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02/03/2024 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2024
Campionato Coppa Rally di zona (Zona 2): 32° Rally Internazionale dei Laghi- dia 1. Final
Andrea Crugnola "enciende" el espectáculo en el 32º Rally Internacional de los Lagos

Miles de personas, a pesar del mal tiempo, ofrecieron un increíble telón de fondo en el Magugliani Arena para el espectáculo inaugural del rally de Varese. El campeón italiano Crugnola es el primer líder seguido de De Tommaso y Dipalma. Mañana pruebas de montaña. La 32ª edición del Rally Internacional de los Lagos comenzó con entusiasmo. A pesar de las inclemencias del tiempo caracterizadas por una lluvia torrencial, la primera especial del rally organizado por el Asd Rally dei Laghi y válido como primera prueba de la Copa de Rally de la Zona 3 se disputó en el Magugliani Arena de Caravate, en los alrededores de la zona de Colacem.

En el tramo especial de un kilómetro, el escenario estuvo dominado por el numeroso público y el espectáculo brindado por los participantes que devolvieron la pasión de los espectadores que llegaron con los paraguas abiertos. El ganador fue el as Andrea Crugnola junto con su amigo navegante Andrea Sassi en el Citroën C3 del equipo FPF con un tiempo de 1'15". Segundo parcial a 1"2 para Damiano De Tommaso de Brescia, también en su Citroën Rally2 de casa. pero perteneciente al equipo Turboacar y navegado por Sofia D'Ambrosio.

Será un prólogo del desafío del Campeonato Italiano de Rallyes, donde los dos volverán a luchar dentro de unas semanas. Inmediatamente detrás, en 1"3, estaban los vencedores salientes, Giò Dipalma y "Cobra" con el Skoda Fabia Rally2 Evo de Erreffe. También lo hicieron bien Simone Miele y Roberto Mometti, también con un Laghi en el palmarés: ahora lo hacen con un Skoda Fabia. Rs a 1"8. Diferencias muy pequeñas con el besnatese "Beppe" Freguglia y el siciliano Marco Pollicino a 1"9 (Skoda RS PA Racing) y al espectacular Spataro-Muffolini (VW Polo HK Racing) a 2"9.

Los primeros "extranjeros" son Corrado Pinzano de Biella con Mauro Turati de Como (Skoda RS PA Racing) a 3"2 y Giacomo Scattolon de Voghera con Gabriele Zanni de Camonia (Citroen C3 FPF) a 4"4. Le siguen otros vareneses que completan el top ten con Ripoli-Brovelli (Skoda SMD) y Pensotti-Falzone (Skoda GCar). Los valcuvianos Broggi-Dal Santo son los primeros en Two Wheel Drive con un Peugeot 208 Rally4, seguidos por Cambiaghi-Paganoni con el mismo coche.

Excelente resultado para los jóvenes De Nunzio-Nico en el Clio Rally5: son decimosextos. Problemas para los hermanos Maran - que llegan tarde al control de tiempo por problemas mecánicos pero logran completar la especial - y para el local Marco Rodili, retrasado por un problema en el cardán de su Renault Clio Williams gr. A.

"No fue una especial banal, a pesar de que se trataba de rodear una rotonda. Hubo inversiones difíciles y un tramo en el que se acumuló mucha agua, provocando el fenómeno del aquaplaning - explica Crugnola - y no fue fácil afrontarlo . También cometí un par de errores pero nada importante. Me alegro por los organizadores porque a pesar de la fuerte lluvia lograron reunir a una gran audiencia. ¡Al final son la punta de la balanza y por eso sólo podemos hablar de un gran éxito!"

Cuatro tripulaciones no comenzaron la carrera. Los números 21 Zigliani-Ungaro, 22 Sulmoni-Sulmoni y 93 Peloso-Carrucciu no se presentaron a los controles. Cambi navega por Barazzetti (34), Rodili (80) y Sartoris (204); junto a ellos, respectivamente, están Roberto Saba, Marinella Bonaiti y Nicola Guerra Ferrarilli. Atzori-Pieri no arrancó y dañó irreparablemente su VW Polo número 20 durante el shakedown.

Fuente:RallyLink.it