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19/12/2025 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC)
1ra. ronda: Dakar 2026: Equipos y pilotos: Ford Raptor T1+. La previa Carlos Sainz, Lucas Cruz y el Ford Raptor T1+, a punto para el Dakar 2026  Carlos Sainz y Lucas Cruz han presentado hoy en la sede de Red Bull sus objetivos para el Dakar 2026, que se disputar por sptima vez en Arabia Saudita entre los das 3 y 17 de enero. El equipo Ford M-Sport participar con cuatro unidades Raptor T1+ Evo. Carlos Sainz ha informado de todas las mejoras que han recibido los vehculos tras una intensa temporada 2025 de ensayos y carreras.
La de 2026 ser la segunda participacin de Ford M-Sport en el Dakar con un vehculo diseado y construido especficamente para esta carrera, presentando una nueva e impactante decoracin en la que destacan las marcas Red Bull y Raptor. El Ford Raptor T1+ fue creado desde cero y significa la cumbre del diseo e ingeniera de Ford en materia de vehculos de competicin todo terreno. El proyecto tcnico arranc a primeros de 2024. Desde aquella fecha un equipo multidisciplinar ha estado trabajando para lograr el objetivo de triunfar en el Dakar. En el Dakar 2026 los cuatro Ford Raptor T1+ estarn pilotados por las mismas tripulaciones que hace un ao: Carlos SainzLucas Cruz (n 225), Matthias EkstrmEmil Bergkvist (n 226), Nani RomaAlex Haro (n 227) y Mitch Guthrie JrKellon Walch (n 228). Tras correr el pasado Dakar, los cuatro dos poseen la experiencia idnea para aspirar a todo. Carlos Sainz, cuatro veces ganador del rally al igual que su copiloto Lucas Cruz, disputar en 2026 su decimoctava participacin en esta gran carrera todo terreno. Su compaero Nani Roma lo disputar por vigsimo novena vez y lo ha ganado dos veces, una en coches y otra en motos. DE DAKAR 2025 A DAKAR 2026 Los Raptor T1+ debutaron en el pasado Dakar 2025 y la carrera termin con buenos resultados para Ford M-Sport. Se lograron dos victorias de etapa (Nani Roma y Matthias Ekstrm), el tercer lugar final con el propio Ekstrm y el quinto con Mitch Guthrie. El equipo disput a continuacin la totalidad del Campeonato del Mundo de Rally-Raid, con el objetivo de realizar un ensayo continuo de los Raptor en terrenos de todo tipo y tambin para que sus pilotos y copilotos pudieran mantenerse en forma, compitiendo en autnticas carreras. Las pruebas de Abu Dhabi, Sudfrica, Baja Aragn, Portugal y Marruecos han servido a lo largo de 2025 para profundizar en la mejora de los Raptor T1+, logrando en la labor muy buenos resultados parciales, como son dos terceros puestos en la Baja Aragn y en el Rallye de Marruecos (Roma-Haro) y una nueva victoria de etapa en el rally marroqu. Carlos Sainz y Lucas Cruz disputaron los rallyes de Sudfrica, Portugal y Marruecos, siempre con muy buenos resultados y colaborando de forma decisiva a la mejora del Raptor T1+. Este trabajo de todo el equipo durante la temporada de raids ha sido la base de la evolucin del nuevo Raptor T1+ Evo, que Sainz hizo debutar en Portugal y que tras Marruecos culmin una tarea que en el Dakar 2026 podr demostrar su dimensin. El punto ms importante en cada unidad es la reduccin del peso total: 50 kilos. Esta mayor ligereza y una mejor distribucin de las masas son muy importantes en un vehculo de raids, por el propio peso, pero tambin por el castigo que el conjunto recibe en cada etapa. El trabajo de mejora tambin se ha aplicado en la suspensin, ms resistente y ligera con la ltima generacin de amortiguadores de la firma Fox, exclusiva para Ford en este programa. Parte de las mejoras en el peso vienen dadas por pequeos detalles, uno de ellos la utilizacin de un nuevo parabrisas de Lexan, ms ligero y menos frgil ante los impactos que pueda recibir. El Raptor T1+ Evo no tiene retrovisores, se han sustituido por cmaras que muestran en una pequea pantalla interior, situada a la altura de la vista del piloto, lo que sucede en el exterior. Este hecho mejora la aerodinmica y la visibilidad desde el habitculo. Tambin se ha adoptado una nueva toma de aire en el techo que influye en la mejora de la aerodinmica y tambin contribuye a una mejor refrigeracin interior. La visibilidad que precisa la tripulacin se ha cuidado mucho en este Raptor T1+ Evo y tiene su punto fuerte en las nuevas puertas que se abren al estilo Alas de Gaviota, que contribuyen de un modo muy notable a esta mejora de la visin. Adems, son mucho ms ligeras y con un cierre prcticamente hermtico, que evita la entrada de polvo. La parte posterior ha recibido un completo rediseo: nuevo cap, distintas luces traseras y una menor longitud del voladizo. Con todo ello se consigue un aspecto compacto y robusto que se completa con la nueva decoracin, destacando su diseo con los vistosos colores de Red Bull y el apellido del vehculo: Raptor. Fuente:RS |
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