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12/01/2025 - CAMPEONATOS DE RALLY RAID - CAMPEONATO MUNDIAL DE CROSS COUNTRY (W2RC)
1ra. ronda: 47° Dakar 2025- Etapa 7 : Al Duwadimi- Al Duwadimi- final
MOTOS: Sanders gana la etapa 7 con Benavides y Cornejo en el top 5

El piloto australiano Daniel Sanders consiguió llevarse la victoria en la séptima especial y es aún más líder tras responder al español Tosha Schareina en el Rally Dakar 2025. La séptima especial del Rally Dakar 2025 amaneció con una fría noche en la que la lluvia amenazaba la celebración, y a pesar de que los pilotos de motos se enfundaron sus trajes para conservar el calor hasta llegar al recorrido cronometrado de 412 kilómetros, los nervios estaban a flor de piel. Con algunos curiosos en la entrada del campamento para ver cómo arrancaban hacia el enlace, la lucha entre Daniel Sanders y Tosha Schareina ya estaba en juego.

El australiano comenzó la jornada con una amplia ventaja unos doce minutos con respecto al español, y la consiguió aumentar en la primera referencia del kilómetro 45, donde el podio provisional estaba configurado con el dominador absoluto de la carrera más dura del mundo, Pablo Quintanilla y Luciano Benavides, con el máximo rival del piloto de cabeza en al quinto lugar, incluso por detrás de Adrien van Beveren. Al borde de la hora de competición, el de KTM seguía al frente, aunque con solo quince segundos con respecto al de Honda, con ya a Rui Gonçalves a más de un minuto, por lo que parecía que la lucha se quedaba entre ellos, tanto en el lluvioso día como por el trofeo Touareg.

Sin embargo, Tosha Schareina se colocó como líder por tres segundos en el kilómetro 117, con Daniel Sanders a su estela, mientras que el portugués se mantenía a poco más de un minuto, con otra de las motos de su marca francesa en el quinto puesto, ya que Lorenzo Santolino apretó para estar a menos de dos minutos y medio. Y antes de todo ello, en uno de los refueling, Edgar Canet tuvo que quedarse detenido por una tablet que no funcionaba, y el helicóptero tuvo que ir a por otra de repuesto para que pudiera seguir, sin ceder ese tiempo que estuvo esperando.

Tras dos horas de competición, el español seguía por delante, con más de medio minuto de colchón sobre el australiano, después de que el de KTM consiguiera haber estado en el anterior punto de control por delante, con lo que el de Honda recuperó casi un minuto en tan solo 50 kilómetros. Por su parte, Pablo Quintanilla se pudo poner tercero, con Rui Gonçalves a solo un segundo, pero ambos a más de un minuto y medio de diferencia con los líderes, aunque ninguno debía perder de vista a Edgar Canet, que con el fallo en su tablet estaba al acecho, con dos minutos por detrás de las mejores referencias.

En el kilómetro 237, y después de que se encontraran las lluvias, nadie podía toser al valenciano, que estaba con un pequeño colchón para respirar con respecto a su máximo rival por el trofeo Touareg, aunque aún faltaba mucho y todo podría ocurrir en los complicados terrenos del bucle a la ciudad de Al Duwadimi en donde motos y coches separaron sus caminos. Los diez primeros lugares tenían variedad de marcas, ya que además de tener a los que se jugaban el premio gordo, también estaban Sherco, Hero y Kove, con menos de seis minutos entre todos ellos.

Sin embargo, en la referencia del kilómetro 289, Daniel Sanders recuperó la cabeza de la clasificación por menos de veinte segundos con respecto a Tosha Schareina, aunque al segundo aún se le debía añadir una bonificación de al menos un minuto por toda la pista que abrió hasta el momento. Todo eso se incrementó aún más para que el australiano aventajara a su inmediato contrincante en más de tres minutos, que con el tiempo que se debía rebajar se quedaría en poco más de uno, y al sumarlo a lo que ya tenía en la clasificación general, eran unos trece minutos de brecha entre ambos, con Adrien van Beveren y Ricky Brabec por debajo de la media hora.

Los cinco primeros clasificados no cambiaban sus posiciones en el último punto de control, aunque con unas diferencias muy marcadas y en las que Daniel Sanders se acercaba a su primer trofeo Touareg. En la llegada a la meta, era Tosha Schareina el que conseguía ponerse al frene de la tabla del día, aunque debía esperar a que llegara su principal rival, ya que ni Adrien van Beveren ni Luciano Benavides pudo con él, ni mucho menos José Ignacio Cornejo y Ricky Brabec, que se quedaron a cuatro y seis minutos respectivamente.

No obstante, el australiano cruzó la meta tras más de cuatro horas de competición y sacó al valenciano casi cuatro minutos más, incluidas las bonificaciones, con lo que la distancia entre ambos en la general vuelve a más de un cuarto de hora, con Adrien van Beveren ya cerca de la media hora, por delante de Ricky Brabec y Luciano Benavides. Lo siguiente para todos es la octava especial, que une Al Duwadimi con Riyadh, para después bajar al Empty Quarter y decidir la batalla.

Fuente:Motorsport.com