|
 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
21/10/2026 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO AUSTRIACO DE RALLY 2026
9na. fecha: 29 Herbst Rallye 2026. Semana de carrera Rally de Otoo con una lista de inscritos sensacional! 119 equipos!  Una cifra de inscritos sensacional para el Rally de Otoo 2026 (23 y 24 de octubre): nada menos que 119 equipos han confirmado su participacin. Los organizadores estn abrumados por la gran acogida. En la gran final del Austrian Rallye Challenge (ARC) tomarn la salida 55 equipos del certamen; se espera con gran expectacin el desenlace en la lucha por el campeonato de clubes.
La lista de inscritos para el Rally de Otoo 2026 (23 y 24 de octubre) puede calificarse, sin lugar a dudas, de sensacional. Ni siquiera los ms optimistas esperaban una respuesta tan masiva. Tras los tres aos (2023-2025) en los que los equipos oficiales del Campeonato del Mundo de Rallyes utilizaron la prueba de Dobersberg como preparacin para el Rally de Europa Central (CER), y ante la finalizacin del CER en 2026, algunos prevean un descenso en el nmero de inscripciones. Pero ha quedado claro que ha ocurrido exactamente lo contrario! Los participantes, tanto de Austria como de los pases vecinos Repblica Checa, Hungra, Alemania e Italia, valoran el *Herbstrallye* (Rally de Otoo) por su excelente organizacin, su ambiente cordial y lleno de camaradera y, por supuesto, por esos tramos especiales que ya en el legendario *Semperit-Rallye* hicieron latir con ms fuerza el corazn de pilotos, equipos y aficionados... Para Mario Popp quien lleva aos siendo la mano derecha creativa del organizador Roman Mhlberger en el equipo del *Herbstrallye*, esta cifra de inscritos supone un magnfico respaldo: Estamos encantados y rebosantes de alegra por haber recibido una acogida tan extraordinaria; al igual que en aos anteriores, nos esforzaremos al mximo para estar a la altura. Este ao, por ejemplo, acercaremos el rally al pblico en plena ciudad. 17 EQUIPOS EN LA CATEGORA REINA, RC2: Jan Cerny abrir el rally con el nmero 1. El checo, de 36 aos, logr la victoria en la categora WRC2 durante la ltima edicin del Central European Rally en 2025, donde adems termin noveno en la clasificacin general. El ao anterior, al volante de un vehculo de la categora Rally3, consigui la victoria en el WRC3 en el Rally de Montecarlo. Ese mismo ao particip tambin en el Herbstrallye su nica aparicin hasta la fecha en esta prueba, logrando el quinto puesto de la general con su Rally3. A lo largo de su carrera, iniciada en 2006, Jan Cerny ha cosechado numerosos xitos; fue campen de Europa en la categora 2WD (dos ruedas motrices) en 2010 y 2012, y tambin ha conquistado varios ttulos en su pas natal, la Repblica Checa. Este ao, Cerny apenas ha tenido actividad, a excepcin de una participacin con un Porsche en las Islas Canarias. Sin embargo, en el Herbstrallye, l y su compatriota Jan Hlousek se pondrn a los mandos de un Skoda Fabia R5. Justo despus tomar la salida el piloto austriaco con ms ttulos nacionales, Raimund Baumschlager. Acompaado de nuevo por su buen amigo Thomas Zeltner, pilotar un Skoda Fabia RS Rally2 gestionado por su propia estructura, el Baumschlager Rallye & Racing Team. Al igual que el ao pasado, Baumschlager se ha inscrito en la Austrian Rallye Challenge con el fin de apoyar el certamen. En la Austrian Rallye Trophy, reservada a vehculos modernos, el 14 veces campen ya no tiene opciones de disputar el liderato a Peter Hopf debido a su escaso nmero de participaciones, pero la victoria en la prueba parece estar bastante a su alcance. Es ms: aunque Baumschlager suele hacer referencia a sus 66 aos y es cierto que en el campeonato TEC7 ORM ya no puede mantener el ritmo frentico de los tres mejores pilotos, sus rivales no deben bajar la guardia; el do formado por Baumschlager y Zeltner es, sin duda, un firme candidato a la victoria. Baumschlager declar: Nos alegra ver que, a nuestra edad, todava podemos mantener un buen nivel. En los ltimos aos hemos aprendido a estar satisfechos incluso cuando no subimos al podio, siempre que el rendimiento haya sido bueno y todo haya funcionado correctamente. A mis casi 67 aos, intento disfrutar cada vez ms del placer de conducir. Como siempre, volveremos a probar diferentes combinaciones de neumticos y a trabajar en la puesta a punto. BAUMSCHLAGER: UNA LISTA DE INSCRITOS EXCELENTE, AL NIVEL DE LOS VIEJOS TIEMPOS DEL SEMPERIT El 14 veces campen nacional quiso tambin expresar su reconocimiento a los organizadores: Solo puedo felicitar a Roman y a su equipo por esta lista de inscritos; es fantstico haber logrado una participacin as, incluso sin los coches de la categora WRC que vimos en aos anteriores. Y me alegra mucho ver que el cierre de la temporada es tan magnfico como lo era en el pasado, incluso en la poca del Semperit o del Waldviertel... Con el nmero 3, el checo Filip Kohn, de 23 aos, debutar en el Herbstrallye al volante de otro Skoda. Kohn comenz su trayectoria en 2021 en la Opel Adam Cup checa y, al ao siguiente, dio el salto a la entonces nueva categora Rally3; su mayor logro fue la conquista del ttulo ERC3 en 2024. Ese mismo ao, Kohn disput sus primeros rallies con un Skoda Fabia RS Rally2, lo que le llev a colaborar con el equipo BRR y a competir en Austria: logr un segundo puesto en el Mhlstein Rallye 2024 y un tercero en el OBM Rallye. Posteriormente, Kohn se integr progresivamente en el equipo checo Skoda. Tras algunos accidentes a finales de 2025, esta temporada ha logrado estabilizar su rendimiento, situndose regularmente entre los diez mejores en el Campeonato de la Repblica Checa de Rallies. Ya en el Toyota Keusch Grasl Rallye Horn, Daniel Mayer se present como un joven rival para el 14 veces campen; en aquella ocasin, Mayer tuvo que conformarse con la posicin justo detrs de Baumschlager. Para este piloto de 26 aos, hijo de Walter Mayer, esta es ya su quinta participacin en el Herbstrallye: Es un rally rpido, con tramos muy interesantes; se me da bien. Al igual que su padre, Daniel no se anda con rodeos: Esta vez quiero luchar por un puesto en el podio; ese es, al menos, el objetivo. Veremos qu pasa. Por su parte, Martin Max Zellhofer protagoniza un estreno: el director del equipo ZM Racing, de 62 aos, se pone por primera vez al volante del Toyota GR Yaris Rally2 de la escudera, vehculo con el que Hermann Neubauer ha conquistado este ao su tercer ttulo de campen nacional. Zellhofer piloto en activo desde 1985 y campen nacional de la categora 2WD en 2012 vuelve a contar con el experimentado Gerald Winter, tambin varias veces campen nacional, como copiloto. Su hijo, Christoph Zellhofer, tambin volver a competir a bordo de un Ford Fiesta Rally2, con Anna Maria Seidl ocupando de nuevo el asiento del copiloto. Con el nmero 6 en sus puertas, Philipp Kreisel se pone al volante del Toyota GR Yaris Rally2 del equipo Baumschlager Rallye & Racing (BRR). Para este piloto de 37 aos, natural de Alta Austria, el Herbstrallye tiene un significado muy especial: Fue aqu donde disput mi primer rally en 2019, y lo hice nada menos que a los mandos de un Skoda Fabia R5. Lograr la sexta posicin en la clasificacin general fue un resultado excelente para un debut. Adems, en aquella ocasin su copiloto ya era Daniel Foissner, una dupla que se mantiene intacta hasta el da de hoy. En 2021, Kreisel particip en el Herbstrallye con el Skoda Kreisel RE-X1 un modelo elctrico desarrollado conjuntamente por BRR y Kreisel, siendo esta su nica competicin con dicho vehculo. Conseguimos el tercer puesto recuerda Kreisel. Hoy en da, el RE-X es una pieza de museo. El motivo: la venta de la empresa Kreisel al gigante estadounidense John Deere supuso el fin del proyecto de rallyes. Esto, sin embargo, no ha impedido que Philipp Kreisel siga compitiendo en otras pruebas, aunque de forma espordica. Este ao, Kreisel particip en los tres primeros rallyes del Campeonato de Austria (ORM), pero despus ha estado inactivo; el Herbstrallye, al ser un evento compacto de un solo da, encaja perfectamente en su apretada agenda: El Rallye Lavanttal fue mi ltima carrera; por motivos profesionales, me ha sido imposible disputar ms pruebas. El Herbstrallye, al ser un evento de un solo da, me viene muy bien. Por su parte, el checo David Tomek, de 39 aos, ya particip en el Herbstrallye en 2024 y 2025, obteniendo la sexta y la novena posicin, respectivamente. En esta edicin, pilotar un Skoda Fabia RS Rally2 junto a su compatriota Roman Svec. Otro participante checo es Karel Trneny, de 53 aos, al volante de un Skoda Fabia R5; el ao pasado, en el Herbstrallye, termin en dcima posicin. El hngaro Szabolcs Vida, de 41 aos, disputa su tercer Herbstrallye a los mandos de un Skoda Fabia RS Rally2; en 2023 ocup el vigsimo puesto de la clasificacin general, mientras que en 2024 no logr llegar a la meta. Markus Wurz y su copiloto alemn, Andre Kachel, pilotan un Ford Fiesta Rally2 del equipo ZM Racing. Por su parte, Markus Steinbock y Harald Bachmayer conocido por llevar siempre un silbato vuelven a ponerse al volante de su Hyundai i20 New Gen R5. Aunque este vehculo pertenece a la categora RC2, en el Austrian Rallye Challenge los modelos RC2 ms antiguos concretamente aquellos homologados antes de 2016 se clasifican dentro de la categora de prototipos y vehculos de produccin (ARCP). En total, 17 equipos de la categora RC2 tomarn la salida en el Herbstrallye. Entre los participantes destacados se encuentran Niki Schelle y Melanie Kalinke, quienes pilotarn un Citroen C3 Rally2 gestionado por el equipo Wurmbrand Racing, de la regin de Waldviertel. Schelle, de 60 aos y ganador de la Alpe Adria Rally Cup 2025, ha dado el salto a un vehculo Rally2 esta temporada; la cita de Dobersberg supondr su tercera participacin con este nuevo juguete. El padre de Daniel Mayer, el legendario Walter Mayer, tambin se ha inscrito en el Herbstrallye; tiene previsto pilotar un Citron DS3 R5 junto a su copiloto, Bernhard Ettel. Sin embargo, el piloto de Giehbl an no tiene la certeza de si podr utilizar el vehculo. En cualquier caso, supondra su primera participacin en Austria desde que lograra el octavo puesto en la clasificacin general del Rally W4 en 2018. RC3: LA CATEGORA DE TRACCIN TOTAL DE MENOR CILINDRADA Al igual que la RC2, la categora RC3 cuenta con traccin total, aunque los vehculos son menos potentes y tambin ms econmicos. El checo Filip Simik, de 28 aos, se ha pasado este ao a un Ford Fiesta Rally3 y, en su debut con este coche en el ARC Grasl Rallye Horn, logr la victoria en la clase RC3, terminando duodcimo en la clasificacin general. En el asiento del copiloto le acompaa su padre, Marek Simik. Al igual que Simik, Manuel Wurm tambin ha dado el salto este ao a la categora Rally3. En su quinta participacin en el Herbstrallye, Wurm pilotar un Renault Clio Rally3 gestionado por Gassner Motorsport. Su copiloto ser, por primera vez, el alemn Thimo Tremmel, quien compite activamente tanto al volante como en el asiento del copiloto. Un dato curioso: el ao pasado, Tremmel particip en el Herbstrallye como copiloto de Manuel Wurmbrand, mientras que este ao lo hace junto a Manuel Wurm. El joven piloto Thomas Traussnig espera con gran ilusin el inminente Herbstrallye; a sus 24 aos, y tras haber terminado tercero en el campeonato Junior ORM, aguarda con entusiasmo su debut en la categora RC3. Junto a su copiloto habitual, Bianca Marina Stampfl, pilotar un Renault Clio Rally3 preparado por Stengg Motorsport. Traussnig comenta: La ilusin es enorme; hasta ahora, siempre he competido con vehculos de dos ruedas motrices. Esta oportunidad surgi de forma espontnea durante una conversacin con mi jefe de equipo, Willi Stengg, despus de que lograra asegurar matemticamente el tercer puesto en el Campeonato Nacional Jnior antes de tiempo. Traussnig apenas cuenta con experiencia previa al volante de un Rally3: El ao pasado pude dar una vuelta en un centro de conduccin. Est previsto realizar una breve prueba el jueves previo al Herbstrallye. Rudolf Leitner, quien en 2018 a los 46 aos se inici tardamente en el mundo de los rallies y que ltimamente competa en la categora Proto, se pondr a los mandos de un Rally3 por segunda vez en el Herbstrallye. En su debut con el Ford Fiesta Rally3, durante el ARC Toyota Keusch Grasl Rallye Horn, Leitner y su copiloto habitual, Roland Matusch, lograron hacerse con el segundo puesto en la categora RC3. RC4: UN JOVEN CHECO MARCA EL LISTN La categora RC4 es la ms numerosa, con 19 equipos inscritos. Al frente, con el nmero 12, el checo Patrik Kder de tan solo 19 aos se pondr al volante de su Peugeot 208 Rally4. Kder ya compiti en Dobersberg en 2024 a los mandos de un Skoda 130 LR. Este ao, se ha proclamado campen nacional checo tanto en la categora de dos ruedas motrices (2WD) como en la de jnior. Por tanto, este joven talento puede considerarse, sin duda, el gran favorito de la clase RC4. No obstante, tendr rivales de peso: entre ellos, Riccardo Holzer y su copiloto Tobias Unterweger; Lukas y Raphael Dirnberger ambos, de nuevo, a bordo de vehculos Rally4; Max Maier, y muchos otros. En la categora ART2, reservada para vehculos modernos de dos ruedas motrices, se espera un duelo decisivo entre Lukas Dirnberger y Max Maier, a quienes solo separan 2,5 puntos en la clasificacin. DOS PILOTOS FEMENINAS PISAN A FONDO: Entre los equipos de la clase RC4 figura la piloto hngara Dorka Zagyva. Para mejorar su rendimiento, ha contado en dos ocasiones con la copiloto austriaca Ilka Minor la ltima vez, durante un test con un vehculo Rally2. En esta, su tercera participacin en el Herbstrallye, la piloto de 21 aos pilotar un Peugeot 208 Rally4 junto a Kristof Czezinger. Junto a la austriaca Pia Steffe, son dos las pilotos presentes en el Herbstrallye. Steffe compartir de nuevo su Mitsubishi Lancer Carisma Evo V con la piloto de Rallycross Nina Spitaler, formando as el nico equipo compuesto exclusivamente por mujeres. PROTO: LA LUCHA POR EL PODIO DEL ARCP Un total de nueve equipos tomarn la salida en la clase Proto 8. Entre ellos se encuentran Reinhard Frhwald, al volante de un Mitsubishi de Race Rent Austria; Christoph Wgerer, con su Evo de decoracin de camuflaje; y Markus Stockinger, con un Mazda 2 Proto de fabricacin propia. En la categora ARCP para vehculos de produccin y prototipos, Christoph Zellhofer ya se ha asegurado el ttulo anual. Sin embargo, por detrs de l, Eugen Friedl y Markus Steinbock an podran superar a Hermann Gassner senior, quien actualmente ocupa la segunda posicin. LOGRAR KIEHTREIBER EL HAT-TRICK? En las clases 7.1 a 7.3 que incluyen las clases C1 a C4, relevantes para el campeonato de clubes ARC compiten varios nombres destacados. Uno de ellos es Rene Kiehtreiber, quien recientemente logr la victoria en la jornada del ARC tanto en el OBM Rally como en el Grasl Rally, y que ahora busca completar un hat-trick en Dobersberg. El hngaro Daniel Fischer es un viejo conocido en Austria; en esta ocasin, pilotar un Mitsubishi Lancer Evo IX R4. Tambin es bien conocido Gerald Bachler, quien, junto a Peter Medinger, competir con un Evo VI convencional. Otros participantes destacados son Ernst Haneder y Alexander Schmollngruber, este ltimo al volante de un Evo III de la clase 7.1. En la gran final del ARC tambin estarn presentes el presidente del ARC, Georg Gschwandner al volante de un Volvo familiar, y su hijo, Tobias Reischer, a bordo de un vehculo de gran envergadura. Ambos, instructores de autoescuela, aprovecharn la ocasin para promocionar su proyecto personal, No Roadrunning, una iniciativa que busca alejar de las carreteras pblicas a los conductores jvenes a veces demasiado entusiastas y llevarlos a circuitos cerrados de competicin y tramos de rally. A ellos se suma Gerolf Schuller, quien espera con gran expectacin el desenlace del campeonato de clubes ARC: su duelo contra Hans Georg Lindner. Tanto Schuller como Lindner participaron en el evento Austrian Rallye Legends para relajarse, donde compartieron una cerveza en un ambiente de camaradera. Nos lo tomamos con mucha calma, comentaron ambos. Que gane el mejor. VEHCULOS HISTRICOS EN DOBERSBERG: Hans Georg Lindner, candidato al ttulo del ARC, vuelve a ponerse al volante de un Ford Escort RS1600 histrico, acompaado por Gina Schtter. El participante en la categora de histricos con mayores posibilidades es, sin duda, el hngaro Tibor Erdi Jr. a los mandos de su Ford Sierra Cosworth 4x4. El piloto magiar, que cuenta con numerosos ttulos en su haber, disputa por primera vez el Herbstrallye; conoce Austria principalmente por sus participaciones en el EHRC (Campeonato de Europa de Rallyes Histricos) durante el Rally Weiz, donde, por ejemplo, logr una contundente victoria en 2024. Este ao, Lukas y Helmut Schindelegger compiten en el mbito internacional, concretamente en el nuevo Campeonato de Europa de Rallyes Histricos sobre tierra. Sin embargo, para el Herbstrallye, el do de padre e hijo hace una excepcin: El equipo recorrer a toda velocidad los bosques locales y demostrar, sobre asfalto, de lo que es capaz un Ford Escort del Grupo 2 con casi 50 aos de antigedad. Esperamos contar, una vez ms, con muchos aficionados que nos animen. Otro apasionado de los Ford Escort es Bernhard Hengl, quien, tras su exitosa incursin al volante de un Mitsubishi moderno, regresa ahora a la categora de histricos. En el asiento del copiloto le acompaar Christian Roschker, ya que su copiloto habitual, Mika Wendl, compite esta vez como piloto a los mandos de un BMW 135i 2WD, bajo el reglamento M1-LG1. Otros vehculos histricos destacados son el Lancia Delta Integrale (en colores negro y dorado) de Gnther Knigseder; el Audi Quattro Grupo 4 de Patrik y Verena Gaubinger; los coches de Michael Franz o Christoph Weber un VW Golf Kitcar de la nueva clase 10.3 de la AMF; e incluso el legendario Robert Zitta al volante de un Subaru Impreza GC8, por citar solo algunos. Dada la impresionante cifra de 119 equipos inscritos, lamentablemente no es posible mencionarlos a todos; no obstante, cada uno de ellos contribuye al xito del Herbstrallye 2026. Fuente: PRESSherbstrallye.at |
||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Volver
