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21/11/2025 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
CAMPEONATO MUNDIAL FIA- WORD BAJAS CUP 2025 (8va. Fecha) - CAMPEONATO FIA MIDDLE EAST BAJAS CUP 2025 (4ta. Fecha): Dubai International Baja 2025 ( United Arab Emiratos)- Prólogo
Seth Quinteros (Ultimate), Sergei Remennik (Challenguer), Van den Brick (SSV), Baciuška (Stock) y Dąbrowski (Motos) ganan el prólogo

El prólogo de la categoría reina, Ultimate, y de la clasificación general, se convirtió en una batalla entre varios equipos Toyota (liderados por el estadounidense Seth Quintero y el argentino Juan Cruz Jacopini) contra el checo Martin Prokop, a bordo de una Ford Raptor T1+
Sergei Remennik (Taurus T3 Max) ganó el prólogo con una amplia ventaja: fue 13 segundos más rápido que el catarí Abdulaziz Al-Kuwari (Taurus T3 Max) en los 5,6 km.
Dos neerlandeses lograron una doble victoria en el prólogo de la categoría SSV de producción. Mitchel van den Brink (BRP Can-Am Maverick R) se alzó con el triunfo, aventajando en 20 segundos a su experimentado compatriota Erik van Loon (BRP Can-Am Maverick R).
Tres equipos tomaron la salida en la categoría Stock (cuatro se habían inscrito previamente). el catarí Abdulla Al-Rabban fue declarado oficialmente ganador de la serie. Dos equipos oficiales también participaron en la Dubai International Baja con los nuevos Defender Dakar D7X-R: el francés Stéphane Peterhansel y el lituano Rokas Baciuška.
El polaco Konrad Dąbrowski (KTM), al igual que hace dos semanas en Qatar, comenzó la carrera en Dubái con una victoria en el prólogo de la clasificación FIM.

Por fin se ha levantado el telón para la culminación de la temporada internacional de rally todoterreno. Después de meses de gran anticipación, la novena edición de la Dubai International Baja está en marcha con Seth Quintero, Konrad Dabrowski y Abdulaziz Ahli marcando el ritmo en el entorno escénico del prólogo de 5,64 km del viernes en Hatta.

Tras perder por fracciones de segundo en el prólogo de 2024 en Hatta, la estrella estadounidense del Dakar, Seth Quintero, no cometió ningún error esta vez y tomó el liderato general del evento con su Toyota Hilux. Acompañado por Andrew Short, Quintero llegó a la meta con un tiempo de 4m32.1s, solo 2.2s más rápido que el Ford Raptor del checo Martin Prokop, con el campeón electo de la Copa Mundial Baja FIA, Juan Cruz Yacopini de Argentina, tercero en otro Toyota.

El polaco Konrad Dabrowski ha comenzado su búsqueda de dos títulos consecutivos de la Dubai International Baja de manera enfática, el piloto de 24 años arrasó en Hatta con su Duust KTM 450 Rally siete segundos más rápido que el francés Jean-Loup Lepan, con otro francés, Mathieu Doveze en tercer lugar, a 12 segundos del líder. "Me sentí bastante bien", dijo Dabrowski después. "Fue mucho más difícil de lo que parecía en el vídeo. Estaba muy resbaladizo. Las piedras se movían y no era muy agradable, pero hice lo mejor que pude, me sentí muy bien en la moto y espero que el resultado sea bueno".

Fue un comienzo menos visible para el dos veces ganador del evento y favorito local Mohammed Al-Balooshi, el líder de la Copa del Mundo cedió 1m42s a Dabrowski después de verse obligado a detenerse en la etapa, pero se relajó sabiendo que los días dos y tres jugarán un papel más importante en el destino de los honores generales.

"Estaba demasiado resbaladizo", dijo el dos veces ganador del evento y líder de las Bajas de la Copa del Mundo FIM. "Hoy no me sentía cómodo, así que me lo tomé con calma. Y entonces se me quedó una piedra atrapada en el piñón delantero. Así que simplemente paré y la quité justo antes de la curva 16". Estoy contento. Estoy mejor. Mañana empieza el rally. Hoy toca presumir. No necesito presumir.

Otro piloto local, Abdulaziz Ahli, continúa su dominio en la categoría Quad y llevará el liderato al desierto de Al Qudra el sábado.

En la ronda final de la Copa Baja de Oriente Medio de la FIA, la estrella saudí Dania Akeel tiene una estrecha ventaja de puntos sobre el qatarí Khalifa S. Al-Attiya y Akeel mantiene la ventaja inicial después de la carrera del viernes, su noveno tiempo más rápido en general es lo suficientemente bueno como para darle una ventaja de 6,6 segundos de cara a la acción del desierto del sábado.

Abriendo el camino para los competidores internacionales estuvieron las primeras tripulaciones en acción en la Clase Nacional con Maksim Deikin, Ruslan Gubaev y Francesco Dracone marcando el ritmo el primer día.

Después de la prueba inaugural en la belleza única de Hatta, las tripulaciones regresaron al Dubai Festival City Mall para la espectacular ceremonia de inicio, donde las tripulaciones fueron presentadas a la gran multitud y a los dignatarios visitantes, incluido el Presidente de la FIA, Su Excelencia Mohammed ben Sulayem, Su Excelencia el Ministro Omar Sultan Al-Ulama, Ministro de Estado de Inteligencia Artificial, Economía Digital y Aplicaciones de Trabajo Remoto, Su Excelencia Khalfan Juma Belhoul, Vicepresidente del Consejo de Deportes de Dubái y otros dignatarios.

Las tripulaciones que batieron récords de participación en la Copa del Mundo FIA y FIM Baja ahora centran su atención en el desafío de 390 km que les espera el sábado y el domingo en el formidable desierto Al Qudra de Dubai.

Tras establecerse el viernes una clasificación y un orden de salida, el evento continúa el sábado por la mañana con el primer competidor saliendo del Dubai Festival Mall Service Park a las 8 a. m. Desde allí, se dirigirán al inicio de la acción en el arco distintivo hecho de árboles Ghaf en la nueva área para espectadores en Al Marmoom en el desierto de Al Qudra para 195 km de conducción y conducción en la etapa especial Al-Futtaim Toyota.

Los competidores completarán su etapa especial a partir de las 13:30 h y deberán regresar al popular entorno del Dubai Festival Mall Service Park a partir de las 15:00 h.

La Baja Internacional de Dubái se celebra bajo el patrocinio de Su Alteza el Jeque Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Príncipe Heredero de Dubái, Viceprimer Ministro, Ministro de Defensa y Presidente del Consejo Ejecutivo del Emirato de Dubái, y está organizada por la Organización de Deportes de Motor de los Emiratos (EMSO).

POR CLASES
Seth Quinteros emerge entre los Toyotas (Ultimate= El prólogo de la categoría reina, Ultimate, y de la clasificación general, se convirtió en una batalla entre varios equipos Toyota (liderados por el estadounidense Seth Quintero y el argentino Juan Cruz Jacopini) contra el checo Martin Prokop, a bordo de una Ford Raptor T1+ de cliente.

Seth Quintero (Toyota GR DKR Hilux T1+) se alzó con la victoria en el prólogo, superando a Martin Prokop (Ford Raptor T1+) por 2,2 segundos. Juan Cruz Jacopini (Toyota Hilux IMT Evo) finalizó tercero, a 3,7 segundos del líder.

Dos equipos destacados se ubicaron entre los cinco primeros. El jeque Khalid Al-Qassimi (Toyota Hilux IMT Evo), de los Emiratos Árabes Unidos, terminó cuarto; esta fue su primera participación en un prototipo T1/T1+ tras casi tres años de ausencia. El australiano Toby Price (Toyota GR DKR Hilux T1+) fue quinto; recientemente se convirtió en piloto oficial del equipo Toyota Gazoo Racing W2RC.

Prólogo (FIA, Ultimate)*
1. Quintero/Short (Toyota) 4:32.1
2. Prokop/Chytka (Ford) +2.2
3. Yacopini/Oliveras (Toyota) +3.7
4. Al-Qassimi/Al-Kendi (Toyota) +6.7
5. Price/Monleón (Toyota) +11.7

Sergei Remennik in Challenguer
Sergei Remennik (Taurus T3 Max) ganó el prólogo con una amplia ventaja: fue 13 segundos más rápido que el catarí Abdulaziz Al-Kuwari (Taurus T3 Max) en los 5,6 km. Otro representante de Catar, Khalifa Saleh Al-Attiyah (Taurus T3 Max), finalizó tercero, a 2,1 segundos de su compatriota.

Un dato interesante: dos ganadores de series internacionales en la categoría Challenger participaron en la Dubai International Baja. Hace dos semanas, Khalifa Saleh Al-Attiyah ganó la Copa Baja de Oriente Medio de la FIA en la categoría Challenger en la prueba local celebrada en Catar. Hace unos días, Sergei Remennik se proclamó oficialmente campeón de la Copa Mundial Baja de la FIA en la categoría Challenger después de que su único rival, Khalid Al-Jafla, ascendiera inesperadamente a la categoría Ultimate, donde competirá con una Toyota Hilux IMT Evo.

Prólogo (FIA, Challenger)*
1. Remennik/Ignatov (Tauro) 4:47.5
2. Al-Kuwari Abd./Duplé (Tauro) +13,0
3. Al-Attiyah K./Jacomy (Tauro) +15,1
4. Hart/Mirza (Can-Am) +23,4
5. Al-Muhannadi/Gospodarczyk (Tauro) +32,2

Mitchel van den Brink in SSV
Dos neerlandeses lograron una doble victoria en el prólogo de la categoría SSV de producción. Mitchel van den Brink (BRP Can-Am Maverick R) se alzó con el triunfo, aventajando en 20 segundos a su experimentado compatriota Erik van Loon (BRP Can-Am Maverick R). El tercer puesto fue para el argentino Fernando Álvarez (BRP Can-Am Maverick R), quien no había competido en ningún evento de rally-raid desde la Baja España Aragón de julio.

El saudí Hamza Bakhashab (BRP Can-Am Maverick R), ganador de la Copa Baja de Oriente Medio de la FIA en la categoría SSV hace dos semanas, no participó en la Baja Internacional de Dubái. En consecuencia, no habrá participantes inscritos en la categoría SSV para la etapa final de la Copa de Oriente Medio.

Prólogo (FIA, SSV)*
1. Van den Brink/Van Heun (BRP Can-Am) 4:47.7
2. Van Loon E./Rosegaar (BRP Can-Am) +20,2
3. Álvarez/Panseri (BRP Can-Am) +20,4
4. Al-Wahaibi/Minor (BRP Can-Am) +22,2
5. Severn/Delfino (Polaris) +25,4

Baciuška en Stock
Tres equipos tomaron la salida en la categoría Stock (cuatro se habían inscrito previamente). La ausencia del catarí Mahammed Al-Meer puso fin a la lucha por la clasificación Stock de la Copa FIA Oriente Medio; el catarí Abdulla Al-Rabban fue declarado oficialmente ganador de la serie.

Abdulla Al-Rabban (Nissan Patrol) ganó el prólogo en la categoría Stock, terminando casi medio minuto más rápido que el saudí Majeed Al-Thunayyan (Nissan Patrol). El portugués Fernando Barreiros (en su segunda participación con un Nissan Patrol en lugar de su habitual Isuzu D-Max) finalizó tercero, a más de un minuto del ganador.

Dos equipos oficiales también participaron en la Dubai International Baja con los nuevos Defender Dakar D7X-R: el francés Stéphane Peterhansel y el lituano Rokas Baciuška. Dado que estos coches aún no han recibido la homologación internacional de la FIA, no participaron en la clasificación Stock, sino en la categoría EXP. Los resultados del prólogo demostraron que los nuevos Defender Dakar D7X-R eran mucho más rápidos que los Nissan Patrol de serie. Baciuška y Peterhansel terminaron con más de un minuto de ventaja sobre el ganador oficial de la categoría Stock en una distancia de 5,6 km. Además, Baciuška y Peterhansel incluso lograron entrar en el Top 10 general del prólogo: ¡octavo y décimo respectivamente!

Prólogo (FIA, Stock+EXP)*
1. Baciuška/Vidal (Defender) 4:52.5
2. Peterhansel/Metge M. (Defender) +7.7
3. Al-Rabban/Ajami (Nissan) +1:19.8
4. Al-Thunayyan/Al-Sufyani (Nissan) +1:47.4
5. Barreiros/Sá Pires (Nissan) +2:23.2

Dąbrowski (KTM) en Motos
El polaco Konrad Dąbrowski (KTM), al igual que hace dos semanas en Qatar, comenzó la carrera en Dubái con una victoria en el prólogo de la clasificación FIM. Fue más de siete segundos más rápido que su compañero de equipo del Duust Rally Team, el francés Jean-Loup Lepan, en la distancia de 5,6 km. Otro francés, Mathieu Dovèze (KTM), finalizó tercero.

Mohammed Al-Balooshi (KTM), de los Emiratos Árabes Unidos, quien ganó la Copa del Mundo FIM Bajas en la ronda anterior en Qatar, tuvo problemas al inicio de su carrera de casa. Perdió más de 1,5 minutos en el prólogo.

Prólogo (FIM, Moto)*
1. Dąbrowski (KTM) 4:56.5
2. Lepán (KTM) +7,2
3. Dovèze (KTM) +12,0
4. Karo (Husqvarna) +35,9
5. Rees-Stavros (KTM) +42,9

Fuente: Cross-Country Rally News