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03/11/2020 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
Dakar 2021
Dakar 2021: la cuenta atrás ha comenzado

"Un año extraordinario requiere medidas extraordinarias. El reconocimiento del campo a menudo se extiende a varios viajes, lo que nos deja más tiempo para reflexionar y recuperarnos, pero esta vez la operación comienza a parecerse a una misión de comando. Tres equipos en total 25 la gente lleva casi mes y medio peinando las carreteras, pistas y dunas de Arabia Saudita. El primer contingente se encarga de la validación final de la ruta que diseñamos en un mapa, mientras que el segundo sigue unos días después para redactar el libro de ruta. Finalmente, el tercer equipo se encarga de adaptar las pistas a los vehículos de la competición Dakar Classic ... los recién llegados, si se me permite decirlo. La situación exige un ritmo sostenido y un enfoque láser mientras dejando espacio para la improvisación y los momentos de convivencia. Es un destilado del Dakar adelantado ".

David Castera, director del Dakar

Un recorrido especial de 400 a 500 kilómetros implica un día y medio de trabajo para el equipo de apertura de reconocimientos. Por ejemplo, un campo de piedra puede resultar intransitable cuando se lo ve de cerca. Es hora de volver a la mesa de dibujo.

Para aprovechar al máximo su tiempo en el campo, el equipo sigue la salida y la puesta del sol. Se pone en marcha cuando el aire aún está fresco, a una temperatura promedio de 10 grados. Unas horas después de que el mercurio alcanza los 35 grados al mediodía, el equipo usa los últimos rayos de luz para establecer un vivac improvisado en medio de la nada. Una verdadera delicia del desierto ...

Ni los competidores ni el equipo de reconocimiento pueden escapar a su parte justa de mala suerte en el Dakar. Quedarse atascado en una duna complicada, volcar el vehículo, sufrir un daño mecánico o romper una pieza puede costar fácilmente de dos a tres horas, y el tiempo es esencial incluso cuando la clasificación no es un problema.

Los miembros del equipo tienen habilidades complementarias y se complementan cuando se trata de trabajar juntos. Jean-Paul "Paulo" Cottret utiliza su experiencia como copiloto siete veces campeón del Dakar para validar las elecciones de David Castera. Sébastien Flute, un arquero ganador de la medalla de oro olímpica, conduce el segundo 4 × 4 y la luz de la luna como panadero ... ¡con un estilo asombroso para la cocina liofilizada!

Los desiertos sauditas cuentan con arena de todos los tonos y colores y dunas de todas las alturas. El suelo y la cubierta vegetal también pueden variar de una hora a otra, lo que deja a los miembros del equipo asombrados.

David Castera concluye cada día frente a su ordenador, donde pone en el formato adecuado todas las indicaciones y cambios de rumbo decididos a lo largo del recorrido. Unos cientos de kilómetros por la carretera, el equipo del roadbook está en espera para comenzar a plasmar en papel la preciada pista. Es hora de disfrutar el resto de la noche junto al fuego.

Fuente: RRN