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10/05/2024 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2024
Campionato Italiano di Rally de Coches Historic Del Cir 2024- 3ra. fecha: Targa Florio Historic Rally- Dia 1- final
El primer día del Rally Histórico Targa Florio ve a Fullone-Failla en cabeza con un BMW M3

El piloto de Collesano termina por delante de todos los ocupantes del coche de la compañía bávara, por delante de los otros dos equipos sicilianos de Mannino-Giannone y Riolo-Marin. Palmieri-Zambiasi destacó inmediatamente en el 1er grupo. Reñida lucha entre Da Zanche y Musti por el liderato del 2º Grupo. Mañana los otros tres pasajes de “Targa”, “Scillato-Polizzi” y “Geraci-Castelbuono”, con llegada final a Campofelice di Roccella.

Concluyó el primer día de competición del Rally Histórico Targa Florio, que vio en acción a las tripulaciones a bordo de los coches que han hecho historia en el automovilismo, con salida desde el corazón de Palermo a las 17.00 horas. con el paso del primer coche por la plataforma, antes de afrontar los retos que proponen las tres especiales de "Targa", "Scillato" y "La Generosa", para un total de 23,51 kilómetros cronometrados. La icónica carrera siciliana, como tercera prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Coches Históricos 2024, cerró la primera parte de la carrera con tres equipos locales ocupando las tres primeras posiciones de la clasificación general, cada uno de los cuales logró el mejor tiempo en los tres viernes. especiales. En cabeza está Pierluigi Fullone, pilotado por Alessandro Failla en un BMW M3 con el que también lidera el 4º Grupo. El piloto de Collesano, tercero en la Vallate Aretine el pasado mes de marzo, precede a Natale Mannino, poseedor de la victoria en la anterior edición de la Targa Florio Historic. Junto al Palermo Giacomo Giannone, dispuesto a dictar las notas a bordo del Porsche 911 SC del 3.° Grupo, con el que se posicionó en la plaza de plata provisional, a 5,6" de los primeros. Tercero fue Totò Riolo, al volante del Porsche 911 RS del 4º Grupo compartido con Maurizio Marin, con quien marcó el mejor tiempo en el TC1 "Targa", prueba inaugural de la carrera con la que inmediatamente se puso en cabeza de la clasificación general. , récord que le arrebató Fullone en la segunda vuelta, donde se vio frenado por algunos problemas con la caja de cambios. Detrás del piloto de Cerda está Lucio Da Zanche, primero entre los competidores del 2.° Grupo con el Porsche Carrera RS y Daniele De Luis en el asiento derecho, luchando con el campeón italiano Matteo Musti, flanqueado por Francesco Granata en el gemelo. Matteo Luise termina en sexta posición provisional, acompañado por Melissa Ferro con el Fiat Ritmo 130 Abarth del 4.° Grupo, por delante del Porsche 911 RS de Raffaele y Salvatore Picciuro y del dúo Spinnato-Mellina, también con Porsche, mientras que Oreste completa la general clasificación Pasetto, liderado por Marina Frasson con un Porsche Carrera RS y Errani-Mischi con un Lancia Delta Integrale del 4º Grupo, en novena y décima posición respectivamente.

Dominio de Giuliano Palmieri entre los competidores del 1er Grupo, donde puso su firma en las tres pruebas propuestas en el programa de hoy. Gran ventaja para el piloto del Team Bassano, guiado por Lucia Zambiasi con un Porsche 911 S, que alcanza +15,2 sobre Giuseppe Marcello Pollara, flanqueado por Vincenzo Terenzio con el coche de la empresa de Stuttgart, y +44,7 sobre Giovanni y Roberto Consiglio con Porsche 356 A.

Las pruebas del Rally Histórico Targa Florio se reanudarán mañana sábado 11 de mayo, repitiéndose por segunda vez los demás tramos cronometrados de "Targa", "Scillato-Polizzi" y "Geraci-Castelbuono", que cubrirán el resto 80 kilómetros competitivos. Cabe señalar que el doble paso en el "Scillato-Polizzi" será retransmitido en directo por ACI Sport TV (canal 228 en Sky y 52 en Tivùsat). La llegada definitiva está prevista para las 20.03 horas en la Piazza Garibaldi de Campofelice di Roccella.

CLASSIFICA TARGA FLORIO HISTORIC RALLY DOPO PS3: 1. FULLONE-FAILLA (BMW M3) in 15'39.5; 2. MANNINO-GIANNONE (Porsche 911 SC) a 5.6; 3. RIOLO-MARIN (Porsche 911 RS) a 6.1; 4. DA ZANCHE-DE LUIS (Porsche 911 RS) a 24.6; 5. MUSTI-GRANATA (Porsche Carrera RS) a 33.0; 6. LUISE-FERRO (Fiat Ritmo 130 Abarth) a 40.1; 7. PICCIURRO-PICCIURRO (Porsche 911 RS) a 1'03.5; 8. SPINNATO-MELLINA (Porsche Carrera RS) a 1'12.3; 9. PASETTO-FRASSON (Porsche Carrera RS) a 1'29.9; 10. ERRANI-MISCHI (Lancia Delta Integrale 16V) a 1'35.6

Fuente:ACISport.it