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09/08/2024 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2024
Coppa Rally di zona (CRZ 9): 5ta. fecha: 21° Rally Tirreno- Messina- Cuent regresiva
El 21º Rally Tirreno Messina calienta motores. La salida del Duomo el sábado por la noche.

El espectáculo del 21º Rally Messina Tirreno comienza el sábado 10 de agosto. Temprano por la mañana en el pabellón deportivo de Via Giuseppe Rescifina en Via degli Agrumi a las 7.30 con la acreditación de los equipos y media hora después de las verificaciones técnicas de los coches que realizarán el Shakedown, la prueba con coches de carreras que desde A las 11 horas se disputará la parte central de la prueba especial “Colli 4 Strade”. Mientras tanto, los controles del resto de coches continuarán hasta las 13.00 horas. Los protagonistas abandonarán el parque de asistencia a las 20.50 horas para llegar a la Piazza Duomo, de donde saldrán los primeros a las 21.50 horas.

Será el Skoda Fabia con los colores del Nuevo Turbomark número 1 del equipo ganador de 2022 formado por los Messina Marcello Rizzo y Antonio Pittella quien abrirá las salidas por delante del monoplaza idéntico de la marca bohemia en el que viaja el francés Francois Delecour. y montará Romain Manel Roche. El subcampeón de 1993, que cuenta con cuatro pruebas del campeonato del mundo en su palmarés, incluido el "Montecarlo 94", aceptó de buen grado volver a competir en Italia, después de sus numerosas apariciones en el Rally de San Remo y en el Memorial Bettega, en Sicilia, por primera vez y particularmente fascinado por el Rally de Mesina. Después de él, otro equipo de renombre y trayectoria, formado por los palermitanos Salvatore Riolo y Maurizio Marin. Totò, que ganó aquí en 2003 en el Rally Internacional de Messina, luego en 2008 con el propio Marin y nuevamente en 2017 y 2019, tomará la salida con los colores del Polo GTI y el CST Sport. Con el número 4 nuevamente el bicampeón (2020/2021) Alessio Profeta con Roberto Longo, también en un Skoda Fabia como los otros mesinenses Carmelo Galipò con Antonino Marino y Giovanni Celesti y Luigi Aliberto completan la categoría reina del Rally 2.

Tres "solos" de lujo respectivamente en las categorías N5, Super 2000 y N 4 para otros tantos equipos bien probados: Maurizio Rizzo y Massimo D'Angelo con el hermoso Citroën DS 3, Andrea Nastasi y Giuseppe Stassi con el Peugeot 207 y Angelo Di Dio con Paolo Celi en el Mitsubishi Lancer Evo 10. Desafío a tres bandas en Super 1600 donde estarán Mariano Bruno y su hija Giorgia en el Fiat Punto, y Mario Lisa con Francesco Di Stefano y Salvatore Armaleo con Luigi Zaccone en el Renault Clio . Presencia única en R3 para el equipo formado por Francesco Spanu y Letterio Morabito en el Renault Clio, partiendo primero del grupo RC4N que promete grandes batallas entre los Peugeot 208. Con los veloces coches franceses en la versión Turbo Gt Line habrá algunos de ellos. con ambiciones de éxito, los jóvenes más prometedores del panorama del rally siciliano: los artistas de Palermo Ernesto Riolo y Giulia Marin, con los colores del CST, y el Messina Giuseppe Oieni con Fulvio Lombardo para AF Sport y nuevamente el jovencísimo Emanuele La Torre con el experto Gianfrancesco Rappa.

En cambio, los 208 VTI aspirados tendrán a su disposición, entre otros, a los múltiples ganadores de categoría Rosario Cannino y Giuseppe Buscemi, también de la provincia de Palermo y de Mussomeli nuevamente a una joven promesa Jerry Mingoia, con las notas Calogero Calderone y Maurizio. Messina, el navegante titulado de Pelorita que para la ocasión toma la delantera junto a Giorgio Mallia. Entre los coches del Grupo R4CN continúan los siempre potentes Renault Clio A7, incluido el de Angelo Sturiale con Biagio Puma Catalano y nuevamente los Liotta, Stefano y Daniele, otro nativo de Messina desde hace mucho tiempo, Tindaro Previti, junto con Marcello Salvo. En el grupo RC5N, destacan por su experiencia entre las tripulaciones de la clase N3 los de Nazareno Pellitteri con Michele Lo Monaco y el compuesto por Franco Alibrando con Vincenzo Aprile, con los colores del Ateneo Motorsport. También en el grupo RC5N, el buen mussomelés Salvatore Pio Scannella aspira a la redención después de un par de paradas forzadas junto a Francesco Galipò en un Peugeot 106 de la categoría A6, en el que Giuseppe Gangemi y Graziella Rappazzo estarán en un coche idéntico.

En el grupo también se encuentran los coches A5, es decir, la clase 1400, donde también competirán en Peugeot Michele Antinoro con Kevi Skepisi, Danilo Gibella con Francesco Tamburo, Giovanni Spinosa con Mirco Ammirata y la revelación del AF Sport Carmelo Garufi con Diego Cardone. . Entre los coches más cercanos a la serie, Racing Start plus, encontramos, entre otros, a Paolino Fragale con Agatina Triolo. También es muy rica la lista de la N2, que incluye a los actuales líderes de la Copa de Italia Samuele y Mattia Cannarella con un Peugeot 106, así como a los antagonistas directos Antonio Milici con el campeón sub-slalom Mattia Tirintino en la línea de salida. La larga lista de inscritos concluye con seis coches del Grupo R6CN, con los menos potentes N1 y RS 1400 que para muchos de los conductores más experimentados han supuesto un gran crecimiento y un trampolín para experiencias posteriores. Tras la salida, los protagonistas del 21º Rally Tirreno Messina avanzarán hacia las nueve pruebas especiales previstas para la noche de San Lorenzo. Hay tres bucles a completar para una distancia total de 351,57 km de los cuales 69,00 son tramos cronometrados. El P.D. 1 “Campo Italia” de las 6.48 se realizará a las 23.42, a las 3.41 y a las 7.42; el P.D. 2 “Colli 4 Strade” de 9,08 km a las 00.28, 4.28 y 8.28 y la “Rocca Valdina”, en la que se insertó el famoso salto de 7,44 km, a las 1.21, 5.21 y 9.21. Llegada y entrega de premios en Piazza Duomo a las 10.40 horas.

Fuente:PressMD