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16/02/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2026
Campeonato Italiano de Rally en Tierra Auto Storiche (CIRTS 2025- 1ra fecha) – 4° Rally Valle del Tevere Arezzo 2025- Día 2- final
Triunfo de Sipsz-Pons en el IV Rally Storico Valle del Tevere Arezzo

El dúo del Lancia Delta Integrale se alzó con la victoria en la primera ronda del Campeonato Italiano de Rally Histórico Terra 2025. Segundo puesto del podio para Fedolfi-Ceci con el Lancia Delta. Mazza-Biordi tercero en la general y primero en 2x4 con el Ford Escort.

Cae el telón para la primera edición del Campeonato Italiano de Rallyes Terra Históricos que abrió la temporada con el 4º Rally Storico Valle del Tevere Arezzo. Un exigente evento de dos días, organizado por la Scuderia Etruria, en el que los equipos italianos se desafiaron entre sí para lograr su primera victoria de 2025 a lo largo de los tramos cronometrados de “Civitella in Val di Chiana”, “La Battaglia di Anghiari” y “San Salvatore”. Todo ello para un total de ocho pruebas especiales disputadas durante los dos días de sábado 15 y domingo 16 de febrero, con Sansepolcro como punto de referencia de la prueba, por ser sede de la sede y del parque de asistencia.

Mauro Sipsz tuvo el honor de subir a lo más alto del podio, por primera vez con el Lancia Delta Integrale preparado por Key Sport Engineering y compartido con Fabrizia Pons, con quien marcó el mejor tiempo en siete de las ocho especiales previstas en el calendario.

Buen comienzo para el piloto monegasco, también ganador de la clasificación de 4x4, que terminó con una ventaja de 2’40.0 sobre Nicolò Fedolfi, segundo en la general con Livio Ceci sobre un Lancia Delta y autor de una excelente actuación que le llevó por delante del dúo sanmarinés Nemo Mazza y Riccardo Biordi, tercero en la clasificación general y primero entre los 2x4 con el Ford Escort preparado por Titano Motorsport.

Filippo Grifoni, al volante del Peugeot 205 compartido con Paolo Materozzi, se detuvo al pie del podio, por delante del BMW 320 de Simone Corcelli y Michele Fabbri, mientras que Roberto Galluzzi terminó en sexto lugar de la general, acompañado en las notas por Andrea Montagnani con un Opel Corsa GSI. Séptimo puesto para Stefano Pellegrini y Natascia Biancolin, también con un Lancia Delta del 4º Grupo, seguidos por el otro Opel Corsa GSI pilotado por Maurizio Pioner y Claudia Chiusole.

Noveno puesto para Enrico Ercolani Volta junto a Umberto Bollini con un Volkswagen Golf GTI, mientras que Orazio Droandi y Oriella Tobaldo, con un Autobianchi A112 Abarth, cerraron el top ten.

Fueron muchos los giros que animaron la competición toscana, empezando por la retirada de Bruno Pelliccioni. El piloto de San Marino, que había terminado el primer día de carrera en cabeza con 10,7” de ventaja sobre Sipsz, se vio obligado a parar debido a un problema mecánico en su Ford Escort, compartido con Lorenzo Ercolani, durante la PS3 “La Battaglia di Anghiari”, prueba que inauguraba la segunda etapa del Rally Storico Valle del Tevere.

Un destino similar corrió Andrea Succi y Fabio Graffieti, quienes subieron al segundo lugar detrás del Lancia Delta Integrale, pero luego se vieron detenidos por problemas mecánicos con su BMW M3 en PS5.

Concluida la cita de la zona de Arezzo, el CIR Terra Storico mira con ilusión a su próxima cita, el Rally Storico Città di Foligno, previsto del 7 al 9 de marzo.

CLASSIFICA RALLY STORICO VALLE DEL TEVERE DOPO PS8: 1. Sipsz-Pons (Lancia Delta Integrale) in 44'08.8; 2. Fedolfi-Ceci (Lancia Delta) a 2'40.0; 3. Mazza-Biordi (Ford Escort) a 3'52.8; 4. Grifoni-Materozzi (Peugeot 205) a 4'01.6; 5. Corcelli-Fabbri (BMW 320) a 4'55.3; 6. Galluzzi-Montagnani (Opel Corsa Gsi) a 5'04.1; 7. Pellegrini-Biancolin (Lancia Delta) a 5'10.0; 8. Pioner-Chiusole (Opel Corsa Gsi) a 5'20.7; 9. Ercolani Volta-Bollini (Volkswagen Golf Gti) a 6'50.5; 10. Droandi-Tobaldo (Autobianchi A112 Abarth) a 7'28.1

Fuente:ACISport.it