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05/01/2026 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
(W2RC 2026). Dakar. Futuro: El Dakar se muda de Arabia Saudita!! China gana terreno en el Dakar y asoma como un organizador cuando termine el contrato con Arabia Saudita  Se advierte en cada detalle del campamento Dakar. En el comedor, en el briefing (reunin de pilotos), en las zonas de descanso. Cada vez se advierte la mayor presencia de grupos de orientales, que parecen multiplicarse en cada una de las tareas de este particular hbitat. La tendencia es clara. Los chinos tienen mayor representacin en cada una de las disciplinas que componen el nico mundillo del Dakar.
Ms equipos orientales, ms pilotos, responden a la "invasin" que se advierte en diversos rdenes occidentales, y que ahora se manifiesta en la carrera ms exigente del planeta. Este presente permite avizorar un futuro con mayor protagonismo chino, a tal punto que no sera descabellado imaginar en el traslado de la clsica competencia al Gigante Asitico. Tal es as que a los insistentes rumores sobre una posible "mudanza" desde Arabia Saudita (el contrato se vence en 2029) a China, el propio director general del Dakar, David Castera, habl sobre esta posibilidad en un dilogo con Clarn en el bunker del campamento emplazado en Yanb, a orillas del Mar Rojo, donde comienza el Dakar 2026. "El contrato con Arabia Saudita permanece hasta 2029. Es una gran pregunta a dnde podemos ir. La realidad indica que no hay muchos lugares en el mundo donde podamos ir a correr el Dakar. Evaluaremos todas las posibilidades. Buscaremos el mejor lugar para continuar con el futuro del Dakar", afirm el directivo francs. "Hay lugares que son complejos para ir. Por ejemplo el norte de frica, por una situacin geopoltica no es viable en estos momentos. Algunos hablaban de Australia, es un pas con mucho espacio privado, alambrados, tranqueras, eso dificulta la realizacin de la competencia a campo abierto. Adems, el traslado en barco desde Europa es sumamente difcil", destac Castera, que slo sonri cuando se le mencion la posibilidad de regresar a Amrica del Sur. Pero sobre la hiptesis oriental, all se puso serio: "China es una posibilidad, es cierto. No hay ningn secreto en eso, ya que se ha publicado en varios lugares y de hecho hay representantes chinos aqu en Arabia Saudita. Ese pas tiene cada vez mayor participacin en el Dakar, con la llegada de nuevos constructores en diferentes categoras". Castera fue ms all de lo deportivo: "La industria marca esa tendencia tambin a nivel mundial. Hace poco fui a un saln de motos en Italia y la mayora corresponda a fabricantes chinos. Es impresionante. En realidad todo esto ya se adverta antes de la aparicin del Covid. Luego se fren y ahora resurge con mayor fuerza". Volviendo al Dakar, el dirigente destac: "China aparece como una opcin, es verdad. Pero tambin hay que cambiar varias cosas del Dakar para adaptarse a ese pas. Es complejo. En esta poca del ao hace mucho fro all, algunos me dicen de cambiar el momento del ao para el Dakar, no es una decisin fcil. Con China primero podemos pensar en una carrera por el Campeonato Mundial de W2RC en Gobi". Podr el Dakar cambiar el calendario y dejar sus clsicos enero para adaptarse al verano chino, en junio o julio? "No es fcil organizar un Dakar. Hay muchas variables a tener en cuenta para su realizacin", subray. China avanza dentro del Dakar. Cada vez hay ms equipos orientales, como la llegada de Hanwei Motorsport Team en autos, pilotos con Kove y Baic, entre otros. O alcanzado casi el 10% de la representacin total en motos, Marcas como Segway y Hoto utilizan el Dakar como laboratorio para probar sus tecnologas. Las banderas rojas se multiplican en la rampa de largada, como seal de la tendencia oriental, que se consolida. Fuente:Clarn |
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