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4/1/2024 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CROSS COUNTRY - Noticias
Campeonato Mundial de Croos Country (W2RC 2024); 1ra. ronda: 46 ° Dakar 2024- Cuenta regresiva
Shakedown: Doble shakedown para el Rally Dakar. Voces de los protagonistas

Ayer y Hoy los pilotos participantes en el Rally Dakar 2024 podrán poner a prueba sus máquinas. El recorrido previsto por la organización para el shakedown es de 25 km, muy parecido al prólogo (28). La competición comenzará oficialmente este próximo viernes 25 de enero y se prolongará durante dos semanas, para concluir el 19 de enero, tras un recorrido de 7.891 km (4.727 cronotrados) que discurrirá íntegramente en Arabia Saudí. Pero antes, los participantes podrán poner a prueba sus vehículos hoy y mañana, durante las dos jornadas de shakedown previstas por la organización.

Mientras los mecánicos y los técnicos de los equipos se dedican a poner a punto las máquinas, el material de asistencia y todo lo necesario para afrontar la carrera en el vivac, antes de que la caravana se ponga en marcha el viernes, los pilotos disponen de dos días para completar cuatro tramos de prueba, de entre 25 y 30 kilómetros para el shakedown.

Cada uno de estos tramos tendrán una distancia casi idéntica a la del prólogo, de 28 kilómetros, y estará dedicado a una categoría: Challenger/SSV, coches, motos y camiones. Hay dos jornadas de test, aunque lo habitual es probar la primera jornada, verificar que no hay problemas y si surge alguno, poder solucionarlo a tiempo.

VOCES DE LOS PROTAGONISTAS
Nasser Al Attiyah: "Yo marcaba la diferencia en Toyota, no el coche"
"Estoy muy contento de estar este año con el Hunter de Prodrive, es un nuevo coche y eso es por lo que me cambié, porque firmé con Dacia y estoy muy contento con mi decisión. Era una oportunidad que no quería desaprovechar. Gané mi primera carrera en Dubai y aquí intentaremos dar nuestra mejor versión y tratar de ganar la carrera"… "He visto que en los dos últimos años Seb ha estado apretando muchísimo con este coche. Creo que mi rival será, sin duda, él. No será fácil, pero está abierta la batalla también. Ahora me siento muy fuerte porque estamos en el mismo equipo y podemos trabajar juntos. Tenemos que hacer una buena estrategia como el año pasado".

Sebastien Loeb: «No es una obsesión ganar el Dakar»
"No diría que es una obsesión, pero desde luego que empiezo a tener buena experiencia aquí y he estado cuatro veces en el podio -tres veces segundo y una tercero-, pero aún se me reíste el primer puesto. Me gustaría decir que puedo ganar, pero siempre es complicado predecirlo y es que hay muchas cosas que poner en su sitio para lograrlo. Lo máximo que puedo hacer es poner todo en su sitio y ver dónde estamos".. A la pregunta de qué le parecía compartir equipo con Al Attiyah y si eso le añadía presión, respondió con una sonrisa de medio lado: "Creo que me podría ayudar, ¿no? Al final, no cambia nada. Siempre doy lo mejor en cada etapa y seguiré haciéndolo. Nasser ha traído mucha experiencia, conoce muy bien este rally y es el mejor piloto de los últimos años aquí y en el Mundial.

Carlos Sainz: "Ya estamos en Arabia. Vamos a intentar daros mucho trabajo estos días".
"Lo que le das vueltas es a intentar visualizar una buena carrera. Como he dicho muchas veces, soñar es gratis y mi imaginación también es bastante activa y sueño con tener una buena carrera y hacer un buen rally. Esa es la sensación ahora: tratar de visualizar de forma positiva todo lo que puede ir pasando cada día, hacer tu estrategia para la Prólogo y luego, dependiendo de cómo salgas, visualizar cómo te gustaría ver la carrera"… "Me gustaría verme ahí arriba, luchando desde el primer momento por los puestos de cabeza, pero eso es fácil de entender. A estas alturas de la película, antes de que empiece, estás todo el año buscando este escenario, de estar luchando hasta el final por ganarla".

Joan Barreda Bort: "Este año me olvidé del tema deportivo y me preocupé bastante de la lesión; no sabía si algún día volvería a divertirme encima de la moto"
“ En casa me dicen que no estoy bien. (Risas) Mi padre me dice 'Pero ya está bien, ¿no tienes bastante?' Pero lo saben. Y mira, mi padre, que no ha ido en los últimos años a ni un test, y ahora se vino al test que hemos hecho en América. Te ven que estás bien, que estás entrenando y estás motivado… al final es lo que has hecho toda la vida. Es una oportunidad buena para hacer más de lo mismo. Encima, con todo el respaldo y todo de cara. Es difícil decir que no y sobre todo por eso, porque te metes en el circuito y dices 'Joder, yo quiero seguir haciendo esto porque me mola'. Ese es el problema principal, que me gusta demasiado.
¿Y te han convencido para correr el Mundial entero en 2024, o solo irás al Dakar?
Solo Dakar. Ellos intentaron que corriera en Marruecos… pero yo me he comprometido al Dakar, después voy a ver. Pero… no sé, no sé si me veo mucho más. Me hace ilusión el resto, lo de estar al lado, aportar mi experiencia y todo lo que yo conozco. También hemos hecho cosas ya muy interesantes, además del entrenamiento, el hecho de que esté Monster Energy para toda la estructura, que se abre al mercado indio, todos llevaremos Alpinestars, y hasta ahora cada uno llevaba su ropa.

Luciano Benavidez: "La moto era totalmente nueva, me sentí muy bien"
"La moto era totalmente nueva, así que había que asentar el chasis, la suspensión, probar todo y me sentí muy bien. Salir a fondo en el desierto siempre es un riesgo, había que ser inteligente y probar tranquilo. Es lo que hice, ahora ya estamos adentro del Dakar".
Siento que todo el mundo me mira más, por llevar el #1, me sacan foto, por el número. Para mí, es un orgullo, llevarlo. Creo que es la recompensa de muchos años".

Kevin Benavides: “Tengo un gran grupo de trabajo, de personas que me ayudan. Mi entrenador físico, los fisioterapeutas que, sin ellos, no hubiese podido llegar.”
Ha quedado bien -la cicatriz, no de lo más bonito-, pero hay una placa por dentro que es lo que ayuda a fija. Y, en cuanto al hueso, a partir de los veintiún días es cuando empieza el proceso de consolidación, así que estamos ahí, en lo justo. Haremos que funcione. Este año, hay quince pilotos que, cualquiera de ellos, pueden ir por la victoria. Por mi lado, trato de manenerme tranquilo. Soy consciente que no llego al 100%, tal vez será un 70%, pero dare el 100% de eso y veremos a dónde nos lleva.

Diego Llanos: "Contento de un Dakar más, otra edición más. Preparando todo lo que necesitamos para todos los días, haré unos cambios en la moto porque nos permitieron usar el Road Book de papel, en contrario de la tablet que todos usarán este año. Y me deja más tranquilo porque tengo mejor visión y podré navegar mejor. Pero, al fin, estoy tranquilo y vengo muy motivado, así que, bien".

Sebastián Urquía: "Es raro, después de tanto tiempo volver a estar acá, no lo imaginaba pero estoy muy entusiasmado por probar la moto, ver cómo funciona la 'tablet' y ya prepararnos para mañana, que todo empieza. Esta es la parte nueva y la tecnología que se va superando".

Manuel Andujar: «La carrera tiene muchas cosas muy feas y difíciles, pero las lindas, que son pocas, son tan lindas que te hacen volver«,
«Ahora tratamos de estar tranquilos, relajados. Sabemos que vamos a ir por mucha piedra, pero no mucho más. Siempre tratamos de ir preparados para no sorprendernos«,.. «Este año somos diez participantes, pero los mejores. Si bien la FIM no quiere que se retiren los cuatriciclos, pero ASO les exige a los pilotos correr tres fechas por el mundial, un requisito que dificulta sobre todo a los argentinos«.

Francisco Moreno: "En los últimos preparativos y contento de estar otra vez en el Dakar. Un tanto distinto, dado que ya tenemos un poco más de experiencia, ya sabemos dónde estamos, así que más tranquilo que otros años porque sabemos cómo llegar a la meta. Será día a día, respetando los días, sabiendo que son difíciles, pero avanzando".

Juan Cruz Yacopini: “"En el test, la Hilux funcionó muy bien"
"La Toyota Hilux funcionó muy bien". Además, recalcó la importancia de haber pasado tanto tiempo en la Hilux el año pasado, "Es clave para este Dakar", recalcó Yacopini tras su gran confianza. Juan Cruz largará quinto pero el piloto argentino está acostumbrado a estar dentro de los 3 primeros en la largada, "Lo que espero es repetir lo del año pasado".

David Zille: “Nos encontramos con un auto impecable, vamos a ir por todo”
“Si bien ahora estamos descansando, esperamos con ansias el arranque de la competencia. Nos encontramos con un coche impecable, con diseños y cosas nuevas que le permiten ser mejor que el que utilizamos en Marruecos”… “Este Dakar va a ser a todo o nada, sabemos que es una carrera muy larga y exigente. Con Sebastián (Cesana) venimos ideando una estrategia hace un tiempo, ojalá podamos alcanzar un ritmo seguro”.

Nicolás Cavigliasso: “"Será otro nuevo Dakar, para mí, y estoy contento de estar integrado como piloto oficial del Taurus Factory Team, este año ya en la T3, la categoría de los prototipos. Es un UTV con caja de cambios secuencial. El año que pasó fue muy bueno, pudimos hacer muchas carreras, afianzarme, hacer más kilometros con el auto, así que estamos listos para largar esta increíble carrera, veremos con qué nos vamos a encontrar".

Santiago Rostan: “¡Del llanto a la felicidad! El argentino que vive las horas previas a su debut en el Dakar
Santiago Rostan será uno de los debutantes argentinos que tendrá la edición 2024 del Dakar. Rostan alcanzó la clasificación al Dakar luego de buen resultado en el Desafío Ruta 40, competencia que es válida por el Mundial de Cross Country. Cuando se enteró que estaba habilitado para correr en Arabia Saudita no pudo contener las lágrimas por la emoción.
"La verdad, es que muy feliz. Después del 'Desafío Ruta 40', ahora, estar en el Dakar con los mejores del mundo es algo inexplicable. Como jugar a la pelota con Messi para los que le gusta el fútbol, para comparar con este deporte. Ves a Luciano Benavides, a Kevin, a todos los mejores del mundo -uno tiene corazón argentino, por eso los nombra primero a ellos-, pero todas las figuras que están aquí son impresionantes y compartir la carrera con ellos será una experiencia inolvidable".

Fuentes:Relevo/Campeones/Carburando/Cadena3-motor