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23/12/2023 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2024
Equipo/Piloto (WRC2) Oliver Solberg ataca el ttulo de WRC2 con koda Motorsport  Oliver Solberg seguir compitiendo en WRC2 con un koda Fabia RS Rally2 en 2024. Tras descender del Rally1 al WRC2 en 2023, este ao quiere intentar alcanzar el ttulo en la segunda divisin de rallyes.
El sueco, que empez a competir al ms alto nivel con 15 aos en 2017, debut en el WRC a finales de 2019, en Gales, con un Volkswagen Polo GTI R5, y corri una campaa completa en 2020, un ao que fue Todo menos completo, debido a la pandemia, condujo su VW Polo R5, pero tambin un koda del equipo oficial. En 2021 se incorpor al equipo principal Hyundai Motorsport, empezando con el R5, pero pronto se le dio la oportunidad de competir en el WRC, en el Rally rtico, donde acab sptimo en la general. En Portugal volvi a la R5 pero en Cerdea y Kenia corri en el WRC sin grandes resultados, terminando el ao con dos buenos rallyes, en Espaa y Monza, donde fue sptimo y quinto, respectivamente. Sin embargo, en el Rally1 de 2022, Solberg corri con Hyundai Motorsport como tercer piloto en algunas pruebas, pero en las tres primeras carreras se retir dos veces, quedando sexto en Suecia, a mediados de ao, varios malos resultados contribuyeron a que el equipo optara por no participar. mantenerlo en 2023, a pesar de dos buenos resultados en Blgica y Nueva Zelanda. En 2023, WRC2 empez muy bien, con triunfos en Suecia, podio en Mxico y un segundo puesto agridulce en Portugal, carrera que domin hasta que fue penalizado por un trompo en Lousada, cayendo a la segunda posicin. Parece haber sido sacudido y los problemas de suspensin en Cerdea y Estonia, combinados con un abandono relacionado con la bomba de combustible en el Rally Acrpolis, le quitaron sus posibilidades de luchar por el campeonato. Ahora ha confirmado sus planes con koda Motorsport y luchar por el ttulo del WRC2. An no sabe cuntos rallyes disputar, ms all del reglamento del WRC2, mantiene a Elliott Edmondson a su lado y contina con el apoyo de Monster Energy. Fuente:Autosport.pt |
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