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09/02/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: AMERICANOS - CAMPEONATO AMERICAN RALLY ASSOCIATION (ARA) 2025
1ra. fecha: Sno*Drift Rally 2025 (USA) – Sno*Drift Super Regional Rally (USA) – Dia 2- final
El campeón defensor de ARA, Semenuk, logra una brillante victoria en Sno*Drift

Después de un largo evento y las condiciones siempre cambiantes, Brandon Semenuk y Keaton Williams se paran en la cima del podio Sno*Drift Rally, con Conner Martell y Alex Gelsomino en segundo lugar y terminando el podio están Nick Allen y Martin Brady en tercer lugar.

El sábado por la mañana, Brandon Semenuk cruzó el aparcamiento en dirección a su Subaru y se encontró con un trozo de hielo. La gente corriente podría haberse ido al sur y haber rebotado. El canadiense lo recogió y apenas lo notó.

Ese fue el único momento del triple campeón estadounidense en un impecable inicio de temporada del Sno*Drift Rally. Él y su copiloto Keaton Williams dominaron la primera ronda del Campeonato Nacional ARA presentado por Kubota desde el comienzo de la primera etapa hasta el final de la última.

Con el único Subaru WRX de fábrica, Semenuk llegó a Atlanta, Michigan como favorito en un evento que ganó los últimos dos años. Cumplió con esa promesa. Con una cómoda ventaja al final del viernes, Semenuk continuó aumentando la ventaja más allá de la marca de los cuatro minutos a través de las etapas del sábado cada vez más nevadas.

“La nieve realmente volvió a Sno*Drift”, dijo el ganador a DirtFish al final. “Disfruté de esta carrera. Fuimos un poco estratégicos en la forma en que la abordamos. Encontramos un buen ritmo en la primera pasada y luego fuimos cuidadosos cuando las carreteras se pulieron [en la segunda pasada]. Estoy contento de cómo resultó. Como les dije antes, no habíamos conducido mucho el auto en la nieve, así que fue bueno probar algunas cosas y jugar un poco con el auto.

“Hoy las condiciones eran complicadas, el powerstage puede que haya sido el peor powerstage que hemos hecho nunca, pero ya habíamos hecho el trabajo y no quería hacer nada estúpido”.

Williams escuchó y, tan pronto como Semenuk ya no podía oírlo, añadió: “Ha pilotado bien aquí. Cuando salimos de la línea de salida en la primera vuelta, íbamos bastante duro y pensé: “Hola…”, pero encontró una buena sensación y eso fue todo, el ritmo estaba ahí y todo iba bien”.

Al comenzar lo que espera sea su primera campaña completa en la serie más importante de Norteamérica, Conner Martell aseguró el segundo lugar con una conducción capaz y sensata a bordo de un Impreza WRX con especificaciones 2015 y manejado por VSC.

Martell desmintió su falta de experiencia en Sno*Drift (esta era su primera vez en la ronda de invierno de la serie) para llevar el auto a casa como un cómodo segundo lugar.

“Este ha sido sin duda uno de los rallys más complicados que he disputado”, afirmó Martell. “Con un coche tan rápido y sin tacos, me pilló un poco desprevenido. Pensé que estaría más cerca [de Semenuk] de lo que estábamos al principio, pero fuimos más rápidos a medida que me iba sintiendo más cómodo y los tiempos se acercaban. Estoy contento de haber llegado a la meta”.

Nick Allen, que volvió por primera vez tras su importante accidente en Oregón el año pasado, estaba en una forma excelente para conseguir el último puesto del podio tras una conducción segura a bordo de su Ford Fiesta Rally3. El piloto de Eagle Rock Racing dijo: "No estaba seguro de cómo estaría en el coche después de la gran caída. La primera noche, salimos a atacar y construimos una pequeña ventaja. El segundo día empezamos a jugar a lo seguro, pero con esta nieve cayendo, era como conducir sobre una capa de barro súper resbaladiza".

Matthew Nykanen (BMW) y Chris Cyr (Ford Fiesta ST) se llevaron los honores nacionales de dos ruedas motrices abiertas y limitadas. Miles de aficionados que se agolpaban en los tramos de Michigan estaban encantados con la decisión de Nykanen de montar un motor de tres litros en su E36; los mantuvo entretenidos en todo momento, mientras que el primer Sno*Drift de Cyr le proporcionó un resultado impresionante en lo más alto de una gran temporada.

Tayler Hoevenaar había tenido buena pinta para defender su victoria en la Sno*Drift Regional del año pasado, hasta que su Forester tuvo problemas mecánicos en el camino hacia la última vuelta de especiales. Jimmy Pelizzari había liderado al principio de la prueba, pero perdió ritmo cuando Hoevenaar aumentó el ritmo. Pero cuando el Forester tuvo problemas, el Impreza #887 pasó al frente con una gran ventaja sobre Camden Sheridan (Impreza), que pilotaba por primera vez en la nieve, y Alastair Scully (Mitsubishi Mirage), que ocupaba el podio por primera vez.

“Siendo realistas, nos ganaron”, dijo Pelizzari, hablando de Hoevenaar. “Me siento muy mal por ellos, pero han mejorado su rendimiento y nosotros vamos a tener que mejorar nuestro rendimiento el año que viene. Han sido un par de días estupendos, el clima y la nieve han sido fantásticos; no hay nada comparable a este rally”.

Chris Nonack (Subaru BRZ) y Emmons Hathaway (Honda Civic) ganaron las clases regionales L2WD y O2WD respectivamente.

Clasificacion General final 9° Sno*Drift Rally 2025
1. Semenuk/Williams - Subaru WRX (VB) 1:57:58.7
2. Martell/Gelsomino - Subaru WRX STI +4:11.6
3. Allen/Brady - Ford Fiesta Rally3 +19:16.6
4. Steely/Proseus - Ford Focus RS +23:04.1
5. Donnelly/Pfeil - Renault Clio Rally3 +28:21.4
6. Nykanen/Anderson - BMW 328i E36 +37:49.3
7. Cyr/Ray - Ford Fiesta ST +39:53.6
8. Iglesias/Kassel - Subaru BRZ (ZC6) +43:59.1

Clasificacion General final Sno*Drift Super Regional Rally
1. Pelizzari/Stevens - Subaru Impreza STi N8 2:09:02.3
2. Sheridan/Frey - Subaru Impreza Wagon +3:32.3
3. Scully/Trajkov - Mitsubishi Mirage RS Proto Evo II +7:36.4
4. Shirley/Fazio - Subaru Impreza Wagon +11:11.0
5. Dupree/Hack - Mitsubishi Eclipse GSX +13:43.5
6. Nonack/Nonack - Subaru BRZ (ZC6) +19:15.2
7. Tirpak/Rotolo - Ford Escort RS Cosworth +20:13.9
8. Hathaway/Bukky - Honda Civic +27:00.0

fuente:DirthFish