:: Diario Rally ::

22/03/2024 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2024
Campionato Trofeo Italiano Rally (TIR 2024) e Campionato della Coppa Rally di Zona 2024 (Z8): Rally del Lazio Cassino 2024: Dia 1- finale
Pinzano-Turati son líderes después de las tres pruebas inaugurales

Después de las tres pruebas inaugurales, los líderes estaban, de hecho, a unos pocos segundos. Pinzano-Turati son líderes con 1“ sobre Testa-Abatecola. Pedersoli-Bonato cierran el podio. Mañana otras 5 pruebas para completar los 88,7km cronometrados
Pase lo que pase, será una batalla abierta hasta el final. Así lo demostraron claramente las tres primeras pruebas de la jornada inaugural del Rally Lazio, la carrera inaugural del Trofeo Italiano de Rally y la Copa de Rally de la octava zona, evento organizado por M33 y Max Rendina. Los líderes al final de las traicioneras pruebas de hoy, la última carrera nocturna, se agrupan en pocos segundos.

Corrado Pinzano y Mauro Turati tomaron la delantera con su Volkswagen Polo. El piloto de Biella confirmó su capacidad de velocidad y aventajó en sólo un segundo a Giuseppe Testa, liderado por Gino Abatecola, con un Skoda Fabia Evo, lo que promete una batalla hasta el último metro para mañana. Los dos son los verdaderos protagonistas mientras que los demás, que iban unos segundos por detrás, se vieron separados en las últimas pruebas por diversas desventuras.

En particular, Andrea Nucita, con el Hyundai i20 vestido con los colores del Hyundai Rally Team Italia y pilotado por Mattia Cipriani, que perdió casi 4' debido a un pinchazo, justo en el último tramo cronometrado. El siciliano era tercero en ese momento, a 2" de la cima. Un problema en la salida del penúltimo test y un ritmo lento en la última carrera nocturna también derribaron a Luca Pedersoli con su Citroën DS3 WRC, copilotado por Corrado Bonato, que sin embargo finalizó tercero en la general, a 26" de Pinzano.

El cuarto puesto fue para Simone Miele, Skoda Fabia RS con Roberto Mometti, que también sufrió un desafortunado pinchazo casi a la vista de la meta y ahora está a 44"4, mientras que el quinto lugar lo ocuparon los inoxidables de Como Marco Silva y Gianni Pina, Skoda. Fabia con un desnivel de 46”.5.

Entre los desafortunados protagonistas también está Riccardo Di Iuorio, emparejado con el Fiorentino Iscaro, el Skoda Fabia, apartado de la cima por un pinchazo en la última especial. En la segunda mitad de los diez primeros estaban Paolo Menegatti y Nicola Rutigliano, Skoda Fabia R2, Stefano Liburdi y Valerio Silvaggi, Hyundai I20, Antonio Bucciarelli con Vincenzo Roma, Skoda Fabia R2, Claudio De Cecco y Lisa De Cecco, Skoda Fabia r2. y Paolo Nodari con Giulio Nodari, Skoda Fabia R2.

Excelente carrera de Simone di Giovanni y Andrea Colapietro que con el trofeo Toyota GR Yaris ocupan la duodécima posición de la general y la primera en RC3. Entre los dos ruedas motrices, un buen comienzo de carrera para Simone Taglienti y Mirko Liburdi, con un Peugeot 208 Rally4, que han marcado un ritmo muy alto hasta este momento.

La tripulación lidera con un margen de 17,2 segundos sobre Antonio Pascale y Paolo Francescucci. Tercera posición, a 23,8 segundos, para Gianluca Saresera y Manuel Fenoli, todos con un Peugeot 208 Rally4.

CLASSIFICA ASSOLUTA DOPO LA PROVA: 1. Pinzano-Turati (Volkswagen Polo GTI) in 17'56.2; 2. Testa-Abatecola (Skoda Fabia Evo) a 1.0; 3. Pedersoli-Bonato (Citroen DS3) a 26.8; 4. Miele-Mometti (Skoda Fabia RS) a 44.4; 5. Silva-Pina (Skoda Fabia) a 46.5; 6. Menegatti-Rutigliano (Skoda Fabia RS) a 55.3; 7. Liburdi-Silvaggi (Hyundai I20) a 57.7; 8. uccBiarelli-Roma (Skoda Fabia R5) a 58.3; 9. De Cecco-De Cecco (Skoda Fabia) a 1'02.5; 10. Nodari-Nodari (Skoda Fabia R5 Evo) a 1'12.5; 1

Fuente:ACISport.it