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08/07/2023 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - OFF ROAD: EXTREME-E
5ta ronda: Island X Prix (Cerdea)- final Rosberg X Racing obtiene la primera victoria de la temporada 3 en Island X Prix  Rosberg X Racing (RXR) se llev la victoria en la ronda 5, marcando la primera victoria del equipo en la temporada 3 y una tercera victoria en un Island X Prix, coorganizado y coordinado por el Automobile Club d'Italia y Regione Sardegna. Mikaela hlin-Kottulinsky y Johan Kristoffersson alcanzaron el escaln ms alto del podio, a pesar de que este ltimo se encontr fuera de pista al comienzo de la Gran Final. Al terminar segundo en la carrera, RXR hered la victoria despus de que los ganadores en la pista No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing recibieran una penalizacin de 15.7 segundos por una infraccin de Switch Zone.
Johan Kristoffersson, Rosberg X Racing, dijo: Se siente genial llevarme la victoria hoy! No tuve el mejor comienzo en la Gran Final, y con todos los equipos eligiendo la misma lnea, fue muy difcil. Desafortunadamente, golpe los arbustos y tuve un gran impacto. Me detuve por completo porque no saba si haba piedras en el arbusto, pero logr salir, y mi tctica despus de eso fue conducir lo ms rpido que pude, y logr acelerar. Mikaela hlin-Kottulinsky, Rosberg X Racing, dijo: Johan [Kristoffersson] hizo un trabajo increble despus de ese comienzo, y obtuve buena informacin de l en Switch Zone, lo que signific que tuve una buena carrera. El trabajo en equipo, como siempre, lo hizo genial. Me alegra saber que Catie [Munnings] est bien despus del impacto, ya que eso es lo ms importante. Pero feliz de estar de vuelta en el escaln ms alto del podio. Ascendidos a segundos fueron ACCIONA | El equipo SAINZ XE, que se encuentra en lo ms alto de la clasificacin del campeonato tras haber obtenido puntos de campeonato adicionales por una victoria del Heat en la clasificacin y registrar el tiempo ms rpido en el Continental Traction Challenge. La penalizacin dej al No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing en el tercer lugar, marcando un segundo podio de la temporada para RJ Anderson y Amanda Sorensen. En cuarto lugar estaba ABT CUPRA XE, que sufri un pinchazo al principio de la carrera que Sbastien Loeb y Klara Andersson cuidaron de todos los puntos importantes. La decepcin golpe a Andretti Altawkilat Extreme E, ya que la ODYSSEY 21 de Catie Munnings, que corra en segundo lugar en la ltima vuelta, entr en un rebase de un adelantamiento de hlin-Kottulinksy de RXR. Munnings sali ileso, pero el equipo qued fuera de la Gran Final. Los ganadores de la Redemption Race fueron Kevin Hansen y Molly Taylor, quienes obtuvieron algunos puntos cruciales para asegurar que, a pesar de perder el liderato del campeonato, Veloce Racing siga en la contienda. GRAN FINAL La accin del da lleg a un punto crtico en una emocionante Gran Final, en la que los cinco ODYSSEY 21 convergieron en el carril izquierdo por primera vez en este recorrido. El No.99 GMC HUMMER EV Anderson de Chip Ganassi Racing emergi al frente, por delante de Timmy Hansen de Andretti Altawkilat Extreme E. Por detrs Sbastien Loeb lograba hacerse con la tercera posicin, por delante de ACCIONA | Mattias Ekstrm del SAINZ XE Team. Mientras tanto, Kristofferson de RXR se encontr fuera de curso en los arbustos a la izquierda cuando los autos se quedaron sin espacio. Ekstrm se recuper bien, frenando tarde para asegurar un adelantamiento de Loeb, quien sigui perdiendo ritmo en su auto ABT CUPRA XE debido a un pinchazo. Kristoffersson pronto tom el cuarto lugar de Loeb, acercndose al grupo y adelantndose a Ekstrm cuando ingresaron a Switch Zone. Los cuatro delanteros estaban apretados cuando salieron de Switch Zone, con Munnings de Andretti Altawkilat Extreme E corriendo de par en par mientras empujaba para defenderse de hlin-Kottulinsky, con la sueca percibiendo el segundo lugar para RXR. hlin-Kottulinsky ejecut el movimiento crucial en el recorrido final, empujando hacia arriba el interior de la ODISEA 21 de Munnings en un giro cerrado a la izquierda. Tras el contacto entre los dos, el auto de Andretti Altawkilat Extreme E continu deslizndose de par en par, eventualmente entrando en un rollo que dejara al equipo fuera de la contienda por el podio y bajando al quinto lugar. Sorensen, del No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing, mantuvo el liderato, pero el equipo recibi una penalizacin de 15.7 segundos por salir antes de tiempo de su baha Switch Zone. Esto dej al equipo estadounidense en el tercer lugar, pero marca podios consecutivos para Sorensen y Anderson. ACCIONA | El equipo SAINZ XE termin tercero en la pista, pero subi al segundo lugar luego de la penalizacin del No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing. Esto marca un tercer podio de la temporada para el equipo espaol, ya que reemplazan a Veloce Racing en la cima de la clasificacin del campeonato por dos puntos. ABT CUPRA XE lleg a casa en cuarto lugar para asegurar puntos valiosos por delante de Andretti Altawkilat Extreme E. VOCES DE LOS PROTAGONISTAS Laia Sanz, ACCIONA | SAINZ XE Team, dijo: Hemos empezado muy bien el fin de semana. A puro ritmo hoy, incluso habramos merecido una victoria en la carrera. Aunque, dado el agarre que tuvimos en la Gran Final, nos conformaremos con el segundo puesto. Pareca que la Final estaba perdida, pero supimos pelear y estamos contentos porque sacamos algo de la situacin. Estamos felices de tomar la delantera en el campeonato". Mattias Ekstrm, ACCIONA | SAINZ XE Team, dijo: Condujimos dos carreras muy slidas en la Clasificacin 1 y la Clasificacin 2, sin grandes problemas, solo divirtindonos, y luego para la Gran Final tuvimos una posicin de inicio difcil. Inmediatamente sent que era mejor retroceder, porque habramos estado entre cinco autos en un carril. Tom una lnea conservadora y era P4 despus de la primera curva. Al final, ahora lideramos por dos puntos, pero el campeonato est solo a la mitad. Necesitamos seguir empujando si queremos mantenernos a la cabeza. Amanda Sorensen, No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing, dijo: RJ [Anderson] hizo un trabajo fenomenal desde el principio para llegar al frente. Me pas un parabrisas limpio y de ah lo sujetamos. Desafortunadamente, tuvimos una penalizacin saliendo de Switch Zone. Cruzamos la lnea en P1 pero subimos al podio en P3. En general, estamos dando pasos en la direccin correcta. Maana es un nuevo da y vamos a ir a buscarlos. RJ Anderson, No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing, dijo: Los podios consecutivos para el equipo son geniales. Hemos estado construyendo y construyendo toda la temporada. No voy a mentir ni a esconder el hecho de que pica cruzar primero la lnea de meta y recibir una penalizacin. Seguimos mejorando y fortalecindonos en cada ronda. Maana es un nuevo dia. Brrelo debajo de la alfombra, tome este podio y volveremos maana y veremos si podemos ganar el escaln ms alto de la caja. CARRERA DE REDENCIN Kevin Hansen de Veloce Racing atraves temprano en la recta de apertura para tomar la delantera de la carrera, con contacto para Andreas Bakkerud en el JBXE ODYSSEY 21 cuando los equipos se unieron en el carril angosto buscando el liderato. Fraser McConnell tom la lnea alternativa, colocndose en tercer lugar justo detrs de Tanner Foust de NEOM McLaren Extreme E Team cuando las diferentes pistas se fusionaron en una sola. Detrs de ellos, Timo Scheider, de Carl Cox Motorsport, se acerc a la pareja que luchaba, mientras que Bakkerud no pudo volver a unirse a la pelea y se retir. A pesar de la presin de Scheider, McConnell pronto lanz el interior del auto NEOM McLaren Extreme E Team, haciendo contacto con Foust y empujndolo para tomar el segundo lugar para X44 Vida Carbon Racing. Sin embargo, el jamaicano perdi la posicin de la pista poco despus y se bloque al perder el punto de entrada a la Switch Zone. Cristina Gutirrez de X44 Vida Carbon Racing sali cuarta de Switch Zone, detrs de Lia Block de Carl Cox Motorsport. Una carrera clara al frente vio a Molly Taylor cruzar la lnea primero para Veloce Racing y ganar algunos puntos importantes del campeonato al no poder unirse a sus rivales ms cercanos en la Gran Final. El segundo lugar fue para el NEOM McLaren Extreme E Team, ya que Emma Gilmour luch duro para contener a Block en el debut de Carl Cox Motorsport, quien inicialmente termin tercero pero cay al cuarto luego de una penalizacin de 15.5 segundos por una infraccin de Switch Zone. Lia Block, Carl Cox Motorsport, dijo: "Lo disfrut mucho. Al entrar no tena grandes expectativas para m: una nueva serie, nuevos competidores y un auto completamente nuevo. El auto era genial y nada como yo". he conducido antes. Hoy fue duro, seguro. La prctica libre de ayer fue mi nica vez en el auto, por lo que al comenzar hoy solo tena la mentalidad de intentar hacerlo lo mejor posible. Terminamos P3 en la Carrera de redencin, pero lamentablemente tuvimos una penalizacin en la Zona de cambio, por lo que pasamos al cuarto lugar. Creo que el da me fue muy bien. Realmente estoy disfrutando de Extreme E en este momento". X44 Vida Carbon Racing hered el tercer lugar en la Redemption Race, con JBXE terminando quinto con un DNF que no haba llegado mucho ms all del inicio. RESULTS Grand Final 1. Rosberg X Racing 09:14.533 2. ACCIONA | SAINZ XE Team +1.610s 3. No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing +14.723s (PENALISED) 4. ABT CUPRA XE +2:34.490s 5. Andretti Altawkilat Extreme E DNF Redemption Race 1. Veloce Racing 08:52.483 2. NEOM McLaren Extreme E Team +1.350s 3. X44 Vida Carbon Racing +9.874s 4. Carl Cox Motorsport +21.893s (PENALISED) 5. JBXE DNF Championship Standings 1. ACCIONA | SAINZ XE Team: 90 points 2. Veloce Racing: 88 points 3. Rosberg X Racing: 78 points 4. No.99 GMC HUMMER EV Chip Ganassi Racing: 66 points 5. X44 Vida Carbon Racing: 55 points 6. NEOM McLaren Extreme E Team: 42 points 7. Andretti Altawkilat Extreme E: 40 points 8. ABT CUPRA XE: 32 points 9. Carl Cox Motorsport: 25 points 10. JBXE: 16 points Fuente:PressEE |
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