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18/12/2023 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2024
Reglamento Deportivo WRC 2024.otro parche por ac.
La FIA autoriza los Rally1 no hbridos. No sumarn Puntos para el campeonato

Ante los altsimos costes de los Rally1 con la llegada de la hibridacin, la FIA permitir que los Rally1 puedan competir sin ser hbridos durante la temporada 2024 con unas condiciones especiales. La FIA ha introducido un cambio importante en el reglamento del Mundial de Rallies que podra incentivar la participacin de pilotos y equipos privados en la categora reina, los Rally1.

La categora, que se denomina globalmente RC1, adems de integrar los Rally 1 oficiales de las marcas, permitir la participacin de pilotos privados con coches Rally 1 desprovistos de hibridacin. Y tambin coches de la anterior reglamentacin WRC debidamente homologados

Esta medida slo afectar a los conductores privados que deseen competir en la categora reina con costes probablemente ms bajos y menos complejidad en el funcionamiento del clche. Los Rally1 que no sean hbridos tendrn que llevar un bloque falso de caractersticas idnticas a un bloque hbrido clsico, al que tambin se le aadir un lastre adicional de 10 kilos.

En 2023 slo cuatro pilotos privados han alquilado un Rally1: Lorenzo Bertelli en Suecia (Toyota), Pedro Heller en Chile (Ford), Jourdan Serderidis en cuatro rallyes (Ford) y Grgoire Munster en Chile y Europa Central (Ford). El caso de Jari-Matti Latvala con Toyota en Finlandia es evidentemente diferente.

Los WRC estn sujetos asimismo a algunas limitaciones. Entre ellas est que los pilotos que corrern con un WRC no pueden haber marcado puntos en de Constructores en las ltimas cinco temporadas. Todo suena a medida desesperada para mantener el pabelln de la disciplina. En conjunto va en la lnea de intentar incentivar la presencia de pilotos privados con los coches ms potentes y evitar las parcas listas de inscritos de la categora.

La reglamentacin llega muy tarde para 2024, pero ser interesante ver qu efectos tiene cara a 2025.

LA FIA HA PUBLICADO UN REGLAMENTO PRECISO PARA LOS RALLY1 NI HBRIDOS:
Se aceptan coches tipo Rally1 sin unidad hbrida bajo las siguientes condiciones:
Estos coches no pueden ser nominados para obtener puntos para los fabricantes.
Estos automviles debern cumplir con el artculo 262 / Apndice J y su formulario de homologacin Ra1, con excepcin de los puntos que se mencionan a continuacin:
La unidad hbrida debe sustituirse por una unidad hbrida ficticia que cumpla una de las siguientes opciones:
1) Reutilizacin de la caja de carbn existente sin componentes internos + lastres (ubicacin por confirmar).
2) Dummy HPS de idntico tamao y dimensiones y material (por confirmar).
Ubicacin, posicin y masa mnima de la unidad hbrida ficticia:
a) Ubicacin y posicin: De acuerdo con el formulario de aprobacin Ra1.
b) Centro de gravedad/altura: Debe ser igual o mayor que el de la unidad hbrida.
c) Masa mnima (90 kg para el maniqu HPS + 1 lastre de 10 kg para aadir al coche).
Los soportes de la unidad hbrida deben cumplir con la hoja de homologacin Ra1.
Sistema de refrigeracin para ES y MGUK: No aplicable/se puede quitar.
El indicador de seguridad y la luz de operacin deben cumplir con el formulario de aprobacin Ra1.
Mdulo de sonido: No aplicable.
Eje entre el sistema hbrido y el diferencial trasero: Desmontable. No se permiten otras modificaciones al diferencial trasero, excepto una cubierta o tapn requerido cuando se retira el eje hbrido.
Software de la ECU: debe estar aprobado para Rally1 HY / consulte el formulario de aprobacin Ra1.
Sensores: Slo se pueden quitar los sensores relacionados con la refrigeracin hbrida.
Actuadores: Slo se pueden quitar los actuadores vinculados a la refrigeracin hbrida.
Trampilla de inspeccin para acceder a las conexiones elctricas del sistema hbrido: Debe estar cerrada / panel de acero obligatorio.
Carrocera: Refrigeracin de la batera (ES) Conductos y refrigeracin del MGUK y del inversor Los conductos se pueden retirar (Anexo J) => las aberturas resultantes deben cerrarse.
Carrocera: Los embellecedores homologados para la refrigeracin del sistema hbrido (batera ES/MGUK e inversor) se pueden sustituir por paneles de carrocera de superficie continua.
Sistema de adquisicin de datos FIA: No se autoriza ninguna modificacin.

Fuente:SoyMotor/A.C.
 
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