciamiento fueron protagonistas de una prueba que se saldó con un nuevo éxito organizativo. Con gran afluencia de participantes, la cita lusa vivió un intenso duelo por las primeras posiciones del podio, que se saldaron con un nuevo triunfo de Armindo Araújo, en el Škoda Fabia R5 Evo.
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| CAMPEONATO ESPAÑOL 2020 |
Campeonato S-CER/CERT: Rally Terra da Auga- final
Victoria incontestable de Nil Solans en el Rallye Terra da Auga
El piloto catalán no falla y suma su segundo triunfo en el Nacional de Tierra y en el S-CER. Una más, la segunda y el título encarrilado. En esta atípica y corta temporada del CERT, la victoria cosechado hace unos minutos por Nil Solans en el Rallye Terra da Auga le deja muy cerca de alzarse con la corona del Nacional de Tierra.
El de Matadepera, copilotado por Claudio Ribeiro Leite, no ha fallado después de su que gran rival en la pelea por la victoria, Pepe López, haya abandonado por accidente en el primer tramo de la tarde. La salida del madrileño ha dejado sin oposición al campeón del mundo junior, que se ha dedicado a disfrutar y conservar la mecánica hasta cruzar la línea de meta del último tramo.
La emoción de la última sección estaba en el duelo por la segunda posición. Al final se ha llevado la gloria Alex Villanueva. El de Boyaca, con Xavi Amigó a su derecha, le ha birlado el segundo cajón del podio a Gorka Eizmendi en el último tramo de la carrera por sólo 1.9 segundos.
Por otra parte el Binomio Paraguayo/Argentino de Fabrizio Zaldivar y Fernano Mussano clasifican 12° en la general y terceros en su clase R4-
Campeonato Canario 2020: Rallye Comarca Norte de Gran Canaria
82 equipos tomarán la salida este fin de semana
La lista oficial de inscritos del Rallye Comarca Norte de Gran Canaria en su sexta edición acaba de ser publicada en las webs oficiales y suma un total de 82 equipos participantes, tras las bajas de los participantes que no pueden estar en la nueva fecha tras su aplazamiento. 71 vehículos en velocidad que van a pugnar por las mejores posiciones de la clasificación general final y 11 más en Regularidad Sport para clásicos deportivos.
Salvo la ausencia de Iván Armas que marchaba muy bien posicionado en el Campeonato BP de Las Palmas, el resto de favoritos que estamos viendo acuden a la cita norteña, con Luis Monzón como máximo favorito y líder ahora mismo en el certamen provincial. Toñi Ponce lo intentará poner difícil y buscará el puesto más alto posible en el podio para seguir aspirando al título a final de temporada. Y Yeray Lemes, que sale con la intención de volver a poner a punto su Hyundai tras los daños sufridos por la montura en el anterior rallye. Con ellos deberá estar cada vez más cerca Emma Falcón con su Citroen R5.
Nasser Al Attiyah elige Galicia para 'hacer manos' en el Rally Terra da Auga
El triple ganador del Dakar compite con un Volkswagen Polo este fin de semana en la segunda cita del Nacional de Terra da Auga. Nasser Al Attiyah elige Galicia para 'hacer manos': El triple ganador del Dakar compite con un Volkswagen Polo este fin de semana en la segunda cita del Nacional de Terra da Auga.
Al volante de un Volkswagen Polo del equipo español ARV se enfrentará a los mejores españoles en una prueba que, según las previsiones, estará pasada por agua. Al Attiyah se inscribió en el Rally Princesa de Asturias, que debía haberse disputado el 12 de septiembre, pero el cambio de fecha le obligó a rehacer sus planes. Decidió correr en una cita del nacional de tierra francés en la que finalizó cuarto, y ahora se enfrenta al previsible barrizal de la prueba gallega con sede en Arzúa.
Presenencia Sudamericana en Europa: Reportaje
Tras el top 3 en Castine, "Fau" Zaldivar y Mussano se preparan para Terra da Auga
Durante el pasado fin de semana, “Fau” Zaldivar y Fernando Mussano continuaron con su preparación europea para los eventos del JWRC, mediante una participación en el Rallye Castine – Terre d’Occitanie. El evento francés concluyó con un sólido podio para el binomio sudamericano en la clase de tracción simple, la cual los enfrentó contra talentos locales como Mathieu Franceschi y Charles Munster. Tras esto, el joven paraguayo y co-copiloto argentino seguirán con su entrenamiento previo a Cerdeña, con el Rally Terra da Auga, el cual comenzará este viernes en Galicia. La competencia francesa, disputada en el poblado de Bretenoux, implicó unas condiciones muy desafiantes, no solo por el clima cambiante, sino también por las dificultades que los binomios de la tracción simple tuvieron en sus reconocimientos. Cabe recordar que dicha actividad solo podía llevarse a cabo dos horas de cada tramo, con el mismo auto de rally.
Aún así, el binomio sudamericano cumplió una destacada actuación al haber marcado el segundo mejor tiempo en seis de los once tramos disputados. Además, Zaldivar también fue el más veloz en la prueba especial de Reilhac (SS6), del domingo por la mañana, cuando se convirtió en el único piloto que pudo quebrar la seguidilla de scratch de Mathieu Franceschi. Gracias a este desempeño, el paraguayo completó el evento en el tercer lugar de la tracción simple, por detrás de Franceschi y de Jean-Sebastien Vigion.
Campeonato Español S-CER y CERT 2020: Rally Terra da Auga 2020
73 inscritos para el Rallye Terra da Auga 2020 con presencia Sudamericana
Tras más de medio año de espera vuelve el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, celebrándose el próximo 26 de septiembre el Rallye Terra da Auga. Para esta ocasión se reunirán 73 equipos según refleja la lista definitiva, con monturas de todo tipo y presencia de campeonatos de promoción.
Los principales tenores serán Nil Solans (acompañado esta vez por Claudio Riveiro), Pepe López, Alexander Villanueva, Gorka Eizmendi, Eduard Pons, Juan Pablo Castro y José Luis Peláez. Alberto Heller llega con Marc Martí a su diestra, así como Daniel Alonso con el Ford Fiesta Rally2 que ya estrenó en Castine hace unos días. Juan Carlos Quintana saldrá con el Ford Fiesta R5 con el que ya corrió en Lorca mientras que Perfecto Calviño participará con un Skoda Fabia R5.
El gran atractivo para esta prueba será sin duda la presencia de Nasser Al-Attiyah, dos veces campeón mundial en la categoría WRC2 y tres veces vencedor del Dakar. Será interesante ver como el príncipe catarí, a los mandos del Volkswagen Polo GTI R5 de AR Vidal Racing, se amolda a la tierra de Auga y como rinde en comparación con las grandes referencias, en concreto Solans y López.
CERA; Rally Princesa de Asturias
Nuevo itinerario para el Rallye Princesa de Asturias 2020
Los organizadores del Rallye Princesa de Asturias han publicado una versión revisada del itinerario que se utilizará para la edición 2020, ya confirmada para el 24 de octubre. El evento con sede en Oviedo continúa siendo puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y, a priori, también para las diferentes copas de promoción enmarcadas dentro del mismo.
La zona de asistencias continuará siendo La Manjoya, celebrándose unos ocho tramos, cuatro a doble pasada. Se trata de tramos característicos del rallye, disputándose en la primera mitad de la prueba dos pasadas por tramos como Llanera y Morcín, todos ellos de entre 14 y 16 kilómetros de longitud. En la segunda se visitarán otros dos recorridos más que conocidos por la afición, los de Nava y Colunga.
El Rallye Princesa de Asturias se celebrará el 24 de octubre
Apenas 10 días antes de la fecha de celebración del Rallye Princesa de Asturias de este pandémico año, la prueba del Campeonato de España se suspendía y la organización del evento se ponía manos a la obra para ubicarlo en otra fecha y lo que es más importante lograr a aprobación de la Consejería de Sanidad del Principado, que sin más prohibía el evento. Una vez realizados algunos cambios en el protocolo inicialmente presentado, el Automóvil Club Principado de Asturias organizador del Rallye, ha conseguido el permiso necesario para la disputa de la prueba tras muchos meses de intensos trabajo y esfuerzos.
El Automóvil Club Principado de Asturias acaba de conocer esta tarde la resolución del Gobierno del Principado de Asturias y su Director General de Salud Pública Rafael Cofiño Fernández, autorizando que la edición número 57 del Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo se lleve a cabo el 24 de octubre.
Campeonato Regional: RallySprint de Rudagüera- final
Dani Sordo se impone en el Rallysprint de Rudagüera
En casa, mando yo. Eso ha debido pensar Dani Sordo que no ha dado opción a sus rivales en el Rallysprint de Rudagüera. Con el Karting La Roca como centro neurálgico de la prueba, el cántabro ha impuesto su calidad para llevarse el triunfo con el Hyundai i20 R5 que utiliza habitualmente Surhayen Pernía en el Nacional de Asfalto.
Copilotado por Iván Bajo, el piloto oficial de Hyundai, que de aquí al final de temporada únicamente tiene programado competir en el Rallye de Italia en Cerdeña, ha endosado casi minuto y medio a los segundos clasificados, el equipo formado por Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, mientras que Marcos Diego e Iván Bartolomé han completado el podio con su Porsche.
CERA: RALLY PRINCESA DE ASTURIAS
Nueva fecha para el Rallye Princesa de Asturias ?
Después de que los responsables políticos del Principado de Asturias decidiesen prohibir la celebración del Rallye Princesa de Asturias que se debía disputar la próxima semana, los organizadores de la prueba y la Real Federación Española de Automovilismo no se han quedado de brazos cruzados.
Pese a la prohibición por parte del gobierno del Principado, organizadores y RFEdeA programa la 57º edición para el 23 y 24 de octubre.
En una carta enviada por Manuel Aviñó, Presidente de la RFEdeA, a su homologo del gobierno asturiano, Adrián Barbón, se expresa el malestar generado por tan drástica decisión y por la cancelación a escasos 11 días de la celebración de la carrera.
El Rallye Princesa de Asturias prohibido inexplicablemente.
Se esperaba desde hace días noticias acerca del Rallye Blendio Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo y finalmente ha sido la peor que se podría dar. La que estaba llamada a ser la tercera cita del Nacional de Asfalto tras las pruebas de Ourense y Ferrol finalmente ha tenido que ser aplazada inexplicablemente cuando nos encontrábamos a apenas dos semanas de su celebración. Según el Automóvil Club Principado de Asturias, entidad responsable de la cita, este lunes 31 de agosto ha recibido la resolución del Gobierno del Principado de Asturias y su Director General de Salud Pública Rafael Cofiño Fernández prohibiendo la celebración de la edición 57ª de la carrera.
“La decisión de la consejería llega tras decidir de manera unilateral, a menos de dos semanas de la salida, que nuestra competición se trata de un evento en lugar de una prueba de la Federación Internacional de Automovilismo, la Real Federación Española de Automovilismo, la Federación de Automovilismo del Principado de Asturias y el Consejo Superior de Deportes”, reza el comunicado.
Rally Sprint de Rudagüera
Dani Sordo y el Hyundai i20 R5 en la prueba de casa
Dani Sordo, embajador de Terra Training Motorsport en el WRC (World Rally Championship), va a ejercer de nuevo como piloto del equipo al volante del Hyundai i20 R5 Gasmovil con el que Surhayen Pernía y Eduardo González disputan esta temporada el CERA Terra Mundis (Campeonato de España de Rallyes de Asfalto).
RMC Motorsport se encargará de alinear, una vez más, el Hyundai i20 R5 Gasmovil que Surhayen Pernía y Eduardo González posicionaron la pasada semana en quinto lugar dentro del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) en el Rallye de Ferrol. Una unidad equipada con las últimas evoluciones homologadas a principio de año por Hyundai Motorsport, con la que Dani Sordo y su copiloto para esta cita, el local Iván Bajo, volverá a lucir los colores de Terra Training Motorsport pilotando ante la afición de Cantabria.
Campeonato Regional Gallego 2020
El Campeonato Gallego de Rallyes sucumbe ante el COVID-19
Cancelado el Supercampeonato R5 y la Challenge R2&You. Galicia afrontaba en 2020 una de sus temporadas más ilusionantes, con un plantel copero que aportaban a los deportistas unos suculentos premios económicos. A Coruña fue un éxito de participación pero la llegada de la pandemia ha puesto patas arriba un campeonato cuyo futuro a corto y medio plazo se ha visto enormemente alterado. Múltiples cancelaciones y pérdidas de sponsor han tirado por tierra un año realmente ilusionante.
Hoy mismo, la entidad que tutela el automovilismo en Galicia ha confirmado la cancelación de dos trofeos que seguían en pie y a la espera del reinicio del mismo: el Supercampeonato Recalvi R5 y la Challenge R2&You. Estos dos renuncios dejan muy maltrecha una temporada que sueña con sobrevivir con al menos dos de las tres carreras que a día de hoy siguen calendadas.
CERA: 56ª edición del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada
Se suspende el Rally de Catalunya, vuelve en el 2021 en Tarragona
El RACC, ante la incierta situación provocada por la Covid-19, y conjuntamente con las instituciones de las comarcas de Tarragona, suspende la 56ª edición del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada puntuable para los Campeonatos de España y Catalunya, que debía celebrarse el 23 y 24 de octubre.
Prevista para el fin de semana del 23 al 24 de octubre, el RallyRACC Catalunya – Costa Daurada estaba previsto que este año tuviera un papel importante dentro del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, además de ser una gran fiesta para el automovilismo catalán, con el regreso del Nacional a sus carreteras conviviendo en este caso con el campeonato regional. Ha sido el propio RACC el que ha anunciado hace solo unos minutos que la prueba finalmente no se podrá celebrar este 2020.
El RACC, con las entidades locales implicadas, continuará trabajando para que este evento deportivo pueda celebrarse de forma segura en 2021, en que está previsto que vuelva a a las comarcas de Tarragona en 2021 como prueba puntuable para el Mundial de Rallys
Pepe López es el nuevo líder del S-CER tras ganar en Ferrol
A pesar del acoso constante al que los han sometido José Antonio Suárez y Alberto Iglesias, los vigentes campeones del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) han conseguido sobreponerse a un problema de frenos esta mañana y al envite de sus rivales en la sección final para sentenciar, por tan solo 4.4 segundos, la victoria del 51 Rallye de Ferrol – Suzuki, incorporado este año al certamen mixto implantado en 2019 por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo).
Pepe López y Borja Rozada han conservado con esmero el liderato que comenzaron a forjar al término de la tercera especial de la primera etapa, adjudicándose la primera prueba sobre asfalto del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2020, lo que unido al segundo puesto que cosecharon el pasado mes de marzo, en el Rallye Tierras Altas de Lorca, les coloca como nuevos líderes del #SuperCER, seguidos por Eduard Pons y Alberto Chamorro, novenos en su primera actuación conjunta sobre los selectivos tramos coruñeses.
Campeonato Regional:46º Rallye La Palma Isla Bonita 2020
Cancelado el Rallye La Palma Isla Bonita
La crisis sanitaria golpea a todos los niveles y el deporte no iba a ser ajeno. Así, y después de una reunión entre el presidente de la Escudería La Palma Isla Bonita y los alcaldes de Santa Cruz de La Palma, Breña Baja y Puntallana, junto con el técnico redactor del plan de autoprotección, se ha acordado la cancelación del 46o Rallye La Palma Isla Bonita, el cual estaba previsto para el sábado 19 de septiembre.
Desde la autoridad sanitaria se ha venido emitiendo información sobre cómo se debe realizar un acto, en este caso deportivo, “con las necesidades de obligado cumplimiento según la situación actual”, destaca Manuel Asensio, el técnico redactor del plan de autoprotección del 46o Rallye La Palma Isla Bonita. En ese marco de medidas, se contemplan los parámetros de seguridad que protejan a los participantes, a los asistentes y a la población, en este caso, de la isla de La Palma.
CERA y S-CER: Rally de Ferrol: final
Pepe López y Borja Rozada se imponen en Ferrol. Zaldivar 17°
Pepe López y Borja Rozada han conseguido, por tercer año consecutivo, triunfar en el Rallye de Ferrol, un valioso primer puesto tanto en el Nacional de Asfalto como en el Supercampeonato de España de Rallyes con Citroën España y Sports & You. Los vigentes campeones han batido a José Antonio Suárez/Alberto Iglesias tras un gran duelo, siendo terceros Iván Ares/David Vázquez.
De cara al último bucle, el duelo final se producía en el TC-Plus, con López logrando no solo superar a Suárez por dos segundos dando un último estirón con su Citroën, sino sumando la máxima cantidad posible de puntos. Suárez acababa el tramo segundo seguido de Senra, siempre arriba en su terreno de caza (aunque este año privado del podio). Al final del rallye López, junto a Citroën España y Sports & You lograba una valiosa victoria para el Nacional de Asfalto así como para el Supercampeonato de España de Rallyes por 4,4 segundos sobre Suárez y 48,9 con respecto a Ares.
El Binomio Sudamericao Zaldivar-Mussano, finalizo la prueba clasificado en la 17° posición en la clasificación general, y cuarto en el grupo (3) que competïan.
CERA 2020-S-CER: Rally de Ferrol- Dia 1- final
Pepe López termina líder la primera etapa
Pepe López y Borja Rozada han protagonizado un asalto al liderato del Rallye de Ferrol (puntuable tanto para el Nacional de Asfalto como para el Supercampeonato de España de Rallyes), colocándose al frente al final de la primera etapa. Tras ellos están José Antonio Suárez/Alberto Iglesias (pilotos de Skoda España con gestión de Calm Competiciò) e Iván Ares/David Vázquez, representantes de Hyundai España.
Al final de esta primera etapa el piloto de Citroën España y Sports & You se iba a dormir como líder con 14,4 segundos de margen con respecto a Suárez y 29,2 frente a Ares. Senra era cuarto a casi un minuto por delante de Pardo, quien llevaba a cabo una gran jornada con el Suzuki Swift R4lly S oficial para situarse por delante de Alberto Monarri y Joan Vinyes. Luis Vilariño, Caamaño y Francisco Dorado completaban las diez primeras plazas.
CERA: Rally de Ferrol: Parcial (1er. bucle)
José Antonio Suárez, primer líder del Rallye de Ferrol
José Antonio Suárez y Alberto Iglesias han tomado la delantera del Rallye de Ferrol, segunda prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto así como del Supercampeonato de España de Rallyes. La dupla de Skoda España, gestionada por Calm Competiciò, tiene en sus talones a los hombres de Citroën Pepe López/Borja Rozada, siendo terceros Iván Ares y David Vázquez.
Al acabar este primer bucle de la prueba el piloto de Skoda y Calm Competiciò era líder por 2,7 segundos de ventaja sobre su rival de Citroën España y Sports & You, siendo tercero el representante de Hyundai a 15,3 segundos. Senra se colocaba cuarto superando a Monarri. Pardo se situaba por delante de Vinyes, completando el Top 10 Iago Caamaño, Surhayén Pernía (en su retorno a la acción tras casi medio año desde Lorca) y Luis Vilariño, quien trompeaba y cedía el puesto frente al de Cóbreces.
CERA: Rally de Ferrol: Shakedown
Pepe Lopez gana clasificatorio y elige arrancar adelante
Pepe López y Borja Rozada han logrado el mejor tiempo en el tramo de calificación del Rallye de Ferrol, segunda prueba tanto del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto como del Supercampeonato de España de Rallyes. Los oficiales de Citroën España y Sports & You han marcado el mejor tiempo por delante de José Antonio Suárez/Alberto Iglesias e Iván Ares/David Vázquez.
Suárez e Iglesias, abanderados de Skoda España y con la gestión de Calm Competiciò, llevaron la voz cantante en la sesión de shakedown, por delante de los otros tenores del CERA y S-CER.
El orden de salida para Ferrol, calcado a los resultados del tramo de calificación: Pepe López y José Antonio Suárez liderarán la caravana, seguidos de Iván Ares, Víctor Senra, Alberto Monarri y Surhayén Pernía
Rallye de Ferrol 2020
Regresa toda la emoción del CERA este fin de semana. Presencia Sudameriana
El próximo viernes 21 y sábado 22 de agosto, se celebra la segunda cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA), con la 51ª edición del Rallye de Ferrol - Suzuki, con máxima emoción por lo que podrá ocurrir en la prueba con una nueva lista de inscritos de calidad y cantidad de participantes, que lucharán por los tiempos cronometrados en los nueve tramos que conforman la carrera.Pepe López y Borja Rozada encabezan la Lista Oficial de Inscritos de la prueba con el Citroën C3 R5, saldrán con el dorsal número 2 Iván Ares y David Vázquez con el Hyundai i20 R5. Alberto Monarri, Cohete Suárez, Iago Caamaño, Javier Pardo, Francisco Dorado, Joan Vinyes, Surhayen Pernía o Victor Senra, son solo algunos de los más de 90 participantes que han decidido estar en la cita.
Campeonato Canario2020: Rallye Isla de Gran Canaria (final)
La primera batalla, para Cruz-Mujica
El liderato inicial de Armas-Ramos daba paso al de Lemes-Peñate, que con el Hyundai i20 R5 se impusieron en las dos primeras especiales del sábado. Parecía que los actuales campeones regionales pondrían rumbo a su segunda victoria de la temporada, pero en el cuarto tramo cronometrado del Rallye Isla de Gran Canaria se iban largos en una curva a derechas e impactaban de frente sin la posibilidad de continuar en el tramo.
Cruz-Mujica, que hasta ese momento sorprendían por su buena adaptación al Ford Fiesta R5 MKII –eran segundos-, heredaban el liderato con un margen ajustado frente a Armas-Ramos, que con el Porsche 997 GT3 2010 se resistían a tirar la toalla. Aunque para los de Copi Sport luchar por la victoria no entraba en sus planes si los rivales –con más experiencia en vehículos de este tipo- estiraban la cuerda, el caramelo de debutar ganando –y liderando el campeonato- no se podía dejar pasar.
Campeonato de Canarias:1ª Etapa: Rallye Isla de Gran Canaria (Prólogo)
Iván Armas golpea primero en Canarias
Ha comenzado el Rallye Isla de Gran Canaria con la controvertida especial de San Lorenzo, en Las Palmas de Gran Canaria, que como se esperaba ha estado abarrotada de público. La cercanía con la capital y la fabulosa lista de inscritos han hecho tentar a la suerte, dadas las circunstancias, a miles de aficionados.
En lo deportivo, Iván Armas ha colocado su Porsche 997 GT3 2010 en la cabeza provisional. Empleando neumáticos nuevos, lo que no le proporciona un buen feeling, mejoró su registro del año pasado, eso sí, en 2020 con luz diurna.
En esta primera toma de contacto, Yeray Lemes y Antonio Ponce, han sido segundo y tercero con sus respectivos Hyundai i20 R5, exactamente a 0,6 y 1.3 segundos del líder.
Campeonato CERA- S-CER: Rallye de Ferrol: la previa
91 participantes correrán en Rallye de Ferrol, la vuelta del Supercampeonato
Durante la jornada del 14 de agosto la organización del Rallye de Ferrol ha publicado la lista de inscritos definitiva de la edición número 51 que se celebrará entre los días 21 y 22 de agosto. En ella figuran un total de 91 participantes, de los cuales 77 están agrupados en el apartado principal y 14 en el Trofeo Diputación Da Coruña. Esta prueba es la segunda del Nacional de Asfalto así como del Supercampeonato de España de Rallyes, puntuando además para el Tour European Rally.
Los cuatro tenores principales – Pepe López, Iván Ares, José Antonio Suárez y Alberto Monarri – volverán a hacer acto de presencia, retornando a la actividad Surhayén Pernía tras su ausencia en Ourense. También estarán los dos pilotos de Suzuki Javier Pardo y Joan Vinyes con los Suzuki Swift R4lly S, además de pilotos como Iago Caamaño, Francisco Dorado, el vigente campeón gallego Víctor Senra, José Luis Peláez, Luis Vilariño o Eduard Pons, habitual del Nacional de Tierra que en esta ocasión llevará en el asfalto el Skoda Fabia Rally2 evo de Baporo.
Rallye Isla de Gran Canaria: la previa
Más de 100 inscritos en el Rallye Isla de Gran Canaria
Finalmente son 107 los equipos que conforman la lista oficial de participantes del 59º Rallye Isla de Gran Canaria 2020, que se va a disputar bajo la organización de la Escudería Maspalomas este viernes y sábado como primera cita del Campeonato de Canarias y segunda del Campeonato BP de Las Palmas, junto a sus diferentes trofeos promocionales. Nunca antes en los últimos años, el decano de los rallys había levantado tantas expectativas deportivas entre los numerosos favoritos y una calidad envidiable de coches de competición. Un cóctel que se convertirá en una gran emoción en el desarrollo de sus ocho tramos cronometrados, con inicio este viernes a las 19:30 horas en el tramo espectáculo en Las Palmas de Gran Canaria (San Lorenzo) y continuando el sábado por San Mateo.
Por modalidades, en Velocidad son 97 equipos más 10 en Regularidad Sport para vehículos clásicos. Y por apartados, 15 vehículos están incluidos en la Copa Faroga 1.6, con 11 cuenta el Trofeo FALP de Promoción, 16 son del Trofeo Mejor Debutante-Fan Motor, seis del Trofeo Toyota-Enma-2RM, cinco de la Copa BMW Power y 11 del nuevo Trofeo Opel N3.
Campeonato CERA 2020- Rallye de Ferrol- la previa
Fué presentado el Rallye de Ferrol. itinerario con 9 tramos y 126,42 kilómetros
La organización del Rallye de Ferrol ha publicado a nivel oficial el recorrido de su edición número 51 que se celebrará entre los días 21 y 22 de agosto, la segunda prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2020. Es además la prueba con la que, después de la pandemia del coronavirus, vuelve el Supercampeonato de España de Rallyes además de ser prueba internacional puntuable para el Tour European Rally.
La prueba comenzará en la jornada del viernes 21 con la salida ceremonial a las 17:30 en Ferrol, haciendo dos bucles compuestos por dos tramos a doble pasada. Estos tramos serán los de Irixoa-Monfero (14,85 kilómetros) y Monfero-Monfero (14,20). En ambos casos son tramos vistos en 2019, pero con variaciones sutiles.
Campeonato Canario. Rallye Isla de Gran Canaria 2020
Presentado el Rallye Isla de Gran Canaria con 109 inscritos
El habitual escenario de la sala de prensa del Gran Canaria Arena recibió este la presentación oficial del 59º Rallye Isla de Gran Canaria, como segunda cita del Campeonato BP de Las Palmas y la encargada en esta Temporada 2020 de abrir por todo lo alto el Campeonato de Canarias, con organización a cargo de la Escudería Maspalomas, que se ha visto de rebote dentro del Regional debido a la suspensión este año tanto del Rallye Telde como el Teror.
Una prueba finalmente muy avalada con una larga lista de 109 equipos inscritos, que se adelantaba en este acto ya por orden de salida provisional, con los actuales campeones de Canarias Yeray lemes-Rogelio Peñate con el número 1 en su Hyundai i20 R5, seguidos del debutante Ford Fiesta R5 de Enrique Cruz-Yeray Mujica, el Citroen C3 R5 de Luis Monzón-José Carlos Déniz, el Hyundai i20 R5 de Toñi Ponce-Daniel Rosario, el Porsche 911 GT de Iván Armas-Pity Ramos, el Citroën C3 R5 de Emma Falcón-Cándido Carrera, el Skoda Fabia R5 de Miguel Angel Suárez-Dani Sosa, o el Suzuki Swift Sport N5 de Manuel Mesa-Víctor Pérez, que son a priori los candidatos de lujo a ocupar los puestos de honor de la clasificación. En estos primeros favoritos de la relación, ya están representadas cuatro islas, además de Gran Canaria, a Lanzarote, Tenerife y La Palma, estas últimas sin conocer todavía la vuelta a la actividad deportiva del motor desde la declaración del estado de alarma, por lo que este rallye tendrá un significado muy especial para todos ellos tras muchos meses sin competiciones.
CERA: Rally de Ourense- final
Pepe López y Borja Rozada alcanzan la victoria en un final de infarto
El equipo madrileño se hizo con la victoria después de una apasionante jornada marcada por la igualdad con "Cohete" Suárez y Alberto Iglesias
Pepe López y Borja Rozada se hicieron con el triunfo en la 53 edición del Rally de Ourense después de 123 kilómetros de igualdad y emoción bajo el abrasador calor que cruzó la provincia de lado a lado.
El último paso por O Carballiño fue determinante en una atípica edición de la prueba, que dejó a los espectadores al borde del infarto debido a la escasa diferencia entre los dos primeros clasificados, solo 2.7 segundos.
Al final, López y Rozada a los mandos del Citroën C3 R5 fueron los mejores y se auparon con su segundo triunfo de un rally en el que finalmente fue segundo Iván Ares y David Vázquez con el Hyundai I20 R5 Evo tras el pinchazo de "Cohete" Suárez y Alberto Iglesias en el último tramo. Alberto Monarri y Alberto Chamorro heredaron el tercer escalón del podio en su debut con el Citroën C3 R5.
CERA: Rally de Ourense (parcial)
Pepe y Suárez en una lucha constante
La primera parte del Rallye de Ourense se ha disputado en una mañana cálida y soleada, en la cual solo se han podido disputar completos dos de los cuatro tramos progamados. El primer tramo ha sido neutralizado a causa de una avería en el Citroën C3 de Daniel Alonso, la cual se pensaba que era un incendio desde un primer momento pero que ha finalizado siendo una avería mecánica.Durante la mañana de carrera se han apreciado claramente dos luchas constantes, una por alcanzar la victoria entre Pepe López y ‘Cohete’, en la cual, el segundo muestra una ligera ventaja sobre López dejando únicamente 2,2 segundos de diferencia entre ambos. La segunda lucha es protagonizada por Iván Ares y Alberto Monarri los cuales están luchando por el tercer cajón del podio, de momento con amplia ventaja para el gallego.
CERA 2020: Rally de Ourense-la previa
"Cohete" Suarez dominó el shakedown
El Shakedown dio comienzo a las 10:00h con un día soleado y caluroso, sin presencia de nubes con una temperatura que asciende hasta los 30°C. José Antonio Suarez ha dominado el Shakedown con tiempo de 2:19.712, su jornada no comenzó con buen pie, pues en la primera pasada el piloto tuvo un ligero golpe en el frontal de su Skoda al salirse recto en una curva a derechas. El piloto ha sumado un total de cuatro pasadas, mientras que en la tercera registró su mejor tiempo, marcando la primera posición.
Iván Ares completaba la segunda posición, el piloto realizó un total de cinco pasadas por el tramo alcanzando un tiempo a 0.995 milésimas de Suarez. La tercera posición es ocupada por el actual campeón Pepe López al volante de su Citroën C3, quedando a 2,5 segundos de diferencia de ‘Cohete’.
CERA 2020 - Rallye de Ourense
80 inscritos para el Rallye de Ourense
Durante la jornada del viernes 17 de julio se ha publicado la lista oficial de inscritos del Rallye de Ourense que este año abrirá entre los días 24-25 de julio el calendario del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Para tal ocasión se darán cita nada menos que 80 inscritos.
Los principales protagonistas no podían faltar como los vigentes campeones del CERA y S-CER Pepe López/Borja Rozada con su Citroën C3 R5, el ex campeón del CERA Iván Ares junto con David Vázquez en su nuevo Hyundai i20 R5, José Antonio Suárez/Alberto Iglesias o Alberto Monarri/Alberto Chamorro. Las dos duplas de Suzuki (Joan Vinyes/Jordi Mercader y Javier Pardo/Adrián Pérez) y los hermanos Sergio y Diego Vallejo tampoco se perderán la cita ourensana.
Andrea Crugnola gana el Rally Casentino de principio a fin
Los italianos Andrea Crugnola y Elia Ometto Pietro (Citroën C3 R5) lograron la victoria en el Rally Casentino, cita que dominaron de principio a fin después de la disputa de los 90 kilómetros correspondientes a los siete tramos cronometrados.
“Estamos contentos: descubrimos el coche en la carrera después de unos meses de inactividad. No fue fácil ponerse a tope en el primer especial, pero tratamos de obtener el ritmo haciendo algunos cambios en vista a la cita de Roma”, declaró el ganador de la cita trasalpina.
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| CAMPEONATO ITALIANO 2020 |
Campeonato Italiano de Rally de tierra (CIRT): Rally del Adriático-(final)
Victoria para Paolo Andreucci e Francesco Pinelli en su Citroen C3 R5
Victoria para Paolo Andreucci y Francesco Pinelli en Citroen C3 R5 por delante de Simone Campedelli y Sauro Farnocchia (VW Polo R5) en +17.2. Tercer escalón del podio para Giacomo Costenaro y Justin Bardini (Skoda Fabia R5).
Una carrera muy incierta, un duelo al filo de los segundos que comenzaba en el primer tramo cronometrado y acababa solo a la vista de la meta. El Rally Adriatico - Marche, resultado de la unión entre dos carreras simbólicas de la región de Marche, el Rally dell'Adriatico y el Rally delle Marche, válido como la tercera prueba del Campeonato Italiano de Rally Land, de hecho lo ha experimentado todo en el desafío entre el Citroën C3 R5 de Paolo Andreucci, de nuevo en tándem con Francesco Pinelli, y el Volkswagen Polo R5 de Simone Campedelli, por primera vez a su lado por el experto navegante toscano Sauro Farnocchia.
Campeonato Italiano de Rally (C.I.R.): 37. Rally Città di Bassano 2020- final
Battaglin/Nerobutto ganan el Rally Bassano. Volpato-Sordelli, el histótico
Interminable. Este es el mejor adjetivo para la 37ª edición del Rally de la ciudad de Bassano, la segunda prueba del IRC, dominada y ganada por Alessandro Battaglin con un Hyundai i20 WRC. La carrera, para el piloto de Marostica navegada por Selena Pagliarini, se encaminó inmediatamente al camino correcto gracias al doble éxito en las pruebas del viernes por la noche de Valstagna 1 y 2, regulando a De Tommaso (Skoda Fabia R5) con 3 ″ 5 por pasada.
Después de dos pruebas, el único rival de Battaglin fue Damiano De Tommaso, ganador en Bassano la temporada pasada, con el tercero en la general, Sossella-Falzone (Ford Fiesta WRC) en 19 ″ 3.
La 15ª edición de la histórica carrera fue diferente y reñida, que "afortunadamente" partió de frente. Volpato-Sordelli, en Ford Escort, ganó solo el pasaje de la tarde en Valstagna y tomó la delantera.
Campeonato Nazionale Rally Cup Italia: Rally Città di Bassano
La Segunda ronda del IRCup y Copa Mitropa comienza mañana
Mañana viernes 25 de septiembre arranca el 37º Rally Città di Bassano, válido tanto para el IRCup como para la Mitropa Cup. La plataforma se instalará en el Palazzetto dello Sport. Inmediatamente después de la salida habrá una doble repetición del tramo cronometrado "Valstagna". Sábado 26 de septiembre, doble recorrido de los tramos "San Luca" y "Cavalletto". Llegada de la primera tripulación a la meta a las 16.30 horas nuevamente en el polideportivo de Bassano. Las seis especiales cubrirán 100,58 del total de 351 km del recorrido. Servicios de dirección y gestión de carrera en el Glamour Hotel en Via Capitelvecchio. El parque de asistencia estará ubicado a lo largo de Via Colombo en Bassano del Grappa.
Entre los participantes Gianluca Tosi, abanderado de la Movisport Scuderia, con Alessandro Del Barba en el GIMA Autosport Skoda Fabia R5. Para los colores VM, Mario Cecchini y Dario Barbin tendrán un Peugeot 208 R2B.
Campeonato Italiano WRC : Rally Due Valli 2020
Rally Due Valli 2020 presentado y abiertas las inscripciones
Los dirigentes del Verona Automobile Club y algunos representantes de ACI Verona Sport ilustraron, en directo, los detalles del Rally Due Valli 2020 programado del 22 al 24 de octubre. Las inscripciones se abren con nuevos métodos digitales impuestos por la anómala situación nacional e internacional. La competición tendrá lugar a puerta cerrada.
El Rally Due Valli 2020 se presentó en transmisión en vivo el miércoles 23 de septiembre.La 38a edición del popular evento deportivo de Verona fue ilustrada en detalle por el presidente del Automóvil Club Adriano Baso, por el director Riccardo Cuomo, por los representantes de ACI Verona Sport Alberto Riva y Paolo Pisani y el Gerente de Covid Michele Girardi.
El evento, programado a puerta cerrada del 22 al 24 de octubre, será válido para el Campeonato Italiano de Rally, para el Campeonato Italiano WRC y para la Copa Zona Rally. En conjunto, también tendrá lugar el 15º Rally Due Valli Histórico, cita válida para el Zone Rally Trophy.
Presencia Sudamericana en Europa: Reportaje
"Marquito" Bulacia y Der Ohannesian, listos para Adriático tras el podio en Turquía
Un presente formidable es lo que experimentan por ahora “Marquito” Bulacia y su co-piloto Marcelo Der Ohannesian. Tras una victoria dramática en San Marino, el binomio sudamericano conquistó un podio crucial en el Rally de Turquía y accedió al liderazgo del campeonato en WRC 3. Luego de esta gran seguidilla de resultados, el piloto boliviano y su navegante argentino ya están focalizados en acumular más kilómetros de entrenamiento previo a Cerdeña, con el Rally del Adriático que se disputará este fin de semana por el Certamen Italiano de Tierra.
Hablamos con el co-piloto del nuevo líder del campeonato en el WRC 3 antes de su continuidad en el Italiano de Tierra
Campeonato Italiano de Rally CIRT 2020
Anulada decisión de los Comisarios Deportivos del Rally de San Marino: Paolo Andreucci es tercer clasificado
La Audiencia Nacional de la FAMS confirmó la apelación del piloto de Garfagnano respecto a la decisión de la Junta de Comisarios Deportivos, que lo había excluido de la clasificación final de la segunda prueba del Campeonato Italiano de Rally Terreno 2020. El Tribunal de Apelación de la Federación de Automovilismo de San Marino decidió, el 22 de septiembre, acoger la apelación de Paolo Andreucci, competidor del 48º Rally de San Marino, sobre la exclusión de la clasificación final de carrera de su Citroen C3 R5.
Al final de la carrera válida como segunda ronda del Campeonato Italiano de Rally Terreno 2020, se descubrió que el coche no cumplía. Ahora, tras la Asesoría Técnica de la Oficina, se determinó que el recurso presentado por Paolo Andreucci estaba "fundado porque se determinó que el Citroën C3 R5 cumplía".
CAMPEONATO (CIRT): Rally Adriatico e Rally delle Marche
Rally Adriatico con alta lista de inscriptos con presencia Sudamericana
El evento organizado por PRS Group en colaboración con el Ayuntamiento de Cingoli está programado para los días 26 y 27 de septiembre será una carrera única que incorporará el Rally delle Marche, con tres validez tricolor y más válida como la primera prueba de la serie "Raceday". 2020-2021 y última prueba de la copa de rally de zona 5 (coeficiente 1,5) .Los diferentes campeonatos llegan a Cingoli con situaciones de clasificación fluctuantes, que sin duda prometen competencia y adrenalina.La fuerza será un camino, obviamente inspirado en el tradición, muy concentrado, con traslados reducidos Fecha límite de inscripción prevista para el 16 de septiembre.
El evento de dos días fue diseñado de manera sencilla, buscando la máxima esbeltez para los profesionales y participantes: el sábado 26 de septiembre están programados los reconocimientos, shakedown y controles, mientras que los desafíos se concentrarán todos el domingo 27 Septiembre. Está previsto un total de seis etapas especiales para un total de 65 km. de distancia competitiva (dos a repetir tres veces), el total de todo el recorrido medirá 204 km.
Campeonato Regional Italiano 2020: 38° Rally Casciana Terme- final
Senigagliesi logra victoria en el Rally Cassiana
La 38a edición del Rally Casciana Terme, una carrera con validez nacional y adelantada al sábado con motivo de las consultas electorales dio emociones sin fin con una pelea cerrada al borde de las décimas y una sucesión de cambios en la parte superior, que al final vio el triunfo de piloto más esperado: Carlo Alberto Senigagliesi. El de 39 años a bordo de su Skoda Fabia R5 lo hizo se confirma una vez más como uno de los pilotos toscanos más fuertes, poniendo el sello personal por quinta vez en la carrera de Pisan y así convertirse en el piloto con más títulos.
Al final de un emocionante desafío, Carlo Alberto Senigagliesi se emparejó con Marco Lupi para ganar la 38a edición del Rally Casciana Terme, por delante de Tobia Cavallini y Sauro Farnocchia siempre en el auto bohemio, también en su debut de temporada y se detuvo por más de 2.1s. El podio lo completan Alessio Santini y Susanna Mazzetti con un Polo R5 con una diferencia de 14,7 segundos, que empezaron bien pero no consiguieron mantener el ritmo cada vez más alto que los dos líderes.
Campeonato Rally Historic 2020: XXXII Rallye Elba Storico-Trofoe Locman Italy
Alberto Salvini y Davide Tagliaferri (Porsche 911 SC) ganan el XXXII Rallye Elba Storico
Alberto Salvini y Davide Tagliaferri en el Porsche 911 RS del 2 ° Raggruppamento ganan el XXXII Rallye Elba Storico. Tres intensos días de competencia en la isla para una carrera, válida como segunda vuelta de la bandera italiana, que brindó espectáculo constante y continuos giros. La principal fue sin duda la retirada de Lucio Da Zanche, regente de la primera etapa, que al inicio de la prueba “Due Mari” de hoy, la más larga del rally, rompió la caja de cambios de su 911.
Bis de victorias en la isla para los sieneses del 2º Grupo. Lucky-Pons segundo general (Lancia Delta Int.) A + 17 '' 2 y primero de la cuarta agrupación. Tercer Riolo-Floris de la general (Subaru Legacy Turbo) + 2'01.7 Con la salida de Lombardo-Ratnayake (Porsche 911 SC) al final, la 3.ª Agrupación es para Giudicelli-Ferrari (VW Golf GTI). Savin-Protta (Porsche 911 S) toma la primera agrupación.
Campeonato Italiano de Rally Histórico: XXXII Rallye Elba Storico. Dia 1- SS1 (final)
De Zanche primer lider con su Porsche 911 SC
Ha comenzado oficialmente la trigésima segunda edición de la clásica carrera toscana, el segundo desafío del Tricolore Rally Auto Storiche. Mejor tiempo para el conductor de Valtellina, por delante de Lucky-Pons (Lancia Delta). Tercera vez para Lombardo-Ratnayake (Porsche 911 SC). Mañana tres tramos especiales: "Volterraio-Barontini Petroli", Bagnaia-Cavo "y" Nisportino-Cavo ". Tras la salida a las 21.00 horas desde Viale Australia en Capooliveri, la primera tripulación en lanzarse hacia la única especial fue la formada por Alberto Salvini y Davide Tagliaferri, con el Porsche 911 hacia los 7,49 km de la especial "Innamorata-Capoliveri".
Campeonato de Rally Italiano (Histórico) 2020: XXXII Rallye Elba Storico
Empezamos esta noche con el XXXII Rallye Elba Storico
Hoy comienza el XXXII Rallye Elba Storico - Trofeo Locman Italia, segunda cita del Rally Autostoriche italiano. Los 131 coches y tripulaciones inscritos en la carrera organizada por ACI Livorno Sport están siendo sometidos a controles técnicos en la zona de Porto Azzurro, desde las 11 de esta mañana hasta las 16.00 horas. Pero la belleza aún no ha comenzado con la salida oficial de esta tarde a partir de las 21.00 horas, cuando los competidores descenderán de la plataforma de salida en Capoliveri y luego se lanzarán hacia la única etapa especial "Innamorata-Capoliveri" (Km. 7.240) programada a partir de las 21.16.
Campionato Italia Nazionale de Rally: Rally di Casciana Terme 2020
38° Rally de Casciana Terme se realiza en la zona de Toscana. 76 inscritos
El trabajo organizativo de Laserprom 015 para el 38º Rally de Casciana Terme, previsto para los días 18 y 19 de septiembre, con validez nacional, cuarta prueba del Toscano Rally Trophy, continúa sin parar a pesar del periodo vacacional. Las inscripciones se cerrarán el 9 de septiembre y ya en estos días la organización está contando con satisfacción varias adhesiones, incluso de algunos "nombres" del panorama regional y nacional, que quieren probar el desafío en carreteras ricas en historia deportiva.
El evento, una de las pocas carreras en ruta que quedan en Toscana (y en Italia) después de la remodelación del calendario deportivo nacional debido a la emergencia epidemiológica que azota al país desde marzo pasado, estará en su tercer año de organización comisariada por Laserprom. 015 y este año más que nunca es un importante vehículo de imagen para el territorio que lo acoge. De imagen pero también y sobre todo de impacto económico para el sector del alojamiento turístico, gracias precisamente a las presencias que asegurará la competición entre profesionales y competidores.
Campeonato Regional- Coppa Rally di Zona: 35° Rally Città di Torino
Jacopo Araldo y Lorena Boero ganan el 35 ° Rally Ciudad de Turín
Las condiciones previas de la víspera confirmaron debidamente una edición brillante del Rally de la Ciudad de Turín y nada tacaños en giros. Jacopo Araldo, afincado en Cuneo, en la salida con Lorena Boero en el Skoda Fabia preparado por el equipo Balbosca, conquista la victoria general gracias al mejor tiempo marcado en la primera pasada en Col del Lis. Basta con que el piloto de Santo Stefano Belbo a bordo del Skoda Fabia gane una prueba. En segunda posición Patrick Gagliasso y Enrico Ghietti con el Wolkwagen Polo. Elwis Chentre y Fulvio Florean se recuperan y suben al podio a bordo del Skoda. Entre los históricos, la victoria es para Matteo y Claudia Musti de Pavía en el Porsche. Viganò y Giacobino ganan el Regularity Sport en un Fiat 850.
104° Rally Targa Florio (final)
Dominio de Andrea Crugnola en la 104^Targa Florio
La 104ª edición de la Targa Florio se celebró hasta la llegada del mal tiempo, que provocó la cancelación de las dos últimas especiales "Targa" y "Scillato-Polizzi". El cuarto acto del Campeonato Italiano de Rallyes lo ganaron Andrea Crugnola y Pietro Ometto con el Citroen C3 R5 de FPF Sport en una carrera dominada por la primera especial. El piloto de Varese no hizo nada malo, ya que ganó cinco de las siete especiales disputadas y terminó con una ventaja de 13 'sobre Stefano Albertini y Danilo Fappani en el Skoda Fabia R5 de Tam Auto. Segundo lugar general en la "A Cursa" Stefano Albertini y Danilo Fappani, Skoda Fabia R5, primero en CIR Asfalto. Tercer lugar de honor para Giandomenico Basso y Lorenzo Granai, Volkswagen Polo R5, todavía líder del Campeonato. En asfaltos sicilianos Cogni-Zanni es gana la carrera CIR Junior entre los Ford Fiesta R2. En el segundo episodio de la octava Zona de la Copa de Rally ACI Sport Zone, Lombardo gana (Peugeot 207 S2000)
104° Rally Targa Florio (final)-
ANTICIPO:Anulados los ES 8 y 9 por mal tiempo. Crugnola-Ometto (Citroen C3 R5) ganó la 104a Targa Florio
El mal tiempo también arruina la última etapa de la carrera de Sicilia. Después del ocho, la novena ronda también fue cubierta en transferencia por todos los participantes. En consecuencia, el piloto de Varese gana la IV prueba del Campeonato de Rally de Italia por delante de Albertini-Fappani (Skoda Fabia R5). Tercer puesto para Basso-Granai (Volkswagen Polo R5)
Atrevida final de la 124ª edición del Rally Targa Florio, que finalizó antes de tiempo por la cancelación de las dos últimas especiales por mal tiempo. La caída de la tormenta el sábado por la tarde se esperaba desde hacía días. La llegada de barro y piedras a los tramos especiales, arrastrados por el agua por la calzada de la PS8 "Targa" y la PS9 "Scillato-Polizzi", era menos predecible. En cualquier caso, la victoria se otorgó en base al resultado de los 7 SP disputados de los 9 totales. La Targa Florio va con mérito de la mano de Andrea Crugnola y Pietro Ometto, los mejores con su Citroen C3 R5, que han roto cinco rayones de siete veces.
104° Rally Targa Florio- (Parcial)
Crugnola (Citroen C3 R5) vuela, Basso (VW Polo R5) persigue
Duelo en la cima entre el italiano que gana dos pruebas más en la segunda vuelta y el italiano a +8.3 '' tras 6 pruebas especiales. El sprint final estará en el último bucle especial. Tercero siempre cerca de Stefano Albertini (Skoda Fabia R5) en +11.4. Continúa la carrera rápida de Andrea Crugnola y Pietro Ometto en Citroen C3 R5 por la cima del Rally Targa Florio. El piloto de Varese también ganó la segunda vuelta en las pruebas “Targa” y “Scillato-Polizzi” y consiguió así consolidar su liderazgo provisional en la clasificación general de la carrera siciliana. Con 5 carreras ganadas de las 6 disputadas hasta el momento, Crugnola está en primera posición con una ventaja de 8,3 'sobre su rival Giandomenico Basso con Lorenzo Granai en un Volkswagen Polo R5. Tercera posición general para Stefano Albertini y Danilo Fappani con Skoda Fabia R5. El jugador de Brescia se mantiene siempre a la estela de los dos primeros en +11,4 '' y así también se mantiene en la cima de la clasificación especial del CIR Asphalt.
Campeonato Itliano de Rally (CIR) 2020: 104° Rally de Targa Florio-previa
Alesandro Re con el mejor tiempo en el shakedown. Voces de los protagonistas
La 104a edición de la carrera de autos más antigua del mundo está a punto de lanzar el cuarto desafío de temporada para la bandera italiana y para la Copa de Rally ACI Sport Zone.
A partir de las 7:30 am, los equipos de Targa Florio están ocupados con los controles técnicos y a partir de las 10.00, cerca del parque de asistencia en Campofelice di Roccella, el Shakedown, programado hasta las 13:30. El primer enlace de streaming ACI Sport ya hoy, desde el Targa Florio Village, programado a las 17.00 horas con la previa de la carrera que tendrá lugar mañana.
Alessandro Re (VW Polo R5): "Es mi primer Targa con sabor en 2010. Toda una experiencia nueva. Gran ventaja de tener a Basso como compañero de equipo y no solo como oponente".
Campeonato Regional Italiano: Rally Città di Torino 2020
El 35° Rally Città Di Torino supera la cantidad 110 Inscritos
El nuevo calendario de rallyes 2020 fue presentado por ACI Sport. El "35 ° Rally Ciudad de Turín y los Valles de Lanzo", válido para la Copa de Rally Area, ha sido confirmado en su fecha original, es decir, viernes 11 y sábado 12 de septiembre 2020. La “10ª Ciudad Histórica de Rally de Turín”, válida para el Trofeo Área de Rally, y la “1ª Ciudad Deportiva de Regularidad de Turín” se combinarán con la carrera moderna.
Los números de tres dígitos confirman hasta qué punto el Rally Città di Torino es una cita muy esperada, también en esta edición un importante cruce de caminos para los destinos de la Copa de Rally de Italia en la zona. De hecho, el número de participantes en la 35a edición de la carrera que lleva el nombre de la capital saboya supera los 110.
C.I.R.T. - Rally Targa Florio- la previa
Se viene la 104a edición del Rally Targa Florio. 139 inscriptos
Se acerca el inicio de la 104ª edición del Rally Targa Florio. El 12 y 13 de septiembre, en las calles del mito, volverá a escena la leyenda de la carrera de coches más antigua del mundo. 139 equipos y coches inscritos regularmente en el 104o Targa Florio - Rally Internacional de Sicilia válido para el Campeonato de Rally de Italia, para el Campeonato de Zona Regional y el Targa Florio - Rally Histórico 2020 válido para el Trofeo de Rally de Zona de Coche Histórico .
La 104a edición de la carrera de autos más antigua del mundo está a punto de lanzar el cuarto desafío de temporada para el Campeonato de Italia de Rallyes 2020. Sábado 12 de septiembre 335 kilómetros de asfalto siciliano serán el campo de batalla de los grandes nombres del Absoluto y del CIR Asfalto, CIR Junior , CIR Two Wheel Drive y Campeonato R1. El segundo episodio de la octava Zona de la Copa de Rally ACI Sport Zone también se disputará junto al italiano. Las inscripciones recibidas por el comité organizador para la validez del italiano absoluto son 46, para la de Zona 57 y para Autos Históricos 36. De acuerdo con las disposiciones de la Prefectura y la normativa vigente, el Rally Targa Floro se realizará a puerta cerrada, sin presencia de público.
Campeonato Regional: X° Rally Porta del Gargano-final
Minchella-Potenza gana el Rally Porta del Gargano
Los motores finalmente han vuelto a arrancar en Puglia con el Rally Porta del Gargano, ahora en su décima edición. Muchas de las 71 tripulaciones inscritas -entre ellas 17 R5- procedían de fuera de la región, hecho que atestigua hasta qué punto la carrera organizada por ASD Piloti Sipontini es ahora una referencia para los pilotos del centro-sur de Italia. La segunda de las tres pruebas válidas para la 7th Zone Rally Cup incluyó tres pases en el "Macchia" PS de 9,6 km y el mismo número en el PS "Gargano" de 9 km de longitud, para un total de 55,80 km de tramos cronometrados. con salida y llegada al Ayuntamiento de Foggia.
Los protagonistas tan esperados solo podían ser el favorito local Giuseppe Bergantino y el Frosinone Andrea Minchella, que esta vez intercambiaron las posiciones finales en comparación con la edición de 2019. Minchella de hecho construyó su victoria especialmente en el PS "Macchia", cerrando con dos rascar en su haber y recoger un trío de segundos puestos en el PS "Gargano", un terreno conquistador para Bergantino que se impuso en las tres etapas. El piloto de Manfredonia, sin embargo, demostró que no pudo digerir la otra especial, acusando siempre importantes desprendimientos de su rival, que en general inclinaron la balanza a favor del piloto de Frosinone.
Campeonato Regional: Rally Città di Pistoia (final)
A Paperini e Fruini il Rally Città di Pistoia
Primer éxito en la carrera de Thomas Paperini, obtenido hoy en el 41º Rally Città di Pistoia. Junto con Simone Fruini, en un Skoda Fabia R5, tomó la delantera en la segunda especial. La carrera fue válida como la tercera prueba de la CRZ 6 con coeficiente 1.5 y fue organizada por la Scuderia Pistoia Corse, en colaboración con el Automobile Club Pistoia. También válido para el Trofeo R Italiano (tercera prueba de la 6ª zona), para el Trofeo Renault Twingo R1, para el Trofeo Renault "Corre con Clio N3", para la Copa Michelin Zone y para el Trofeo Pirelli Accademia. La colaboración de Löwengrube Pistoia es preciosa.
Medalla de plata para Stefano Gaddini, emparejado con Innocenti en un Skoda Fabia R5. Condicionado por problemas de puesta a punto inicial, Gaddini reaccionó ganando el segundo lugar. Tercera posición para Leopoldo Maestrini con la experta Fabrizia Pons en el VolksWagen Polo R5,
Campeonato Regional: Rally della Lanterna - 4° Rally Val D'Aveto –( final)
Triunfo de Scattolon y Cuneo en el 36 ° Rally della Lanterna
Como era de esperar, Giacomo Scattolon y Simone Cuneo ganaron hoy el 36º Rally della Lanterna-4º Rally Val d’Aveto, válido para la CRZ 2 y para el Rally Liguria Primocanale Motori Championship. La pareja de Movisport, a bordo de un Skoda Fabia R5, ganó las seis especiales programadas.
En segundo lugar, nuevamente en Skoda Fabia R5, Jacopo Araldo y Daniele Araspi para Meteco Corse. En la primera carrera del año, la tripulación tuvo una excelente actuación. Tercer puesto, de nuevo en Skoda, para Andrea Spataro y Gabriele Falzone, La Superba.
Cuarto puesto para Luigi Giacobone y Macro Menchini, en Hyundai i20 R5, seguidos de Andrea Mezzogori y Roberta Baldini en Skoda Fabia R5. El 2WD fue para el rápido Francesco Aragno con Andrea Segir en un Renault Clio Super 1.6 de New Racing For Genova (décimas en la general).
Campeonato Regional: Coppa Rally di Zona 3ra-Rallye San Martino di Castrozza y Primiero- final
Andrea e Giuseppe Nucita (Hyundai i20 R5) vincono per la Coppa Rally di Zona
Los hermanos sicilianos ganan la primera carrera de la 3ª Zona de la Copa de Rally ACI Sport Zone. Segundo lugar para CRZ en Carella-Bracchi (Skoda Fabia R5), tercer lugar para Gino-Michi (Skoda Fabia R5). Segunda prueba de la temporada del Campeonato de Italia WRC en el 40 Rallye San Martino di Castrozza y Primiero, una carrera histórica pero que este año se presentó en versión reducida con tan solo 81 kilómetros de pruebas programadas y con solo 70 realmente recorridos. la cancelación de un tramo cronometrado.
Campeonato Italiano WRC : 40°Rallye San Martino di Castrozza e Primiero- final
Luca Pedersoli y Anna Tomasi ganan el Rallye San Martino di Castrozza y Primiero
Segunda prueba de la temporada del Campeonato de Italia WRC en el 40 Rallye San Martino di Castrozza y Primiero, una carrera histórica pero que este año se presentó en versión reducida con tan solo 81 kilómetros de pruebas programadas y con solo 70 realmente recorridos. la cancelación de un tramo cronometrado. Luca Pedersoli y Anna Tomasi, Citroen DS3 Wrc, ganan el Rallye San Martino di Castrozza y Primiero
Con esta victoria, el piloto de Brescia comienza su búsqueda del título que fue su último año. Según Simone Miele con otro Citroen DS3 WRC, que en el último tramo cronometrado superó al siciliano Andrea Nucita, Hyundai i20 R5, tercero y por detrás solo una décima. El siciliano se alzó con la victoria en la 3a Zona de la Copa de Rally Área ACI Sport.
Campeonato Regional de Rally Italiano 2020: Coppa Rally di Zona (Zona2)
77 inscrito Y 14 R5 protagonistas en el 36 ° Rally della Lanterna - 4 ° Rally Val d'Aveto
Setenta y siete participantes están listos para partir hacia la 36ª edición del Rally della Lanterna - 4º Rally Val d’Aveto, programado en Santo Stefano d’Aveto los días 5 y 6 de septiembre. Un buen número de equipos, a pesar de las otras tres carreras simultáneas durante el fin de semana en las que sin duda participaron muchos coches.
Destacan los catorce coches de la clase R5, que ahora se han ganado de lleno el cetro de reinas de la categoría, superando al WRC, ahora muy raro y superado por los coches más modernos en todos los campos, empezando por el rendimiento.
El número uno en las puertas será Giacomo Scattolon, protagonista internacional en la salida con uno de los muchos Skoda Fabia, un coche que también utilizará los ligures Guastavino y Mezzogori, candidatos a un puesto en el podio, así como el piamontés Araldo y el lombardo Spataro. Federici, Biggi, Craviotto, Leonardi, Bertani y Castelli también están listos para dar su opinión con otros Skoda Fabia, Arzà de La Spezia con un Citroen C3, Giacobone en Hyundai i20 y Gentile en Ford Fiesta.
Rally Regional :Coppa Rally (Zona 6) -41° Rally Città di Pistoia
Grandes duelos y 112 inscritos para el Rally de la Ciudad de Pistoia
Este fin de semana, grandes números y grandes expectativas, en el 41º Rally Città di Pistoia, con la organización de la Pistoia Corse Scuderia en colaboración con el Pistoia Automobile Club.
El cierre de inscripciones de anoche marcó la meseta de abonos que volvió a superar las tres cifras, situándose en 112 las tripulaciones que respondieron "presentes" a la convocatoria de este tercer acto de la zona VI Rally Cup con coeficiente 1,5 , también válido para el 3er Trofeo Rally Zona Histórica y para el Trofeo Rally Toscano. Se han inscrito 91 coches "modernos" (10 coches top, categoría R5, motor 1600 turbo 4 × 4), con el foco puesto en el renovado desafío tanto de la Zone Cup como del Toscano Rally Trophy, cuyas clasificaciones son decididamente cortas.
La cita de Pistoia se ha revisado en muchos puntos, desde la ruta hasta la logística, obviamente para adecuarla a la nueva normativa federal en la materia. La pista de carreras en particular ha sufrido un cambio radical en comparación con el proyecto original, con solo dos etapas especiales que se repetirán tres veces. Sin embargo, estas son rutas típicas de la tradición de los rallyes de Pistoia, son la “piese” de “Montevettolini” (Km. 7.490) y de “Casore” (Km. 12.370), por lo que carreteras muy conocidas por los pilotos de rally. En total, están previstos 60 kilómetros de distancia competitiva.
Campeonato Regional de Rally Italiano 2020: Coppa Rally di Zona (Zona2)
77 inscritos Y 14 R5 protagonistas en el 36 ° Rally della Lanterna - 4 ° Rally Val d'Aveto
Setenta y siete participantes están listos para partir hacia la 36ª edición del Rally della Lanterna - 4º Rally Val d’Aveto, programado en Santo Stefano d’Aveto los días 5 y 6 de septiembre. Un buen número de equipos, a pesar de las otras tres carreras simultáneas durante el fin de semana en las que sin duda participaron muchos coches.
Destacan los catorce coches de la clase R5, que ahora se han ganado de lleno el cetro de reinas de la categoría, superando al WRC, ahora muy raro y superado por los coches más modernos en todos los campos, empezando por el rendimiento.
El número uno en las puertas será Giacomo Scattolon, protagonista internacional en la salida con uno de los muchos Skoda Fabia, un coche que también utilizará los ligures Guastavino y Mezzogori, candidatos a un puesto en el podio, así como el piamontés Araldo y el lombardo Spataro. Federici, Biggi, Craviotto, Leonardi, Bertani y Castelli también están listos para dar su opinión con otros Skoda Fabia, Arzà de La Spezia con un Citroen C3, Giacobone en Hyundai i20 y Gentile en Ford Fiesta.
Campeonato Italiano WRC/Campeonato Regional Italiano: 40ª edición Rally San Martino di Castrozza
El Campeonato de Italia WRC retoma el escenario en San Martino di Castrozza. 97 inscriptos
El Campeonato de Italia WRC afronta su segunda prueba de la temporada en el 40 ° Rallye San Martino di Castrozza y Primiero. La clásica carrera organizada por San Martino Corse cae este año en medio del recorrido tricolor reservado para los World Rally Cars, que volverán a enfrentarse frente al Pale Dolomite para el desafío previsto para el sábado 5 de septiembre. Unos 320 kilómetros de asfalto, 81 de los cuales divididos en 6 etapas especiales, serán el campo de batalla de los 136 coches inscritos en la doble carrera. 29 rallyes históricos para el Rally histórico junto con las 106 carreras modernas tanto para el Campeonato como para la 3ª Zona de la Copa de Rally ACI Sport Zone. A estos se suma un WRC Plus, el Ford Fiesta de última generación impulsado por Giorgio De Tisi que será transparente a los efectos del resultado.
40ª edición para la carrera de Trentino, segunda ronda de la serie tricolor dedicada a World Rally Cars y primera para la 3ª Zona de la Copa de Rally ACI Sport Zone. Un WRC Plus, transparente en la clasificación, flanqueará 7 WRC y 23 R5 para un total de 136 coches de rally inscritos en la carrera que tendrá lugar el sábado 5 de septiembre. Aproximadamente 320 km de pista sobre asfalto con dos pasajes en 3 tramos cronometrados diferentes para un espectáculo garantizado.
C.I.R.T.: Rally de San Marino (Dia 1) final
Histórico..!!Bulacia vence en el Rally San Marino
Histórico e increíble para Marquito Bulacia gana en San Marino y empata en la cima a Campedelli. Termina el rally con los ganadores de Bulacia-Der Ohannesian en Skoda Fabia R5, al mismo tiempo para Campedelli-Canton (VW Polo R5) en 1 ″ 3 Andreucci-Pinelli (Citroen C3 R5), seguido en 8 ″ 5 Scandola-D'Amore (Hyundai i20 R5)
Un emocionante Rally de San Marino decidido en la parte final. Una carrera que vio emerger a cuatro protagonistas: la salida de Paolo Andreucci, la actuación de Umberto Scandola, el adelantamiento de Simome Campedelli, (que se adelanta en la especial # 7) y la victoria de Marquito Bulacia, que triunfa sobre la última. prueba.
Rallye de Terre de Loreze- Dia 1 (Parcial)
Fourmaux domina cómodo en el Terre de Lozère
Ya muy cómodo en esta especial de esta mañana, Adrien Fourmaux ha mejorado significativamente después de divertirse mucho. El segundo más rápido, Jean-Baptiste Franceschi, está dominado en gran medida en esta especial, en particular debido a una recta.
En general, el piloto de Citroën es superado por su rival de M-Sport con una diferencia de 7s9 a favor del norteño. Al final de la etapa, la brecha entre los dos hombres finalmente subió a 17s9 debido a una penalización por la salida anticipada de Franceschi en el TC4.
En tercer lugar, Thibault Durbec hizo una buena salida en R5 sobre tierra. Si es demasiado justo para entrometerse en la victoria, el vicecampeón de Francia es, sin embargo, mucho más rápido que sus perseguidores.
Rally de San Marino (Dia 1) parcial
Andreucci y Campedelli por la cima. Bulacia tercero
Las tripulaciones del terreno tricolor de San Marino se han dividido con otras dos especiales cortas, la corta de Monte Rocca y la de Lunano - Piandimeleto 2 donde el mejor tiempo siempre lo logra Umberto Scandola con Guido D'Amore en Hyundai i20 R5. Los principales contendientes de este Rally de San Marino cierran la prueba número cinco detrás de Umberto: Campedelli-Canton con el Polo y Andreucci-Pinelli.
Después de estas otras dos pruebas, la situación del top ten absoluto del CIRT en San Marino todavía ve al toscano Andreucci en cabeza con sólo dos décimas de segundo por delante de Campedelli de Romagna. Tercero en la general nuevamente el piloto boliviano Bulacia a +6.4 de Andreucci. Excelente carrera para Bulacia que actualmente lidera la carrera válida para la Copa de Rally ACI Sport Zone.
Rally de San Marino (Dia 1) parcial
Andreucci y Campedelli por la cima. Bulacia tercero
Las tripulaciones del terreno tricolor de San Marino se han dividido con otras dos especiales cortas, la corta de Monte Rocca y la de Lunano - Piandimeleto 2 donde el mejor tiempo siempre lo logra Umberto Scandola con Guido D'Amore en Hyundai i20 R5. Los principales contendientes de este Rally de San Marino cierran la prueba número cinco detrás de Umberto: Campedelli-Canton con el Polo y Andreucci-Pinelli.
Después de estas otras dos pruebas, la situación del top ten absoluto del CIRT en San Marino todavía ve al toscano Andreucci en cabeza con sólo dos décimas de segundo por delante de Campedelli de Romagna. Tercero en la general nuevamente el piloto boliviano Bulacia a +6.4 de Andreucci. Excelente carrera para Bulacia que actualmente lidera la carrera válida para la Copa de Rally ACI Sport Zone.
C.I.R.T: 48° Rally de San Marino: Shakedown
Scandola con el mejor tiempo. M. Bulacia en cuarto lugar
Las tripulaciones del 48º Rally de San Marino arrancaron los motores en el shakedown en un sector de Piandavello − 1.85 km., prueba cronometrada con los coches preparados para la carrera del Rally de San Marino.
El Binomio Umberto Scandola-D’Amore con Hyundai establece la mejor pasada en el cuarto intento, cronometrando 1:28.5 aventajando a Paolo Andreucci- Pinelli F, que hizo un tiempo de 1:30,1, seguido de Campedelli-Cantón con 1:30,2
Buen arranque para Marquito Bulacia y Marcelo Der Ohanesian al marcar en el sector de Piandavello el cuarto tiempo.
Campeonato Italiano de Rally Terreno (C.I.R.T.): 48° Rally de San Marino
Rally de San Marino a la vista..! 61 inscritos. Presencia Sudamericana
Quedan pocos días para la edición número 48 del Rally de San Marino, una prueba con una pluritularidad que abarca todas las especialidades del automovilismo en tierra. Claramente, la parte principal se extiende hacia el Campeonato Italiano de Rally Land, donde el Rally de San Marino es el segundo de los cuatro eventos del calendario.
En este evento, además del gran lote de miembros, se agrega una calidad de alto nivel con pilotos destacados que dificultan hacer una predicción sobre el resultado de la carrera. Entre todos los participantes mencionar al múltiple campeón italiano de rallies Paolo Andreucci, líder provisional del Campeonato Italiano de Rally Terrain después de haber ganado la primera prueba de la temporada CIRT (Rally Val Tiberina) en su debut con el Citroen C3 R5.
Andreucci será navegado por primera vez por Francesco Pinelli. Al piloto de Garfagnino se une una larga serie de fuertes pilotos que apuntarán alto. Entre ellos se encuentra el campeón italiano de 2013, Umberto Scandola, que, entre otras cosas, ganó la carrera de San Marino, así como en 2013 y 2017 y que utilizará el Hyundai i20 NG. Un coche similar para el piloto local Daniele Ceccoli, ganador de la carrera en 2018 y segundo en la última edición así como inmediatamente cerca del podio en la primera cita de 2020 en su debut con el coche coreano.
Habra presencia Sudamericana en la fecha de San Marino, se destaca el nombre de un piloto, ya visto en el trabajo en CIRT 2017, se trata de Marquito Bulacia, joven campeón boliviano que participa este año en el Campeonato del Mundo de Rallyes, que estará presente como invitado especial en el Skoda Fabia R5 gestionado por Free Rally Service y navegado por el Argentino Marcelo Der Ohanesian. Por otra parte, hará su segunda presentación el Argentino Emiliano Biondi, radicado en tierras italianas en un Ford Fiesta de la clase R2B
Rally CIRT (Rally de tierra 2020) 48° San Marino Rally 2020
Números extraordinarios para el Rally de San Marino
La fase organizativa final del Rally de San Marino programada para el próximo 28 y 29 de agosto avanza a toda velocidad, presentando un cuarteto de eventos condensados en un solo evento.
Una vez que se confirme la validez del Campeonato Italiano de Rally Terreno (CIRT), el evento principal también será válido para el Campeonato Italiano Junior de Rally (CIRJ) y la Copa Zona Rally (CRZ Quinta Zona que involucra a San Marino, Emilia Romagna y Marche). La carrera principal estará flanqueada por el 5 ° Rally de San Marino Evento histórico reservado para autos históricos y válido para el Campeonato Italiano de Rally Terra Storico (CIRTS), un sector que cada vez goza más del favor de los entusiastas dada la presencia masiva de autos que han hecho historia. Otro evento asociado interesante es el del 6º San Marino Cross Country válido para el Campeonato Italiano de Cross Country que enriquecerá aún más el parterre de coches y tripulaciones. Además, no podía faltar la XI edición del Rally del Titano con la posibilidad de participar en coches excluidos de las pruebas anteriores.
43 ° Rally Il Ciocco y Valle del Serchio: la previa
Arranca Il Ciocco, doble rally tricolor con buena presencia. 121 Inscriptos
Es hora del 43 ° Rally Il Ciocco y Valle del Serchio, la tercera prueba de la temporada para el Campeonato de Italia de Rallyes 2020 válido también para la 6ta Zona de la Copa de Rally ACI Sport Zone. La nueva cita tricolor llega tras el doble desafío de apertura del Campeonato disputado a finales de julio en el Rally di Roma Capitale. Segunda carrera en cambio para el grupo de copa después del Rally Città di Lucca.
La carrera de la Toscana se ilumina con la tercera ronda de la serie de rallyes superior, flanqueada por el desafío de clasificar para la Final Nacional. Se espera que 121 coches compitan en más de 375 kilómetros de asfalto durante toda la jornada del sábado 22 de agosto.
C.I.R. 2020 (Asfalto): 43° Rally Il Ciocco e Valle del Serchio
Lista de inscritos récord (123) para el Rally Il Ciocco y Valle del Serchio.
La versión "veraniega" del Rally Il Ciocco e Valle del Serchio ha conservado su encanto y fuerte atractivo, si es cierto que ciento veintitrés equipos competirán en los tramos especiales diseñados entre Media Valle y Garfagnana, que serán recibidos por el sol y el verdor. exuberante de estos lugares, en lugar del clima invernal de las muchas ediciones de marzo. “Realmente - comenta Valerio Barsella, desde su Oficina de Organización de Eventos Deportivos - no recuerdo, en los años en los que gestioné el rally Il Ciocco, un número tan elevado de abonados”.
Setenta y cuatro inscripciones para la carrera del Campeonato de Rally de Italia, cuarenta y nueve inscritas para la carrera Zone Rally Cup. Treinta y tres coches "R5" en la salida (22 en el CIR y 11 en el CRZ), ocho tripulaciones del exterior y muchas inscritas en los Trofeos Mono-marca: Suzuki sobre todo, con dieciocho coches, luego Renault, con unos quince coches. dividido en los distintos Trofeos y luego Peugeot, con diez coches, de los cuales seis entraron en el Top Trophy. Pero sobre todo un rico "parterre de roi" de aspirantes a la victoria, tanto para la carrera del Campeonato de Italia de Rally, del que el rally Il Ciocco y el del Valle del Serchio es la tercera cita, después de las dos carreras dentro del rally Roma Capitale, ambos para la Zone Rally Cup.
Argentinos por el Mundo: Emiliano Biondi
Biondi: “Lo más satisfactorio de Arezzo fue haber aprendido de una superficie desconocida”
El pasado fin de semana, Emiliano Biondi concluyó noveno en la clase R2B del Rally Città di Arezzo, donde compitió con un Ford Fiesta R2 del Gass Racing. En una entrevista exclusiva con MotorBox, el piloto argentino sacó un balance positivo de su estreno en el Campeonato Italiano de Rallyes de Tierra.
Entre las claves de su performance estuvo: el beneficio de conducir por primera vez un auto ya conocido con el cual compitió anteriormente, la experiencia recogida sobre un nuevo tipo de superficie más resbaladiza en función del aprendizaje para próximos rallyes y la experiencia que aportó su nuevo navegante italiano, Sandro Sanesi.
Tras esta experiencia, la próxima participación del piloto argentino será el próximo 29 y 30 de agosto en el Rally de San Marino, donde continuará con su misión de ganar más kilómetros de aprendizaje.
Campionato Italiano Rally de Tierra CIRT):Rally Città di Arezzo - Crete Senesi e Valtiberina- Dia 2: final
El Binomio Andreucci/Andreussi con Citroën C3 R5 se adjudica el Rally
11 títulos italianos y las ganas de estar ahí y apuntar siempre a la victoria. Paolo Andreucci y Anna Andreussi ganaron el 14 ° Rally Città di Arezzo Crete Senesi y Valtiberina en la primera cita del Campeonato Italiano de Rally Terra 2020. Último tramo cronometrado, aprovechando la retirada por problemas mecánicos del finlandés Emil Lindholm, hijo de Sebastian Lindholm durante años protagonista importante del Campeonato del Mundo de Rallyes, navegado por Mikael Korhonen al volante de un Skoda Fabia R5. Los dos habían dominado la carrera hasta entonces, marcando el mejor tiempo en seis de los siete disputados. Sin embargo, el éxito del toscano que, en su debut en el nuevo Citroen C3 R5 para él, fue el único que se mantuvo cerca del finlandés a pesar de un coche tuning aún por definir.
En segundo lugar, Simone Campedelli se emparejó con Tania Canton en un Ford Fiesta R5. Tercer puesto para Giacomo Costenaro y Justin Bardini en Skoda Fabia R5
Campionato Italiano Rally Terra (CIRT): Rally Arezzo Crete Senesi e Valtiberina- Dia 1: final
El Finlandes Volador Emil Lindholm comanda las acciones
El finlandés Lindholm viaja rápido a la cabeza de la carrera de Arezzo, primera prueba del Campeonato Italiano de Rally en tierra. El primer día de competición del Rally Valtiberina, la carrera inaugural del Campeonato Italiano de Rally Terrain 2020, finaliza a nombre de Emil Lindholm en el Skoda Fabia R5. El joven finlandés vuela inmediatamente a lo más alto de la clasificación entre los 74 coches modernos que compiten, gracias a tres rasguños conseguidos en las primeras cuatro veces. El día 1 del rally organizado por Valtiberina Motorsport, por lo tanto, ve al finlandés volador flanqueado por Mikael Korhonen en el auto Bohemian MRF en la primera posición de la clasificación general con un tiempo total de 20'01.1. Detrás de ellos, el mejor de los italianos es el múltiple campeón Paolo Andreucci, primero en el Citroen C3 R5. Bueno también el planteamiento de la zaga Garfagnino emparejada con Anna Andreussi que acaba el sábado en segunda posición, primera de las italianas, a +7,9 ”. El múltiple campeón italiano superó estas primeras pruebas especiales para descubrir el nuevo coche como muchos otros pilotos del Campeonato que empezaron aquí la temporada desde cero.
CIRT: Rally Arezzo Crete Senesi y Valtiberina: Dia 1- final
El finlandés Lindholm el primer líder
El finlandés Emil Lindholm de 24 años, flanqueado por Korhonen en un Skoda Fabia R5, es el primer líder del 14o Rally Città di Arezzo-Crete Senesi y Valtiberina, que entre hoy y mañana animará los territorios de Crete Senesi y Arezzo con la primera prueba. del Campeonato Italiano de Rally Terrain, el Campeonato Italiano de Rally Terrain Autostoriche y el Campeonato Italiano de Rally Cross Country, además de ser válido para la, pero también y sobre todo caliente "final" del Challenge Raceday Rally Terra 2019-2020 y válido como la apertura del European Rally Tour (TER) tanto "moderno" como "histórico".
Lindholm terminó en cabeza con 7 "9 por delante de Andreucci mientras que tercero es por ahora, 35" 7 de la cima es el actual campeón de la "tierra" Stephane Consani, emparejado con De La Haye (Skoda Fabia R5), autor además, un “largo durante la primera prueba.
Campeonato Regional: 17ª edición del Tirreno Rally/4ª edición del Tirreno Historic Rally
El Rally del Tirreno está listo para comenzar
La 17ª edición del Tirreno Rally y la 4ª edición del Tirreno Historic Rally están listas para comenzar. Mañana sábado 8 de agosto, para los odres 102 inscritos, hay muchos contendientes para el éxito en la carrera los días 8 y 9 de agosto, donde comienza la búsqueda de puntos en la 8a Zona Rally Cup y el histórico TRZ.
Hoy se realiza las jornada de operaciones preliminares con la acreditación de todos los expertos, los controles sanitarios y la realización de los controles de los documentos ya enviados online y los controles previos a la carrera de los coches. A medianoche desde el "Tirreno Village" dentro de la ex Área Pirelli, en el área reservada de la carrera, se iniciará y finalizará a las 8.30 el domingo 9 de agosto, con entrega de premios en la etapa de llegada.
CIRT 2020 (tierra)- Rally Città di Arezzo - Crete Senesi e Valtiberina- la previa
Arrancan los motores: el desafío será para más de 100 tripulaciones
Será un evento de gran alcance, el sábado y el domingo, tanto porque se ejecuta en los caminos del mito como por la calidad de la lista de miembros. Tres escenarios especiales diferentes programados en dos territorios con una amplia expresión de "desaceleración" entre Crete Senesi y Arezzo serán los escenarios de la primera carrera en pista italiana después de la reanudación de la actividad automovilística en Italia. 405 kilómetros totales y 70 desafíos en dos días, la promoción en el lado de Siena y el segundo en el lado de Arezzo, son el programa que espera desafíos técnicos de alto nivel y un gran espectáculo. El evento para las provincias de Arezzo y Siena y todos los municipios involucrados será un gran vehículo de impacto turístico económico, comercial y promocional.
Los registros dieron números de tres dígitos, hasta 112 accesiones, con gran parte de lo mejor de la desaceleración nacional al comienzo, y también varios conductores extranjeros, para ser exactos, entre otras cosas de Argentina, Finlandia, Francia, Gran Bretaña y Eslovenia. .
La tripulación Argentina/Italiana: #76 Biondi Sergio Emiliano/Sanesi Sandro Ford Fiesta R2 R2B TER/Italy Gravel/TER 2WD
CIRWRC2020: Rally Di Alba- final
Craig Breen se adjudica el Rally Di Alba
Craig Breen y Paul Nagle han conseguido la victoria en el apartado principal del Rallye di Alba, triunfando a los mandos del Hyundai i20 R5 del equipo BRC Racing Team. Hyundai Motorsport ha cosechado éxitos por todos lados con Jari Huttunen/Mikko Lukka acabando segundo con la unidad oficial del i20 R5 mientras que los españoles Dani Sordo/Carlos del Barrio han sido terceros con la segunda unidad de BRC.
El irlandés marcaba el mejor tiempo en el TC-8 y Fontana repetía en el TC-9 de modo que Breen se alzaba ganador de la prueba por 8,7 segundos sobre Huttunen y 23,5 con respecto a Sordo, siendo podio total para los representantes de Hyundai – además del triplete de los Hyundai i20 Coupé WRC en el apartado #RA Plus. Rossetti acababa cuarto con otra unidad del i20 R5 completando el Top 10 Fotia, Fontana, Miele, Veiby, Munster y Chentre.
CIWRC2020: Rally Di Alba. final
Victoria de Neuville (WRC Plus)en el Rally Di Alba
Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul han logrado la victoria en el Rallye di Alba dentro de la categoría #RA Plus dedicada a los World Rally Cars actuales. La dupla belga se ha impuesto a sus compañeros de equipo, los vigentes campeones del mundo Ott Tänak/Martin Jarveoja con sus Hyundai i20 Coupé WRC oficiales, siendo tercero Pierre-Louis Loubet/Vincent Landais en un fin de semana de ensueño para el equipo con sede en Alzenau, triunfando también en la categoría principal con el podio de Craig Breen, Jari Huttunen y Dani Sordo.
Rally Di Alba: parcial (1er Bucle)
Neuville comanda (WRCPlus), Craig Breen en el primer rulo
Primera ronda de pruebas y primeros resultados importantes con Craig Breen, quien lidera la clasificación absoluta en el Rally Alba con el Hyundai i20 R5, seguido por el finlandés Huttunen a los seis segundos. En tercer lugar aparece el Pordenone Luca Rossetti siempre en el i20 R5, satisfecho con los kilómetros de terreno hasta ahora, detrás de él, Daniel Sordo, a casi 10 '' de Breen. La carrera de Simone Miele continúa con su Citroen DS3 WRC que hace el scratch en la tercera etapa especial,
Ahora Listos para la segunda prueba de manejo en el Rally Alba,lLos equipos se preparan para enfrentar la segunda vuelta en las pruebas de Igliano, Lovera y Niella Bossolasco.
Rally Di Alba- Parcial (2do. bucle)
Neuville al frente (WRC), Breen a la cabeza, Rossetti mejor italiano
El piloto irlandés domina en la carrera piamontesa. Hyundai de Fontana vuelve a ganar con el número de prueba. En la carrera reservada para Plus Neuville, no deja espacio para Tanak y Loubet.
Una segunda vuelta nuevamente dominada por Craig Breen y Paul Nagle con el Hyundai i20 R5, pero Corrado Fontana y Nicola Arena logran rascarse en la prueba número 6. Esto resume brevemente el balance de la segunda vuelta de etapas especiales en el Rally de Alba, donde están Muchos de los protagonistas que se destacan en las carreteras del Piamonte. Particularmente excelentes actuaciones del joven Huttunen, uno de los pilotos seguido por Hyundai y el francés Antonio Fotia.
En la carrera reservada para WRC Plus, dirige Neuville seguido a las 19''4 por Tanak y Loubet a las 3.Loubet a las 39.2. Cuarto general Luca Pedersoli en un 1'26.8, seguido, un poco más separado, por el Ford Fiesta WRC de Villa y Pedro.
CIWRC2020: XIV Rally Di Alba: la previa
Fué presentado el Rally Di Alba. El programa de carrera
Se organizaron dos conferencias de prensa: por la mañana en la región del Piamonte en Turín y por la tarde en Cherasco, en el municipio, 162 miembros, incluido el actual campeón mundial Tanak, doce naciones representadas y una meseta de italianos de alto nivel. Fuerte y significativo el apoyo de las administraciones locales a la carrera organizada por el Cinzano Rally Team, que este año abre la disputa del Campeonato italiano de WRC con el máximo de temas técnico-deportivos posibles. Gran interés en la presencia del campeón estonio junto con un largo lista de "nombres" italianos y extranjeros que crearán un gran fin de semana deportivo.Alberto Cirio, Presidente de la Región de Piamonte: "Es un gran orgullo poder participar en esta conferencia de prensa, principalmente porque soy de Alba y este evento pertenece a su historia. Agradezco a la organización que ha podido recuperarse y crecer a pesar del período de detención..."Como entusiasta del rally, estoy feliz de que el equipo del Rally Cinzano nuevamente este año haya decidido no darse por vencido y organizar una nueva edición del Rally Alba - comenta el Vicepresidente de la Región del Piamonte Fabio Carosso - He seguido los aspectos operativos con placer.
Con las dos conferencias de prensa, en la región piamontesa de Turín y por la tarde en Cherasco, en el municipio, el XIV Rally de Alba, programado para este fin de semana, llegó al corazón. El evento, con un fuerte ciento sesenta y dos miembros y doce naciones representadas, fue presentado a las más altas autoridades regionales y locales, todo lo cual destacó el alto valor que representa en términos económicos y de imagen, especialmente en este período todavía influenciado en parte por el 'emergencia epidemiológica.
Campeonato CIWRC 2020: la previa
Con 156 inscriptos (6 WRC) comienza el espectáculo del Rally Di Alba
Espectacular despliegue de Hyundai para el Rallye di Alba con Tänak, Neuville, Sordo, Breen,… los días 1 y 2 de agosto comienza a surtir efecto el tricolor del World Rally Car. Lista exagerada de miembros con 6 WRC Plus, más 3 WRC y 32 autos R5. La carrera en las carreteras de Langhe también es válida para la primera zona de la Zone Rally Cup.
Todo está listo para el primer acto del Campeonato Italiano de WRC 2020. El 14º Rally Alba, una carrera organizada por el Equipo de Rally Cinzano, está a punto de dar el "¡GO!" para la nueva temporada, la séptima para el tricolor dedicada a las reinas de rally que se basará en cuatro eventos este año. Será un evento deportivo sin fronteras, dado que al principio 10 nacionalidades estarán representadas por equipos de calibre internacional. En total habrá 156 participantes, más 6 participantes en el desafío estelar entre los WRC Plus, entre los cuales se encuentran los mejores pilotos del Campeonato Mundial.
Campeonato CIR- Rally Di Roma- Capital- Dia 2- final
Victorias para Basso y Crugnola en el Rally de la Capital de Roma
El Rally Roma Capitale inauguró el Campeonato Italiano de Rally con dos carreras distintas divididas en las dos etapas de la competencia que abrió el Campeonato Europeo de Rally FIA. Giandomenico Basso y Lorenzo Granai hicieron su debut en el Volkswagen Polo GTI R5 curado por HK Racing y dominaron la carrera 1. En la carrera 2, Andrea Crugnola de Varese navegó por Pietro Elia Ometto, los dos debutaron en el Citroen C3 R5 F.P.F. Deporte. El toscano Rudy Michelini y Michele Perna en el Volkswagen Polo GTI y en la carrera 2 el Veronese Umberto Scandola y Guido D’Amore en el Hyundai i20 R5 subieron al podio del primer día, en una clara recuperación después del aburrimiento de la carrera 1.Mazzocchi y Rosso en los primeros ganadores del Ford Fiesta de CIR Junior.
“Estamos contentos con el resultado obtenido gracias a un sentimiento inmediato con el Polo GTI y una estrategia efectiva en vista del campeonato italiano. El ritmo fue muy alto y mantenerse siempre en la cima de la carrera europea también nos satisface "- dijo Basso.
Rally Di Roma- Capitale- RallyStar WRC
Loubet de Hyundai lidera el RallyStars de Roma
Pierre-Louis Loubet tiene una estrecha ventaja sobre el otro piloto de Hyundai, Dani Sordo, en la categoría RallyStars del Rally di Roma después de que este último le costara casi medio minuto. Sordo, el piloto de fábrica de Hyundai, es uno de los tres pilotos que compiten en la categoría RallyStars por los actuales World Rally Cars, con el piloto de Hyundai Junior Loubet y el "Pedro" de M-Sport completando el campo.
Sordo fue el más rápido en cinco etapas de seis, pero un acelerador constante en SS3 (Santopadre) provocó un sobreimpulso y dejó caer 24.8s a Loubet. Loubet estaba desconcertado por ser más lento en el pase de tarde de Pico que por la mañana y Sordo, que terminó el día a solo 2.6 segundos de su nuevo compañero de equipo, erosionó rápidamente su ventaja.
Pedro, que al igual que Loubet y Sordo, también competirán en el Rally di Alba del próximo fin de semana, terminó el primer día a 7m32s del ritmo.
Rally Regional: Rally di Picco- final
Carnevale - Liburdi en Skoda gana el 42º Rally Pico
Fabio Carnevale navegó por Mirko Liburdi en Skoda Fabia R5 ganó el 42º Pico Rally, prueba inaugural de la Copa de la Zona de Rally de la Séptima Zona de ACI Sport con un coeficiente de 1,5.
El piloto de Pico dominó la carrera de Lazio, finalmente ganó la victoria en casa después de haberla tocado varias veces en el pasado, con cuatro éxitos en el mismo número de etapas especiales. Segundo lugar para Carmine Tribuzio, otro piloto de Ciociaro de Pontecorvo y también en Skoda Fabia en el que Gianni Stracqualursi leyó las notas. En el podio, todos los autos de la compañía checa, el Apulian Franco Laganà, también volvieron a competir en Lazio y se unieron a Emilio Colozzi en el Fabia R5.
Rally Di Roma- Capitale- ia 1 (sábado): final
G. Basso lidera por el Campeonato CIR. Mazzocchi - Gallotti en CIR Junior
El Rally de Roma Capitale en su primer día de etapas especiales se reveló en toda la selectividad. La carrera organizada por Motorpsort Italia, la ronda inaugural del Campeonato Italiano de Rally y del Campeonato Europeo de Rally FIA, experimentó las primeras 6 pruebas, de las 15 programadas, en el asfalto de la provincia de Frosinone, después de la prestigiosa salida de Roma a Castel Sant'Angelo, ocurrió ayer viernes 24 de julio.
Dominio de la carrera 1 del Campeonato Italiano de Rally para Giandomenico Basso y Lorenzo Granai, los campeones italianos 2020 y ganadores de la competencia Lazio en 2019, que debutó al volante del HK Racing Volkswagen Polo GTI R5. El piloto de Treviso y el copiloto toscano volvieron a sentir un sentimiento creciente con el nuevo automóvil, aunque, en la segunda vuelta de prueba, adoptaron una estrategia conservadora en perspectiva de puntos tricolores, evitando correr riesgos en las secciones más insidiosas de las pruebas.
Rally Di Roma- Capital- Dia Sábado- parcial
Basso comanda el Tricolor y se está recuperando
El piloto de Treviso en el Volkswagen Polo GTI se movió a la segunda posición general y fortaleció el liderazgo en el Campeonato
Giandomenico Basso y Lorenzo Granai en el Volkswagen Polo GTI R5 mantienen el mando de la clasificación del Rally Campinato Italiano y ahora han tomado la segunda posición general en el Rally Capital de Roma. En la tercera contrarreloj, los campeones italianos a cargo tomaron hasta 1.6 segundos del líder ruso Lukyanuk en Citroen C3 R5.
Para completar el top 5 provisional de Brenn en Hyundai i20, Tempestini y el muy joven Oliver Solberg en Volkswagen Polo GTI, quienes en la primera prueba tuvieron dificultades debido a la pérdida de sus lentes durante la prueba.
Giacomo Scattolon de Pavia gana la segunda plaza italiana y ocupa el 7 ° lugar en la clasificación general al volante del Skoda Fabia R5.
El Campeonato Italiano de Rally 2020 comenzó desde Roma
La ceremonia de inicio del Rally Capital de Roma desde Castel Sant'Angelo inauguró la prueba de apertura del CIR y el Campeonato de Europa. Los italianos aparecieron de inmediato, pero será una carrera altamente competitiva con muchos equipos jóvenes. La cola exclusiva en el centro de Roma, que atraviesa los lugares más famosos de la ciudad, serán los tres primeros autos del rally mundial y protagonistas del Rally Stars, la carrera en la carrera reservada para ellos: el Hyundai i20 Coupè WRC del El español Dani Sordo, el francés Pierre Louis Loubet y el Ford Fiesta WRC del italiano "Pedro". Los tres WRC + también pasarán primero por las etapas especiales. Para inaugurar los inicios de la carrera italiana y europea, la tripulación italiana formada por los campeones reinantes del CIR, Gian Domenico Basso y Lorenzo Granai, el Treviso y el Toscano que debutaron en el Volkswagen Polo GTI en la versión R5, después de haber firmado la edición de 2019 del carrera.
M-Sport y Michelin estarán presentes en el Rallye Legend di San Marino
M-Sport y Michelin asistirán al Rally Legend en octubre con su Ford Fiesta WRC. Considerado como uno de los festivales más prestigiosos de los rallyes, el evento situado en San Marino y que se celebrará entre los días 8 y 11 de octubre, atrae gran cantidad de aficionados y tambíen muchísimos vehículos, casi todos ellos de los más emocionantes e inspiradores de toda la historia.
El director del equipo M-Sport Ford, Richard Millener, dijo: “El Ford Fiesta WRC es uno de nuestros autos más especiales y exitosos y lo que logramos será recordado por mucho tiempo. Pero nada de esto hubiera sido posible sin el apoyo de nuestros socios, y es un placer poder exhibirlo en un evento tan prestigioso como Rally Legend con un socio tan valioso y respetado como Michelin".
Ott Tänak y Thierry Neuville, convocados para el Rally di Alba
La cita italiana está de enhorabuena. En su plantilla de participantes tendrán el honor de tener al equipo Hyundai Motorsport con los Hyundai i20 WRC representados por Ott Tänak y Thierry Neuville.
Hyundai Motorsport centrará la actividad deportiva en Italia dos semanas seguidas con la participación de varios equipos en Roma y en el Rally di Alba, cita que se celebra entre el 31 de julio y el 2 de agosto, mientras que la semana siguiente estarán en el Rally DirtFish. Precisamente en la cita estonia estarán los protagonistas de la noticia, Ott Tänak-Martin Järveoja y Thierry Neuville-Nicolas Gilsoul, también a bordo de sendos Hyundai i20 WRC.
En el Rally di Alba el equipo también tendrá, con dos unidades R5, a Dani Sordo y a Jari Huttunen.
El XIV Rally Alba con presencia internacional con el Hyundai Motorsport
El deporte y el turismo juntos, por lo tanto, para el territorio de Langhe, patrimonio de la UNESCO, donde el primer fin de semana de agosto está lleno de conductores, una vez más de clase mundial, como el actual campeón mundial Ott Tanak junto con un equipo de ensueño. creado por Hyundai Motorsport y con ellos muchos de los mejores pilotos de rally italianos competirán en el "piese" de alto perfil. Según lo confirmado por el ingeniero Andrea Adamo, director del equipo de Hyundai Motorsport: “Como ya se hizo el año pasado, consideramos que las carreteras de Langhe, como confirmación y a nivel de agarre de asfalto, son muy similares a las condiciones que encontraremos en la cita del WRC en Alemania, por lo tanto, sí es un banco de pruebas interesante, por lo que trajimos dos autos "plus" del WRC que traerán a la carrera algunas soluciones que serán homologadas el próximo octubre. Además de dar al equipo Junior la oportunidad de entrenar a los jóvenes con los i20 R5 colocando a los pilotos del calibre de Breen y Sordo junto a ellos, para que puedan comprender completamente el nivel de rendimiento que pueden expresar ".
Andrea Crugnola gana el 33° Rally della Lana
La 33a edición del Rally Lana dio infinitos giros y emociones, gracias a un camino técnico y selectivo. La legendaria carrera en Biella ha vivido su ilustre pasado, presentando una lista respetable. Gracias al trabajo impecable realizado por New Turbomark de Peppe Zagami y RallyLana Alive. La estrella invitada excepcional es Andrea Crugnola de Varese, flanqueada por Pietro Elia Ometto, con el Citroen C3 R5 del equipo FPF Sport.
El piloto de Citroën desencadenó una actuación verdaderamente capital que es un buen augurio para sus próximos compromisos en el Campeonato Italiano. Corrado Pinzano (Volkswagen Polo R5) y Elwis Chentre (Skoda Fabia R5) subieron a los peldaños restantes del podio.
Rally di Roma Capitale y A.C.R. juntos para una edición especial
La colaboración fundamental con el Automobile Club of Rome continúa para la edición 2020 del Rally de Roma Capitale, una sinergia que en los últimos años ha permitido que el evento organizado por Motorsport Italia crezca en términos de deporte y institucional, gracias también a la relación de Max Rendina, nombrado Presidente de la Comisión Deportiva del Cuerpo a finales de 2018, con los líderes del Club de Automóviles: el Presidente Giuseppina Fusco y el Director Riccardo Alemanno
La sinergia, en las últimas ediciones del evento Capitoline, ha llevado a la creación de iniciativas de gran alcance que han involucrado a los ciudadanos de Roma gracias al efecto centralizador del Rally de la Capital de Roma. Para recordar especialmente las experiencias positivas de "El camino no es un videojuego", la instalación de curvas con simuladores de manejo de las escuelas de manejo ACI Ready2Go en Motor Village, la participación como testimonio del conductor discapacitado de Perugia Gianluca Tassi, recientemente primer italiano en el clasificación para los vehículos de cuatro ruedas de la carrera África Eco Race 2020 a principios de año.
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| CAMPEONATO FRANCES 2020 |
CFT: Rallye Coeur de France- Dia 2: final
Bonato sigue siendo intratable
Yoann Bonato ganó su tercera carrera consecutiva esta temporada y su cuarto rally Coeur de France. Fue implacable el domingo, ante Quentin Gilbert, segundo, y Quentin Giordano, obligado a retirarse. ¡Citroën C3 R5 sextuplicado!
Esperábamos un juego a tres bandas. No fue así ... Y aunque la brecha en la meta entre los dos Citroën C3 R5 de Yoann Bonato y Quentin Gilbert es de solo 7''9, el líder del Campeonato se ha permitido 'aseguró tranquilamente en el cronómetro final, a pesar de que tenía una ventaja de 16,55 a 12,55 km del final del rally.
Autor de los dos mejores tiempos de entrada, el domingo por la mañana, el piloto de 2 Alpes marcó la diferencia de inmediato y pudo arreglárselas hasta la meta. “Fue un gran rally, se alegró después. El equipo hizo un trabajo increíble, cambiando constantemente la configuración del automóvil para adaptarse a las cambiantes condiciones atmosféricas. Es una prueba de corazón, estamos muy felices. "
C.F.T.: Rallye Coeur de France: Dia 1-final
Ventaja para Bonato al final del día
Al final de un hermoso y largo día, cuando el clima jugó algunas malas pasadas en la segunda vuelta, fue Yoann Bonato quien tomó la delantera en Vendôme. Antes de esta última súper especial en las calles de Vendôme, Yoann Bonato y Quentin Gilbert se rindieron golpe por golpe. El piloto del equipo CHL lidera durante 4.2 segundos contra el piloto de Vosges. Con cinco tiempos más rápidos, el piloto de Deux Alpes dominó su tema a pesar de una pequeña excursión en un campo al comienzo del día.
" Es muy bonito. Realmente lo disfrutamos. Es una gran etapa, ha sido deporte. Es una experiencia de conducción de rallyes muy agradable aquí. " dijo Bonato.
A un ritmo equivalente, Quentin Gilbert también firmó una jornada convincente con dos tiempos más rápidos. En este partido de C3 R5, el piloto de Vosges está solo 4.9 segundos por detrás esta noche. Quentin Giordano completó el podio provisional a los 10,9 segundos. Ante una recurrente falta de experiencia en este terreno, Jean Baptiste Franceschi cedió tiempo a lo largo de la jornada para terminar cuarto, a 25 segundos del líder.
Campeonato Frances de Asfalto 2020: 23 Rallye Coeur de France
Un récord de asistencias al Rallye Coeur de France 2020. 149 equipos
Generalmente en declive en los últimos años con listas reducidas a 80 inscritos en promedio, el Coeur de France está recuperando sus colores este año con 149 equipos inscritos al inicio. ¡Las eliminatorias del Clio Trophy France y el campeonato Junior obviamente ayudaron a lograr este puntaje!
Líder del campeonato e invicto este año, Yoann Bonato, lógicamente, será el hombre a batir, quien además se mantiene con tres victorias consecutivas en Vendôme.
Entre sus principales rivales, Quentin Gibert, Quentin Giordano, Jean Baptiste Franceschi, William Wagner y Pierre Roche encabezan la lista. Por el lado de las buenas sorpresas, destacamos el regreso al campeonato de Francia de Jean Charles Beaubelique con un Volkswagen Polo, tras su trágico accidente en 2019 en Cardabelles. Fiel a su Golf naranja, Patrice Launay descubrirá el Skoda Fabia R5 Interesante en Le Touquet el pasado mes de marzo, Eric Brunson probablemente dará su opinión con el Ford Fiesta WRC.
Campeonato Frances de Tierra: Rallye Castine - Terre d'Occitanie 2020- etapa 2- final
Munster vence brillantemente en Castine. Zaldivar termina 2° en RS4
El Rallye Castine- Terre d'Occitanie ha estado dominado por Gregorie Munster, que al volante de su Hyundai i20 R5 ha logrado imponer su ritmo con el Hyundai i20 R5. El holandés ha sido el amo y señor de la prueba puntuable para el francés de tierra y ha aventajado en 47 segundos a uno de los grandes favoritos, Jean-Baptiste Franceschi. "Fue la primera vez que conduje un R5 en el Campeonato de Gravel y al final lo ganamos, es genial. Nos las arreglamos cuando fue necesario. Este Campeonato es una gran escuela con un paso de reconocimiento".
El talentoso piloto galo Franceschi con un Citroën C3 R5, no pudo con Munster y se ha tenido que conformar con la segunda plaza en el rallye que ha terminado esta tarde y que ha constado de dos etapas que han sumado doce especiales contra el crono.
En el Campeonato de Francia de 2WD, Mathieu Franceschi volvió a impresionar, ganando sin problemas con su 208 Rally4. Detrás de él, en el segundo puesto al Paraguayo Zaldivar en la etapa final.
Campeonato Frances de Terra: 20. Rallye Castine - Terre d'Occitanie 2020- etapa 1- final
Munster más fuerte que los franceses lídera sólido. Zaldivar/Mussano 2dos en su clase (RC4)
El luxemburgués Grégoire Munster finalizó una primera etapa acortada, por delante de los dos protagonistas del Campeonato de Francia de Tierras, Thibault Durbec y Jean-Baptiste Franceschi. Nasser Al-Attiyah tuvo más dificultades para hacer su primera aparición en el Lot.
El autor del primer tiempo más rápido, Grégoire Munster, de 21 años, al volante de su Hyundai i20 R5, dominó la primera etapa del rally Castine - Terre d'Occitanie el sábado. Víctima de un pinchazo en el segundo sector cronometrado que le costó alrededor de 30 segundos, el luxemburgués vio posteriormente el mismo incidente afectar a los Citroën C3 R5 de sus dos principales rivales, Jean-Baptiste Franceschi y Thibault Durbec.
El Binomio Sudamericano de Fabricio Zaldivar/Fernando Mussano con Ford Fiesta Rally4 se clasifican 20° en la general y segundos en la clase RC4, que lideran los locales Franceschi/Manzo.
Campeonato (terra) 2020: Rallye Castine Terre d’Occitanie 2020
81 tripulaciones anotadas con presencia del Al Attiyah y Sudamericana
El Rallye Castine Terre d'Occitanie 2020 tendrá lugar los días 19 y 20 de septiembre y contará para el Campeonato de Francia Land Rally. El vigésimo Rallye Castine Terre d´Occitanie representa un recorrido total de "no reconocimiento" de 416,90 km. Está dividido en dos etapas y 6 secciones. Tiene 12 etapas especiales con una longitud total de 133,8 km.
Para su tercera edición desde su reaparición en 2018, el rally Castine Terre d'Occitanie podrá contar con la presencia de 81 competidores en moderno y 18 en VHC. El evento había sido pospuesto en Mayo pasado para el 19-20 de septiembre de 2020!
Muchas tripulaciones internacionales: Nasser Al-Attiyah anunció en Francia su presencia, el tándem estará alineado con un Volkswagen Polo GTI R5,y tambien es destacable la presencia del Binomio Sudamericano: (45) Fabrizio Zaldivar/Fernando Mussano, a bordo de un Ford Fiesta Rally4
Campeonato regional Frances: Rallye Le Béthunois 2020- final
Victoria de Lefebvre en casa
Victoria de Stephane Lefebvre al volante de un Citroën C3 R5 del equipo PH-Sport, este fin de semana en Rallye Le Béthunois cerca de casa. Autor de todos los mejores tiempos, el ex residente del campeonato mundial ganó por segunda vez en el evento después de 2017. En una nueva versión regional, Stéphane Lefebvre vuelve al éxito. Consistente durante todo el fin de semana, Samuel Salaun resiste perfectamente los asaltos de Laurent Bayard para hacerse con el segundo puesto en la final. Múltiple ganador del evento, el conductor del Ford Fiesta R5 se contenta este año con el último escalón del podio.
“¡Es un rally muy corto! (este año fue una versión mas reducida), Un regional es la segunda vez para mí. Me gustaría encontrar socios para correr en Ypres Rally (WRC). ", dijo Lefebvre..
Rallye de Béthunois 2020 – Parcial ES1: Les deux Rivières 1 - 4.70 km
Sthepane Lefebvre más rápido en la apertura
Stéphane Lefebvre se coloca en la cabeza de la clasificación después de los 4,70 km de la especial de ambos ríos, sola en el programa este sábado. La adversidad es llevada por los Skoda Fabia de Samuel Salaun (a 1 s6) y Hugues Lapouille (a 2 s6). A 0 s1 del podio, Laurent Bayard, Benedicto Vaillant y Yves Saint-Requier están agrupados en 0 s5. Stéphane Lefebvre asiste su condición de favorito al volante del Citroën C3 C3 que encuentre un año después del Bethunois 2019. En una distancia corta que ya no ha recorrido Desde hace mucho tiempo, el ex piloto Citroën Racing firma su primer momento del fin de semana. Antes de unirse a la plaza del campanero en Béthune, los competidores hacen una parada, plaza del 8 de mayo en Lestrem para una sesión de autógrafos.
Campeonato Regional Frances: Rallye Le Béthunois 2020- la previa
El tradicional Rally Béthunois será este fin de semana con 166 inscriptos
El rally le Béthunois 2020 tiene lugar los días 12 y 13 de septiembre de 2020 alrededor de Béthune en Pas-de-Calais. Este rally está organizado por ASA Artois Littoral II y Stade Béthunois Automobile. Debido a limitaciones sanitarias, este año se clasificará como "Regional" en lugar de "Nacional". El 43º Rally LE BETHUNOIS representa un recorrido total de 127,87 km y se divide en 2 etapas y 3 tramos. Tiene 5 etapas especiales (3 diferentes) con una longitud total de 39.200 km. con 166 competidores, con 18 R5 para apuntar a la victoria
(CFR Asphalte): Rally de Monte Blanc Morzine- Dia 2- final
Regreso exitoso para Yoann Bonato en Mont-Blanc
Líder el viernes por la noche, Yoann Bonato logró manejar su ritmo a la perfección para ganar su cuarto Mont-Blanc. Está por delante de Quentin Gilbert y la revelación Manu Guigou.
Como era de esperar, incluso si Quentin Gilbert (Citroën C3 R5) finalmente se acercó a 10''3, gracias en particular a dos tiempos
mejores, Yoann Bonato y su fiel copiloto Benjamin Boulloud ganaron el rally del Mont-Blanc por cuarta vez. . "Fue una buena crema de postre", declaró el conductor del C3 R5 de CHL Sport-Auto a su llegada, fiel a su humor. Fue un gran rally, es genial. Es una primera victoria para la recuperación y una segunda este año. "
Rallye Mont-Blanc Morzine 2020- Dia 1:–final
Bonato Líder, sorprendente Guigou tercero
Mientras Yoann Bonato lidera los debates por delante de Quentin Gilbert, la sorpresa de la primera etapa vino de Manu Guigou y su Alpine A110 R-GT, tercero en la clasificación. Yoann Bonato está casi en casa en Morzine. El de Les 2 Alpes, que ya ha ganado tres veces el rally del Mont-Blanc, dominó la primera etapa el viernes con cinco mejores tiempos de siete, pero para eso tuvo que trabajar duro.
“No debemos creer, no nos divertimos en el suelo, reconoció el conductor del Citroën C3 R5 en la pausa del mediodía ... ¡Conducimos realmente rápido! "Es un buen día", concluyó por la noche. Francamente, ella nunca giró tan bien este auto, así que es genial. "
El bicampeón de Francia (2017 y 2018) terminó la etapa con 23''1 por delante de Quentin Gilbert (C3 R5), bastante decepcionado por no jugar más con el líder, y 28''9 de adelanto en ... ¡Manu Guigou! Este último, que fue el principal piloto de desarrollo del Alpine A110 Rally R-GT el año pasado, no esperaba tal celebración: incluso fue el primer líder del rally con el tiempo más rápido en la ES1.
CAMPEONATO REGIONAL FRANCES: Rallye des Hautes Côtes 2020
Con 114 presencias se viene el Rally en la Côte d´Or
El rally 2020 Hautes Côtes tendrá lugar los días 5 y 6 de septiembre de 2020 alrededor de Pouilly en Auxois en la Côte d´Or. Este rally está organizado por ASA Dijon Côte d´Or.
El Rally Regional de Hautes Côtes representa un recorrido de: 141.600 km. Tiene 6 etapas especiales con una longitud total de: 39.900 km. El reconocimiento tendrá lugar el 4 y 5 de septiembre de 2020.
Para su octava edición, el rally Côtes de Lumière supera ampliamente su récord de participación este año con nada menos que 114 competidores en el moderno.
Rallye Terre de Lozère- Dia 2. Final
Franceschi gana el rally Terre de Lozère con fuerza
¡Qué regreso! Penalizado el sábado Jean-Baptiste Franceschi logró el domingo alcanzar a Adrien Fourmaux y vencerlo en la final por 2''1. Los dos hombres sobrevolaron el rally. Comenzando el domingo por la mañana con un retraso de 17''9 en Adrien Fourmaux (Ford Fiesta Rally2), Jean-Baptiste Franceschi (Citroën C3 R5) hizo una espléndida remontada durante la segunda etapa del rally Terre de Lozère.
Franceschi dijo al final: "¡Estoy muy feliz!". Mientras que Fourmaux dijo "Vinimos aquí para preparar Estonia y Turquía, nuestros próximos eventos internacionales",. Tuvimos una gran pelea con Jean-Baptiste, fue realmente genial. Aún hemos aprendido mucho sobre el coche que nos será útil en el futuro. ".
Próximo rally del Campeonato de tierra: 19 y 20 de septiembre en Saint-Céré para Castine - Terre d'Occitanie.
Campeonato Rally de Asfalto: 72a edición Rallye du Mont-Blanc 2020
Vuelven a rugir en el asfalto con 210 inscriptos
El Rallye du Mont-Blanc Morzine, que marcará la reanudación del Campeonato de Francia de Rallyes de Asfalto del 3 al 5 de septiembre, debería desarrollarse casi con normalidad, con la aplicación de un estricto protocolo sanitario.
Para su 72a edición, el rally Mont-Blanc Morzine volverá a acoger el campeonato francés de rallyes de asfalto con un récord de asistencia con nada menos que 210 inscritos en Modern, Trofeo Clio Francia, el Alpine Trophy y la 208 Rally Cup. Por el lado de las presencias entre ellos los favoritos que son Bonato, William Wagner (Volkswagen Polo GTI R5), Quentin Gilbert (Citroën C3 R5), Quentin Giordano (Volkswagen Polo GTI R5), se conoció la lista de inscritos con números récord.
El 72º rallye mont-blanc - morzine representa un recorrido total de 470,25 km, incluidas 13 etapas especiales, con un total de 183,66 km. ¡Son 14 km menos que el año pasado!. El reconocimiento tendrá lugar los días 29, 30 de agosto y 1, 2 y 3 de septiembre de 2020.
Rallye de Terre de Loreze
Rallye Terre de Lozère 2020 con 119 inscritos
El rallye Terre de Lozère 2020 tiene lugar del 28 al 30 de agosto alrededor de Mende en Lozère. Este rally está organizado por ASA de la Lozère y también será duplicado por una edición VHC. El 9º Rallye Terre de Lozère representa, excluyendo el reconocimiento, un recorrido de 359,20 km en total. Está dividido en 2 etapas y 6 secciones. Tiene 10 etapas especiales con una longitud total de 142,40 km.
Este evento contará para el campeonato francés de rally de tierra y el campeonato francés junior cuenta con 119 inscritos.
Rallye de Fourmies en Avesnois 2020- final
Amourette sin temblar
Para su primera participación en este evento, Marc Amourette se tomó el tiempo de aprender las etapas antes de mostrarse superior. Si bien sus rivales han acumulado pequeños errores, el piloto de Citroën ha marcado la diferencia gradualmente. En la línea de meta, él gana lógicamente por delante de Laurent Bayard, que se está desempeñando cada vez más al volante de su Ford Fiesta R5. El último paso del podio es para Jean-Benoît Houssin.
Detrás de los principales 7 R5, Johan Rousselin tuvo un comienzo perfecto al volante de su 208 Rally4 para la primera aparición de Lionne en Francia. Comienzo interesante para Julien Baziret con el nuevo Clio 5.
Rallye Régional du Gap Racing
Roche consigue otra victoria con suspenso
Enfrentando a su oponente habitual en este rally, Nicolas Latil, Romain Roche se arrancó en este último especial para finalmente ganar con solo tres décimas de margen. El año pasado, Roche ya había ganado por un pequeño margen sobre su oponente: cinco décimas. Mejor aún, el piloto de Citroën acaba de ganar este Gap Racing por tercera vez consecutiva ... todavía por delante de Nicolas Latil.
"¡Esto es genial! Estoy muy muy feliz. Estoy orgulloso y realmente pienso en una persona en particular que perdí hace 3 meses, tío. Fui a buscar la victoria para él. Creo que en el último me ayudó. Había mucha ayuda a mi alrededor, y esta, maldita sea, es hermosa, se siente bien. " dijo en ganador
Casi cien pedidos tiene a estas alturas el Peugeot 208 Rally 4
Casi cien pedidos tiene a estas alturas el Peugeot 208 Rally 4
Categoría: Francia Creado: Lunes, 11 Mayo 2020 11:02 Escrito por Adrián Hdez
Con el fin del confinamiento en Francia en el día de hoy, Peugeot Sport no ha dejado de trabajar en las unidades que tiene que entregar del Peugeot 208 Rally 4. La marca francesa ya tiene casi cien unidades reservadas.
A pesar de la incertidumbre de cuando volverán los certámenes nacionales e internacional y por tanto cuanto habrá que esperar hasta volver a escuchar los motores rugir, Peugeot Sport espera entregar las primeras unidades a finales del mes de mayo, no llegando a cancelar ningún pedido realizado antes de cancelar la pandemia.
El coche, que se utilizará en la Peugeot Rally Cup Ibérica como la 208 Rally Cup Francesa, tendrá unidades repartidas por la geografía mundial y España tendrá unas cuantas unidades destinadas a equipos como Mavisa Sport, PuzzleMotor, TRS Racing, Race Seven o ARVidal Racing.
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| Campeonato A.R.A. 2020 |
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| CAMPEONATO RALLYMOBIL 2020 |
Reportaje
Lo sabias??'...hoy Nadia Cutro
Nació un 14 de febrero en la ciudad argentina de Concordia, al este del país, sobre la costa del río Uruguay. Nadia Cutro fue campeona argentina de Rally en la clase Junior (que allí aplica a un concepto técnico y no al rango etario) en 2017 al volante de un Toyota Etios construido y preparado por su equipo familiar.
Es Licenciada en Accidentología y Prevención Vial (se graduó en el Instituto Univeritario de la Policía Federal), trabaja para una compañía de seguros que está entre las más fuertes de su país y que ha sido uno de sus principales patrocinadores desde siempre. Como si fuera poco, cuando se sube a su auto de competición, se convierte más de una vez en la pesadilla de sus rivales igual o más jóvenes, tanto como de los más experimentados.
Equipo Peruano desembarca con todo en el RallyMobil
Dos grandes noticias fortalecen la unión entre Chile y Perú, incrementando la colaboración y el desarrollo del automovilismo en la región. Por un lado, se confirma la participación en el campeonato Copec RallyMobil™ del equipo Castro Yangali Team con el retorno a la disciplina del campeón mundial de producción Nicolás Fuchs, que se suma a Eduardo Castro y a la incorporación de Alex Heilbrunn.
La escuadra arribará con tres nuevos Škoda Fabia Evo2 procedentes de la República Checa que deberían llegar a esta parte del mundo próximamente. Lo harán en el taller que será su base de operaciones en Santiago, reforzando el concepto de industria y fuente genuina de empleo que se genera en torno a esta actividad.
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| CAMPEONATO AFRICANO 2020 |
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| Rally de San Marino 2020 |
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| Campeonato Esloveno 2020 |
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| Campeonato Hungaro 2020 |
BVN-TECH Rally Parasznya-Lyukóbánya
Está previsto que el Campeonato de Rally3 con el Rally Parasznya-Lyukóbánya continúe del 26 al 27 de septiembre. Se ha publicado el borrador del anuncio de concurso.
CRONOGRAMA
GY1 Parasznya – Lyukóbánya 5,9 km 7:30
GY2 Lyukóbánya – Parasznya 5,7 km
GY3 Parasznya – Lyukóbánya 5,9 km
GY4 Lyukóbánya – Parasznya 5,7 km
GY5 Parasznya – Lyukóbánya 5,9 km
GY6 Lyukóbánya – Parasznya 5,7 km
3ra. fecha: Q8 Oils Eger Rally 2020
Más de 180 anotados para la tercera fecha en el Rally Eger
Después de un exitoso comienzo en Salgo y un trágico fin de semana en Miskolc del 5 al 6 de septiembre. Las luchas del campeonato nacional de rally en la ciudad de Eger y en el bosque circundante, los tramos de asfalto pueden continuar. Varias categorías pueden competir por puntos en el evento; además de la primera clase y el campo ORC, los participantes de segunda clase e históricos pueden acumular kilómetros de carrera.
Más de ciento ochenta binomios han indicado su intención de participar en la tercera carrera del Campeonato de Hungría - además de la primera división y varios participantes extranjeros, el ORC, la segunda división y el campeonato Histórico también competirán por puntos en las etapas del Eger Rallye.
Ochenta y cinco probarán suerte entre los grandes en el Rally 1 y el campo ORC; considerando las inscripciones recibidas hasta el 25 de agosto, podremos meter diecinueve autos R5 al margen. Skoda toma la delantera entre los modelos líderes, en compañía de Fabia Dávid Botka, Miklós Csomós, László Német, Órai, Balázs, Sándor Ollé, Péter Osváth, Tibor Tóth, József Trencsényi, Zsolt Vánsza y Velenczei Vincze Ferenc. Un Volkswagen Polo R5 gracias a Frigyes Turán puede hacerte sentir bien, mientras que Pál Lovász llevará el Hyundai i20 R5 y Csucsu el C3 por las carreteras del condado de Heves. Podemos ver cuatro de los óvalos azules: János Balogh, László Bodolai, András Hadik y Kristóf Klausz pueden saltar a un Fiesta R5.
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| Campeonato Croacia 2020 |
46. INA Delta Rally 2020 (final)
El checo Ondrej Bisaha obtiene victoria por segunda vez
Otro INA Delta Rally ha terminado, y el piloto más rápido de este año fue el checo Ondrej Bisaha, para quien esta es la segunda victoria en Delta. El premio al primer lugar en el ranking le fue entregado por el alcalde de Zagreb, Milan Bandić. El segundo lugar fue para el poseedor del récord de victorias en INA Delta Juraj Šebalj, mientras que el tercer lugar fue para el veterano de autos Niko Pulić.
A pesar del mal tiempo, muchos aficionados a los coches rápidos disfrutaron del rally croata más famoso y antiguo, y participaron 44 equipos. El evento de coches tradicionales en las calles de Zagreb se celebró por 46ª vez, organizado por el Auto Club INA Delta en cooperación con la ciudad de Zagreb y la empresa INA.
46. INA Delta Rally 2020: la previa
¡Ina Delta Rally Regresó A Jastrebarsko!
El 46o INA Delta Rally es la competición de coches más antigua de Croacia, desde 2016 forma parte del FIA European Rally Trophy, lo que significa que se conduce según las mismas reglas que el Campeonato de Europa. Gracias a los esfuerzos del liderazgo de la ciudad de Jastrebarsko, el Auto Club INA Delta y la Asociación Croata de Automóviles y Karting (HAKS), este rally croata más antiguo se está disputando nuevamente en el área de Jastrebarsko.
Además de los puntos europeos, el INA Delta Rally de este año se puntuará para el Campeonato de Zona Internacional, el Campeonato de Rally de Croacia y el Campeonato Abierto de Zagreb. Se han inscrito 52 tripulaciones de cinco países europeos (Croacia, República Checa, Eslovenia, Austria, Alemania), lo que es una prueba más de la popularidad del rally en esta época de "pandemia".
7° Reli Železniki- final
Rok Turk: Fue el favorito y ganó todas las "especiales"
Hoy, el entorno más amplio de Železniki acogió el segundo rally del campeonato nacional, donde Rok Turk (hyundai i20 R5) confirmó su papel como favorito en la clasificación general, y Marko Grossi (peugeot 208 R2) ganó por dos segundos entre los coches de dos ruedas motrices. El final de la temporada será en Idrija.
Las seis pruebas de velocidad, dos de ellas diferentes, fueron decididas a su favor por el actual campeón nacional Rok Turk (hyundai i20 R5) con su copiloto Blanka Kacin. La tripulación de Idrija no tenía una gran ventaja y era más pequeña que en el primer rallye de la temporada en Velenje. A saber, Aljoša Novak (Škoda Fabia R5) respiró bastante bien para el cuello de Turk, pero estaba 31 segundos detrás de la línea de meta.
l ritmo fue bueno y estoy contento con esta victoria. Espero que este año pueda tomar otro rally más fuerte en el extranjero. Son deseos, pero la situación en el escenario internacional es muy impredecible ”, explicó Turk, que va camino de un nuevo título nacional tras dos victorias.
7th Rally Zelezniki september 11th - 12th 2020
Rally de Železniki es la proxima fecha del calendario
Según el calendario "anterior a la andemia", el Rally de Železniki debería haber estado en la agenda a principios del verano, pero inicialmente se pospuso para principios de noviembre. Pues ahora, tras la anulación del Rally, Nova Gorica ha ocupado la fecha de este último desde el 11 al 13 de setiembre próximo, y es el que está a la vista y cuenta con 73 tripulaciones inscriptos.
El rally de Železniki comienza el sábado por la mañana a las 8.30 a.m. y termina por la tarde a las 5 p.m.
El rally se desarrolla en 6 tramos especiales con 81 kilómetros sobre asfalto, con solo dos pruebas de velocidad, que se realizarán en tres ocasiones. Los ya conocidos HP Davča y Dražgoše estarán en el programa. La distancia total es de 255 kilómetros. Hay dos etapas especiales diferentes, una prueba de salida y llegada y un circuito, que se conducen en tres carreras.
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| Campeonato Rumano 2020 |
Total Transilvania Rally- dia 2- final
¡Simone Tempestini y Sergiu Itu ganaron el Rally Transilvania 2020!
Simone Tempestini y Sergiu Itu (Skoda Fabia R5) ganaron el Rally Transilvania 2020, tercera ronda del TER - Tour European Rally. Simone Tempestini ganó un nuevo título de campeonato nacional de rallyes el sábado después de ganar el Rally de Transilvania, la quinta etapa del Campeonato Nacional de Rally Betano, celebrada en el oeste del condado de Cluj. El podio lo completan Bogdan Marișca y Dan Gârtofan. Las condiciones meteorológicas dificultaron la misión de los pilotos y se cancelaron tres etapas especiales por accidentes.
Victoria en TER Junior para Norbert Maior y Francesca Maria Maior. El búlgaro Nikola Mishev ganó el TER2wd.
2da. fecha T.E.R.- Total Transilvania Rally- dia 1- final
Simone Tempestini lidera el Transilvania Rally después del primer día.
En la quinta prueba del TER - Tour European Rally, y después del primer día Simone Tempestini y Sergiu Itu en Hyundai I20 R5 se unieron al parque cerrado de final de etapa en Cluj Napoca liderando el TER y en la primera posición de la clasificación general de la Rally de Transilvania. Un día de carrera perfecto para la tripulación belga, Joachim Wagemans codirigido por François Geerlandt con el Skoda Fabia R5 con los colores oficiales del TER que se unió al parque cerrado en Cluj Napaoca en la segunda posición de la clasificación TER y clasificación general del evento. .
La tercera posición en la clasificación general del TER - Tour European Rally al final del día la ocupan los rumanos Sebastian Barbu y Bogdan Iancu en el Skoda Fabia R5 por delante de los rumanos Bogdan Marisca y Karoly Borbely con un Ford Fiesta R5, Valentin Porcisteanu impulsado por Dan Dobre con un Citroën C3 R5. El líder de la clasificación general de TER, el luxemburgués Steve Fernandes y el belga Olivier Beck en Skoda R5 ocupan esta noche la sexta posición en la clasificación TER. Preceden al rumano Zoltan Juhos y Lorand Bako en el Skoda Fabia R5.
Campeonato TER 2020: Transilvania rally 2020
El Rally de Transilvania nueva cita para el TER.
Tras el Rallye de Ferrol que se saldó con la victoria del piloto español Pepe López con su Citroën C3 R5, el Tour European Rally se desplazará hasta Rumanía para la disputa del Rally de Transilvania que se desarrollará en los alrededores de Cluj-Napoca.
La segunda ciudad más grande de Rumanía será la encargada de albergar la tercera cita del campeonato entre los días 25 y 26 de septiembre.
Serán un total de ocho tramos cronometrados que quedarán repartidos en tres para la primera jornada del viernes y cinco para la segunda jornada el sábado sumando en su totalidad 132 kilómetros de recorrido. Un campeonato en el que ya se han disputado dos de sus seis pruebas calendadas comenzando en Italia con el Rally Città di Arezzo y tras él llegaría la segunda cita en España con el Rallye de Ferrol.
Rally Iaşi 2020
Bogdan Marişca ganó el Rally de Iaşi
La tripulación de Bogdan Marişca / Sebastian Itu (Ford Fiesta R5) fue cronometrada con un tiempo de 01 h 08 min 03 seg 2/10, según el sitio web de la Federación Rumana de Automovilismo Deportivo. En segundo lugar quedó la tripulación Dan Gîrtofan / Tudor Mârza (Skoda Fabia R5), con 43 seg 7/10, y el podio lo completaron Norbert Maior / Francesca Maior (Peugeot 208 R2), a los 02 min 43 seg 5/10.
El actual líder del Campeonato Nacional, Simone Tempestini, abandonó tras un espectacular accidente en la especial con el número cinco. Adrian Rispopa también abandonó al final de la prueba, debido a algunos defectos técnicos. Entre los que abandonaron estaba Valentin Porcişteanu.
Simone Tempestini sigue siendo líder en la clasificación general de pilotos, seguida de Dan Gîrtofan y Norbert Maior.
La penúltima etapa de la temporada, Transilvania Rally, tendrá lugar los días 25 y 26 de septiembre.
Raliul Iasului 2020- Dia 1- final
Simone Tempestini, líder en el Rally de Iaşi tras la primera jornada
Simone Tempestini, campeona nacional en título, lidera el Iaşi Rally, la cuarta etapa del Campeonato Nacional de Rally Betano, al final del primer día de carrera, el viernes.
La tripulación de Simone Tempestini / Sergiu Itu (Skoda Fabia R5) fue cronometrada en las dos especiales del viernes con un tiempo de 20 min 56 seg 6/10, según el sitio web de la Federación Rumana de Automovilismo Deportivo. El segundo lugar fue para Adrian Rispopa / Cosmin Diacu (Skoda Fabia R5), a los 49 segundos, y el podio lo completó Dan Gîrtofan / Tudor Mârza (Skoda Fabia R5), a 1 min 13 segundos 8/10.
El ex campeón nacional Bogdan Marişca y su copiloto Sebastian Itu (Ford Fiesta R5) ocuparon el cuarto lugar, con 01 min 15 seg 1/10, y Norbert Maior / Francesca Maior (Peugeot 208 R2) ocuparon el quinto lugar, con 01 min 42 seg. 1/10. Otro ex campeón nacional, Valentin Porcişteanu, está en el sexto lugar.
Raliul Iasului (Rally Lasi )
47 inscriptos en el Rally Lasi
Desde el jueves 3 de septiembre hasta el sábado 5 de septiembre, Lasi se convierte en la capital del automovilismo rumano. La caravana del Campeonato Nacional de Rally Betano llega a la única etapa en la zona de Moldavia en la temporada actual. Es la cuarta etapa de la competencia local, una con bastantes puntos de atracción, a pesar del período pandémico que estamos atravesando. Aunque falte el Súper Especial, los aficionados pueden seguir la evolución de las tripulaciones favoritas en las pruebas, respetando, por supuesto, las medidas impuestas por los organizadores y autoridades, especialmente las de distanciamiento social. Estos son los momentos que no debe perderse en la edición 2020 del Rally Lași, presentado diariamente en los canales de comunicación oficiales hasta el 2 de septiembre, en vísperas de la competencia:
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| Campeonato Eslovaco 2020 |
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| Campeonato Noruego 2020 |
Rally de Sørland- la previa
Todo listo para el Rally de Sørland con 63 autos
El próximo sábado, está listo para el primer rally de NM de este año en suelo desnudo y, según la tradición, es el Rally de Sørland el que comienza la temporada de verano. Ha sido una larga estancia en el rally de NM de este año. La última ronda prevista de plomo invernal, Numedalsrally el 23 de febrero, se canceló debido al clima templado y las condiciones desesperadas. Por lo tanto, no ha habido ninguna ronda de NM desde el Rally Hadeland el 2 de febrero.
Pero este fin de semana habrá peleas en caminos de grava en Sørlandet. De nuevo hay una lista de salida con nombres fuertes cuando la élite del rally de Noruega se reúne para una carrera. El líder de NM, Ole Christian Veiby, está en su lugar con su VW Polo R5. Es un favorito, pero puede competir por la victoria general con su propio compañero de equipo, Johan Kristoffersson. El campeón mundial del año pasado en rallycross, luego en el equipo WC de Petter Solberg, llega al Rally de Sørland en un VW Polo R5.
Pero hay muchos rivales, y uno de los que tiene más emoción es el héroe local Søren Snartemo de NMK Konsmo, que volverá a comenzar con un Skoda Fabia R5.
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| Campeonato Sueco 2020 |
Rally Gimmersta 2020 (final)
Göthberg y Lången más rápidos en el Rally de Gimmersta.
El Rally de Gimmersta se decidió con una distancia de 6,8 km que se corrió dos veces, ya que un apretón final condujo media tercera vez en la búsqueda de las medallas Sprint DM en el distrito. El margen de la victoria después de las dos carreras llevó a Per Göthberg por un buen margen, claramente el más rápido en las carreras y 15,6 segundos por debajo de Johan Rudengren. 25 segundos detrás estaba Mikael Holmgren y cuatro Ronnie Jakobsson.
Quinto lugar en la general para Tomas "Lången" Pettersson en el BMW Compact, fue realmente rápido en el tramo cuando el margen de victoria para Fredrik Eriksson fue de casi ocho segundos, en tercer lugar en la clase A fue Joakim Ellner Landberg.
En el Youth Rally, Lucas Carlsson ganó antes que Sanna Larsson.
Rally Bilmetro 2020
Oro en el Campeonato de Suecia para Per-Gunnar "P-G" Andersson y Anders Fredriksson
Con su tercera victoria consecutiva en el Rally-SM, P-G Andersson y Anders Fredriksson aseguraron el título en Trimmat 4wd (R5). Después de una temporada dura con un terco Mattias Adielsson, todo se decidió en la competición final.
Per-Gunnar "P-G" Andersson y su copiloto Anders Fredriksson se proclamaron campeones suecos el sábado en su regreso a SM junto con GN Motorsport en el nuevo Ford Fiesta R5 del equipo. Se vieron obligados a romper la carrera principal en Vännäs, pero con el cambio de coche antes de la segunda carrera, pudieron ganar las otras carreras en el Rally-SM.
- Qué diversión tan fantástica. Especialmente con el comienzo que tuvimos en la temporada, dice P-G.
Rally del Este (Linköping): final
PG Andersson ganó en Linköping
Tres campeones suecos se coronaron cuando se decidió el Rallye de Suecia Oriental en Linköping. La tercera parte del Rally-SM 2020. En Trimmat 4WD, el doble Campeón del Mundo Junior PG Andersson mostró clase durante todo el día y ganó la competencia antes que Mattias Adielsson, que en ocasiones colgó de Andersson pero terminó 58 segundos atrás. Pero la victoria quedó muy atrás para PG, que se salió de la carretera en el último tramo con una gran ventaja.
En Trimmat 2WD, Patrik Flodin y Göran Bergsten aseguraron un oro en el Campeonato de Suecia en Linköping por tercer año consecutivo cuando ganaron la clase con 38,9 segundos por delante de Hampus y Pontus Jakobsson.
En la clase Untrimmed 2WD, hubo drama al final cuando Joakim Ellner Landberg obtuvo su primera victoria en el Campeonato de Suecia.
La final del Rally-SM se disputará en el Rally Bilmetro de Sandviken el 19 de septiembre. Quedan por otorgar tres medallas de oro en las clases Trimmed 4WD, Untrimmed 2WD y JSM Untrimmed.
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| CAMPEONATO BRASILEÑO 2020 |
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| Campeonato Estonia 2020 |
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| Campeonato de Bélgica 2020 |
Seis pruebas más para finalizar el Nacional Belga de Rallyes
El Jobfixers Belgian Rally Championship, certamen nacional belga de rallyes, ya tiene su calendario deportivo cerrado para 2020 tras la pandemia del coronavirus a nivel mundial.
A fecha actual, tan solo se ha podido disputar el Rally van Haspengouw a finales del mes de febrero, con victoria de Ghislain de Mevius a bordo del Skoda Fabia R5. Ahora, la acción se retomará tras el verano y durará, desde el mes de septiembre, hasta el mes de diciembre, con un total de seis pruebas más que tendrán que celebrarse si la situación lo permite.
El Renties Ypres Rally 2020 fue una de las citas belgas que tuvo que aplazarse debido a la pandemia del coronavirus en todo el mundo y a pesar de que en ese momento, no tenía fecha de reemplazo, ahora ya la tiene. A pesar de que tradicionalmente esta cita tiene lugar a principios de verano, la nueva fecha supone un desafío novedoso para los pilotos participantes, puesto que tendrá lugar entre los días 1 y 3 de octubre de 2020.
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| Campeonato Finlandes 2020 |
Pohjanmaa SM-Ralli (Final)
Teemu Asunmaa gana el tercer campeonato finlandés - "No fue un fin de semana fácil"
Teemu Asunmaa junto con su navegante Jani Salo son los campeones finlandeses de la clase SM1 del Campeonato de Rally de Finlandia en el año modelo 2020. El segundo campeonato finlandés consecutivo del dúo en la clase real se decidió este fin de semana en la última carrera de la temporada en Seinäjoki.
- Siempre es una gran sensación cuando se solucionan las cosas. No fue un fin de semana fácil, Asunmaa describió sus primeros pensamientos después de que el automóvil Skoda Fabia Rally2 Evo del equipo TGS Worldwide cruzara la línea de meta de la última etapa especial del Seinäjoki Championship Rally.
Teemu Asunmaa (33 años), ahora el campeonato finlandés, es la tercera carrera en la clase SM1 del Campeonato de Rally de Finlandia. Alavutelainen se coronó campeón finlandés del campeonato finlandés de la clase real del rally por primera vez en 2017, el segundo campeonato llegó el año pasado y el "hat trick" se completó este fin de semana en Seinäjoki, donde Asunmaa y el lector de mapas Jani Salon, de 45 años, se proclamaron campeones
Pohjanmaa SM-Ralli- Dia 1- final
Asunmaa a la cima al final de la primera jornada
La última carrera del Campeonato de Rally de Finlandia, el Rally de Ostrobotnia, comenzó el viernes 25.9. con tres pruebas especiales realizadas en la oscuridad. Teemu Asunmaa, el campeón defensor de Finlandia de la clase SM1, ha logrado mantener el ritmo más rápido de la competencia general. El segundo lugar es actualmente Emil Lindholm, el socio muy competitivo de Asunmaa, y el tercer lugar es Juha Salo, que lucha por el bronce del Campeonato de Finlandia.
Hoy, los pilotos de la serie del Campeonato de Rally fueron enviados a las extensiones de Ostrobotnia directamente a la oscuridad del otoño, donde estaban por delante los primeros 38,68 kilómetros de prueba especial. Teemu Asunmaa, quien está corriendo su carrera de casa y apoyando el campeonato de la clase SM1 2019, inmediatamente se subió a la cima de su clase y competencia general en la etapa especial de apertura y mantuvo su lugar hasta el final de la noche, con dos tiempos en tierra.
SM O.K. Auto-ralli (Kuovola): final
Emil Lindholm dominó en Kouvola - Lauri Joona asegura el campeonato. Latvalla en Histórico
Emil Lindholm domina el primer Campeonato de Rally del verano en Kouvola, SM O.K. Auto-rally, y ahora lidera la clase SM1 con siete puntos, antes de la final de la temporada en Ostrobotnia unas semanas después. El SM O.K. de siete etapas especiales en Kouvola se completó hoy sin problemas. Desde el principio hasta el final, el rally estuvo en la pantalla de Emil Lindholm, que conduce en el TGS Skoda Team, y de navegante Mikael Korhonen. En cambio, hubo una "batalla del milenio" en la que Teemu Asunmaa dio un giro más largo, pasando Mikko Heikkilä. En la clase SM3, Lauri Joona celebró dos veces, ya que ganó su clase y al mismo tiempo se aseguró el campeonato finlandés en la clase.
- Fue un buen día en todo momento y se me permitió conducir. comentó Lindholm sobre su victoria
Quien termino contento fue Jari Mati Latvalla: “Nos divertimos mucho hoy SM O.K. Auto-ralli con Juho! Nuestro Toyota Celica estuvo perfecto y terminamos 5 o de la clasificación general y ganamos la clase histórica..”, publicó contento Jari M. Latvalla.
15° SM O.K. Auto-Ralli 2020
Arranca la temporada en Kouvola con 105 inscriptos
El otoño ya se acerca a buen ritmo, pero la primera apertura de la temporada de verano para los rallies del Campeonato de Finlandia comenzará a principios de septiembre en Kouvola. En la primavera, Korona afectó nuestra vida diaria y nuestras aficiones, y todavía no estamos en una situación normal. A pesar de esto, los arreglos para el Rally del Campeonato de Finlandia de Kouvola y el Rally Autoklinikka que lo acompaña han progresado bien y, a menos que haya nuevas regulaciones corona más estrictas, los rallies se llevarán a cabo según lo planeado.
El sábado 5 de septiembre de 2020 se disputarán 7 etapas especiales, de las cuales, tras las tres primeras etapas especiales, se disputará una etapa especial en Tykkimäki, Kouvola, a la que el público tiene libre acceso.
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| Campeonato Polaco 2020 |
Turbo Julita Rally- final
Grzegorz Grzyb y Michał Poradzisz ganaron el Rally TurboJulita
El Rally con sede en Wałbrzych tuvo seis etapas especiales. Estas fueron las tres etapas de las etapas Sokolec y Turbo. En total, se disputaron casi 25 kilómetros. Tres tripulaciones de Fabia R5 subieron al podio de la Clase Pro como parte del rally regional.
El segundo lugar detrás de Grzyb lo ocuparon Kacper Wróblewski y Jakub Wróbel (+ 23.0s), y el tercer lugar lo ocuparon Adrian Chwietczuk y Jarosław Baran (+ 34.7s).
Artur Sękowski y Kuba Brzeziński ganaron la clase Pro 1 (BMW M3). Dejaron atrás a Aleksander Terlecki y Daniel Dymurski (Fiesta Proto) (+ 15,2 s), así como a Damian Drapikowski y Adrian Mroszczyk (Fiesta Proto) (+ 26,5 s).
TurboJulita Rally 2020: la previa
¡La tercera edición de MRF Tarmac Masters 2020 con un elenco fuerte!
110 tripulaciones competirán en la tercera ronda de MRF Tarmac Masters. En las rutas alrededor de Jedlina veremos unos 40 equipos compitiendo en el Rally Regional, y en SuperKJS veremos más de 50 equipos. Cuatro pilotos de coches R5, incluidos Adrian Chwietczuk, Grzegorz Grzyb, Łukasz Kotarba y Kacper Wróblewski, han anunciado su salida. Así que veremos hasta tres Fabias de nueva generación y un C3 R5.
Hay algunos nombres más famosos en la lista virtual de inscripciones, incluidos Grzegorz Bonder, Łukasz Lewandowski y Hubert Laskowski. Habrá conductores locales y líderes de clase. La clase más numerosa en RO será la PRO2, con 22 inscripciones.
Al comienzo de la primera etapa, probablemente esperemos hasta 100 equipos. Turbojulita Rally este fin de semana en la sección Turbo mega exigente y la sección Sokolec en bucle, mientras que el servicio con la base de rally se ubicará en las instalaciones de Toyota Wałbrzych
Rajd Śląska 2020 ( Silesia)- final
Huttunen gana el Rally de Silesia
Jari Huttunen y Mikko Lukka (Hyundai i20 R5) ganaron el Rally de Silesia, la segunda prueba del Campeonato de Rally de Polonia. Al igual que en la primera ronda de clasificación en Rzeszów, Grzegorz Grzyb y Michał Poradzisz (Skoda Fabia R5) quedaron segundos. El tercer escalón en el podio fue para Tomasz Kasperczyk y Damian System (Volkswagen Polo R5).
Huttunen fue el más rápido en cuatro etapas y Grzyb ganó tres etapas.
Gracias a la victoria, Huttunen aumentó su ventaja en la clasificación RSMP. El finlandés ya ha acumulado 69 puntos y está por delante de Grzyb (55 puntos) y Łukasz Byśkiniewicz (Hyundai y 20 R5), que ocupó el 4º puesto en el Rally Śląska y acumuló 38 puntos en dos rallyes.
Rajd Śląska (Rally de Silesia) 2020- la previa
Festival de rally en Silesia este fin de semana.
Vacaciones y después de las vacaciones, pero para los aficionados a los rallies es un momento muy deseado. Este fin de semana (11 al 12 de septiembre), 117 coches de rally estarán en exhibición en las rutas de Silesia, incluidos hasta 12 coches R5. Pero eso no es todo. Seguro que los aficionados no podrán quejarse del aburrimiento. En las rutas veremos coches de tres ciclos diferentes. Los participantes del Campeonato de Rally de Polonia, Motul HRSMP (coches históricos) y el Campeonato de Rally de Silesia competirán allí. Esto significa que en las rutas veremos autos absolutamente de primer nivel en forma de R5, pero también autos de rally legendarios que no causan menos impresión: Audi Quattro o Porsche 911.
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| Campeonato Checo 2020 |
41. Invelt Rally Pačejov 2020- Dia 1- final
Rallye Pačejov después del primer día: Kopecký ciertamente gobierna
El piloto de fábrica del equipo Škoda Motorsrpot, Jan Kopecký, lidera el Škoda Fabia Rally2 evo después del primer día del Invelt Rallye Pačejov. El segundo puesto en la clasificación del rally de Bohemia Occidental lo ocupa Václav Pech (Ford Focus RS WRC 06), que actualmente es el líder del campeonato tras dos rallyes este año. Si bien los entrenamientos y los paseos de reconocimiento a menudo se llevaban a cabo bajo fuertes lluvias, el primer día de la competencia el clima se calmó, el sol brillaba y la temperatura a veces subía a 18 oC. Sin embargo, siguió mojado en muchos tramos y resbaló mucho allí. El primer día, ocho tramos medidos con una longitud total de 82,3 kilómetros esperaban a los participantes de la competición.
Kopecký, que ocupa el segundo lugar en la clasificación actual del campeonato, entró en competición increíblemente rápido. Antes de la primera interrupción del servicio, tenía una ventaja de 18,6 segundos sobre el segundo Pech durante dos pruebas. Fue el más rápido en siete de los ocho erzetes y solo 0,4 segundos detrás de Pech en uno. Actualmente tiene unos buenos 35,4 segundos. “La competencia es hermosa y las especiales rápidas. No es tan extremo como a principios de agosto en Valaška, pero a menudo conducimos aquí sobre horizontes, hay giros largos y rápidos.
28° Rally Vyškov 2020- final
El rally de Vyškov estuvo dominado por Semerád.
Petr Semerád, de diecinueve años, ganó el Rally de Vyškov, la tercera carrera de la serie Rallyesprint. El piloto del Škoda Fabia R5 derrotó al segundo Jaromír Tarabus por 3,2 segundos, el tercero terminó con una diferencia de otros diez segundos, Jan Černý. Semerád, que también ganó el primer sprint de la temporada del Rally Příbram, ganó tres de las cuatro especiales.
Jan Dohnal, que ahora ocupaba el duodécimo lugar en la clasificación absoluta, está en la cima de la clasificación de la serie Rallyesprint, que solo figura en los coches de un solo eje.
Rally Vyškov 2020
El Rally de Vyškov vuelve después de seis años. 111 inscriptos
Tendrá lugar los días 11 y 12 de septiembre como parte de la serie Liqui Moly Rallysprint y la Copa 2+. En comparación con años anteriores, este cambio de término desde el principio trajo optimismo a las venas de los organizadores del Haná Rally Club en las Fuerzas Armadas checas. El Rally Vyškov 2020 de este año se llevará a cabo el 11 y 12 de septiembre, y el viernes, los viajes de reconocimiento, las inspecciones administrativas y técnicas están en la agenda. La carrera en sí comenzará el sábado a las 9:30 en el estacionamiento de la rotonda de Agrodom en Vyškov. Veremos al ganador en el mismo lugar a las 15:10.
Václav Pech dominó el Rally Bohemia, en duelo de ases
El Rally Bohemia en la República Checa ha sido durante mucho tiempo uno de los más famosos del viejo continente. Es popular entre la audiencia y muy atractivo para los verdaderos maestros de los deportes de rally. El 47º Rally Bohemia de este año reunió hasta 95 tripulaciones (más de 30 con “daños”) y, como estándar, despertó un gran interés.
Este año, Pech regresó al volante del Ford Focus WRC y logró conquistar la corona que ostentaba Kopecký desde hace mucho tiempo desde el primer inicio. "Es genial. Fue una gran batalla y Honza dijo que no recuerda que hayamos pasado tantas etapas especiales en un segundo. Eran décimas aquí, décimas allá. Fue un gran deporte y por eso lo hacemos para que todos podamos divertirnos con él ", dijo Pech, quien triunfó en Mladá Boleslav por segunda vez en su carrera.
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| Campeonato Lituania 2020 |
Kuusamet Group Rally Elektrėnai- final
Vaidotas Žala gana el "Kuusamet Group Rally Elektrėnai"
El dúo de Agrorodeo - Vaidotas Žala con el copiloto Andrius Malnieks - triunfó en la competición. Después de los tramos de velocidad del primer día, Dominykas Butvilas con Renatas Vaitkevičius ganó una frágil ventaja. En los tramos de velocidad de la ciudad, fueron los más rápidos y dejaron atrás a Martynas Samsonas y Ervin Snitkas.
En la clasificación final, Agrorodeo celebró más que una contundente victoria al ganar esta carrera en 1 minuto. 19,8 seg. ventaja sobre Dominykas Butvilas con Renatas Vaitkevičius. El dúo letón Janis Vorobjovs e Ivo Pūkis ganó el tercer lugar en la clasificación absoluta. Estaban separados del segundo lugar por casi un minuto.
Kuusamet Group Rally Elektrenai 2020- Dia 1: prologo. Final
En las calles de Elektrėnai de D.Butvilas y R.Vaitkevičius estuvo más rápido
El viernes, los coches de rally rugieron en las calles de Elektrėnai y en las orillas de la laguna. Aquí se celebró la tercera etapa del Campeonato de Rally de Coches de Lituania, que comenzó con dos tramos de velocidad en la ciudad. Había poco que ganar en la sección de demostración de dos velocidades, pero todo que perder.
El tándem más rápido de Dominykas Butvilas y Renatas Vaitkevičius fue el más rápido en las secciones de velocidad de la ciudad de hoy, cada una con una duración de 1,3 km. Son 4.5 seg. superó a Martynas Samsonas con Ervin Snitku, que mostró el segundo resultado. El tercero aquí fue Vaidotas Žala con Andris Malnieks. Estaban 5,1 segundos por detrás de los líderes. El sábado, ocho tramos de velocidad más, ya mucho más largos, esperan a los participantes. En total, los participantes de este rally deberán recorrer más de cien kilómetros.
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| Campeonato Libanés 2020 |
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| Campeonato Neozelandes 2020 |
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| Campeonato Uruguayo 2019 |
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| Campeonato Brasileiro 2020 |
Ulysses Bertholdo adelanta detalles sobre el primer Proto "Made in Brazil"
El piloto Ulysses Bertholdo, multicampeón nacional y actual líder del Campeonato Brasileño de Rally, confirmó el inicio de la construcción del primer Proto brasileño, con mecánica del Mitsubishi Lancer Evo X. El coche se está desarrollando íntegramente en el taller de la sede de su equipo, el UB Rally, ubicado en el estado de Rio Grande do Sul, independientemente de la iniciativa emprendida por el también piloto Julio Romi, quien igualmente debe iniciar próximamente la construcción de su primera unidad en la sede de su empresa Pro Romi Racing, en el estado de Santa Catarina, en asociación con Ramirez Competiciones de Bolivia, país donde se construyeron las primeras unidades Proto en Sudamérica.
CBA anuncia nuevo calendario para el Campeonato Brasileño de Rally 2020
A pesar de las incertidumbres provocadas por la actual situación sanitaria mundial, en consecuencia del Covid-19, la CBA (Confederación Brasileña de Automovilismo) anunció un calendario tentativo buscando continuar el Campeonato Brasileño de Rally en este año 2020, editando además un protocolo sanitario que deben seguir todos los participantes y demás implicados en cada evento.
Las nuevas fechas previstas para el certamen, que ya tuvo su carrera inaugural celebrada los días 13 y 14 de marzo, proponen la vuelta del campeonato los días 3 y 4 de octubre, con una carrera disputada entre las ciudades de Erechim y Severiano de Almeida, en el estado de Rio Grande do Sul, teniendo en cuenta sobre todo la no realización del Rally Internacional de Erechim este año, debido a la cancelación de todo el Campeonato Sudamericano 2020 por parte de CODASUR.
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| Campeonato Boliviano 2020 |
Rally La Belgica 2020- final
Saba y Peredo conquistan el Rally La Bélgica
En el oriente boliviano, en las afueras de Santa Cruz de la Sierra, tuvo lugar la primera carrera en ese país. 70 pilotos tomaron la partida de una carrera que tuvo dos etapas comprimidas en un solo día, con 73,16 kilómetros cronometrados.
Al mando de un Škoda Fabia R5, el piloto Roberto Saba, de la categoría RC2, se quedó con el primer lugar en la clasificación general del Rally La Bélgica, luego de superar los 98,44 kilómetros totales de la competencia. El crono del ganador fue de 1:01:20.10. Por otro lado, en el segundo lugar, pero campeón en su categoría (SXS RACING), Eduardo “Happy” Peredo concluyó este certamen de la Bélgica en el segundo puesto a nivel general; el tiempo fue de 1:01:27.0. Mientras, Bruno Bulacia (PROTO), consiguió el tercer lugar con 1:03:27.90.
En R2B, el ganador fue Rodrigo Gutiérrez (1:11:01.50); por su parte, en RC2N Nacional, Orlando Careaga se llevó el primer lugar con 1:10:57.70.
Campeonato AdeCruz 2020: Rally La Belgica
Bolivia reanudará sus actividades con el Rally la Bélgica. Inscripciones abiertas
A vísperas de la celebración de las festividades del 24 de Septiembre, el Rally La Bélgica se correrá el domingo 20 con seis pruebas especiales, recorriendo 67 kilómetros en total, que reanudará de esta manera la actividad del automovilismo a nivel departamental, tras recibir la aprobación de las autoridades para llevar adelante esta carrera.
Con los protocolos de bioseguridad en infraestructura aprobados, la Asociación Departamental de Automovilismo Deportivo de Santa Cruz (Adecruz) será el primer miembro de la Federación Boliviana de Automovilismo Deportivo (Febad) en llevar adelante una prueba oficial en plena pandemia por el Covid-19, luego de seis meses sin carreras por la cuarentena.
El Rally La Bélgica corresponde a la segunda fecha del Campeonato Departamental de esta modalidad, cuyo libro de inscripción está abierto desde el sábado y se prolongará hasta el 14 de septiembre en su primera etapa. El cierre definitivo está fijado para el 17.
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| Campeonato Peruano 2020 |
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| Campeonato Mexicano 2020 |
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| CAMPEONATO AFRICANO 2020 |
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| CAMPEONATO Nacam 2020 |
2da. fecha: Rally Sierra Juarez- final
Ricardo Triviño se lleva el triunfo en el FIA NACAM Rally Sierra Juárez
Se llevó acabo el FIA NACAM Rally Sierra Juárez con Ricardo Triviño y Jorge Bernal como triunfadores Absolutos. “Fue una extraordinaria competencia contra Ricardo Cordero, iniciamos bien la temporada. El FIA NACAM Rally Sierra Juárez estuvo espectacular. Debo agradecer a la Organización por el trabajo realizado”, declaró Ricardo Triviño al bajar del llamativo Skoda Fabia.
Por su parte, Ricardo Cordero, quien ocupó la segunda posición Absoluta declaró: “No es el resultado que esperábamos pero estamos satisfechos. Fue una gran competencia, tramos técnicos y muy rápidos. Con pocos segundos diferencia, Triviño nos ganó”.
En el Grupo R5 las posiciones fueron 1o. Ricardo Triviño / Jorge Bernal. 2o Ricardo Cordero/ Marco Hernández. Y 3o. Alfredo Mauro Zavaleta y Christian Coronel.
El triunfo en la R2 fue para la tripulación de Alejandro Mauro Sánchez con Palacios. “Fue un rally espectacular con tramos técnicos y muy rápidos”, aseguró el ganador de la Junior Cup.
La segunda posición la ocupó Gustavo Urióstegui y David Hernández con el auto de Guanajuato.
Rally Sierra Juárez 2020
Alistan detalles para el Rally Sierra Juárez 2020
Después de largos meses de espera, el FIA NACAM Rally Championship con el FIA NACAM 17 Rally Sierra Juárez han programado para los días 28 y 29 de agosto en Oaxaca, México, organizada en coordinación con la Comisión Nacional de Rallies de México (CNRM), la competencia fue aprobada para llevarse a cabo sobre la carretera federal a la Sierra Norte, en el mixe. Integrantes del Oaxaca Automóvil Club OAC tuvieron acercamiento con autoridades estatales que, hasta el momento, han visto con optimismo su realización.
Ricardo Triviño, es el actual Campeón en su Skoda Fabia R5 de última generación que marcha al frente del Campeonato después de su destacada participación en el WRC Rally Guanajuato México a principios de marzo aseguró “Estamos muy contentos de regresar a la actividad, aunque nos hemos mantenido entrenando, nunca será lo mismo un rally”,
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| Campeonato Japones 2020 |
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| Otros Paises |
Campeonato Canario 2020: Rallye Comarca Norte: final
Victoria de Luis Monzón en el Rallye Comarca Norte 2020
A la tercera ha ido la vencida. Luis Monzón y José Carlos Déniz han hecho bueno el dicho al imponerse en el VI Rally Comarca Norte de Gran Canaria que se ha celebrado este sábado bajo importantes medidas de seguridad de acuerdo con el plan para frenar los contagios por coronavirus. En su tercera participación con el Citroën C3 R5, los satauteños han demostrado que, libres de los problemas mecánicos que les atenazaron en las dos anteriores pruebas, tienen ritmo para luchar por la victoria en cada rally.
Pero Monzón y Déniz no empezaron en cabeza, “Al ir a un ritmo muy superior al de los dos anteriores rallies han surgido detalles de puesta a punto que antes no percibimos. Es algo completamente normal que requiere de tiempo, kilómetros y calma. Hemos ido yendo cada vez más cómodos, pero todavía tiene que funcionar mejor. El coche tiene potencial y hay cosas que aún tenemos que extraer de él. Esperamos que sea muy pronto”
Campeonato Rally Historic 2020: XXXII Rallye Elba Storico-Trofoe Locman Italy
Lucio Da Zanche y Daniele De Luis (Porsche 911 SC) terminan la primera etapa en cabeza
El Valtellinese de la 4.a Agrupación pone a todos en fila: Lucky-Pons (Lancia Delta Int) tras el +24.6 '', tercero en la general Salvini-Tagliaferri (Porsche 911 RS) + 28 '' 3, en la cima de la 2.a Agrupación. La primera de las tripulaciones de Elban es Bettini-Acri (Porsche 911 SC). Parisi-D'Angelo (Porsche 911) al frente de la 1.a Agrupación. Mañana todo se decidirá en otros cinco desafíos cronometrados.
El XXXII Rallye Elba Storico-Trofeo Locman Italia llegó al descanso al final de la 1ª etapa larga donde Lucio Da Zanche y Daniele De Luis se encuentran en el Porsche 911 SC. Tras el show de anoche en Capoliveri y el scratch de esta mañana en Volterraio, el piloto de Valtellina termina la primera etapa entre los retadores del 4o Grupo y con una ventaja de 24''6 sobre Luigi "Lucky" Battistolli y Fabrizia Pons en el Lancia Delta. Integral. El campeón de Vicenza intentó atacar, pero de hecho Da Zanche siempre fue más rápido. Los tercios totales, + 28'6 del líder, son Alberto Salvini y Davide Tagliaferri con el Porsche 911 RS. Los sieneses, siempre constantes y rápidos, al frente de la 2ª Agrupación, consiguieron lo mejor en las pruebas "Bagnaia" y "Nisportino-Cavo" e intentarán perseguir el puesto de honor que ocupa Lucky, desde donde solo 3''7 separados.
Campeonato de Silesia 2020: Rajd Mikołowsko-Żorski- final
No hay puntos fuertes para Rokita y Kielar, ¡están ganando el 8º Rally Mikołowsko-Żorski!
Michał Rokita y Patryk Kielar ganan el 8º Rally Mikołowsko-Żorski. El dúo de Cracovia-Rzeszów fue el más rápido en tres de las cinco especiales, sumando cuatro puntos adicionales para la victoria en el Power Stage Jastrzębie-Zdrój. El segundo lugar fue para Maciej Watras, pilotado por Kamil Kluczewski, para quien este es el mejor resultado en su carrera hasta ahora. Krzysztof Stańdo subió al tercer escalón del podio en el Silesian Stadium. El piloto, dirigido por Dariusz Gurdziołek, igualó su mejor resultado en el Rally de Bochnia 2018.
Rokita y Kielar llegaron a meta con muy buen ritmo y, sobre todo, parejo. Para el piloto de Renault Clio, es la segunda victoria consecutiva en la prueba del Campeonato de Rally de Silesia, lo que le permitió aumentar significativamente su ventaja en la clasificación estacional sobre sus competidores. La segunda posición en el rally fue ganada por Watras y Kluczewski, 17,1 segundos por detrás de los ganadores. Stańdo y Gurdziołek también terminaron en el podio (+27,5 s). Cada una de estas tripulaciones utilizó un Renault Clio. También crearon un podio en la clase RO 1.
Campeonato Lituano 2020: Kuusamet Group Rally Elektrėnai - previo
Vuelve el Rally Elektrėnai, con 10 tramos, homenajes y presencias especiales. 46 inscriptos
Este año es especial para Elektrėnai: simbólicamente, el rally que regresa a los distritos de Elektrėnai, Trakai y Kaišiadorys por sexta vez invita a los pilotos y amantes de la velocidad no solo a encontrar el ritmo del rally en otoño, sino también a conmemorar el aniversario de la ciudad: Elektrėnai celebra su 60 aniversario.
El Rally Elektrėnai, que recibe cada año a más y más invitados, nunca se limita a los participantes del Campeonato de Lituania: en el primer año, los entusiastas del rally-sprint se unieron a las filas, el año pasado y el año pasado, los invitados de Polonia disfrutaron de las carreteras de grava lituanas. Este año, se espera que no solo los representantes lituanos de rallyes y carreras de velocidad, sino también representantes de Letonia se unan a las filas de autoss: se espera que lleguen alrededor de 80 equipos de todos los países vecinos.
Campeonato Silesia 2020: 8 ° Rally Mikołowsko-Żorski
117 tripulaciones en Chorzów, 33 en el Rally Mikołowsko-Żorski
Un total de 117 equipos vendrán a Chorzów para luchar en las rondas RSMP, MOTUL HRSMP y Silesian Rally Championship el segundo fin de semana de septiembre. 33 de ellos competirán en el 8º Rally Mikołowsko-Żorski, que es la tercera prueba del ciclo RSMŚl. Casi todos los diez primeros de la tabla estacional se encuentran entre los reportados.
Michał Rokita aparecerá en la ruta con el número 201, quien volvió a cambiar de piloto. Patryk Kielar subirá a su Renault Clio. 202 son los subcampeones, Dariusz Badura y Janusz Wołek (Honda Civic Type-R), seguidos de los ganadores de la primera ronda, Rafał Piotrowski y Adrian Mroszczyk (Renault Clio). Los siguientes puestos son Karol Zardzewiały con Sławomir Kołodziej (Renault Clio) y Adam Rachfał con Sławomir Leja (Honda Civic). Luego, cuatro tripulaciones de clase OPEN 1, encabezadas por el dúo Przemysław Gajowczyk y Jacek Gajowczyk (Mitsubishi Lancer), y siete dúos OPEN 2, que serán inaugurados por Tomasz Pławecki y Paweł Kaim (Honda Civic). En la RO 1, once entradas en total, en la RO 2, siete. Cuatro equipos competirán en la Copa Peugeot / Citroen.
Campeonato de Islandia 2020: Rally de Reykjavik- final
Daníel Sigurðarson y Erika Arnarsdóttir ganaron en el Rally de Reykjavík
La competencia de rallyes más larga del año terminó el sábado después de tres días de competencia. En total, la tripulación tuvo que recorrer casi mil kilómetros, de los cuales 342 en rutas especiales. Daníel Sigurðarson y Erika Arnarsdóttir terminaron como ganadores de la competencia.
La carrera arrancó en la segunda mitad del jueves cuando se realizaron dos viajes en la ruta especial Djúpavatn. Baldur Arnar Hlöðversson y Heimir Snær Jónsson fueron los campeones islandeses más rápidos del año pasado.
Luego perdieron toda oportunidad de defender su título cuando la caja de cambios de su automóvil Subaru Impreza cedió al mediodía del segundo día de carrera. Baldur y Heimir fueron los más rápidos en mojado en Djúpavatn el jueves.
Campeonato Cantabro 2020
Dani Sordo de local en el Rallysprint de Rudagüera
Dani Sordo se pondrá a los mandos de un Hyundai R5 para participar en el Rallye de Rudagüera. La prueba con epicentro en el Circuito de Karting La Roca, de gestión familiar de los Sordo en Cantabria, no tiene puntuabilidad puesto que la Federación Cántabra ha anulado todos los Campeonato en este 2.020.
La unidad con la que disputará la prueba, por el pasillo de su casa, es el Hyundai i20 R5 Gasmovil de Terra Training Motorsport con el habitualmente disputa el Campeonato de España Surhayen Pernía.
Dani Sordo: “Me hace ilusión correr en casa y volver a pilotar, además, el Hyundai i20 R5 Gasmovil de Terra Training Motorsport. Llevo ya un año sin competir por las carreteras de Cantabria. Mi padre está muy involucrado también en el Rallysprint de Rudagüera. Seguro que habrá muy bien ambiente dentro del Karting La Roca y que todos los equipos lo vamos a pasar muy bien. Gracias a Terra Training Motorsport por darme la oportunidad de estar con mi gente en esta carrera”.
Campeonato Sueco 2020- East Sweden Rally – la previa
Gran interés por el Rally del Este. 102 inscriptos
La próxima competencia en el Rally-SM, el Rallye de Suecia Oriental en Linköping el 5 de septiembre, se llevará a cabo sin público. Esto es para garantizar la seguridad de los competidores, oficiales y aficionados al rally. Por lo tanto, el Rally de Suecia Oriental será la segunda fecha del Campeonato de Suecia que se disputará sin público después de que el rally EC Snapphaner en Hässleholm el jueves pasado tuvo que tomar una decisión tardía para correr la competencia sin público este sábado.
102 pilotos están registrados para la tercera competencia del Campeonato Sueco, en la clase P-G y Anders, hay 10 equipos que lucharán por los puntos.
- Elegimos seguir el mismo camino que Hässleholm al realizar la competición sin público, dada la situación actual en Suecia y el mundo, con la seguridad de todos como la máxima prioridad. Con respeto a todos los competidores, funcionarios y público, ya queremos poder anunciar esto con dos semanas y media para la competencia, dice el líder de la competencia Stefan Thaleman.
- Espero tener una pelea cerrada con Mattias Adielsson. Definitivamente tendrá hambre de revancha y buscará la victoria, pero intentaremos repetir la actuación de Hässleholm. Entonces va a ser divertido. dijo P-G Andersson y su copiloto Anders Fredriksson que están en lo más alto de la tabla del campeonato sueco en rallyes a pesar de romper la primera competición.
Campeonato Belga 2020: 48e Monteberg Rally
Cédric Cherain bailo bajo la lluvia y gana el Rally de Monteberg
Con el Rally Station Le Seau Monteberg, el rally en nuestro país se reanudó tras la crisis sanitaria. La organización demostró que los mítines se pueden organizar perfectamente a prueba de Covid. Los aficionados que se habían asegurado una de las 1.200 entradas se realizaron en seis áreas públicas delimitadas, seguras y espaciosas.
A nivel deportivo, el clima cambiante la convirtió en una edición extremadamente traicionera de la 48ª edición. Cédric Cherain no fue sorprendido cometiendo un error en todo el día. Condujo al Skoda Fabia R5 Evo de PTR a una impresionante victoria. "Comencé la carrera con cuidado para ganar ritmo y me gustan las condiciones difíciles y el clima lluvioso. Lo más importante es que gané la carrera sin raspar el auto", dijo.
La próxima organización del Club Superstage es el Rally Aarova en Oudenaarde del 10 al 11 de octubre, también la segunda carrera del Campeonato de Rallyes Belgas Jobfixers 2020.
Campeonato Ibérico: Peugeot Rally Cup Ibérica: Fecha 1- final
Pedro Antunes, primer líder de la Peugeot Rally Cup Ibérica
Este fin de semana se ha puesto en marcha, por fin, la tercera edición de la Peugeot Rally Cup Ibérica con la celebración del Rallye do Alto Tamega. Con hasta 16 equipos inscritos, la mayoría de ellos españoles, la prueba ha estado dominada por el local Pedro Antunes.
Pero el portugués no lo ha tenido fácil, ya que hasta el ecuador de la prueba era Pep Bassas el líder entre los pequeños 208 Rally4. Una avería en su coche ha impedido al talentoso piloto catalán completar el TC4, antepenúltimo tramo de la cita.
Con el abandono del actual abanderado del Rally Team Spain en el Europeo, Antunes ha tomado el control de la carrera hasta el final. Tras él, espectacular la actuación del joven Óscar Palomo. Con José Pintor a su derecha por primera vez, el madrileño de sólo 17 años ha finalizado segundo en la monomarca del léon a 16.7 segundos del ganador. El salto cualitativo mostrado este fin de semana por Palomo ha sido sensacional y lo sitúa, de facto, entre los candidatos a pelear por el título. Los equipos de la Peugeot Rally Cup Ibérica, tras esta primera cita de la campaña en tierras lusas, ponen sus miras ya en el próximo Rallye Princesa de Asturias que se disputará del 10 al 12 de septiembre.
Campeonato A.R.A 2020: Rally Ojibwe Forests- Dia 2: final
T. Pastrana impone su jerarquía. Gringras gana en el Regional
Travis Pastrana se defendió de un fuerte desafío de Barry McKenna para reclamar su sexta victoria en el Ojibwe Forests Rally y la primera victoria nacional de la temporada de la American Rally Association para él y Subaru Motorsports USA. El piloto de 36 años ganó la etapa inicial y nunca fue destronado de la cima de la clasificación a partir de entonces para registrar un margen de victoria de 19,8 segundos sobre el Škoda Fabia Rally2 de McKenna. El compañero de equipo de Pastrana, Brandon Semenuk, fue tercero, a 1m18 más de McKenna.
La victoria fue primordial para Pastrana este fin de semana después de perderse el evento Sno * Drift en enero y retirarse del Rally Southern Ohio Forest Rally cuando su Subaru se quemó hasta los cimientos en la segunda etapa.
Por lo tanto, tenía un nuevo chasis para Ojibwe y un nuevo copiloto en la forma de Rhianon Gelsomino, ya que el navegante habitual Robbie Durant aún no podía volar desde el Reino Unido a los EE. UU. Debido al COVID-19.
Pastrana admitió que el nuevo auto se sentía "increíble", y lo demostró con una etapa única que fue 22,9 segundos más rápida que el siguiente mejor piloto, McKenna. También ganó la siguiente prueba, solo para que McKenna bajara el martillo y comenzara a tomar tiempo atrás.
Campeonato A.R.A.: Rally Ojibwe Forests: Dia 2- parcial
Pastrana duplica la ventaja de Ojibwe Forests sobre McKenna
Travis Pastrana ha respondido a los avances del líder en puntos de ARA National Barry McKenna en el Rally Ojibwe Forests al ganar las tres primeras etapas del sábado para duplicar su ventaja en el rally. Pastrana necesita un buen resultado este fin de semana después de saltarse el Sno * Drift Rally de enero, que Subaru Motorsports USA siempre elige hacer, y retirarse del Southern Ohio Forest Rally cuando su Subaru WRX STI se incendió.
Pero con un chasis nuevo para la tercera ronda y un nuevo copiloto suplente en Rhianon Gelsomino, con el navegante habitual Robbie Durant incapaz de volar a los EE. UU. Debido al COVID-19, Pastrana no se inmutó y rápidamente abrió una ventaja sobre McKenna. Škoda Fabia Rally2.
Sin embargo, fue McKenna el que fue más rápido en la segunda mitad del primer día de acción del viernes, ganando cuatro tramos seguidos para acercarse a 19.2 segundos de Pastrana antes del segundo día.
Pero la primera etapa del sábado, Strawberry Mountain, pertenecía a Pastrana, que buscaba sacar ventaja en la primera pasada de las etapas del sábado.
Campeonato A.R.A.: Rally Ojibwe Forests: Dia 1- final
Pastrana lidera en la pelea por el liderazgo de ARA National
Travis Pastrana lidera el Ojibwe Forests Rally después de las seis etapas del viernes, pero el líder en puntos del ARA National Barry McKenna, ha erosionado su ventaja con una serie de tiempos más rápidos. El piloto de Subaru Motorsports USA, Pastrana, ganó dos de las tres primeras etapas para mantener una ventaja de poco menos de 20 segundos sobre el Škoda Fabia Rally2 de McKenna a mitad de la primera etapa del rally.
Pero McKenna, que ganó el TC3 justo antes del servicio, se negó a dejar que el Subaru WRX STI de Pastrana desapareciera en el frente y, a pesar de temer que el conocimiento íntimo de Pastrana sobre la prueba Crossroads (TC1 / 4) funcionaría en su contra, el irlandés le arrebató tres segundos al líder en la Etapa de 10 millas. Luego, McKenna logró tres victorias seguidas en Spur 2 Revisited, alejándose otros cuatro segundos de Pastrana, quien nuevamente fue el segundo más rápido.
Esa racha ganadora de etapas se convirtió en cuatro, ya que McKenna le tomó otros dos segundos a Pastrana para iniciar una batalla épica el sábado entre la pareja, que ahora está dividida por solo un puñado de segundos.
Campeonato A.R.A.: Rally Ojibwe Forests: Dia 1- final
Pastrana toma el liderazgo en el Rally de Bosques de Ojibwe
Travis Pastrana ha tomado una ventaja temprana en la tercera ronda de la serie ARA National, abriendo una ventaja de 19 segundos sobre Barry McKenna al frente del Rally Ojibwe Forests. Pastrana, cinco veces ganador en Minnesota, está conduciendo un Subaru WRX nuevo este fin de semana después de que su Subaru se quemó hasta convertirse en un casco en la ronda anterior en Ohio.
Pastrana, el Campeón Nacional ARA 2017, le dijo a DirtFish antes de que comenzara el rally que su auto recién construido se siente "increíble", aunque sus posibilidades de obtener un segundo título de campeonato esta temporada "no son nulas, pero están muy cerca". “McKenna ha estado conduciendo muy, muy bien”, agregó.
Nasser Al-Attiyah disputará el Rallye Princesa de Asturias y Baja Polonia
Nasser Al-Attiyah y Mathieu Baumel han dado una gran sorpresa: estarán presentes en el Rallye Princesa de Asturias, próxima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. El piloto catarí, tres veces ganador del Dakar, competirá tanto en la prueba puntuable también para el FIA European Rally Trophy como en la Baja Polonia, según ha publicado Baumel durante la mañana del 27 de agosto.
Al-Attiyah se ha centrado en los últimos años en dos frentes: competir en raids y ganar más Dakar con Toyota Gazoo Racing y continuar con su dominio implacable en el Campeonato de Rallyes de Oriente Medio, en el cual se impuso en todas las pruebas en 2019 y también en el Rallye de Omán, el único que se ha podido hacer en este 2020. El anuncio de Baumel refleja tanto la intención de continuar compitiendo en raids al igual que en rallyes.
Reportaje
"Marquito" Bulacia y Der Ohannesian ensayan con un Skoda en el Rally de San Marino
Durante este fin de semana, “Marquito” Bulacia y su nuevo navegante argentino, Marcelo Der Ohannesian competirán en San Marino, para la segunda fecha del Campeonato Italiano de Rallyes de Tierra. La participación del binomio sudamericano buscará tener efectos puramente preparativos antes del Rally de Estonia, donde el boliviano arribará como uno de los tres pilotos que comparten el liderazgo del certamen. En la competencia italiana, la dupla competirá con un Skoda Fabia R5 de Free Rally Service.
Durante la jornada de hoy, “Marquito” se encuentra en el municipio italiano de Arezzo, donde efectúa los test previos a San Marino con un Fabia R5, modelo que utilizó en el Mundial de Rally durante la mayor parte de las últimas dos temporadas. En esta ocasión, el boliviano volverá a ser asistido por Free Rally Service, tal como ocurriera también en varios eventos del año pasado. Mientras tanto, su habitual Citroën C3 R5 del Tagai Racing Technology ya se encuentra en viaje con rumbo a Estonia.
Reportaje
Emilio Fernández y Rubén García, con positivas conclusiones tras el Louna Eesti Ralli
Tras varios meses de inactividad, Emilio Fernández y Rubén García han completado el pasado fin de semana el Louna-Eesti Ralli de Estonia, donde la meta no estuvo enfocada al resultado, sino más bien a los factores que se evaluaron en un evento de práctica. Antes de su regreso al WRC la próxima semana, el binomio sudamericano ensayó con diferentes reglajes en el Skoda Fabia Rally2 Evo según la erosión de los caminos, así como también con simulaciones de carrera y su nuevo sistema de notas.
Inicialmente, la competencia estaba pactada para cubrir 101,50 km cronometrados en dos jornadas. Sin embargo, los rebrotes de Covid-19 ocurridos durante las semanas anteriores en Estonia, motivaron la cancelación de la primera etapa y el podio como medida preventiva. Además, también se limitó el acceso a un máximo de 1600 espectadores, con distancia social, tal como ocurrirá para en el Rally de Estonia.
“Estos cambios hicieron modificar un poco la gestión de los controles horarios y de las verificaciones, entre otras cosas, pero fue solo cuestión de leer las indicaciones y estar atento a lo que iba ocurriendo en cada momento...dijo Garcia
Campeonato Petrobras Paraguayo y RallyMobil Chileno 2020
Chile y Paraguay continuarán sin rallyes al menos hasta el mes de noviembre
Los campeonatos nacionales de ambos países reportaron que tampoco será posible tener competencias en octubre, los certámenes vecinos de Chile y Paraguay han revelado que tampoco podrán volver al menos hasta noviembre. Debido a esto, el RallyMobil deja entrever una cancelación de la temporada 2020, al encontrarse evaluando la opción de organizar una Copa o Gran Premio, con uno o dos eventos. Por otra parte, el Campeonato Nacional paraguayo lanzó una propuesta de calendario con dos fechas en noviembre y diciembre, las cuales se complementarían al Rally Santani, ya disputado a fines de febrero.
La FIA suspende el campeonato europeo de históricos en 2020
El Campeonato Europeo de Rally Deportivo Histórico de la FIA se ha abandonado para 2020, ya que la cancelación del Rally du Valais provocó la eliminación de su estado de campeonato.
El inicio de la temporada del histórico campeonato, el Rally Costa Brava, fue despojado de su estatus de campeonato de la FIA antes de su fecha del 13 al 14 de marzo después de bloquear la participación de equipos italianos en el rally.
El Rally Costa Brava se canceló poco después, y las siguientes cuatro rondas de la temporada: el Rally San Remo histórico, el Rally Mecsek de Hungría, el Rally histórico Lahti en Finlandia y el Rally Weiz posteriormente fueron cancelados.
Hasta hace poco, habían quedado cuatro rondas en el calendario, pero la reciente cancelación del Rally du Valais redujo el número de eventos a solo tres.
"Las consecuencias directas de la situación del COVID-19 están afectando a la comunidad de carreras históricas, ya que las restricciones de viaje en constante expansión impiden que los conductores, la mayoría de los cuales son aficionados, viajen al extranjero", se lee en un comunicado de la FIA.
Campeonato Finlandes 2020: Koillis-Savo Ralli 2020- final
Hanhisuanto venció a Lindroos, Kytölä volvió a ser campeón
Ranuan Ville Hanhisuanto protagonizó una gran explosión al ganar la penúltima carrera de la serie F-rally. Detrás de ellos estaba el casi invencible Joonas Lindroos. Por supuesto, Lindroos reconoció una vez más los puntos más altos de la clase y lidera el conjunto de notas con puntos máximos. Sin embargo, el campeonato aún no ha sido confirmado, ya que Samuli Nevä se robó como retador al campeón debido a los eventos de la última etapa especial.
En la senior, Kari Kytölä se escapó a lo inalcanzable y se llevó el histórico octavo campeonato.
Campeonato de Estonia 2020: Lõuna-Eesti ralli (final)
Georg Gross y Raigo Mõlder ganaron el Rallye de Estonia del Sur
Georg Gross y Raigo Mõlder ganaron este año el extremadamente emocionante y agitado Rallye de Estonia del Sur por la presencia de las principales estrellas del WRC. Los ganadores del Rallye de Estonia del Sur de 2020 fueron Georg Gross - Raigo Mõlder, que superó a Kaur Egon - Simm Silver en 55,0 segundos en un total de 8 pruebas de velocidad y el tercer lugar fue Linnamäe Georg - Korsia V. (VW Polo GTI R5) +57.9. “Tuvimos un buen día de deporte, y vimos que podíamos arriesgar, no queríamos renunciar a esta victoria y al final el final es bueno, todo bien ", dijo Gross, que ganó el segundo rallye consecutivo en Estonia del Sur .
Los Ganadores por clases clases fueron: EMV1: Gross Georg - Mõlder Raigo (Ford Fiesta WRC): EMV2: Linnamäe Georg - Korsia V. (VW Polo GTI R5), EMV3: Virves Robert - Pruul S. (Ford Fiesta Rally4); EMV4: Bundsen R. - Loštšenikov R. (Mitsubishi Lancer Evo VII); EMV5: Laus Kermo - Sivous Alain (Nissan Sunny); EMV6: Sultanjants David - Oja S.(Citroën DS3 R3T); EMV7: Ringenberg Marko - Heina A. (BMW M3 E36) y EMV8: Silt Tarmo - Loel Raido (GAZ 51).
Campeonato de Estonia 2020: RedGrey Lõuna-Eesti Ralli 2020 (final)
Tänak gana el Rallye de Estonia del Sur. Fernandez/Garcia finalizaron 19°
El Campeón del Mundo de Rallyes envía a sus rivales un marcador antes de la reanudación del WRC en Estonia. Ott Tänak de Hyundai logró una victoria en gran medida directa en el Rallye de Estonia del Sur antes de la visita del Campeonato del Mundo de Rallyes a Estonia, superando al Kalle Rovanperä de Toyota por 13,7 segundos.
Situado alrededor del parque de asistencia de Võru, el evento se redujo a solo un día debido a un aumento en los casos de COVID-19 en Estonia.
Esto significó que la carrera prevista para el sábado fue reemplazada por un shakedown, encabezado por el seis veces Campeón del Mundo de Rallyes Sébastien Ogier en su Toyota Yaris WRC.
Pero fue el campeón defensor del WRC, Tänak, quien demostró ser el hombre a batir en su evento de casa, ganando siete de las ocho etapas.
Campeonato de Estonia: Lõuna-Eesti ralli
Hoy hubo pruebas libres sin tiempo oficial
El Rally de Estonia del Sur originalmente iba a tener lugar como una competencia de dos días, pero la evaluación de riesgos de la Junta de Salud obligó a los organizadores a realizar el rally solo el domingo. Los espectadores solo pueden participar en la competencia en 1650.
Hoy, se llevará a cabo una prueba cerca de Võru, en la que solo participarán los pilotos de primera prioridad de la FIA y los hombres de rally que arrancan un coche del WRC en el sur de Estonia. Estos son los pilotos de Hyundai Ott Tänak y Thierry Neuville, de Toyota Sebastién Ogier, Elfyn Evans y Kalle Ronvaperä, y la lista de soul de Mapport incluye a Esapekka Lappi y Teemu Suninen. Además, el coche WRC renovado en la salida de Georg Gross.
Campeonato Frances Regional: Rallye National d'Autun - Sud Morvan (Dia 1- final)
Mano a mano entre Roché et Wagner
El primer día del fin de semana de rally de La Châtaigne ofrece dos escenarios de carrera muy diferentes en los dos eventos de la reina. En moderno, Roché y Wagner se llevan a cabo en un pañuelo de bolsillo. Por su parte, Oreille, en VHC, ya está ampliando una brecha significativa con sus oponentes.
Excelente en el TC5, Nicolás Hernández tiene que conformarse con el 5º mejor tiempo en esta especial y consolida su posición "intermedia" en este rally. El piloto de Skoda tiene un buen colchón por delante de Maxime Dupuy y Denis Millet, que luchan por el cuarto puesto.
Detrás del Porsche de Tony Cosson, 13º en la general, el RGT está dominado por Pierre Lafay a pesar de la gran actuación de Hugo Bonfils, ambos debutando en el Rally Alpine A110.
Campeonato Noruego 2020: KNA Rally Grimstad 2020 (final)
Larsen & Eriksen más rápidos en el Rally Grimstad.
El Rally Grimstad reinició un campeonato noruego lamentable, incluso allí la pandemia de Corona ha puesto palos en las ruedas del rally. El reinicio en Grimstad completamente sobre asfalto tuvo lugar con un total de 70 coches. Un clima variado proporcionó condiciones emocionantes cuando se establecieron las estrategias de neumáticos: una pura casualidad.
Frank Tore Larsen con el lector de mapas de la Copa del Mundo Torstein Eriksen en el asiento derecho de un Ford Fiesta R5 comenzaron mejor, 2.1 segundos por delante del piloto de Skoda Fabia R5 Stian Brøderud. El líder de NM, Anders Grøndal, fue tercero con un puñado de segundos perdidos. Intercambiaron roles en ss2 donde Gröndal recuperó 2.8 segundos en Larsen. En la ss3 de 11 km de largo hubo un cambio en la parte superior, Anders estaba allí 13,3 segundos por delante de Frank-Tore y se puso en cabeza, luego la siguiente ss4 también había sido eliminada.
43 ° Rally Il Ciocco y Valle del Serchio (finale)
Victoria de Andrea Crugnola y Pietro Ometto. Andreucci en dos ruedas motrices
Gran victoria de Andrea Crugnola y Pietro Ometto con Citroen C3 R5, en el 43 ° Rally Il Ciocco y Valle del Serchio, Segundo resultaron Basso-Granai de la general con el VW Polo R5, que todavía conserva el líderato del Campeonato. Terceros en la general fueron Albertini-Fappani de Brescia, Skoda Fabia R5, primero en Il Ciocco con la bandera de asfalto. Éxito absoluto de Panzani-Pinelli, Fabia R5, en la CRZ.
Dos protagonistas absolutos en Roma, dos tripulaciones delante de todos incluso en Il Ciocco, finalmente dos pilotos, que ya en la mitad del campeonato han indicado claramente que la lucha por el campeonato estará reservada exclusivamente para ellos dos.
La carrera de la Toscana también fue escenario de desafíos por el título tricolor de dos ruedas motrices, donde el piloto local Paolo Andreucci y Anna Andreussi dominaron de principio a fin con el Peugeot 208 Rally 4. Excelente actuación de Simone Rivia junto a Andrea Dresti que obtuvo el liderato del trofeo monomarca y no solo porque el parroquiano con el Swift R1 también ganó la ronda del Campeonato de Italia R1 (Suzuki Rally Cup).
Campeonato A.R.A. (EE.UU):
LSPR confirma la cancelación de ARA debido a COVID-19
El Lake Superior Performance Rally, que originalmente estaba programado para concluir la temporada nacional de la American Rally Association 2020, ha sido cancelado debido a las implicaciones del coronavirus.
En un comunicado, la ARA dijo que la pandemia en curso había provocado una "pérdida del permiso para utilizar áreas y etapas clave que han convertido a LSPR en uno de los mítines más antiguos, mezquinos y duros de América del Norte".
La finalización del evento de Michigan, programada para el 16 y 17 de octubre, se produce después de que el Oregon Trail Rally, el New England Forest Rally y el Susquehannock Trail Performance Rally fueran retirados recientemente del calendario de este año debido a preocupaciones públicas.
Campeonato Britanico 2020: M-Sport Return to Rally Stages (final)
Matthew Wilson gana el rallye de M-Sport
Matthew Wilson dominó el trascendental regreso de M-Sport a las etapas de rally en la carretera cuando los rallyes del Reino Unido finalmente regresaron. David Evans tiene la historia completa del día. Matthew Wilson puede irse a casa. Armado con un Ford Fiesta WRC, dominó el M-Sport Return to Rally Stages del sábado de la manera que le apetecía. Y el estilo que especificó su padre. En la víspera del evento, Wilson Sr. expuso su visión para el día siguiente, un día en el que se esperaba nada menos que la victoria de Matthew.
Conduciendo el propio coche de pruebas Fiesta WRC de M-Sport, Wilson Jr fue, por supuesto, un ganador absoluto del primer rally forestal británico posterior al cierre. Según él mismo admitió, el ex jugador habitual del Campeonato del Mundo de Rallyes no necesitaba mucha ayuda del copiloto Stuart Loudon para orientarse en el lugar de prueba permanente del equipo.
Campeonato de Chipre 2020: Serdarli Belediyesi Rallisi 2020- final
El dúo Macila-Koyuncu ganó en Serdarlı
El Northern Cyprus Rally Club celebró la segunda carrera del Campeonato de Rally Sprint 2020 en el área de Serdarlı. El Rally del Municipio de Serdarlı, realizado bajo los auspicios del Municipio de Serdarlı, se llevó a cabo el sábado 15 de agosto de 2020, en una etapa de 14,3 kilómetros que incluye las regiones de Serdarlı, Ergenekon y Tirmen.
En el rally, 14 equipos, tres de los cuales fueron pioneros, comenzaron el rally y los corredores pasaron la etapa 3 veces. El dúo Fikri Maila-Doğa Bay se llevó a cabo en la parte superior del centro de rally, la ceremonia de salida y llegada y el área de servicio en Serdarlı Village Square, obteniendo lo mejor de las tres etapas.
Campeonato Croacia 2020: Rally trophy Kraljevica - Zaječar 2020
Milovanovic alcanzó una nueva victoria
Lazar Milovanović y Miloš Marjanović son los ganadores del primer Rally Zaječar - Trofeo Kraljevica. La tripulación de ASU Mačkat logró así la tercera victoria consecutiva en la clasificación general, y el joven automovilista se acercó al primer título en la clasificación general, mientras que celebraría su segundo en la clase. Como en los dos primeros rallies, su compañero más cercano fue la tripulación de Nikola Jović / Sanja Novaković del XM Racing Team en el Peugeot 206 RC, que no pudo ir demasiado lejos contra el más potente Citroen C2R2 conducido por Milovanović. Bajinobaštani Goran Rabasović y Milan Janjić alcanzaron el primer podio en la clasificación general esta temporada. Después de problemas técnicos en Zlatibor y Mionica, Rabasović finalmente tuvo un rally algo más relajado.
LSPR cancelará el evento 2020 debido a preocupaciones de COVID-19
La junta de LSPR, junto con la American Rally Association, tomó la difícil decisión a principios de esta semana. Los funcionarios sopesaron varios factores, incluida la pandemia de COVID-19 en curso y la pérdida del permiso para utilizar áreas y etapas clave que han hecho de LSPR uno de los rallyes más antiguos, mezquinos y duros de América del Norte.
“Mientras todos luchamos con los cambios diarios y la incertidumbre que nos trae la pandemia, nos dimos cuenta de que no podemos continuar con el mitin de este otoño”, dijo Joanne Polzien, presidenta de LSPR, “mientras buscamos alternativas, quedó claro que lo haríamos no poder organizar un evento del que estemos orgullosos, al tiempo que garantizamos la seguridad de todos los involucrados. Eso incluye competidores, trabajadores, voluntarios, espectadores y la comunidad local ”.
Campeonato Regional Frances: Rally de Saint-Germain-la-Campagne 2020
El Rally de Saint-Germain-la-Campagne en la región de Eure con 160 inscriptos
El rally 2020 de Saint-Germain-la-Campagne tendrá lugar los días 22 y 23 de agosto de 2020 alrededor de Saint-Germain-la-Campagne en la región de Eure. Este rally está organizado por ASACO Pays Normand y Ecurie de la Côte Fleurie. El 41º rally regional en Saint-Germain-La-Campagne representa un recorrido de 56 km. Está dividido en 2 etapas y 3 secciones. Tiene 6 etapas especiales con una longitud total de 40 km.
El reconocimiento del rally tendrá lugar el 22 de agosto de 2020. Para su 41ª edición, el rally de Saint-Germain-la-Campagne está agotado, en particular con una enorme lista de 160 competidores modernos.
Frédéric Hervieu, ganador el año pasado al volante de su BMW M3, hereda el n ° 1, pero obviamente tendrá dificultades para repetir tal hazaña. De hecho, dos R5 estarán en la salida con Pierre Ragues (ganador en 2017), gran favorito con un Polo R5 que tendrá que descubrir mientras Sébastien Alemany continuará su entrenamiento en su Skoda Fabia.
Campeonato Regional Frances 2020: Rally Autun Sud-Morvan 2020
Rally de Autun Sud Morvan con 171 inscriptos
El rally Autun Sud Morvan la Châtaigne 2020 tendrá lugar los días 22 y 23 de agosto de 2020 alrededor de Autun en Saona y Loira. Este rally está organizado por ASA Morvan. El Rally Autun Sud-Morvan 2020 representa un recorrido total de 436 km y está organizado en 2 etapas. Tiene 12 etapas especiales con una longitud total de 162,80 km.
Para el regreso del rally a Bourgogne-Franche-Comté, el rally Autun Sud Morvan tendrá una asistencia récord con 171 competidores en moderno, 57 en VHC y 22 en VHRS.
A falta del campeón defensor, David Salanon, "a pie" William Wagner, en preparación para el Mont-Blanc, aparece como gran favorito. También en la misma situación, Pierre Roché será un serio candidato al podio, al igual que Denis Millet, Olivier Burri o Nicolás Hernández.
Campeonato Portugues 2020: Rali do Alto Támega. la previa
Presentado el Rali do Alto Támega
Seis etapas, dos jornadas de competición y seis competiciones diferentes en la lucha contra el cronómetro, aquí está el menú del Rally Alto Tâmega (29/30 de agosto), que se presentó, este viernes por la tarde, en el Centro de Arte Nadir Afonso. en Boticas, por Nuno Loureiro, presidente de CAMI Motorsport, que estuvo flanqueado por Fernando Queiroga, alcalde de Boticas, y Nuno Vaz, alcalde de Chaves. La edición 2020 del Rally Alto Tâmega, que tendrá su centro neurálgico en el Museo de Arte Contemporáneo Nadir Afonso, en Chaves, donde operará la Secretaría y también el Parque de Salidas (y Parque Cerrado) de cada etapa. El Parque de Asistencia está ubicado en el Aeródromo de Chaves.
Además del Campeonato de Portugal de Rallyes (CPR), el rally también está puntuado en el Campeonato de Portugal de Rally GT, el Campeonato de Portugal Clásico de Rally, el Campeonato de Rally Norte y el Challenge R2 & YOU, con una mención especial a la Peugeot Rally Cup Ibérica.
Campeonato Britanico 2020.
M-Sport vuelve a los Rally Stages
M-Sport se complace en anunciar el M-Sport Return to Rally Stages, un evento único que tendrá lugar en Greystoke Forest el sábado 22 de agosto de 2020. Para celebrar todo lo relacionado con M-Sport, la participación se limitará a cualquier M-Sport fabricado Focus o Fiesta, mientras que el evento en sí actuará como un ejemplo de cómo el Reino Unido puede volver a los rallies.
Organizado en conjunto con West Cumbria y Eden Valley Motor Clubs, el evento se desarrollará en seis etapas cronometradas a lo largo de 38 millas competitivas, todo dentro de los límites del bosque de Greystoke. El parque de asistencia también estará situado dentro del complejo forestal y, aunque lamentablemente no se permitirá la entrada de espectadores, se está trabajando para ofrecer lo mejor de la acción al público.
Por primera vez en la historia de todos los eventos basados en Greystoke, habrá un convoy de reconocimiento el viernes por la noche, que recuerda al legendario Mille Pistes de principios de la década de 1980, y los pacenotes estarán disponibles para comprar al ex copiloto de M-Sport. y Craig Parry habitual de Greystoke.
Campeonato Suizo 2020: Rally du Valais
Rallye de Valais 2020 cancelado por la pandemia del coronavirus
La organización del Rallye de Valais ha comunicado que se cancela la edición de 2020, la cual estaba prevista para los días 15-17 de octubre. En su lugar, la próxima edición de la prueba suiza, evento que años atrás fue parte del calendario del Europeo de Rallyes y del Tour European Rally, se llevará a cabo entre los días 21 y 23 de octubre de 2021 debido a la pandemia del coronavirus.
En principio los organizadores, después de considerar varios escenarios sobre la mesa, tenían en mente llevar a cabo el rallye con un itinerario reducido, lo que habían apodado como ‘Covid Edition’ además de poner en práctica las medidas de higiene y distanciamiento social ya vistas en otros rallyes. Ahora bien, el estado actual de la pandemia y las medidas de prevención impuestas en las últimas horas por el consejo general suizo han llevado a que sea imposible celebrar la prueba.
Rally de Estonia: RedGrey Team South-Estonia Rally 2020- la previa
Los mejores pilotos de rallies del mundo comenzarán en el Rally de Estonia del Sur del RedGrey Team
Esta tarde, el equipo organizador del RedGrey Team South-Estonia Rally anunció que los pilotos de rally pertenecientes a la cima absoluta del mundo se han inscrito para la competición. Se espera que arranquen un total de 6 máquinas WRC y 12 coches R5.
Según el director del Rally, Gabriel Müürsepa, la lista de salida del 18º Rally de Estonia del RedGrey Team será la más orgullosa de la historia. "Estoy muy contento de que finalmente podamos publicar algo positivo entre la noticia del virus y los temas de restricciones. A partir de hoy, podemos confirmar que hasta seis corredores de clase mundial y lectores de tarjetas vendrán a nuestro rally para prepararse para la próxima etapa del WRC en Estonia, entre ellos los actuales campeones del mundo de rallies Ott Tänak y Martin Järveoja. Además de los mejores pilotos, hasta ahora se han registrado 12 competidores de R5, lo que también es extremadamente positivo ".
Para deleite de la audiencia local, Ott Tänak y Martin Järveoja han lanzado su Hyundai i20 Coupe WRC. Thierry Neuville y Nicholas Gilsoul también representan a Hyundai Motorsport en el mismo coche. Además, el equipo traerá a la pista 3 coches WundC i20 NG R5 más pertenecientes a la clase de máquinas WRC2, que competirán con la pareja noruego-sueca Ole Christian Veiby / Jonas Andersson, los rusos Nikolay Gryazin / Konstantin Aleksandrov y los finlandeses Jari Huttunen / Mikko Lukka.
cAMPEONATO rUMANO 2020- Rally de Sibiuil 2020- Dia 2- final
Victoria categórica para Simone Tempestini
Nueve etapas especiales, más de 100 kilómetros cronometrados y dos días completos de competición, con incidencias, cambios de ranking, trastornos, pero también un espectáculo de las tripulaciones. Así podría caracterizarse el Rally de Sibiu al volver a macadán tras una ausencia de siete años.
Después de una evolución perfecta el viernes, cuando ganaron las cuatro especiales programadas, Simone Tempestini y Sergiu Itu lograron un recorrido excepcional el sábado. El equipo de Napoca Rally Academy fue el más rápido de todos los eventos de competencia y logró reclamar su tercera victoria consecutiva de la temporada 2020.
Con un recorrido constante e inteligente, basado en la experiencia acumulada durante las múltiples participaciones anteriores, Dan Gîrtofan obtuvo el segundo lugar en el Rally de Sibiu y consolida su posición en la clasificación general provisional. Junto con Tudor Mârza, Giri obtuvo el segundo tiempo en el Power Stage y demuestra que es rápido en el macadán de Sibiu, después de las dos victorias sobre asfalto de las últimas temporadas.
Campeonato Brasileño de Rally
Proto podría convertirse en la gran evolución del rally 4 × 4 en Brasil
El Proyecto que nació en Bolivia llega al país y contribuirá a la evolución del parque de competencia automotriz . Transforma un Mitsubishi Lancer, versiones 8, 9 o 10, o un Subaru Impreza, en un coche totalmente moderno y competitivo. Esta es la propuesta del proyecto de rally de velocidad más reciente de Brasil, el Proto.
Se trata de un proyecto que utiliza mecánicas de modelos ya en el mercado, con tracción 4x4, pero que reciben una nueva “burbuja”. Por ejemplo, el Proto puede ser la alternativa para que el competidor viaje en un Peugeot 208, un Toyota Etios, un Volkswagen Polo, un Fiat Argo, un Chevrolet Onix, solo con tracción 4x4 y hasta 300 CV de potencia.
¿Cómo lograrlo? Julio Romi, de Pro Romi Racing, es un piloto de rallies y entrenador de autos de competición, que ha estado activo en el deporte durante varias décadas. Su empresa tiene su sede en Florianópolis, SC, y en 2020, se asoció con Ramirez Competição, una empresa boliviana que desarrolló los primeros Protos para el rally sudamericano, hace unos ocho años.
Campeonato Regional USA 2020: Rally de Colorado
Con 39 inscritos se pone en marcha el Rally de Colorado
El Rally Colorado se llevará a cabo del 15 al 16 de agosto de 2020 en Rangely, ubicado en el hermoso condado de Río Blanco en el noroeste de Colorado. Se incluye como un evento Súper Regional que obtiene la mitad de puntos en la serie de la Asociación Americana de Rally (ARA), así como en el Campeonato ARA SxS. Además, el Rally Colorado también se incluirá en la Serie de Rallyes de California (CRS) de 2020 y el evento del viernes contará como un coeficiente 3 en su Campeonato de Rally y en el Campeonato de SxS.
Campeonato Sueco de Rally 2020: Snapphanerallyt (final)
PG Andersson ganó el EC Snapphanerally
Con 30 grados de calor, Per-Gunnar "PG" Andersson y el copiloto Anders Fredriksson pudieron llevarse la victoria en el EC Snapphanerallyt, la segunda parte de este año del Rally-SM en Hässleholm. La competencia del Campeonato Sueco sin público se pudo llevar a cabo sin mayores problemas para el deleite de los competidores que estaban felices de correr la primera competencia del Campeonato Sueco en rallyes desde el estreno en Vännäs en febrero.
En la clase más grande Trimmat 4WD, muchos esperaban con ansias la pelea entre PG Andersson y Mattias Adielsson, ganador en Vännäs. La pelea llegó a su fin ya en el partido de vuelta donde Adielsson se vio obligado a abandonar por problemas de transmisión. Después de eso, PG pudo llevarse a casa la victoria antes que Thomas Thunström, quien en el último tramo pasó a Stig Andervang, que era tercero.
"¡Se siente bien! Es triste que la pelea con Adielsson desapareciera temprano. Pero lo hemos hecho muy bien durante toda la competición a pesar de algunos problemas, así que llegamos a la línea de meta", dice el piloto de Årjäng PG Andersson después de la meta.
Campeonato Hungaro2020: Rally Miskolc
Trágico; Fallece el copiloto Zsolt Tóth
El automovilismo en general y los rallyes en particular están de luto. Esta mañana hemos recibido la triste noticia del accidente mortal de Zsolt Tóth. Copilotando a Gergő Dudás, este veterano copiloto húngaro ha perdido la vida en el segundo tramo del Miskolc Rallye.
A bordo de un Skoda Fabia R5, la pareja se ha salido de la carretera en la segunda especial de la prueba húngara - Bánkúti elág - Mályinka - 9.20 km – con tan mala fortuna de haber impactado contra un árbol. El golpe ha sido fatídico y aunque las asistencias sanitarias han intentado evitar el trágico desenlace no han podido salvar la vida de Zsolt Tóth.
Con casi treinta años de experiencia en rallyes, Tóth era uno de los copilotos con más solera de los rallyes magiares. Una auténtica lástima su perdida que nos sirve para recordarnos de la forma más cruel posible que los rallyes, y las carreras, siempre son peligrosas. Descanse en Paz.
Campeonato Rumano 2020: Rally de Sibiului
Simone Tempestini y Sergiu Itu líderes tras la primera jornada
Con un excelente comienzo, Simone Tempestini y Sergiu Itu se imponen en la primera prueba del Rally de Sibiu 2020 y demuestran que quieren la victoria. Lamentablemente, el comienzo es desafortunado para Bogdan Marișca y Sebastian Itu, los problemas técnicos del modelo Fiesta R5 los obligan a darse por vencidos después de perder mucho tiempo al comienzo de la jornada de competición.
Los equipos Sebastian Barbu / Bogdan Iancu y Dan Gîrtofan / Tudor Mârza terminan las dos primeras especiales detrás de Tempestini y luego hacen el reparto en PS3. Después de una carrera en el "Santa" por la noche y un nuevo tiempo excepcional para Tempestini, el equipo de Napoca Rally Academy es el líder antes del inicio del segundo día de competencia.
Para Mañana (sabado) están programadas 5 etapas especiales: dos pasos en “Râu Sadului” y “Șanta”, pero también el espectacular circuito en el barrio Ștrand de Sibiu.
Campeonato Rumano 2020: Rally de Sibiului
Rally Sibiului 2020, ¡listo para EMPEZAR!
Quedan pocas horas para la salida oficial del Rally de Sibiu 2020, la tercera etapa del Campeonato Nacional de Rally Betano, y los pilotos, copilotos, pero también los oficiales, están listos para el tan esperado regreso en macadán. Los organizadores de este año, Sibiu Racing Team, han preparado una ruta sensacional para los competidores, que incluye 9 etapas especiales que suman más de 100 km cronometrados.
Siete años después de la última edición sobre macadán, el Rally de Sibiu vuelve a la superficie sobre la que se ha consagrado la competición a lo largo de las temporadas. Parte de los calendarios internacionales en 2012 y 2013, la carrera fue un punto de referencia del automovilismo rumano, representando la competición automovilística más importante de ese período. Esta temporada, el Sibiu Racing Team recupera la leyenda del macadán, en el Rally de Sibiu. Con un gran interés en el regreso de eventos famosos como "Șanta", "Călugăru" o "Cheile Cibinului", incluidos en el programa de competición en 2020, un número de 54 tripulaciones participaron en el Rally de Sibiu.
Campeonato Brasileño 2020
Proto: un nuevo proyecto para el rally brasileño
Aunque la situación sanitaria actual derivada de la pandemia del Covid 19 no ha permitido definir las fechas restantes del Campeonato Brasileño de Rally 2020, otras actividades están en marcha en la comunidad rallística brasileña. Así, mientras en el estado de Rio Grande do Sul hay fuertes rumores (aún sin confirmación oficial) de que ya se inició la construcción del primer Proto brasileño con mecánica del Mitsubishi Lancer Evo X para la categoría mayor, reservada para vehículos con tracción integral, en el vecino estado de Paraná ProMacchina Motorsport, especializada en la preparación y construcción de coches de rally y rally cross country, anuncia oficialmente el inicio del montaje del primer VW Up Turbo Rally 5, destinado a la categoría RC5, reservada para vehículos de producción y tracción simple , siendo la categoría donde la mayoría de pilotos y navegantes inician sus actividades en el rally.
En asociación con Ramirez Competições, de Bolivia, Pro Romi Racing está trayendo el proyecto Proto a Brasil, que es el desarrollo de un nuevo auto de rally de velocidad, basado en la mecánica de los actuales Mitsubishi Lancers. La propuesta es trabajada en Brasil por el piloto Julio Romi, cuya estructura de competencia tiene su sede en Florianópolis, SC. Aquí en Brasil, tendrá una asociación con Francisco Abadia, uno de los preparadores de autos de rally de velocidad más experimentado del país.
Campeonato Hungaro 2020: 26° Miskolc Rally 2020
Mas de 170 inscripciones para Miskolc
El 14-15 de agosto será la segundo fecha del campeonato nacional (Hungaro) de este año. El Rally de Miskolc comienza con el prólogo habitual, luego, al completar cuatro etapas en tres ocasiones, se debe completar un total de 132,18 km de distancia de carrera para el campo Rally1. La distancia para el Rally2 es de 88,12 km.
Más de 170 parejas presentaron sus inscripciones para la segunda carrera del campeonato, la competencia Miskolc.
Por el Rally ORB/ORC están anotados 83 tripulaciones, de las cuales hay 23 de la clase R5, mientras que en la clase Rally2 que comienza en Borsod hay 60 parejas y en históricos 17
Campeonato Rumano de Rally 2020: Rally de Sibui
54 tripulaciones en el regreso del Rally de Sibiu
Después de varios meses de restricciones, Sibiu se convierte, en agosto de 2020 , en la capital del automovilismo rumano. Entre el 14 y el 15 de agosto de 2020, el corazón del país, Sibiu, revelará su pura belleza, y los mejores pilotos del país tendrán la oportunidad de poner a prueba sus energías al máximo, en rutas sensacionales y extremadamente exigentes. Todos los amantes de los deportes de motor saben que el Rally de Sibiu estuvo dedicado al macadán, por lo que los organizadores de la etapa de este año del Sibiu-Sibiu Racing Team tienen como objetivo revivir la leyenda y capitalizar las características más hermosas del macadán.. El Sibiu Rally 2020 incluirá rutas pintorescas con pruebas una vez establecidas en Păltiniș, Curmătura, Gâtul Berbecului, Șanta, Cheile Cibinului, pero también en el conocido circuito de slalom paralelo en el área de Ștrand.
Campeonato Rep. Mauricio 2020: Rallye Eiffel 2020
Rajesh Ramdenee y Richey Beenessreesingh ganan el rally Eiffel
Rajesh Ramdenee y Richey Beenessreesingh comienzan la temporada con fuerza. El piloto y copiloto del Skoda Fabia R5 ganó el Rallye Eiffel este domingo 9 de agosto de 2020, la primera prueba del campeonato de Mauricio 2020. Con un tiempo acumulado de 22'16 minutos, Rajesh Ramdenee y Richey Beenessreesingh vencieron a Jaisan Newaj y Tasneem Goorah (BMW E46 318) que registraron un tiempo acumulado de 22'38 minutos.
Al-Hussein Emambux y Rinat Chady (Mitsubishi Evo 6) completaron el podio con un tiempo acumulado de 23'00 minutos.
El Rally Eiffel se celebró el sábado 8 de agosto de 2020 en La Nicolière y luego este domingo 9 de agosto de 2020 en Plaine Champagne. El Campeonato de Rally de Mauricio está organizado por el Motor Racing Club.
Campionato Italiano Rally de Tierra (CIRT) Stórico: Rally Città di Arezzo - Crete Senesi e Valtiberina - Dia 2: final
M. Sipsz-Bregoli (Lancia Stratos) gana el Rally Terra Storico en Valtiberina
El Campeonato Italiano de Terreno de Rally Histórico 2020 reabre al cerrarse, con una victoria general para Mauro Sipsz y Monica Bregoli a bordo del Lancia Stratos. El coche III Raggruppamento cierra el 3er Rally Valtiberina Storico con el mejor tiempo en general, la segunda ronda del año para la nueva bandera ACI Sport dedicada a los coches históricos en caminos de tierra. Excelente segundo lugar para Pelliccioni-Gabrielli (Ford Escort RS). Tercer en la general y victoria para la tracción a las cuatro ruedas para Bianchini-Paganoni (Lancia Delta).
Una carrera muy intensa para los protagonistas del italiano que afrontaron los 7 tramos cronometrados programados durante los dos días de competición, para un recorrido total de unos 400 kilómetros.
Campeonato Bulgaro 2020: Rally Tvarditsa-Elena- final
Miroslav Angelov y Georgi Gadzhev ganaron el Rally Tvarditsa-Elena
Miroslav Angelov y Georgi Geradjiev (Skoda Fabia R5 evo) ganaron la 16ª edición del Rally Tvarditsa-Elena. El dúo de ASK "Megaport" hizo más que un viaje perfecto, ganando las seis especiales con un avance de 01: 12,4 minutos por delante de los segundos clasificados Yordan Atanasov / Angel Bashkehayov (Mitsubishi Lancer Evo IX). La tripulación de Dilyan Stankov / Yordan Yordanov (Peugeot 208 R2) terminó tercero en la clasificación general y primero en los autos con un eje motriz y clase RC4.
El dúo Sliven ganó la batalla por el tercer puesto por delante de sus conciudadanos Georgi Vassilev / Stefan Dobrev (Mitsubishi Lancer Evo IX), quienes a su vez subieron al tercer puesto en la clasificación RC2 del rally "Tvarditsa-Elena".
Campeonato Bulgaro 2020: Rally de Tvarditsa- Elena: Dia 1- parcial
Angelov / Gadzhev lideran con una ventaja estable
Miroslav Angelov y Georgi Gadzhev (Skoda Fabia R5 evo) son los líderes después de los primeros pases matutinos del rally Tvarditsa-Elena. La tripulación de ASK "Megaport" tomó la delantera en la clasificación desde el comienzo del día, y después de la tercera etapa especial su ventaja es de 28,1 segundos.
"Todo estaba tranquilo con nosotros y conducimos con gran reserva - dijo Georgi Gadzhev, navegante de Miroslav Angelov. - La última etapa estuvo bastante resbaladiza al principio. Hasta ahora, todo va según lo planeado.
Yordan Atanasov y Angel Bashkehayov no pudieron pelear (Mitsubishi Lancer Evo IX), pero lograron construir una gran ventaja sobre sus perseguidores Dilyan Stankov / Yordan Yordanov (Peugeot 208 R2).
Campeonato Checo 2020: Kowax Valašská Rally ValMez: Dia21 (final)
Václav Pech gobernó en Valaquia de principio a fin
Václav Pech ganó el Rally KOWAX ValMez en el Ford Focus WRC, la segunda parte del Campeonato Sonax Republic en competiciones automovilísticas. Se movió al frente, justo después de la primera posición de velocidad y no soltó su posición.
Václav Pech gobernó en Valaquia de principio a fin.
"Desde el principio hasta la última etapa, el viaje fue completamente sin reservas, sin compromisos. Es difícil decir qué hizo una pelea tan cerrada. Solo un poco más de entusiasmo o ritmo y el resultado es diferente. Estoy feliz de haber podido correr aquí ", dijo eufórico al final de la competencia.
Derrotó al piloto de fábrica del Škoda Motorsport Jan Kopecký en el Škoda Fabia Rally2 Evo, que terminó segundo por 5,3 segundos. Filip Mareš ganó la medalla de bronce en otra fabia, quien derrotó al cuarto Jan Černý con el Volkswagen Polo R5 por 5.9 segundos en otro duelo reñido. Jan Dohnal con un Renault Clio S1600 fue, con mucho, el más rápido entre los vehículos de dos ruedas.
Campeonato Finlandes: Jämsän Äijät Ralli 2020-final
Heikkilä/Arpiainen ganan la prueba Finlandesa
Por el Campeonato Finlandes de Rally, se llevó a cabo el Jämsän Äijät Ralli , sobre 3 pruebas especiales, donde el ganador del rally fue el binomio Mikko Heikkilä/Henri Arpiainen con Sköda Fabia R5, escoltado Eerik Pietarinen y Juuso Metsälä con una unidad similar.
Campeonato Checo 2020: Kowax Valašská Rally ValMez: Dia 1 (final)
La etapa estuvo dominada por Václav Pech
Václav Pech ganó la etapa introductoria del KOWAX ValMez Rally 2020 en el Ford Focus WRC, la segunda parte del Campeonato Sonax Republic en competiciones automovilísticas. En un duelo impresionante, derrotó al campeón reinante Jan Kopecký por 4,3 segundos. "No sé cómo describirlo, es un gran rally y precisamente por eso lo hacemos. Está equilibrado, son los nervios y depende de quién aguante hasta el final…” dijo Pech.
Desde el principio, Pech se posó sobre su frente, Kopecký intentó en vano adelantarlo. El líder pasó cinco pruebas, una vez estableciendo el mismo tiempo que su rival. Se benefició principalmente de las pruebas de Fulnek y Tatra, donde obtuvo una ventaja decisiva. Por el contrario, Kopecký brilló en el segundo Lešná.
Campeonato Eslovako: MARMA Rajd Rzeszowski 2020
Jari Huttunen gana en Rzeszów
Jari Huttunen (Hyundai i20 R5) comenzó a competir en el campeonato polaco tras ganar el 29º Rally de Rzeszów de MARMA. El finlandés de 26 años era un favorito en las exigentes rutas de Podkarpacie, pero el éxito final no le fue fácil. Fue ascendido a la posición de líder tras la penúltima etapa especial. El segundo puesto en su ciudad natal de Rzeszów lo ganó Grzegorz Grzyb (Skoda Fabia Rally 2 Evo), que lideró el rally dos veces y perdió ante Huttunen por 8,6 segundos. El tercer puesto lo ocupó Marcin Słobodzian (Hyundai i20 R5), 53,7 por detrás del ganador.
Huttunen, que tiene 15 campeonatos del mundo en su haber, incluida la victoria entre los coches R5 en el Rally de Suecia, así como dos segundos puestos en el Rally de Polonia en 2018 y 2019, es uno de los favoritos del RSMP de este año. En Rzeszów dio señales de gran forma y grandes oportunidades, pero los líderes polacos no vendieron el cuero fácilmente.
Campeonato Eslovaco 2020: KOWAX ValMez Rally 2020/Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 2020- Dia 1- final
Grzegorz Grzyb es el líder en Rzeszów y Koci lidera por el Polaco
Grzegorz Grzyb y Michał Poradzisz (Skoda Fabia Rally 2 Evo) lideran después de la primera etapa del 29º Rally de Rzeszów de MARMA y están 4 segundos por delante de los finlandeses Jari Huttunen y Mikko Lucka (Hyundai i20 R5). Marcin Słobodzian y Robert Hundla (Hyundai i20 R5) están en la tercera posición, después de cinco etapas especiales en el primer día y más de 68 kilómetros, 30,2 segundos por detrás de los líderes.
La primera ronda del campeonato polaco es también una de las rondas del campeonato eslovaco. El competidor más rápido de este país es Martin Koci (Skoda Fabia Rally 2 Evo), pero el líder en la ronda del campeonato eslovaco es Grzyb, por delante de Słobodzian y Koci. Ambos polacos entraron en el campeonato de nuestros vecinos del sur, que Grzyb ya ganó cuatro veces, y ahora es el líder después de las rondas disputadas hasta ahora.
Campeonato Finlandes 2020: Jämsän Äijät Rally- la previa
El rally se realizará en Jämsä con 112 anotados. Lappi descartado
Aunque el Campeonato Mundial de Rally fue cancelado, las carreteras de grava del centro de Finlandia recibirán un poco de un programa en dirección al circuito de Jämsä el sábado de agosto. El club de automovilismo Jämsän Äijät organizará un mini circo de grava. 112 pares de competidores participaron en la competencia. El piloto del WRC Esapekka Lappi y Janne Ferm participarán en la ruta con el número 1. Les sigue el auto R5 de Erik Pietarinen con el número 2.
¡La ruta ofrece el World Rally Road planeado para años anteriores y también parcialmente planeado para este año! Los conductores podrán medir sus habilidades en estas carreteras estatales de ritmo rápido y los espectadores de rally se llenarán un poco del vacío reciente en términos de ver las carreras.
Esapekka Lappi no estará en el Jämsän Äijät Ralli de Finlandia del sábado (8 de agosto) después de que los problemas de motor impidieran el test previo al evento de esta mañana (viernes). Lappi había de participar en el rallye de un día con un Ford Fiesta World Rally Car dirigido por el equipo JanPro Racing de Janne Tuohino como preparación para el evento de reinicio del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en el Rallye de Estonia (4 - 6 de septiembre).
Campeonato Bulgaro de Rally 2020: Rally Tvarditsa – Elena: la previa
27 anotados para la fecha Bulgara
El Rally Tvarditsa – Elena es una carrera de rally de Bulgaria. Se disputa desde el año 2002 sobre tramos pavimentados en Borovets, provincia de Sofía, en las montañas Rila. Desde 2002 hasta 2009 formó parte del Campeonato Europeo de Rally y el Campeonato Búlgaro de Rally. Las ediciones 2008 y 2009 fueron candidatas al Campeonato Mundial de Rally y la edición 2010 fue fecha puntuable. Desde 2011 vuelve a ser puntuable para el europeo.
El Rally de Bulgaria es heredero del Rally de Albena o Rally de Arenas de Oro (en búlgaro: Rally Zlatni Piassatzi), que se disputó desde 1970 hasta 2002 en los alrededores de ambos balnearios (a 500 km de Borovets) y también fue fecha válida del Campeonato Europeo de Rally.
Campeonato Eslovako 2020: 29 ° Rally de Rzeszow de MARMA
Con 89 inscriptos al sur de Polonia será fecha compartida
Automobilklub Rzeszowski ha estado trabajando en la preparación del Marma 29 Rally Rzeszow durante varios meses, cuya fecha se establece en 6-8. Agosto 2020. Marma 29 Rally Rzeszow abrirá el campeonato polaco después de la pandemia. Esta será la segunda competencia después del Rally STEELVENT SALGÓ en Hungría dentro del Campeonato Eslovaco, donde el equipo de ŠKODA Slovakia Motorsport ocupó el segundo lugar. Además, la competencia también se incluye en los Campeonatos de la FIA de la Zona Centroeuropea. La competencia durará dos días, cada etapa tendrá más de 65 km y para los equipos eslovacos, cada etapa se evaluará por separado. Jueves por la tarde de 19:50 Habrá una gran inauguración de la competencia en la plaza "Rynek" en Rzeszów. El viernes y el sábado, competirá en pistas con una longitud de 431.48 km, de los cuales 133.10 km de pistas "afiladas".
Además de los Campeonatos de la zona centroeuropea de la FIA y el Campeonato nacional de Polonia, la competencia también se incluye en el Campeonato de rally eslovaco y en el rally de vehículos históricos. Los equipos eslovacos tienen la oportunidad de obtener puntos para ambas etapas por separado durante dos días de competición. Necesitan completar más de 430 kilómetros con nueve etapas especiales con una longitud total de 133,6 kilómetros.
Campeonato Checo 2020: Kowax Valašská Rally ValMez: la previa
Casi 130 equipos están registrados para "Valaška"
La temporada de competición continuará el fin de semana del 7 al 9 de agosto de 2020 con la "doble carrera" KOWAX ValMez Rally 2020 y KOWAX Rallysprint 2020. 128 equipos de autos contemporáneos e históricos han entrado en la competencia con el centro en Valašské Meziříčí y Kopřivnice.
El formato de dos días de la carrera está incluido en el European Rally Trophy - Central y SONAX MČR en un rally, en el que se registraron casi sesenta pares. Cientos de equipos se han inscrito para la carrera de un día en la Serie LIQUI MOLY Rallysprint, la Copa 2+ y MČR en el rally de autos históricos (algunas entradas se superponen en campeonatos nacionales).
Por supuesto, los fanáticos estarán particularmente interesados en la lista de favoritos, que está dominada por dos pilotos prioritarios de la FIA Jan Kopecký y Ondřej Bisaha, así como siete pilotos con prioridad nacional (Václav Pech, Filip Mareš, Jan Černý, Miroslav Jakeš, Martin Vlček, Roman Odložilík, Jan Dohnal).
"Samsonas Rally Rokiškis 2020" - final
Gryazin gana el "Samsonas Rally Rokiškis 2020"
El Rally Samsonas Rokiškis terminó en los distritos Rokiškis y Zarasai el sábado. El primer día de la manifestación, los participantes tuvieron que cubrir cinco secciones de velocidad, y el sábado, les esperaban once secciones de velocidad más. Después de 140 km de combates en el rally, un invitado de Rusia Nikolai Gryazin y su copiloto Konstantin Alexandrov triunfaron. "Samsonas Rally Rokiškis"
El ganador del rally fue Nikolai Gryazin, quien en las últimas secciones de velocidad ya podía permitirse conducir a un ritmo más seguro y triunfó en 35.7 segundos. ventaja sobre el perseguidor más cercano. El tándem de Dominykas Butvilas y Renatas Vaitkevičius alcanzó el cuarto final, Vytautas Švedas con Žilvinas Juršis terminó la posición a continuación. En sexto lugar estaban los finlandeses Arto Soininen con Kristan Sohlberg.
Takamoto Katsuta gana el Rallye Kokkola 400 con Toyota
Takamoto Katsuta y Dan Barritt han logrado una victoria holgada en el Rallye Kokkola 400, prueba que conmemoraba los 400 años del pueblo que lleva su nombre. El nipón y el británico se han preparado en las carreteras finlandesas rodando a altas velocidades de cara a cuando recomience el calendario del Campeonato Mundial de Rallyes el próximo mes de septiembre en Estonia.
Llevando el Toyota Yaris WRC, Katsuta se ha hecho con el scratch en los siete tramos cronometrados que sumaban unos 64,31 kilómetros en total. En algunos puntos el japonés ha llegado a rodar a una media espectacular de 140 kilómetros por hora, siendo la media al final de la prueba de unos 131,5 kilómetros por hora.
Katsuta se llevó la victoria por 1:22 con respecto a Aleksi Röyhkio, seguido este por Ville Pynnönen y Jukka Kasi en un trío de Skoda Fabia R5. En el apartado histórico (siendo la prueba puntuable para el trofeo histórico de Finlandia) Matti Jaatinen triunfó con su Volvo 242.
CIWRC 2020, Rally Di Alba: Shakedown
Loubet sorprende a Tänak y Neuville llevándose el shakedown
Primer mensaje. Pierre-Louis Loubet ha enviado hoy una clara señal de su potencial en su segunda experiencia en competición con el Hyundai i20 Coupé WRC. El galo ha logrado batir, esta mañana, al vigente campeón mundial, Ott Tänak, y a Thierry Neuville en el shakedown del Rally di Alba.
El joven piloto de 23 años, que la semana pasada disputó su primera carrera oficial con el World Rally Car de la firma coreana, ha marcado un crono de 1:53.2 en su segunda pasada por el tramo de pruebas. Este tiempo ha mejorado en seis décimas el cosechado por Tänak, que a su vez ha batido a su compañero Neuville por 0.2 segundos. El cuarto i20 Coupé WRC en liza en esta prueba, el del italiano Luca Pedersoli, se ha quedado algo más atrás en cuarto lugar de la clase, eso sí, por delante de los Ford Fiesta WRC de los también italianos Manuel Villa y ‘Pedro’.
Campeonato Austriaco 2020
Cancelado el Janner Rallye de 2021 por la Covid-19
En plena pandemia y sin haber terminado 2020, los organizadores de la prueba austríaca confirman que la 36º edición de su rallye no se celebrará el próximo mes de enero tal y como estaba previsto. El dichoso Coronavirus sigue causando estragos pese a que, poco a poco, los países van tomándole el pulso a la nueva normalidad y las escuderías van organizando, como pueden, sus carreras programadas.
Pero a contracorriente de ello nos encontramos hoy con la confirmación de la cancelación del Jenner Rallye de 2021. Pese a que Austria no es uno de los países más afectados por la Covid-19 en Europa, los organizadores han decidido curarse en salud, nunca mejor dicho, y posponer la 36º edición de este clásico rallye de invierno a enero de 2022.
Citroën celebra el mejor momento del C3 R5 en competición con 60 unidades vendidas
Fue un fin de semana redondo para los hombres de los dos chevrones. En España consiguieron comenzar la defensa del título con una victoria de Pepe López y Borja Rozada en el Rallye de Ourense, en un emocionantísimo final frente al Skoda Fabia R5 de Cohete Suárez. En el panorama internacional, sería Alexey Lukyanuk el que le daba el primer triunfo en el Campeonato de Europa 2020 al Citroën C3 R5, mientras que Efrén Llarena y Sara Fernández alcanzaban un prometedor podio dentro de la categoría ERC1 Junior en su inicio de temporada.
Citroën Racing, actualmente volcada en la competición carreras-cliente confirmaba solo unos días después que habían logrado alcanzar un valioso hito con su C3 R5, vendiendo la que era la 60ª unidad de un modelo que comenzó su andadura a finales de 2018 como recambio de un Citroën DS3 R5 que ya no tenía interés comercial (especialmente después de que DS Automobiles se independizara) y que estaba lejos en términos competitivos.
Rally Di Roma- Capitale- Día 1 (sabado): final
Alexey Lukyanuk es el líder del ERC Rally di Roma Capitale
Alexey Lukyanuk ha reiniciado el rally internacional con estilo al ganar las seis etapas en la etapa uno del Rally di Roma Capitale, el evento de apertura de la temporada 2020 del Campeonato Europeo de Rally FIA, para mantener una fuerte ventaja durante la noche Al competir junto al nuevo copiloto y compañero ruso Dmitry Eremeev por primera vez, Lukyanuk mantuvo al ganador del año pasado, Giandomenico Basso, el doble campeón del ERC, durante todo el día a través de una pantalla lograda en su Citroën C3 R5 equipado con Pirelli.
Basso, haciendo su debut en la competencia en un Volkswagen Polo GTI R5 ingresado por Loran, está 34.1s detrás de Lukyanuk en segundo lugar con Oliver Solberg en un impresionante tercer puesto en la general y el mejor corredor ERC1 Junior, 13.0s menos que su experimentado rival italiano en otro Polo. El campeon rumano Simone Tempestini (Škoda Fabia R5) está 7.5 segundos detrás de Solberg en cuarto lugar con Fabian Kreim 5.0s más atrás en quinto lugar en su debut en el Polo. Craig Breen (Hyundai i20 R5) completa los seis primeros, 0.1s a la deriva de Kreim, a su regreso al ERC con Team MRF Tires.
CERA 2020: Rally de Ourense-la previa
Se acabó la espera: Vuelve el CERA en Ourense
En apenas unos días, después de cuatro meses de confinamiento, aplazamientos, cancelaciones, reorganizaciones, idas y venidas, volveremos a tener carreras a nivel nacional e internacional en rallyes. En nuestras fronteras tendremos el Rallye de Ourense y fuera de ella el Rallye di Roma Capitale, uno puntuable para el Nacional de Asfalto y otro para el Europeo de Rallyes. Empezando por el ámbito nacional, Ourense será el pistoletazo de salida de un certamen que debía comenzar hace cuatro meses en el Rallye Sierra Morena. Pese a todo tendremos periplo gallego ya que si Ourense se celebra en julio, Ferrol pasa a ser la segunda del año en el mes de agosto.
Y pocos van a faltar a la cita. Desde el vigente campeón Pepe López a ex campeones nacionales como Sergio Vallejo (2009 y 2014), Iván Ares (2017), José Antonio Suárez (campeón del CERT en 2017) y otras estrellas como Joan Vinyes, Javier Pardo, Alberto Monarri y muchos, muchos otros que no se han resistido a la llamada de Ourense. En total 90 equipos se han inscrito para la ocasión.
Campeonato Rumano: Raliul Perla Harghitei Tess 2020
Simone Tempestini gana el Rally de las Perlas Harghita Tess
Los ganadores que ya estaban en la primera etapa del Campeonato Nacional de Rally Betano 2020, Simone Tempestini y Sergiu Itu lograron tener en cuenta su segundo éxito de la temporada. El equipo actual de campeones ganó el Rally Harghita Tess Pearl impulsado por Total el sábado, después de ganar 10 de las 11 etapas especiales. O 9, si hablamos de tiempos absolutos, en uno de los especiales, el tiempo de referencia se pasa a la cuenta de Dodo Pitigoi, que corrió en el Nacional 12, la clase que no califica en la jerarquía de la FIA.
El Pearl Rally de Harghita Tess impulsado por Total ofreció un estreno. El primer día de competencias tuvo lugar en las etapas especiales alrededor de Brasov, ofreciendo, con la excepción de Babarunca, los pasajes más espectaculares de la competencia de asfalto en la ciudad al pie de Tampa. Así que en el segundo día para correr en los eventos especiales más selectivos del Harghita Pearl Rally, incluido Lueta, que también fue el Power Stage.
Southern Ohio Forest Rally- final
McKenna logra victoria de Ohio ARA. Fuego en el Subaru de Pastrana
Barry McKenna se aferró para ganar la segunda ronda de la serie nacional de la Asociación Estadounidense de Rallyes, el Southern Ohio Forest Rally, por delante de Ken Block y Brandon Semenuk de Subaru después de lograr un bloque de concreto en la etapa final.
El ganador de Sno * Drift, McKenna, que dio su debut al Škoda Fabia R5 en los EE. UU. Después de su primera salida con el auto en el Rally México en marzo, había tenido el control total después de ganar cómodamente las primeras cinco etapas para tener una ventaja de más de dos minutos .
Pero en la prueba final, dañó mucho su automóvil después de encontrar un bloque de concreto en el medio de la carretera. El irlandés perdió 1m20s contra el ganador de la etapa Block, pero logró llevar su Fabia R5 a la meta para conseguir la primera victoria de Škoda en suelo estadounidense en su primer intento.
El regreso de la serie nacional de la Asociación Americana de Rally de Travis Pastrana en el Southern Ohio Forest Rally terminó dramáticamente en la segunda etapa después de que su Subaru WRX STI se incendiara.
El debut Max McRae terminó por problemas técnicos
Max McRae, hijo de Alister y sobrino del campeón del mundo Colin de 1995, estaba haciendo su debut en el escenario en Australia. Max McRae, de 16 años, hizo un fuerte debut en rally de grava en el WA Bakers Hill Sprint del sábado en Australia, corriendo cuarto en su clase antes de que un problema de transmisión dejara de lado su Ford Fiesta ST.
McRae ha competido en una variedad de eventos de asfalto en un solo lugar y sprints, pero cumplir 16 años el mes pasado significaba que podía meterse en el suelo con placas "L". Conducido por Bill Hayes, el copiloto de su padre Alister, la última generación de la familia más famosa de los rallyes estaba haciendo un progreso sólido cuando un eje de transmisión falló en SS4.
"Fue genial ponerse en marcha", dijo Max a DirtFish. "Había estado esperando ese momento por un tiempo. Estaba un poco nervioso al comienzo de la primera etapa, pero una vez que nos pusimos en marcha y entramos en la primera etapa, todo salió bien. “Las dos primeras etapas fueron geniales y corrimos bien, la tercera etapa también fue buena, pero luego sentí que el auto comenzó a agarrarse a la rueda delantera izquierda. “Salimos del escenario y cambiamos el eje, pero hubo mucho ruido al entrar en la quinta etapa. Creo que algo se dañó en el diferencial. “Nos detuvimos en lugar de hacer más daño. Es una pregunta difícil ".
Southern Ohio Forest Rally - la previa
American Rally Association Returns in Southern Ohio con 63 inscriptos.
Han pasado casi siete meses desde que la American Rally Association celebró un rally competitivo. A medida que la pandemia COVID-19 atravesaba su montaña rusa en los últimos meses, muchos deportes de motor se quedaron preguntándose cuándo, e incluso si, regresarían a pistas de carreras, senderos y carreteras. Este fin de semana, el ARA vuelve a la acción, gracias al trabajo excepcional realizado por muchos, especialmente el equipo de liderazgo en el Southern Ohio Forest Rally.
Hubo sacrificios para que el evento continuara, incluyendo un retraso de un mes, un rally de un día y la capacidad de utilizar solo caminos de dos etapas dentro del Bosque Estatal Shawnee. Pero incluso con un campo apilado de más de 60 autos, es una apuesta segura que cuando SOFR llegue a su conclusión alrededor de las tres de la mañana, todos estarán hablando de cuán agotadores e increíbles fueron estas etapas.
Max McRae (hijo de Alister) debutará en rallyes en Australia
La tercera generación de la dinastía McRae ha llegado al fin, pues tras años de preparación al volante Max McRae – hijo de Alister McRae, sobrino del mítico Colin y nieto de Jimmy – competirá por primera vez en un rallye a sus 16 años de edad. Será en el Rallysprint Bakers Hill al oeste de Australia, la primera prueba que se celebre en la zona tras la pandemia del coronavirus, pilotando un Ford Fiesta ST el próximo sábado 18 de julio según el medio DirtFish.
McRae lleva varios años practicando – desde que casi ni llegaba a los pedales – en su Australia natal desarrollando sus capacidades al volante con varias máquinas, incluyendo Mitsubishi Lancer Evolution. Todos estos años Jimmy McRae, su abuelo y ex campeón británico de rallyes, ha estado tutelándole, quedándose impresionado por su evolución ya desde que tenía once años.
Southern Ohio Forest Rally - la previa
Con un rally nocturno y un día, se reinicia la temporada 2020
The American Rally Association, presentado por AMSOIL y los organizadores del evento están entusiasmados por finalmente reiniciar la temporada 2020. El próximo evento es el Southern Ohio Forest Rally (SOFR) programado para el sábado 18 de julio.
Debido a la actual pandemia de COVID-19, el evento de este año será único, con muchos cambios con respecto al formato tradicional. Lea las Regulaciones complementarias del evento, así como lo siguiente para comprender cómo funcionará nuestro primer evento de verano bajo nuevas pautas: Debido al clima extremadamente caluroso en Ohio en julio y los requisitos relacionados con COVID-19, el evento de este año será un rally nocturno de un día el sábado 18 de julio. Todas las actividades en el Southern Ohio Forest Rally están cerradas al Público
Dennis Romero piloto del equipo @baratecrally que correrá este sábado 18 de julio el Rally de SOFR en Ohio USA será una presencia conocida.
Tänak logra su primera victoria con el Hyundai i20 Coupe WRC
El actual campeón del mundo de rallyes Ott Tänak se preparó de la mejor manera posible para el próximo Rallye de Estonia con la victoria en el Rallye de Viru del sábado. Con sede en el norte de Estonia, el Viru Rallye ofrecía pistas similares a las del sur que debutarán en septiembre en el más alto nivel del mundial de rallyes. Para Tänak, el hecho de salir y pilotar su Hyundai i20 Coupe WRC en la competición por primera vez desde el Rallye de México en marzo fue la mejor noticia.
"Fue una gran sensación estar compitiendo de nuevo", dijo Tänak, "y es agradable ganar un rallye con Hyundai". Tengo que agradecer al equipo por traer el coche a esta prueba. Fue un evento bastante pequeño y no siempre es fácil hacerlo posible para un equipo grande, así que gracias a todos los chicos por hacerlo.
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