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06/07/2021 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
Silk Way Rally: Dia 5: Gorno-Altaisk – Gorno-Altaisk. Final
Walkner (Bikes), Chichierit (Coches) y Sotnikov (Camiones) triunfan en el acotado Rally

De regreso a las llanuras para esta quinta y última etapa del SILK WAY RALLY 2021. Antes de subir al podio final, en el vivac de Gorno-Altaisk, al pie de las montañas de Altai, los competidores tuvieron que cubrir los últimos 587 kilómetros de este XI edición, que finalmente se corrió íntegramente en Siberia y se redujo a 5 etapas debido a la emergencia sanitaria en Mongolia.

Al final de los 3,108 kilómetros recorridos, el evento entregó sus famosos trofeos 'Tigre Blanco' a los ganadores de las diferentes categorías. Matthias Walkner (Red Bull Ktm Factory Racing) sucedió a su compañero de equipo Sam Sunderland, que estuvo ausente por lesión, al ganar la categoría de motos. El austriaco, ganador del Dakar 2018, suma otro gran evento a su recuento de logros y toma la delantera en la clasificación provisional del Campeonato del Mundo de Rallies Cross Country FIM.

Después de seis años alejados de los rally-raids, Guerlain Chicherit (Century CR6 SRT) y su copiloto Alex Winocq, regresaron con una magnífica victoria al final de una impresionante batalla de cinco actos con los Mini rusos de Krotov y Vasilyev.

El sueño del corso Jean-Luc Pisson Ceccaldi (Zephyr PH Sport) y Jean Brucy se hizo realidad: el dúo francés firmó una buena victoria en la categoría T3, reservada a los prototipos ligeros. En cuanto a los rusos Sergey Kariakin y Anton Vlasiuk (BRP Can-Am Maverick), ganaron la clase SSV (T4) al final de esta tercera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes Cross-Country de la FIA.

Finalmente, en la categoría de peso pesado, Dmitry Sotnikov, Ruslan Akhmadeev e Ilgiz Akhmezianov (Kamaz-Master) dieron al equipo Kamaz Master un rotundo debut para su nuevo modelo K5. Como beneficio adicional, Sotnikov hace historia al convertirse en el primer piloto de cualquier categoría en ganar este Rally Silk Way por tercera vez.

La etapa 5 asi fue
BIKES: Matthias Walkner logra granvVictoria
Aunque esta última especial fue corta, todavía había mucho por lo que competir en la categoría de Motos. Mientras que el líder de la general de ayer Matthias Walkner (Red Bull Ktm Factory Racing) estaba en una posición razonablemente cómoda, el segundo y tercer lugar en el podio estaban en juego. Una situación que animó a Franco Caimi (Hero Motorsports) y Daniel Sanders (Gas Gas Factory Racing) a cargar con fuerza durante los últimos 109 kms de este Silk Way Rally 2021.

Al final, fue Sanders quien ganó la especial, su tercera del rally, aunque este notable logro no fue suficiente para otorgarle un lugar en el podio. Franco Caimi fue aún menos recompensado por sus esfuerzos, ¡perdiendo el segundo lugar por solo 6 segundos! Al final, fue la experiencia la que valió la pena, ya que el ex ganador del Dakar, Walkner, se llevó la general +6: 20 por delante de otro impresionante recién llegado al rally, Skyler Howes. El vencedor comentó: “Realmente disfruto mucho. La etapa fue bastante corta pero muy divertida de conducir, gracias a Rusia ”.

En los quads, la victoria fue para Aleksandr Maksimov (Yamaha Raptor 700) por delante del veterano polaco Rafal Sonik que también compite con una Yamaha Raptor.

Final result – Silk Way Rally
BIKES
52 WALKNER Matthias (AUT) KTM 450 Rally Factory Replica 06:19:18
10 HOWES Skyler (USA) Husqvarna 450 Rally Factory Replica +00:06:20
2 CAIMI Franco (ARG) HERO Rally 450 +06:25:44
11 SANDERS Daniel (AUS) GasGas 450 Rally Factory Replica +06:27:37
14 BUHLER Sebastian (DEU) HERO Rally 450 +06:29:36
42 VAN BEVEREN Adrien (FRA) Yamaha 450 WRF +06:36:57
77 BENAVIDES Luciano (ARG) Husqvarna 450 Rally Factory Replica +06:38:08
29 SHORT Andrew (USA) Yamaha 450 WRF +07:08:42
27 RODRIGUES Joaquim (PRT) HERO Rally 450 +07:40:10
25 PUREVDORJ Murun (MNG) KTM RFR 450 +07:56:05

COCHES: Chicherit, ¡Regreso con futuro!
Sonriendo ampliamente en la meta de este último sector selectivo, Guerlain Chicherit Y Alex Winocq (Century CR6 SRT) saborearon su victoria mientras esperaban la llegada de su rival más cercano, el ruso Denis Krotov (Mini Jcw Rally Msk Rally Team). "He estado esperando esto durante más de cuatro años", explicó el piloto francés. “Siempre he soñado con ganar este magnífico rally. Cometimos algunos errores, muchos errores de hecho, y es una pena que no pudiéramos ir a Mongolia, pero agradezco a los organizadores por darnos estos tres días más de carreras. Fue realmente maravilloso y estoy deseando volver a defender este título el año que viene ”.

Y si la victoria final del ex ganador de la Copa del Mundo de Rallies de Cross Country de la FIA se decidió durante las dos etapas maratón en la montaña, Denis Krotov y Konstantin Zhiltsov pueden estar orgullosos de haber ganado su duelo Mini con Vladimir Vasilyev. Los rusos están por delante de Jérôme Pélichet y Pascal Larroque (Optimus Raid Lynx) que terminaron terceros en el podio, al igual que lo hicieron en la edición anterior de 2019.

Final result – Silk Way Rally
COCHES
1 Guerlain Chicherit/Alex Winocq (Serradori Racing Century CR6) 7h03m09s
2 Denis Krotov/Konstantin Zhiltsov (Mini John Cooper Works Rally) +9m12s
3 Jérôme Pélichet/Pascal Larroque (Optimus Lynx) +22m12s
4 Aleksei Ignatov/Evgeny Pavlov (Gaz A22R3) +13h43m03s
5 Marco Piana/Giovanetti (Toyota Land Cruiser) +15h56m14s

T3 y T4: ¡Pisson Ceccaldi en T3 y S. Kariakin en T4..!

Cuando Jean-Luc Pisson Ceccaldi entró en su Zephyr PH Sport en este Silk Way Rally 2021 hace unas semanas, probablemente no imaginaba que le llevaría al escalón más alto del podio en la codiciada categoría de Prototipos Ligeros (T3). Guiado por el experimentado Jean Brucy, el piloto corso logró superar a los BRP Can-Am Mavericks de los rusos Lebedev y Silnov que completan el podio final.

La victoria en la categoría SSV (T4) fue para los rusos Sergey Kariakin y Anton Vlasiuk (BRP Can-Am Maverick), a pesar de la enérgica resistencia y la victoria en la última especial del dúo francés Mathieu Margaillan y Axelle Roux (Can-Am).

Final result – Silk Way Rally
T3
225 PISSON CECCALDI Jean-Luc (FRA) PH SPORT Zephyr 07:53:06
223 LEBEDEV Pavel (RUS) BRP Can-Am Maverick X3 XRS 08:04:56
232 SILNOV Pavel (RUS) BRP Can-Am Maverick X3 08:27:42
227 PEÑA CAMPO José (ESP) Polaris RZR PRO XP 08:50:56
222 NIFONTOVA Anastasiia (RUS) BRP Can-Am Maverick XRS 08:52:47

T4
404 KARIAKIN Sergei (RUS) BRP Can-Am Maverick 07:45:00

TRUCKS: Sotnikov hace historia
Si había cinco pilotos de Kamaz al inicio de este Silk Way Rally 2021 que habían ganado el evento al menos una vez, solo había dos de ellos que ya habían ganado el evento dos veces. Tanto Dmitry Sotnikov como Airat Mardeev soñaban con agregar una tercera medalla de oro a su gabinete de trofeos, pero al final fue Sotnikov, conduciendo el camión de la nueva generación K5, quien se llevó los honores. Un éxito arrebatado ante la destacada nariz del 'Kapotnik' del bielorruso Siarrhei Viazovich (Maz), autor de su única victoria de etapa hoy. Comentó el ruso, "es genial que nuestra nueva camioneta haya hecho un debut tan brillante con una victoria en su primera carrera".

Voces de los protagonistas:
BIKES:
№ 52 WALKNER Matthias (Red Bull Ktm Factory Racing)
Finalmente, el día fue realmente bueno. Volvió a ser el mismo bucle, como en el día 2, pero hoy fue mucho mejor. La pista estaba suave. La etapa fue bastante corta, pero muy divertida de montar. Gracias a Rusia. Las pistas son bastante rápidas, por lo que debes encontrar una puesta a punto un poco más difícil, pero al final la moto reacciona muy bien y hace un muy buen trabajo. Estoy feliz de estar en el podio.

№ 10 HOWES Skyler (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing)
Ojalá tuviéramos otros diez días por delante y pudiéramos haber ido a Mongolia. Esta última etapa fue tan buena, es una locura, pero los camiones la hicieron mejor. ¡Así que no puedo esperar hasta el año que viene! Tuvimos cinco buenos días de carreras. Estoy muy orgulloso de mi resultado. La carretera estaba muy bien, la moto se sentía genial, no cometí ningún error. Tengo que agradecer mucho a mi equipo, hicieron un gran esfuerzo. No podría venir aquí sin ellos, pero han trabajado mucho. Estoy muy feliz de estar aquí en la línea de meta.

№ 11 SANDRES Daniel (Factory Rally Gasgas)
Estuvo bien. Fue mucho más plano y suave, no tuvimos que preocuparnos, solo llenos de gas. Traté de hacer todo lo posible para convertirme en el tercero de la general, pero no fue suficiente, así que solo soy el cuarto. No está tan mal, creo.

№ 2 CAIMI Franco (Hero Motosports Team Rally)
No sé el resultado en realidad, porque la etapa terminó para nosotros a los 109 km y de ahí a la meta fui disfrutando lentamente, pero sin empujar, así que realmente no sé el tiempo, pero espero que esté bien.

№ 14 BUHLER Sebastian (Hero Motosports Team Rally)
Me siento muy bien, ha sido una carrera bonita, pero corta. No podemos hacer nada al respecto. Al menos los organizadores intentaron sacarle el máximo partido y me gustaría agradecerles la bonita carrera. Perdí algo de tiempo los primeros días, pero al final me siento bien con la moto y estoy contento con el resultado. Todo el equipo funcionó muy bien.

№ 42 VAN BEVEREN Adrien (Equipo Oficial De Monster Yamaha Rally)
El final de este Silk Way no es tan feliz como el primero, seguro. Luchar por el podio hasta el final fue divertido. Tuvimos un año especial, diría yo, pero estoy feliz de correr de todos modos. Silk Way tiene un potencial muy grande. Es bueno descubrir estos paisajes. Todo lo que hemos hecho fue realmente asombroso. Con suerte, el año que viene será mejor para todos y podremos correr nuevamente el Silk Way completo.

№ 77 BENAVIDES Luciano (Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing)
Fue una carrera corta, no el Silk Way, esperábamos, solo cinco días. Siento que me quedé corto con mi ritmo aquí en esas tres etapas que hicimos no fue el mejor para mí y el final no fue el mejor. De todos modos, disfruto estar aquí. Los paisajes en los enlaces son realmente agradables. Realmente amo correr aquí en Rusia, porque todo es similar al Dakar en Argentina.
№ 29 SHORT Andrew (Equipo Oficial Del Rally De Yamaha)
El segundo Silk Way es diferente de lo que esperábamos, pero muy divertido. Hoy la pista ha sido mucho mejor de lo que esperábamos, han trabajado mucho en ella. Fue una etapa genial. Es extraño estar en la línea de meta tan temprano, así, pero espero volver. Este Silk Way era muy diferente. Esta parte de Rusia fue mucho más agradable de conducir y nos dejó sin Mongolia y también China, había un bonito desierto de Gobi. Cada país tiene un terreno diferente, eso es lo que hace que esta carrera sea tan especial. Esto me da ganas de volver. Tengo una imagen de Rusia muy diferente a la que tenía antes. Es agradable.

№ 27 RODRIGUES Joaquim (Hero Motosport Team Rally)
Después de la primera etapa tuvimos un problema con la batería, la moto no arrancó. Básicamente estaba fuera de carrera e intentaba llevar mi moto a la línea de meta. Definitivamente, no era mi carrera, estaban pasando muchas cosas y el resultado no muestra mi velocidad. De todos modos, estoy feliz de estar en la línea de meta. Es mi primera vez aquí, no conocía Rusia. Es un pais hermoso. Fue realmente agradable ver a los espectadores, montar sin ellos no es tan divertido.

№ 18 CABINI Carlo (RS Moto Racing Team)
Buena carrera, muchos kilómetros, muy buena plaza. La navegación fue muy difícil y la pista muy dura.

QUADS:
№ 102 MAKSIMOV Aleksandr (Equipo Mari)
La pista fue nivelada y preparada hoy. Me gustaría ganar en una lucha larga y desafiante, pero está bien. Todavía es triste que no se nos haya permitido ir a Mongolia, y eso no me permite alegrarme por completo. Ayer los mecánicos repararon todo en el vivac, así que hoy conducía con un amortiguador nuevo, así que todo está bien.

№ 101 SONIK Rafal (Equipo Sonik)
El rally es muy similar a la vida real. Al principio, empiezas a aprender a superar obstáculos, giros, hoyos, altibajos. Luego, poco a poco aprendes y, finalmente, te empieza a gustar. Pero entonces la vida casi se acaba. Así que disfrútalo hasta que tengas tiempo. Es muy diferente a 2019, porque estábamos acostumbrados a los auténticos rallies de maratón, donde las etapas especiales duran muchas horas todos los días. Y los enlaces son más o menos menores. Entiendo la razón, por qué sucedió este año, así que no culpo a nadie. Pero desde el punto de vista deportivo para mí es fundamental, porque tuvimos grandes relaciones, donde pasamos horas y horas y horas bajo el sol en el calor y breves, yo diría, etapas especiales de velocidad. No soy velocista y nunca lo fui, por eso elijo este deporte. Entonces, me estoy perdiendo las etapas largas. Pero esta es la situación mundial y tenemos que sentirnos un privilegio de poder hacer lo que hacemos. Y hay un gran tributo y gracias a los organizadores. Sé lo arriesgado y difícil que fue organizar un mitin así.

COCHES: № 202 CHICHERIT Guerlain
Es increíble volver a las carreras de nuevo, lo he estado esperando durante cuatro o cinco años. Volver, especialmente en Silk Way, era uno de mis sueños. Es una lástima que no podamos ir a Mongolia, pero es así. Al menos, seguimos compitiendo y los organizadores lograron agregar dos etapas más a la carrera. Para mí fue bueno recuperar la velocidad, volver al campo, ganar confianza y volver a trabajar junto a Alex. Cometimos dos errores, muchos, debo decir, pero está bien. Dakar es el principal objetivo a luchar. Ayer me quedé realmente impresionado con un tramo realmente accidentado, lleno de rocas, lo rápido que pueden ir los camiones. Es un poco frustrante estar detrás de ellos, pero es un deporte, tienes que esperar tu tiempo para adelantarlos. Hoy arrancamos y después de 20 km cogimos un camión e hicimos 40-50 km en el polvo. Es perturbador, porque es fácil cometer un error cuando conduces en el polvo. Pero terminamos la carrera, así que estoy bastante feliz. Los paisajes y la gente fueron realmente increíbles.

TRUCKS:
№ 501 SOTNIKOV Dmitry (Equipo Kamaz-Master)
Es genial que el debut de nuestro camion haya sido tan brillante: la primera victoria en la primera carrera. Seguiremos trabajando. Hemos recopilado parte de la información, continuaremos con las pruebas. No todo ha ido bien, pero creo que terminaremos el coche y será un poco más rápido. El rally fue como un sprint: todo fue rápido, no podías cometer errores, el más mínimo error hacía retroceder a todos. Por supuesto, los mecánicos hicieron un gran trabajo, preparando el camión, fue muy importante, pero comenzó incluso antes, antes del rally. Los muchachos trabajaron muy duro tanto en casa como aquí, mostraron una gran dedicación. El camión no tuvo fallas técnicas, creo que esta fue la clave del éxito este año.

№ 500 SHIBALOV Anton (Kamaz-Master Team)
Todo esta bien. Desafortunadamente, esta es una carrera corta, solo cinco etapas especiales. Estamos en Altai por primera vez, al menos vimos su belleza. Nuestro país es muy diverso. La audiencia es muy memorable, está claro que este es un evento nuevo para los residentes locales. Quieren comunicarse, subir, saludar. Hubo una comunicación muy viva, como en Argentina.

№ 502 VIAZOVICH Siarhei (Maz-Sportauto)
Hoy nos arriesgamos y mostramos nuestro máximo al 100%. Empujamos duro. Antes de eso, nos salvamos a las 10 etapas, y cuando en la 3ra supimos que serán cinco de ellas, resultó ser demasiado tarde con este ritmo que existe hoy entre los rivales de MAZ y KAMAZ, este número de etapas no es suficiente. Ganamos la tercera etapa contra Dmitry Sotnikov en 40 segundos, lo más probable es que hoy ganemos un poquito, pero al final se repitió el resultado del “Kagan's Gold”, el mismo podio. Es genial que conduzcamos unos detrás de otros, huyamos unos de otros, vamos más rápido que en la categoría de coches. Disfruto de esas carreras cuando todo es en segundos.

№ 503 VAN DEN BRINK Maarten (Mammoet Rally Sport)
Fue un buen final para nosotros. Siempre estamos felices en el Silk Way Rally. Espero que el año que viene podamos ir a Mongolia y China. Pero definitivamente volveremos.

Fuente: PressSWR