|
 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
23/08/2023 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
Campeonato Mundial de Cross Country (W2RC); 4ta. Ronda: Desafio Ruta 40 (Argentina)- Cuenta regresiva Presencia Mundialista: Nasser Al-Attiyah 'recoge cable' y terminar el Mundial de Rally-Raid con Toyota  El qatar Nasser Al-Attiyah disputar el Desafo Ruta 40 y el Rally de Marruecos a los mandos de un Toyota GR DKR Hilux T1+, aunque eso no tiene que significar que acuda al Dakar 2024 con la firma japonesa. Nasser Al-Attiyah 'recoge cable' y terminar el Mundial de Rally-Raid con Toyota. El futuro del qatar queda en el aire tras este 'retorno' al seno de Toyota Gazoo Racing.
Donde dije digo, digo Diego. Ha pasado prcticamente un mes desde que Nasser Al-Attiyah sorprendi al mundo 'off-road' anunciando su decisin de abandonar la disciplina de Toyota Gazoo Racing. En plena celebracin por su sexta victoria en la Baja Aragn, el qatar sealaba que haba sido su ltima baja con el Toyota GR DKR Hilux T1+. Sin embargo, apenas 30 das ms tarde, esto no est todo del claro. Nasser Al-Attiyah va a competir de nuevo con Toyota Gazoo Racing, no en una Baja -por ahora-, pero s en las dos ltimas citas del Campeonato del Mundo FIA de Rally-Raid. Pese a que los rumores sealaban otros caminos, Al-Attiyah y Toyota seguirn juntos en el Desafo Ruta 40, que se disputa esta misma semana, y en el Rally de Marruecos. Despus ya se ver lo que pasa, porque su retorno a Toyota no significa que tenga que hacer el Dakar 2024 con la marca. Por el momento, Nasser se va a centrar en revalidar el ttulo. El qatar tiene un total de 136 puntos y aventaja en 30 unidades a Yazeed Al-Rajhi, piloto con el que tambin est peleando por el ttulo de la Copa del Mundo de Bajas. Por su parte, Sbastien Loeb ocupa la tercera plaza de la general con 101 puntos, si bien no estar presente en Argentina para el Desafo Ruta 40, ya que BRX y Prodrive parecen estar a otros menesteres. No habr que esperar mucho para ver a Al-Attiyah en el Hilux, tal y como confirmaba Alain Dujardyn, jefe del equipo, al anunciar este vnculo para Argentina y Marruecos: Puedo confirmar la continuidad de nuestra exitosa relacin con Nasser y su copiloto Mathieu para el resto de la temporada del W2RC. Tambin me complace anunciar la participacin de Toyota Gazoo Racing en la prxima temporada del Campeonato del Mundo. FUTURO INCIERTO Ms all del Rally de Marruecos no hay nada decidido por ambas partes, si bien se entiende que puede haber un cierto acercamiento. En cualquier caso, el jefe del proyecto 'off-road' de Toyota ha querido dispar cualquier duda: Ms adelante, despus del Rally de Marruecos, se confirmarn ms detalles para 2024, incluida nuestra alineacin. Ahora todo nuestro enfoque est en el Desafo Ruta 40, que ofrecer una dura prueba para todos y para nuestra GR DKR Hilux T1+. Por su parte, Nasser Al-Attiyah, ante este giro de los acontecimientos, ha asegurado: Estoy muy emocionado de poder correr las dos rondas finales del Campeonato del Mundo de Rally-Raid de 2023 con Toyota. Las prximas carreras ofrecen grandes oportunidades para que obtengamos unos puntos valiosos en nuestra bsqueda del ttulo del W2RC. Vamos a intentar lograr este objetivo. DESHOJAR LA MARGARITA Lo cierto es que Nasser Al-Attiyah es el gran referente de la escena 'off-road', por lo que al qatar no le faltan ofertas de futuro. Hasta ahora pareca que Nasser tena que decidir entre el proyecto de Ford junto a M-Sport y NWM o entre el programa oficial de Dacia con Prodrive que arrancar en 2025. Sin embargo, a la vista est que la opcin de Toyota Gazoo Racing tambin est encima de la mesa. La apuesta de Ford con dos preparadores de peso tambin est encaminada hacia 2025, ya que se va a desarrollar un nuevo prototipo T1+, quedando el actual como un vehculo casi como un adelanto del futuro coche. En este sentido, Nasser Al-Attiyah podra aportar toda su experiencia para desarrollar el vehculo. Algo similar pasa con el programa de Dacia junto a Prodrive, si bien ambos pecan de ser proyectos en 'paales'. Fuente: Motor.es |
||||||||||||||||||||||||||||
 |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Volver
