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10/04/2024 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO PORTUGUES DE RALLY 2024
Campeonato Portugues de Rally Regional : Rally das Camelias. Cuenta regresiva
El Rally Camélias es el sábado: Lagoa Azul, Peninha, Sintra

Después de un paréntesis melancólico, el Camélias Rallye regresa por fin, los días 12 y 13 de abril, para llenar de pasión y adrenalina los paisajes floridos de Cascais, Sintra y Mafra. Bajo el manto de la primavera, los motores volverán a rugir en la Sierra de Sintra en perfecta armonía con el aroma de las camelias en flor, en una sinfonía automovilística que volverá a despertar los sentidos de todos los que se aventuren por estas mágicas rutas.

Las míticas Lagoa Azul, Peninha y Sintra, donde ya se han vivido tantos momentos épicos, volverán a ser escenario de competición en este regreso. Y por si la belleza natural de la región no fuera suficiente, también incluye la zona de Mafra y sus bellos tramos, como Gradil, que también se suman a la fiesta, elevando aún más el listón de la emoción. El Club de Motorismo de Setúbal, con su contagiosa pasión por el automovilismo, ha preparado un itinerario irresistible para este esperado regreso.

Preparad corazones y motores, porque el Camélias Rallye vuelve para brindar por la primavera con una explosión de adrenalina y emoción.

La edición 2024 del Rallye das Camélias del grupo bilstein se celebrará este año en primavera y no como es habitual a principios de año, como imponen las entidades responsables de medio ambiente y bosques y en una fecha indicada por la FPAK. Las verificaciones administrativas y técnicas se realizarán el 12 de abril en BV. de S.Pedro de Sintra, y la carrera saldrá a la carretera a la mañana siguiente, primero en el Parque Natural de Sintra/Cascais y luego en Mafra, donde habrá una parada de reagrupamiento en la Porta de Armas, del Palacio Nacional, seguida de la zona habitual de asistencia en el Parque Intermodal.

La carrera continúa con dos pasadas por Tapada de Mafra, seguidas de otra asistencia rápida en Mafra y dos etapas finales, nuevamente en el Parque Natural de Sintra/Cascais, con un reagrupamiento en Praia Grande y la carrera finalizando en Largo do Palácio Nacional Sintra, donde Se realizará el Podio Final y el reparto de premios final.

Son dos pruebas de Clasificación totalmente diferentes de 2023 y años anteriores; Tapada de Mafra y Sintra, pero todas las rutas son mundialmente conocidas. El concurso está limitado a 75 inscripciones; los inscritos se anunciarán en cualquier momento.

Regreso a Sintra

Fueron necesarios casi 30 años, en 2018, para que el Rally Camelias volviera a ser una realidad en el automovilismo nacional. Una vez más, la apuesta del Clube Motorismo de Setúbal permitió volver a una de las carreras más emblemáticas del panorama nacional y animar así la sierra de Sintra y la región de Mafra.

Érase una vez, el Rali das Camélias fue uno de los rallyes más importantes del calendario nacional y sirvió de ensayo general para la fase inicial del Rally de Portugal, se disputaran o no la mayoría de las especiales en las montañas de Sintra. . Alcabideche, Janes, Rio da Mula, Cabo da Roca y por supuesto las clásicas Lagoa Azul, Peninha y Sintra fueron algunas de las etapas que antaño se recorrieron en esta carrera tanto de día como de noche.

Quiso el destino que, 40 años después de la noche más memorable en Sintra, cuando Markku Alen y Hannu Mikkola lucharan por la victoria en el Rally de Portugal, las Camelias volvieron a formar parte del calendario nacional. Son innumerables las historias que cuentan estos especiales, en una época en la que las redes sociales aún no existían y las manifestaciones eran una locura en Portugal.

A las puertas de Lisboa, miles de personas se dirigieron a la catedral de los rallyes, como Fafe y Arganil, ya sea en las Camelias, la Volta a Portugal y, especialmente, el Rally de Portugal. El primer accidente de Joaquim Santos en 1986, que le arrebató el Mundial, y luego la "furia" ecologista privaron de sus eventos a los amantes de los rallyes en general y a los que viven en las afueras de la capital en particular.

Y las manifestaciones huyeron de Lisboa y el público quedó huérfano. Desde 2018, Luis Caramelo, director de carrera del Clube de Motorismo de Setúbal, ha puesto en marcha una carrera cuyos ganadores fueron Paulo Neto (Vítor Hugo (Citroën DS3 R3T Max) en 2018, Pedro Clarimundo/Mário Castro (Hyundai i20 R5) en 2019, Rui Madeira/Nuno Rodrigues da Silva (Skoda Fabia R5) en 2021, 2022 y 2023, estos dos últimos años con el Mitsubishi Mirage R5.

PROGRAMA/HORÁRIO
Sábado 13 de abril, 1ª etapa
Início – Jardins do Casino Estoril 09:00
PEC1 Cascais 11.48 km 09:35
PEC2 Mafra 10.35 km 10:55
Reagrupamento – Palácio Nacional de Mafra – 40 mins 11:35
Serviço A – Parque Intermodal – 30 mins 14:10
PEC3 Tapada Nacional 1 15.10 km 15:05
Reagrupamento – bilstein Group – 20 mins 15:50
PEC4 Tapada Nacional 2 15.10 km 16:50
Serviço B – Parque Intermodal – 10 mins 17:25
PEC5 Sintra 1 9.68 km 18:45
Reagrupamento – Praia Grande – 40 mins 19:15
PEC6 Sintra 2 9.68 km 20:15
Final – Palácio Nacional de Sintra 21:00

Fuente:Autosport.pt