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Información Tuerca |
sábado 27 de julio de 2024 |
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 CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS |
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| CAMPEONATO ADAC ALEMAN DE RALLY 2024 |
Deustche Rallye Meisterschaf 2024: 5ta. fecha: ADAC Rallye Saarland-Pfalz- Dia 2- final
 Rápido e inteligente: Griebel gana con confianza
El héroe local de Hahnweiler amplía la serie y gana la cuarta carrera DRM consecutiva. Tom Kässer y Dennis Rostek celebran los primeros títulos en sus categorías. Saltos, grava, polvo: el rally ADAC Sarre-Palatinado entusiasma a los espectadores.
Marijan Griebel ha ampliado su racha de victorias en el Rallye ADAC Sarre-Palatinado. El héroe local de Hahnweiler volvió a ser imparable con su copiloto Tobias Braun y celebró su cuarta victoria consecutiva en DRM delante de su público. El actual campeón alemán de rallyes sentó las bases para ello el viernes con el Škoda Fabia RS Rally2, cuando consiguió una ventaja de más de 20 segundos.
El sábado lo defendió con confianza y amplió aún más su ventaja en la clasificación. “Fue un rally hermoso y exigente, que estuvo fuertemente influenciado al principio por el pinchazo de mi competidor más duro, Julius. Pero no fue fácil mantener el liderato porque las pistas eran muy difíciles y Julius marcó tiempos muy rápidos. Esta victoria fue un paso importante hacia el campeonato, pero todavía no hemos ganado nada”, explicó el jugador de 35 años.
Su más acérrimo rival y colega de marca, Julius Tannert, y su copiloto Helmar Hinneberg consiguieron reducir la distancia provocada por un pinchazo, pero no pudieron poner en peligro al impecable Griebel. Tannert: “Desafortunadamente, sufrimos este daño inexplicable en los neumáticos desde el principio, sin haber tocado nada. Aparte de eso, nuestro ritmo fue muy bueno.
Deustche Rallye Meisterschaf 2024: 5ta. fecha: ADAC Rallye Saarland-Pfalz- Dia 1- final
Griebel va camino de la victoria en Sarre, Tannert pierde mucho tiempo
Tras el inicio del rally ADAC Sarre-Palatinado, el líder del campeonato, Marijan Griebel, se sitúa casi como se esperaba en cabeza. El héroe local y actual campeón del DRM de Hahnweiler ganó dos de las cuatro especiales el viernes y llega a la segunda etapa del sábado con una ventaja de 21,6 segundos.
Marijan Griebel y su copiloto Tobias Braun tomaron el liderato del Škoda Fabia RS Rally2 después de la primera especial y lo defendieron con confianza hasta el final del primer día. Su colega de marca, Julius Tannert, no tuvo suerte. Ya en la salida, el hombre de Zwickau perdió 21,3 segundos frente a Griebel tras un pinchazo en el neumático trasero izquierdo y quedó muy atrás. El piloto de 34 años pudo ganar dos especiales más con su copiloto Helmar Hinneberg y recuperar la segunda posición. Los campeones alemanes de rallyes de 2022, Philip Geipel y Katrin Becker, consiguieron el tercer puesto con el Toyota GR Yaris Rally2.
5ta. fecha: ADAC Rallye Saarland-Pfalz- cuenta regresiva
La lucha por el título entra en la fase caliente
En el Campeonato Alemán de Rallyes las cosas suceden rápidamente. Casi dos semanas después del recorrido por los viñedos de Renania-Palatinado, los conductores y los vehículos vuelven a estar a pleno rendimiento en el Rally ADAC Sarre-Palatinado. La quinta parada del DRM tendrá lugar los días 28 y 29 de junio en los alrededores de la ciudad deportiva de St. Wendel. Alrededor de 150 exigentes kilómetros de competición quedan por delante en el campo de salida internacional, en el que se encuentran tanto equipos alemanes como participantes de Dinamarca y Países Bajos. La lucha por el campeonato en el DRM entra en su fase decisiva. La actual campeona Marijan Griebel lidera la clasificación tras tres victorias seguidas. Su rival más duro, Julius Tannert, tiene que reducir la diferencia de 17 puntos para mantener sus posibilidades de ganar el título.
El líder Griebel puede dar un paso importante hacia el título en el rally de casa. Max Schumann confía en el ataque máximo en DRM2 frente a familiares y amigos. Dennis Rostek está a punto de ganar el DRM Masters especial.
Campeonato Aleman de Rallye: 4ta. fecha: Rallye ADAC Mittelreing- Dia 2- final
Hat-trick del héroe local Griebel en sus viñedos
El actual campeón de DRM gana con confianza el rally ADAC Mittelrhein. El descontento Max Schumann se quedó sin la victoria en la clasificación DRM2 en la última especial. Espectacular deporte de motor entre viñedos y rápidas pistas asfaltadas.
Es y sigue siendo el rey de los viñedos: después de una actuación perfecta, Marijan Griebel ganó el domingo por tercera vez consecutiva el Rally ADAC del Medio Rin y al mismo tiempo celebró su tercera victoria consecutiva en DRM.
Marijan Griebel y su copiloto Tobias Braun sentaron las bases de su triunfo con el Škoda Fabia RS Rally2 el sábado, cuando las primeras seis especiales se disputaron casi exclusivamente en los viñedos sobre el Mosela. En su zona, el piloto de 35 años consiguió una ventaja de más de medio minuto, que defendió con confianza el domingo en las rápidas pistas de asfalto de la zona de Wittlich. “El sábado fue el mejor día en términos de conducción, con fantásticas especiales en los viñedos, que nos fueron perfectas. El domingo ya no me atreví a hacer nada, monté tácticamente y pude conservar el material. El tercer éxito aquí, la tercera victoria consecutiva en el Campeonato Alemán de Rallyes, no podría ser mejor”, dijo contento el líder del campeonato.
4ta. fecha: Rallye ADAC Mittelreing 2024- Dia 1- final
Marijan Griebel tiene la mira puesta en lograr un triplete en su territorio
Marijan Griebel es considerado el rey de los viñedos y confirmó de manera impresionante este título no oficial en el primer día del Rally ADAC del Medio Rin. El actual campeón del DRM y su copiloto Tobias Braun obtuvieron una ventaja de 31,4 segundos con el Škoda Fabia RS Rally2 el sábado y tienen las mejores perspectivas de ganar el Rally ADAC Mittelrhein por tercera vez consecutiva en la etapa final del domingo. .
El héroe local Marijan Griebel dejó claro desde el principio el sábado que la victoria en su campo depende de él. El Hahnweiler ganó cinco de las seis clasificaciones diarias y, de hecho, sólo puede superarse a sí mismo cuando todavía quedan cuatro tramos cronometrados por disputar el domingo. En segundo lugar se encuentra su compañero de marca Julius Tannert, que ganó una especial con su copiloto Pirmin Winklhofer. Tercero es la combinación Dennis Rostek/Stefan Kopczyk, también con un Škoda Fabia RS Rally2. El esperado debut de los campeones alemanes de rallyes de 2022, Philip Geipel y Katrin Becker, sólo duró hasta la tercera especial. Luego, el dúo se retiró con el Toyota GR Yaris Rally2.
En la clasificación DRM2, Max Schumann y Kevin Lennartz (Renault Clio Rally4) demostraron una actuación muy fuerte en los viñedos y en el Mosela y están claramente en cabeza.
En la clasificación especial DRM Masters, Dennis Rostek y Stefan Kopczyk tienen una cómoda ventaja de 26,3 segundos sobre Raphael Ramonat y Karina Derda en el Škoda Fabia R5.
4ta. fecha: Rallye ADAC Mittelreing – Cuenta regresiva
Se viene la tercera fecha entre viñedos a orillas del Rhin- Mosela
El campeonato alemán de rallyes celebra el entretiempo en los viñedos. La tercera edición del Rally ADAC Medio Rin es la cuarta de un total de siete paradas DRM, en las que participarán más de 80 equipos. En la categoría superior DRM, 23 vehículos RC2 persiguen a los segundos en la región de Eifel-Mosela. Los mejores pilotos alemanes tienen una fuerte competencia internacional de Suecia, Dinamarca y los Países Bajos. Además del apasionante duelo entre la líder Marijan Griebel y su más duro competidor, Julius Tannert, se espera con impaciencia la primera aparición de la temporada de Philip Geipel y Katrin Becker, campeones alemanes de rallyes de 2022.
Emocionante deporte de motor frente a un pintoresco entorno de viñedos: eso es lo que promete la tercera edición del Rally ADAC del Medio Rin, que este año comienza de nuevo en el polígono industrial de Föhren, cerca de Trier. A diferencia del año pasado, el rally tendrá lugar el sábado y el domingo (15 y 16 de junio) y el equipo organizador del ADAC Mittelrhein está en pleno apogeo: “Estamos muy contentos de que la élite alemana del rally vuelva a estar con nosotros este año.
3ra. fecha: 34º Rally Hunsrück / Idar-Oberstein- Dia 1- final
Marijan Griebel, líder, con una gran actuación en Hunsrück
El campeón de DRM amplía su ventaja en el campeonato tras una convincente victoria. Kässer gana la clase DRM2, Rostek celebra su tercer éxito en el Masters. El 34º Rally de Hunsrück deleita a los espectadores con espectaculares especiales. El actual campeón del DRM, Marijan Griebel, ganó el 34º Rally de Hunsrück junto con su copiloto Tobias Braun y sigue en el camino hacia el éxito en el Campeonato Alemán de Rally. Hahnweiler terminó en primer lugar cinco de las ocho especiales con el Škoda Fabia RS Rally2 y no dio ninguna posibilidad a sus competidores. “Fue una gran actuación, no sólo para nosotros, sino también para el coche, que funcionó fantásticamente. La lluvia al principio dificultó mi primera salida en Hunsrück. Pero fue muy divertido pilotar estas especiales, que se encuentran entre las más exigentes del DRM”, explicó Griebel.
Sus compañeros de marca, Julius Tannert y Pirmin Winklhofer, lograron ganar tres especiales, pero tuvieron que conformarse con el segundo puesto, a 22,5 segundos. “Era mi primera vez en Idar-Oberstein. Un gran evento con pruebas sobre barro y con cortes abiertos que ya ni siquiera conoces. Lo intentamos todo, pero Marijan no podía ser vencido”, dijo Tannert, segundo clasificado.
3ra. fecha: 34º Rally Hunsrück / Idar-Oberstein- Cuenta regresiva
La tercera parada en Hunsrück es un nuevo territorio para el trío líder
Los tres mejores pilotos, Griebel, Tannert y Rostek, debutan en la región de las piedras
preciosas. El Campeonato Alemán de Rallys comienza en Idar-Oberstein por primera vez en 24 años. Breve y compacto: 34º Rally de Hunsrück con ocho especiales en cinco horas.
El Campeonato Alemán de Rallyes volverá a Hunsrück el sábado 25 de mayo después de más de dos décadas y celebrará su estreno en la tercera parada del circuito: la 34ª edición en Idar-Oberstein es un Rally 70 y este formato será el primero. tiempo realizado en el DRM. Sólo las clases DRM y DRM2, así como la clase especial DRM Masters, están al inicio de este evento de sprint. En lo más alto, el duelo entre el líder del campeonato, Marijan Griebel, y su rival más cercano, Julius Tannert, llega a la tercera ronda. Tannert en particular está bajo presión. El hombre de Zwickau tiene que aparecer en Hunsrück para mantener abierta la lucha por el título en el Campeonato Alemán de Rallyes, ya que Griebel es el claro favorito como héroe local en las dos próximas carreras DRM. El 34º Rally de Hunsrück también cuenta para el Campeonato ADAC de Renania-Palatinado y el Campeonato ADAC de Sarre, entre otros. Un total de 126 vehículos luchan por victorias y puntos en la región de las gemas.
2da. fecha: Actronis Rallye Sulyngen- final
Marijan Griebel triunfa por primera vez en Sulingen
El campeón de DRM corona su actuación perfecta con una clara victoria. En el ranking DRM2, Kässer/Schneeweiß celebran su segundo éxito de la temporada. Un fuerte campo de salida internacional deleita a los espectadores con un gran deporte de rally. Esta victoria aún faltaba en la colección de títulos del tres veces campeón de DRM, Marijan Griebel. Después de varios fracasos en los últimos años, el actual poseedor del título ganó por primera vez el ADAC Actronics Rally Sulingen. El Hahnweiler llegó el sábado a la última etapa de la segunda parada del Campeonato Alemán de Rallyes con una estrecha ventaja. La decisión preliminar se tomó en la octava de un total de once especiales.
Griebel ganó claramente y le quitó más de 13 segundos a su rival más cercano, Julius Tannert. Esta ventaja la amplió continuamente con su copiloto Tobias Braun en el Rally Škoda Fabia RS hasta el final. “Hasta la séptima especial todo fueron más o menos escaramuzas preliminares, a partir de ahí comenzaron las duras pruebas. Elegir neumáticos no fue fácil ya que el terreno del IVG era muy resbaladizo incluso en seco”.
“Pero allí nos llevábamos muy bien. Quería terminar en los puntos después de los fracasos de los últimos años. El hecho de que sea mi primera victoria en Sulingen y que incluso esté liderando el campeonato es aún más bonito”, explicó el piloto de 34 años.
Su compañero de marca, Tannert, lo intentó todo con su copiloto Helmar Hinneberg, ganó seis especiales, pero al final no pudo poner en peligro a Griebel.
2da. fecha: 35° Actronis Rallye Sulyngen – Cuenta regresiva
Fuerte participación internacional en la segunda parada en Sulingen
El 35º Rally ADAC Actronics Sulingen contará con 81 vehículos / 19 coches RC2 en la salida. El campeón Marijan Griebel quiere poner fin a la sequía en Sulingen. Los participantes tienen por delante 150 kilómetros de pruebas especiales y el infame terreno IVG.
Después del espectacular comienzo de temporada en Erzgebirge, el 3/4 se celebrará el 35º ADAC Actronics Rallye Sulingen. Mayo segunda parada del Campeonato Alemán de Rallyes. Más de 80 equipos participarán en uno de los eventos más prestigiosos del calendario del Tour que, al igual que 2023, también contará como una prueba del Campeonato Holandés de Rally (ONRK). Con 19 vehículos RC2, la categoría superior de la pequeña ciudad del distrito de Diepholz batió un récord de participantes. Durante dos días, los espectadores podrán ver no sólo a los mejores pilotos de rally alemanes, sino también a los fuertes equipos de Dinamarca, Suecia y los Países Bajos en once especiales difíciles y espectaculares.
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Campeonato Mitropa Rally Cup 2024 (6ta. fecha)-Campeonato Italiano di Rally Internacional: 44° Rally del Casentino 2024- Cuenta regresiva
Hay 144 inscritos para la carrera prevista para este fin de semana
Poco menos de ciento cinco kilómetros, repartidos en ocho especiales, caracterizarán la 44ª edición del Rally Internacional Casentino, prueba organizada por la Scuderia Etruria Sport y prevista para el viernes 12 y sábado 13 de julio en la provincia de Arezzo, con Bibbiena todavía elevado a cuartel general general. Rosina, Caiano, Barbiano, Crocina y Talla: estas son las especiales que, precedidas de la salida el viernes por la tarde, convocarán a los participantes de la Copa Internacional de Rally y de la Copa Mitropa de Rally a una acción competitiva. La expresión de ejemplos modernos e históricos garantizará a los entusiastas otra edición importante.
En la provincia de Arezzo esperan a los 144 equipos inscritos, de los cuales 30 son extranjeros. Protagonistas anunciados: Simone Campedelli, Fabio Andolfi, Stefano Albertini y el esloveno Bostjan Avbelj (todos con Skoda Fabia) contra el líder del IRC, Antonio Rusce (Skoda). Ambiciones intactas para Marcello Razzini, Gianluca Tosi, Paolo Oriella y Rudy Michelini, el local Roberto Cresci, Flavio Brega, el griego Sotiris Ieremiadis, Riccardo Gatti, Edoardo De Antoni y Paolo Segantini.
Campeonato FIA European Rally Trophy ERT 2024- Campeonato Austríaco de Rally (5ta. fecha) - Campionato Europeo Rally Storici FIA-5ta fecha: Rally Weiz 2024 (Austria): Cuenta regresiva
Weiz vuelve a ser el centro histórico de Europa. 81 inscriptos
Weiz es por quinta vez sede del Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA. Los participantes del Campeonato de Europa también tomarán la salida este año (así como los vehículos históricos nacionales) delante del campo principal de pilotos ORM.
El Campeonato de Europa FIA de Vehículos Históricos acerca a los pilotos a vehículos espectaculares y un toque de nostalgia por el este de Estiria / Algunos austriacos también participan en el programa de apoyo del Rally Weiz.
Como quinta de las nueve pruebas de la temporada del Campeonato Europeo de Coches Históricos, el evento de Estiria ofrece una vez más a los aficionados el mejor viaje en el tiempo a una era que presenta una asombrosa variedad de coches impresionantes de algunos de los períodos más famosos de los rallyes.
El Rally Weiz del próximo fin de semana volverá a impresionar por su atractivo. 81 equipos se inscribieron los días 12 y 13 de julio para la gran cita del deporte del motor en la capital del distrito oriental de Estiria, lo que garantiza un escenario de salida digno de una carrera por el campeonato estatal. El factor decisivo para el buen resultado de inscripción es, por supuesto, que el Weiz Rally forma parte del Campeonato Europeo de Rallyes Históricos (EHRC) de la FIA por quinta vez este año y, como en los dos últimos años, la Copa de Rallyes ADAC Opel Electric.
Campionato Rallye Internacionale y Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 10): 2da. fecha: XXIX Rally Internazionale Golfo dell’Asinara- Cuenta regresiva.
Más de 70 participantes en el XXIX Rally Internacional Golfo dell'Asinara.
Se ha hecho oficial la lista de equipos inscritos para el XXIX Rally Internacional Golfo dell'Asinara, carrera sobre asfalto organizada por el Automobile Club Sassari, prevista para el sábado 29 y el domingo 30 de junio. Serán 66 autos en la salida del rally moderno, válido para la Copa de Rally Zona 10 y para el Campeonato Regional. Sin embargo, son seis los coches que compiten en el histórico rally, prueba del Campeonato Regional
En la salida de la prueba Ac Sassari prevista para el sábado y el domingo y válida para la Copa de Rally de la Zona 10 y el Campeonato Regional Delegación de Cerdeña, además de los mejores equipos sardos, también estará Testa, ganador de la Copa de Italia de Rally 2023. Más de 70 participantes, entre ellos el campeón de la Copa de Rally Giuseppe Testa, en el XXIX Rally Internacional Golfo dell'Asinara. Los seis coches históricos se suman a los 66 coches modernos.
Entre los doce potentes coches de la clase R5/Rally2, todos los Skoda excepto un Volkswagen Polo, se observará especialmente el Fabia del ganador de la final de la Copa de Rally 2023, Giuseppe Testa, de Molise, en representación de Mrc Sport y pilotado por Marco Murranca.
Campeonto Portugues de Rally (Extra): Penafiel Racing Fest -Taca- Joaquim Santos
João Barros vence edição 2024 Do Rally Taça Joaquim Santos
Después de una carrera en la que ganó cinco de los siete clasificatorios de la Copa Joaquim Santos, el paredeense João Barros fue el gran vencedor del Rally Asfalto de 2024 en el Peñafiel Racing Fest, que se desarrolló este sábado, en Peñafiel.
Al volante de su potente Volkswagen Polo GTI R5 y con la navegación de Pedro Alves, João Barros aseguró su «Cuatri» en Peñafiel, en un podio absoluto que lo completará, en segunda posición Marco Oliveira y Ricardo Sousa con su Volkswagen Polo MK6 N5,
En tercera posición quedaron el dúo Novum Canal, Jorge Santos y Cátia Dias, en su competitivo Škoda Fabia S2000
Joao Barros a bordo de su Volkswagen Polo GTI R5 y con la navegación de Pedro Alves, empleó un tiempo neto de 30.13,0 y aventajó a Oliveira por 1.05,05 y a Jorge Santos por 1.20,3.
Campeonato Fia de Historic Rally European Rally 2024: 4ta fecha: Mecsek Rally Hungary- Dia 1- final
Jr. Érdi tiene una ventaja segura al final del primer día
Tibor Érdi Jr. lidera la carrera Historic Eb en Pécs al final del primer día por delante del italiano Zippo, a pesar de que ambos corredores tuvieron problemas el viernes.
Tibor Érdi Jr. e István Kerék completaron varias etapas con un semieje roto, pero en el primer día del Rally Mecsek estuvieron todas las etapas en lo más alto de la competición, luego debido a su mayor rival, el italiano Zippo – Nicola. Arena, perdieron 56,5 segundos con su Audi en el último tramo del día y finalmente 1:03,9 terminaron el día con un minuto de ventaja.
El austriaco Georg Reitsperger y la croata Lana Sutlovic con su Ford Sierra terminaron el viernes por la noche en tercera posición en el histórico Eb.
Campeonato Fia European Rally Trophy ERT (6ta. fecha)- Campeonato Checo de Rally (3er. Fecha): Agrotec Petronas Rally Hustopeče 2024- Cuenta regresiva
Hustopeče continúa en el formato tradicional. Un centenar de inscriptos
El rally Agrotec Petronas Hustopeče se llevará a cabo como tercer evento del campeonato checo de rally y en el rally de autos históricos los días 14 y 15 de junio de 2024. La competencia ahora se incluirá en la serie europea European Rally Trophy (ERT). El "Rally entre viñedos" de Hustopeč será la sexta carrera del campeonato de catorce partes.
Hasta casi hasta los últimos minutos del plazo de inscripción para el AGROTEC PETRONAS Rally Hustopeče, el umbral de cien inscripciones se vio sacudido. Al final esto no fue posible, pero los fanáticos aún pueden esperar una lista inicial interesante. La decimonovena edición del concurso hustopeč se celebrará del 14 al 15 de junio de 2024.
De nuevo con el lema tradicional "Rally amistoso para tripulaciones y espectadores", se preparan los organizadores del 19º rally Agrotec Petronas de Hustopeč. Los competidores esperan pistas específicas de asfalto, aderezada principalmente con una tradicional ración de grava los sábados. Los organizadores del Agrotec Autoklub de la República Checa, bajo la dirección de Martin Rada, no cambian el formato habitual de viernes a sábado, donde en cada etapa los participantes completan dos tramos con tres especiales. En total, a los participantes les esperan menos de 387 kilómetros, con 160 kilómetros de especiales (12 especiales, 41,55%). Las pruebas sólo han sufrido cambios menores, los primeros kilómetros de la prueba Popice - Starovice serán una gran innovación.
Campeonato Fia de Historic Rally European Rally 2024: 4ta fecha: Mecsek Rally Hungary 2024- Cuenta regresiva
Los pilotos históricos europeos de la FIA aspiran a dominar el Mecsek Rallye
El Campeonato de Europa de Rallyes Históricos de la FIA 2024 llega al descanso en Hungría esta semana (del 13 al 15 de junio) en el campo Histórico Eb compiten 19 parejas, entre ellas cuatro titulares húngaros. para afrontar el 57º Rallye de Mecsek 2024
Después de haber brindado mucha acción durante los tres primeros eventos del año, incluido el Rally Histórico de Asturias el mes pasado, cuando los dos primeros clasificados estuvieron separados por 1,6 segundos, los contendientes del FIA EHRC están listos para brindar otro espectáculo emocionante en las etapas de asfalto alrededor de la ciudad anfitriona. Pécs.
Con una combinación ecléctica de autos en acción, el FIA EHRC es una celebración del glorioso pasado de los rallyes, además de brindar una plataforma accesible para conductores con distintos niveles de experiencia y recursos para competir a nivel internacional.
El piloto británico del Flexifly Rally Team, James Potter (Ford Escort Twin Cam), comienza el Mecsek Rallye con el objetivo de mantener su liderazgo en la clasificación de la Categoría 1 sobre el italiano Antonio Parisi (Porsche 911 S). El español Jesús Villaroel cambia su Escort por un Porsche 911, mientras que el italiano Carlo Fiorito está equipado con su familiar BMW 2002 ti.
Campeonato Portugues de Rally (Extra): Rally de Lisboa 2024: Memorial Joaquim Santos – Dia 2- final
Diego Ruiloba gana el Rally de Lisboa
Diego Ruiloba/Angel Vela (Citroën C3 Rally 2) fue el ganador del Rally de Lisboa | Memorial Joaquim Santos, finalizando la carrera con 2:28.1s de ventaja sobre José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally 2).
Estas dos parejas alcanzaron temprano la cima de la clasificación, a pesar de las condiciones climáticas que hicieron la carrera aún más desafiante. Las fuertes lluvias convirtieron las carreteras en senderos muy resbaladizos el viernes, lo que requirió una combinación de audacia y precaución por parte de los competidores, y aquellos que asumieron más riesgos lograron márgenes significativos. De esta forma, las duplas de los dos Citroën C3 Rally 2, como era de esperar, se desmarcaron de la competencia, con énfasis en la dupla española.
José Pedro Fontes aún terminó el Rally de Lisboa | El Memorial Joaquim Santos mejor crono en la superespecial de Cascais, última especial de la carrera, aunque fue la dupla José Mulero/Roberto Martínez (Toyota Yaris GR) la que consiguió el mejor registro en el último kilómetro y medio, superando al Portugués por 0,2 s.
Campeonato Portugues De Rally (Extra): Rally de Lisboa 2024: Memorial Joaquim Santos – Dia 1- final
El talentoso Sr. Diego Ruiloba y Gonçalo Henrique cómodos lideres
La prometedora dupla española Diego Ruiloba/Ángel Vela (Citroën C3 Rally2), que en tres pruebas sólo consiguió podios en el competitivo Supercampeonato de España de Rallyes, llega este viernes con buen pie al Rally de Lisboa | Memorial Joaquim Santos, prueba de la Copa de Portugal de Rally. Tras completar las cuatro primeras especiales (Montejunto fue cancelado debido a la niebla por motivos de seguridad), el dúo español tenía una ventaja de 1m17,6s sobre su compañero de equipo, José Pedro Fontes (Citroen C3 Rally2).
Las condiciones climáticas hicieron que la competencia fuera aún más desafiante. La intensa lluvia convirtió las carreteras en senderos muy resbaladizos, lo que exigió una mezcla de audacia y precaución por parte de los competidores. Quienes asumieron más riesgos lograron márgenes importantes sobre quienes prefirieron ir a lo seguro. Los dos pilotos de Citroën, como era de esperar, rápidamente se destacaron de la competencia, especialmente el joven piloto del país vecino. Su velocidad, incluso en superficie mojada, le permitió marcar una diferencia importante en tan sólo 38,42 kilómetros.
Campeonato Portugues De Rally (Extra): Rally de Lisboa 2024: Memorial Joaquim Santos - Shakedown
Diego Ruiloba fue el más rápido en el Shakedown del Rally de Lisboa
Diego Ruiloba/Angel Vela (Citroen C3 Rally 2) fueron los más rápidos en el Shakedown del Memorial Joaquim Santos (Rally de Lisboa) celebrado esta mañana en Tapada de Mafra. El mejor tiempo del dúo Citroën C3 Rally 2 se registró con 1:36.2s, superando a José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën C3 Rally 2), cuyo mejor tiempo fue de 1:38.6s.
Le siguieron cuatro parejas con un Toyota Yaris GR. Bruno Bulacia/Gabriel Morales (Toyota Yaris GR) se situaron a 5,1s del récord de Ruiloba, con Javier Villa/Enrique Velasco (Toyota Yaris GR), Miguel Campos/Joana Silva (Toyota Yaris GR) y Josep Bassas/Manel Muñoz (Toyota Yaris GR) por delante de André Cabeças/Ilberino Santos (Ford Fiesta R5), que han sido séptimos, con 8,7s y con la misma marca que Bassas y Muñoz.
CAMPEONATO PAISES BAJOS DE RALLY: 2da. fecha: ELE Rally: ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” 2024. Final
El austriaco Luca Pröglhöf gana el ELE Rally en los alrededores de Eindhoven.
Con la victoria del austriaco Luca Pröglhöf finalizó la emocionante aparición como invitado de la ADAC Opel Electric Rally Cup “powered by GSe” en el marco del ELE Rally en los Países Bajos. Después de 12 especiales aún más difíciles por las adversas condiciones meteorológicas, el piloto de 24 años y su copiloto Christina Ettel estaban sólo 8,8 segundos por delante del dúo español Alex Español Jove/Patricia Sáiz Ruiloba. En tercer lugar, los hermanos franceses Anthony y Adrien Rott continuaron su tendencia ascendente y celebraron su primer podio en la primera copa monomarca de rallyes eléctricos del mundo. El equipo femenino francés Emma Chalvin/Emy Ailloud-Perraud llevó su Corsa Rally Electric hasta la meta en las pistas resbaladizas alrededor de Eindhoven y se mostró satisfecho con un sólido cuarto puesto al final.
"Estoy muy feliz de haber ganado este rally tan desafiante", dijo Pröglhöf. “El primer día fui demasiado cauteloso debido a la fuerte lluvia, sobre todo porque el mensaje de nuestro jefe de equipo, Manfred Stohl, fue claro: ¡dejen el coche intacto, nuestros rallyes aún están por llegar! El sábado las sensaciones en el coche fueron buenas desde el principio. Las pruebas nocturnas de ambos días fueron particularmente divertidas y demostraron que el trabajo en equipo entre Christina y yo funciona bien. Y aunque, como siempre, no me lo dice en ningún momento, así que no sé cuál es la situación, lo noto todo el tiempo: estamos al frente, pero está increíblemente apretado. El resultado final confirmó esta impresión…” Con la victoria, Pröglhöf también tomó la delantera en la clasificación intermedia de la copa.
Campeonato FIA European Rally Trophy ERT 2024: 2da. fecha: Campeonato Frances de Rally (2da. div): 2da. fecha: 45° Rallye Ain Jura 2024- final
Jérémi Ancian de principio a fín, fue absoluto
Gran favorito de esta 45ª edición, Jérémi Ancian dominó esta prueba de principio a fin ganando todas las especiales.
El piloto de VW se propone así su tercer Ain-Jura consecutivo, el quinto de su carrera. El podio lo completan los Skoda de Emilien Roux y Thibault Joram. En contacto con su oponente anoche, Joram no pudo hacer nada contra Roux este sábado.
En 4º lugar, Maxime Rizzo gana el grupo FRC4 después de haber brillado ya el año pasado. En el grupo FRGT, Pierre-Albert Fusella fue el único inscrito y entró entre los cinco primeros en scratch.
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| CAMPEONATO NORUEGO DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO ESLOVACO DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO GRIEGO DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO CHECO DE RALLY 2024 |
Campeonato Fia European Rally Trophy ERT: 6ta. fecha: 19° Agrotec Petronas Hustopeče Rally 2024- Dia 2- final
Adam Březík y Ondřej Krajča y una doble victoria
El 19.º rally de Agrotec Petronas Hustopeče 2024 podría describirse sin duda como un atractivo drama deportivo abierto hasta el final. Adam Březík y Ondřej Krajča abandonarán finalmente este año Moravia del Sur con la sensación de una doble victoria como primer ministro, para quienes este primer puesto en Hustopeče. También significa un primer puesto al ganar el Campeonato Casino Bonver de la República Checa en Rally.
Jan Kopecký y Jan Hloušek terminaron a sólo 2,7 segundos de Březík, por lo que en Hustopeče quedaron separados del primer puesto por una diferencia de tiempo absolutamente idéntica a la del año pasado. Dominik Stříteský y Jiří Hovorka regresarán a Valaquia con la alegría del bronce, que llegó a meta detrás del victorioso Březík con una distancia de 24,9 segundos.
El cuarto Erik Cais quedó eliminado de la lucha por las primeras plazas, al igual que Stříteský, con una pérdida de veinticuatro segundos en la primera etapa, pero también dejó una huella muy positiva con su actuación en Hustopeče, donde terminó a sólo un En la evaluación separada de la segunda etapa, a una décima de segundo de Březík.
Campeonato Fia European Rally Trophy ERT: 6ta. fecha: 19° Agrotec Petronas Rally 2024- Dia 1- parcial (1er rulo)
Jan Kopecky lidera el primer dia
Las tres primeras especiales del rally Hustopeč estuvieron marcadas por la actuación impecable de Jan Kopecky, que después de la primera zona lideraba la competición con 2,2 segundos de ventaja sobre Adam Březík. Mientras que Kopecký tuvo un desempeño impecable y Březík tuvo suerte de salir de la situación de crisis, los demás aspirantes a los primeros puestos no tuvieron tanta suerte.
Dominik Stříteský pagó por los peligros de la pista resbaladiza en la primera especial, pero, al igual que Erik Cais en la tercera especial cronometrada, también añadió "sólo" veinte segundos a su cuenta de tiempos. A Václav Pech, otro de los favoritos, le fue mucho peor, ya que dañó la suspensión de la rueda trasera de su Focus WRC (probablemente al golpear contra un árbol) y abandonó tras finalizar la prueba.
Detrás del líder Pech y del segundo Březík, tras RZ 3, el tercer puesto pertenece a Stříteský (+23,6 s), sólo dos décimas de segundo por delante de Cais. La quinta posición pertenece a Aleš Jirásk (+44,6 s) por delante de Věroslav Cvrček (+54,2 s), la hegemonía de los coches Škoda Fabia entre los diez primeros sólo se ve perturbada por el séptimo Martin Vlček con Hyundai i20 N Rally2 (+1:01,7 ).
Campeonato Fia European Rally Trophy (ERT 2024): 3ra Fecha: 51° Rallye Cesky Krumlov – final
Dominik Stříteský y Jiří Hovorka ganaron el 51° Rallye Cesky Krumlov
Dominik Stříteský con Jiří Hovorka y el Škoda Fabia RS Rally2 se convirtieron en ganadores absolutos del 51º Rally Český Krumlov. Jan Kopecký y Jan Hloušek terminaron segundos en el Trofeo Europeo de Rally de la FIA y en el Campeonato Checo de Rally con el mismo coche, mientras que Filip Mareš y Radovan Bucha terminaron terceros. Comenzaron con el Toyota GR Yaris Rally2. Václav Pech y Petr Uhl se convirtieron en el ganador del Autoklub Rally Challenge y en el segundo lugar de la clasificación general con una pérdida de 0,8 segundos frente al ganador Dominik Stříteský. Empezaron con un Ford Focus WRC.
Campeonato Fia European Rally Trophy (ERT 2024): 3ra Fecha: 51° Rallye Cesky Krumlov – Dia 1- final
Dominik Stříteský ganó la primera etapa
Dominik Stříteský, aunque en la última especial de Ján marcó el "tercer" mejor tiempo, se proclamó vencedor de la primera etapa del 51º Rallye de Český Krumlov con una ventaja de 0,8 segundos. Jan Kopecký y Jan Hloušek finalizaron la etapa del viernes en segunda posición. Erik Cais, pilotado por Petr Těšínský, logró un excelente tercer puesto en la etapa del viernes con una pérdida de 4,7 segundos respecto al primero en su estreno en Krumlov.
Esta tarde comenzó la 51ª edición del Rally Český Krumlov. El programa "inteligente" de la competición de Bohemia del Sur comenzó en el CB Auto Rallye Arena del Centro de Exposiciones de České Budějovice con coches históricos en el marco del XVI Legendy Rallye Show. El Rally Český Krumlov de este año vuelve a estar incluido en el Trofeo Europeo de Rally de la FIA y en el Campeonato Checo de Rally. Los coches de carreras de años pasados comenzaron en el marco del Campeonato Autoklub de la República Checa en un rally de coches históricos. La novedad de este año es el Autoklub Rally Challenge, al que participan vehículos con homologación FIA vigente modificada según normativa nacional o vehículos con homologación nacional o con homologación superada hace más de ocho años.
Nota en desarrollo…
Campeonato Fia European Rally Trophy (ERT 2024): 3ra Fecha: 51° Rallye Cesky Krumlov – Cuenta regresiva
El Rally Český Krumlov cumple 50 años
En los últimos días la primavera vuelve a mostrarnos su cara amable, lo que indica la proximidad de la que probablemente sea la competición más primaveral que se celebra en la República Checa. Cada año, después de finalizar el Rally de Český Krumlov, aparecen fotografías iluminadas por el sol y tomas de coches corriendo con el telón de fondo de las praderas florecientes de Bohemia del Sur y de los aficionados sonrientes, por lo que todos creemos que este año también será lo mismo. Se cumplen todos los requisitos, la previsión meteorológica hasta el momento es optimista y las tripulaciones inscritas van en aumento. El concurso tendrá lugar los días 17 y 18 de mayo , sin embargo, en la tarde del 6 y 5 sabremos quién estará listo para comenzar: esa es la fecha límite para las solicitudes.
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| CAMPEONATO SUECO DE RALLY 2024 |
4ta. fecha: Rally Uppland – Tierp 2024- final
Patrik Flodin consiguió su tercera victoria consecutiva en el Rally de Uppland.
Cuando se decidió la cuarta prueba del Campeonato de Rallyes de este año con el Rally Uppland en Tierp, la victoria fue para Patrik Flodin y Göran Bergsten. Los actuales campeones ganaron la competición en general y en la categoría internacional 4x4. En 2WD hubo un debutante ganador: un Volvo 240.
Fue un final emocionante en International 4WD, donde el ex campeón mundial junior Tom Kristensson recorrió toda la distancia hasta Flodin en el último tramo, excepto por un segundo. Isak Reiersen consiguió su primer podio en la categoría con un tercer puesto.
- Fue una competición brutal y una victoria muy bonita. Realmente tengo que agradecer a esta fuerte oposición por una pelea increíblemente divertida. Había un grupo de pilotos rápidos detrás de nosotros que ofrecieron una sólida resistencia. Muchas gracias a todos, dice Patrik Flodin.
El piloto de Hudiksvalls, Flodin, lidera ahora el SM con 18 puntos sobre su compañero de equipo Dennis Rådström del GK Door Team Suecia. Tom Kristensson se acerca a Rådström, que ahora está a sólo un punto.
En la categoría de tracción a dos ruedas, el perfil de YouTube Tim Liljegren de Karlskrona ganó. Liljegren consiguió su primera victoria en el Rally-SM junto con la lectora de mapas noruega Sunniva Rudi. Tim ganó la carrera con un Volvo 240, 49 años después del lanzamiento del modelo icónico.
4ta. fecha: Rally Uppland – Tierp 2024- Dia 1- final
Isak Reiersen lidera el Rally Uppland
El Rally Uppland comenzó el viernes por la tarde con dos especiales. Alrededor de 100 coches comenzaron el Rally Uppland el viernes por la tarde disputando dos tramos especiales. El hijo de Torsby, Isak Reiersen, lidera la cuarta etapa del Rally-SM tras el primer día del Rally Uppland en Tierp, tanto en la general como en la categoría Internacional 4x4. En la categoría de tracción a dos ruedas, dos pilotos van exactamente al mismo tiempo después de dos etapas.
Isak Reiersen, que ganó el oro en JSM el año pasado, ganó la primera etapa con su Skoda en la categoría Internacional 4x4. En el partido de vuelta, Albin Nordh, del equipo Nybe, fue el más rápido y mañana está a sólo 0,4 segundos de Reiersen.
- Se siente fantástico. Siento que hemos dado un gran paso adelante en esta competencia, hemos descifrado el código. Lo más flojo no siempre es lo más eficiente, pero hay que ser un poco sensible con el acelerador. No todos los días puedes liderar una competición de SM, así que tengo muchas ganas de que llegue mañana, dice Isak Reiersen.
4ta. fecha: Rally Uppland – Tierp 2024- Cuenta regresiva
Un campo de salida merecido internacionalmente cuando el Rally-SM llegue a Uppland
Del 31 de mayo al 1 de junio se disputará la cuarta prueba del Rally-SM de este año, cuando el campeonato llegue por primera vez a Tierp a través del Rally Uppland. Cerca de 80 coches tomarán la salida en las categorías SM, con grandes méritos internacionales.
La categoría internacional 4WD está liderada por el piloto de Hudiksvall, Patrik Flodin, que ha ganado las dos últimas subcompeticiones SM. Flodin y el subcampeón de SM, Dennis Rådström, están en la línea de salida en Tierp para continuar la lucha por el oro de SM con cada VW Polo R5. Ambos ya tienen medallas a nivel del Mundial.
El ex campeón mundial juvenil Tom Kristensson es tercero en la categoría después de terminar segundo en Nyköping el fin de semana pasado. Fredrik Åhlin perdió el podio ante Kristensson tras sus problemas técnicos en Nyköping y busca revancha en Uppland. En total, vemos 11 coches en la línea de salida en 4x4 Internacional en el Rally Uppland.
2da. fecha: Rallye Gastabudstrofen Nykoping- Dia 2- final
Patrik Flodin se llevó a casa el Campeonato de Rally en Nyköping
En la categoría internacional de tracción total, el actual campeón Patrik Flodin de Hudiksvall consiguió su segunda victoria consecutiva en el Rally-SM junto con el lector de mapas Göran Bergsten. Con la victoria, Flodin toma ahora la delantera en la general SM, ocho puntos por delante de su compañero Dennis Rådström.
- Eso estuvo bien. Estuve bajo mucha presión todo el fin de semana. Hemos tenido un margen en la carrera, pero no podemos aumentar más porque entonces empieza a ser peligroso. Ahora queda bien en la mesa, dice Patrik Flodin.
El ex campeón mundial junior Tom Kristensson de Hörby terminó segundo en la clase, después de que Fredrik Åhlin abandonara en la etapa 12 de 15 por problemas con la bomba de combustible. En el último tramo, Albin Nordh hizo un gran tiempo y se situó en la tercera posición por delante de Isak Reiersen.
PG Andersson y Anders Fredriksson consiguieron su segunda victoria del año en la categoría de tracción en dos ruedas. Los habitantes de Värmlander hicieron su primera aparición en el recién construido BMW 1M de Driva VXO Motorsport y ganaron rotundamente. Ahora lideran el SM, aunque no fueron titulares en la competición anterior en Sandviken.
2da. fecha: Rallye Gastabudstrofen Nykoping- Dia 1- final
Patrik Flodin lidera el Rally de Nyköping tras el primer día
Durante la tarde del viernes se disputaron cuatro especiales en el SM Rallye Nyköping. El numeroso público en el bosque pudo disfrutar de duros luchadores cuando los noruegos ofrecieron una dura resistencia a los suecos.
En la categoría internacional 4x4, los actuales campeones de Hudiksvall, Patrik Flodin y Göran Bergsten, lideran la carrera después del viernes por la noche. Albin Nordh de Ydre empezó más fuerte en el primer tramo y terminó el día en tercer lugar. Fredrik Åhlin es segundo en la categoría, a 4,3 segundos de Flodin.
- Ha sido un buen día y se siente bien terminar el día en lo más alto. "Está muy igualado en la cima, así que tengo muchas ganas de ver al luchador de mañana", dice Patrik.
Campeonato de Suecia de Rally: 3ra. fecha: Rallye Gästabudstrofén Nykoping 2024- Cuenta regresiva
Más de 110 coches para el Rally Nyköping
Los días 10 y 11 de mayo, la tercera prueba del Campeonato de Rally de este año se decidirá en Nyköping, cuando el Rally Nyköping regrese al Campeonato después de una ausencia de cinco años. Cuando se cerró la inscripción el domingo, había más de 110 coches en la lista de inscripción. El Rally Nyköping es la tercera competición de un total de seis en el Rally-SM de este año, y la primera sobre tierra. Además, es la principal competición del Campeonato Nórdico de Rally, el Campeonato Nórdico.
En la categoría Internacional de Tracción a las Cuatro Ruedas, 15 coches tomarán la salida en Nyköping, donde está presente toda la élite SM. El líder de SM, Dennis Rådström, seguirá enfrentándose a Fredrik Åhlin y Patrik Flodin, que le siguen más cerca en la clasificación. Dos ex campeones del mundo llegarán a Nyköping: Pontus Tidemand y Tom Kristensson.
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| CAMPEONATO BRITANICO DE RALLY 2024 |
3ra. fecha: Beatson's Building Supplies Jim Clark Rally (Asphalt). final
Cronin Y Galvin consiguen una victoria vital en el Jim Clark Rally
En un impulso significativo a sus esperanzas de levantar el Campeonato Británico de Rally y el Campeonato Irlandés de Rally Tarmac el mismo año, Keith Cronin y Mikie Galvin ganaron el Jim Clark Rally, la tercera prueba de la serie británica, en el M O' Brien Group of Companies/Lyons Motor Group/Shane Casey Electrical Services Ford Fiesta Rally 2. Si bien han conseguido dos victorias en casa en lo que va de 2024 y encabezan la tabla de puntos de Tarmac, las salidas problemáticas en las dos primeras rondas de BRC habían abandonado Killarney. y el equipo del District Motor Club va detrás en la clasificación de esa serie. El triunfo en Scottish Borders les ha devuelto a la lucha por el título británico, a falta de completar tres rondas más. William Creighton y Liam Regan terminaron segundos con otro Fiesta, 19,1 segundos detrás de Cronin y Galvin, lo que lo convirtió en un doblete irlandés en el evento con sede en Duns. Es la tercera victoria de Cronin con el Jim Clark, tras los éxitos anteriores en 2012 y 2022, y la segunda de Galvin.
Fue un fin de semana difícil para muchos de los otros principales contendientes del BRC. Osian Pryce y Rhodri Evans, ganadores de la prueba anterior en Gales, retiraron su Fiesta el viernes por la tarde después de que se ahogara en una salpicadura de agua. Chris Ingram y Alex Kihurani, que habían ganado la primera ronda en Lancashire, fueron los más rápidos en las primeras cuatro especiales y abrieron una ventaja de más de veinte segundos. Luego, Cronin y Galvin recuperaron catorce en la quinta especial, y la diferencia durante la noche fue de sólo 8,6 segundos.
3ra. fecha: Beatson's Building Supplies Jim Clark Rally (Asphalt). Cuenta regresiva
El Jim Clark Rally recibe una extraordinaria respuesta, 270 autos presentes
El Beatson's Building Supplies Jim Clark Rally, un evento único de deportes de motor en carretera cerrada, se llevará a cabo durante el fin de semana del 24 al 26 de mayo de 2024 en los alrededores de Duns, en las fronteras escocesas. El Beatson's Building Supplies Jim Clark Rally es una prueba del Campeonato Británico de Rally, el Campeonato Escocés de Rally y el Campeonato Nacional de Asfalto, que lleva el nombre del campeón de Fórmula Uno de 1963 y 1965, Jim Clark. Ha sido una característica destacada del calendario BRC desde su debut en la serie en 1999 y se inició en 1970.
El Beatson's Building Supplies Jim Clark Rally ha recibido una respuesta sensacional para el evento del 24 al 26 de mayo, y se espera que alrededor de 270 autos afronten el evento de carretera cerrada de tres días en las fronteras escocesas.
Tanto el Jim Clark Rally [24/25 de mayo] como el Reivers Rally [26 de mayo] han alcanzado su capacidad máxima, y los organizadores del evento han presentado una solicitud al organismo rector del deporte, Motorsport UK, para ampliar el número de coches capaces de competir.
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| CAMPEONATO DE CROACIA DE RALLY 2024 |
FIA EUROPEAN RALLY TROPHY ERT 2024: 5ta fecha: Zagreb Delta Rally (Croacia)
Presentaron el Rally del Delta de Zagreb!. 57 inscriptos
Se realizó una conferencia de prensa en Dugi Selo para los próximos 50. ¡Rally del Delta de Zagreb!. Los amantes de la adrenalina y el octanaje se divertirán del 6 al 9 de junio cuando se celebre el 50º Rally del Delta de Zagreb en Zagreb, provincia de Zagreb y provincia de Krapina-Zagorje. La competición automovilística más antigua de Croacia acogerá este año a 57 equipos de unos 10 países europeos. Los detalles del evento se presentaron hoy en la conferencia de prensa en Dugi Selo, donde tradicionalmente se celebran las pruebas de velocidad en Prozorje y en Martin Breg.
El alcalde de Dugi Selo, Nenad Panian, dio su apoyo y dio la bienvenida al concurso. "Esta ciudad tiene una gran historia en el automovilismo, este año tenemos la oportunidad de empezar, la meta está en el cuartel. Quedan muchos aficionados a este deporte. Vienen grandes pilotos, es mucha pasión, velocidad y seguridad, y les deseo a todos que lleguen a meta con éxito y felices", dijo Panian. La ceremonia de salida y llegada tendrá lugar en Zagreb, en la plaza europea, donde aparecerán todos los ases del motor en los vehículos que ganaron esta prestigiosa competición, como Tomislav Markt, Pulić, Skurić, Šaškin... Markt recordó en esta ocasión aquellos días. También es el primer ganador del Rally Delta en 1974. También estuvo Nenad Lončarić y el múltiple campeón Juraj Šebalj, que este año no participará.
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| CAMPEONATO BELGICA DE RALLY 2024 |
5ta. fecha: 59° Ardeca Ypres Rally 2024- Dia 2- final
Stéphane Lefebvre hace realidad su sueño
La 59.ª edición del Rally Ardeca Ypres, sexta prueba del Campeonato Belga de Rallyes Kroon Oil, fue apasionante hasta el final. Los primeros marcaron un ritmo brillante, lo que provocó muchos resbalones y errores. Ni siquiera el ganador pudo realizar una actuación impecable. Sin embargo, Stéphane Lefebvre fue claramente la clase del grupo este fin de semana. El nórdico de 32 años, que desde niño estaba fascinado viendo los coches de rally en Ypres, ganó con una ventaja de 40,46 segundos sobre Maxime Potty, mientras que Cédric Cherain terminó tercero.
“He soñado con esta victoria durante años. Ya he ganado aquí en WRC2 contra los mejores pilotos del mundo en esa categoría, pero eso no es lo mismo que una victoria general. Pude agregar mi nombre a la gran lista de pilotos ganadores. También fue una de las ediciones más difíciles de Ypres. Lo viste esta mañana en Dikkebus, donde me pillaron por sorpresa en una zona de frenada. Afortunadamente, había espacio en la parrilla de delante y sólo perdí unos segundos”, se rió Lefebvre, que ganó su primer rally compitiendo con el Hyundai i20 N Rally2.
Lefebvre registró los tres primeros tiempos más rápidos del rally. Luego vinieron los ataques. Primero, el viernes por la noche fue Jos Verstappen, hasta que el holandés sufrió un pinchazo en Zonnebeke. El domingo por la mañana, Verstappen, que volvió a atacar, pero sufrió una fuerte caída en el bosque de Kemmelberg. Niels Reynvoet fue el siguiente y marcó el mejor tiempo en la cuarta etapa el viernes por la tarde, pero su rally empeoró en la siguiente etapa, abandonándose la carretera en Vleteren. Giró demasiado pronto, chocó contra una pared y rompió la suspensión delantera. El líder del BRC tuvo que retirarse inmediatamente.
5ta. fecha: 59° Ardeca Ypres Rally 2024- Dia 2- parcial
Feroces batallas detrás de Stéphane Lefebvre
El segundo día del Rally Ardeca Ypres comenzó con fuerza. Jos Verstappen, que se mostró especialmente fuerte durante la jornada inaugural hasta que sufrió un pinchazo en Zillebeke, se fue a gran velocidad y se internó en el bosque de Kemmelberg. Resultó ser el presagio de muchos deslices e incidentes.
Tras la retirada de Verstappen, siguió la prueba de Dikkebus, donde el líder Stéphane Lefebvre se vio sorprendido por un resbalamiento en una zona de frenada. El francés se deslizó hacia un campo. Aunque estaba decepcionado, aún así marcó el mejor tiempo, porque no fue el único que cometió el error. Cédric Cherain se salió brevemente de la carretera y Maxime Potty afirmó haber cometido dos errores estúpidos. Como resultado, Cédric Cherain pasó a la segunda posición detrás de su compañero de equipo, pero durante el segundo paso en Dikkebus, fue el turno de Cherain de cometer un error.
“Me resbalé hacia atrás en una zanja en el último cruce. Es una pena, porque aquí perdimos aproximadamente un minuto”, dijo Cherain. Esto da a Stéphane Lefebvre un margen de 38,2 segundos sobre Maxime Potty.
5ta. fecha: 59° Ardeca Ypres Rally 2024- Dia 1- final
Maxime Potty aplica la presión a Stéphane Lefebvre
La velada inaugural del Rally Ardeca Ypres fue cautivadora. Stéphane Lefebvre se apoderó del rally al conseguir la victoria de etapa en las tres primeras especiales con su Hyundai i20 N Rally2. Hizo lo suficiente para terminar el día en cabeza, pero el campeón belga de rallyes, Maxime Potty, está a sólo 7,7 segundos. Potty, que se pone por primera vez al volante de un Toyota Yaris Rally2, tiene la medida de Cédric Cherain y Freddy Loix. Sin embargo, el campo está apretado con nueve unidades a un minuto del liderato y con 133 km de acción por recorrer, todo sigue siendo posible.
El líder del Campeonato Belga de Rallyes, Niels Reynvoet, estaba en segundo lugar al inicio del segundo bucle, pero en el TC5, Vleteren, chocó contra una pared, causando daños importantes a la dirección delantera y a la suspensión. Obligó al líder del campeonato a retirarse. Esto dio a Maxime Potty más motivación, lo que quedó claro cuando el piloto de Toyota consiguió dos victorias de tramo en el segundo bucle para reducir la diferencia con Lefebvre a sólo 7,7 segundos.
“Todo sigue siendo posible, incluso si estoy entre dos líneas de pensamiento. Por supuesto que me gustaría ganar en Ypres, pero después de la retirada de Reynvoet también puedo hacer algo bueno en el campeonato. En la segunda vuelta había menos polvo en la pista y en general pudimos elegir mejor los neumáticos. En el primer bucle iba con los Michelin S10 blandos, mientras que el M20 más duro era mucho más eficiente debido al tiempo soleado. Además, estoy conociendo mejor el Toyota”, dijo Potty.
5ta. fecha: 59° Ardeca Ypres Rally 2024- Shakedown
El tiempo más rápido para Maxim Potty. Lefebvre en problemas. Pinchazo de F. Loix
El Rally Ypres 2024, prueba del campeonato belga de rallyes, comenzó este jueves con shakedown y clasificación.
Maxime Potty, que se inscribe por primera vez al volante de un Toyota GR Yaris Rally2, ya se muestra muy eficiente y marca el mejor tiempo por delante de Jos Verstappen (Skoda) y Cédric Cherain (Hyundai).
Autor de los dos mejores tiempos del shakedown, Stéphane Lefebvre, inscrito excepcionalmente con un Hyundai i20N Rally2, volcó durante la clasificación luego una salida por un pinchazo en la tercera pasada decisiva. Su equipo BMA dispone ahora de menos de 24 horas para reparar su coche.
El líder del campeonato, Niels Reynvoet, ha tenido problemas mecánicos con su Citroën C3 Rally2 y llegará lejos mañana por la tarde.
Presente en Ypres con su estructura Lifelive, Thierry Neuville realizó algunas pasadas de shakedown con un Hyundai i20N Rally2 del equipo BMA.
Mañana se programarán ocho especiales con un total de 89 kilómetros cronometrados.
5ta. fecha: 59° Ardeca Ypres Rally 21/22
El Ardeca Ypres Rally 2024 está al caer. 139 inscriptos
El 59º Rally Ardeca Ypres se celebrará los días 21 y 22 de junio. Este es el evento más importante del Campeonato Belga de Rally y es un evento de gran prestigio internacional. Esto significa que muchos de los mejores pilotos de rally del mundo aparecen en la salida cada año. El Rally de Ypres fue una prestigiosa prueba del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA durante muchos años y en 2021 y 2022 fue el único rally belga que pudo formar parte del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA. Además del conocido shakedown y la etapa de clasificación, que se celebrarán en Nieukerke el 20 de junio, el Ypres Rally regresa a Boezinge el miércoles 19 de junio con el Shakedown de Noël Franklin. Marca el inicio oficial y particularmente festivo de la llamada “semana santa” en Ypres.
Mañana arranca el Ardeca Ypres Rally 2024 y comienza la denominada “semana santa”. La 59.ª edición del evento principal del Campeonato Belga de Rally puede contar con un fuerte grupo de salida con 93 equipos en la División 1 y no menos de 46 inscritos en la División 2. Es un fuerte campo para la División 2, que se disputará recién el sábado, con la Se disputan las primeras ocho especiales y 102 km de competición.
3ra. Fecha: 47° Sezoens Rally 2024- final
Niels Reynvoet gana un rally de temporada muy emocionante
La 47.ª edición del Sezoensrally volvió a tener un recorrido especialmente emocionante. La decisión final no se tomó hasta algún tiempo después de la meta. Antes del inicio de la última especial, la etapa de potencia en Veldhoven, el líder Maxime Potty y su más cercano perseguidor Niels Reynvoet estaban separados por apenas 1"7. En la última especial, Niels Reynvoet marcó el mejor tiempo, 0"3 más rápido que Maxime. Potty, que parecía estar ganando el partido, pero todavía había electricidad en el aire. Niels Reynvoet no estaba de acuerdo con el crono que le habían asignado en la especial de Brueghel (KP 10), donde había conseguido un mejor crono según sus propios datos. Después de examinar las pruebas y los datos aportados, el comité de comisarios decidió conceder a Niels Reynvoet el mismo tiempo en el KP 10 que a su competidor Maxime Potty. Un tiempo 5" más rápido, de modo que Niels Reynvoet y Kris D'Alleine finalmente ganaron el Sezoensrally con una ventaja de 3"6, por delante de Maxime Potty. Es la tercera victoria consecutiva de Niels Reynvoet, que sigue líder del campeonato.
3ra. Fecha: 47° Sezoens Rally 2024- parcial. 1er. Bucle
Maxime Potty consigue el mejor comienzo
Después de que Niels Reynvoet, que abre la carrera como líder del campeonato, marcara el mejor tiempo en el primer tramo en Goolder, Maxime Potty se hizo con el liderato de la carrera en el tramo de Brueghel. Después del primer bucle de cuatro especiales, el campeón defensor está a la cabeza con una ventaja de 1,10 sobre Niels Reynvoet.
"Nunca hemos conducido aquí en este tipo de condiciones húmedas. Por eso fue extremadamente difícil estimar el agarre. Mantuvimos un margen de margen, porque se podría haber cometido un error muy rápidamente", dijo el líder Maxime Potty.
"Es tan peligroso que no he corrido ningún riesgo. Quizás tengamos una pequeña ventaja porque abrimos el recorrido, aunque todavía quedan grandes charcos en las cuerdas donde cortamos. Se trata principalmente de mantenernos alejados", afirmó Niels Reynvoet.
Jos Verstappen, que sale por segunda vez en el Sezoensrally, es tercero con 12"3. El holandés, para quien este es un rally en casa, también encontró las condiciones mucho más difíciles que el año pasado. "Hay mucha más suciedad en el trabajo que el año pasado.
Campeonato de Belgica de Rally 2024: 3ra. Fecha: 47° Sezoens Rally 2024- Cuenta regresiva
El único rally sin pavimentar en Bélgica
A los verdaderos pilotos de rally les encantan las carreteras sin pavimentar. Con sus habilidades de conducción, control del coche y, sobre todo, valentía, pueden marcar la diferencia en carreteras sin asfaltar. Los pilotos de rallyes belgas han superado claramente su miedo al Maaskiezel en los últimos años, porque la 47ª temporada del Rally puede volver a contar con un grupo de salida particularmente fuerte. Casi toda la cima belga llegará al inicio de la tercera prueba del Campeonato Belga de Rallyes Kroon-Oil División 1 en Bocholt.
Con 90 inscripciones, incluidos 19 Rally2, la parrilla de salida es especialmente fuerte. En las rápidas pistas de grava de Maas promete volver a ser muy emocionante desde el punto de vista deportivo. Este año el recorrido cuenta con tres bucles de 4 especiales: Goolder (14,30 km), Brueghel (9,13 km), Gerdingen (9,90 km) y Veldhoven (13,13 km), la etapa de potencia. En conjunto, las etapas suman 139 kilómetros cronometrados.
2da. fecha: 41° Rallye de Wallonie 2024- Dia 2- final
Niels Reynvoet gana una emocionante batalla en el Rally de Valonia
El piloto de Citroën, Niels Reynvoet, ha demostrado en Valonia que está preparado para un gran trabajo en los rallyes y tal vez para terminar en el podio más alto en Ypres.
Como siempre, la carrera hay que correrla primero. Parecía que el corredor de Flandes Occidental sólo aspiraba a un puesto en el podio al inicio del segundo día de competición, pero la realidad fue otra.
Se convirtió en un partido de segundos. Primero Fernemont tuvo que hacerse a un lado y Jos Verstappen tomó la delantera. El holandés montó con mucha confianza y amplió su ventaja a más de medio minuto. A falta de 4 crono etapas para el final, Verstappen cometió un error y sufrió dos pinchazos en la misma prueba. Aunque muchos pilotos llevan dos ruedas de repuesto en el coche. para las zonas vírgenes de Valonia. Verstappen solo tiene uno en su coche. Había dejado la segunda rueda de repuesto en el servicio para ahorrar peso. Como resultado, decidió abandonar la competencia.
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| CAMPEONATO FRANCES DE RALLY 2024 |
5ta. fecha (asfalto): 50° Aveyron Rouergue Occitane 2024- Día 2- final
Eric Camili duplica la apuesta!
Al final de un rally impredecible, Eric Camilli, copilotado por Thibault de La Haye, venció por segunda vez consecutiva el Rallye Aveyron Rouergue Occitania y obtuvo un buen desempeño en la clasificación provisional del Campeonato de Francia. El viernes, en seco, Eric Camilli (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG-2C Compétition) logró mantener a raya a Léo Rossel para terminar la primera etapa como líder.
Hoy, la lluvia ha alterado la situación y la elección de neumáticos ha sido más difícil. En estas condiciones, Léo Rossel (C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil) se mostró muy eficiente. Recuperó el control y causó un gran impacto en el TC 12, ampliando su ventaja a más de 40 segundos. ¡La victoria se estaba acercando a él! Pero los mecánicos decidieron lo contrario y Rossel tuvo que retirarse en la siguiente especial tras un incendio.
Camilli recuperó entonces el primer puesto. Al volante de su Hyundai, se mantuvo concentrado hasta el final para conseguir su segunda victoria de la temporada después de Antibes el pasado mes de mayo.
“Es genial. Hoy hemos luchado mucho con la elección de neumáticos e hicimos de todo. Finalmente, ganamos el rally. Tengo un pensamiento para Léo porque él también merecía estar allí. Pero así es el deporte, así es. Tuvimos mala suerte en los Vosgos. Es un comienzo de año realmente complicado para todos. Espero que haya buenas noticias para nuestros competidores en el Mont-Blanc”, dijo Camili.
5ta. fecha (asfalto): 50° Aveyron Rouergue Occitane 2024- Dia 2 (parcial-1er rulo)
Rossel se escapa en la mañana sabatina
En una especial menos húmeda que la anterior, Léo Rossel vuelve a ser intocable y le pega diez segundos más a Eric Camilli. El piloto de Hyundai, a pesar de llevar dos neumáticos de lluvia en este tiempo, se encuentra ahora a más de veinte segundos del líder. Detrás de este dúo, las posiciones parecen congeladas por el momento con, por orden, Jew, Berfa, Gilbert y Rumeau.
En el trofeo alpino, Pierre Roché se siente muy cómodo en estas condiciones y se adelanta a Grégory Fontalba.
En Stellantis, Nazim Bangui marcó un excelente tiempo y entró en el top 5 provisional. Delante, Valentin Ascenzi controla su ritmo y aventaja en casi cincuenta segundos a Lucas Darmezin, seguido de cerca por Quentin Vialatte.
En el trofeo Clio, Julien Deslauriers lidera cómodamente mientras Arthur Pelamourgues continúa su ascenso.
5ta. fecha (asfalto): 50° Aveyron Rouergue Occitane 2024- Dia 1. Final
Eric Camil lidera a gusto la primera jornada de Rouergue
Líder desde el TC 2, Eric Camilli, copilotado por Thibault de La Haye, ha gestionado perfectamente su tarde para tener una ventaja de más de 15 segundos sobre sus perseguidores. A pesar de la presión de Léo Rossel (C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil) y Raphaël Astier (A110 Rally GT+-CHL Sport Auto), Eric Camilli (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG-2C Compétition) se mostró sólido durante este segundo bucle.
Autor del mejor tiempo en la formidable especial de Nayrac, Camilli acabó la jornada de la mejor forma posible. Incluso aprovechó para aumentar su ventaja sobre sus perseguidores. Léo Rossel, más rápido en el TC 7, terminó el día en segunda posición. Su tiempo en la última especial del día le permitió tomar aire fresco en Astier.
De hecho, el piloto de Alpine aprovechó las condiciones secas para explotar todo el potencial del nuevo GT+ que salía de los talleres de Signatech. Astier destacó especialmente con tres scratch de los ocho disputados durante esta primera etapa.
5ta. fecha (asfalto): 50° Aveyron Rouergue Occitane 2024- Cuenta regresiva
Con 186 equipos en línea de partida sale la quinta en asfalto
El Rallye du Rouergue, quinta prueba del campeonato francés de rallyes sobre asfalto, se disputará del 4 al 6 de julio de 2024 en Aveyron. El 50º Rally “Aveyron Rouergue Occitanie” representa un recorrido de 664,59 km que comprende 15 etapas especiales con una longitud total de 210,64 km. Está dividido en dos etapas y seis secciones. Esta edición de 2024 del rally Rouergue también contará con el Clio Trophy France, el Alpine Trophée Elf Rally y la Stellantis Motorsport Rally Cup. El reconocimiento del rally tendrá lugar los días 29 y 30 de junio y 3 y 4 de julio de 2024.
Para esta 50ª edición del rally Aveyron Rouergue Occitanie, el campo es real con 186 equipos gracias, en particular, a la presencia de todas las fórmulas promocionales francesas.
Dieciséis Rally2 estarán en la salida y Yoann Bonato, lesionado en Vosges Grand Est, obviamente estará ausente. Los hombres fuertes del fin de semana deberían volver a ser Léo Rosse, Eric Camilli y probablemente Anthony Fotia. Inicialmente inscrito, Hugo Margaillan se vio obligado a retirarse debido a una salida de la carretera durante las pruebas. En un segundo “pelotón”, Jean-Baptiste Franceschi y Réhane Gany podrían enfrentarse a Jordan Berfa y Jean-Michel Da Cunha.
Campionnat de France des rallye 2024 (asfalto); 4ta. fecha: Vosges Grand Est 2024- Dia 2- final
Segunda victoria de Léo Rossel
En condiciones climáticas complicadas y en un terreno muy complicado, Léo Rossel ganó su segundo rally en el campeonato francés de asfalto. A diferencia de la mayoría de sus oponentes, el piloto de Citroën pudo evitar problemas y está de nuevo en la carrera por el título. Al igual que Rossel, Hugo Margaillan evitó los pinchazos y consiguió su mejor resultado con un Hyundai. El último escalón del podio es para Quentin Gilbert, brillante ganador de la FRGT.
Este rally también estuvo marcado por el accidente que sufrió Yoann Bonato esta mañana. A causa de una fractura de vértebra, el piloto de 2 Alpes se encuentra en reposo forzoso.
Al pie del podio, Réhane Gany logró su mejor resultado en el campeonato francés a pesar de un sábado bastante complicado. Detrás de él, Lucas Darmezin estuvo cerca del podio en su primera aparición en el Rally2 del campeonato francés.
Campionnat de France des rallye 2024 (asfalto); 4ta. fecha: Vosges Grand Est- Dia 1- final
Leo Rossel lidera con buena ventaja sobre Camilli
Aliviados de la amenaza de Bonato tras un susto en el TC 4, Léo Rosset y Guillaume Mercoiret lideran el Rallye Vosges-Grand Est tras una animada primera etapa. Separados por 0,5 segundos después de las tres primeras etapas del rally, Léo Rossel (C3 Rally2-PH Sport by Minerva Oil) y Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport) atacaron en el segundo bucle de este primer día.
Por desgracia, Bonato tuvo un problema en la formidable especial de Corcieux (ES 4). Con una llanta rota, tuvo que cambiar ruedas y perdió más de dos minutos. La victoria se ha ido. El piloto de 2 Alpes ahora debe regresar para sumar algunos puntos al final del rally.
Cómodo al volante de su C3 en estas delicadas condiciones, Léo Rossel aprovechó los contratiempos de su adversario para disponer de una ventaja de más de 26 segundos al final de esta primera etapa. Rossel ahora debe gestionar la segunda etapa de mañana para buscar una segunda victoria esta temporada.
Campionnat de France des rallye 2024 (asfalto); 4ta. fecha: Vosges Grand Est 2024- Cuenta regresiva
Develado el recorrido y confirmada la presencia de 154 inscriptos
Previsto del 14 al 16 de junio, el rally Vosges Grand Est ya ha revelado el programa de su próxima edición. Reincorporada al Campeonato de Francia de Rallyes de Asfalto desde 2018, esta prueba ofrecerá un recorrido alargado en casi diez kilómetros respecto al año pasado para un total de 212,28 kilómetros cronometrados.
Para la cuarta cita del año en el Campeonato de Francia de Asfalto, el rally Vosges Grand Est acogerá a 154 competidores en los Opel Corsa modernos, diez en los Opel Corsa eléctricos y diez en VHC.
Entre los cabezas de cartel del Rally2, obviamente estarán presentes todos los habituales del campeonato, como Bonato, Camilli, Margaillan, Rossel, Fotia y Franceschi. Frente a ellos, William Wagner regresa para su rally en casa. Por primera vez en el campeonato con un C3 Rally2, Lucas Darmezin será sin duda alguien a seguir, al igual que algunos locales como Steve Mourey y Jean-Renaud Marchal. En total, se esperan 22 Rally2 en la salida.
(Nacional): 44° Rallye des Ardennes 2024 – final
Christophe Wilt gana por segunda vez en el rally de las Ardenas
Esta 44ª edición del Rallye des Ardennes mantuvo su lugar. Los tres favoritos del fin de semana están en el podio. Ya ganador hace dos años, Christophe Wilt vuelve a ganar, este domingo 2 de junio de 2024.
Ya vencedor de esta prueba en 2022, Christophe Wilt estuvo imperial en esta 44ª edición, logrando los mejores tiempos con una ventaja bastante cómoda. Detrás del piloto de VW, Samuel Salaun finalizó casi un minuto detrás, seguido por Ghislain Barbier, ganador del grupo FRGT.
En el grupo FRallyNat, Sébastien Bret logra un nuevo éxito. Entre los 10 primeros en scratch, Jérôme Janny gana ampliamente en el grupo FRC5. En FRC4, Brice Dumenil se retiró mientras lideraba. La victoria es para Anthony Dujadin.
(Nacional): 44° Rallye des Ardennes 2024 – Dia 1- final
Christophe Wilt toma la delantera
El favorito número 1 de este rally, Christophe Wilt logró con diferencia el mejor tiempo, por delante de Samuel Salaun. En 3.ª posición, Frédéric Naillon marca el tiempo de referencia en FRallyNat, pero Sébastien Bret no está muy lejos.
Candidato al podio, Ghislain Barbier debe conformarse con la sexta vez. En el grupo FRC4, la lucha promete ser magnífica con Baronnet, Dumenil, Meyer, Rolin y Cuney, todos agrupados en apenas dos segundos.
_44° Rallye des Ardennes 2024 – Cuenta regresiva
Regresa el Rally a Las Ardenas, con 90 inscriptos
El Rally de las Ardenas 2024 tendrá lugar los días 1 y 2 de junio de 2024 en los alrededores de Rethel, en las Ardenas. Esta manifestación está organizada por la ASA des Ardennes.
El 44º rally nacional de las Ardenas representa un recorrido de 277,45 km. Está dividido en 2 etapas y 4 secciones. Incluye 7 especiales con una longitud total de 95,75 km.
El reconocimiento del rally se realizará los días 26, 31 de mayo y 1 de junio. Para esta 44ª edición del rally nacional de las Ardenas, están inscritas unas sesenta tripulaciones en moderno, así como una treintena en histórico.
(en tierra: 3ra. fecha)- Rallye Terre d’Aleria 2024 (I. Córcega)– Dia 2- final
Margaillan duplica la apuesta ganando en Aleria
Matthieu Margaillan y su copiloto Mathilde Margaillan lograron su segundo éxito de la temporada después de los problemas mecánicos de Florent Todeschini durante esta segunda etapa. Con 44 segundos de retraso al inicio de esta última jornada, Matthieu Margaillan (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport) sabía que tenía que atacar. Trabajó especialmente duro durante la primera pasada de la especial más larga del rally y recuperó casi 20 segundos a su rival, Florent Todeschini (C3 Rally2-CHL Sport Auto) Este último sufriría posteriormente problemas mecánicos en el TC 8.
“Ayer sufrimos todo el día. Esta mañana hemos intentado rodar bien en la especial larga y hemos visto que funciona bien. Intentamos empujar de nuevo esta tarde. No sé qué pasó con Florent (Todeschini), pero aprovechamos sus percances y atacamos lo máximo posible. Estoy realmente muy feliz. Es bonito, es muy bueno para el campeonato”.
Impulsado al liderato del rally antes del inicio del último bucle, Margaillan logró perfectamente el final de la carrera para asegurar su segunda victoria consecutiva en el Campeonato de Gravel. El piloto de AMD Motorsport aprovechó para aumentar su ventaja en la clasificación provisional.
Laurent Pellier (i20 N Rally2-Bonneton HDG-2C Compétition) sumó grandes puntos con otro segundo puesto tras el de Castine. Florent Todeschini, que ya tuvo mala suerte en Castine, esta vez limitó los daños con un importante podio en la carrera por el título.
(en tierra: 3ra. fecha)- Rallye Terre d’Aleria 2024 (I. Córcega)– Dia 1- final
Todeschini dominó la primera etapa
Este fin de semana, los pilotos del Campeonato de la Tierra se dirigieron a Córcega. Después de un Castine difícil, el marsellés Florent Todeschini (C3 Rally2) se consagró como el hombre fuerte de la primera etapa de Terre d’Aléria.
Autor de un error en la primera contrarreloj de esta mañana, Florent Todeschini luego hizo una actuación y anotó su quinto scratch consecutivo. El piloto de Citroën se sitúa esta tarde en cabeza con un margen de unos cuarenta segundos sobre Matthieu Margaillan y casi un minuto sobre Laurent Pellier. Florent Todeschini dominó la primera etapa de Terre d'Aléria, 3.ª cita del Campeonato de Francia de rallyes de tierra.
El líder del Campeonato de Francia, Matthieu Margaillan (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport) está a 44 segundos del líder al final de las seis especiales disputadas este viernes.
Cada vez más cómodo con el i20 N Rally2 del Team Bonneton HDG-2C Compétition, Laurent Pellier completa el podio provisional. Pellier atacará mañana para compensar sus 12,1 segundos de diferencia con Margaillan.
(en tierra: 3ra. fecha)- Rallye Terre d’Aleria 2024 (I. Córcega)– Cuenta regresiva
Rally Terre d'Aleria 2024 a la vista con 117 inscriptos
Después de una primera edición exitosa, la prueba insular del campeonato francés confirma su regreso al calendario para su segunda edición. Inicialmente prevista del 30 de mayo al 1 de junio, la manifestación finalmente se adelantó una semana. Este cambio de fechas permite a los organizadores no tener lugar en las mismas fechas que el rally Cerdeña WRC. Yohan Rossel será el primero en abrir la carrera al volante del C3 Rally2, en preparación para la prueba italiana.
La Terre d’Aleria es la tercera prueba del campeonato francés y también contará para el Clio Trophy Terre y la Stellantis Motorsport Rally Cup. Como el año pasado, los VHC estarán alineados. Para su segunda edición, el Rallye Terre d'Aleria acogerá un campo bastante similar al del año pasado con alrededor de un centenar de competidores (117 inscriptos), incluidos 21 Rally2.
Campeonato FIA European Rally Trophy ERT 2024: 2da. fecha: Campeonato Frances de Rally (2da. div): 2da. fecha: 45° Rallye Ain Jura 2024- Cuenta regresiva
Más de 100 inscriptos atrajo el Rallye Ain Jura 2024
El Rally Ain-Jura 2024 tendrá lugar los días 10 y 11 de mayo en los alrededores de Oyonnax, en Ain. Este rally está organizado por ASA Esca Plastics Vallée y cuenta para el campeonato francés de segunda división. El 45º Rally Internacional Ain-Jura representa un recorrido de 389,96 km. Incluye 11 especiales con una longitud total de 156,86 km. Está dividido en dos etapas y cuatro secciones.
El reconocimiento del rally tendrá lugar los días 4, 5, 9 y 10 de mayo de 2024. Las tarifas de inscripción varían en función de las categorías de cada coche, pero también de la edad de los pilotos.
Presente de nuevo este año en el campeonato francés de segunda división, pero también en ERT, el rally Ain-Jura 2024 atrajo a un centenar de participantes en la modalidad moderna y a una treintena en la histórica.
Campeonato Tour European Rally TER 2024- Campeonato de Francia (en asfalto): 2da. fecha: Rallye Antibes Cote D’Asur - Cuenta regresiva
Se esperan 76 en el moderno y 22 del Histórico en Antibes
El Rally de Antibes 2024 tendrá lugar del 9 al 11 de mayo de 2024 y volverá a contar para el Campeonato de Francia de Rallyes de Asfalto. El 59º Rally Antibes Costa Azul representa un recorrido de 772,24 km. Está dividido en 2 etapas y 6 secciones. Incluye 12 especiales con una longitud total de 209,92 km (frente a 212,12 km en 2023).
Esta prueba contará “sólo” para la fórmula de promoción alpina, pero también para el Trofeo de Rally Europeo de la FIA y el Tour de Rally Europeo.
Sin una gran fórmula promocional este año, el rally Antibes Costa Azul 2024 necesariamente registrará una gran caída de asistencia en comparación con años anteriores. Así, se esperan 76 competidores en la salida en moderno y 22 en histórico.
Campeonato Frances de Rally (tierra): 2da. fecha: Rallye Castine Terre D’occitanie- dia 2- final
Victoria de Matthieu Margaillan
Sólido en las especiales de Castine, Matthieu Margaillan consigue su primera victoria de la temporada. Aprovechó la mala actuación de Florent Todeschini para hacerse con el campeonato de Francia. Con una cómoda ventaja al final de la primera especial, Matthieu Margaillan (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport) aprovechó las tres primeras especiales del domingo para consolidar su liderato. Margaillan logró el final del rally para regresar a Bretenoux como vencedor.
Este éxito de la temporada le permite liderar en solitario el Campeonato de Francia de Rallyes en la Tierra tras los problemas mecánicos de Florent Todeschini (C3 Rally2-CHL Sport Auto) durante la primera etapa.
Laurent Pellier (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG – 2C) continúa su aprendizaje acelerado al volante del Hyundai. Tercero en las Causses, esta vez subió al segundo escalón del podio al volante de un coche que todavía tiene todo por demostrar.
(en tierra): 2da. fecha: 24° Rallye Castine Terre D’occitanie 2024- Dia 1- final
Margaillan resistió a la lluvia, a los rivales y lidera la primera jornada
En unas especiales marcadas por las últimas lluvias, Matthieu Margaillan terminó en cabeza el primer día de Castine. Tiene una buena ventaja sobre Benjamin Clémençon y Laurent Pellier. En cabeza desde la primera especial, Matthieu Margaillan (Fabia RS Rally2-AMD Motorsport) superó sin problemas esta difícil primera etapa de Castine. El líder del rally sufrió un susto en el TC 4 y dañó su puerta delantera izquierda.
“Monté bien limpio sin correr ningún riesgo. Es cómodo estar un poco por delante. Estamos un poco por delante de Florent, por lo que debería ser un buen momento”
Laurent Pellier (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG – 2C) parece cómodo en las especiales de Lot. Confiado al volante del Hyundai, Pellier tomó la delantera en los tramos 5 y 6 para terminar el día en segunda posición.
(en tierra: 2da). fecha: 24° Rallye Castine Terre D’occitanie 2024- Cuenta regresiva
Se esperan 96 equipos cerca de Bretenoux
El rally Castine Terre d'Occitanie 2024 se celebrará del 3 al 5 de mayo de 2024 y contará para el campeonato francés de rally Terre d'Occitanie. Se esperan 96 equipos cerca de Bretenoux, en el Lot, para el Rallye Castine Terre d'Occitanie, segunda prueba del Campeonato de Francia de Rallyes Terrestres prevista del 3 al 5 de mayo.
Obviamente, los Rally2 seguirán siendo muy numerosos, con 19 competidores. Los principales favoritos seguirán siendo Florent Todeschini, Matthieu Margaillan, Laurent Pellier y Jean-Sebastien Vigion. Frente a este cuarteto, Benjamin Clemençon, François-Xavier Blanc y Emmanuel Gascou también deberían ocupar un lugar en la delantera.
En el grupo FRC3, el Clio seguirá estando presente en una categoría que promete ser muy abierta. En FRC4 participarán algunos competidores habituales de Stellantis como Pablo Sarrazin, Loïc Costes y Nicolas Rouillard.
En el trofeo Clio se inscribirán 26 competidores, entre ellos Tom Pellerey, vencedor en Castine.
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| CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2024 |
Campionato Nazionale di Rally: 6º Rally de Salsomaggiore Terme 2024- 6° Rally Historic di Salsomaggiore Terme TRZ (3ra. fecha) - Cuenta regresiva
116 coches inscritos en el Rally Salsomaggiore Terme
El Rally Salsomaggiore es válido para el Trofeo Italiano Serie R y el Trofeo Michelin Italia El Rally Histórico para la TRZ El Rally Salsomaggiore Terme demuestra sus características atractivas en el número y la calidad de la asistencia que lo convierten en uno de los eventos líderes en el panorama deportivo nacional.
En efecto, 116 coches están listos para afrontar el desafío que, a partir del sábado 27 de julio, partirá del elegante centro del balneario con la plataforma que se colocará en via Romagnosi, en la zona peatonal, alcanzando en poca distancia lo que sin duda es un aperitivo exclusivo con el ensayo del espectáculo en pleno centro de la ciudad llamado "Michey Mouse".
El Rally Salsomaggiore Terme también otorga en esta edición importantes puntos a la serie R Italian Trophy y al Michelin Trofeo Italia. También hay mucha expectación por el Rally Histórico válido para el Trz que, como siempre, tendrá la tarea de abrir la jornada.
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- Dia 1- ES1- final
Sorpresa de Aragno-Guzzi en el Coliseo, primer desgarro en el Rally de Roma
El ligur del Campeonato de Italia con un Skoda Fabia EVO acapara el protagonismo de los grandes nombres del Campeonato de Italia y de Europa en la velada Capitolina. Crugnola-Ometto (Citroën C3) segundo a 0,4''. Grandes puntos para Avbelj-Andrejka (Skoda), tercero en la general con 0,7" y primero en la Promoción. Los italianos se impusieron inmediatamente.
Los juegos nocturnos bajo los arcos del Coliseo, escenario excepcional para la etapa de potencia del XII Rally di Roma Capitale, parecían haber terminado ya, cuando Francesco Aragno y Giancarla Guzzi dejaron a todos boquiabiertos. Con un Skoda Fabia EVO, el piloto de Savona rebajó en 0.441 el súper tiempo de Crugnola, tomando la primera ventaja en la carrera de Roma, por delante de todos los protagonistas del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco y también de las estrellas del Rally Europeo FIA.
Ya la temporada pasada Aragno había hecho un gran tiempo en el escenario de 1,3 km situado junto al Anfiteatro Flavio, una vez más ante la mirada de miles de turistas y aficionados, pero este año se ha superado, cerrando el paso en 56.040” y embolsándose así muy Puntos importantes tanto para Assoluto como para el Campeonato Italiano de Promoción de Rallyes.
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- shakedown
Mabellini-Lenzi los primeros del CIAR Sparco
Franceschi-Malfoy con Skoda Fabia RS cerraron la "etapa de clasificación" en Fumone con un tiempo de 2'07.328, seguidos por Bais-Bacigal y Llarena-Fernández. Entre los equipos italianos, Mabellini-Lenzi se destacó con el 5º puesto con un Skoda Fabia RS
Se trata de la primera referencia obtenida en el Rally di Roma Capitale, tiempo obtenido por Mathieu Franceschi y Andy Malfoy durante la "etapa de clasificación" de esta mañana. El piloto francés ha sido el más rápido de todos los 4 km cronometrados en la zona de Fumone que componen la prueba clasificatoria, obteniendo así la oportunidad de salir delante de todos.
El piloto francés fue 4 décimas más rápido que Erik Cais e Igor Bacigal, también con un Skoda Fabia como Efrén LLarena y Sara Fernández, tercero a 0.761". Estos cabezas de serie son todos protagonistas del Campeonato de Europa de Rallyes de la FIA, serie continental que Los asfaltos del Lazio se cruzan con el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco.
Campionato Italiano Assoluto Rally CIAR Sparco (5ta fecha)- Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 8): XII Rally di Roma Capitale 2024- la previa
CIAR Sparco y la magia de Roma para la quinta prueba italiana
Llega el momento del Rally di Roma Capitale y el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco se prepara para vivir una etapa crucial de su temporada. Un fin de semana caluroso promete estar en los alrededores de la Ciudad Eterna, ahora lista para acoger el quinto y penúltimo acto del máximo certamen nacional, que ofrecerá espectáculo junto con la quinta prueba del Campeonato de Europa de Rally FIA, a partir del viernes 26. al domingo 28 de julio. El Rally di Roma Capitale acogerá la antepenúltima etapa del Campeonato Italiano de Rally Sparco, en una carrera única junto con el Campeonato de Europa. Válido también para la Copa de Rally de la 8ª Zona. Los asfaltos de la zona de Frosinone pondrán a prueba a los 114 equipos con 13 especiales de 190 kilómetros, dos tramos largos del campeonato. El viernes, a las 20 horas, ensayo del espectáculo a la sombra del Coliseo.
Serán un total de 114 equipos, de 22 nacionalidades diferentes, los que animarán la duodécima edición de la carrera organizada por Motorsport Italia, válida también como quinta prueba de la Copa de Rallyes de la 8ª Zona de ACI Sport. Un rally ineludible, porque está destinado a guiar el final de temporada del CIAR Sparco, en virtud del coeficiente de 1,5 puntos que se asignará a todas las clasificaciones Absoluta, Promoción, Junior, Dos Ruedas y R1 italiana; espectacular, teniendo en cuenta el nivel de los pilotos, con el nuevo enfrentamiento entre los mejores especialistas italianos y los grandes nombres del Campeonato de Europa;
Campionato Nazionale di Rally: 6º Rally de Salsomaggiore Terme 2024- 6° Rally Historic di Salsomaggiore Terme TRZ (3ra. fecha) - Cuenta regresiva
El 6' Rally Histórico de Salsomaggiore TRZ y el 7' Rally Nacional de Salsomaggiore arrancan motores
El lunes 22 de julio cerraron las inscripciones para el 7º Rally Salsomaggiore Terme, en el que los días 27 y 28 de julio competirán coches modernos por el Trofeo Italiano Serie R y el Trofeo Italia Michelin, y coches históricos en busca de puntos para el Trofeo Área.
La carrera promovida por Media Rally Promotion y Salso Rally Promotion tendrá salida y llegada en Viale Romagnosi. La especial “Mickey Mouse” de 3 kilómetros en el corazón de la ciudad está en la lista para el sábado 27. Los demás cronometraron en el tramo "Pellegrino" de 8,2 km y "Varano" de 7,5 km que se repetirán tres veces.
Luego el sábado por la tarde también para el Shake con el mismo kilometraje. El domingo 28, las 2 clásicas "Pellegrino" (ampliada a 8,20 km) y Varano (7,50 km) se repetirán 3 veces con los Riordini en Pellegrino Parmense.
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Dia 2- final
Pizio-Simonini gana sorprendentemente el RallyLANA, quinta prueba del Trofeo Italiano de Rally
Giros y vueltas interminables en el 37º Rally LANA, y al final, después de 90 km de etapas especiales, lluvias torrenciales, fuegos artificiales y rayos, el Trofeo de Rally Italiano tiene un quinto ganador diferente de cinco carreras: Mattia Pizio. De hecho, el piloto de Novara, acompañado por Luca Simonini en Skoda Fabia EVO, después de haber perseguido al dominador absoluto Ivan Carmellino durante toda la carrera, subió al escalón más alto del podio, después de que Carmellino pagara un retraso de 8' a un CO.
El Piloto de Novarese gana la 37ª edición de la carrera de Biella en el último minuto por delante del dominante Carmellino-Tirone, frenado al final por un disparo de un brazo de suspensión. 3º puesto para Chentre-Bay, en un podio exclusivamente Skoda. Super Grani-Grossi, que con el Peugeot 208 ganó la Copa ACI Sport Two Wheel Drive con un notable noveno puesto en la general. En la Suzuki Rally Cup primera victoria de Forneris-Rodighiero
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Dia 1- final
Carmellino-Tirone brilla en la noche del RallyLANA
Primero 20" en el Tracciolino y luego, cuando oscurecía, con el santuario de Oropa iluminado sólo por las luces, las bombas de humo del público y los fuegos artificiales, otros 26" fueron entregados a todos. Ivan Carmellino domina sin posibilidades de repetir el 37º RallyLANA, la 5ª prueba del Trofeo Italiano de Rallyes que el viernes vio a los equipos de la carrera de Biella afrontar dos primeras pruebas.
El equipo local ganó dos carreras, dando a todos 46"; Giro poco después de la salida por la retirada de Pinzano-Turati, protagonistas del Trofeo de Rally Italiano. En 2º y 3º lugar Pizio-Simonini y Chentre-Bay. Alessandro Forneris y Mattia Rodighiero empiezan con fuerza la Copa Suzuki de Rally. Multitud de espectadores en el especial de la noche.
De hecho, el piloto de Borgosesia ha aprovechado al máximo, en el Skoda Fabia EVO compartido con Elio Tirone, la retirada del propietario y protagonista del TIR Corrado Pinzano, que abandonó la escena por un fallo en la dirección asistida de su Volkswagen Polo. Con dos rasguños sobre dos, Carmellino se consagró como una referencia sobre los asfaltos de Biella, inalcanzable para todos, destruyendo además el récord anterior en los 23,60 km de la "Ciudad de Biella" por más de 10". Precisamente en esta especial supo marcar la diferencia, en la prueba más larga de la carrera, una de las más exigentes del Trofeo con pasajes emocionantes, en la oscuridad entre los estrechos bordes de la carretera.
Carmellino, después de unos 40 km de carrera, al final del primer día ha conseguido una ventaja de 46" sobre Mattia Pizio y Luca Simoni, también con un Skoda Fabia, que con dos segundos tiempos se aferra a la 2.ª plaza de la general, por delante de Elwis Chentre y Maximilian.
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Shakedown
Carmellino-Tirone empiezan fuertes el shakedown del Rally Lana
En las dos horas de la mañana, excelentes referencias para el equipo local con el Skoda Fabia, el mejor de los test por delante de Pinzano-Turati y Santini-Barsotti. Salida de Biella a las 17.31 horas, seguida de dos pruebas especiales, incluida la noche "Città di Biella".
Enfrentamiento entre las escuadras protagonistas del Trofeo Italiano de Rally y de la Copa de Rally de la 1ª Zona. Estas eran las premisas del RallyLANA y en la primera oportunidad útil, el shakedown de esta mañana, los equipos del CRZ demostraron que también podían presionar al anfitrión Pinzano. El Rally Lana comenzó a las 9 horas con la sesión de pruebas, y en los 2,3 km reservados en Tollegno, Ivan Carmellino fue el más rápido de todos, marcando un tiempo de 1'26.3 con el Skoda Fabia Evo compartido con Elio Tirone. El corredor de Borgosesia realizó varias pasadas que se acercaron a este mejor tiempo, pero evidentemente Corrado Pinzano no se quedó inactivo.
El piloto de Biella, presidente de RallyLANA Alive, asociación organizadora de la carrera, con el Volkswagen Polo y las notas de Mauro Turati rodó en 1'28, el segundo tiempo conseguido después de sólo 3 vueltas. Sin embargo, la carrera comenzará por la tarde y será allí, en la subida hacia Oropa con las luces atravesando la oscuridad, donde se encenderá la lucha por la victoria.
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Cuenta regresiva
El Trofeo Italiano de Rally hace escala en Biella para el 37º Rally Lana
Válida como 5ª prueba italiana, Lana se presenta con 96 equipos dispuestos a competir también por la 1ª Copa de Rally de Zona y la Copa Suzuki de Rally, prevista del 19 al 20 de julio sobre el asfalto de Biella, y contará con 90 km cronometrados en 6 etapas. un recorrido total de 310km
Hay 8 pruebas en el Trofeo Italiano de Rallyes 2024, algunas de las mejores carreras locales en la disciplina de contraviraje, y para la quinta carrera de la temporada, la primera hacia el sprint final por el título, el italiano La serie finalmente se detiene en el Lana Rally. Única en términos de historia, calidad y tecnicismo del recorrido, la carrera organizada por rallyLANA.ALIVE a.s.d. junto con el Nuevo Turbomark previsto para los días 19 y 20 de julio no podía faltar en el calendario de 2024, con las 96 tripulaciones compitiendo entre sí en la 37ª edición que competirán también por la 1ª Copa de Rally de Zona, con un coeficiente de puntuación de 1,75. y por la Copa Suzuki de Rally.
Campeonato Trofeo Italiano de Rally (T.I.R).-Campeonato Italiano de Rally en asfalto (C.I.R.A. - Campeonato Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 37° Rally Lana 2024- Cuenta regresiva
Evoluzione, Passione, Emozione en la quinta fecha del T.I.R
Cada vez queda menos para la gran cita del 37º RallyLANA, la nueva edición de una historia deportiva que tiene pocos iguales, prevista para los días 19 y 20 de julio, incluida también este año en el pañuelo de los rallyes de alto nivel, la quinta cita. del Trofeo Rally Italiano. Será el de mitad de temporada, poco después de la mitad del camino, con los numerosos balances de clasificación todavía abiertos y listos para ofrecer un rally espectacular.
Será la octava edición organizada por rallyLANA.ALIVE a.s.d. en joint venture con New Turbomark que se ocupará de los aspectos técnico-deportivos. El “rallyLANA.ALIVE A.S.D.” Fundada para animar y promocionar la famosa carrera en las carreteras de Biella con modernos coches de rally, en ella se encuentra Corrado Pinzano, joven empresario y piloto entre los más "destacados" del panorama de los pilotos privados en el cargo de Presidente, fundado Fabrizio Ratiglia. instructor y campeón de Italia del Grupo N en 2002, asistido por un grupo cualificado de colaboradores de primer nivel, expertos en su campo y capaces de poner sus conocimientos a disposición de la competición.
Coppa Rally di Zona (CRZ 9): 4ta. fecha: 22° Rally del Caltanissetta- 8º Rally Histórico Caltanissetta: final
Lombardo gana en modernos de Caltanissetta. Di Lorenzo lo hace en los históricos
Nuevo éxito de Roberto Lombardo y Alessio Spiteri en el Rally Caltanissetta, prueba válida para la Copa de Rally de la 9ª Zona y el campeonato de la especialidad de Sicilia. En una jornada caracterizada por las altas temperaturas (en algunas zonas llegaron incluso a los 40°), el piloto local consiguió su séptima victoria en sus carreteras de casa, completando los 61,50 km de especiales (nueve entre ayer y hoy) en 37'02 "0, es decir, 17"2 más rápido que Clemente Nucci y Salvatore Giglio de Messina.
En la carrera reservada a los coches históricos, siempre válida para el Campeonato de Sicilia, los vencedores fueron Antonio Di Lorenzo y Francesco Cardella de Corleone, que completaron de la mejor manera las especiales del programa sobre el fiel Porsche 911 RS (de Guagliardo) del Tercer Grupo. La pareja, cada vez más cerca de la cima durante la primera mitad de la carrera, logró despegar tras la retirada de Pierluigi Fullone con el Nisseno Eros Di Prima, consiguiendo efectivamente la segunda victoria de la temporada después de la obtenida en el "Sosio".
Coppa Rally di zona (CRZ 5): 1ra. fecha: Rally del Friuli Venezia Guilia- Dia 2- final
Francesco Aragno con Giancarla Guzzi, se imponen entre los modernos
Entre los modernos, el ligur Francesco Aragno, acompañado por Giancarla Guzzi, logró un gran avance con un Skoda Fabia Evo R5. “Cedido” por el Campeonato Italiano Absoluto de Rallyes, el savonés arrancó inmediatamente con 20,9 segundos de ventaja, ya después de dos pruebas, sobre el local Matteo De Sabbata, acompañado por Giulia Barbiero, también con un Skoda. También en el segundo día, Aragno logró nuevos y decisivos avances, venciendo con seguridad a De Sabbata.
Tercer puesto para Efrem Bianco de Vicenza, acompañado por Dino Lamonato. El reconocido piloto de Schio, que debutaba con el nuevo Fabia RS y también su primera vez en las carreteras friulanas, sufrió en la adaptación al nuevo coche, con una primera parte de carrera difícil, para luego recuperarse bien el domingo. , logrando detener la acalorada pelea detrás de él.
Entre las grandes decepciones de la carrera estuvo Claudio De Cecco, esperado en las carreteras amigas junto a Sincerotto, uno de sus históricos copilotos. El condecorado piloto de Manzano se quedó varado de su Hyundai i20 Rally2 poco después de la salida debido a un fallo eléctrico.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Ciras 2024- (asfalto): 6ta. fecha: 28° Rally Alpi Orientali Historic 2024-dia 2- final
Victoria de Marsura-Lizzi con Porsche 911 RS en el Rally Histórico de los Alpi Orientali
Cae el telón del 28º Rally Histórico Alpi Orientali, carrera organizada por la Scuderia Friuli ACU válida como sexta prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024. Victoria en la general y la 2.ª Agrupación para la tripulación del coche de la empresa de Stuttgart de Marsura-Lizzi por delante de Musti-Zanet y Mannino-Consiglio, este último primero en la 3.ª Agrupación con un Porsche 911 SC. Cunico-Pirollo, cuarto en la general, gana la 4.ª Agrupación con otro Porsche.
Son muchos los desafíos propuestos por el recorrido en el territorio de la provincia de Udine, 91 largos kilómetros competitivos divididos en ocho pruebas especiales disputadas durante los dos días del sábado 13 y domingo 14 de julio, con los protagonistas de la bandera italiana compitiendo en los tramos cronometrados del “Trivio”. -Stregna”, “Valle di Soffumbergo” y “Canebola-Masarolis”.
El escenario del evento fue la ciudad de Cividale del Friuli, que acogió el parque de asistencia, la ceremonia de salida, la llegada final y la entrega de premios, donde Bernardino Marsura, en carrera con un Porsche 911 RS acompañado por Paolo Lizzi, al volante de los cuales también consiguió la victoria en la 2ª Agrupación con un tiempo global de 1:09'12.8.
Campeonato Mitropa Rally Cup 2024 (6ta. fecha)-Campeonato Italiano di Rally Internacional: Rally del Casentino 2024- final
Simone Campedelli y Tania Canton se adjudican el Rally del Casentino
El piloto romañés, con seis récords sobre ocho pruebas disponibles, se impone en la prueba válida para la Copa Internacional de Rally y la Copa Mitropa de Rally. Grande fue la acogida del público en las especiales que disputaron el Casentino entre el viernes y el sábado. Mínima diferencia del escolta con el tercero -Fabio Andolfi- que culminó a solo 9/10 de su predecesor. El retraso de Alessandro Re en los últimos kilómetros dejó en cómoda situación al piloto de la Skoda Fabia que logró la victoria sobre Stefano Albertini.
Simone Campedelli, con un Skoda Fabia RS compartido con su copiloto Tania Canton, es el ganador del 44º Rally Internacional Casentino. La carrera, que se desarrolló entre el viernes y el sábado, contó con la participación de los intérpretes de la Copa Internacional de Rally y de la Copa Mitropa de Rally, con la salida de Bibbiena de ciento treinta y cinco coches, entre ejemplares modernos e históricos.
Campedelli, asistido técnicamente por el equipo Step-Five, se hizo con el mando de la clasificación general desde la primera prueba, la Rosina, consolidando la ventaja en su segunda repetición y cerrando la primera jornada de competición con una ventaja de cuatro segundos sobre el primer perseguidor. Rudy Michelini, llamado a debutar con el Skoda Fabia RS.
Coppa Rally di zona (CRZ 5): 1ra. fecha: Rally del Friuli Venezia Guilia- Dia 1- final
Francesco Aragno al frente de los modernos en el59º Rally Friuli Venezia Giulia
La competición Scuderia Friuli ACU inició los desafíos a primera hora de la tarde ofreciendo ambas pruebas en el famoso "Trivio". Mañana será una jornada intensa con seis pruebas más, dos menos para la Copa de Zona, que llegarán a Cividale a las 16.41 (13.31 para las "modernas").
Entre los coches modernos, doble éxito en las pruebas para el ligur Francesco Aragno, acompañado por Giancarla Guzzi, al volante de un Skoda Fabia R5. “Cedido” directamente del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco, el savonés despegó inmediatamente con 20”9 sobre el local Matteo De Sabbata, emparejado con Giulia Barbiero, también con un Skoda.
El piloto de Corno di Rosazzo, que debuta con el Fabia R5, es segundo por ahora con sobrados méritos y seguido no muy lejos por Gabriele Beltrame y Carlotta Romano (Skoda), a 4"9. Cuarto en el tiempo provisional ha sido el vicenza Efrem Bianco, con Lamonato (Skoda) a sólo cuatro décimas y completando el top cinco Nicola Cescutti con Paolo Cargnelutti (Skoda), a 29"8 de la cabeza.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Ciras 2024- (asfalto): 6ta. fecha: 28° Rally Alpi Orientali Historic 2024- Dia 1- final
Marsura-Lizzi, líder en la primera jornada del 28º Rally Histórico Alpi Orientali
El piloto de Treviso, al volante del Porsche 911 RS del segundo grupo, toma la delantera tras imponerse en las dos primeras especiales de la sexta prueba del campeonato italiano. Segunda plaza provisional para Mannino-Consiglio con un Porsche 911 SC, protagonistas de la 3.ª Agrupación, mientras que Musti-Zanet ocupa la tercera posición. Mañana se disputarán los otros seis tramos cronometrados.
Un primer día lleno de acción en el 28º Rally Histórico Alpi Orientali, una carrera válida como sexta prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024 que vio a sus protagonistas en el escenario, comenzando en la tarde desde Cividale del Friuli. Se afrontaron dos pasadas a lo largo de los 13,02 kilómetros cronometrados del "Trivio-Stregna", el primer tramo competitivo de la competición friulana organizada por la Scuderia Friuli ACU donde inmediatamente destacó Bernardino Marsura, autor del doble scratch al volante del Porsche 911 RS. compartido con Paolo Lizzi.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Ciras 2024- (asfalto): 6ta. fecha: 28° Rally Alpi Orientali Historic 2024- Cuenta regresiva
El sexto acto del CIR Auto Storiche arranca con el 28º Rally Histórico Alpi Orientali
Cuenta atrás para el inicio de la carrera friulana, lista para recibir a los competidores italianos al volante de las reinas del pasado. Dos días de desafíos sobre los asfaltos de la provincia de Udine, con Cividale del Friuli como centro logístico. Ocho pruebas especiales para un total de 91 kilómetros competitivos.
Tras haber archivada la cita piamontesa del 13.º Rally Histórico Lana el pasado mes de junio, los principales protagonistas del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024 se trasladan a Friuli-Venezia Giulia, donde tendrá lugar el el 28° Rally Histórico de los Alpes Orientales, carrera válida como sexta prueba de la serie nacional. El telón de fondo de los dos días organizados por la Scuderia Friuli ACU será la pintoresca ciudad de Cividale del Friuli, centro logístico de la prueba, que acogerá a las tripulaciones italianas preparadas para afrontar las pruebas de “Trivio-Stregna”, “Valle di Soffumbergo ” y “Canebola-Masarolis” entre el sábado 13 y el domingo 14 de julio, para un total de ocho tramos cronometrados repartidos en 91 kilómetros.
Coppa Rally di zona (CRZ 5): 1ra. fecha: Rally del Friuli Venezia Guilia- Cuenta regresiva
El Rally Friuli Venezia Giulia presenta desafíos
La competición Scuderia Friuli ACU ofrece tres pruebas diferentes, inspiradas en la tradición más fuerte y apreciada, que se desarrollarán durante dos días, con lo que el evento se presenta como uno de los más emocionantes de la temporada italiana para los coches históricos. Inscripciones abiertas hasta el miércoles 3 de julio.
Están abiertos los últimos días de inscripción para el 59º Rally Friuli Venezia Giulia-28º Rally Histórico de los Alpes Orientales, previsto para los días 13 y 14 de julio. El plazo, por reglamento, está previsto para el miércoles 3 de julio.
Por lo tanto, la icónica doble prueba propuesta por la Scuderia Friuli ACU, válida como sexta prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Autos Históricos (CIRAS) y desafío inaugural de la Copa de Rallyes de la Zona 5, está lista para arrancar motores, con Cividale del Friuli todavía el corazón que late. El punto de apoyo de un rally caracterizado por un recorrido que le remonta a su historia y tradición, abrazado por los Valles de Torre y Natisone, territorios que siempre han acogido el rally con entusiasmo y cariño.
Coppa Rally di Zona (CRZ 9): 4ta. fecha: 22° Rally del Caltanissetta- 8º Rally Histórico Caltanissetta: Cuenta regresiva
El "22º Rally Caltanissetta - regresa los días 13 y 14 de julio de 2024.
Una cita automovilística ineludible para los amantes del motor que aprecian este evento desde hace más de veinte años, tanto al volante de sus coches como desde la carretera. La adrenalina sube desde el momento en que se despliega la bandera a cuadros en la parrilla de salida de Corso Vittorio Emanuele y continúa a lo largo de todo el recorrido desarrollado en la campiña de Nisseno. El evento, organizado por DLF Academy, cuenta con el patrocinio de los municipios de Caltanissetta, San Cataldo y Santa Caterina Villarmosa.
“Se trata de un acontecimiento importante para la ciudad de Caltanissetta, que se movilizará para recibir a los pilotos y a todo su séquito – comentó el alcalde Walter Tesauro -. El centro neurálgico operativo de la organización del Rally estará en Viale Stefano Candura y en el Estadio Marco Tomaselli, pero los coches no se detendrán en las afueras porque animarán las calles del centro histórico y se adentrarán en la campiña de Nisseno.
Desde el punto de vista competitivo, se anuncian desafíos de alto nivel entre algunas de las tripulaciones sicilianas más válidas, cuyos nombres sólo se conocerán después del cierre de las inscripciones, que se han prolongado hasta el lunes 8. La confirmación de última hora es que estarán en el papel de precursores. será el múltiple campeón Giandomenico Basso.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Ciras 2024- (asfalto): 6ta. fecha: 28° Rally Alpi Orientali Historic 2024- Cuenta regresiva
El Rally Friuli-Venezia Giulia-Alpes Orientales está en la plataforma de lanzamiento
El clásico doble compromiso de rally propuesto por la Scuderia Friuli ACU está listo al detalle y promete otra edición importante. Se ha diseñado un recorrido inspirado en la tradición, con la logística siempre prevista en Cividale del Friuli. Inscripciones abiertas desde el viernes 21 de junio al miércoles 3 de julio.
Todos los detalles están definidos para el 59º Rally Friuli Venezia Giulia-28º Rally Histórico de los Alpes Orientales y crece la expectación por la icónica doble prueba propuesta por la Scuderia Friuli ACU, válida como sexta prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos (CIRAS) y la primera ronda de la Copa de Rally de la Zona 5 los días 13 y 14 de julio.
El año pasado, el “histórico” Rally de los Alpes Orientales lo ganó Matteo Musti de Pavía, acompañado por Marsha Zanet en un Porsche Carrera RS, mientras que la carrera “moderna” fue prerrogativa de Marco Signor-Patrick Bernardi de Treviso, en un Skoda Fabia R5.
Coppa Rally di zona (CRZ 8): 11° Rally Del Matese e 9° Rally del Medio Volturno, Memorial Peppino Picariello. – Cuenta regresiva
Presentada la 11ª edición del Rally Matese que arranca el sábado 6
La 11.ª edición del Rally Matese - 9.º Rally Medio Volturno se presentó oficialmente ayer, 4 de julio, en la sede del Parque Regional Matese en via Figulantina, en San Potito Sannitico. También este año, la competición de automovilismo Matese será un evento nacional, que forma parte del circuito Coppa Italia Rally di Zona (CRZ). Los organizadores, New Matese MotorSport, instituciones locales y patrocinadores inauguraron ayer el evento de dos días que el sábado 6 y el domingo 7 de julio catapultarán a todo el territorio a una realidad deportiva llena de adrenalina.
Hará los honores el nuevo presidente del Parque Regional del Matese, Agostino Navarra, convencido de que el Matese, ligado a una larga tradición rallye, puede alcanzar una gran visibilidad a nivel nacional gracias a la sinergia entre las asociaciones locales. De la misma opinión es Camillo Santagata, teniente de alcalde de Alife, que participa en el Rally Matese con una especial de 6,63 km. Prueba corta pero muy intensa, la de Alife, totalmente diferente a los 11,15 km de la prueba de Gioia Sannitica, de mayor alcance pero igualmente evocadora, como también señaló la nueva consejera de deportes Jennifer Hortal. La Prueba Especial de San Potito Sannitico es más "urbana" y concentrada, comentó el concejal Francesco Biondi.
Coppa Rally di zona (CRZ 8): 11° Rally Del Matese e 9° Rally del Medio Volturno, Memorial Peppino Picariello. – Cuenta regresiva
El rally Matese enciende los motores entre los evocadores paisajes de Molise
El Matese Rally está listo para regresar con su undécima edición, prometiendo brindar fuertes emociones a los entusiastas del motor y más allá. Las inscripciones para participar en el evento, que se celebrará los días 6 y 7 de julio, están oficialmente abiertas.
"Participar en una competición apasionante inmersa en los evocadores paisajes del Matese será una experiencia que no debe perderse también este año", afirma Gennaro Gentile, presidente de ASD New Matese Motorsport. Los lugares en cuestión, con sus impresionantes vistas, ofrecen un escenario natural que realza las prestaciones de los coches de carreras llegados de toda Italia.
El jueves 4 de julio de 2024, en la sede del Parque Regional Matese en San Potito Sannitico, se llevará a cabo la presentación del 11º Rally Matese y del 9º Rally Medio Volturno, organizado por la A.S.D. Nuevo Matese Motorsport.
Campionato Nazionale di Rally: 39° Rally della Valdinievole e Montalbano 2024- final
El Rally Valdinievole fue para Claudio Vona y Simone D'Agostino
El 39º Rally della Valdinievole y Montalbano había prometido muchos temas y mucho entretenimiento y una vez encendidos los motores y iniciados los desafíos, las ocho pruebas especiales celebradas lo confirmaron. La carrera organizada por Laserprom 015 en colaboración con ACI Pistoia y ART Motorsport 2.0, segunda prueba del Trofeo ACI Pistoia “Memorial Roberto Misseri”, fue ganada en la foto final por los aostanos Claudio Vona y Simone D'Agostino, con un Skoda firmado. El Fabia R5 Evo de Pavel Group debuta en las carreteras de Valdinievole.
Hubo que esperar al veredicto de la última prueba especial, la tercera vuelta sobre el "Larciano", donde con el segundo puesto confiscado en la pista por los locales Luca Artino y Marco Ancillotti por nueve décimas, pero luego pasó a manos de los pilotos de la Lazio, Carmine Tribuzio y Fabiano Cipriani, ellos también en Skoda. Artino y Ancillotti, que eran pareja por primera vez en la cabina, perdieron de hecho la segunda moneda por un retraso "pagado" en el control horario de llegada, por haber encontrado tráfico en el tramo de transferencia, cayendo luego al tercer lugar.
Un final "emocionante", que hizo aún más emocionante la carrera de Valdinievolina, que además fue muy seguida por el público en ocasiones especiales.
Campionato Rallye Internacionale y Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 10): 2da. fecha: XXIX Rally Internazionale Golfo dell’Asinara- final
Giuseppe Testa y Marco Murranca ganan el Rally Golfo dell'Asinara
Giuseppe Testa y Marco Murranca, con Skoda Fabia R5 Rally 2, ganaron el 29º Rally Internacional Golfo dell'Asinara con un tiempo de 45'31". El portador de Mrc Sport, líder del Trofeo Italiano de Rally y ganador de la final de la Copa Nacional de Rally 2023, que también ganó tres de las diez etapas cronometradas, ha inscrito su nombre en el cuadro de honor de la carrera organizada por el Automobile Club Sassari. y válido como segunda prueba de la Copa de Rally de Zona y del Campeonato Regional de Delegación Aci Sport Cerdeña.
En el segundo escalón del podio, a 9"6, el Osilian Andrea Pisano que, conducido por Salvatore Musselli en un Skoda Fabia R5 Rally 2, estuvo cerca de un éxito sensacional en su primera carrera al volante de un "cuatro ruedas". drive", que también estaba en el camino a casa. Pisano había terminado el sábado en cabeza con una ventaja de 1"7 sobre Testa, que luego le había adelantado en la primera especial de hoy (la quinta del rally), pero el representante de Magliona Motorsport había respondido recuperando el liderato en la siguiente especial.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR): 4ta fecha – Coppa Rally di Zona 4 (4ta. fecha): 42° Rallye Due Valli 2024. Dia 2 (final)
El tri de Crugnola-Ometto en Due Valli, de nuevo líder del CIAR Sparco
Los campeones con Citroën C3 ganaron la cuarta prueba del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco con 6 scratch, por delante de Campedelli-Canton y Signor-Michi, ambos con Skoda Fabia RS. En el CIAR Two Wheel Drive póker Pisani-Moriconi a bordo de un Peugeot 208, mientras que por los trofeos monomarca destacan Di Giovanni-Colapietro en la GR Yaris Rally Cup y Fichera-Colombaro en la Suzuki Rally Cup.
Un éxito para disipar hasta las últimas dudas y recuperar un liderazgo que le pertenece desde hace tres temporadas. Con una determinación que los hacía únicos, Andrea Crugnola y Pietro Ometto ganaron también el 42º Rally Due Valli y recuperaron el liderato del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco. Una nueva demostración de fuerza de la pareja vigente campeona con el Citroën C3 Rally2 de la FPF Sport, con neumáticos Pirelli, que en esta cuarta prueba logró su tercera victoria en el campeonato con 6 scratch en 7 especiales, a lo largo de los 106 kilómetros de asfalto dibujado en las colinas veronesas.
Para el piloto de Varese y el navegante de Vicenza, se trata de la tercera firma en el cuadro de honor de la carrera organizada por el AC Verona y el ACI Verona Sport, lo que le permite dar un importante impulso a la clasificación del campeonato italiano, también gracias a su Salida del escenario en la final de los principales oponentes de este año.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR): 4ta fecha – Coppa Rally di Zona 4 (4ta. fecha): 42° Rallye Due Valli 2024. Dia 1 (final)
Crugnola-Ometto cierran en cabeza la primera jornada del Rally Due Valli
El equipo Citroën C3 ganó 2 de 3 carreras, llevándose a casa los puntos de la etapa de potencia y tomando la delantera en el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco. Los Basso-Granai se confirman como máximos perseguidores con su Toyota GR Yaris a 2,8", gracias al scratch en el TC3. Terceros en la noche de Scaliger son Nucita-Pollet a bordo del Hyundai I20, mientras que De Antoni-Mauri lidera actualmente el CIAR Two Wheel
Un regreso pirotécnico para Due Valli en el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco, que el viernes, desde la mañana hasta la carrera al atardecer, regaló una 4ª prueba de la temporada llena de espectáculo, batallas al borde de las décimas y sensacionales imprevistos.. Una vez más Andrea Crugnola tomó la delantera, conducido por Pietro Elia Ometto, que con el Citroën C3 preparado con las nuevas actualizaciones venció con valentía y sin miedo a atreverse en las travesías en 2 de 3 pruebas, incluida la SPS2 “Postuman” de 2 km.
El de Varese se ha puesto así en el bolsillo los dos puntos en juego en la etapa de potencia, recuperando el liderato del CIAR Sparco, que había abandonado la cima con la salida de Alba. Ojo, sin embargo, porque el cara a cara entre el actual campeón y Giandomenico Basso, abanderado de Toyota con el GR Yaris compartido con Lorenzo Granai, se desarrolló una vez más en los valles de Scaliger, una vez más más inciertos que nunca.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR): 4ta fecha – Coppa Rally di Zona 4 (4ta. fecha): 42° Rallye Due Valli 2024. Dia 1 (parcial: ES1)
Crugnola-Ometto primeros líderes del 42º Rally Due Valli
Crugnola-Ometto volvió a salir por delante de todos, colocándose primero con el Citroën C3 inmediatamente después de la primera prueba del 42º Rally Due Valli. El campeón cerró la “San Mauro di Saline” en 9'18.1, aventajando en 2,1” al Toyota GR Yaris de Basso-Granai. El duelo ya vivido a lo largo del Campeonato entre las dos tripulaciones se renueva inmediatamente, pero el Hyundai i20 de Nucita-Pollet se acerca a las 4,4" y ocupa la tercera posición. Campedelli-Canton se sitúan a 5,9" de la referencia de Crugnola, con Avbelj-De Guio a una décima del Skoda de Cesena.
Sin embargo, esta 42ª edición de la carrera de Verona ya se está presentando muy difícil con la retirada de Scattolon-Zanni. La prueba se vio entonces interrumpida por la salida de la pista de “Pedro”-Tiraboschi.
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 1) 1: 4ta. fecha: 8° Rally Di Castiglioni Torinese 2024- Cuenta regresiva
El Rally Castiglione T.se se ilumina este fin de semana con 110 coches
Será la octava edición del Rally Castiglione Torinese la que despertará el interés de los deportistas turineses el próximo fin de semana. 110 equipos listos para competir en las carreteras montañosas entre las provincias de Turín y Asti. Controles técnicos y deportivos y shake down el sábado. La carrera comienza el domingo a las 8 de la mañana desde Castiglione. Están previstos nueve tramos cronometrados (tres de ellos se repetirán tres veces): Tonengo, Casalborgone y Gassino, que llevan los nombres de Stefano Galliano, Franca Fiorina y Paola Bava, Alessio Insalata y Ezio Tettamanti respectivamente. Reorganización y parque de asistencia en Settimo Torinese. Se han anunciado muchos protagonistas. Entre ellos, Alessandro Gino de Cuneo compitiendo con Mauro Turati en el potente Citroën C3 Wrc.
Campionato Nazionale di Rally: 39° Rally della Valdinievole e Montalbano- Cuenta regresiva
61 inscritos para el Rally della Valdinievole
Con la presentación de la prueba que tuvo lugar el pasado lunes en el municipio de Larciano y con la publicación de la lista de inscritos, la semana previa al 39º Rally Valdinievole y Montalbano se ha puesto especialmente "caliente", los motores están a punto de arrancar Levántate y comienza los desafíos.
Retos que la organización del Laserprom 015 en colaboración con ACI Pistoia y ART Motorsport 2.0 propondrá con 61 participantes, actores de un espectáculo deportivo que promete ser apasionante y lleno de ideas, como es tradición.
Una tradición no sólo deportiva, la del rally, sino también de imagen para el territorio, que también este año ha sido ampliamente reconocida por las administraciones municipales de Buggiano, Lamporecchio, Larciano, Massa e Cozzile y Monsummano Terme que han confirmado su apoyo. de la carrera, cada vez más identificada como un vehículo de comunicación de los lugares por los que pasa. Así lo reiteraron alcaldes y concejales durante la rueda de prensa del pasado lunes.
Una vez más Larciano está prevista como corazón de la carrera, incluida en el calendario nacional, la segunda prueba del Trofeo ACI Pistoia “Memorial Roberto Misseri”, una competición que no dejará de expresar grandes actuaciones.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR): 4ta fecha – Coppa Rally di Zona 4 (4ta. fecha): 42° Rallye Due Valli 2024. Cuenta regresiva
Due Valli regresa, cuarta ronda para CIAR Sparco. 117 equipos inscritos
El escenario de Verona vuelve a acoger el campeonato italiano, ahora en su cuarta prueba. Se espera que 117 equipos compitan el viernes 28 y sábado 29 de junio en 7 etapas especiales sobre 106 km de asfalto. Basso, Crugnola, Campedelli y otros grandes nombres buscan un gran avance en Assoluto. Retos cruciales para la Promoción y la Tracción en Dos Ruedas. Válido también para la Copa de Rally de Zona, la Copa de Rally Yaris y la Copa de Rally Suzuki
El Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco vuelve a verse cerca de Verona en el cuarto acto de la temporada. El viernes 28 y el sábado 29 de junio, el Rally Due Valli volverá a acoger la máxima competición italiana después de un año y reunirá en la salida a los mejores pilotos de la especialidad para un total de 117 equipos inscritos. Además de la carrera por los títulos General, Promoción y Doble Tracción incluidas en el CIAR Sparco, habrá espacio, en una sola carrera, también para los pilotos locales que participen en la tercera prueba del Rally ACI Sport 4ª Zona.
Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR): 4ta fecha - CRZ 4 (4ta. fecha): Rallye Due Valli- Cuenta regresiva
Presentado el Rallye Due Valli- 117 inscriptos
El 42º Rally Due Valli, cuarta prueba del Campeonato Italiano Absoluto de Rallyes Sparco 2024, válido también para la 4ª Copa de Rally de Zona, se ha presentado esta mañana en la Sala Tapiz del Ayuntamiento de Verona.
El evento está organizado por el Automobile Club Verona y ACI Verona Sport con el apoyo de la Cámara de Comercio, Industria, Artesanía y Agricultura de Verona, Tomasi Auto, Noleggiare, Banca Valsabbina, Verona Serramenti SBN, Edil SBN Costruzioni, Verona Serramenti SBN, Grupo Aleph, UP Rent, Mondini Cavi, Sicurplanet, BIM Adige, ATV, Amia, Sara Assicurazioni y ACI Global Servizi.
El 42º Rally Due Valli será este año sólo un rally para coches modernos y por primera vez permitirá a todos, y por tanto también a los competidores del CRZ, competir exactamente en el mismo recorrido, en las mismas pruebas sin versiones acortadas, generando efectivamente una única clasificación. Se trata de una oportunidad importante que permitió a los 120 coches participantes acercarse, sugiriendo un espectáculo de gran intensidad.
Campionato Nazionale di Rally: 8º Rally Val d'Aveto 2024- Dia 2 (final)
Claudio Arzà ofrece un bis ante Federici y Gangi
Claudio Arzà y Massimo Moriconi triunfan en la octava edición del Rally Val d'Aveto. La pareja BB Competition formada por el piloto de La Spezia y el navegante toscano dominó la carrera desde el principio a bordo del Skoda Fabia RS Rally2 dirigido por Erreffe, repitiendo el éxito obtenido en 2023. La superioridad de Arzà era clara, como premió 6 pruebas especiales de las 8 previstas, con el ligur confirmándose como imbatible en las carreteras de Aveto.
El segundo puesto lo consiguió el parmense Fabio Federici, acompañado de la local Erika Badinelli, que con un Volkswagen Polo R5 cuidado por Balbosca y con los colores del Meteco Corse volvió a subir al podio tras el tercer puesto en 2023, por delante de Federico Gangi y Luca Pierani. en Skoda Fabia registrado Racing For Genova y preparado por Gima Autosport.
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 3): 67° Rally Copa Valtellina- Dia 2- final
Gran victoria de los favoritos: Rossetti y Fancoli
Era el favorito y ganó. Luca Rossetti y Debora Fancoli con un Skoda Fabia con el número 1 a los lados son los vencedores de la 67ª edición del Rally Coppa Valtellina, la prueba automovilística organizada por el Automobil Club que arrasó entre el numeroso público presente en las carreteras durante todo el fin de semana.
Para Rossetti se trata del quinto éxito absoluto en la Copa Valtellina, lo que le sitúa detrás de los dos plusmarquistas de la carrera, Mario Stagni y Andrea Perego, ganadores de seis ediciones cada uno. Segundo puesto en la general, lo que supone una gran confirmación para Manuel Bracchi. El piloto de Ardenno, que compite con Silvia Rocchi que regresa con un Skoda Fabia, que ya fue tercero en la general el año pasado, logró subir un escalón más en la edición que acaba de concluir. Su segunda posición detrás de Rossetti huele a gran resultado.
Tercera posición en la general para el piloto de Reggio Emilia Davide Medici con su Citroën C3. Un agradable regreso a las carreteras de la Coppa Valtellina en la que recompuso un tándem muy unido con su amigo y navegante de Sondria Daniele De Luis. Diez pruebas especiales se disputaron en medio del sol en la fase inicial, el fuerte viento que sopló con fuerza el sábado por la noche y la lluvia que caracterizó toda la jornada del domingo.
Campionato Nazionale di Rally: 8º Rally Val d'Aveto 2024- Dia 1 (final)
Arzà en cabeza a mitad de carrera
Salida en seco el sábado por la tarde para el 8º Rally Val d'Aveto, que sin embargo se enfrenta a un domingo decididamente complicado e impredecible desde el punto de vista meteorológico. Los competidores, después del habitual desfile en el centro histórico que precedió a la salida, afrontaron los dos pasos de la especial "Alpicella" en un clima típicamente estival, pero al despertar el domingo se encontraron con condiciones decididamente más otoñales. Liderando la clasificación tras las cuatro primeras especiales está Claudio Arzà, compitiendo con la nueva versión RS del Skoda Fabia Rally 2. El ganador de la edición de 2023 lidera con 3,9 segundos de ventaja sobre el parma Federici (VW Polo) y 15”2. por el otro, el Skoda del joven Gangi.
Santo Stefano d'Aveto recibió calurosamente a los competidores y el saludo de la población local durante el desfile fue, como siempre, cálido. Hoy la aldea de Allegrezze también será protagonista, con la reorganización del campo deportivo que incluirá refrescos y meriendas para todos los participantes ofrecidos por los voluntarios del Grupo Deportivo.
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 3): 67° Rally Copa Valtellina- Dia 1- final
Rossetti-Fancoli a la cabeza tras el primer día
El equipo Valtellina gana cuatro de cinco carreras, mientras que Bracchi-Rocchi gana el Ps5 Carona y ocupa el segundo lugar. Terzi Miele-Beltrame. El Rally de la Copa Valtellina 2024 comenzó bajo la bandera de Luca Rossetti y Debora Fancoli, el equipo Bluthunder que monopolizó la primera parte de la carrera con el Skoda Fabia número 1 preparado por el Lion Team y con neumáticos Michelin.
Cuatro victorias en las cuatro primeras especiales obtenidas por el multititular "Rox", aquí en la primera con el Fancoli, y un scratch en el Carona por la noche para el local Manuel Bracchi y la regresada Silvia Rocchi con el Skoda de Miele Racing (Pirelli). Esta es la hoja de ruta de una primera jornada que ha tenido una excelente respuesta del público tanto en las pruebas de montaña como en el evocador Ps Valmalenco Show Iperauto celebrado en el recorrido urbano de Chiesa in Valmalenco.
Rossetti finaliza así el primer día como líder y se acerca a la quinta corona tras los cuatro éxitos conseguidos en estas carreteras entre 2009 y 2018; Detrás de él está Manuel Bracchi, en su segunda carrera de la temporada con el Skoda turbo, a 13,9 segundos. Tercer puesto para el ganador de 2022, Simone Miele, que, junto con Luca Beltrame, utiliza el mismo Skoda Fabia R del Dream One Racing (Pirelli) con el que participa en el TIR; La diferencia con el líder es de 17"4, pero el piloto de Varese - ahora Piatedasco - tiene que mirar por los retrovisores porque el Citroën C3 Rally2 del reggio Davide Medici aparece junto al local Daniele De Luis, a 19"9. Nicholas Cianfanelli y Jacopo Innocenti lo hicieron bien, quintos con 22"4 con el Skoda Evo de Balbosca.
Campionato Italiano Rally Terra Storico (9° San Marino Rally Historic): 52° San Marino Rally 2024- final
La tierra de San Marino premia a“Lucky”-Pons con Lancia Delta. Tonelli-Debbi y el Ford Escort se imponen en la categoría Doble Tracción
El vigente campeón se sitúa en el tercer puesto de tres en el Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico 4x4 y empieza a acercarse al título. Tonelli-Debbi ganan en la categoría Dos Ruedas con un margen de 16,9" sobre los líderes de la serie Pelliccioni-Ercolani
El avance del caballero y veloz piloto "Lucky" Battistolli es imparable, mientras navegaba al lado de Fabrizia Pons a bordo de un espectacular Lancia Delta Integrale y lograba la tercera victoria absoluta consecutiva de tres en el Terra Rally italiano. Campeonato Histórico de Tracción a las Cuatro Ruedas.
Segundo de la general en el 9º Rally Histórico de San Marino, pero vencedor del Campeonato Italiano de Rallyes Históricos Terrestres con Tracción a Dos Ruedas, fue para Andrea Tonelli, en un suntuoso Ford Escort RS compartido con Roberto Debbi, después de una carrera loca cerrada hasta la última especial al final de infinitas vicisitudes.
Campionato Italiano Di Rally Terra (CIRT 2024)- Coppa Rally di Zona (CRZ 6)- 52° San Marino Rally 2024- final
Heikkila-Temonen logran su bis de temporada en San Marino, pero Ciuffi-Cigni son los nuevos líderes del CIRT
Una vez más una revolución en la clasificación, una vez más un nuevo líder en el Campeonato Italiano de Rally Terra. En la cuarta etapa italiana del Rally de San Marino, carrera organizada por la Federación Automotriz de San Marino, pasó de todo y más, y entre giros repentinos, abandonos ilustres y riñas espectaculares, tuvo lugar una 52ª edición que difícilmente estará dedicada. El equipo finlandés del Toyota GR Yaris ganó la 52ª edición de la carrera de San Marino por delante del toscano Ciuffi-Cigni por 16,4", que con el segundo puesto tomó la delantera en el Campeonato italiano de Terra Rally. Wagner-Hain acabó tercero en la carrera, pero el podio italiano fue para Oldrati-Ciucci. En el CIAR Junior, primera victoria de Ricciu-Corda, mientras que Marchioro-Marchetti consiguieron un 4º en la categoría Doble Tracción. En la Copa ACI Sport 4WD Fontana-Arnaboldi confirmaron su inalcanzabilidad
El CIRT se detuvo en las pistas del Monte Titano con la conciencia de estar por delante de un punto crucial de la temporada y de la lucha por el título, y sin duda así fue. Redescubriendo el brillo del campeón, Mikko Heikkila, impecable en caminos de tierra azul y blanco nunca antes vistos, llevó su Toyota GR Yaris compartido con Kristian Temonen a su segunda victoria de la temporada. Un resultado pesado para el piloto finlandés tanto en la clasificación general como en la moral, que encuentra alivio y nuevas esperanzas tras el cero sufrido en Val d'Orcia y el 5º puesto en el Adriático.
Campionato Italiano di Rally de Coches Historic del CIR 2024: 5ta. fecha: 13° Rally Lana Storico – final
Bertinotti-Rondi con Porsche Carrera RS dominan y ganan el 13º Rally Lana Storico
El 13.º Rally Lana Storico se cierra con la llegada definitiva a "Gli Orsi", la quinta prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024 que inaugura la segunda prueba del calendario de la serie. Numerosos protagonistas en la salida de la carrera organizada por ASD Veglio 4X4 y BMT Eventi, en colaboración con el Automobile Club Biella, con 103 equipos de salida que compitieron en los tramos cronometrados de "Campore", "Baltigati" y "Bioglio", repitieron una segunda vez y repartidos en 99,64 kilómetros competitivos.
El equipo del coche del 2.º grupo de Stuttgart destaca en cinco etapas de las seis totales. Plata para Da Zanche-Livecchi con un Porsche 911 RS, por delante de Pinzano-Zegna con un BMW M3 que completó el podio y ganó la 4ª Agrupación.
Además de los competidores del rally tricolor reservado a los coches históricos, también están los inscritos en el Campeonato Italiano de Rallyes de Regularidad, presentes en Piamonte para el 1er Rally de Regularidad Lana Storico, sexta prueba estacional del campeonato nacional.
(CIRT 2024)-(CRZ 6)- Campionato Italiano Rally Terra Storico (9° San Marino Rally Historic): 52° San Marino Rally 2024- Dia 1 (Parcial- 1er rulo)
Mikko Heikkila (modernos) y De Zanche-Livecchi lideran el Rally de San Marino a mitad de carrera.
El finlandés pelea con Temonen con Battistolli-Scattolin. Giro dramático por la mañana con la retirada de Scandola. El dúo con el Porsche 911 RS del 2.º grupo queda patente, 3,4" por delante de Bertinotti-Rondi. Tercera vez para Pinzano-Zegna con el BMW M3 del 4.º grupo.
El que había sido el duelo inaugural del Campeonato Italiano de Rally Terra en Foligno, entre Battistolli y Heikkila, ahora ha regresado y se ha encendido en San Marino. El finlandés conducido por Temonen en un Toyota GR Yaris es líder de la carrera después de 4 carreras, después de haber firmado dos scratch marcando una particular diferencia en el TC3. Battistolli-Scattolin, con el Skoda RS de la marca MRF, sin embargo, resistió perfectamente el golpe, ganando también dos carreras y acercándose a 3,7" del líder. La lucha se vuelve loca por la victoria, mientras Ciuffi-Cigni ocupan el 3er lugar. El piloto toscano, a bordo de otro Fabia, tocó ligeramente la parte trasera izquierda sin más complicaciones, pero se acercó al final del TC4 con precaución.
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 3): 67° Rally Copa Valtellina- Cuenta regresiva
Presentado el Rally Coppa Valtellina: 96 equipos al inicio de la 67ª edición
Para celebrar siete décadas desde la primera edición del evento, AC Sondrio ha introducido numerosas innovaciones, desde el recorrido hasta el corazón de la carrera, que será la conocida ubicación de Chiesa in Valmalenco.
En la rueda de prensa de presentación de la 67ª edición del Rally Coppa Valtellina, el presidente del AC Sondrio, Andrea Mariani, abrió el acto subrayando la importancia del rally lombardo (el segundo más antiguo de Italia) que este año celebra su 70º aniversario desde el año de la primera edición. A su lado, el director del AC Sondrio, Roberto Conforti, y las autoridades locales, entre ellas Renata Petrella, alcaldesa de Chiesa en Valmalenco, Francesco Nana, teniente de alcalde del municipio de Lanzada y un miembro de la familia Parolini, propietarios de Iperauto, patrocinador principal. del suceso, y la policía.
“Estamos orgullosos de presentar la 67ª edición del Rally Coppa Valtellina, que se cumple el septuagésimo año desde que se celebró la primera edición, allá por 1954. Hoy en día los coches son muy diferentes y también lo son las regulaciones, pero la pasión que distingue a los El pueblo de Valtellina se ha mantenido sin cambios. Hay numerosos equipos locales pero no sólo eso, también tenemos presencia más allá de las fronteras nacionales”. El Presidente Mariani continuó: "Para esta edición hemos elegido un nuevo formato con base en Chiesa in Valmalenco pero también hay confirmaciones, como pruebas clásicas de la "Coppa", como Castello dell'Acqua, Carona y Berbenno". El presidente continuó: “La seguridad es muy importante y hemos desarrollado un plan de alto nivel y haremos todo lo posible para garantizar que se respeten todas las reglas”.
Campionato Italiano di Rally de Coches Historic del CIR 2024: 5ta. fecha: 13° Rally Lana Storico – Cuenta regresiva
Serán 102 equipos en la salida del 13º Rally Lana Storico
Se han finalizado las comprobaciones previas a la carrera, previendo la salida mañana a las 8.30 horas. 99,64 kilómetros competitivos repartidos en seis etapas cronometradas.
Son 102, incluidos los competidores del Trofeo A112, los verificados del 13º Rally Lana Storico, la quinta prueba de bandera italiana que estará lista para inaugurar los desafíos de los asfaltos de Biella mañana por la mañana, sábado 22 de junio, con la Salida a las 8.30 desde el centro comercial "Bears". Tras el paso por el andén, los protagonistas del CIR Auto Storiche recorrerán los tres tramos cronometrados de "Campore", "Baltigati" y "Bioglio", para un total de seis especiales.
Campionato Italiano Di Rally Terra (CIRT 2024)- Coppa Rally di Zona (CRZ 6)- Campionato Italiano Rally Terra Storico (9° San Marino Rally Historic): 52° San Marino Rally 2024- Cuenta regresiva
Ha comenzado el Rally de San Marino, 4ª prueba del CIRT, con clasificaciones y ceremonia de salida
En las laderas del Monte Titano los protagonistas del Rally de San Marino recibieron el tan esperado "¡GO!" para la cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rally Terra. La carrera organizada por la Federación Automotriz de San Marino, válida también para el Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico y para el Campeonato Italiano Absoluto de Rally Junior, comenzó en el centro histórico de San Marino con una ceremonia inaugural y una pasarela aplaudida por el público y los turistas. . En esta ocasión se han elegido las posiciones de los 15 primeros para el orden de salida del sábado, tras la etapa de clasificación disputada por la mañana. El más rápido en el tramo cronometrado de 2 km en la zona “Acquaviva” fue el campeón finlandés Mikko Heikkila, pilotado por Kristian Temonen con el Toyota GR Yaris, con un tiempo de 1'24.1. Tommaso Ciuffi se ha situado a 6 décimas de la referencia del finlandés, debutando con Pietro Cigni al volante del Skoda Fabia RS e inmediatamente mostrándose a gusto con el nuevo coche. Tercero fue Alberto Battistolli con otro coche checo diseñado por MRF, quien, coordinado por Simone Scattolin, detuvo el cronómetro a 1,5" del tiempo de Heikkila. Con el cuarto y quinto mejor tiempo, Gamba-Gonella y Scandola-Cargnelutti, seguidos por Wagner-Hain y Quilichini-Belhacene, que quedaron a 3" del líder de la clasificación. Tali, Tiramani, Muller también regresaron al top 15. Grossi, Gianesini, Vagnini, Squarcialupi y Oldrati.
Campionato Italiano di Rally de Coches Historic del CIR 2024: 5ta. fecha: 13° Rally Lana Storico – Cuenta regresiva
Biella acoge los 156 protagonistas del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024
La provincia piamontesa acogerá la quinta cita del certamen nacional reservada a las reinas del pasado con el 13º Rallye Lana Storico. El sábado 22 de junio se disputará la carrera con 99,64 kilómetros de desafíos sobre el asfalto de Biella, con "Gli Orsi" como telón de fondo de la ceremonia de salida y llegada. 156 participantes en total entre el rally italiano y el CIRAR.
Después de la etapa de Borgo Valsugana que acogió el Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos el pasado 1 de junio, el campeonato nacional dedicado a las reinas del pasado se trasladará al Piamonte, donde tendrá lugar la decimotercera edición del Rally Lana. Histórico. La carrera de Biella, organizada por Veglio 4x4 y BMT Eventi, en colaboración con el Automobile Club Biella, abrirá la segunda ronda de la tricolor que verá a sus intérpretes afrontar los desafíos propuestos por los asfaltos piamonteses el sábado 22 de junio a lo largo de 99,64 kilómetros competitivos divididos. en los seis tramos cronometrados de "Campore", "Baltigati" y "Bioglio", todos ellos recorridos por segunda vez, con salida y llegada previstas en el centro comercial "Gli Orsi". Junto a los protagonistas del CIR Auto Storiche estarán los 15 Autobianchi que competirán por el Trofeo A112 Abarth Yokohama y los 50 inscritos que competirán por la sexta prueba del Campeonato Italiano de Regularidad de Rallyes de Coches Históricos en las categorías 50 y 60.
Campionato Italiano Rally Terra Storico 2024: 3ra. fecha: 9° Historic San Marino Rally 2024: Cuenta regresiva
Los protagonistas del CIRT Histórico listos para el inicio del IX Rally San Marino Histórico
A la espera de la tercera prueba del campeonato italiano, el sábado 22 de junio, con ocho tramos cronometrados para los especialistas en polvo. Salida y llegada al corazón de San Marino. Vuelven los desafíos del Campeonato Italiano de Rally Histórico Terra, que después del V Rally Histórico de la Val d'Orcia se detendrá en el territorio de la República de San Marino, escenario del 9º Rally Histórico Rally de San Marino, tercera prueba del campeonato nacional que verá a sus protagonistas recorrer los caminos de tierra a la sombra del Monte Titano el sábado 22 de junio. Serán ocho etapas cronometradas de la carrera organizada por la Federación Automotriz de San Marino, en las que competirán los intérpretes de la superficie ligera, repartidas en un total de 55,50 kilómetros cronometrados, precedidas de la ceremonia de salida que tendrá lugar en el histórico centro de San Marino por la tarde los viernes.
Son varios los nombres de los inscritos en la prueba de San Marino, listos para competir en las dos categorías de 4 y 2 ruedas motrices y respaldados por la vigencia "moderna" del Campeonato Italiano de Rally Terra, del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Júnior y de la 6ª. Copa de Rally de Zona.
Rally Terra (CIRT 2024)- Coppa Rally di Zona (CRZ 6)- Campionato Italiano Rally Terra Storico (9° San Marino Rally Historic): 52° San Marino Rally 2024- Cuenta regresiva
El Campeonato Italiano Rally Terra se detiene en San Marino
El cuarto evento CIRT tendrá lugar los días 21 y 22 de junio, la última ronda antes de las vacaciones de verano. 94 participantes históricos y modernos, con todos los protagonistas de la lucha por el título y ganadores de carreras anteriores presentes. Los jóvenes del Campeonato Italiano Absoluto de Rally Junior también están en la salida de dos días de pasión y entretenimiento.
Tres eventos con tres ganadores diferentes, muchos cambios en las clasificaciones y giros en cada evento. El Campeonato Italiano Rally Terra 2024 ha superado todas las expectativas anteriores de entretenimiento y espíritu competitivo, ofreciendo desafíos en todas las categorías de nivel absoluto. En la cuarta prueba, los días 21 y 22 de junio, la última antes de las vacaciones de verano, los equipos "polvorientos" se enfrentarán en los caminos de tierra del Rally de San Marino, carrera organizada por la Federación de Automovilismo de San Marino y que llega a su 52ª edición. En un recorrido total de 370 kilómetros, de los cuales 65 cronometrados, habrá 94 equipos en la salida de la carrera blanquiazul, de los cuales 20 lucharán por el CIRT Histórico y 74 con coches modernos, luchando por el CIRT pero también por el Absoluto. Campeonato de Italia de Rally Júnior y Copa de Zona de Rally.
Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 3): 67° Rally Copa Valtellina- Cuenta regresiva
Con numerosas novedades se presenta el 67º Rally Coppa Valtellina
El fin de semana del 22 y 23 de junio se disputará la 67ª edición del Rally Coppa Valtellina, una carrera que combina historia e innovación en un nuevo formato válido para la Coppa Italia zona 3, el Trofeo Regional de las Provincias de Lombardía y la R Italiana. Trofeo.
Corría el año 1954 cuando se celebró la primera edición de la Coppa Valtellina, y después de 70 años nos encontramos celebrando la segunda carrera de rally más larga de Italia, sólo dos años después de los 26º Juegos Olímpicos de Invierno Milán-Cortina que verán, una vez más, la “Valle” como protagonista a nivel internacional.
La 67ª edición del Rally Coppa Valtellina incluye un recorrido de aproximadamente 70 km de etapas especiales (el máximo permitido para una carrera CRZ), en un formato innovador, diseñado para los pilotos, el público y todos los amantes del automovilismo.
Campionato Nazionale di Rally: 8º Rally Val d'Aveto 2024- Cuenta regresiva
Crece la expectación por un rally único en su tipo en Val D'Aveto
La expectación crece en Val d'Aveto y en las provincias circundantes por la octava edición del Rally Val d'Aveto, una carrera nacional que tendrá lugar los días 22 y 23 de junio y que girará en torno a Santo Stefano d'Aveto. El evento nació de la colaboración de un grupo de entusiastas locales con el Lanternarally en una colaboración que dura desde hace veinte años y que ha contribuido a escribir páginas importantes del rally ligur y nacional. La Ronde della Val d'Aveto, luego Rally, acompañó al Rally Lanterna.
Numerosos pilotos excelentes aparecen en el cuadro de honor de las dos pruebas, empezando por Fabrizio Tabaton, ganador de las tres primeras ediciones de la Ronde; Sólo el veneciano Marco Signor ha igualado al ex miembro del Team Grofone. Luego encontramos a Leoni, Virag, Mezzogori, Bossalini y Ferrarotti, recordados por el público por el gran espectáculo ofrecido en la época de los WRC de 2 litros. En cambio, las ediciones Aveto de "Lanterna" vieron a Gino y Scattolon establecerse dos veces; De hecho, el piloto de Cuneo también puede presumir del éxito en la clasificación particular reservada al WRC+ logrado en 2023 con el Citroën C3, mientras que la victoria en la carrera válida para la Copa de Rally de Zona fue para Claudio Arzà de La Spezia.
Campionato Italiano Di Rally Terra (CIRT 2024)- Coppa Rally di Zona (CRZ 6)- Campionato Italiano Rally Terra Storico (9° San Marino Rally Historic): 52° San Marino Rally 2024- Cuenta regresiva
Desafíos de calidad en el 52º Rally de San Marino modernos (64) e históricos (20)
Setenta y cuatro inscritos de siete naciones diferentes en el rally válido para el Campeonato Italiano de Rally Terra, para el CIAR Sparco Junior y para la Copa de la Zona y veinte inscritos en la carrera válida para el Campeonato Italiano de Rally Histórico, con todos los equipos del campeonato y los grandes nombres de las especialidades en la salida, estas son las condiciones para un gran espectáculo en las especiales de tierra entre San Marino y Montefeltro, organizado por FAMS.
El 52º Rally de San Marino será la cuarta cita en 2024 del Campeonato Italiano Terra Rally que hasta ahora ha propuesto una serie animada por desafíos de muy alto nivel entre un grupo de "especialistas" experimentados, jóvenes escaladores y una patrulla de talentos extranjeros. , algunos de los cuales proceden de los Campeonatos del Mundo y de Europa de Rally. Entre los setenta y cuatro inscritos en el "moderno" Rally de San Marino, hay equipos de siete naciones diferentes, a los que se unen los veinte equipos de salida entre los "históricos".
Campionato Italiano di Rally de Coches Historic del CIR 2024: 5ta. fecha: 13° Rally Lana Storico – Cuenta regresiva
Todo listo, hasta hoy inscriben en el 13° Rally Lana Stórico
Organizada por Veglio 4x4 y BMT Eventi en colaboración con Aci Biella, la prueba de Biella regresa con el doble título italiano de rally y regularidad, además de otras cuatro series privadas. Tendrá lugar el sábado 22 de junio. El rally será el quinto acto y primero de la segunda prueba del Campeonato Italiano, mientras que la carrera media será la sexta de las nueve del calendario italiano.
El viernes 21 y el sábado 22 de junio serán los días a anotar en la agenda, aquellos en los que se disputará en Biella la decimotercera edición del Rally Lana Histórico, en la doble configuración Rally de Coches Históricos y Rally de Coches Históricos de Regularidad.
La prueba de Biella, promovida una vez más por Veglio 4x4 y BMT Eventi en sinergia con el Automobile Club Biella, también ha obtenido una envidiable lista de títulos para la edición de 2024, empezando por los del CIR Auto Storiche y los recién nacidos CIR Historic Regularity Cars en la configuración dual, esta última, “media 50” y “media 60”. En la carrera de velocidad también competirán los protagonistas del Trofeo A112 Abarth Yokohama, así como los del Memory Fornaca y el Trofeo Storico Michelin, mientras que los pilotos habituales inscritos en la Copa de Regularidad Noroeste competirán en la segunda de las cinco pruebas. de la serie.
Coppa Rally di Zona: Zona 9: 3ra. fecha: Rally Dei Nebrodi – final
Marco Pollara gana tras el nocaut de Casella
Después de la victoria obtenida en la prueba inaugural de la temporada en el "Sosio", Marco Pollara se confirmó en lo más alto del podio también en el 24º Rally Nebrodi, prueba organizada por CST Sport y válida para la 9ª Copa de Rally de Zona y el Campeonato de Sicilia . Al volante del siempre fiable Skoda Fabia Evo y flanqueado por Maurizio Messina de Messina , el piloto del Prizzese logró cinco "scratches" en nueve especiales, consolidando su liderazgo en la aislada serie AciSport . Una victoria importante pero que llegó de forma difícil, ya que el principal rival de la víspera, el local Alessandro Casella , intentó por todos los medios competir con él por lo más alto del podio, al menos hasta la especial 5.
Los pirenaicos, hasta el ecuador de hoy, consiguieron ocupar lo más alto de la clasificación con tres mejores tiempos en cinco etapas. La rotura del diferencial de su Skoda Fabia, sin embargo, le obligó a retirarse junto con su navegante Isabella Gualteri durante el quinto parcial del "piesse" 5, obligándole a abandonar cualquier sueño de "gloria". Un duro golpe teniendo en cuenta el gran ritmo que logró mantener en la primera fase de la competición de Messina. A Casella, recordamos, le falta un bis tras la victoria obtenida en 2023, mientras que para Pollara es la tercera victoria en las carreteras de Gliaca tras las obtenidas en 2021 y 2022, siempre al volante de un coche de fabricación checa.
Coppa Rally di Zona: Zona 7 (4ta. fecha)- Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Cir 2024- 16° Rally de Reggello- Firenze – final
Éxitos para Antonio Rusce-Sauro Farnocchia en CRZ y Brunero Guarducci con Bazzani en históricos
La prueba Reggello Motor Sport anunciaba un desafío apasionante y espectacular en cuanto al valor de los pilotos y de los coches y así fue, con el piloto de Reggio Emilia y el experto copiloto de Lucca que tomaron la delantera desde la primera prueba especial, dejando atrás una acalorada trifulca.El resto del podio fue para La Ferla-Pellegrini (Skoda Fabia R5) y Gasperetti-Ferrari (Citroën C3 Rally2).
Emocionante, espectacular, también lleno de ideas técnicas, el 16º Rally Reggello-Figline e Incisa Valdarno, cuarto acto de la Copa de Rally de la séptima zona, organizado por Reggello Motor Sport con la valiosa colaboración de ACI Florencia . Una carrera que prometía ser interesante, dado el valor de los participantes y de los coches en la salida y que en la pista vio un nuevo éxito vibrante para el reggio Antonio Rusce, acompañado por el experto Sauro Farnocchia, en un Skoda Fabia RS.
Entre los coches históricos, el éxito fue para el siempre verde nativo de Prato, Brunero Guarducci, junto con Bazzani en un BMW M3.
Coppa rally di Zona: Zona 1: 3ra. fecha: 60° Rally Valle Ossolane – final
Davide Caffoni, fue el vencedor del 60º Rally Valli Ossolane
El piloto de Dome, en el Skoda Fabia Rally2 compartido con Mauro Grossi, brinda por la victoria más exclusiva, la del sexagésimo aniversario de la prueba organizada por la Scuderia New Turbomark. Gran participación de aficionados en las carreteras de la provincia de Verbano, Cusio y Ossola. Con su noveno sello en las carreteras del Rally Valli Ossolane, Davide Caffoni se ha garantizado el récord de victorias absolutas en el cuadro de honor de la prueba, en ascenso en sus sesenta años de historia.
Davide Caffoni es quien añade la sexagésima firma en el cuadro de honor del Rally Valli Ossolane, cita válida para la Copa de Rallyes de la Zona 1 que ha involucrado - durante el fin de semana - la provincia de Verbano, Cusio, Ossola. La prueba, organizada por la Scuderia New Turbomark, contó con la salida de ciento cincuenta y tres coches, entre ellos dos Citroën C3 WRC Plus. Sin embargo, el ganador fue el Skoda Fabia Rally2 del piloto italiano, flanqueado por Mauro Grossi al frente.
Campeonatos Italiano TIR (Asfalto): 4ta. fecha- Coppa Rally di Zona: Zona 4: 3ra. fecha: Rallye San Martino de Castrozza 2023- final
Roberto Daprà profeta en su tierra natal: consigue la primera victoria de su carrera en el Rallye San Martino
El piloto del ACI Team Italia, que debuta con un Skoda Fabia RS preparado por Delta Rally para los colores del PintaRally, arrolla a todos los protagonistas del Trofeo Italiano de Rally tras dominar el segundo día de competición. En segundo lugar quedaron Pinzano-Turati con un Volkswagen Polo con 22,6", seguidos por Testa-Abatecola con otro Fabia RS. En la Copa ACI Sport Two Wheel Drive la victoria es para Targon-Dusi, mientras que en 4x4 el sello viene de Ravanelli-Handel
Cuatro carreras, cuatro ganadores diferentes, un Trofeo de Rally Italiano que sigue ofreciendo un sinfín de sorpresas. Las cualidades de Roberto Daprà, entonces, ya eran conocidas en el mundo de los rallyes, pero esta vez el joven trentino en las carreteras de su país del 44º Rallye San Martino di Castrozza y Primiero dejó a todos boquiabiertos.
El talento nacido en 2001, emparejado con Luca Guglielmetti, apoyado por el Automobil Club de Italia como representante del ACI Team Italia, logró de hecho su primera victoria histórica de su carrera dominando la cuarta prueba del TIR. Daprà, protagonista este año en el WRC2 y CIAR Sparco, debutó en la carrera de casa con el Skoda Fabia RS preparado por Delta Rally con los colores del PintaRally, mostrándose arrasador desde los primeros instantes.
Campeonatos Italiano TIR (Asfalto): 4ta. fecha - Coppa Rally di Zona CRZ 4: 3ra. fecha:Rallye San Martino de Castrozza 2023- Dia 1- final
Testa-Abatecola iluminan la noche del Rallye San Martino di Castrozza y Primiero
Los fuegos artificiales, las bombas de humo, el público abarrotado a bordo de la prueba y el espectáculo del Trofeo del Rally Italiano. La noche del 44º Rallye San Martino di Castrozza y Primiero fue un evento inolvidable para los entusiastas del contraviraje, con los protagonistas del TIR luchando en el circuito urbano de 2,97 km creado a partir de las estrechas calles del corazón de San Martino. Los líderes del Trofeo Italiano de Rally lograron el scratch en la primera prueba nocturna, en 2'44.7. Pinzano, Daprà y Rossetti marcaron el mismo tiempo en 2'45.2. Targon-Dusi en cabeza entre los Dos Ruedas Motrices, Milani-Camazzola en la Copa ACI Sport 4WD. El sábado 15 de junio otras 6 pruebas especiales para completar los casi 100 kilómetros cronometrados en total
Al final tuvimos que esperar más de 3 horas para saber el tiempo del ganador de esta primera prueba de competición, porque delante de todos en la noche trentina Giuseppe Testa con Gino Abatecola se situó con el número 1 en los laterales. El líder del Trofeo de Rallyes de Italia con el Skoda Fabia RS no dio un empujón, sólo medio segundo sobre sus perseguidores, pero mañana saldrá con la conciencia de haber completado una obra maestra de la noche a la mañana, pasando por el cable entre balas redondas y paredes. y volver a ponerse delante de todos.
Campeonatos Italiano TIR (4ta. fecha) - Coppa Rally di Zona: Zona 4 (3ra. fecha): 44° Rallye San Martino di Castrozza e Primiero- shakedown
El Rallye San Martino di Castrozza se enciende con el shakedown: Daprà es el más rápido
En las dos horas dedicadas a las pruebas, en condiciones particulares, los protagonistas del Trofeo de Rally Italiano se mostraron inmediatamente acertados. El local fue el único que bajó del minuto 1 y 37; diferido en ACI Sport TV a partir de las 14.30 horas. La salida de la carrera está prevista para esta tarde a las 20.00 horas con la prueba espectáculo “San Martino Cittadina”
Los macizos de los Dolomitas escondidos por un manto de nubes, asfalto mojado, motores calientes y un Rallye San Martino di Castrozza que promete chispas. Por la mañana, en este primer día de competición, los protagonistas de la cuarta prueba del Trofeo Italiano de Rally comenzaron a familiarizarse con las carreteras y los coches en el shakedown de dos horas de duración, a partir de las 9.30 horas, en un tramo cronometrado de 2,2 kilómetros.
Entre todos los primeros actores de la serie italiana, destacó especialmente el comodín más esperado de esta carrera, el talento local y abanderado del ACI Team Italia, Roberto Daprà. El joven trentino, protagonista este año del WRC2 y del CIAR Sparco, prueba por primera vez la versión RS del Skoda Fabia en las carreteras de su país y, junto a Luca Guglielmetti, encontró inmediatamente un ritmo demoledor.
Coppa Rally di Zona (CRZ 7): 4ta. fecha: 16° Rally di Reggello-Figline e Incisa Valdarno- Cuenta regresiva
Encienden los motores en la región de Toscana
El 16.º Rally Reggello-Figline e Incisa Valdarno: cuarta prueba de la Copa de Rally de la zona 7, además de una carrera válida para el Trofeo de Rally de la 3.ª Zona para coches históricos, con la famosa "Oil City Cup". Organizado por Reggello Motor Sport ASD con el patrocinio de la Región de Toscana, la Ciudad Metropolitana de Florencia y los Municipios de Figline e Incisa Valdarno y Reggello.
Reggello Motor Sport ha definido el programa y el recorrido de la 16ª edición del Rally Reggello-Figline e Incisa Valdarno, prevista para los días 15 y 16 de junio, cuarto acto de la Copa de Rally de la Zona 7, válida también para el Trofeo de Rally de Toscana, del Automóvil. Trophy Club Lucca, el Trofeo R-Italian y el Trofeo Italia Michelin.
Una edición que mira a la tradición, la de este año, que retoma el recorrido del año pasado, con la presencia, como siempre, de coches históricos, con la famosa "Copa Ciudad del Petróleo" válida para el Trofeo de Rally de la zona, y con la novedad de la especial de Figline en su versión larga.
Coppa Rally di Zona (CRZ9): 3ra. fecha: Rally Dei Nebrodi- Cuenta regresiva
Rally de gran altitud de Nebrodi
Récord estacional de participación en la carrera de Messina del 15 al 16 de junio, organizada por Cst Sport, válida para la 9ª zona CRZ y para el Campeonato Regional de Coches Históricos y Modernos. Se renueva el desafío en cima que encendió la edición de 2023 entre Casella y Pollara. Quedan pocas horas para el cierre de inscripciones para la 24ª edición del Rally Nebrodi. La carrera, que se disputará el sábado 15 y el domingo 16 de junio en el maravilloso paisaje mar-montaña de la provincia de Messina, representa la tercera prueba de la Copa de Italia de la novena zona Aci Sport y del Campeonato de Sicilia de coches históricos y modernos, la serie promovido por la Delegación Regional de Deportes de Aci.
La carrera, a la espera de los jugadores de "última hora" que quieran completar su participación en la carrera organizada por Cst Sport, se acerca a las 120 apariciones, lo que supone el récord de la temporada, pero la cifra oficial sólo se conocerá tras la aprobación de la Lista de Inscritos de la federación. .
Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 60° Rally Valli Ossolane 2024- Cuenta regresiva
Récord para el Rally Valli Ossolane: 158 equipos inscritos para la sexagésima edición
El Rally Valli Ossolane ha confirmado las ambiciosas expectativas depositadas por la Scuderia New Turbomark, organizadora de la prueba que - entre el sábado 15 y el domingo 16 de junio - catalizará la atención de los aficionados en las carreteras de la provincia de VCO: habrá ciento cincuenta -Ocho equipos que competirán en la prueba válida para la Copa de Rally Zona 1. Una participación "extra numerosa" de los practicantes y mucha calidad en la lista de inscritos elaborada, con no poco esfuerzo, por los organizadores. Dos modelos "WRC Plus" y treinta y cuatro coches de la categoría Rally2, compiten por los escalones más altos de la clasificación general, la que permitirá al ganador poner su firma en el sexagésimo cuadro de honor.
Campeonatos Italiano TIR (4ta. fecha) - Coppa Rally di Zona: Zona 4 (3ra. fecha): 44° Rallye San Martino di Castrozza e Primiero- Cuenta regresiva
El Trofeo de Rally de Italia a mitad de camino con el Rallye San Martino di Castrozza y Primiero
Todos los protagonistas de la serie italiana están presentes, dispuestos a barajar las cartas de una temporada espectacular hasta el momento. La cuarta prueba del TIR se disputará los días 14 y 15 de junio en San Martino, con 102 coches modernos, 23 históricos y un recorrido de 339 kilómetros de los cuales 97 cronometrados.
Tres ganadores diferentes en las tres primeras rondas, nuevos protagonistas en la carrera y una calidad cada vez superior de las tripulaciones en la salida: el Trofeo de Rally Italiano deja a todos en vilo y ahora, por En la cuarta jornada de la temporada reina la incertidumbre. De hecho, los días 14 y 15 de junio tendrá lugar el 44º Rallye San Martino di Castrozza e Primiero, carrera organizada por San Martino Corse, y a la sombra del sublime Pale Dolomitiche habrá 125 participantes en la salida, durante dos días. en el contraviraje que será fundamental para la lucha por el título.
Un total de 339 kilómetros de recorrido para 97 kilómetros de pruebas especiales, en algunas de las carreteras más espectaculares de Italia, un aterrador cambio de perspectivas, condiciones y latitud después de la última prueba en Salento.
Campionato Italiano Coppa Rally di Zona (CRZ 3) - Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del Cir 2024-– 16° Reggello Storico 2024: “Copa Ciudad del Petroleo”- Cuenta regresiva
Con Ruta confirmada e inscripciones cerradas se pone en marcha
Programado para los días 15 y 16 de junio, será la cuarta prueba de la Copa de Rallyes de la Zona 7. También están en marcha las carreras históricas de la "Copa Ciudad del Petróleo".
La competición será una de las piedras angulares del Trofeo del Rally de Toscana : la serie promovida por la Delegación Regional de Acisport, reservada únicamente a los pilotos toscanos, ve actualmente a los dos equipos que obtuvieron puntos significativos en el Rally Ciocco, la única carrera, sobresalir en el clasificación general del Trofeo con un coeficiente de 1,5. En la cima, Luca Panzani , conducido por Francesco Pinelli en Skoda Fabia R5 , empató con el equipo Campeón de Toscana 2023 formado por Enzo Oliani y Mirko Piazzini en Fiat 600 . En el tercer escalón de la clasificación general se encuentra el joven luccano Filippo Tonarelli , con un Renault Clio Rally5 que, gracias a los puntos conseguidos en Ciocco y en el Rally degli Abeti, destaca también en el Grupo 4 y domina la clasificación Sub 25.
La clasificación " Más de 55 años " es de gran interés con el líder Davide Giordano , seguido de cerca por el grosseto Mauro Zurri , y con el tercer puesto para Federico Gasperetti , desafortunado en su carrera de casa, el Rally degli Abeti.
Campionato Italiano di Rally de Coches Historic del CIR 2024 – TRZ 2 – 12° Valsugana Historic Rally 2024 – Dia 2- finale
El profeta Taddei en su tierra natal.
Al volante del Subaru Legacy, el piloto de Borgo Valsugana ganó junto a Gaspari una emocionante edición del rally de Trentino, cuarta etapa del CIR Auto Storiche. Marsura y Mannino con Porsche 911 completan el podio. Doble celebración en el Manghen Team gracias también a la victoria de Fichera en el Trofeo A112 Abarth. El 12.º Rally Histórico de Valsugana fue apasionante, reñido pero sobre todo muy exigente. Terminó la tarde del sábado 1 de junio en el característico Puente Veneciano, en el corazón de la ciudad trentina, que durante dos días sirvió de anfiteatro. la cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rallyes Históricos .
Después de siete pruebas especiales técnicas y espectaculares, complejizadas aún más por la intensa lluvia caída a pocas horas de la salida, el triunfo lo ha conseguido el equipo Manghen Team formado por el local Alessandro Taddei acompañado por Andrea Gaspari con el Subaru Legacy 4Wd. que ya utilizó en 2017, terminando en segundo lugar.
Campionato Italiano di Rally de Coches Historic del CIR 2024 – TRZ 2 – 12° Valsugana Historic Rally 2024- Dia 1- finale
Alejandro Taddei gana el XII Rally Histórico de Valsugana
El sello de Alessandro Taddei y Andrea Gaspari en la 12.ª Valsugana Historic, cuarta prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024, primera vez en la cita italiana para la carrera organizada por Manghen Team y Equipo Bassano con la ayuda de Autoconsult & Competition. El ídolo local, al volante de un Subaru Legacy 4WD, fue el protagonista absoluto con el mejor tiempo en 5 de las 7 especiales, terminando con un tiempo total de 1:07'53''3 para completar el trazado cronometrado de 93.540 km, primero entre los competidores de la 4ª Agrupación.
La segunda plaza ha sido para Bernardino Marsura, conducido por Massimiliano Menin con un Porsche 911 RS Carrera, primero del 2.º Grupo, a 49''6 de distancia, tras mantener el liderato hasta la cuarta carrera. El piloto de Valdobbiadene acunaba el sueño de lograr un trío de éxitos consecutivos, pero luego Taddei se impuso sin dejar espacio a su conciudadano.
Tercer escalón del podio para Natale Mannino y Roberto Consiglio con un Porsche 911 SC, con una diferencia final de 1'38''5 pero con la satisfacción de haber ganado la 3.ª Agrupación. Al final, el siciliano mantuvo el pie firme y consiguió adelantar en el último minuto a Tiziano Nerobutto, conducido por su hija Francesca, con el Opel Ascona 400 a sólo 2''9.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR 2024 – TRZ 2 – 12° Valsugana Historic Rally 2024- Cuenta regresiva
Controles técnicos y administrativos finalizados
En una tarde de otoño, las operaciones de verificación tuvieron lugar en la céntrica Piazza De Gasperi y fueron realizadas por ciento once equipos. Mañana por la mañana a las 8 arrancará el primer coche. Recientemente han concluido las operaciones preliminares del Rally Histórico y Clásico de Valsugana , fase que tuvo como sede las competiciones deportivas en el Ayuntamiento y las técnicas, en la céntrica Piazza De Gasperi. El tiempo en constante cambio ha perturbado varias veces el procedimiento de inspección de vehículos con lluvias y temperaturas claramente anómalas para la época.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR 2024 – TRZ 2 – 12° Valsugana Historic Rally 2024- Cuenta regresiva
El Campeonato de Coches Históricos 2024 en el ecuador del 12º Rally Histórico de Valsugana
La inquietud aguarda a la tricolor reservada a las reinas del pasado, que los dos días del viernes 31 de mayo y el sábado 1 de junio hará escala en la localidad de Borgo Valsugana para su cuarta cita. En total son 118 participantes, más los competidores del CIRAR. Se recorrerán siete tramos cronometrados de más de 90 kilómetros competitivos, con salida y llegada en la zona de Trentino.
Continúa la temporada del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos, que tras la etapa en Sicilia del Rally Histórico Targa Florio se trasladará a Trentino-Alto Adigio, donde estarán las reinas del pasado. A la espera de los asfaltos del XII Rally Histórico Valsugana. La cuarta prueba del campeonato, que debuta en el campeonato italiano, se prepara para acoger a sus protagonistas en la provincia de Trento, con Borgo Valsugana como centro logístico de la competición organizada por la Scuderia Manghen Team, que desarrollará por los pasajes de "Dosso", "Fravort" y "Lagorai", que se disputarán el sábado 1 de junio con un total de siete pruebas especiales repartidas en 93,54 kilómetros cronometrados. Además del rally tricolor reservado a los coches históricos, también participan los miembros del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos de Regularidad, ahora en su quinta prueba, y los 19 Autobianchi que compiten por el Trofeo A112 Abarth Yokohama.
Campionato Italiano Di Rally De Coches Historic Del CIR 2024 – TRZ 2 – 12° Valsugana Historic Rally 2024- Cuenta regresiva
Presentado el XII Rally Histórico de Valsugana con más de 100 inscriptos
En presencia de autoridades y medios de comunicación, Manghen Team y Team Bassano ilustraron el programa y las novedades de la esperada edición del evento previsto para el viernes 31 de mayo y el sábado 1 de junio en Borgo Valsugana. La presentación de la 12ª edición del Valsugana Historic Rally and Classic, rally histórico y rally de coches históricos de regularidad, que tendrá lugar entre finales de mayo y principios de junio en Borgo Valsugana.
Los honores, inevitables como en todas las últimas ediciones, fueron el alcalde Enrico Galván y su adjunto y concejal de deportes, Luca Bettega, quienes una vez más reiteraron el significado y el valor del evento organizado por la sinergia constructiva del Manghen Team, Team Bassano y Autoconsulta y Competencia. Fue claro el mensaje con el que el municipio que administran confirma su vocación por acoger con entusiasmo eventos relacionados con el deporte, también gracias a su valor promocional.
Campeonato Copa Internacionale di Rally: 2da. fecha: 30° Rally Internazionale del Taro 2024- Dia 1. Final
Marcello Razzini y Gabriele Zanni vencen en el Rally del Taro
Se trata del parmesano Marcello Razzini, el ganador de la trigésima edición del Rally Internacional del Taro. La competición, organizada por la Scuderia San Michele y válida como segunda prueba de la Copa Internacional de Rally, involucró a la provincia de Parma, ofreciendo a los amantes del automovilismo un fin de semana de gran contenido.
Una victoria construida sobre los kilómetros de la segunda especial, la del piloto de Collecchio Corse, obtenida aprovechando las buenas sensaciones con los sistemas automáticos del Skoda Fabia Rally2 Evo puesto a disposición por el By Bianchi Rally Team y compartido con Gabriele Zanni.
Antonio Rusce fue el protagonista de los kilómetros de la primera especial, la "Montevacà", el sábado por la tarde. El piloto de Reggio Emilia abandonó el primer día de competición liderando la clasificación provisional, al volante del Skoda Fabia RS que tenía en su asiento derecho al experto copiloto Sauro Farnocchia.
Campionato Nazionale and Coppa Rally di zona (CRZ 2): 8° Rally il Grappolo 2024- Dia 2- finale
Chentre-Boglietti gana con el Skoda Fabia en Rally de Grappolo
El piloto del Valle de Aosta logra su cuarto éxito consecutivo en la carrera de Asti. Segundo detrás del suizo Burri-Aubry con el Hyundai i20. Gangi sale tercero en el último test en Gagliasso-Beltramo con un Skoda. Un Rally “Il Grappolo” que confirmó las expectativas. Una carrera intensa y llena de idas y venidas promovida por el San Damiano Rally Club e incluida en el calendario de la Copa de Rally de la Zona 2 que mantuvo vivo el interés hasta el último metro.
La victoria por cuarta vez consecutiva fue para Elwis Chentre, en la salida con Federico Boglietti en el Skoda Fabia del Team D'Ambra, con los colores del New Driver's Team. El nativo del Valle de Aosta lideró desde los primeros metros. Ya el primer día, con los dos pasajes sobre Revigliasco, que ofrecían la repetición rodeados de un evocador escenario nocturno acompañado de bombas de humo y fuegos artificiales. Chentre cerró la primera parte de la carrera, precediendo en la salida a los suizos Michael Burri y Gaetan Aubry con el Hyundai i20, con una ventaja de 7,9 segundos.
Campionato Nazionale and Coppa Rally di zona (CRZ 2): 8° Rally il Grappolo 2024- Dia 1- finale
Elwis Centre Y Federico Boglietti cerca del liderazgo los primeros en el Grappolo
Ayer por la tarde comenzó la octava edición del Rally “Il Grappolo”. La carrera organizada por el San Damiano Rally Club incluida en el calendario de la Copa de Rally de la Zona 2 contó con la salida de 160 coches que partieron del centro de la hermosa ciudad. La localidad de Asti llegó a la prueba de Revigliasco que fue escenario de las dos primeras etapas que caracterizaron esta primera jornada.
Elwis Center y Federico Boglietti, confirmando los pronósticos del día anterior, fueron los más rápidos ya en la primera vuelta, donde pusieron al Skoda Fabia Rally 2 del Team D'Ambra por delante del Hyundai I20 de los suizos Burri y Aubry, precediéndolo por 1"6.
La sorpresa de esta salida de carrera fue el tercer crono global de 7"8 logrado por Cristiano Fenoglio y Marco Rosso en su primera temporada a bordo del Skoda Fabia. Le siguen Arione, Gangi y Santini, divididos entre ellos por poco más de dos segundos. Un problema físico detuvo a Jacopo Araldo que, tras el shakedown, decidió no tomar la salida.
Campeonato Copa Internacionale di Rally: 2da. fecha: 30° Rally Internazionale del Taro 2024- Dia 1. Final
El 30º Taro Rally arranca bajo el signo de Antonio Rusce y Sauro Farnocchia
El equipo "Emil-Tuscan" consigue situarse por detrás de los demás en esta primera especial y termina el primer día en cabeza. Avbelj, ganador del Taro el año pasado, fue sólo undécimo. El 30º Taro Rally ha comenzado oficialmente, con la primera prueba realmente especial y única del sábado. En los casi 15 kilómetros de la primera especial, la "Montevacà", el equipo formado por Antonio Rusce y Sauro Farnocchia se impuso y consiguió detener el cronómetro en un tiempo de 9'57,1 segundos a bordo de un Skoda Fabia RS.
Un tiempo que le permitió tomar temporalmente el liderato de la carrera, logrando finalizar con 1,8 segundos de ventaja sobre la tripulación formada por Luca Bertani y Stefano Oppimitti. Para el piloto local, una actuación autoritaria que le ha llevado al segundo puesto de la general, sólo 3 décimas por delante de uno de los dos equipos entre los 10 primeros, que no está al volante de un Skoda, el formado por Fabio Federici y Erika Badinelli. a distancia con un Volkswagen Polo R5.
en asfalto (CIRA 2024)- Campeonato trofeo TIR 2024- Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 8) – 56° Rally del Salento – Dia 2- final
Pedersoli-Bonato ganan el 56º Rally de Salento. Toni Mannino vence en históricos
Los campeones de Brescia vencen a Testa-Abatecola por 1,3". Después de un duelo de segundos, Luca Pedersoli y Corrado Bonato ganaron el 56º Rally del Salento, 3ª prueba del Trofeo Italiano de Rally, relanzándose en la lucha por el título. Segundo fue Giuseppe Testa con Gino Abatecola a sólo 1,3" después de una carrera terrible. Luca Rossetti completa el podio junto con Nicolè Gonella.
Ataque y contraataque, todos peleados al borde de las décimas, así se podría resumir el 56º Rally del Salento, tercera prueba del Trofeo Italiano de Rally. Espectacular trifulca entre el líder del Trofeo Italiano de Rallyes, Giuseppe Testa, y Luca Pedersoli. Rossetti es tercero. Pinzano pincha, cae en la clasificación y termina cuarto.
La sexta edición del Rally Salento Histórico, válido para el Trofeo de Rally de Área, combinado desde 2018 con la prueba reservada a los coches modernos, vio la victoria de los abanderados del equipo RO Racing, Toti Mannino y Giacomo Giannone, compitiendo con un BMW
en asfalto (CIRA 2024)- Campeonato trofeo TIR 2024- Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 8) – 56° Rally del Salento – Dia 1- final
Show espectacular de Testa-Abatecola en la noche de Salento
Los líderes de la clasificación superaron a Pinzano-Turati por sólo 6 décimas en la prueba espectáculo “Pista Salentina”. Pedersoli-Bonati a 8 décimas. Mañana habrá otras 6 pruebas para completar el recorrido de 427 kilómetros, de los cuales 86 son cronometrados. Giuseppe Testa y Gino Abatecola, líderes del Trofeo Italiano de Rally, iluminaron la noche del 56º Rally de Salento e inmediatamente reavivaron el duelo por el título en la prueba espectacular de la "Pista Salentina". ".
Un espectacular desafío con las luces encendidas que tuvo lugar pasada la medianoche en el "Tacco d'Italia" después de la salida en Lecce, con un choque de persecución en la pista de karts que enardeció al numeroso público presente en las gradas.
Tras horas de febril espera, los más esperados sobre el asfalto eran Testa-Abatecola y Corrado Pinzano con Mauro Turati, el primero con un Skoda Fabia RS y el segundo con un Volkswagen Polo, y en la doble vuelta ambos cumplieron con creces las expectativas.
en asfalto (CIRA 2024)- Campeonato trofeo TIR 2024- Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 8) – 56° Rally del Salento – Shakedown
Rossetti, Pedersoli y Testa brillaron en el shakedown en Salento
El ambiente del 56º Rally del Salento se encendió de inmediato, con el shakedown de la mañana elevando el nivel del desafío desde los primeros pasos. En la zona de Miggiano, en un tramo de unos 2,5 km, todos empezaron a apretar fuerte, para aprovechar todas las posibilidades de cara a la carrera. De hecho, el recorrido de esta prueba discurre en sentido contrario por un tramo del PS "Torre Paduli", un ejemplo perfecto de las condiciones que encontrarán los equipos durante la carrera, con asfalto resbaladizo, carreteras estrechas rodeadas de muros de piedra seca y Vegetación que esconde el interior de las curvas. En los 8 pasajes disponibles, los esperados protagonistas del Trofeo Italiano de Rally, ahora en su tercera prueba, se lucieron inmediatamente. Luca Pedersoli volvió a arrancar con decisión tras la última carrera en Cassino, cerrando la sexta vuelta en 1'26.2 con el Citroën Ds3 WRC compartido con Corrado Bonato. El líder de la clasificación general, Giuseppe Testa, parece haber encontrado la opción adecuada con el nuevo Skoda Fabia RS, ya probado en Marca pero ahora comprendido mejor.
en asfalto (CIRA 2024)- Campeonato trofeo TIR 2024- Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 8) – 56° Rally del Salento – Cuenta regresiva
El Trofeo Italiano de Rally cobra vida con el 56º Rally de Salento
Con un coeficiente aumentado, la icónica etapa de Salento será una prueba fundamental para la adjudicación del título. Viernes 24 y sábado 25 de mayo, dos días de entretenimiento con 105 participantes entre eventos históricos, modernos y habituales. Entre Testa y Pinzano intentarán insertar a Pedersoli y Miele, pero cuidado porque está Rossetti.
No hay igual en la escena de los rallyes italianos y más allá, el Salento Rally es único en términos de territorio, dificultad y espectáculo. Desde las vistas al mar pasando por calles estrechas de asfalto salado, rodeadas de muros de piedra seca, vegetación y paisajes impresionantes. La 56.ª edición de la carrera organizada por el AC Lecce promete ser una tercera cita imprescindible para los protagonistas del Trofeo de Rally Italiano, una prueba de gran importancia también por el aumento del coeficiente. El viernes 24 y sábado 25 de mayo se disputará en el "Tacco d'Italia" una de las carreras más emblemáticas del calendario, a la que asistirán 105 equipos entre coches actuales, históricos y de regularidad. De los 75 equipos que luchan por la carrera moderna, válida también para la Copa de Rally de la 8ª Zona, no falta ninguno de los protagonistas italianos y, de hecho, alguna inclusión inesperada podría alterar aún más las cartas sobre la mesa descubiertas después de las dos primeras pruebas del Trofeo de Rally Italiano.
Campeonato Copa Internacionale di Rally: 2da. fecha: 30° Rally Internazionale del Taro
El Rally Internacional Taro va por su 30ª edición, con 137 inscriptos
Segundo acto de la Copa Internacional de Rally, la carrera está prevista para los días 25 y 26 de mayo. La Scuderia San Michele está lista para regalar a los aficionados una edición inolvidable, en las carreteras que hicieron famoso el evento. La Scuderia San Michele está lista para celebrar los treinta años de historia del Rally Internacional Taro, recorriendo las ediciones que lo hicieron famoso y ofreciendo a los aficionados una gran comparación de etapas. La carrera, prevista para el sábado 25 y domingo 26 de mayo en la provincia de Parma, volverá a abrazar el Val di Taro, elevando a Bedonia como su sede. Los focos están puestos en los participantes de la Copa Internacional de Rally, convocados al segundo acto, y en los contenidos que la asociación emiliana reservará al público, para hacer de la manifestación del Trigésimo Aniversario una ocasión para recordar durante mucho tiempo.
Publicada la lista de inscritos para la carrera de Parma, segunda prueba y punto de inflexión de la Copa Internacional de Rally, que tendrá lugar este fin de semana en Bedonia, la misma arroja una extraordinaria cifra de 137 inscriptos
Campionato Nazionale and Coppa Rally di zona (CRZ 2): 8° Rally il Grappolo 2024
Con 160 inscritos para el Rally Grappolo, a la vista..!
Está listo para despertar el entusiasmo por la octava edición del Rally “Il Grappolo”. Lo confirman las 160 asistencias a la segunda prueba de la Copa de Rally de la zona 2 prevista para el sábado 25 y domingo 26 de mayo en San Damiano D'Asti. . Las condiciones para dos días de gran atractivo deportivo se combinan con un evento que combina la competición con un rico programa de eventos con la bonita ciudad de Asti inmersa en un ambiente festivo con espectáculos musicales, comida callejera y la belleza femenina de las señoritas.
Lo que hace electrizante la espera es sobre todo una lista de inscritos que confirma el particular atractivo de esta prueba que reúne a prácticamente todos los protagonistas de la Copa de Rallyes Aci Sport Zone en las carreteras de las Colinas Alfieri. A ellos se suman las inevitables presencias extranjeras capaces de elevar el nivel de interés, que ya es una seña de identidad consolidada de esta competición, confirmando su etiqueta como una de las pruebas más atractivas del panorama nacional de rallyes.
Rally en asfalto (CIRA 2024)- Campeonato trofeo TIR 2024- Campionato Coppa Rally di Zona (CRZ 8) – 56° Rally del Salento – Cuenta regresiva
Aquí está el 56º Rally Salento de récords y solidaridad. 105 inscriptos
Fueron presentados ante prensa y profesionales en el salón “G. Grassi Orsini" de la sede del Automóvil Club de Lecce el 56º Rally de Salento. La prueba, que se entrelazará con el VI Rally Histórico de Salento y el Rally de Regularidad Histórica de Salento, está organizada por el Automóvil Club de Lecce y es válida para el Trofeo Italiano de Rally con coeficiente de 1,5, para la Copa de Rally de Área y para Trofeo de Rally de Zona para coches históricos y tendrá lugar en las carreteras del Talón de Italia los días 24 y 25 de mayo. Ciento cinco tripulaciones registradas.
Con gran satisfacción se anunció el número de tripulaciones inscritas, ciento cinco, de las cuales 75 para el 56º Rally de Salento, 14 para el 6º Rally Histórico y 16 para el recién nacido Rally de Regularidad Histórica y estamos a la espera de conocer la lista oficial que También contienen nombres importantes y especiales.
Todos los habituales de la serie Tricolore estuvieron presentes, dispuestos a aprovechar el aumento de coeficiente para aprovechar el viaje a Salento para una buena continuación del campeonato. Con el número uno en las puertas, a bordo de un Skoda Fabia RS, Giuseppe Testa y Gino Abatecola acelerarán a lo largo de los muros de piedra seca. Los desafiadores serán, con un Volkswagen Polo R5, Corrado Pinzano y Mauro Turati, los lombardos Simone Miele con Roberto Mometti, en la salida con un Skoda Fabia RS y, con un Citroën DS3 Wrc, Luca Pedersoli con Corrado Bonato. Completarán el grupo de aspirantes al éxito Luca Rossetti y Nicolò Gonnella con un Skoda Fabia R5 Evo. Muchos outsiders de lujo añadirán sabor al desafío, incluidos los protagonistas de la Copa de Rally de Zona liderados por Riccardo Di Iuorio de Molise y los locales Francesco Rizzello, Maurizio Di Gesù y Fernando Primiceri.
Campionato Rally Nazionale: Rally Della Valle D’intelvi 2024- final
Triunfo para Spataro e Piras en el Rally Della Valle D’intelvi
Como hace un año. Spataro y Piras ganaron el Rally Valle d'Intelvi que finalizó esta tarde - ante un numeroso público - en el centro de San Fedele. Apasionados y curiosos, ayer también había muchos en las carreteras en la salida. Dos disparos decisivos al inicio de la carrera y el resto observando con mucha atención los movimientos de Riccardo Pederzani y Martina Omacini que desde la tercera prueba atacaron con cierta insistencia, ganando, a bordo del Skoda Fabia, siete de las nueve pruebas especiales programadas. Así podríamos resumir la victoria de Adrea Spataro y Omar Piras que, a bordo del Movisport Polo R5, consiguieron el éxito por segunda vez consecutiva en la competición promovida por Valle Intelvi Corse en colaboración con la Associazione Sportiva Rally dei Laghi y entregó el trofeo Rainoldi.
La carrera, en la que participaron 71 coches en la salida, también sirvió como segunda ronda del "Lake Rally Trophy".
Campionato Coppa Rally Di Zona (CRZ 7): 3ra fecha: 41° Rally degli Abeti e dell’Abetone – Cuenta regresiva
El Reggiano Antonio Rusce, vencedor del Rally Abeti e dell’Abetone
Carrera unilateral para el piloto de Reggio Emilia, flanqueado por Farnocchia con el Skoda Fabia Rs, que se puso en cabeza desde el primer test disputado el sábado por la tarde.
En esta tercera prueba de la Copa de Rallyes de la Zona 7, Volpi-Mei de Elba subió al podio en segunda posición, y Cresci Ciabatti de Arezzo en tercera posición, todos ellos también con un Skoda. El 41º Rally Firs y Abetone, la tercera prueba de la Copa de Rally de la zona 7, se disputó este fin de semana en el entorno verde de las montañas de Pistoia.
De hecho, Antonio Rusce de Reggio Emilia, acompañado por el experto Sauro Farnocchia en un Skoda Fabia RS Rally2, fue el vencedor, además con cierta seguridad, habiendo tomado la delantera en la primera especial disputada y conseguido acariciar la bandera a cuadros. con una ventaja de 34"6 sobre los Elba Andrea Volpi y Alberto Mei (Skoda Fabia R5 evo), que han vuelto a firmar la medalla de plata en la carrera de Montanina tras la de la pasada edición.
Campionato Rally Nazionale: Rally Della Valle D’intelvi 2024- Dia 1- final
Andrea Spataro y Omar Piras finalizan primero, entre tiempo incierto y aguaceros
Andrea Spataro y Omar Piras finalizan en cabeza la primera etapa del 16º Rally della Valle D'Intelvi Trofeo Rainoldi.
La competición organizada por Valle Intelvi Corse en colaboración con la asociación Rally dei Laghi comenzó la tarde del sábado 18 de mayo desde San Fedele d'Intelvi.
Las inciertas condiciones meteorológicas fueron el elemento que mantuvo preocupadas a las 71 tripulaciones participantes. En particular, en el primer tramo urbano en Lanzo D'Intelvi, donde una lluvia repentina hizo que los casi dos kilómetros del parcial fueran particularmente desafiantes, así como en el segundo paso en Pigra Blessagno.
Campionato Italiano Di Rally de Coches Historic del CIR y CRZ 1 2024: 1ra. fecha: 15° Rally Storico Valli Cuneesi 2024- final
Gino gana el histórico Rally de los Valles Cuneesi 2024
El empresario Alessandro Gino es el nuevo rey del rally histórico de los Valles de Cuneo, conducido por Daniele Michi, en un BMW M3, ganó la carrera organizada por el Sport Rally Team de Piero Capello el sábado por la tarde en Saluzzo. Ganar tres de las seis pruebas especiales establecidas en las carreteras occitanas del antiguo Marquesado, con un total de aproximadamente 70 kilómetros, en un recorrido total de 243 km. Gino ya había sido ganador absoluto de tres ediciones del rally cuando corrió con los coches modernos, y nuevamente el año pasado, ya en la versión histórica.
Segundo puesto, con 20,2 segundos, para Marco Bertinotti y Davide Rondi de Biella, con un Porsche 911 RS, que completaron dos tramos cronometrados. Escalón más bajo del podio para Giorgio Bernardi, conducido por Paolo Allamandi de Saluzzo con un Subaru Legacy 4WD, que también quedó primero entre los menores de 30 años entre las distintas categorías, Gino primero en el Grupo 4, Bertinotti primero en el Grupo 2 y Pastrone. décimo en la general, primero del Grupo 3.
Campeonato Italiano De Rally En Tierra (CIRT 2024): 3ra. fecha: 31° Rally Del Adriatico 2024- final
Scandola-Cargnelutti gana el 31º Rally del Adriático y toma el liderato del Campeonato CIRT
El piloto veronés con el Skoda Fabia evo luchó durante las 9 carreras con Ciuffi-Cigni y Battistolli-Scattolin, segundo y tercero con otros Skoda, marcando la diferencia justo al final. Bis en el CIAR Junior para Matteo Doretto y Marco Frigo, mientras que en las Copas ACI Sport vencieron Fontana-Arnaboldi entre los 4x4 y Marchioro-Marchetti entre los 2x4. Un loco Campeonato Italiano de Rally Terra, que después de tres rondas vio a tres ganadores diferentes presumiendo del primer puesto. En la tercera etapa del 31º Rally Adriático, carrera organizada por el Grupo PRS, tuvo lugar una espectacular batalla al borde de las décimas, que se desarrolló en 9 etapas especiales, 75 km cronometrados para un total de 250 km.
Al final fue el rey del Adriático, Umberto Scandola, quien por octava vez inscribió su nombre en el cuadro de honor, quien lo logró en los caminos de tierra de Las Marcas, con Paolo Cargnelutti en el Skoda Fabia Evo de PA Racing con neumáticos Pirelli. , para marcar un ritmo fenomenal.
En Tierra (Cirt 2024): 3ra. fecha: 31° Rally Del Adriatico 2024- parcial (2do. Bucle-PE6)
Ciuffi-Cigni pasa a liderar el Rally del Adriático, pero es un desafío a tres bandas
El florentino superó a Battistolli y Scandola, pero tiene una ventaja de sólo 1,2". Todo se jugará en las tres pruebas finales. Zanin-Pizzol son cada vez más líderes del CIAR Junior, mientras que en las Copas ACI Sport destacan Fontana-Arnaboldi en 4x4, Marchioro-Marchetti en 2x2.
Aún más confusas son las cartas del 31º Rally del Adriático, que después de un dominio inicial de Umberto Scandola, ahora Tommaso Ciuffi y Pietro Cigni toman la delantera por delante de todos. El vencedor de Val d'Orcia comenzó a apretar en las tres especiales centrales de las 9 programadas, logrando un importante scratch en el TC5 y luego reiterando su actuación en el TC6, cuando superó de un solo golpe a Scandola y Alberto Battistolli. El joven abanderado de MRF Tires, flanqueado por Simone Scattolin, no se ha reprimido este sábado en la región de Las Marcas y, tras 50 km, se encuentra a 1,2“ de la cima.
El desafío por la victoria se vuelve así más incierto y apretado, teniendo en cuenta el papel que también tendrá la limpieza de carreteras.
Campeonato Italiano De Rally En Tierra (Cirt 2024): 3ra. fecha: 31° Rally Del Adriatico 2024- Qualifying
ADELANTO: Ciuffi-Cigni lideran la etapa de clasificación del Rally Adriático
El equipo toscano cerró el tiempo en 1'36.763; a 6 décimas de segundo Oldrati-Ciucci, seguidos de Scandola-Cargnelutti. Los 15 primeros clasificados, a las 18.30 horas, elegirán su posición en el orden de salida en la etapa de salida, que se vivirá en directo en la página de Instagram del Campeonato Italiano de Rally Terra.
Sin solución de continuidad, desde la victoria en Toscana hasta la etapa de clasificación del 31º Rally Adriático. Tommaso Ciuffi y Pietro Cigni partieron inmediatamente hacia la 3.ª prueba del Campeonato Italiano de Rally Terra, marcando un estupendo tiempo en el test de clasificación del viernes y aprovechando así la oportunidad de elegir su primera posición en el orden de salida. El florentino con un Skoda Fabia EVO con neumáticos Pirelli comenzó inmediatamente con fuerza desde los entrenamientos libres, un tramo de 2,6 km en Valcarecce, registrando el mejor tiempo también en esas dos especiales. Enrico Oldrati ha rodado a 6 décimas de la marca de Ciuffi acompañado de Giacomo Ciucci, a bordo de la versión RS del Skoda, que después del 4º puesto en la Val d'Orcia, aquí en Las Marcas, puede encontrar el punto de partida adecuado para perseguir a los líderes. Tercero en esta eliminatoria fue un piloto que ha regresado del Adriático muchas veces ganador: Umberto Scandola. En su tercera carrera después de regresar al CIRT, el veronés parece haber recuperado su brillo de campeón, y con Paolo Cargnelutti sobre otro coche checo podrá ser una referencia para todos; su tercer tiempo está a 1,7" del de Ciuffi.
Campionato Rally Nazionale: Rally Della Valle D’intelvi 2024- Cuenta regresiva
Llega el Rally Valle Intelvi
Los días 18 y 19 de mayo se celebrará la carrera promovida por “Valle Intelvi Corse” y el Rally dei Laghi: dos días de competición en nueve tramos cronometrados. la salida con la prueba urbana en el centro de Lanzo d'Intelvi. Comienza la cuenta atrás para el XVI Rally Valle Intelvi. Con la apertura de inscripciones prevista del 18 de abril al 8 de mayo, nace la tercera edición consecutiva que marca el regreso estable en el panorama deportivo lombardo de esta competición que vio su primera edición en 1985. En la sede del "Valle Intelvi Corse ” completan las últimas piezas en estrecha sinergia con el Asd “Rally dei Laghi” para proponer un evento de dos días intenso y de alto perfil capaz de ofrecer a los deportistas y aficionados interés y entretenimiento.
La carrera, que también en esta edición está inscrita en el calendario nacional de rallyes y que otorga el Trofeo Rainoldi y será una ocasión más para recordar a Enrico Manzoni - promotor histórico de esta prueba - también verá a los protagonistas del Trofeo de Rally de los Lagos en el comienzo.
Campionato Italiano Di Rally de Coches Historic Del CIR y CRZ 1 2024: 1ra. fecha: 15° Rally Storico Valli Cuneesi 2024- Cuenta regresiva
Éxito de las inscripciones en el histórico Rally Valli Cuneesi
Hay casi 90 inscritos para el 15º rally histórico de los Valles de Cuneo, previsto para los días 17 y 18 de mayo de 2024. La carrera, organizada por el Sport Rally Team de Piero Capello, tendrá su sede en Saluzzo, antigua capital del Marquesado, y tendrá lugar en las calles occitanas de los alrededores. De hecho, la competición, conmemorativa de Johnny Cornaglia, se centrará en tres recorridos distintos que se repetirán dos veces, las especiales de Valmala (km 15), Brondello (km 7) y Montoso (km 13,2) con un porcentaje equilibrado de subidas y bajadas. cuesta abajo. Los tramos cronometrados, todos ellos el sábado 18 de mayo, serán de algo más de 70 kilómetros, sobre un recorrido total de 243 kilómetros. Dos de las tres pruebas cronometradas, Valmala y Brondello, se realizarán al revés que en el pasado.
La carrera es válida para el Trofeo de Rally TRZ 1ª Zona, Memoria Nino Fornaca, Copa de Rally Histórico Michelin y Coppa 127 Pro Energy en lo que respecta al rally histórico, y para la Copa de Regularidad Noroeste para el rally de regularidad, competición que seguirá al rally. acto histórico, en el que participan una veintena de socios.
Campionato Copa Rally Di Zona (CRZ 4): 6° Rally Della Valpolicella 2024- Cuenta regresiva
El Rally Valpolicella 2024, muestra 92 en la salida.
Respuesta positiva de los competidores de todo el norte de Italia. El desafío tanto en lo moderno como en lo histórico es interesante y podría contener algunas sorpresas. Federico Bottoni y Nicola Patuzzo parten con los colores de los favoritos en las dos carreras. Lamentablemente, la prueba de Sant'Anna se verá acortada debido a un corrimiento de tierra en Peri-Fosse.
El comité organizador del Rally Valpolicella, gestionado por el Valpolicella Rally Club en colaboración con ACI Verona Sport y Daytona Race, se complace en anunciar oficialmente las inscripciones para la edición del 10 y 11 de mayo de 2024. año el rally cuenta con un total de 92 participantes, siendo 69 en el rally moderno y 23 en el rally histórico.
Se trata de una cifra importante, que proyecta el Rally Valpolicella como la carrera con mayor éxito numérico disputada en Verona hasta la fecha, confirmando el gran trabajo del grupo organizador y el cariño que esta prueba ha sabido generar en todo el norte en tan sólo un pocos años. La vigencia de la Copa de Rallyes de la IV Zona para los modernos sin duda ha sido un atractivo, y ahora nos espera un desafío.
Campionato Coppa Rally Di Zona (CRZ 7): 3ra fecha: 41° Rally degli Abeti e dell’Abetone – Cuenta regresiva
El Rally Degli Abeti espera a los actores de la zona
Programado para los días 18 y 19 de mayo, el concurso tiene abiertas las inscripciones hasta el 8 de mayo. La carrera confirma dos días de desafíos en un recorrido inspirado en la edición del año pasado y será la tercera prueba de la Copa de Rallyes de la Zona 7, en la que Tosi de Reggio Emilia está en cabeza. Confirmada la validez del Trofeo de la III zona para coches históricos, que será la primera prueba del Campeonato Social ACI Pistoia-Memorial Roberto Misseri. El A.S. Abeti Racing, de cara a la carrera, organiza dos días de pruebas los días 16 y 17 de mayo.
Inscripciones abiertas hasta el sábado 8 de mayo para el 41º Rally Firs y Abetone, tercera prueba de la Copa de Rally de la zona 7, un campeonato del que es desde hace años un pilar insustituible, además de ser el vehículo de comunicación ideal para el territorio de la Montañas de Pistoia a través del deporte.
Campeonato Italiano De Rally En Tierra (Cirt 2024): 3ra. fecha: 31° Rally Del Adriatico 2024- Cuenta regresiva
El 31º Rally del Adriático con un recorrido de alto nivel
La tercera prueba de la "terra tricolor", que regresa a Cingoli después de dos temporadas, también la segunda prueba de la carrera reservada al campeonato "junior", está casi lista para arrancar los motores. Las inscripciones cierran el miércoles 8 de mayo. En el programa hay tres pruebas especiales diferentes que se recorrerán tres veces, en un recorrido que mira a la tradición.
El miércoles 8 de mayo es el último día para inscribirse en el 31º Rally Adriático, previsto para los días 17 y 18 de mayo. Retos que serán los de la tercera prueba del Campeonato Italiano Rally Terra (CIRT) y también los del Campeonato "Junior", que debutó en las carreteras del Rally de la Región Piamonte.
Una cita importante, que regresa a Cingoli después de dos temporadas marcando el clásico "punto de inflexión" estacional, y el Grupo PRS, redescubriendo el territorio que ha visto su carrera consolidarse a nivel nacional, ha preparado todo lo mejor posible para acoger la participantes en la carrera tricolor, que este año, después de comenzar en Foligno y continuar en Val d'Orcia, ha vivido momentos particularmente espectaculares y ricos en contenido técnico-deportivo.
Campionato Italiano di Rally de Coches Historic del CIR 2024- 3ra. fecha: 108° Targa Florio Historic Rally- Dia 2- final
El Rally Histórico Targa Florio es de Riolo-Marin en un Porsche 911 RS
Victoria para la tripulación con el coche del 4º Grupo, tras un emocionante enfrentamiento con Fullone-Failla al volante del BMW M3, obligado a abandonar al final. Segundos de Zanche-De Luis con un Porsche Carrera RS con el que se pusieron en cabeza del 2º grupo por delante de Musti-Granata, tercero en la general. Tercera victoria en el Campeonato en la 1.ª Agrupación para Palmieri-Zambiasi con el Porsche 911 S. Retiro de Mannino-Giannone.
Numerosos desafíos apasionantes han dado color a la edición 2024 del Rally Histórico Targa Florio, una carrera con sabor histórico y atemporal que siempre ha fascinado a competidores y entusiastas del mundo del automovilismo. Un evento de dos días lleno de giros y emociones, la competición organizada por el Automóvil Club de Italia y el Automóvil Club de Palermo, que vio en acción a los principales protagonistas de la bandera italiana luchando a lo largo de los pasajes de “Targa”, “Scillato”, “La Generosa”, “Scillato-Polizzi” y “Geraci-Castelbuono”, para un total de 103,41 kilómetros competitivos divididos en nueve tramos cronometrados que se disputaron entre el viernes 10 y el sábado 11 de mayo.
Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco (CIAR 2024): 3ra. fecha: 108° Targa Florio Rally 2024- Dia 2- final
Andrea Crugnola y Pietro Ometto ganan la 108ª Targa Florio
El vigente campeón con un Citroën C3 compensó el cero de Alba dominando “A Cursa” de principio a fin. Basso-Granai con el Toyota segundo a 16", tras perder 4 por una colisión en el TC6. Campedelli-Canton cierra el podio in crescendo con el Skoda Fabia RS. En el Campeonato Italiano de Rally Promozione, primera victoria de Scattolon-Zanni con otro Citroën C3, mientras que en la categoría Doble Tracción sigue en solitario para Pisani-Moriconi.
Incluso con los ojos puestos en nosotros, con la presión tras el error de Alba, con la conciencia de tener rivales excepcionales y de no poder cometer más errores, Andrea Crugnola y Pietro Ometto han demostrado ser la referencia de el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco. Los actuales campeones, que aterrizaron en Sicilia con el Citroën C3 para la 108ª Targa Florio, sabían que tenían que correr para ganar, para disipar cualquier posible duda sobre el nivel de su paquete con Pirelli y F.P.F Sport; y así lo hicieron.
La carrera siciliana, organizada por el Automóvil Club de Italia y el Automóvil Club de Palermo, fue pues el escenario perfecto para la tercera prueba del tricolor con mayor coeficiente, un espectáculo de 9 pruebas que duraron dos días y que reunieron lo mejor del rally italiano. Después de 103 km por las legendarias carreteras del Circuito de Madonie, todos se enfrentaron en el ataque, al final Crugnola-Ometto lograron una segunda victoria muy contundente de la temporada, realzada por la calidez del público siciliano que, con pasión, apoyo y hospitalidad, devolvió las emociones a la serie italiana inmortales de la "Cursa", la carrera épica más antigua del mundo.
Campionato Italiano di Rally de Coches Historic Del Cir 2024- 3ra. fecha: Targa Florio Historic Rally- Dia 1- final
El primer día del Rally Histórico Targa Florio ve a Fullone-Failla en cabeza con un BMW M3
El piloto de Collesano termina por delante de todos los ocupantes del coche de la compañía bávara, por delante de los otros dos equipos sicilianos de Mannino-Giannone y Riolo-Marin. Palmieri-Zambiasi destacó inmediatamente en el 1er grupo. Reñida lucha entre Da Zanche y Musti por el liderato del 2º Grupo. Mañana los otros tres pasajes de “Targa”, “Scillato-Polizzi” y “Geraci-Castelbuono”, con llegada final a Campofelice di Roccella.
Concluyó el primer día de competición del Rally Histórico Targa Florio, que vio en acción a las tripulaciones a bordo de los coches que han hecho historia en el automovilismo, con salida desde el corazón de Palermo a las 17.00 horas. con el paso del primer coche por la plataforma, antes de afrontar los retos que proponen las tres especiales de "Targa", "Scillato" y "La Generosa", para un total de 23,51 kilómetros cronometrados. La icónica carrera siciliana, como tercera prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024, cerró la primera parte de la carrera con tres equipos locales ocupando las tres primeras posiciones de la clasificación general,
Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco (CIAR 2024): 3ra. fecha: 108° Targa Florio Rally 2024- Dia 1- final
Crugnola-Ometto primeros líderes de la 108.ª Targa Florio
El actual campeón con Citroën empezó fuerte inmediatamente, ganando las tres especiales programadas para el día, incluida la etapa de potencia "La Generosa". Basso-Granai confirmó su posición con el Toyota GR Yaris con un segundo puesto a sólo 3,1", y luego la lucha por el podio se desató con Scattolon-Zanni en lo más alto de la promoción. Lucchesi-Bracchi líder del CIAR Two Wheel Drive.
Sólo tres etapas especiales y la 108ª Targa Florio dejaron claro de inmediato por qué la legendaria carrera más antigua del mundo se define como “A Cursa”, “La Corsa”, única e irrepetible. De hecho, el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco ha aterrizado en Sicilia para su tercera prueba, recibiendo la cálida bienvenida de una isla toda de celebración, lista para recibir el espectáculo y la acción de la serie italiana. La lucha tras poco más de 20 kilómetros está más reñida que nunca, tanto por la victoria como por el podio y por las distintas clasificaciones. Una vez más en lo más alto de la Absoluta, para despejar cualquier duda sobre su solidez técnica y mental, están Andrea Crugnola y Pietro Ometto, a lomos del Citroën C3 de la F.P.F Sport con neumáticos Pirelli. Los actuales campeones y vencedores de la última Targa compensaron inmediatamente el error de Alba ganando las tres especiales, incluida la power stage "La Generosa".
Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco (CIAR 2024): 3ra. fecha: 108° Targa Florio Rally 2024- Cuenta regresiva
Llega para la tercera vuelta el CIAR Sparco a desafiar el mito, la Targa Florio
177 equipos están listos para la salida de una etapa con cuatro carreras y tres títulos italianos, entre los coches modernos también participantes en la Copa de Rallyes de la 9ª Zona y los coches históricos, divididos en regularidad y rallyes. Los días 10 y 11 de mayo están previstas 9 pruebas especiales sobre el asfalto de la Madonie, con salida desde Palermo y llegada a Termini Imerese. Hay grandes puntos en juego para Assoluto, Promozione, Two Wheel Drive y R1.
La pasión de la Targa Florio está lista para realzar el Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco en el tercer acto de la temporada. El viernes 10 y sábado 11 de mayo, Sicilia volverá a acoger el paso de la "Cursa" en su versión rally, que continuará la tradición con la 108ª edición organizada por el Automóvil Club de Italia y el Automóvil Club Palermo. En la salida se esperan hasta 177 equipos, de los cuales 73 en coches modernos que competirán en una única carrera válida tanto para el CIAR Sparco, que ofrecerá puntos con un coeficiente de 1,5, como para la Copa de Rally de la IX Zona, ahora en su Segunda ronda. Los otros 70 equipos pondrán en primer plano los coches históricos en la tercera etapa del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos y 35 coches para la cuarta prueba del Campeonato Italiano Regular de Rallyes de Coches Históricos.
Campionato Italiano di Rally de Coches Historic del CIR 2024- 3ra. fecha: 108° Targa Florio Historic Rally- Cuenta regresiva
La 108ª Targa Florio arranca con mas de 100 inscritos
El Miércoles 8 será la conferencia de prensa con los detalles de la competición organizada por el AC Palermo con el apoyo del Automobile Club D'Italia válida para el Campeonato Italiano Absoluto de Rally Sparco, el Campeonato Italiano Absoluto de Rally de Coches Históricos, para el Campeonato Italiano de Rally de Coches Históricos de Regularidad y la Copa de Rally de 8 Zonas. Comienza el viernes desde la Plaza del Parlamento en Palermo y llega el sábado por la noche a la Catedral Termini Imerese. Entre los nombres más esperados se encuentran el líder italiano Basso, el vigente campeón Crugnola y la siciliana Nucita. Por los históricos Riolo, Mannino, Fullone, Da Zanche, Musti y Palmieri
Entre los nombres más destacados del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos se encuentran, sin duda, los campeones del tercer grupo Natale Mannino y Giacomo Giannone con un Porsche 911 SC, otro Porsche 911 para otro nombre conocido como Sergio Montalto, que será pilotado por Erose Di Prima, en 2 ° Vuelve al grupo una pareja fuerte, formada por Salvatore Totò Riolo y Maurizio Marin sobre un Porsche 911 RS, juntos ganadores de dos ediciones del CIAR además de la tercera ganada por Totò con Canova. También en Porsche estaban el líder italiano y segundo grupo Matteo Musti y Franco Granata de Palermo, luego Lucio Da Zanche de Valtellina y nuevamente Daniele De Luis con el 911 RS de Stuttgart.
Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco (CIAR 2024): 3ra. fecha: 108° Targa Florio Rally 2024- Cuenta regresiva
Calientan motores para la 108.ª edición de la Targa Florio. 73 inscriptos
Los motores y la pasión del cálido público siciliano calientan motores para la 108.ª edición de la Targa Florio, la tercera prueba del Campeonato Italiano Absoluto Rally Sparco prevista en la zona de Palermo del 9 al 11 de mayo de 2024. La competición organizada por el Automóvil El Club de Italia y ACI Palermo verán regresar a las calles no sólo a los protagonistas del Campeonato Italiano de Rallyes para coches modernos, sino también a los prestigiosos coches del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos y a los del Rally Italiano de Coches Históricos de Regularidad.
Los detalles del extraordinario acontecimiento siciliano se darán a conocer el miércoles 8 de mayo durante una rueda de prensa online a las 12.00 horas en la que participarán el presidente del Automobile Club D'Italia, Angelo Sticchi Damiani, el comisario extraordinario del AC Palermo, Giovanni Pellegrino, el presidente del La Comisión del Rally y el Delegado/Fideicomisario de ACI Sport, Daniele Settimo, los alcaldes de los municipios involucrados en el evento y los representantes de los socios públicos y privados de la edición de 2024.
Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 45° Rally Valle D’aosta 2024- final
Elwis Chentre e Igor D'herin ganan la 45ª Edición del Rally del Valle D'aosta
Los perdedores eran sin duda un hecho capaz de dirigir las impresiones hacia Elwis Chentre e Igor D'Herin, vencedores en carreteras amigas en las dos últimas ocasiones. Sin embargo, el inicio de la carrera parecía haber cambiado la dinámica con Marcel Porliod y Eric Macori capaces, gracias a una buena elección de neumáticos, de poner el Skoda Fabia de Bianchi por delante de todos en el primer parcial en "Salassi". Dinámica que no ha cambiado ni siquiera en la “Arvier – Introd”, donde a pesar de la poderosa reacción de Chentre, Porliod logró mantener el liderato.
Pero en la primera pasada por Saint Marcel un doble pinchazo hizo perder al joven de Arpuilles más de ocho minutos, alejándolo de las posiciones del podio. Destino que también tocó en el mismo momento a Alberto Branche y Nadir Bionaz, autores de un excelente debut con el Hyundai I20 que hasta ese momento habían situado en la 4ª plaza de la general.
Coppa Rally di Zona (CRZ 1): 45° Rally Valle D’aosta 2024- Cuenta regresiva
El 45º Rally del Valle de Aosta comenzará el 4 y 5 de mayo
En el evocador paisaje de las montañas del Valle de Aosta, el fin de semana del 4 y 5 de mayo se celebrará el 45º Rally del Valle de Aosta. Este evento, siempre esperado por los amantes del motor, inaugura este año el "1er Trophée Alpin", una nueva competición que lleva a conductores y espectadores a vivir una experiencia única a lo largo de las carreteras panorámicas de la región. Insertado en el prestigioso panorama de la Copa de Rallyes Aci Sport Zone, que abarca las provincias de Turín, Novara, Vercelli, Biella, Cuneo y Verbania, el Rally Valle de Aosta cuenta con una serie de innovaciones que prometen nuevas emociones para todos los aficionados.
Ettore Vierin, presidente de la ACI Valle de Aosta, explica que este año hubo que realizar cambios en el recorrido. “Tuvimos que optar por el lado Saint Marcel – Fénis, en lugar del paso a Nus, y la especial de Salassi fue acortada para limitar las molestias a los habitantes”. Explica que la manifestación también debe satisfacer las necesidades de los residentes y minimizar las molestias debidas al cierre de carreteras. Además, destaca la importancia del seguimiento de todas las tripulaciones, quienes serán monitorizadas de forma continua. Los propios pilotos podrán solicitar cualquier ayuda, tanto médica como mecánica, en tiempo real para garantizar una intervención oportuna.
Campionato Nazionale di Rally:1° “Rally della Valle Arroscia-Sulle- final
Jacopo Araldo y Lorena Boero ganan la primera edición
¡Jacopo Araldo y Lorena Boero, con Skoda Fabia Rally 2, ganan la 1ª edición del Rally Valle Arroscia!. En segunda posición (en cabeza durante todo el primer día) Federico Gangi y Andrea Ferrari, con un Skoda Fabia Rally 2, con una diferencia de 16 segundos y medio. El tercer puesto lo ocuparon Jacopo Bergamin y Alice Tasselli, con un Skoda Fabia R5 Evo, separados por 1'34,5.
Como estaba previsto, Jacopo Araldo - Lorena Boero (Skoda Fabia) ganaron la 1.ª edición del "Rally del Valle de Arroscia - en las carreteras de Ormeasco y Taggiasca", celebrado ayer y hoy en Pieve di Teco con la organización de la Scuderia Imperia Corse, el patrocinio de la Región de Liguria y la colaboración activa de la Unión de Municipios de la Alta Valle Arroscia (Armo, Aquila d'Arroscia, Borghetto d'Arroscia, Cosio d'Arroscia, Mendatica, Montegrosso Pian Latte, Pieve di Teco, Pornassio, Ranzo, Rezzo y Vessalico), la asociación que eligió el rally para promocionar la zona y sus productos típicos.
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| CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2024 |
(REGIONAL: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali da Ribeira Brava 2024- final
João Silva ganó el Rally da Ribeira Brava
El campeonato de rallyes de Madeira volvió a la carretera este fin de semana tras un largo parón. El Rally Ribeira Brava prometía mucha emoción, y esto se produjo a pesar de que la organización ACCS sólo conocía a un líder. Al frente del campeonato, João Silva partía dispuesto a consolidar su dominio y fue el más rápido en la súper especial inaugural, el viernes por la noche, terminando el primer día con una ventaja de 3,3 segundos sobre la caravana.
Sin embargo, también motivado por recuperar el mando del campeonato tras su abandono en São Vicente, Miguel Nunes atacó con fuerza en la primera clasificación del sábado, recuperando 3 décimas de segundo para el primer puesto. Sin embargo, sería el siguiente tramo cronometrado el que determinaría la clasificación final, ya que Silva, con el Skoda Fabia Rally2 Evo con colores FX, superó a su oponente más directo por 5,2 segundos y estaba 8,2 segundos por delante.
Los pilotos volvieron a alternarse en la tabla de los más rápidos y los dos primeros clasificados finalizaron la mañana con una diferencia de 7,4 segundos. Nunes volvió muy fuerte por la tarde y sólo en una de las cuatro especiales disputadas en ese tramo fue superado por el futuro ganador. Pese a ello, las posiciones no variaron y, con una ventaja final de 3,5 segundos, João Silva empató en victorias este año con Nunes. Sin embargo, la velocidad expresada por el piloto de Lotes le permitió sumar puntos extra para sumar sólo 2 puntos menos que la guía del campeonato.
Promo/ Start Norte: Rali Viana do Castelo 2024 - Cuenta regresiva
Llega el asfalto con el Rally Viana do Castelo
El Rally de Viana do Castelo (8 y 9 de julio), prueba clásica dentro del calendario portugués de rallys, será la primera de las cuatro citas sobre asfalto de la TOYOTA GAZOO Racing Iberian Cup que se van a disputar esta temporada. Hasta ahora, la igualdad ha sido la tónica dominante de la copa de promoción de Toyota, ya que cada uno de los rallys disputados ha contado con un vencedor distinto; el último, el equipo formado por Dani Berdomás y Brais Mirón (Grupo Breogán), que subieron a lo más alto del podio en el pasado Rally Reino de León.
El rally se disputa en el norte de Portugal, muy próximo a la frontera con España, lo que facilitará la llegada de un buen número de aficionados españoles que llenarán los tramos portugueses. Estos tramos se caracterizan por ser muy rápidos y técnicos, por lo que pondrán a prueba las habilidades de los pilotos sobre esta superficie.
(Regional: Islas Madeiras): 5ta. fecha: Rali da Ribeira Brava 2024
Presentación del Rally Ribeira Brava 2024. 34 participantes anotados
El Rally da Ribeira Brava, con 34 participantes, se lleva a cabo este fin de semana, 12 y 13 de julio. La prueba fue presentada oficialmente en la sede del Club Deportivo Ribeira Brava, con la Alcaldesa destacando la importancia del evento para la concejo, en anticipación de un fin de semana de festejos. Organizado por el Automóvel Clube Concelho de Santacruz, el VII Rally Ribeira Brava saldrá a la carretera los días 12 y 13 de julio y recorrerá un total de 78,38 kilómetros cronometrados, repartidos en 9 etapas.
Ricardo Nascimento mencionó que el Rally da Ribeira Brava representa un activo con una historia significativa para el consejo. Desde 2013, ha sido una apuesta de su ejecutivo reintroducir las pruebas automotrices en el municipio, tanto a través de la rampa como del rally Ribeira Brava. Se ha destacado la importancia de dar a los pilotos la oportunidad de competir y a los locales la oportunidad de asistir a un juicio de este calibre en su propio consejo.
El piloto del Algarve, que defiende los colores de Olha o Cogumelo, competirá, los días 12 y 13 de julio, en la séptima edición del Rali da Ribeira Brava, carrera incluida en el Campeonato de Rally Coral Madeira. A vuestro lado tendréis al navegante José Martins.
El objetivo de participar en la carrera insular es recorrer kilómetros a los mandos del Skoda Fabia R5 por las carreteras de Madeira, para preparar de la mejor manera posible su participación en el Rali Vinho Madeira, la próxima prueba del Campeonato Portugués de Rally.
(5ta. fecha)- Campeonato START Centro- Campeonato Promo: Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão. Final
Kris Meeke dominó, pero Armindo Araujo venció en Castelo Branco
Al inicio de la fase de asfalto del Campeonato de Portugal de Rallyes, el abrumador dominio de Kris Meeke esta temporada terminó, aunque en un momento parecía que no terminaría en esta carrera. El piloto británico de Hyundai completó la carrera en la que competía y en ocho etapas ganó siete y obtuvo una ventaja de 22 segundos que le permitiría gestionar las tres últimas especiales. Sin embargo, un problema en el acelerador de su Hyundai i20 Rally2, en la novena etapa, hizo que Meeke perdiera 3m26s y quedara así fuera de los ocho primeros, arruinando todas las posibilidades de ganar.
Detrás de él, presenció una pelea épica entre José Pedro Fontes y Armindo Araújo, como es tradición en este evento. Si en la primera fase el piloto de Citroën resistió, llegando al final del primer día con ventaja sobre Armindo Araújo, las primeras especiales del segundo día sonrieron al piloto de Skoda, que tardó dos especiales en superar a su adversario y luego tomar comando cuando Meeke llegó tarde. A esta altura, Araújo ya tenía más de 8 segundos de ventaja sobre Fontes, ventaja que aumentó a 12 segundos a falta de un tramo.
El rally prácticamente había terminado antes del Power Stage y aquí, incluso con la victoria de Fontes, fue Armindo Araújo quien se impuso, habiendo ganado el rally con 11,9s de ventaja, volviendo así a sus triunfos en el CPR y colocándose como El único rival de Meeke en la pelea por el título.
(5ta. fecha)- Campeonato START Centro- Campeonato Promo: Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão. Dia 1. Final
Kris Meeke lidera en laa primera jornada, detrás de él, grandes peleas…
Una vez finalizada la primera jornada del Rally Castelo Branco, Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20 Rally2) lideran con una ventaja de 16,4s sobre José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2) con Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia). RS Rally2) tercero, 2,4 segundos más atrás. Si en cuanto al irlandés del equipo Hyundai Portugal, había pocas dudas sobre lo que iba a hacer, sobre todo porque ya tenía una buena idea de lo que se iba a encontrar por delante, teniendo en cuenta que ya compitió en – y ganó – este rally el año pasado, no había muchas dudas de que seguiría adelante.
Detrás de él, una gran pelea entre José Pedro Fontes y Armindo Araújo, con Fontes 'ganando' tres tramos y Araújo uno, en su duelo personal. El margen es muy corto, mañana puede pasar cualquier cosa, siendo ésta una de las zonas de interés de esta carrera. Si Armindo Araújo destacó en la tierra, ahora Fontes tiene muchas más posibilidades de dar buena pelea.
(5ta. fecha)- Campeonato START Centro- Campeonato Promo: Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão. Cuenta regresiva
El inicio del asfalto genera nuevas expectativas
El Rally de Castelo Branco, el próximo fin de semana (21/22 de junio), marca el inicio de la fase de asfalto del Campeonato Portugués de Rally (CPR) y, al mismo tiempo, la entrada a la segunda mitad de una temporada absolutamente dominada. por Kris Meeke (Hyundai i20 N Rally2).
Dada la superioridad demostrada en carreras anteriores, no se espera, salvo posibles contratiempos incurables, que el piloto del Team Hyundai Portugal pierda su monopolio de las victorias. Aunque sufrió accidentes en las dos últimas pruebas del CPR – en la clasificación del Rali Terras D'Aboboreira y luego en la última etapa del Vodafone Rallye de Portugal, que ya no contaba para el CPR –, Meeke salió ileso entre los ' gotas de lluvia', ganando la máxima puntuación en ambos…
Ante el buen momento del piloto británico, la atención se centra, más que nunca, en la impaciente reacción de José Pedro Fontes (Citroen C3 Rally2) en busca de buenos resultados en un tipo de superficie en el que se siente como pez en el agua. Se espera que el piloto de Sports & You estrene las últimas novedades del C3 en la carrera albicastrense, estando teóricamente mejor posicionado para competir con Armindo Araújo (Skoda Fabia RS Rally2) en la discusión por la mejor posición portuguesa. Porque, como ya hemos mencionado, en condiciones normales Meeke no permitirá que nadie finja…
(5ta. fecha)- Campeonato START Centro- Campeonato Promo: Rali de Castelo Branco e Vila Velha de Ródão. Cuenta regresiva
Se viene Castelo Branco: tan diferente a hace 1 año…!!
El Campeonato de Portugal de Rally continúa con el Rally Castelo Branco, quinta prueba de la competición, la primera de las cuatro pruebas de asfalto que componen la segunda mitad de la competición. Hace un año, las cosas eran muy diferentes, después de que Kris Meeke compitiera en su primera carrera en el Rali Terras d’Aboboreira y se retirara en el Rally de Portugal. Al frente del campeonato estaba Miguel Correia, que no corre este año, Ricardo Teodósio era segundo por delante de José Pedro Fontes, y Armindo Araújo estaba más atrás a consecuencia del accidente de Fafe.
Hasta entonces, cuatro pilotos distintos habían ganado las cuatro carreras. Un año después, estamos en el polo opuesto…Kris Meeke ganó las cuatro carreras, triunfó en 29 etapas, frente a tres de Armindo Araújo, dos de Pierre-Louis Loubet y uno de Marco Bulacia y uno de Yohan Rossel.
El irlandés lidera el campeonato con 112 puntos, con un rally, lamentablemente, de 28 puntos por delante de Armindo Araújo, que a su vez lidera casi dos rallyes por delante del tercer clasificado, Ernesto Cunha, con 42 puntos.
Campeonato Portugues de Rally (Extra): Penafiel Racing Fest -Taca- Joaquim Santos
69 Inscritos animarán el Rally Taça Joaquim Santos 2024
Vuelve el Peñafiel Racing Fest, los días 14, 15 y 16 de junio, en una edición destacable para todos los aficionados a esta gran fiesta del automovilismo, con énfasis en el gran homenaje al eterno piloto peñeño, tetracampeón nacional de rallyes, y el ciudadano honorario, Joaquim Santos, en una organización conjunta del Ayuntamiento de Peñafiel y el CDDC-Cooperativa de Desarrollo Deportivo y Cultural, contando además con la colaboración de varios clubes e instituciones del municipio
Para Óscar Coelho, de la Cooperativa de Desarrollo Deportivo y Cultural, “Como cada año, el deporte del motor de élite será una realidad en Peñafiel, en modalidades para todos los gustos. En la Avenida Sacadura Cabral, nuestra pista artificial acogerá la primera prueba de la El Campeonato Nacional de Súper Enduro siempre se espera para la noche del día 14, quedando reservado el Trial Urbano 4x4 para el día siguiente El Circuito Sameiro y las Motos 50cc cerrarán, junto con el Rally de Clásicas, la cita con una medalla de oro. clave” el domingo 16 de junio, entre los dos primeros días de fiesta, tendremos en las carreteras de nuestra ciudad y desde Freguesias un Rally Copa Joaquim Santos que, esperamos, tenga la mejor edición de la historia. de vehículos y conductores. El espectáculo será imperdible".
Ralli Storico Extra. 9° Ralli Spirit – final
RallySpirit 2024 finalizó con triunfos de Fernandes en el Espíritu y Pazó en los Históricos
La edición de este año del RallySpirit celebró a Diabolique Motorsport y al fallecido Joaquim Santos, culminando con Carlos Fernandes y Pablo Pazó las victorias entre Spirit e Históricos, respectivamente. Una celebración de las carreras de coches a través de los tiempos, de los rallyes en particular, con una combinación de factores como la lista de inscritos más grande de la historia, condiciones climáticas ideales y un conjunto de autos cada vez más valioso. Un rally que año tras año atrae cada vez a más participantes habituales en las pruebas mundiales de Rally Legends, además de, por supuesto, a los invictos y también a un número cada vez mayor de pilotos portugueses. Una receta de éxito que ha llegado para quedarse y crecer, una caravana que no deja indiferente a nadie, mayores y jóvenes, hombres y mujeres.
Deportivamente, la dupla Carlos Fernandes/Valter Cardoso, con Mitsubishi Carisma GT, lideró a los Spirits desde la primera etapa, consolidando su ventaja a lo largo de la carrera hasta terminar con 1m39.8s de ventaja sobre los segundos clasificados, Rui Madeira y Paula.
Campeonato Portugues de Autos Históricos-Extra. Ralli Spirit 2024– Cuenta regresiva
Hoy comienza el RallySpirit: Sinfonía de Motores en el corazón de Minho
La canción de Tony de Matos inmortalizó la letra, pero ésta se aplica bastante bien al evento que arranca hoy, el RallySpirit, que se prolongará hasta el 2 de junio: “Oh, el tiempo retrocede, tráeme todo lo que perdí, ten piedad y dame vida, La vida que ya he vivido…”
A partir de hoy, las carreteras verdes del Miño serán el escenario de una epopeya automovilística sin igual: el RallySpirit. Prepárate para presenciar una constelación de máquinas legendarias, cada una con su propia historia esculpida en metal y adrenalina.
Un museo al aire libre, donde gloriosas reliquias de los rallyes rugen en perfecta armonía con la belleza natural de la región. Prepárate para sentir la emoción corriendo por tus venas mientras los caballos de fuerza explotan en un imperio de sentidos.
Los aficionados al deporte esperan siempre con gran expectación cada nuevo RallySpirit, que este año evoca al “legendario” equipo Diabolique y a los fallecidos Joaquim Santos y Miguel Oliveira. Esta edición confirma una vez más la apuesta por la calidad (y la cantidad), con una tanda muy diversa de alrededor de 120 coches extraordinarios que han marcado y siguen marcando la historia de los rallyes mundiales.
La impresionante cifra de 20 Grupos B confirmados es, naturalmente, la guinda del pastel para el RallySpirit 2024, que saldrá a la carretera en menos de un mes, el 30 de mayo, y no podemos ignorar los fantásticos Grupo A, Kit-Car o WRC, que también estará presente, en un año en el que la participación de competidores internacionales aumenta significativamente.
Ralli Storico Extra. 9° Ralli Spirit – Cuenta regresiva
El mejor RallySpirit de todos los tiempos con record de inscritos
Una impresionante lista récord de 128 inscritos constituye uno de los grandes puntos de interés de la novena edición de RallySpirit, bien complementada por el homenaje al «legendario» equipo Diabolique Motorsport y a los fallecidos Joaquim Santos y Miguel Oliveira. Veinte coches del Grupo B y alrededor del 40 por ciento de los competidores internacionales consolidan la posición de la carrera X Racing en el exclusivo circuito europeo de Rally-Legends, Slowly Sideways Europe, que saldrá a la carretera el día festivo del día 30, con salida en Jardim das Sobreiras. en Foz do Douro - Porto, a las 16h30, donde los coches estarán expuestos desde la mañana, y mantiene «sede» en la ciudad de Barcelos.
A las 20 inscripciones del Grupo B se suman coches del Grupo A, Kit-Car o WRC, para no detallar tantos otros modelos exclusivos que abarcan todas las épocas de la historia de los rallyes. Naturalmente, también destaca el tema de la edición de este año de RallySpirit, Diabolique Motorsport, representado por cinco de los modelos más emblemáticos de los rallyes nacionales de los años 1980: el Porsche 911, el Ford Escort RS 1800, el Ford RS 200, el Ford Sierra RS Cosworth y el Ford Sierra Cosworth 4x4.
Un justo y sentido homenaje a uno de los equipos privados de mayor éxito de la historia de los rallyes portugueses, creado por Miguel Oliveira en 1978, debidamente patrocinado por su propio hijo, Miguel Pedro Oliveira. Un homenaje también, por supuesto, a uno de los pilotos más célebres de la historia del automovilismo nacional en general y de los rallyes en particular, el multicampeón y muy popular Joaquim Santos, que “nos dejó” este año.
Campeonato START Sur – 15° Rali de Serpa 2024 – Dia 2- final
Ricardo Filipe gana el Rally Flor do Alentejo – Ciudad de Serpa. Armando Carvalho vence en Start Sul
Este domingo, Ricardo Filipe, navegado por Filipe Carvalho, al volante de un Skoda Fábia R5, se proclamó vencedor del Rally Flor do Alentejo – Cidade de Serpa. La victoria se consiguió tras una intensa competición con el dúo del Porto Fernando Peres y José Pedro Silva, que conducían un Mitsubishi Lancer IX.
El equipo de Loulé, formado por Ricardo Filipe y Filipe Carvalho, demostró su determinación desde el principio, pero se enfrentó a una fuerte competencia por parte del dúo del Porto. Fernando Peres y José Pedro Silva llegaban a liderar la carrera, situándose en cabeza en la tercera especial, la Superespecial de Serpa. Mantuvieron el mando durante las dos siguientes especiales, con una ventaja mínima de sólo una décima de segundo.
Sin embargo, los problemas surgidos en la penúltima especial provocaron que el dúo portuense cayera al cuarto puesto y, finalmente, abandonara la carrera. Este cambio de rumbo permitió a Ricardo Filipe y Filipe Carvalho consolidar su posición y ganar el concurso organizado por la Sección de Automovilismo de la Sociedade Artística Reguenguense.
Campeonato START Sur – 15° Rali de Serpa 2024 – dia 1- final
Ricado Filipe domina por la tarde, comete errores por la noche, Fernando Peres lidera
Fernando Peres aprovechó el error de Ricardo Filipe en la Súper Especial nocturna que cerró la primera etapa del 9º Rali Flôr do Alentejo – Cidade de Serpa y terminó la 1ª etapa al mando de la carrera, con 3,6 segundos sobre el piloto del Algarve.
Cabe decir que Ricardo Filipe y Filipe Carvalho dominaron por completo el doble paso por la especial de Santa Iria (8,88 km), llegando el dúo Skoda Fabia R5 de Olha o Cogumelo al final de la secuencia de la tarde con 9,3 segundos de ventaja sobre el Mitsubishi Lancer. EVO IX de Armando Carvalho y Ana Santos, dejando en 3ª posición a Fernando Peres y José Pedro Silva, en el Mitsubishi Lancer EVO IX de Peres Competições, a 10,6 segundos de los líderes.
Sin embargo, la súper especial nocturna en Serpa (2,26 km) complicaría las cosas. Ricardo Filipe dio una vuelta extra en una rotonda del recorrido y perdió mucho tiempo respecto a sus adversarios, especialmente ante Fernando Peres, que ganó la etapa saltando al liderato, con 3,6 segundos de ventaja sobre el piloto de Skoda, con este último por delante. Ahora tenemos a Armando Carvalho a 5 décimas. ¡Todo está abierto en la discusión por la victoria!
Campeonato Regional START Norte – Rali Vila Nova de Farmacilao – final
Pedro Almeida/Jorge Carvalho ganan el Rally Famalicão 2024
La dupla Pedro Almeida y Jorge Carvalho fueron los vencedores del Rally Famalicão, disputado este sábado. Al volante de un Škoda Fabia Rally2 EVO, Pedro Almeida finalizó la carrera con un tiempo de 36:14.2.
El Rally Famalicão, organizado por la Asociación Team Baia con el apoyo del Ayuntamiento, constó de nueve etapas, pasando por 17 parroquias de Famalicão. Tuvo 83 pilotos y sumó puntos para los campeonatos Start Norte de Ralis 2024 y 2RM Norte de Ralis 2024. La organización hizo un balance positivo de la carrera, que finalizó con 22 abandonos.
Marco Oliveira / Ricardo Sousa em VW Polo MK6 N5 vence para el Campeonato Start Norte de Ralis
João Gonçalves / Nuno Alves em Honda Civic LSi vencen para el Campeonato Start 2RM Norte de Ralis
Regional (Islas Azores): 2da. fecha: 35° Rali Ilha Azul 2024- final
Rúben Rodrigues y António Costa fueron los grandes ganadores y Rafael Botelho en 2RM
Termina la 35a edición del Rally de la Isla Azul, la segunda prueba puntable para la edición de este año del Campeonato de Rally de las Azores, la primera en planta baja, esta prueba fue realizada una vez más por el Faial Car Club y que consagró a Rúben Rodrigues y António Costa ganadores del rally general y Rafael Botelho y Rui Raimundo ganadores entre los competidores que operan vehículos sin tracción todas las ruedas.
Rúben Rodrigues y António Costa, en los comandantes del Škoda Fabia RS Rally2, fueron los grandes ganadores del rally, siendo los más rápidos en casi todas las clasificaciones de este sábado, ganando los 3 puntos extra del powerstage. Terminaron los casi 80km cronometrados en 51:39.4 y le dan a Auto Açoreana Racing su segunda victoria consecutiva en la isla de Faial.
En la parte inferior del podio emerge Rafael Botelho y Rui Raimundo, quienes ganaron el segundo rally en dos celebrados por la cuenta de la 'tracción a las dos ruedas' desde que regresaron a las carreras,
Campeonato START Norte: Rali Vila Nova de Farmacilao – Cuenta regresiva
O Rali de Famaicão a la vista, con 83 pilotos anotados
El Rally Famalicão 2024, se realizará los días 24 y 25 de mayo, que será elegible para los campeonatos Start Norte de Ralis 2024 y 2RM Norte de Ralis 2024, y constará de nueve etapas, pasando por 17 Parroquias de nuestro municipio en prueba, ya sea en sección o en conexión. Este año elegimos nombrar cada área con nombres que significaran algo para la región, con el fin de promover la cultura e historia famalicense. El rally Famalicão saldrá a la carretera los días 24 y 25 de mayo, con nuevas etapas, con un total de 67 kilómetros y un programa de entretenimiento paralelo.
Clasificatoria para los campeonatos Start Norte de Ralis 2024 y 2RM Norte de Ralis 2024, la carrera tendrá nueve etapas, pasando por 17 parroquias. Este año, cada etapa tiene un nombre relacionado con la historia local. El rally contará con 83 pilotos y un total de 300 personas involucradas en el operativo de seguridad, que incluye equipos médicos en cada una de las etapas.
Campeonato START Sur – 15° Rali de Serpa 2024 – Cuenta regresiva
Serpa volverá a acoger el Rally Flor do Alentejo con 31 inscriptos
Organizado por la Sección de Automovilismo de la Sociedade Artística Reguenguense (SAR) y con el apoyo de la Federación de Automovilismo y Karting (FPAK), el rally será la tercera prueba puntuable para el Campeonato de Rally Start Sul y el Campeonato de Rally Start 2RM Sul. Queda menos de una semana para el Rali Flor do Alentejo – Cidade de Serpa, tercera prueba puntuable para los campeonatos de rally FPAK Start Sul y Promo Sul.
Los días 25 y 26 de mayo de 2024, la ciudad alentejana de Serpa acogerá la 15ª edición de esta competición, una vez más organizada por la Sección de Automovilismo de la Sociedade Artística Reguenguense en colaboración con el Ayuntamiento de Serpa, cuenta con una plantilla de 31 tripulaciones inscritas.
Regional (Islas Azores): 2da. fecha: 35° Rali Ilha Azul 2024- Cuenta regresiva
El Rally Ilha Azul Cidade do Mar promete mucha emoción
El Clube Automóvel do Faial publicó la lista de inscritos para la 35ª edición del Rali Ilha Azul, que este año lleva el nombre de Cidade Mar, segunda prueba del Campeonato de Rally de las Azores, competición que tuvo su primer ganador en Rúben Rodrigues , en Angra do Heroísmo en una carrera en la que superó claramente a Luis Miguel Rego.
En total, hay 22 equipos inscritos en la que será la segunda etapa del Campeonato de Rally de las Azores, edición 2024, que se disputará entre el 24 y 25 de mayo.
El plato fuerte natural es la presencia del vigente campeón absoluto Rúben Rodrigues, que volverá a estar acompañado por António Costa, para disputar los 77,46 km de carreras especiales al volante de su Skoda Fabia RS Rally2. Rodrigues y Costa tienen la oposición natural del subcampeón absoluto del título, Luís Miguel Rego, que también vuelve a formar equipo con José Janela, que, con el Skoda Fabia Rally2 Evo, intentará contrarrestar el favoritismo de los líderes.
Bruno Amaral y Paulo Silva, con Ford Fiesta R5, también están presentes en la carrera de Faial, buscando un error de los de delante.
Regional (Islas Azores): Rally Além Mar – la previa
Rally Além Mar aplazado
El actual estado de calamidad pública en las Azores, tras un incendio en el Hospital do Divino Espírito Santo, en Ponta Delgada, además de la difícil situación financiera del Grupo Desportivo Comercial (GDC), llevaron al aplazamiento del Rally Além Mar, que estaba previsto para junio.
El GDC, organizador del evento, explicó que la situación de emergencia en la isla más grande de las Azores hace imprudente una eventual sobrecarga de los servicios sanitarios. Además, la nueva dirección del club, que asumió el cargo en marzo, encontró al GDC en una situación financiera inesperada, lo que también hace que la celebración del mitin en la fecha prevista sea irresponsable.
La solicitud de aplazamiento fue enviada a la Federación Portuguesa de Automovilismo y Karting (FPAK) y fue rápidamente aceptada. Por ahora no hay nueva fecha para la prueba.
4ta. fecha: Vodafone Rallye de Portugal 2024- Dia 2- final
Kris Meeke gana en el Rally de Portugal
En la clasificación CPR, al final de ayer, Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai I20N Rally2) ganaron la carrera por delante de José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroen C3 Rally2), que aprovecharon que el Skoda de Armindo Araújo/Luís Ramalho (Skoda Fabia RS Rally2) se salía de una horquilla. Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai i20 N Rally2) ganaron el Rally de Portugal del Campeonato Portugués de Rally (CPR), con un margen de 1:24.0s sobre sus oponentes.
Cabe recordar que, tras asignar los tiempos nominales en el primer paso por Mortágua (PEC2 del Rally de Portugal), es necesario esperar a que estos sean revisados al final de la carrera organizada por la ACP para conocer los resultados. oficial.
Kris Meeke obtuvo un amplio margen sobre los competidores CPR en las primeras etapas del rally. Fue el más rápido en la súper especial de Figueira da Foz por 0,7s, finalizando el PEC 3 y 4 del Rally de Portugal con los mejores tiempos y 56,3s de ventaja. Llegó al final de la mañana con un margen de 1:28,6s. En el tramo de la tarde empezó a aumentar la diferencia con Armindo Araújo y Luís Ramalho (1:49.5s), y luego pasó por un periodo en el que perdió terreno, pero no parecía estar en peligro. En el PEC final de la carrera CPR volvió a ser el más rápido, garantizando un nuevo triunfo.
4ta. fecha: Vodafone Rallye de Portugal 2024- Dia 1- final
Meeke se mantiene al frente. Casi todo decidido
En cabeza, y con un cómodo margen, se mantiene Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai i20 N Rally2), la cuarta pareja más rápida de este tramo (18,3s más), con 1:12,8s de Armindo Araújo. Armindo Araújo/Luís Ramalho (Škoda Fabia RS Rally2) volvieron a ser los más rápidos en el PEC8 Rali de Portugal, consolidando su 2º puesto en la general.
Armindo Araújo iba perdiendo terreno frente a José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën C3 Rally2), pero en la especial de Góis 2 había sido ligeramente más rápido, aumentando el margen que separa a las dos parejas, y que aún genera dudas sobre quién será el vice. -líder del pelotón del CPR, por 9,1s, a falta de un tramo para finalizar la carrera clasificatoria para la competición nacional, ganando 3,6s en los 18,2 km.
Pedro Almeida/Mário Castro (Škoda Fabia Rally2 evo) fueron los terceros más rápidos en el PEC, a 53,7s de José Pedro Fontes en la clasificación general y con 1:51,9s de Ernesto Cunha/Rui Raimundo (Škoda Fabia RS Rally2), que Aún así perdieron algo de tiempo, ya que en la especial sólo terminaron en sexto lugar.
4ta. fecha: Vodafone Rallye de Portugal 2024- Dia 1- parcial (1er. Rulo)
Kris Meeke a la cabeza en la mañana; fue el más rápido en Lousã y Góis. podio abierto
Kris Meeke/Stuart Loudon (Hyundai i20 N Rally2) continúan liderando el Rally de Portugal, especialmente en lo que respecta al Campeonato Portugués de Rally (CPR). La dupla Hyundai aumentó la diferencia con sus perseguidores hasta 1:28.6s, con la dupla del Škoda Fabia RS Rally2, Armindo Aráujo y Luís Ramalho, en segunda posición, tras terminar la PEC5 en Arganil.
Meeke necesitó 12:26,9s para terminar el tramo, 29,7s menos que José Pedro Fontes/Inês Ponte (Citroën C3 Rally2).
Fue en esta especial donde Ricardo Teodósio/José Ramalho (Hyundai i20 N Rally2) perdieron mucho tiempo, posiblemente por un problema con su coche, ya que terminaron los 18,7 km con una diferencia de 4:35,8s respecto a su compañero de equipo. Hyundai Portugal.
4ta. fecha: Vodafone Rallye de Portugal 2024- Cuenta regresiva
La prueba donde cualquier cosa puede pasar
Es el rally más duro del año, no tanto Mortágua, pero sobre todo Lousã, Góis y Arganil, tramos que marcan la cuarta carrera del año en el CPR, por lo que ésta es la carrera donde la velocidad no lo es todo, y la suerte y / o la mala suerte también influyen, ya que los competidores de CPR ya tienen suelos bien colocados, especialmente en las segundas pasadas. La velocidad sigue siendo importante, pero también lo es la gestión del coche y de los neumáticos.
Como ya ocurrió en el Rali Terras d’Aboboreira, el Rally de Portugal también cuenta para el CPR, y allí están todos los principales competidores del Rally2 y 2RM, por lo que luchar es algo que no se puede perder.
Después de que Kris Meeke derrotara a todos los pilotos mundiales en Terras d’Aboboreira, en la carrera ACP el norirlandés vuelve a tener ese camino que explorar por delante.
Como siempre, el épico Vodafone Rallye de Portugal es un viaje que trasciende un simple rally, y una vez más Kris Meeke y Hyundai Portugal intentarán demostrar su supremacía esta vez contra candidatos aún más fuertes.
Rally Regional: Start Norte: Rali de Santo Tirso 2024- final
Filipe Teixeira / António Campos en Peugeot 208 R2 vencen
La dupla Filipe Teixeira / António Campos ‘abrumó’ la competición en la edición 2024 del Rally Santo Tirso, tercera prueba del Campeonato de Rally Start Norte. Las inestables condiciones meteorológicas fueron la mayor dificultad para todos los equipos presentes, con tiempos que a menudo reflejaban la gran importancia que la elección de neumáticos tenía para el rendimiento, pero también con contratiempos causados por las traicioneras superficies de las zonas competitivas.
En la súper especial del viernes Marco Oliveira y Ricardo Sousa se impusieron con enorme autoridad al VW Polo N5. Durante la mañana del sábado, Jorge Santos / Vitor Hugo lograron tomar la delantera a pesar de un trompo en la tercera etapa, Marco Oliveira y Ricardo Sousa llegaron a Santo Tirso para la pausa para el almuerzo con el VW Polo N5 a sólo 0,9 segundos de los líderes y también con un trompo. arriba “en tu bolsillo”. Filipe Teixeira y António Campos sitúan el Peugeot 208 R2 en 3ª posición, a 6,9s del adelantamiento por el liderato durante la mañana en una actuación notable dada la inferioridad técnica de su coche en comparación con los oponentes que le preceden. La pelea prometía para la tarde.
Campeonato Portugues Regional (Islas Madeiras): 3ra. fecha: Rali Município de São Vicente – final
João Silva vencedor en el Rally São Vicente
La dupla João Silva y Luís Rodrigues ganó la edición 2024 del Rally São Vicente. A los mandos de un Skoda Fabia Rally2 Evo, el piloto madeirense aprovechó el abandono de Miguel Nunes para reforzar su condición de líder de la carrera. Una caída de Miguel Nunes (Skoda Fabia Rally2 Evo) en la tercera especial del Rally de São Vicente dejó a João Silva (Skoda Fabia Rally2 Evo), que lideraba desde la primera especial, con tranquilidad para ganar por primera vez esta temporada y ascender al mando del campeonato.
El abandono de Miguel Nunes, vencedor de las dos carreras del campeonato, permitió a Miguel Caires (Skoda Fabia Rally2 Evo), tercero en las dos carreras anteriores, ascender a la segunda plaza, con José António Camacho (Skoda Fabia R5) completando la segunda posición. podio.
Rally Regional: Start Norte: Rali de Santo Tirso 2024- Cuenta regresiva
El Rally Santo Tirso cuenta con 79 equipos inscritos
Hay 79 equipos inscritos en la edición 2024 del Rally Santo Tirso, prueba clasificatoria para el Campeonato Start North Rally y el Campeonato Start 2RM North Rally. La carrera es organizada por CAST – Clube Automóvel de Santo Tirso y cuenta con el apoyo del Ayuntamiento de Santo Tirso, con 79 equipos inscritos para ser seguidos por los aficionados al rally en las carreteras de Tirso.
La edición de este año cuenta con algunos cambios estructurales, uno de ellos en el parque de asistencia, que ahora está ubicado en el Parque Sara Moreira y obligó a limitar el número de equipos aceptados. Sin embargo, aun así, la organización afirma que el Rally Santo Tirso es el segundo rally más popular de este año en Portugal, de todos los celebrados hasta ahora. De los 79 equipos, 15 son del municipio de Santo Tirso.
Entre los equipos inscritos se encuentran los principales protagonistas del Campeonato Start North Rally: Filipe Teixeira / António Campos, líderes del campeonato con un Peugeot 208 R2, Fernando Teotónio y Luis
Campeonato Regional (Islas Madeiras): Rali de São Vicente 2024- Cuenta regresiva
42 Pilotos en la partida del Rally de San Vicente
La 16ª edición del Rally Municipal de São Vicente, tercera prueba del Campeonato Regional de Rally de Madeira, tendrá lugar los días 3 y 4 de mayo de 2024. Se trata de una de las pruebas más populares del calendario de rallyes de Madeira, que atrae a un gran número de espectadores, tanto para la prueba nocturna, que tendrá lugar el viernes en la parroquia de Ponta Delgada, como para las pruebas clasificatorias, que tendrán lugar a lo largo del día. municipio el sábado.
La carrera comienza el día 3, viernes, con la ya conocida Súper Especial de Ponta Delgada a partir de las 21:43 horas. La competición constará de 11 pruebas de clasificación, con un total de 149,25 km. Serán 42 parejas de pilotos inscritas para este Rally São Vicente 2024, en una alineación de excelencia en cuanto a recorrido y vehículos presentes. Una carrera que reunirá a numerosos aficionados y aficionados al automovilismo en las carreteras de la costa norte de Madeira.
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| CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLY 2024 |
(Regional: Islas Canarias): 5ta. fecha: 10° Rallye Ciudad de La Laguna 2024-Dia 1- final
Enrique Cruz y Yeray Mujica, primeros líderes del Ciudad de La Laguna 2024
El tinerfeño Enrique Cruz y el grancanario Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MKII) son los primeros líderes de la edición 2024 del Rally Ciudad de La Laguna, cita del Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto.
La prueba organizada por Sport Eventos Tenerife tuvo un único tramo en la noche de este viernes, el denominado especial ‘Ciudad de La Laguna’ (1,76 km), que arrancó a las 20:45 horas de atrás hacia adelante.
Enrique y Yeray marcaban un 1:46.,7, lo que les valía para superar en 2.2 a Yeray Lemes y David Vázquez (Citroën C3 Rally2), segundos, seguidos por Sergio Fuentes y. Ariday Bonilla (Citroën C3 Rally2), terceros, a 4.6, Víctor Abreu y Luis Rodríguez (Citroën C3 Rally2), cuartos, a 7.0.
(Regional: Islas Canarias): 5ta. fecha: 10° Rallye Ciudad de La Laguna 2024- Shakedown
Miguel Suárez el mejor del shakedown del Rallye Ciudad de La Laguna
Los motores han comenzado a rugir con motivo del shakedown previo al inicio del Rally Ciudad de La Laguna – Trofeo Worten, quinta cita del certamen regional que hoy ha contado con más de 20 equipos para esta primera toma de contacto. Con una importante presencia de aficionados, Sport Eventos Tenerife ha comenzado a engrasar la maquinaria a escasas horas de alzar el telón.
Triplete Citroën en esta primera toma de contacto con la prueba que organiza Sport Eventos Tenerife. Miguel Suárez y Eduardo González han encabezado el triplete de los Citroën C3 Rally2. Los vigentes campeones regionales marcaron un mejor tiempo de 1:18.54, superando en 59 centésimas a Yeray Lemes-David Vázquez y en 70 a Sergio Fuentes y Ariday Bonilla.
A poco más de segundo y medio del mejor tiempo acabó otro candidato al triunfo, la pareja formada por Enrique Cruz-Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MKII). Completó las cinco primeras posiciones el Renault Clio Rally3 de Fernando Cruz-Juan Ricardo Luis, una unidad que se estrenará en rallies este fin de semana.
(Regional: Islas Canarias): 5ta. fecha: 10° Rallye Ciudad de La Laguna 2024- Cuenta regresiva
Todo listo para el inicio del Rally Ciudad de La Laguna. 119 inscriptos
El décimo Rallye Ciudad de La Laguna será valedero para los campeonatos de Canarias, Provincial y AON de Tenerife de Rallyes, además de para la Rally & You bp Ultimate Plus Car Cup, el Clio Trophy Canarias, la Copa 1.6, y los trofeos N3 y de Promoción de Rallyes de Tenerife. La prueba cuenta con 119 inscritos, que tendrán que afrontar durante el viernes y el sábado los nueve tramos cronometrados de su novedoso rutómetro.
El jueves, de cinco a ocho de la tarde, se celebrará un shakedown en La Barranquera; mientras que, el viernes, de 14:00 a 18.00 h, tendrán lugar las verificaciones administrativas y técnicas en la Plaza del Cristo de La Laguna. Posteriormente, a las 20.45 h dará comienzo la competición con el tramo espectáculo “Ciudad de La Laguna”, de 1,76 km y que se celebrará en pleno casco urbano.
Entre los 119 inscritos que ha logrado aglutinar Sport Eventos Tenerife (104 en Velocidad, 14 en Regularidad Sport y uno en Regularidad), resalta la presencia de Sergio Fuentes-Ariday Bonilla (Citroën C3 Rally2) y Manuel Mesa-Néstor Gómez (Suzuki Swift S Rally2 Kit), equipos que figuran en primer y segundo puesto, respectivamente, tanto en el Provincial como en el Campeonato AON de Rallyes de Tenerife; así como la de los principales tenores del Regional.
CERT (Tierra): 4ta. fecha; XXVI Rallye de Tierra Isla de los Volcanes- Dia 1- final
Yohan Rossel, vence en un duelo histórico con Yeray Lemes
El XXVI Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes ha dado lugar al desenlace más ajustado hasta ahora de la historia de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra). Los franceses Yohan Rossel / Florian Barral, flamantes líderes de WRC2 con Citroën Racing, han ganado la prueba canaria a bordo de un Citroën C3 Rally2 de Sports&You por tan solo 0"4 de diferencia sobre el Skoda Fabia R5 que han pilotado los locales Yeray Lemes / Aitor Cambeiro.
Coincidiendo con el regreso del certamen nacional a los tramos de su tierra, los lanzaroteños han protagonizado un duelo formidable durante toda la jornada frente a los franceses, vencedores del TCC (Tramo Cronometrado de Calificación) y de la Superespecial Ciudad de Arrecife, con la que dio comienzo esta tercera cita del calendario.
Alexander Villanueva / José Murado han estrenado el liderato de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra), al que accedieron tras ganar el IV Rallye Reino de León, con un tercer puesto en la cita insular. Alejandro Mauro / Adrián Pérez han finalizado cuartos, a lomos de otro Skoda Fabia RS Rally2.
CERT 2024: 26º edición de la Copa de España de Rallys de Tierra (CERT-Rallycar): 4ta. fecha; XXVI Rallye de Tierra Isla de los Volcanes- Cuenta regresiva
La CERT-Rallycar regresa tres años después a Canarias en Lanzarote
La primera parte de la temporada de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra) 2024 se completa con el XXVI Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes, la gran novedad en el calendario de este año. La prueba lanzaroteña, puntuable en 2021 para la primera edición del actual certamen nacional de tierra, instaurado entonces por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), vuelve a formar parte de esta competición, que regresa este fin de semana a los tramos canarios.
La organización de Evesport estuvo en el Rallye Reino de León para confirmar las inscripciones de los seguidores del certamen nacional. El comité organizador del Rallye Isla de los Volcanes - Trofeo Ciudad de Arrecife estuvo este pasado sábado en el 4º Rallye Reino de León , segunda cita de la Copa de España de Rallys de Tierra-Rallycar, a la que le sigue Lanzarote el próximo mes de julio.
Alexander Villanueva / José Murado, nuevos líderes de la CERT - Rallycar (Copa de España de Rallyes de Tierra) tras el triunfo que lograron a mediados de mayo en el IV Rallye Reino de León, parten al frente de la clasificación con su Skoda Fabia RS Rally2, seguidos por los otros integrantes del podio de la cita anterior: Xavier Vidales / Jordi Hereu y Oriol Gómez / Andrés Blanco.
Juan Carlos Quintana / Jonathan Hernández, competidores también del equipo Past-Racing, estrenan su nuevo Ford Fiesta Rally2 en la única prueba insular del calendario, a la que no va a faltar tampoco este año el ídolo local, Yeray Lemes.
CERT 2024: 26º edición de la Copa de España de Rallys de Tierra (CERT-Rallycar): 4ta. fecha; XXVI Rallye de Tierra Isla de los Volcanes- Cuenta regresiva
Ya rugen los motores en tierras Canarias. 53 equipos en la lista de inscritos. M. Ostberg será coche “0”
A falta de tres días para que arranquen de nuevo los vehículos del Rallye Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife, la 26º edición de esta cita nacional de la Copa de España de Rallys de Tierra (CERT-Rallycar), que se disputará los días 19 y 20 de este mes de julio. La organización del CD. Evesport comunicó que son 53 los equipos inscritos en la lista provisional, que se elevará a definitiva con el orden de salida el próximo viernes a las 20 horas. El ganador del pasado año en nuestra prueba, el piloto noruego Mads Ostberg, se une también a esta edición participando como piloto del «Coche Cero» de la Caravana de Seguridad de la organización del Rallye Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife.
La relación de participantes sin asignación de orden está formada por la gran mayoría de los seguidores de la CERT Rallycar y una amplia representación canaria que disputarán el CCT (Campeonato de Canarias de Tierra) y el Campeonato Provincial de Las Palmas. 47 de estos vehículos participarán de acuerdo a la reglamentación nacional de la CERT y solamente seis equipos dentro de lo que se denomina certamen autonómico.
(Regional Canario - Islas Lanzarote): I Eco Rally de Lanzarote 2024: final
González y Salas, ganadores del I Eco Rally Lanzarote
Ricardo González y José Manuel Salas con el Kia EV6 ganaron en eléctricos y Carlos Santolaya y Jan Rosa con un Toyota Yaris Cross ganadores en híbridos en el I Eco Rally de Lanzarote. La prueba, pre-inspección para el Campeonato de España de Energías Alternativas, se disputó los días 12, 13, 14 de Julio. La competición canaria ha sido todo un reto para los participantes del (CEEA) que se enfrentaron a un exigente recorrido con siete tramos de regularidad entre los que se encontraban lugares muy histórico en el automovilismo de la isla y zonas por las que discurre los rally de Lanzarote.
I Eco Rally de Lanzarote una prueba organizada por Escudería Lanzarote que se celebra por primera vez en la Isla de Lanzarote con la participación de pilotos de primera línea del campeonato y también participantes locales. La victoria en la categoría de "Eléctricos", fue para los cántabros Ricardo González y José Manuel Salas con un Kia EV6 y los mejores en la parte de regularidad y acabando cuartos en el apartado de eficiencia, los canarios Antonio Lujan y Aday Lujan con Dacia Spring concluyeron segundos a 0.077 puntos de sus predecesores tras siete especiales.
(Regional- Islas Las Palmas): 50° Rally Senderos de La Palma- Dia 2- final
Nil Solans y Marc Martí ganan el Rallye Senderos de La Palma 2024
Los campeones del mundo JWRC y WRC3 se estrenaron con victoria en la prueba que ha organizado El Muro Racing y que ha conmemorado las bodas de oro de esta cita. Se impusieron en nueve de los diez tramos celebrados, terminando de conformar el podio los Skoda Fabia R5 de Armide Martín-Pedro Domínguez y Alejandro Afonso-Ariday Bonilla. Los aficionados han disfrutado de una edición muy especial.
La edición número 50 del Rally Senderos de La Palma – Trofeo CICAR ya es historia. La primera a cargo de El Muro Racing ha ofrecido altas dosis de espectáculo sobre los diferentes tramos programados para esta edición, un recorrido que ha estado marcado por la importante presencia de aficionados, además de por las altas temperaturas que se han reflejado, especialmente, en la jornada del sábado.
Y si ayer empezaron dominando la prueba, hoy han seguido aumentando su ritmo a medida que crecía el conocimiento de las especiales. Nil Solans y Marc Martí, tras ganar ocho de los nueve tramos programados para esta jornada, acabaron acumulando un tiempo total de 47:30.3. Por el camino, y tal y como habían prometido, agradaron al público con una espectacular conducción a los mandos de un Citroën C3 Rally2 del equipo Sports & You Canarias.
(Regional- Islas Las Palmas): 50° Rally Senderos de La Palma- Dia 1- ES1- final
Nil Solans y Marc Martí lideran el 50 Rally Senderos de La Palma
Los del Citroën C3 Rally2 se adjudicaron el primer tramo cronometrado, ‘Las Canales de El Paso – Fred. Olsen Express’, especial que se adjudicaron por dos décimas de segundo frente a Armide Martín-Pedro Domínguez y su Skoda Fabia R5. Alejandro Afonso-Ariday Bonilla, con una montura igual, completaron la tercera posición.
El 50 Rally Senderos de La Palma – Trofeo CICAR ha comenzado con la súper especial ‘Las Canales de El Paso – Fred. Olsen Express’, un inédito recorrido de algo más de kilómetro y medio que ha congregado a miles de aficionados. La prueba inaugural ha servido para ir conociendo a los candidatos al triunfo en esta edición tan especial.
Nil Solans y Marc Martí se han estrenado a los mandos del Citroën C3 Rally2 de la mejor manera posible. Las estrellas de este fin de semana se anotaron este primer tramo cronometrado tras obtener un registro de 1:03.8 ante unos aficionados absolutamente entregados.
(Regional- Islas Lanzarote): I Eco Rally de Lanzarote 2024: Cuenta regresiva
El I Eco Rally de Lanzarote cierra inscripciones con 27 equipos
La cita del I Eco Rally de Lanzarote se dará el próximo 12, 13 y 14 de julio, por primera vez en Lanzarote, un rally sostenible y respetuoso con el medio ambiente. El I Eco Rally de Lanzarote cierra inscripciones con unos veinte y siete equipos participantes.
Una inscripción de lujo para una prueba que se celebra por primera vez en la Isla de Lanzarote, cabe destacar la participación de pilotos de primera línea en diferentes modalidades, en la categoría de vehículos eléctricos, destacamos la participación del equipo líder del campeonato de España de Vehículos Eléctricos Calos Sergnese / Joseba Rodríguez, con (Toyota bz4x eléctrico), y otros equipos destacados como Antonio Lujan/Aday Lujan con Dacia Sprint, vigentes campeones del CEEA, pilotos muy competitivos en esta categoría como Ricardo González / José Manuel Solas, participantes a tener muy en cuenta dentro de la categoría de eléctricos sin olvidarnos de los participantes del campeonato de España 2024 Teodoro Vega / Juan Carlos de Felipe, que a bordo de su Dacia Sprint han estado participando por una gran parte de España siguiendo este Campeonato.
(Regional- Islas Las Palmas): 50° Rally Senderos de La Palma- Cuenta regresiva
El Rally Senderos de La Palma se celebrará los días 12 y 13 de julio. 50 inscriptos
La calle Manuel Taño, en el municipio de El Paso, acogió la presentación oficial de la 50 edición de esta cita que se celebrará los días 12 y 13 de julio como parte de la hoja de ruta provincial e insular de la especialidad. Alcaldes y concejales de los cuatro ayuntamientos por los que discurre la prueba, el consejero de Deportes del cabildo insular y el presidente de la federación de automovilismo, estuvieron presentes en el acto.
El Rally Senderos de La Palma – Trofeo CICAR, en su edición número 50, pisa el acelerador. En la noche del viernes celebró su presentación oficial, un acto que se llevó a cabo en la calle Manuel Taño ubicada en el municipio de El Paso y a la que acudieron deportistas, aficionados, medios de comunicación y amplio número de autoridades políticas y deportivas. La cita, puntuable para el provincial e insular de la especialidad, se disputará los días 12 y 13 de julio.
Ayer lunes, El Muro Racing ha hecho pública la relación de inscritos por orden alfabético, un documento que cuenta con cerca de 50 equipos inscritos en una prueba que se disputará este mismo fin de semana. Cinco vehículos de la categoría Rally2, junto a otros de importante nivel, serán protagonistas.
Campeonato S-CER: 4ta. fecha: 57° Rally Recalvi Rias Baixas 2024- Dia 2- final
Diego Ruiloba y Angel Vela ganan el Rallye Recalvi Rías Baixas de infarto
Diego Ruiloba y Ángel Vela (Citroën C3 Rally2) han entrado a formar parte de la historia del Rallye Recalvi Rías Baixas al inscribir su nombre como vencedores de una 57ª edición que va a quedar grabada para siempre en la memoria de los aficionados gallegos. Alejandro Cachón fue segundo a 7.7 segundos y José Antonio “Cohete” Suárez, tercero a 11.2 del ganador.
Como se preveía, los tres equipos que pelean por llevarse el título del S-CER protagonizaron una lucha sin cuartel. Alejando Cachón presentó su candidatura a la victoria con el mejor crono en el tramo cronometrado de clasificación del viernes; José Antonio “Cohete” Suárez se adjudicó los dos primeros scratch del rallye pero sufrió una penalización de 10 segundos por adelantarse en las salida del TC3 y fue Ruiloba el que consiguió finalizar la primera etapa como líder provisional, con tres segundos de ventaja sobre sus perseguidores; una renta que defendió con uñas y dientes este sábado para llevarse el triunfo final. El equipo asturiano acabó el rallye tras imponerse en tres de los diez tramos cronometrados, con 7.7 segundos de ventaja sobre Alejandro Cachón y 11.2 con respecto al Recalvi Team Suárez-Iglesias que de nada le valió adjudicarse el mejor crono en último tramo.
S-SER 2024: (4ta. fecha): 57° Rally Recalvi Rias Baixas 2024- Día 2- parcial (1er rulo)
Diego Ruiloba se mantiene líder en el Rallye Rías Baixas
La pelea por la victoria entre los tres equipos destacados esta temporada en el Supercampeonato de España de Rallyes sigue más intensa que nunca. Completada la primera sección de este sábado, con las pasadas a las especiales de Vigo – Nigrán, Gondomar – Porriño y Salceda, Diego Ruiloba y Ángel Vela (Citroën C3 Rally2) continúan al frente de la clasificación general provisional, con una ventaja de apenas 6,3 segundos sobre Alejandro Cachón y Borja Rozada. El de Toyota se queja de falta de rendimiento en su coche por problemas con la válvula pop-off que regula la presión del turbo, no obstante ha logrado dos mejores cronos que, aún así, no le han valido para auparse al liderato por el tiempo perdido al paso por la segunda especial del día que se anotó Ruiloba. Al menos, con el último scratch de la matinal, Cachón ha logrado los tres puntos extra del TC+ que se suman a su casillero en la clasificación general del S-CER.
Quien no ha logrado ningún mejor crono, aunque sigue en la pelea por la victoria, es el también asturiano José Antonio ‘Cohete’ Suárez. El de Skoda se mantiene en la tercera plaza, con una diferencia que sobrepasa ligeramente los 9 segundos con respecto al líder provisional. Nada está decidido y queda una última sección que, al igual que el resto del rallye, va a ser de infarto.
_2024 _ 4ta. fecha_ 57° Rally Recalvi Rias Baixas 2024- Día 1- final
Diego Ruiloba duerme líder del Rallye Recalvi Rías Baixas tras el primer día
Una penalización de diez segundos, al adelantarse en la salida de la segunda pasada por el tramo de Ponte Caldelas, ha hecho perder el liderato a José Antonio ‘Cohete’ Suárez en la primera etapa del 57 Rallye Recalvi Rías Baixas. Hasta entonces el asturiano de Skoda había conseguido revertir la posición obtenida en el tramo de clasificación, marcando dos scratch en el arranque de la prueba y aupándose al primer puesto de la general provisional.
El ritmo volvía a ser frenético entre los tres equipos destacados en esta temporada, pero los sustos no tardaron en llegar. Alejandro Cachón salvaba por los pelos una salida de carretera con su Toyota GR Yaris, terminando la jornada finalmente segundo, mientras que Diego Ruiloba -el tercero en discordia en esta disputa- lograba mantener el ritmo y, sin mucho ruido pero igualmente rápido, hacerse con el liderato tras la penalización de Suárez y después de anotarse el mejor tiempo en el TC3 Ponte Caldelas y hacer segundo en el TC4 Cotobade -Ponte Caldelas. El piloto de Citroën duerme líder del “Rías” con 2.9 segundos de ventaja sobre Cachón y tres sobre “Cohete”.
Campeonato S-CER: 4ta. fecha: 57° Rally Recalvi Rias Baixas 2024- Shakedown
Alejandro Cachón, el más rápido en el Tramo de Calificación del Rallye Rías Baixas. Seguido por Diego Ruiloba y 'Cohete' Suárez
Una vez más y siguiendo la tónica vivida a lo largo de esta primera mitad de temporada en el Supercampeonato de España de Rallyes, los tres equipos más destacados del certamen han sido también los protagonistas en el shakedown y tramo de clasificación del 57 Rallye Recalvi Rías Baixas. Alejandro Cachón, a los mandos del Toyota GR Yaris Rally2 ha sido el más rápido de esta sesión, con cronos que ya en las pasadas de reconocimiento dejaban entrever la superioridad del piloto asturiano.
A solo dos décimas llegaba Diego Ruiloba, pilotando el Citroën C3, mientas que el podio de esta clasificación lo completaba José Antonio ‘Cohete’ Suárez, a poco más de un segundo del equipo más rápido. Diferencias muy exiguas que vaticinan un rally muy disputado desde el primer metro de tramo cronometrado, porque destacados también han sido los tiempos de Javier Pardo, Jorge Cagiao o Dani Berdomás; equipos clasificados a continuación y que han mostrado buenas prestaciones y ambición ante una carrera que va a ser también de resistencia.
Ese será además el orden de salida de los equipos en el rallye ya que todos eligieron el mismo puesto en el que acabaron el TCC.
Campeonato S-CER: 4ta. fecha: 57° Rally Recalvi Rias Baixas 2024- Cuenta regresiva
El Rallye Rías Baixas comenzará este jueves con la ceremonia oficial de salida. Notables presencias
El kilómetro “0” de la ciudad de Vigo será, este jueves, el principal foco de atención del 57º Rallye Recalvi Rías Baixas. A partir de las siete de la tarde aparcarán allí sus vehículos de competición los equipos que se han inscrito en la carrera. A las 20.30 h. tomarán parte en la ceremonia oficial de salida y entre medias, los principales espadas del certamen, interactuarán con los aficionados que allí se citen en la habitual firma de autógrafos.
En el parque cerrado de Policarpo Sanz pernoctarán además los coches tras la disputa de la jornada del viernes y el sábado, la céntrica calle, acogerá la ceremonia de entrega de trofeos.
El Rally Rías Baixas arranca el viernes por la tarde y terminará el sábado a las 18,58. Cuenta con un recorrido de 449 kilómetros, de los que 124 corresponden a los 10 tramos cronometrados.
Alejandro Cachón y Borja Rozada ponen rumbo a la 57 edición del Rally Rías Baixas, quinta prueba puntuable del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER), que tendrá lugar del 4 al 6 de julio de 2024. Tras el duro Rally Ourense en el que Cachón y Rozada terminaron en la tercera posición, consiguiendo el cuarto podio consecutivo de la temporada, el equipo llega al Rías Baixas con ganas de volver a la senda de la victoria que ya obtuvo en el Rally Islas Canarias.
Última cita antes del descanso veraniego, el Rally Rías Baixas volverá a contar este fin de semana con el trío de equipos Hyundai. Iván Ares-Javier Martínez, Óscar Palomo-Sergio Fernández y Sergi Pérez-Axel Coronado serán los representantes de la marca en la lucha por el triunfo en la cita viguesa, donde también se enfrentarán los siete participantes en la Copa i20 N
Campeonato S-CER: 5ta. fecha: 57° Rally Recalvi Rias Baixas 2024- Cuenta regresiva
El S-CER se vuelca con el Rallye Recalvi Rías Baixas. 74 inscriptos
La 57ª edición del Rallye Recalvi Rías Baixas se celebrará los días 4, 5 y 6 de julio de 2024. Será la quinta de las nueve pruebas puntuables para el S-CER, finalmente un total de 74 equipos han formalizado su inscripción en la 57ª edición del Rallye Recalvi Rías Baixas. Entre los habituales del certamen nadie quiere perderse la cita viguesa del Supercampeonato de España que llega más candente que nunca. José Antonio "Cohete" Suárez, con el Skoda Fabia del equipo Recalvi, encabeza la clasificación provisional tras el Rallye de Ourense, si bien la diferencia es de apenas dos puntos con respecto a su paisano Alejandro Cachón; a los mandos del Toyota GR Yaris del equipo MSi. Diego Ruiloba, tercer clasificado con el Citroën C3 Rally2, buscará también en los tramos del sur de la provincia de Pontevedra volver a engancharse a la pelea por el título. Estos tres equipos han sido los grandes protagonistas en el arranque de la temporada del S-CER y se espera que el altísimo ritmo que han impuesto en los primeros rallyes, tenga continuidad en el Recalvi Rías Baixas.
Campeonato S-CER: 5ta. fecha: 57° Rally Recalvi Rias Baixas 2024- Cuenta regresiva
El S-CER se vuelca con el Rallye Recalvi Rías Baixas. 74 inscripto
La 57ª edición del Rallye Recalvi Rías Baixas se celebrará los días 4, 5 y 6 de julio de 2024. Será la quinta de las nueve pruebas puntuables para el S-CER, finalmente un total de 74 equipos han formalizado su inscripción en la 57ª edición del Rallye Recalvi Rías Baixas. Entre los habituales del certamen nadie quiere perderse la cita viguesa del Supercampeonato de España que llega más candente que nunca. José Antonio "Cohete" Suárez, con el Skoda Fabia del equipo Recalvi, encabeza la clasificación provisional tras el Rallye de Ourense, si bien la diferencia es de apenas dos puntos con respecto a su paisano Alejandro Cachón; a los mandos del Toyota GR Yaris del equipo MSi. Diego Ruiloba, tercer clasificado con el Citroën C3 Rally2, buscará también en los tramos del sur de la provincia de Pontevedra volver a engancharse a la pelea por el título. Estos tres equipos han sido los grandes protagonistas en el arranque de la temporada del S-CER y se espera que el altísimo ritmo que han impuesto en los primeros rallyes, tenga continuidad en el Recalvi Rías Baixas.
CAMPEONATO ESPAÑOL y REGIONAL (I. TENERIFE)-Rally de Asfalto: 3ra. fecha: 33° Rallye 2024- Dia 2- (final)
Enrique Cruz hace valer el factor casa y gana el Rally Internacional Villa de Adeje
Enrique Cruz salió a por todas desde el primer tramo del rallye, colocándose en una primera posición con su Ford Fiesta R5 MK II que no abandonó hasta el final. Pero no lo tuvo fácil, porque sus diferencias con el segundo clasificado nunca llegaron a los ocho segundos y; de hecho, a falta de sólo una cronometrada para el final era de sólo 2,4 respecto a Jorge Cagiao y su Alpine A110 R-GT. El balance de Cruz no puede ser más positivo, pues se llevó una victoria crucial para sus aspiraciones en la Copa de España y en el Campeonato de Canarias; ya que, además de llevarse el triunfo absoluto, también fue el más rápido en el TC Plus del rallye (“Adeje bp 1”), por lo que sumará los puntos extra que otorga este.
“Teníamos que aprovechar la oportunidad, ya que corríamos en casa y es un rallye que conocemos muy bien. Pero también sabíamos que no iba a ser fácil ganar, porque a nuestros rivales habituales se nos unirían pilotos como Jorge Cagiao o Alexey Lukyanuk. Dimos lo máximo, y así y todo, llegamos al último tramo con muy poca diferencia., dijo el ganador
El líder de la CERA-Recalvi, Jorge Cagiao, lo intentó hasta el último momento. Llegó a ganar dos especiales e incluso a rodar a menos de 2 segundos de Enrique durante la segunda etapa, pero finalmente debió conformarse con subir al segundo escalón del pódium, por delante del doble campeón de Europa, Alexey Lukyanuk (Hyunai i20N Rally2). El ruso se dejó bastante tiempo en la primera pasada por “San Miguel-Vilaflor- Granadilla” y, aunque intentó recuperar la segunda posición en la que acabó el viernes, no pudo recortar los 6,5 segundos que finalmente le separaron del piloto del Alpine.
CAMPEONATO ESPAÑOL y REGIONAL (I. TENERIFE)-Rally de Asfalto: 3ra. fecha: 33° Rallye Internacional Villa de Adeje 2024- Dia 2- parcial (1er bucle)
Enrique Cruz sigue al frente de la clasificación, Jorge Cagiao marcha segundo, seguido por Alexey Lukyanuk
A falta de tres tramos para la conclusión de la carrera, los del Ford Fiesta R5 MK II han visto reducida su ventaja respecto a los segundos clasificados, que ahora son Jorge Cagiao y Javier Martínez con el Alpine A110 R-GT. Alexey Lukyanuk-Yury Kulikov (Hyundai i20N Rally2) marchan terceros.
La segunda etapa del rally comenzó con el tramo más largo de este, “Granadilla-San Miguel- Vilaflor”, una especial de nada menos que 20,49 km en la que Jorge Cagiao se anotó su primer scratch y consiguió recortar su diferencia con Enrique Cruz, su principal rival en la Copa de España de Rallyes de Asfalto, en casi seis segundos. Ahora, ambos están separados por 5,7.
También en esta cronometrada Alexey Lukyanuk se dejaba nada menos que 15 segundos respecto al piloto del Alpine, lo que propició que este le adelantara en la general. Hay que señalar que el deportista ruso, que terminó en el puesto dos en la primera etapa, recibió pasada la medianoche una penalización de 10 segundos que ha sido retirada durante la mañana de hoy.
CAMPEONATO ESPAÑOL y REGIONAL (I. TENERIFE)-Rally de Asfalto: 3ra. fecha: 33° Rallye Internacional Villa de Adeje 2024- Dia 1- parcial (1er bucle)
Enrique Cruz y Yeray Mujica lideran el 33º Rallye Villa de Adeje
Como habían avisado, los del Ford Fiesta R5 MK II han salido a por todas y comandan la prueba después de los tres tramos primeros tramos. Les siguen en la clasificación provisional Miguel Suárez-Eduardo González y Alexey Lukyanuk-Yury Kulilov, con sus respectivos Citroën C3 Rally2 y Hyundai i20N Rally2.
Las previsiones se están cumpliendo y hay mucha competencia por las primeras plazas de la general. Cruz manda por el momento, pero con una diferencia de sólo 3,4 segundos sobre Suárez y 5,4 sobre Lukyanuk. El ruso se ha visto sorprendido en esta primera sección por la rapidez de los pilotos canarios e incluso por la de Jorge Cagiao, ahora cuarto, pero que fue capaz de ponerse por delante suyo en el TC 2. Alberto Ordóñez y José Pintor (Skoda Fabia R5), marchan quintos, y Miguel Fuster- Alba Sánchez y Sergio Fuentes-Ariday Bonilla –ambos equipos con Citroën C3 Rally2–, sextos y séptimos, respectivamente. La diferencia de estos últimos con el primer puesto ronda los 20 segundos.
CAMPEONATO ESPAÑOL y REGIONAL (I. TENERIFE)-Rally de Asfalto: 3ra. fecha: 33° Rallye Internacional Villa de Adeje 2024- Shakedown
Alexey Lukyanuk-Yuri Kulikov fue los más rápidos en el shakedown
Sin valor, para la clasificación general del Rallye Villa de Adeje, el shakedown cuenta como la primera toma de contacto de los equipos con sus vehículos. Ha sido antes del comienzo de la primera etapa a las cinco de esta tarde. Lukyanuk y Kulikov dieron un total de cinco pasadas con el Hyundai y marcaron un mejor crono de 1´46´´589. A tan solo ocho décimas se quedaron Cagiao y Martínez con el Alpine A110. Recorrierion en seis ocasiones los 3,3 km elegidos del trazado de Arguayo.
Los vigentes campeones de Canarias, Miguel Súarez y Eduardo González, en su Citroën C3 Rally2, marcaron el mejor registro entre los canarios, por delante de Enrique Cruz y Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MK II).
CAMPEONATO ESPAÑOL y REGIONAL (I. TENERIFE)-Rally de Asfalto: 3ra. fecha: 33° Rallye Internacional Villa de Adeje 2024- Cuenta regresiva
Comienza el 33º Rally Internacional bp Villa de Adeje
La ceremonia de salida se celebró en la calle Grande de Adeje ante una gran cantidad de público que no paró de animar a los equipos que competirán el viernes y el sábado en los doce tramos cronometrados de los que consta la prueba.
Con una sola baja entre los 70 inscritos (número 61), los 69 equipos restantes recibieron el cariño de los aficionados que se dieron cita en pleno centro del casco urbano adejero para disfrutar con el rugir de los motores de los vehículos de competición.
El 33º Rallye Internacional bp Villa de Adeje Tenerife Trofeo CICAR es puntuable para la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA-Recalvi) y para los Campeonatos de Canarias, Provincial y AON de Tenerife de la especialidad.
y REGIONAL (I. TENERIFE)-Rally de Asfalto: 3ra. fecha: 33° Rallye Internacional Villa de Adeje 2024- Cuenta regresiva
Cuenta atrás para el Rallye Internacional bp Villa de Adeje Tenerife Trofeo CICAR. 70 inscriptos
El Auditorio de Adeje acogió la presentación oficial de la prueba, que se celebrará del 27 al 29 de junio y será puntuable para la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA-Recalvi) y los campeonatos de Canarias, Provincial e Interinsular de Tenerife. Durante el acto se dieron a conocer los principales datos de la competición, entre los cuales resaltó el cambio de ubicación del shakedown, que este año tendrá lugar en la carretera de Arguayo.
Uno de los momentos más emotivos de la noche se produjo con la entrega de reconocimientos a los pilotos Enrique Cruz, Jan Cerny y Angelino Jiménez; así como al propio presidente del comité organizador del rallye y de la Escudería Villa de Adeje, Poli Delgado, a quien los miembros del club quisieron homenajear por su incansable labor al frente del mismo.
Alrededor de 70 equipos han formalizado su solicitud de inscripción en la tercera prueba puntuable para la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA-Recalvi), que se celebrará desde el próximo jueves, día 27, hasta el sábado 29. En el listado provisional encontramos pilotos campeones de Europa, de España y de Canarias de la especialidad.
REGIONAL (Islas Gran Canarias): Campeonato BP de Rallys de Asfalto de Las Palmas: 48º Rally Ciudad de Telde 2024- final
Armide Martín y Pedro Domínguez ganan el Rally Ciudad de Telde 2024
Armide Martín y Pedro Domínguez han logrado una clara victoria en su vuelta a la competición con el Skoda Fabia R5 tras los problemas físicos sufridos a principio de temporada. Desde los primeros tramos, los favoritos a la victoria salían a darlo todo, pero Armide Martín se lo tomaba con algo de calma, sólo hasta que fue cogiendo confianza en su mano derecha con varias operaciones encima. A partir de ahí, fue poniendo tierra de por medio hasta conseguir una merecida victoria en la prueba teldense con su Skoda Fabia R5, sacándole 30,4 segundos al segundo clasificado.
Aunque era un rally de Porsche, los equipos con la marca alemana se tuvieron que conformar con luchar por la segunda y tercera plaza de la general, siendo los mejores situados al final Ayose Benítez y Patricia González, que tras solventar un problema de interfonos en la primera sección, eran segundos de la general, sacándose la espinita de lo ocurrido en el último rally celebrado.
Por otro lado, Julio Martínez y Pedro Viera se tenían que conformar con el último escalón del podio, cuando fueron los primeros líderes de la prueba.
Justo detrás de los equipos más rápidos y en tierra de nadie, Raúl Quesada y Dani Sosa, siguen aprendiendo con su nuevo Skoda Fabia N5, mejorando en cada prueba en la que participan, para ellos fue la cuarta plaza de la general.
REGIONAL (Islas Gran Canarias): Campeonato BP de Rallys de Asfalto de Las Palmas: 48º Rally Ciudad de Telde 2024- Cuenta regresiva
Todo listo para el 48º Rally Ciudad de Telde. 70 equipos inscritos
La edición de este año del Rally Ciudad de Telde contará con nuevos patrocinadores y está siendo muy bien acogida por los equipos. El Club Deportivo Motor Primera Etapa ya tiene prácticamente lista la 48o edición del Rally Ciudad de Telde, una prueba emblemática de la Ciudad de los Faicanes a celebrar los próximos días 21 y 22 de junio.
Ayer tuvo lugar el cierre de inscripciones de la 48ª edición del Rally Ciudad de Telde, adelantando el Club Deportivo Motor Primera Etapa, responsable de la organización de este evento, que tendrá lugar el 21 y 22 de junio, que ha llegado a una inscripción con cerca de 70 equipos entre velocidad y Regularidad Sport. Siendo este año la prueba valedera para el Campeonato BP de Rallys de Asfalto de Las Palmas, contando además con los trofeos y copas monomarca como la Toyota Enma 2RM, Trofeo de Promoción FALP, BMW Power, Copa 1.6 Tyre Motorsport Hankook Trofeo Pastelería La Madera, Trofeo C.D, Motor Primera Etapa y la Regularidad Sport.
Super Campeonato Español de Rally (S-CER 2024): 4ta. fecha: Rallye Ourense Recalvi 2024- Dia 2- final
José Antonio Suárez vence en Ourense
El asturiano José Antonio Suárez consiguió la victoria en el Rallye de Ourense de la temporada 2024 del S-CER El piloto de Škoda salió victorioso de la cita en territorio gallego después de tomar el frente de la carrera en la jornada del sábado, aunque no fue sencillo, porque sus rivales estuvieron muy bien durante todo el viernes.
El piloto de Škoda salió victorioso de la cita en territorio gallego después de tomar el frente de la carrera en la jornada del sábado, aunque no fue sencillo, porque sus rivales estuvieron muy bien durante todo el viernes.
El inicio del Rallye de Ourense comenzó muy bien para Diego Ruiloba, quien marcó el mejor tiempo en la pasada por Barbadás tras batir a José Antonio Suárez por un segundo y medio, mientras que Alejandro Cachón terminaría el primer tramo con el podio provisional, aunque todavía quedaban por delante muchos kilómetros a lo largo de todo el territorio gallego.
(Regional- Islas Tenerife): 32° Rallye Villa de Granadilla 2024- final
Victoria de Sergio Fuentes y Ariday Bonilla en el Rally Villa de Granadilla
Los de MotorValle Rallye Team dominaron esta prueba de carácter provincial e insular desde el primer tramo cronometrado, imponiéndose de paso, en cinco de las siete pruebas especiales celebradas. Con este resultado, los del Citroën C3 Rally2 pasan a encabezar los dos campeonatos, precisamente, los dos en los que defienden título. Sergio Fuentes y Ariday Bonilla volvieron a encontrarse cómodos en el Rally Villa de Granadilla. Si hace un año lograron sus primeros scratch al volante del Citroën C3 Rally2, ahora, el piloto de Candelaria ha sumado su primera victoria en Tenerife, la segunda en su carrera deportiva después del ‘Isla Bonita’ del año pasado.
Aprovechando este 32 Rally Villa de Granadilla, Sergio Fuentes y Ariday Bonilla probaban diferentes reglajes en su unidad, sobre todo, con la mira puesta en el próximo Rally Villa de Adeje, siguiente cita del CCRA, campeonato en el que marchan en segunda posición de la provisional y que en apenas dos semanas llegará a su ecuador.
Campeonato Español S-CER 2024: 4ta. fecha: Rallye Ourense Recalvi 2024
Alejandro Cachón lidera el Rally de Ourense en un duelo con José Antonio Suárez
El abandono de Diego Ruiloba / Ángel Vela en la quinta especial del 57 Rallye Ourense Recalvi, cuando se mantenían al frente de la clasificación por 0.6, ha reconfigurado esta cuarta cita del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) como un duelo cerrado entre Alejandro Cachón / Borja Rozada y José Antonio Suárez / Alberto Iglesias, que se encuentran separados por sólo 2.4 segundos al término de la primera jornada.
Javier Pardo / David de la Puente marchan terceros, en su estreno con la segunda unidad del Skoda Fabia RS Rally2 que gestiona el Recalvi Team. Les siguen Álvaro Muñiz / Néstor Casal y José Luis Peláez / Alberto Chamorro.
Una salida de carretera ha ocasionado el abandono de Óscar Palomo / Sergio Fernández. Iván Ares / Javier Martínez se han visto relegados a la décima posición, a causa de la rotura de un latiguillo de frenos.
Campeonato Español S-CER 2024: 4ta. fecha: Rallye Ourense Recalvi 2024
El duelo asturiano se traslada al Rally de Ourense
Cachón, Suárez y Ruiloba, los tres astures que lideran el Campeonato de España, tienen cita este fin de semana en la cuarta cita de la temporada. Tres asturianos se han hecho con los mandos del Campeonato de España. Alejandro Cachón, ‘Cohete’ Suárez y Diego Ruiloba están dominando los tramos cronometrados del Nacional, y este fin de semana se dan cita en el Rally de Ourense, la cuarta cita de la temporada. En las tres anteriores se han repartido los triunfos, y tan sólo cuatro puntos les separan en la tabla provisional.
La prueba ourensana es una de las de mayor tradición en el campeonato, y cuenta con unos tramos muy complicados. Además, la previsión de lluvia y el calor aumentan su dificultad. Un escenario en el que se dilucidará el cuarto ganador del año. Suárez triunfó en Lorca, Ruiloba en Córdoba y Cachón (que es líder del certamen) en Canarias. Ahora se inicia el periplo gallego con Ourense este fin de semana y el recuperado Rally Rías Baixas a principios de julio.
Campeonato Español S-CER 2024: 4ta. fecha: Rallye Ourense Recalvi – Cuenta regresiva
Con 56 inscriptos se pone en marcha la 57 edicion del Rally de Ourense
La lista de inscriptos oficial del Rally de Ourense 2024, prueba puntuable para el Supercampeonato de España de Rallyes, registra 56 inscriptos. Casi 500 kilómetros formarán una nueva edición del Rally de Ourense. Será la número 57, y el martes día 11 se llevarán a cabo los test oficiales.
Posteriormente, el jueves será la ceremonia de salida y el viernes arrancará el Rally con el shakedown y los tramos oficiales.
La organización da a conocer este viernes 7 la lista provisional de los 56 pilotos inscritos. El Rally de Ourense está marcado en rojo en el calendario como uno de los de mayor peso a nivel nacional, aunque ni mucho menos será sencillo. El presidente de la Escudería Ourense, Jano Fraga, avanzaba que “será un Rally, como llevamos en el ADN de la Escudería, muy duro" y que incluso "para muchos será ya un éxito poder terminarlo”.
No faltan a la prueba pilotos como "Cohete" Suárez, Iván Ares, Javier Pardo, Alejandro Cachón, Óscar Palomo o Unai de la Dehesa.
(Regional: Islas Canarias): 48º Rally Ciudad de Telde – la previa
Todo listo para el 48º Rally Ciudad de Telde. Este jueves cierran las inscripciones
La edición de este año del Rally Ciudad de Telde contará con nuevos patrocinadores y está siendo muy bien acogida por los equipos. El Club Deportivo Motor Primera Etapa ya tiene prácticamente lista la 48o edición del Rally Ciudad de Telde, una prueba emblemática de la Ciudad de los Faicanes a celebrar los próximos días 21 y 22 de junio, para lo cual ya tiene abierto hace unos días su plazo de inscripción.
La acogida por parte de los equipos está siendo muy gratificante, ya que a parte de los elogios al rutómetro establecido, la inscripciones van a un buen ritmo. Una prueba valedera para el Campeonato BP de Rallys de Asfalto de Las Palmas, contando además con los trofeos y copas monomarca como la Toyota Enma 2RM, Trofeo de Promoción FALP, BMW Power, Copa 1.6 Tyre Motorsport Hankook Trofeo Pastelería La Madera y Trofeo C.D, Motor Primera Etapa, además de la Regularidad Sport.
Campeonatos de España y de Catalunya de Rallyes de VH - 4ta. fecha: Rally Catalunya–Costa Daurada Legend 2024– la previa
A punto un Rally Catalunya – Costa Daurada Legend muy selectivo
Avanza a buen ritmo la recepción de inscripciones para el Rally Catalunya–Costa Daurada Legend, cuarta prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos (CERVH), tanto en Velocidad como en Regularidad, y puntuable también para el Campeonato de Catalunya de ambas categorías. El rally cuenta con el soporte de los ayuntamientos de Reus y de Salou y también del Patronato de Turismo de la Costa Daurada.
La organización conjunta del RACC y Escudería Baix Camp, que este año han fusionado los rallyes históricos que organizaban individualmente, tiene ya ultimada la cita tarraconense con un itinerario que le confiere una importante selectividad, combinando tramos históricos con novedades que dotan al rally de una notable dificultad técnica.
El Rally Catalunya–Costa Daurada Legend cuenta con un total de 106,56 km. de velocidad (del total de 445,59 km. que tiene el rally), distribuidos en 5 tramos cronometrados a los que se darán dos pasadas. Del total de 10 tramos, cuatro de ellos se disputarán el viernes y otros seis el sábado
en asfalto (CERA 2024): XXXVI Rallye Cidade de Naron- Dia 2- final
Jorge Cagiao y Javier Martínez se llevan el 36 Rallye Cidade de Narón
Jorge Cagiao y Javier Martínez, con su nuevo Alpine A110 R-GT, se han llevado el triunfo en el 36 Rallye Cidade de Narón, saliendo de la cita gallega más líderes de la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto).
Si por la mañana se llevaron los cinco mejores tiempos de tantos tramos celebrados, más el sexto, el primero de la tarde, situándose con una diferencia de 34.5 sobre Víctor Senra y José Murado (Škoda Fabia RS Rally2), segundos, la elección de neumáticos fue crucial en las dos siguientes especiales, donde Senra y Murado daban un golpe encima de la mesa para recortar de manera importante la desventaja y situarla en 8.6 a falta de dos tramos.
Pero Jorge y Javier tuvieron que correr para llevarse las dos especiales finales y ganar con 11.7 sobre Víctor y José, que lo intentaron, pero no pudieron. Al menos, fueron los únicos en poder arrebatarles dos tramos.
en asfalto (CERA 2024): XXXVI Rallye Cidade de Naron- Dia 1- final
Brutal ritmo de Jorge Cagiao y Javier Martínez en el Rallye Cidade de Narón y se quedan sin rivales
Después de la disputa de los cinco primeros tramos cronometrados del 36 Rallye Cidade de Narón, segunda cita de la CERA – Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto), Jorge Cagiao y Javier Martínez han sido los más rápidos en todas las cronometras con su nuevo Alpine A110 R-GT,
Los del Alpine no han tenido rivales en todas las especiales celebradas, siendo los más rápodos en todas ellas para, tras el quinto tramo, liderar con 24.6 sobre Víctor Senra y José Murado (Škoda Fabia RS Rally2), que después de ser los grandes dominadores de las pruebas celebras en el Campeonato Gallego de Rallys, no estando pudiendo acercarse a los líderes del CERA.
Terceros son Alberto Ordóñez y José Pintor (Škoda Fabia R5), a 37.9 de los primeros, a 13,3 del segundo lugar pero en una muy estrecha lucha con Miguel Fuster y Alba Sánchez que son cuartos a 0.7 en su estreno con el Citroën C3 Rally2.
Campeonato Español en asfalto (CERA 2024): XXXVI Rallye Cidade de Naron- Cuenta regresiva
El «36 Rally Cidade de Narón» contará con 58 vehículos participantes
La trigésima sexta edición del Rally Cidade de Narón se celebrará este sábado 25 de mayo. La presentación del Rally tuvo lugar en la Plaza de Galicia donde Marián Ferreiro, regidora local, destacó el hecho de que participarán en la prueba un total de 58 vehículos, con una importante lista de reconocidos pilotos y copilotos, y también que se trata de la única prueba CERA que se disputará en Galicia.
Serán 400 kilómetros, 111 cronometrados, y divididos en cinco tramos –As Barbelas, A Queira, As Enchousas, San Pedro y Pedroso–. Estos transcurrirán por los concellos de Narón, San Sadurniño, Moeche, Cedido y As Somozas, este último acogiendo tres de ellos. Los locales Jorge Cagiao y Javier Martínez, con su Alpine A110 RGT defenderán título, llegando a Narón tras su victoria en Cataluña.
Una de las novedades de este año, será el recorrido que en la jornada previa al rally, este viernes 24, se realizará por la carretera de Castilla, que permanecerá cerrada al tráfico rodado entre las 20:30 y las 21:30 horas.
Los pilotos participantes saldrán en caravana desde los alrededores del Centro Comercial Odeón hasta Xuvia, haciendo una parada en la rotonda de Freixeiro para realizar una fotografía de todos los participantes en esta edición.
En Tierra (Cert 2024): 3ra. Fecha: Rally Reino De Leon- final
Alexander Villanueva y José Murado reinan en León
La segunda cita de la Copa de España de Rallyes de Tierra llegaba este fin de semana a la provincia de León con la disputa del Rally Reino de León, la primera del año que lo hace de independiente del Supercampeonato de España de Rallyes tras el arranque en Lorca.
Estaban programados un total de siete tramos con casi 110kms contra el crono. Aunque la mañana comenzó tranquila, finalmente se cumplieron las previsiones de una lluvia que llegó casi en la mitad para complicar las condiciones de las especiales de la tarde, algo que se notó en las bajas registradas que en el apartado nacional casi suman una quincena, por un total de apenas veinte unidades que llegaron al final la cita leonesa.
Comenzaron dominando con contundencia Xevi Pons y Rodrigo San Juan, que con el Nissan Micra N5 de RMC Motorsport, marcaron los cuatro primeros scrachts de la sección matinal e irse a la mitad de la prueba como sólidos líderes con el piloto catalán demostrando en su regreso a la escena nacional que es uno los mejores pilotos sobre tierra.
Campeonato Europeo Rally Storici FIA : 3ra. fecha: Historic Rally de Asturias 2024- Dia 2- final
McCormack gana emocionante batalla por la gloria de Asturias por 1.6 segundos
Martin McCormack hizo tres ganadores diferentes de las tres primeras rondas del Campeonato Histórico de Rally de Europa de la FIA 2024 después de encabezar una emocionante batalla por la victoria en las etapas de lluvia del Rally Histórico de Asturias hoy (sábado). Conduciendo un BMW M3 para el Flexifly Rally Team junto al copiloto Barney Mitchell, McCormack superó a "Zippo" y Nicola Arena por apenas 1.6s para subrayar la naturaleza emocionante y altamente competitiva de la FIA EHRC.
A pesar de las difíciles condiciones climáticas, McCormack y "Zippo" nunca cedieron y comenzaron la etapa decisiva dividida por 1.2s. Con solo segundos separando el dúo líder a lo largo del evento Tarmac con sede en Pravia, el estrecho margen ganador de McCormack fue la prueba de que son los conductores y los coches los que son las estrellas en la FIA EHRC.
"Zippo" comenzó la segunda etapa liderando por 12.0s después de una ida seca el viernes solo para que McCormack redujera esa ventaja a 1.1s al conseguir victorias consecutivas en SS5 y SS6. Pero "Zippo" respondió con el tiempo más rápido en SS7 para completar el bucle matutino liderando por 2.0s.
Campeonato Español De Rally En Tierra (Cert 2024): 3ra. Fecha: Rally Reino De Leon- Clasificatorio
Alexander Villanueva empieza de líder en el Rallye Reino de León
El piloto madrileño de Skoda marca la pauta en el tramo de clasificación por delante de Oriol Gómez Hoy, plato fuerte con siete tramos.
Alexander Villanueva aceleró hacia su primer triunfo en el Rallye Reino de León. Eso si se lo permiten este sábado rivales como Oriol Gómez, Juan Gerardo Guerrero, Juan Carlos Quintana o Alejandro Mauro entre otros.
El piloto del Skoda RS Rally2 dio primero en el tramo de clasificación. Pero su margen, tan exiguo de un puñado de segundos, le obligará a darlo todo para mantener una privilegiada posición en la general de esta prueba valedera para la Copa de España que ya se le escapó de las manos por muy poco en 2021 y 2022 cuando finalizaba segundo a la estela de Iván Ares y Oriol Gómez respectivamente.
Con el propio Oriol y Juan Carlos Quintana pisándole los talones en la general, Alexander Villanueva mostró sus cartas en una puesta en escena de un rallye que en su cuarta edición cuenta con medio centenar de equipos protagonistas y que en la modalidad de tierra se ha consolidado ya como un referente en el calendario español.
Campeonato Europeo Rally Storici FIA : 3ra. fecha: Historic Rally de Asturias 2024- Dia 1- final
Los italianos 'Zippo' y Arena lideran el Rally de Asturias
Zippo', acompañado como ya hiciese en 2022 por su compatriota Nicola Arena, encabeza la prueba praviana tras la disputa de las primeras cuatro especiales, en las que logró el mejor tiempo en los dos pasos por el tramo del Hotel Rey Silo. El piloto de Audi Quattro Andrea Zippo Zivian ha hecho el comienzo perfecto para su candidatura por cuarta victoria consecutiva en Rally de Asturias Histórico completando la primera etapa del evento del Campeonato Histórico de Rally de Europa de la FIA en la cabeza.
Con cuatro de las 10 etapas del rally de Tarmac completadas, "Zippo" lidera a Martin McCormack por 12.0s seguido por el líder español Jesús Ferreiro. Angelo Lombardo y Vojt ěch Štajf, los mejores finalistas de la FIA EHRC en el Rally Costa Brava y el Historic Vltava Rallye respectivamente, completan el top cinco de la noche por delante de Tibor Érdi Jr.
Co-conducido por Nicola Arena, "Zippo" encabezó el pedido a través de la apertura de 13,31 kilómetros del Hotel Rey Silo. Aunque tuvo que conformarse con la segunda mejor vez en la SS2, Puerta de Occidente, el italiano volvió a estar en forma en SS3, la repetición del escenario del Hotel Rey Silo.
Esa actuación le dio a "Zippo" una ventaja de 14.6 sobre el piloto de BMW M3 Martin McCormack, el ganador de la SS2, que se dirige al segundo pase de cierre de pierta de Occidente.
Campionato Europeo Rally Storici FIA : 3ra. fecha: Historic Rally de Asturias 2024- Cuenta regresiva
El Rally de Asturias Histórico, listo para partir
Después de iniciar a la vez su temporada del 2024 en el Rally Motul Costa Brava, los Campeonatos de Europa y de España de rallyes para vehículos históricos vuelven a compartir escenario esta semana en el Rally de Asturias Histórico. La prueba que organiza Pravia Autocompetición será la tercera cita de ambos certámenes y tendrá lugar a lo largo de las jornadas del viernes y sábado, días 17 y 18 de mayo.
La relación de participantes en el Campeonato de Europa incluye cerca de treinta equipos entre los que se encuentran el ganador de las dos últimas ediciones del rally asturiano, el italiano 'Zippo', copilotado por Nicola Arena, con quien venció en su Audi Quattro en el 2022, los líderes de las categorías 1 y 3 del certamen continental después de las dos primeras pruebas de la temporada, respectivamente los británicos Jame Potter y Tim Sayer, con Ford Escort MKI, y los belgas Christophe Jacob e Isabelle Reigner, con Ford Escort MKII, o los primeros clasificados del europeo en las anteriores citas, los italianos Angelo Lombardo y Giovanni Campeis, que se anotaron los puntos de ganadores en el Costa Brava con su Porsche Carrera, y los checos Vojtěch Štajf y Veronika Havelková, que se impusieron con su Toyota Celica en el Vltava.
El total de equipos inscritos en el Campeonato de España supera los sesenta, repartidos entre las categorías de velocidad y regularidad que componen el certamen.
Campeonato Español De Rally En Tierra (Cert 2024): 3ra. Fecha: Rally Reino De Leon- Cuenta regresiva
Casi 50 equipos lucharán en un Reino de León con récord de unidades Rally2
El Rallye Reino de León ya ultima los detalles para la que será su cuarta edición, la cual traerá de nuevo a los espadas de la Copa de España de Rallyes de Tierra a la capital leonesa. Una prueba para la que se han dado ha conocer la lista oficial de inscritos, que contará con un total de 47 pilotos y copilotos entre la CERT-Rallycar y el Campeonato de Castilla y León de Rallyes de Tierra.
Entre los equipos que pelearán por la victoria en los tramos de tierra de León destaca el apartado Rally2, siendo el año que más unidades de la categoría absoluta estarán presentes en el Rallye Reino de León. Nada menos que 13 Rally2 se verán las caras con unidades como los Skoda Fabia RS Rally2 de Alejandro Mauro, Alexander Villanueva y Xavier Vidales; los Ford Fiesta de Oriol Gómez, Daniel Alonso y Gil Membrado; el Volkswagen Polo GTi R5 de Francisco Dorado; los Hyundai i20 N Rally2 de Joa Vinyes y Gustavo Sosa; o los Skoda Fabia R5 (de primera generación) de Juan Carlos Quintana, Félix Macías, Juan Pablo Castro y Juan Guerrero.
Campeonato Español S-CER: 3ra. fecha: 48° Rally de Islas Canarias- Dia 2- final
Alejandro Cachón da a Toyota el triunfo en Canarias y el liderato del S-CER
La tercera cita del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) 2024, el 48 Rallye Islas Canarias, ha refrendado el espectáculo y la igualdad imperantes a lo largo del primer tercio de una temporada que está levantando pasiones en cada prueba.
La cita más internacional del calendario ha acabado resultando también la más disputada hasta ahora de las tres que han protagonizado ya consecutivamente entre José Antonio Suárez / Alberto Iglesias, Diego Ruiloba / Ángel Vela y Alejandro Cachón / Borja Rozada, a la postre flamantes vencedores de una carrera apoteósica, que ha enfrentado al mismo tiempo a los pilotos del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) con los grandes exponentes del ERC (European Rally Championship).
Campeonato Español S-CER: 3ra. fecha: 48° Rally de Islas Canarias- Dia 2- parcial
Diego Ruiloba lidera en una apretada lucha por el S-CER
El Rally Islas Canarias encara su recta final con Yoann Bonato / Benjamin Boulloud como líderes tras completar un gran mañana a bordo del Citroën C3 Rally2 con el que buscan su segundo triunfo en el archipiélago. Los franceses marcaron un doble scratch para abrir la jornada, sacando ventaja a sus perseguidores más cercanos en la lucha por el triunfo.
Diego Ruiloba / Ángel Vela lideran dentro del apartado nacional, situando su Citroën C3 Rally2 en la cuarta plaza general. Los asturianos se defendieron de los ataques lanzados por detrás, aventajando en solo 0,6seg a 'Cohete' Suárez / Alberto Iglesias, quienes subieron el ritmo respecto a la primera etapa y buscan el triunfo nacional, y el podio europeo, con su Skoda Fabia RS Rally2.
A las puertas del Top5, Alejandro Cachón / Borja Rozada ya son sextos tras una gran remontada. Los del Toyota GR Yaris Rally2 del TGR Spain se mantienen con opciones en la pelea por el triunfo dentro del S-CER.
Campeonato Español S-CER: 3ra. fecha: 48° Rally de Islas Canarias- Dia 1- Final
Diego Ruiloba lidera el SCER, Alejandro Cachón se exhibe pero un pinchazo le lastra
El piloto de Citroën, junto a Ángel Vela, se va a dormir como primero del Supercampeonato por delante de José Antonio Suárez - Alberto Iglesias (+4.1) y Alejandro Cachón - Borja Rozada (+13.1). La pareja de Toyota iría líder del ERC de no ser por un pinchazo que ha complicado sus opciones de victoria. El arranque del Rallye Islas Canarias nos está dejando otra bonita batalla entre los asturianos por tercera vez consecutiva. Los pilotos del Principado se reparten las tres primeras posiciones de la cita insular del Supercampeonato de España de Rallyes una vez superado el ecuador. Tras estos primeros siete tramos los líderes son Diego Ruiloba y Ángel Vela, con el Citroën C3 Rally2, por delante de José Antonio Suárez . Alberto Iglesias (+4.1) y Alejandro Cachón - Borja Rozada (+13.1).
Campeonato Español S-CER: 3ra. fecha: 48° Rally de Islas Canarias- Dia 1- parcial- 1er. bucle
Sobresaliente mañana para un Alejandro Cachón líder del Islas Canarias
El piloto asturiano, junto a Borja Rozada, lidera la clasificación de un Rally Islas Canarias donde, como es habitual, la igualdad está siendo la nota predominante. Franceschi y Bonato completan el podio provisional. Después de un corto inicio con la Súper Especial de Gran Canaria, el Rally Islas Canarias ha comenzado su acción real con la disputa de los tres primeros tramos de la jornada del viernes.
En ellos, Alejandro Cachón / Borja Rozada se han destacado como la dupla a batir tras marcar dos scratch consecutivos antes de cerrar el bucle. Los de Toyota GAZOO Racing Spain han llevado un ritmo endiablado para colocarse al frente de la clasificación general del rally, liderando tanto en el ERC como en el S-CER.
Empatados a tiempo, los franceses Mathieu Franceschi / Andy Malfoy y Yoann Bonato / Benjamin Boullaud completan las posiciones provisionales de podio, quedándose a solo 3, 8seg del liderato que ostentan los españoles del Toyota GR Yaris Rally2 de Teo Martín Motorsport. Las cinco primeras plazas las completan Hayden Paddon / John Kennard y Diego Ruiloba / Ángel Vela.
Campeonato Español S-CER: 3ra. fecha: 48° Rally de Islas Canarias- Dia 1- SS1. Final
Efrén Llarena y Sara Fernández, los más rápidos del SCER en el primer día del Islas Canarias
La pareja española de MRF Tyres fue la más rápida del primer tramo cronometrados, en el certamen nacional, por delante de Diego Ruiloba - Ángel Vela (+2.0) y José Antonio Suárez - Alberto Iglesias (+2.7). El Rally Islas Canarias ya está en marcha tras celebrarse el tramo urbano ante la presencia de miles de aficionados que abarrotaron el Gran Canaria Arena. Una etapa intrasdente para el futuro del rally, con muy poco que ganar pero mucho que perder como le ocurrió a un Luis Monzón que arrancó la rueda trasera izquierda de su Citroën C3 tras pegar contra el hormigón.
En la clasificación del Supercampeonato de España de Rallies (S-CER), Llarena y Fernández marcaron la pauta con su Skoda Fabia RS Rally2. Los seguidores del ERC endosaron dos segundos a Diego Ruiloba y Ángel Luis Vela, los representantes del equipo Citroën. José Antonio Suárez y Alberto Iglesias llevaron su Skoda Fabia RS Rally2 a la tercera plaza. Iván Ares y Javier Martínez lideraron el despliegue de Hyundai con su cuarto puesto, mientras que Alejandro Cachón y Borja Rozada concluyeron quintos con el Toyota GR Yaris Rally2.
Dentro del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto (CCRA), Alexey Lukyanuk y Yury Kulikov se destacaron de sus rivales a bordo del i20 N Rally2 de Hyundai Canarias Motorsport. El cuatro veces ganador del Rally Islas Canarias logró una ventaja importante con respecto a Sergio Fuentes y Ariday Bonilla, que figuran segundos con su Citroën C3 Rally2. Los líderes del regional, Yeray Lemes y Rogelio Peñate, duermen terceros.
Campeonato Español S-CER: 3ra. fecha: 48° Rally de Islas Canarias- Shaakedown
Diego Ruiloba y Ángel Vela, los españoles más rápidos en el shakedown del Rally Islas Canarias
La pareja de Citroën logra el scratch dentro del Supercampeonato de España por delante de Cohete Suárez e Iván Ares, mientras que su tiempo les coloca segundos en el apartado del ERC a una décima de Yann Bonato. El Rally Islas Canarias ya está en marcha tras la disputa de los primeros tres kilómetros y medio que forman el shakedown de la cita española del Campeonato de Europa de Rallyes donde también toman la salida los pilotos que pelean por el Supercampeonato de España. Un arranque que ha dejado a una pareja nacional por encima del resto, la formada por Diego Ruiloba y Ángel Vela.
Los de Citroën han logrado el mejor tiempo dentro del SCER, por delante de José Antonio 'Cohete' Suárez - Alberto Iglesias 'Pin' (+1.2) e Iván Ares - Javier Martínez (+1.5). Pero además los asturianos han conseguido colarse entre los mejores del ERC, al quedar segundos en el 'shake' a solo una décima de Yann Bonato - Banjamin Boulloud con un Citroën con más evoluciones. En el apartado continental el TOP3 lo han completado Miklós Csomós - Attila Nagy (+0.2).
Campeonato Español S-CER: 3ra. fecha: 48° Rally de Islas Canarias. Cuenta regresiva
El Rally Islas Canarias, bajo la mirada de todo el mundo
Los principales pilotos del Supercampeonato de España se dan cita en el Rally Islas Canarias para pelear de tú a tú con los nombres propios del ERC como Hayden Paddon, Mads Östberg o Yann Bonato. El Supercampeonato de España de Rallyes cumple este fin de semana el primer tercerio de la temporada en el 48 Rallye Islas Canarias, el más internacional de todo el calendario. Por segundo año consecutivo, los protagonistas del certamen nacional van a medirse con los contendientes del European Rally Championship por los abrasivos y sinuosos tramos grancanarios, donde competirán por primera vez en 2025 los grandes exponentes del WRC.
José Antonio Suárez - Alberto Iglesias llegan como líderes del S-CER al mismo escenario donde el Škoda Fabia RS Rally2 cosechó hace un año su segundo triunfo en suelo español, en manos de Efrén Llarena - Sara Fernández. Los representantes de MRF Tyres, campeones del ERC y subcampeones del S-CER hace dos temporadas, vuelven a batirse este fin de semana con los mejores competidores del certamen nacional, en el que acaban de estrenar su casillero de victorias Diego Ruiloba - Ángel Vela.
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| CAMPEONATO TOUR EUROPEAN RALLY (T.E.R.) 2024 |
Campeonato Griego de Rallyes Asfaltados - Campeonato Griego de Rallyes Históricos– 3ra. fecha: Rally Fthiotidos 2024 (Grecia)- Dia 2- final
Lefteris Alygizakis – Michalis Hatzidakis ganaron el 41º Rally Fthiotidos
Lefteris Alygizakis y Michalis Hatzidakis son los ganadores del 41º Rally Fthiotidos, que tuvo lugar el fin de semana del 29 y 30 de junio y tuvo como tema central la Exposición Panhelénica de Lamia. Actualizado este año, el Rally Fthiotidos aumentó en kilometraje, contándose en el Rally Tour Europeo. También fue la segunda ronda del Campeonato Panhelénico de Rallyes de Asfalto, así como la segunda ronda del Campeonato Panhelénico de Rallyes de Coches Históricos. La carrera estuvo marcada por una intensa competición, espectáculo, pero también mucho calor que padecieron tripulaciones y espectadores.
Con el Skoda Fabia R5 en sus manos y estando en vanguardia desde la ida, Alygizakis-Hatzidakis pretendían mantenerse en lo más alto de la carrera y lo consiguieron. Fueron más rápidos en el tramo inicial del partido de vuelta y luego desaceleraron cuando vieron a sus principales rivales Nikos Zacho-Ilias Panagiotounis quedar fuera de carrera. De esta forma consiguieron su segunda victoria este año en el Campeonato Panhelénico de Rallyes de Asfalto. Por otro lado, la tripulación del Citroën C3 Rally2, en su intento de superar el "obstáculo" de los cretenses, salió fuerte desde la mañana, empujó, pero se salió de la pista en el primer recorrido. El conductor fue trasladado al Hospital Lamia, donde le prestaron primeros auxilios y luego lo trasladaron a un hospital de Atenas para realizar más exámenes.
Campeonato Griego de Rallyes Asfaltados - Campeonato Griego de Rallyes Históricos– 3ra. fecha: Rally Fthiotidos 2024 (Grecia)- Dia 1- final
Primera etapa para Lefteris Alygizakis-Michalis Hatzidakis
El 41º Rally Fthiotidos se desarrolla con gran interés y muchos frentes de carrera permanecen abiertos tras la finalización de la primera etapa. La carrera se incorporó este año al calendario del Tour Europeo de Rallyes, siendo la cuarta prueba de la institución y al mismo tiempo cuenta para el Campeonato Panhelénico de Rallyes de Asfalto. Lefteris Alygizakis-Michalis Hatzidakis, que están a cargo de la carrera, tomaron la delantera para la victoria después de las 4 carreras especiales del sábado.
El equipo del Skoda Fabia R5 logró la actuación más rápida en 3 tandas del día y el domingo intentarán defender su ventaja de 8 segundos. En su primera aparición con el Citroën C3 Rally2 blanco y negro, le siguen en segunda posición Nikos Zachos-Ilias Panagiotounis, que se encuentran en fase de aprendizaje del arma francesa.
El dúo evitó riesgos innecesarios el sábado, con el objetivo de familiarizarse con el coche, ganó la 3.ª carrera especial de Moschokarya y se espera que el domingo persiga el liderato. La batalla por la victoria en el 41º Rally Fthiotidos continúa y los espectadores que estarán en las rutas del domingo disfrutarán de hermosas batallas.
Yiannis y Vangelis Akratos ocupan la tercera posición con el Skoda Fabia R5, realizando una carrera sin problemas en su segunda aparición con este coche de carreras e intentarán mantenerla. En su pilotaje parecen claramente mejorados Stathis Koukeas y Nikos Petropoulos, que son cuartos con el Ford Fiesta R5, en la segunda participación del piloto en el Rally Fthiotidos.
(asfalto)– 3ra. fecha: Rally Fthiotidos 2024 (Grecia) - Cuenta regresiva
¡La 41ª edición ya está lista!
El Rally Fthiotidos formará parte, por primera vez, del Tour Europeo de Rallyes y es válido para el Campeonato Griego de Rallyes Asfaltados , el Campeonato Griego de Rallyes Históricos , la Copa Legends (coef. 2) y la Copa Griega Asfalto Histórico (coef. 2). ). La 41ª edición del Rally Fthiotidos está prevista del 28 al 30 de junio y será un evento que contará con 8 etapas especiales y 138 kilómetros competitivos. La ubicación del evento, organizado por el Racing Club de Lamia, será Lamia, ciudad que ha acogido el Rally WRC Acrópolis los últimos años. Hoy comienza la fase final de preparación para la ronda griega del Tour Europeo de Rally, que se organiza con el apoyo de la Región de Grecia Central, el Municipio de Lamia, el Municipio de Delfos y la Cámara de Comercio de Fthiotis.
En cuanto al programa del 41º Rally Fthiotidos, la acción comenzará el viernes a las 14:00 horas con el shakedown opcional, en el que los competidores tendrán la oportunidad de poner a punto adecuadamente su coche de carreras antes de la exigente carrera de dos días. Este trámite opcional se realizará en la zona de Termópilas, en un recorrido de 5,06 km y tendrá una duración total de 3 horas. Los interesados deberán rellenar el formulario que encontrarán en el sitio web de ALAL (www.alal.gr), a más tardar el viernes 21 de junio. Estará precedida por el Control Administrativo y Técnico tanto de la carrera internacional como de la griega, que tendrá como sede la Exposición Panhelénica de Lamia.
(3ra. ronda) -Campeonato Portugues De Rally: Rally de Lisboa 2024 “Memorial Joaquim Santos” - Cuenta regresiva
60 inscritos en la fiesta de la Copa de Rally de Portugal
Con sede en Lisboa , en la bella capital portuguesa , el evento cuenta con icónicas etapas de asfalto, que acogerán la novena temporada del TER - Tour European Rally y la sexta temporada del TER Historic y Copa de Portugal de Rally.
Seis decenas de equipos estarán en la salida del Rally de Lisboa a finales de esta semana: Memorial Joaquim Santos (7/8 de junio), la carrera que otorga el título de la Copa de Portugal de Rally y que se desarrollará durante dos días por las carreteras de los municipios de Lisboa, Cascais, Sintra, Vila Franca de Xira, Alenquer, Cadaval, Mafra, Sobral de Monte Agraço y Arruda dos Vinhos.
Es una lista muy “completa”, en términos cualitativos, al nivel de la edición anterior, aunque con un conjunto de situaciones aleatorias -como los accidentes sufridos recientemente por Ricardo Teodósio (Hyundai i20 N Rally2) y Ernesto Cunha (Skoda Fabia Rally2). evo), cuyos coches aún no estaban listos, o incluso Paulo Neto (Skoda Fabia Rally2 evo), convaleciente de las dolencias físicas del incidente de Lousada en el Rally de Portugal-, ha imposibilitado a los pilotos que tenían esta prueba en su programa para participar.
Campeonato Suizo de Rallye : 4ta. fecha: 20° Rallye du Chablais – final
Festejos de Mike Coppens en el 20º Rallye du Chablais
Finalmente. Después de acumular puestos de honor y mala suerte, Bagnard Mike Coppens pudo ganar la edición 2024 del Rally Chablais al volante de su Skoda Fabia, superando a Michaël Burri y Jonathan Michellod. Mike Coppens es el gran ganador de la edición aniversario del Rallye du Chablais. El residente de Verbier y su copiloto Christophe Roux fueron los más fuertes al final de las 14 especiales, repartidas entre el viernes y el sábado.
Se trata de una verdadera liberación para el Valaisan y su Skoda Fabia. De hecho, Mike Coppens ha experimentado varias decepciones sobre el asfalto de Chablais y estuvo dos veces más cerca de la victoria. Pero los errores y los incidentes en carrera le habían privado del éxito. Este no fue el caso este año.
Mike Coppens superó en el podio final al jura Michael Burri por 46 segundos y al ganador de la edición de 2022, Jonathan Michellod, por 1'51”. Thibault Maret e Ismaël Vuistiner completaron los cinco primeros.
Campeonato Suizo de Rallye : 4ta. fecha: 20° Rallye du Chablais – Dia 1- final
Coppens y Rappaz toman la delantera
Después de ocho especiales en la 20ª edición del Rallye du Chablais, fue Mike Coppens quien pudo desafiar los elementos para situarse en lo más alto de la clasificación. Las diferencias, sin embargo, son muy estrechas, lo que promete una gran lucha por la victoria el sábado.
La primera jornada del Rallye du Chablais 2024 cumplió todas sus promesas. Bajo la niebla y la lluvia, tres tripulaciones lograron marcar la diferencia respecto a sus competidores.
El primero es uno de los “héroes desafortunados” de la competición. Bagnard Mike Coppens nunca ha ganado el Rallye du Chablais, a pesar de los innumerables lugares de honor. Pero el Valais no teme esta posición de liderazgo antes del segundo día. Está bastante feliz por eso.
Mike Coppens ganó cuatro de las ocho especiales del domingo. Está 20 segundos por delante de Jurassien Michaël Burri en la clasificación y de Jonathan Michellod, residente de Sembrancher. El ganador de la edición de 2022 está a sólo 28 segundos del Skoda Fabia del líder.
Campeonato Suizo de Rallye : 4ta. fecha: 20° Rallye du Chablais – Cuenta regresiva
El Rallye du Chablais celebra su 20º aniversario
El Rallye du Chablais se encuentra en su vigésima edición y forma parte del Trofeo Europeo de Rallyes de la FIA (FIA ERT). La prueba también cuenta para el Campeonato Suizo de Rallyes, el Campeonato Suizo de Rallyes Júnior, la Copa Suiza de Rallyes Históricos, el Trofeo Michelin, la Copa Suiza de Rallyes Históricos de Regularidad Deportiva y el Trofeo Alpino (2WD).
La sede de asistencia y rally tiene su sede en Aigle, en el recinto del Arsenal Fédéral. El evento comienza el jueves 30 de mayo con verificaciones administrativas y controles técnicos. La salida de la 1ª etapa, compuesta por 8 SS, se dará el viernes 31 de mayo. El sábado 1 de junio tendrá lugar la 2ª etapa, compuesta por 6 SS, que finalizará con el podio final en Aigle.
Los organizadores revelaron la lista de inscritos para el Rallye du Chablais. Cuenta con 56 tripulaciones en la categoría ‘Modern’, 20 en VHC y 9 en VHRS/VMRS.
Campeonato de Francia (en asfalto): 2da. fecha: Rallye Antibes Cote D’Azur- Dia 2- final
Camilli en su tierra, ganó la 59° edición del Rally Antibes Costa Azul
Eric Camilli, copilotado por Thibault de la Haye, ganó la 59ª edición del Rally Antibes Costa Azul por delante de los líderes del Campeonato de Francia: Yoann Bonato y Benjamin Boulloud. Anthony Fotia y William Hanocq lograron su primer podio en el Campeonato de Francia.
Autor de una primera etapa loca con cinco tiempos scratch y una diferencia notablemente grande desde la primera especial, Eric Camilli (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG-2C Compétition) consiguió su cuarta victoria en el Campeonato de Francia.
Este éxito tiene un valor especial para el antiguo residente del WRC, ya que consiguió su primera victoria en casa. "¡Es felicidad! Camilli espetó. Fue una muy buena carrera. Estábamos muy cómodos en el coche. Hemos trabajado mucho desde el inicio de nuestro programa, es una verdadera victoria de equipo. »
¡Qué secuencia para Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport)! Después de sus victorias en Rhône-Charbonnières y luego en Canarias, consiguió un tercer podio consecutivo en tres semanas. Segundo en Antibes, el piloto de Citroën tuvo un muy buen desempeño en la clasificación provisional del Campeonato de Francia: “¡Grandes puntos en el bolsillo! »
Campeonato de Francia (en asfalto): 2da. fecha: Rallye Antibes Cote D’Asur
Eric Camili, sólido lider en la primera jornada
Intransigente con cinco scratch sobre seis posibles durante esta primera jornada, Eric Camilli es el sólido líder de esta 59ª edición. Comenzando con el número 6 en las puertas de su Hyundai, Eric Camilli (i20 N Rally2-Team Bonneton HDG-2C Compétition) dominó sin duda la primera etapa. Líder desde el TC 1 con un tiempo muy rápido, el piloto de Niza continuó al mismo ritmo durante todo el día.
Con total confianza al volante de su i20, Camilli aventaja en más de 36 segundos a sus perseguidores al final de esta primera jornada. Puede afrontar con tranquilidad las seis especiales previstas para mañana. “Atacamos”, se felicitó Camilli. Siento que estamos en 2018-2019 cuando montaba mucho. Estoy empezando a conocer bien los rallyes y se siente bien. ¡Realmente no me doy cuenta! Me encanta el coche, me lo pasé genial al volante. »
Sorprendido por el agarre al inicio del rally, Yoann Bonato (C3 Rally2-Trajectus Motorsport) ascendió al segundo lugar: “Estamos contentos con lo que hicimos. ¡Fueron muy rápidos al frente! » Reconoció al actual líder del Campeonato de Francia.
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3ra. fecha: “Vöru ralli”- Vöru 2024
Cancelado el “Vöru ralli”, pero se encontró un sustituto para el Vöru
El Võru Rally, cuarta etapa de la temporada del campeonato estonio de rallyes de coches de Terminal, prevista para el mes de junio, será cancelado por motivos económicos.
"La cancelación del Rally Võru se debe a la situación económica actual y cada vez más difícil, que provocó déficits inesperados en el presupuesto del evento. Desafortunadamente, hay que decir que hoy en día es muy difícil encontrar apoyo financiero y está claro que, lamentablemente, el puro entusiasmo, los ingresos por entradas de los espectadores y la contribución de los propios pilotos de rally a través del apoyo a la participación no son suficientes. Con suerte, el futuro será mejor y en algún momento podremos ver coches rápidos compitiendo de nuevo en el condado de Võru como parte del campeonato de Estonia", dijo Jakko Viilo, director del Võru Rally.
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4ta. fecha: Rally HYACenter 2024
¡El HYAcenter Rally 2024 llega a Ideapark!. Jan Solans y R. Sanjuan participarán del rally
PR-Racing organiza el Rally HYAcenter del viernes al sábado 26 y 27 de julio de 2024. Se eligió el momento para el fin de semana en cuestión, que cae entre los rallyes de la Copa del Mundo en Letonia y Finlandia. Ideapark sirve como centro de carreras, mientras que los puntos de salida y llegada del HYAcenter Rally y el área de mantenimiento centralizado están ubicados en el patio de Ideapark.
Elfyn Evans, que lucha por el Campeonato Mundial de Rally y subcampeón de la Serie Mundial en puntos, es definitivamente el nombre más importante en HYAcenter Rally. Brittikuski compite con el Toyota Yaris Rally1, con el que ganó el Campeonato Mundial de Rally de Finlandia el verano pasado.
De la categoría de apoyo del Mundial, la clase WRC2, llegan al rally algunos tipos duros como el inglés Gus Greensmith, el español Jan Solans y Lauri Joona, que también es recordada como la ex ganadora de este rally de prueba. . Los antes mencionados se encuentran entre los 20 mejores pilotos del mundo en estos momentos. En la temporada 2024, Greensmith ocupó el sexto lugar a nivel de la Copa del Mundo, Solans octavo y Joona décimo.
5ta. fecha: Pohjanmaa Ralli, Seinäjoki- final
Asunmaa gana en Seinäjoki: Hokkala y Vatanen ya celebran campeonatos
Los quintos puntos de la temporada 2024 del campeonato finlandés de rallyes se otorgaron en el Rally Seinäjoki SM Pohjanmaa durante el fin de semana. Teemu Asunmaa, del Alavude, logró la victoria en el rally, consiguiendo su segunda victoria de la temporada en su carrera de casa. Asunmaa, compitiendo con Skoda Fabia, ha comenzado con fuerza la temporada de verano, como continuación de la victoria conseguida hace unas semanas en Turku, el natural de Alavute consiguió su segunda victoria consecutiva en el Rally de Ostrobotnia y mejoró rápidamente sus posiciones en el campeonato. puntos al ascender ya al tercer puesto.
Aunque las diferencias prácticamente nunca fueron grandes, Asunmaa hizo una apuesta convincente y no dio ninguna ventaja a los competidores. El último tiempo fue de dos casetas para cada especial del rally, y las dos últimas especiales ya se podían tomar asegurándose. Roope Korhose, que acabó segundo al final, estaba ocho segundos por detrás.
“Ahora ha habido buen ritmo y buenas cosas por hacer. Con los dos últimos ya se consiguió calmar los ánimos. Es agradable quedarse aquí durante las vacaciones de verano”, reflexionó Asunmaa.
En la patada Roope Korhonen lo dio todo, pero en ningún momento pudo responder adecuadamente al ritmo de Asunmaa. Sin embargo, el segundo puesto es un buen bálsamo tras la caída sufrida en la carrera de Turku, y el recorrido, sin embargo, supone buenos puntos de cara al campeonato, que el piloto de Toyota sigue liderando.
El tercero de la categoría fue conducido por Benjamin Korhola , que sigue siendo segundo en la clasificación. Niclas Grönholm fue el más desafortunado entre los involucrados en la pelea más importante de la serie . El piloto de Skoda se cayó inmediatamente de la carrera tras ocupar la cuarta posición en la primera especial del sábado.
5ta. fecha: Pohjanmaa Ralli, Seinäjoki 2024 – Cuenta regresiva
El SM Pohjanmaa Ralli regresa con 129 binomios inscriptos
El SM Pohjanmaa Ralli se celebrará los días 14 y 15 de junio de 2024 en los alrededores de Seinäjoki en un recorrido renovado. La longitud total del recorrido es de aproximadamente 450 kilómetros, con etapas cronometradas de 125 kilómetros. La especial de la ciudad, ya una tradición, da inicio al Rally el viernes, seguida de dos especiales más antes de la asistencia vespertina.
Un total de 129 parejas de pilotos se inscribieron en el Rally SM Pohjanmaa. Además de los tops SM, también está el director del equipo Toyota Gazoo Racing, Jari-Matti Latvala, en su histórico Toyota Celica de la categoría. Para conmemorar el aniversario, se invitó a aquellos que a lo largo de los años tuvieron éxito en el Rally de Ostrobotnia, como por ejemplo Simo Lampinen, el ganador del primer Rally de Ostrobotnia, y también, p. Kyösti Hämäläinen, Hannu Mäki-Ikola, Lasse Lampi y Juha Kangas. Las leyendas se pueden ver desde el inicio del mitin el viernes por la tarde.
Como es habitual, la manifestación comienza el viernes a las 19:01 desde el Mercado Central de Seinäjoki, donde el público tiene libre acceso. El programa del viernes incluye dos pruebas especiales antes del servicio nocturno.
4ta fecha- Rally de Estonia: 2da. fecha: Croc West Coast Rally 2024- Dia 2- final
Teemu Asunmaa logra una victoria soberana en Turku. Urmo Aava por el Campeonato de Estonia
La temporada de verano de la serie Rally SM comenzó a buen ritmo con el Rally SM Mad-Croc Länsirantnikon disputado en la región de Turku. La cuarta reunión de la serie de siete carreras de esta temporada ofreció una avalancha de eventos, tanto buenos como malos, en el transcurso de dos días. Además de los puntos del Campeonato, por primera vez también se concedieron puntos del Campeonato de Rally de Estonia en Turku.
El rally experimentó una gran variedad de condiciones. El viernes y el sábado por la mañana se disputó en condiciones muy secas y polvorientas, por la tarde las especiales se vieron afectadas por fuertes aguaceros locales. La séptima especial del rally tuvo que ser cancelada debido a un incendio forestal provocado por la caída de un rayo. Después de todo, incluso podrías escribir un pequeño libro sobre los acontecimientos del mitin.
Teemu Asunmaa, que condujo primero en la categoría después del día inaugural, pudo calmar la situación después de los incidentes antes mencionados, cuando ya no había necesidad de romper. El alavute, que consiguió su segunda victoria consecutiva en la competición general del West Coast Rally, finalizó finalmente con un tiempo total de 56:32.6, 20 segundos más rápido que Grönholm, que finalizó segundo.
El Campeonato de Estonia, que visitó Finlandia por primera vez, también estuvo muy bien en lo más alto de la competición general, así como para aquellos que compiten en las clases SM con coches similares. Urmo Aava, que actualmente ocupa posiciones de liderazgo en el Rally de Estonia, fue el responsable de la mejor actuación del estonio, que fue nada menos que el tercero más rápido de todo el rally, incluidos todos los coches.
4ta fecha- Rally de Estonia: 2da. fecha: Croc West Coast Rally 2024- Dia 1- final
Teemu Asunmaa a la cabeza para la escapada nocturna. Egon Kaur lidera el Rally estonio
La temporada de verano del campeonato finlandés de rallyes comenzó hoy en el SM Mad-Croc West Coast Rally en la región de Turku. Los primeros pasos de la carrera de dos días se dieron bajo el liderazgo de Teemu Asunmaa, quien completó las dos primeras especiales del rally sobre asfalto 12,6 segundos más rápido que su compañero de equipo Niclas Grönholm.
Teemu Asunmaa, de Alavu, comenzó el SM Mad-Croc West Coast Rally empujando el Skoda Fabia RS Rally2 a una velocidad récord en las dos especiales de la noche. Asunmaa, conducido por Ville Mannisenmäki, tenía una cómoda ventaja de 12,6 segundos sobre el segundo piloto, Niclas Grönholm.
- Quizás conduje demasiado bien el segundo, pero si conseguí los bajos, está bien. Es realmente divertido, especialmente cuando puedes conducir sobre asfalto seco, dijo Asunmaa al final de la segunda especial.
En Turku, por primera vez en la historia, los pilotos del Campeonato de Estonia, donde Egon Kaur, que en años anteriores disfrutó más en Finlandia, empezó el rally con la mayor fuerza en las categorías del campeonato estonio.
4ta fecha: Mad Croc LansiranNikon Ralli 2024- Cuenta regresiva
El fin de semana más activo del año llega el Rally a Turku
El campeonato finlandés de rallyes llegará a Turku y Varsinais-Finlandia en este fin de semana, del 24 al 25 de mayo, cuando el SM Mad-Croc Länsirantnikon Ralli inicie la temporada de verano con una competición de dos días. Además de los pilotos de alto nivel de la serie nacional, en la costa oeste se verán competidores de la serie del Campeonato de Rally de Estonia y del Campeonato de Rally del Mar Báltico, ya que el rally también forma parte de la serie antes mencionada. Se sentirá como si se tratara de un gran festival deportivo en el espíritu de la cooperación finlandesa-báltica.
Durante el fin de semana de competición también habrá muchos otros programas. El día inaugural del mitin, el viernes 24.5. Antes de la ceremonia de inicio de la competición a partir de las 19:30 en Kupittaanpuisto, actuará, entre otros, The Crossfyre, que tocó con ZZ Top y Foghat. La banda con influencias de rock sureño y blues actuará en un concierto.
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Campeonato ORB3- Campeonato Histórico: 4ta. fecha: Rally Székesfehérvár (mixto)- Dia 2- final
Velenczei volvió a ganar después de dos años. Várnai ganó en ORB2 y Wirtmann en históricos
Ádám Velenczei pudo volver a ganar la carrera ORB después del Rally Danube Bend 2022, después de terminar el Rally Székesfehérvár en primer lugar por delante de Gábor Német y Péter Osváth. Ádám Velenczei y Zsolt Vánsza ganaron el Rally Székesfehérvár 2024, que se volvió a disputar sobre pistas de asfalto después de cinco años.
Velenczei estuvo en cabeza desde la tercera etapa rápida de la carrera y finalmente ganó con una ventaja de 22,8 segundos sobre Gábor Német y Gergely Németh, y casi dos minutos por delante de Péter Osváth y Dávid Májer, que terminaron en tercer lugar.
Dávid Várnai ganó la reñida carrera ORB2 en el Rally de Székesfehérvár por delante de László Baksai y Zoltán Strider, mientras que en la histórica esta vez también hubo una reñida batalla y al final Ferenc Wirtmann pudo ganar.
Campeonato ORB3- Campeonato Histórico: 4ta. fecha: Rally Székesfehérvár (mixto)- Dia 1- final
Ádám Velenczei lidera tras el primer día del Rally Székesfehérvár
Ádám Velenczei terminó el primer día del Rally de Székesfehérvár en cabeza por delante de Gábor Német y Kristóf Klausz, Mixi Csomós volvió a sufrir un pinchazo como muchos otros. El programa del sábado del Rally Székesfehérvár incluyó la pista de Oroszlány de 17,3 kilómetros, que el Campeonato Nacional de Rally HUMDA tuvo que recorrer tres veces.
El dúo líder del campeonato, Miklós Csomós-Attila Nagy, logró el mejor tiempo en la primera etapa, pero sufrió un pinchazo en la segunda etapa, perdiendo más de dos minutos. Sufrieron otro pinchazo en el último ayuno del sábado, por lo que terminaron la jornada en la 19ª posición, a tres minutos y medio de distancia.
El dúo Frigyes Turán y Gábor Zsiros, segundo clasificado del campeonato, empezó por tercera vez, pero en la siguiente especial chocó contra un bloque de piedra con el lado izquierdo del VW, pinchó y seguía en la pista. etapa con un déficit de 40 segundos. Sin embargo, no pudieron continuar la carrera, ya que el bloque de piedra también dañó el coche.
El dúo formado por Ádám Velenczei y Zsolt Vánsza consiguió el segundo tiempo en los dos primeros rápidos. En la última prueba especial del sábado también se apuntaron entre los ganadores de tramo. Sin embargo, para ellos es más importante liderar el Rally de Székesfehérvár con una ventaja de 8,6 segundos después del sábado.
Campeonato ORB3- Campeonato Histórico: 4ta. fecha: Rally Székesfehérvár (mixto)
El rally de Székesfehérvár tendrá lugar este fin de semana con mas de 100 inscriptos
Los días 13 y 14 de julio entre todos los campeonatos nacionales de Rally Hungaro continuarán con una carrera sobre asfalto en Székesfehérvár. El sábado, el campo ORB tendrá que completar tres veces el circuito de Oroszlány antes de que por la tarde llegue la tradicional súper especial en el centro de Székesfehérvár. Al día siguiente, Pusztávám, Kőhányás y Bakonycernye fueron incluidos en el programa. Aquí ya se han incorporado los campos de Histórico, ORB2 y ORB3.
Todos los campeonatos nacionales de rally continúan en Székesfehérvár donde más de 100 parejas participaron en la cuarta ronda del Campeonato Nacional de Rally HUMDA, entre El ORB recibió 35 inscripciones. 10 parejas comienzan con Rally2/R5. Siete parejas competirán en la Copa Peugeot. Tras el Rally de Mecsek, podremos volver a ver a Róbert Bútor en la pista ORC con el Citroën C3 WRC. Además de los 23 pares de ORB2, 29 partirán en ORB3 en el Rally Székesfehérvár. 14 unidades solicitaron por el Histórico.
Campeonato Mitropa Rally Cup 2024 (5ta. fecha)- Campeonato Fia de Historic Rally European Rally 2024 (4ta fecha): 57° Mecsek Rally 2024- final
Mixi Csomós y Attila Nagy ganaron el Rally Mecsek. Érdi ganó la carrera Histórica Eb
Miklós Csomós y Attila Nagy ganaron el Rally de Mecsek por delante de Ádám Velenczei y Frigyes Turán. Tibor Érdi e István Kerék triunfaron en la carrera EC histórica.
"Le empujamos donde necesitábamos", dijo Mixi al final de la carrera. En el Power Stage era necesario, lo ganaron y, aunque Ádám Velenczei hizo todo en vano, Mixi fue un segundo mejor en el tramo final, de ahí se formó la diferencia de 5,3 segundos.
En la carrera histórica de Eb, los érdianos ya decidieron la carrera a mitad del día, Zippo no pudo luchar con ellos por problemas técnicos e incluso Zoltán Varga "Cigány" superó a los italianos, creando así un doble éxito húngaro.
Campeonato Mitropa Rally Cup 2024: 5ta. fecha:Campeonato Hungaro de Rally ORB: 57° Meczek Rallye- Dia 1- final
Csomós lidera una gran batalla el viernes por la noche en el ORB, Hadik lidera la Copa Mitropa
Mixi Csomós lidera la clasificación ORB del Rally Mecsek tras el primer día, pero su ventaja sobre Ádám Velenczei y Gábor Német es mínima. Frigyes Turán y Kristóf Klausz cometieron un gran error en la penúltima etapa.
Una gran batalla tuvo lugar el primer día del Rally Mecsek en el campo ORB del Campeonato Nacional de Rally HUMDA, donde en la primera etapa el dúo Gábor Német - Gergely Németh, vencedores del Rally Diósgyőr, y el dúo Ádám Velenczei - Zsolt Vánsza fue el más rápido con el mismo tiempo, mientras que el tercer resultado lo ganó Tura Frigyes y Gábor Zsiros corrió a 2,2 segundos de distancia. Mixi Csomós y Attila Nagy llegaron a la meta con 2,8 segundos de retraso en el sprint inicial, donde lideraron el nuevo Skoda Fabia RS Rally2 por primera vez en condiciones de competición.
57º Rallye de Mecsek- Cuenta regresiva
Presentada y en marcha una carrera dentro de la carrera
El 57º Rally Mecsek se anunció para todas las categorías ORB, pero ORB2 y ORB3 compiten según principios diferentes a los de años anteriores, y el parque de asistencia ni siquiera tiene un lugar en el Centro de Exposiciones. "El director del 57º Rallye Mecsek, para proteger la seguridad de los campeonatos ORB2 y ORB3, organiza las carreras de los campos ORB2 y ORB3 de acuerdo con el principio de competición dentro de la competición. La carrera ORB2-ORB3 comienza temprano el viernes por la mañana y se desarrollará independientemente de los demás campos, sin estar influenciados por ellos", dice el documento.
La hoja de ruta ya revela los detalles. Los campos EHRC-Histórico comienzan el viernes a las 14:00 en primera velocidad (Hatos-Trefortpuszta), y el ORB a las 15:15. ORB2, por su parte, sale temprano en la mañana a las 7:18 a.m. en el mismo tramo, seguido por ORB3 a las 7:53 a.m. Ambos campos llegan a la meta antes de las 14:00 horas, por lo que la competición de las dos categorías más pequeñas tiene lugar antes que las demás.
"El objetivo de la medida es reducir significativamente el riesgo de "puesta en escena" en beneficio de los demás campos, y aumentar la seguridad del buen y completo desarrollo de las etapas de velocidad ", explica el formato del anuncio de la competición.
2da. fecha: 2° Hell Diósgyőr Rallye 2024 (asphalt)- Día 2- final
Gábor Német ganó el ORB, jr. Tibor Érdi, el histórico Rally Diósgyőr
El Rally Diósgyőr terminó con un resultado algo sorprendente en el campo ORB, donde Gábor Német logró imponerse por delante de Frigyes Turán y Ádám Velenczei con una gran actuación. Jr. terminó con confianza a la cabeza en el campo histórico. Tibor Erdi.
En el ORB, aunque Frigyes Turán y Gábor Zsíros lograron ganar las tres primeras etapas del Rally Diósgyőr, Gábor Német y Gergely Németh inmediatamente superaron su desventaja en la cuarta y tomaron la delantera. El doblete de Skodás acabó la primera jornada en cabeza, pero su ventaja era de sólo 6,7 segundos sobre Turán, que también recibió una penalización de 10 segundos.
En el segundo día, Német siguió destacando, por lo que en la tercera etapa del día ya sufrió un pinchazo, que al mismo tiempo nunca fue demasiado grande, pero aun así logró mantenerse en cabeza y finalmente tomó el primer lugar por delante de Turán, así se inauguró un nuevo ganador en el ORB de Diósgyőr.
Por el tercer puesto, Ádám Velenczei y Zsolt Vánsza lucharon casi todo el fin de semana con Kristóf Klausz y Tamás Papp por el tercer puesto, y ambos lucharon con los elementos, al principio de la carrera circularon con neumáticos defectuosos y después El domingo, el coche de Klausz tenía un tres cilindros, lo que puso fin al duelo, que ganó Velenczei, que incluso recibió una penalización de 20 segundos.
2da. fecha: 2° Hell Diósgyőr Rallye 2024 (asphalt)- Día 1- final
Gáborék Német lidera al final del primer día del Rally Diósgyőr.
Gábor Német continuó el Rally Diósgyőr a gran ritmo el sábado por la tarde y, tras la penalización de Frigyes Turán, acabó el primer día de la segunda carrera del ORB en primera posición. Después de la carrera de la mañana, Frigyes Turán y Gábor Zsiros todavía tenían una ventaja de 9,2 segundos sobre Gábor Német y Gergely Németh en el Rally Diósgyőr, mientras que Kristóf Klausz y Tamás Papp ocupaban el tercer lugar, a 18,8 segundos.
Sin embargo, la primera etapa de la tarde fue la mejor para los alemanes y fueron 9,7 segundos más rápidos que los demás, por lo que tomaron la delantera en la general con 5 décimas de ventaja sobre los turanianos que ganaron tres etapas por la mañana.
En la penúltima especial del día, Turán supo responder y recuperaron la primera plaza con una ventaja de siete décimas de segundo.
También se desarrolló una carrera reñida en el campo ORB3 del Rally Diósgyőr, donde Péter Bévárdi lidera por delante de Tamás Rimár después de la primera vuelta.
2da. fecha: 2° Hell Diósgyőr Rallye 2024 (asphalt)- Cuenta regresiva
La élite nacional llega al 2° Rally HELL Diósgyőr con 120 inscriptos
Después de cuatro años, la élite del rally húngaro regresa a la sede del condado de Borsod. La segunda carrera de este año del Campeonato Nacional de Rally HUMDA se celebrará en Diósgyőr. 24-26 de mayo. Todo el campo de la disciplina llega a Miskolc, además de ORB, también tomarán la salida las parejas de ORB2, ORB3 y Historic.
Los campeonatos nacionales llegan a su segunda ronda con el Rally Hell Diósgyőr. El plazo de inscripción ha cerrado, el II. Campo de rally Hell Diósgyőr. En la carrera de asfalto, 120 parejas lucharán entre sí por valiosas posiciones en las cuatro categorías del campeonato. 43 parejas en ORB1, 18 en Campeonato Histórico, 31 en ORB2 y 30 en ORB3 competirán en el programa de tres días.
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| CAMPEONATO RUMANO DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO DE DINAMARCA DE RALLY 2024 |
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| CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY 2024 |
Campeonato FIA European Rally Trophy ERT 2024- Campeonato Austríaco de Rally (5ta. fecha) - Rally Weiz 2024 - Dia 2. Final
Hermann Neubauer consiguió la victoria que tanto deseaba
El Salzburger ganó por quinta vez el Rally Weiz y se mostró contento con los grandes aficionados / Simon Wagner consiguió el segundo puesto y el título del campeonato estatal por cuarta vez consecutiva / Luca Pröglhöf amplió su ventaja en la Copa Opel Eléctrica. El espectáculo del automovilismo Rally Weiz 2024 comenzó el jueves con una gran fiesta de inauguración en Weizer Europa-Allee, donde los pilotos, los equipos y sus coches fueron presentados ante más de 1.000 aficionados al automovilismo. Esta velada, organizada y llevada a cabo con gran habilidad por la “Junge Stadt Weiz”, también impresionó al jefe del OC, Mario Klemm: “Es increíble que haya venido tanta gente”. Fue una velada realmente evocadora, una auténtica celebración del rally”.
El Weiz Rally volvió a ser la quinta prueba del campeonato nacional de rallyes, y por quinta vez consecutiva el Campeonato Europeo de Rallyes Históricos de la FIA (EHRC) y el Trofeo Europeo de Rallyes (ERT). Además, la Copa Alemana de Rallyes Opel Electronic hizo escala una vez más en Estiria. Estos han sido aspectos muy positivos hasta el momento, salvo las circunstancias externas que tuvieron un impacto importante en el curso del rally del viernes.
Campeonato FIA European Rally Trophy ERT 2024- Campionato Europeo Rally Storici FIA-5ta fecha: Rally Weiz 2024 – Dia 2- final
Tibor Erdi dominó el histórico Campeonato de Europa
El húngaro Tibor Erdi repitió de forma convincente su victoria del año pasado en Weiz. Ganó nueve de las 11 especiales que disputó. Sólo de vez en cuando dejó ir primero al italiano “Zippo” del Audi Quattro. Al final, sin embargo, el piloto del Ford Sierra Sapphire se adelantó casi un minuto a su primer perseguidor. Maciej Lubiak al final no tuvo suerte. Después de mucho tiempo en tercer lugar detrás de "Zippo", el polaco con el Porsche 911 quedó eliminado en un accidente en la última especial.
A nivel nacional, Johann-Georg Lindner de Salzburgo (Ford Escort RS1600) obtuvo un buen resultado en el séptimo puesto de la general y Georg Reitsperger de Alta Austria (Ford Sierra Cosworth) en octavo lugar.
Campeonato FIA European Rally Trophy ERT 2024- (5ta. fecha) - Rally Weiz 2024- Dia 1. Final
Simon Wagner y Hermann Neubauer, empatados por una décima de segundo
En el 15º Rally Weiz participan un total de 77 equipos, después de tres etapas especiales, los campeones nacionales del ORM, Simon Wagner y Hermann Neubauer, están empatados en cabeza por una décima de segundo. Ya se han completado tres especiales de las cinco de hoy, el calor ha empeorado aún más y en el Campeonato de Austria reina la rareza. Si no se hubieran producido varios incidentes en el rally Murtal, en la situación actual habría que decir que entre Simon Wagner y Hermann Neubauer no cabe ni una hoja de papel. De hecho, los dos archienemigos están codo a codo hasta la décima de segundo más cercana, lo que demuestra que pueden tener algo en común. Detrás de ellos, Julian Wagner y los dos estirios Kevin Raith y Fabian Zeiringer luchan por las plazas en una acalorada lucha.
Campeonato FIA European Rally Trophy ERT 2024- Campionato Europeo Rally Storici FIA-5ta fecha: Rally Weiz 2024 (Austria)- Dia 1- final
Tibor Erdi se muestra como el favorito. Con tres PE disputados, las tormentas detuvieron al Rally de Weiz
Hoy se disputaron tres especiales del Weiz Rally bajo las altas temperaturas del verano, antes de que el tiempo mostrara su lado destructivo en cuestión de segundos. El ganador del año pasado Tibor Erdi se muestra como el favorito.
El Rally Weiz se disputará este año sin la figura histórica de Austria, Karl Wagner. El cinco veces campeón de Europa de Viena tuvo que renunciar a la defensa del título antes de la temporada debido a un desgarro en la retina y espera poder al menos volver a participar en un rally en otoño. La venganza de Wagner tras su fracaso del año pasado también fracasó en la primera prueba especial.
Después de completar hasta ahora tres tramos especiales, el ganador del año pasado de Weiz vuelve a marcar la pauta este año. El húngaro Tibor Erdi logró los mejores tiempos hasta el momento con su Ford Sierra Sapphire y lidera el Campeonato Europeo de Historia. Su primer perseguidor es el hombre que, incluso en el calor reinante, es llamado como un encendedor. Andrea Zivian en Italia, cuyo nombre es "Zippo", se encuentra con el Audi Quattro en la plaza dos veces separada del Polaco Maciej Lubiak y del Porsche 911 SC. Entre los temas de actualidad también está representada Austria. Aquí está Johann-Georg Lindner (Ford Escort RS 1600) de Salzburgo.
5ta. fecha: Rally Weiz 2024
La lucha entre Hermann Neubauer y Simon Wagner sigue en Weiz
La próxima semana, del 11 al 13 de julio, la capital del distrito de Estiria oriental, Weiz, y sus alrededores serán el escenario para el quinto acto del thriller de seis partes del Campeonato Nacional de Rally de Austria 2024. Al menos recientemente, en Murtal era más bien un thriller psicópata debido a ataques clandestinos relativamente innecesarios, que luego fueron alimentados aún más innecesariamente por historias al menos igualmente innecesarias en una amplia variedad de medios, desde la prensa escrita hasta Internet. Pero bueno, en Fohnsdorf también hacía calor, tanto para los pilotos involucrados como, obviamente, para algunos autoproclamados “periodistas”. Ahora las cabezas deberían volver a enfriarse, las emociones deberían volver a estar bajo control y la atención debería centrarse en que el Weiz Rally se desarrolle con clase y sin problemas.
El cuatro veces ganador del Weiz, Hermann Neubauer, volverá a perseguir al ganador del año pasado, Simon Wagner, la próxima semana. Si todo va bien, ya podría conseguir su cuarto título consecutivo en el campeonato nacional.
4ta. fecha: Murtal Rallye 2024- final
Simon Wagner consiguió la victoria por delante de Hermann Neubauer y Julian Wagner.
Después de 13 años de parón, el ET KÖNIG Murtal Rally inspira a los participantes activos, a los equipos y a los numerosos aficionados al automovilismo de esta zona. Desde el primer metro, el ET KÖNIG Murtal Rally 2024 se caracterizó por un duelo de segundos en cabeza entre dos bonitos “mejores amigos”. Aquí está el campeón nacional de los últimos tres años, Simon Wagner, que está encantado de poder formar el grupo Quattro este año; está el campeón de 2016 y 2019, Hermann Neubauer, que no tiene ambiciones de título este año, pero que Todavía me divierto con Wagner en sus apariciones esporádicas para arrebatarle puntos importantes.
El resultado fue un dejavú de los últimos años, es decir, un segundo duelo muy estrecho, que se mantuvo en un solo dígito durante diez etapas especiales y solo alcanzó los dos dígitos tres etapas antes del final. Resultó que Neubauer mantuvo el liderato general sólo después de la primera especial y Wagner ya no tuvo que cederlo a partir de la segunda etapa. Independientemente de lo que intentó Neubauer, Wagner tenía una respuesta. La consecuencia lógica fue la tercera victoria de la temporada para Simon Wagner por delante de Hermann Neubauer y Julian Wagner, también un triple triunfo para Skoda.
4ta. fecha: Murtal Rallye 2024- Dia 1- final
En duelo de los “enemigos favoritos” en Judenburg, por ahora S. Wagner lidera
Después de la primera parte del ET KÖNIG Murtal Rally de hoy, mañana está previsto el duelo entre los eternos rivales Simon Wagner y Hermann Neubauer / Ocho nuevas pruebas aún están en el programa.
La primera parte del ET KÖNIG Murtal Rally ya está en la lata. La cuarta carrera del campeonato estatal de la temporada en Judenburg completó hoy la primera etapa con cinco de las 13 especiales. Los vehículos de los participantes están alineados en el ala de alta seguridad denominada Parque Cerrado del FahrAktivZentrum FAZ Fohnsdorf, donde ya no podrán ser tocados hasta que salgan para el servicio mañana a las 7:10 horas.
Después de cinco pruebas, Simon Wagner lidera la carrera como favorito para el día decisivo de mañana. En el horizonte se vislumbra un viejo duelo con su “enemigo favorito”, Hermann Neubauer. El bicampeón nacional está a sólo 5,7 segundos del tricampeón, mientras que Julian Wagner está a poca distancia en tercer lugar con 18,2 segundos. Pero Albert von Thurn und Taxis puede parecer LA sorpresa del día.
4ta. fecha: Et König Murtal Rallye 2024 - Cuenta regresiva
Despues de 13 años regresa el rally a la zona de Judenburg-Pölstal
Después de una pausa de 13 años, los días 14 y 15 de junio de 2024 se celebrará otra carrera del campeonato estatal de rallyes en la zona de Judenburg-Pölstal. Lo que solía ser un acontecimiento anual en el panorama automovilístico austriaco bajo el nombre de Castrol Rally, revivió este año como el ET KÖNIG Murtal Rally.
Tres nombres son los principales responsables de este espectacular resurgimiento:
Willi Stengg, ex campeón nacional de rallyes, que aporta mucha experiencia como organizador del Wechselland, Hartbergerland y Bucklige World Rally y cuyo club de fans también actúa como organizador en Murtal.
Peter Hopf, que no sólo participa en el Murtal Rally como piloto, sino que también apoya activamente a Willi Stengg como coorganizador. Además, en el FAZ Fohnsdorf (Fahr-Aktiv-Zentrum), propiedad de Peter Hopf, se encuentra además la sede central con la gestión de rallyes, el cronometraje, el centro de prensa, etc., además de la zona de asistencia.
Y por último, pero no menos importante, Harald König, que como propietario de la empresa de electrónica ET KÖNIG GmbH actúa como homónimo y patrocinador principal.
4ta. fecha: Et König Murtal Rallye 2024
Despues de 13 años regresa el rally a la zona de Judenburg-Pölstal. 68 equipos inscriptos
Después de una pausa de 13 años, los días 14 y 15 de junio de 2024 se celebrará otra carrera del campeonato estatal de rallyes en la zona de Judenburg-Pölstal. Lo que solía ser un acontecimiento anual en el panorama automovilístico austriaco bajo el nombre de Castrol Rally, revivió este año como el ET KÖNIG Murtal Rally.
Tres nombres son los principales responsables de este espectacular resurgimiento:
Willi Stengg, ex campeón nacional de rallyes, que aporta mucha experiencia como organizador del Wechselland, Hartbergerland y Bucklige World Rally y cuyo club de fans también actúa como organizador en Murtal.
Peter Hopf, que no sólo participa en el Murtal Rally como piloto, sino que también apoya activamente a Willi Stengg como coorganizador. Además, en el FAZ Fohnsdorf (Fahr-Aktiv-Zentrum), propiedad de Peter Hopf, se encuentra además la sede central con la gestión de rallyes, el cronometraje, el centro de prensa, etc., además de la zona de asistencia.
Y por último, pero no menos importante, Harald König, que como propietario de la empresa de electrónica ET KÖNIG GmbH actúa como homónimo y patrocinador principal.
Como atractivo especial, tres de las 13 etapas especiales que esperan a los mejores pilotos de rally del país se disputarán en los terrenos del Red Bull Ring, donde los aficionados podrán seguir la acción desde las gradas. A los 68 equipos inscritos para el ET KÖNIG Murtal Rally 2024 del 14/15. Junio, te esperan 13 desafíos con Salto, Velocidad y Peligrosidad.
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