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05/04/2024 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2024
Campionato Italiano Rally Terra Stórico(CIRT 2024)- 2da. fecha: XV Rally della Val d'Orcia- Cuenta regresiva
Cuenta atrás para la 2da ronda del Campeonato Italiano de Rallyes Terrestres Históricos 2024

El campeonato nacional de gravel reservado a los corredores históricos hará escala en Toscana para su segunda ronda prevista entre el 6 y el 7 de abril. Habrá nueve tramos cronometrados que verán en acción a los especialistas en superficies claras a bordo de los coches que han hecho historia en el rally entre el sábado y el domingo. Salida y llegada a Radicofani.

Los desafíos del Campeonato Italiano de Rally Terra Histórico vuelven a la palestra, listos para una etapa apasionante en la provincia de Siena. Llega el momento del V Rally Histórico Val d'Orcia, segunda prueba del certamen italiano, una carrera organizada por Radicofani Motorsport que se desarrollará a lo largo de un recorrido de 331,20 kilómetros en total, de los cuales 75,08 de etapas cronometradas, divididas en nueve tramos cronometrados. . Los pilotos, al volante de coches icónicos del pasado, competirán los días 6 y 7 de abril, con salida y llegada en Radicofani, y junto a los coches históricos, también habrá competidores modernos, que participarán en la segunda etapa de la el Campeonato Italiano Terra Rally.

4x4
En la salida de la Val d'Orcia Storico y en busca de la segunda victoria de 2024 está "Lucky", nuevamente acompañado por Fabrizia Pons en el Lancia Delta Integrale del 4.° grupo, con el que conquistó lo más alto del podio el último Marcha en el Rally de la Ciudad Histórica de Foligno, la primera prueba de la serie. El objetivo del piloto vicenzano, ya poseedor del título reservado a las 4x4 en 2021, 2022 y 2023, será mantener el liderato de la clasificación provisional del campeonato defendiéndose de los ataques de sus adversarios, como Stefano Camporesi, segundo con 20 puntos y que estará en Toscana acompañado en las notas por Davide Berzigotti, y Nicolò Fedolfi, pilotado por Livio Ceci, ambos con Lancia Delta Integrale. También en la línea de salida están Costantino Mura y Marco Demontis, que vuelven a competir con un Ford Sierra Cosworth después del desafortunado comienzo de temporada en Umbría, donde el equipo sardo se vio obligado a retirarse por la rotura de un semieje, así como Filippo Baron, flanqueado por Mirko Tinazzo en un coche gemelo. En la carrera por el segundo puesto del CIR Terra Storico están los otros dos Lancia Delta de Riccardo Errani y Emanuele Mischi y la tripulación formada por Corrado Cusi y Mauro Grisendi.

2RM
Numerosos competidores entre las 2 ruedas motrices, empezando por Bruno Pelliccioni, flanqueado por Lorenzo Ercolani en el Ford Escort de Titano Motorsport con el que intentará conquistar el primer podio de la temporada después del cuarto puesto registrado en Foligno, donde ganó Andrea Succi. el tercer lugar en la general y el segundo entre los vehículos 2x2 detrás del Ford Escort de Nemo Mazza. El piloto romañolo y el piloto de San Marino estarán en la salida en Val d'Orcia, conducidos respectivamente por Fabio Graffieti, con un BMW M3, y por Marco Cavalli. Andrea Tonelli regresa a las filas del campeonato nacional dedicado a las reinas del pasado, al volante del otro Ford Escort gestionado por Titano Motorsport compartido con Roberto Debbi, dispuesto a aspirar al triplete tras conquistar el título italiano 2WD en 2022 y 2023, mientras que Sergio Bartolini competirá en el cuarto coche del óvalo azul, emparejado con Federica Del Sordo. En la lista destacan los tres Opel Corsa GSI de las tripulaciones Costa-Biordi, Pioner-Ugolini y Galluzzi-Montagnani y el Opel Kadett de Marcello Rocchieri, pilotado por Giovanni Agnese, así como el Peugeot 205 GTI de Filippo Grifoni. acompañado de Paolo Materozzi y del Porsche 911 SC de Federico Ormezzano, presente en Val d'Orcia con Filippo Viola en el asiento derecho. Estarán Enrico Ercolani Volta con el BMW 320 E 21 con Daniele Conti en las notas, así como Baron-Tinazzo con el Ford Sierra Cosworth, Meniconi-Domini compitiendo con el Renault 5 GT Turbo y el Peugeot 205 Rallye de Ciacci-Baldazzi. . También están presentes Gilberto Pennacchini acompañado de Giuseppe Fanelli, tripulantes a bordo del Fiat Uno Turbo, mientras que Alessandro Fedolfi tomará la salida al volante del Fiat 127 Sport compartido con Umberto Bollini. La lista de inscritos la completa Maurizio Zaupa, flanqueado por Maurizio Scaramuzza en Cryslersumbeam TI y el equipo en Volkswagen Golf GTI formado por Renato Ambrosi y Andrea Marcon.

PROGRAMA
El V Rally Histórico Val d'Orcia comenzará a cobrar vida con las comprobaciones técnicas y deportivas previstas para el viernes 5 de abril, que se prolongarán hasta la mañana del sábado 6, día en el que se realizará el shakedown entre las 10.00 y las 13.00 horas que precede la ceremonia de salida a las 14.01 desde la Plaza de San Pedro en Radicofani. Las tripulaciones del CIR Terra Storico, siguiendo a los competidores modernos, se dirigirán luego hacia el doble paso a lo largo de 14,21 kilómetros de “San Casciano dei Bagni-Fighine” (PS1 – 14.31; PS2 – 17.45) antes de colocar los coches para la reorganización nocturna que marcará la conclusión del primer día de competición. Los desafíos se reanudarán al día siguiente, domingo 7 de abril, con las siete pruebas especiales de “Radicofani Francigena” (PS3 – 9.16; PS5 – 12.36; PS8 – 15.55), “Sarteano Castiglioncello del Tinoro” (SS4 – 9.55; PS7 – 1.14 ) y “Radicofani La Rocca” (ES6 – 12:55; ES9 – 16:14), mientras que la llegada final en el corazón de Radicofani está prevista para las 17:14.

fuente:ACISport.it