:: Diario Rally ::

28/02/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2025
Campionato Coppa di Rally (CRZ3): 1ra. fecha: Rally Dei Laghi 2025- Cuenta regresiva
Hay 101 inscriptos para el 33° Rally dei Laghi en línea de partida

En la carrera de Varese participarán 96 coches modernos y 6 históricos; Las tripulaciones ondearán cuatro banderas diferentes: además de Italia, estarán representadas Suiza, Francia y Polonia. Tendrá lugar el sábado 1 y domingo 2 de marzo.

Con la redacción y publicación de la lista de inscritos, el Rally dei Laghi 2025 entra oficialmente en las horas más calientes, aquellas que marcan la última y vibrante cuenta atrás antes de la salida situada, este año, en el espléndido Maccagno, a orillas del Lago Maggiore.

Los números, con 95 coches modernos y 6 históricos, hablan todavía de un éxito que el Asd Rally dei Laghi suma a los de ediciones pasadas: "confirmarnos con más de cien inscritos no ha sido fácil pero estamos realmente contentos: es un objetivo que nos recompensa el gran esfuerzo realizado para organizar este rally", dice Andrea Sabella.

Crugnola contra todos - De los dieciséis coches de Rally2, candidatos al éxito, el claro favorito es Andrea Crugnola, cuatro veces campeón de Italia que triunfó en el Laghi el año pasado antes de iniciar la gran carrera que le llevó a conquistar otro tricolor; Junto a él también viaja el otro piloto varese, Andrea Sassi, siempre a bordo del Citroën C3 Rally2 de FPF Sport. Los rivales en busca de la gloria serán probablemente todos “made in Varese”, con los Volkswagen Polo de Giò Dipalma y Andrea Spataro a la cabeza: entre ellos suman tres éxitos desde 2018 hasta hoy. El ejército de Skoda estará liderado por el besnateño Giuseppe Freguglia, que con cuatro triunfos en Laghi hace un guiño al récord de Ogliari (5). Simone Miele, primero en 2016, es otro de los que apuntan al podio para preparar lo mejor posible su temporada en el TIR mientras que Riccardo Pederzani, de 26 años, todavía a la espera de su “primera” victoria, se prepara para el gran salto sin ninguna presión. Entre los outsiders que podrían aspirar al podio se encuentran Alessandro Ripoli, de Varese, o Filippo Pensotti, de Laveno. Desde fuera de la provincia, el comoense Alessandro Re (VW Polo) querrá intentar repetir el éxito de su padre Felice en 1998. El bergamasco Locatelli mostrará el Toyota Yaris Gr de tres cilindros que seguro entusiasmará al público.

Entre los vehículos de dos ruedas motrices, algunos conductores pertenecientes a diferentes categorías querrán aspirar a la supremacía. En primer lugar los de la S1600 donde los hermanos Maran (primeros del grupo el domingo en la Ronde del Canavese) tendrán que vérselas con Vagliani y Fusetti. Pero cuidado con los turbos de Peugeot: el 208 de Cambiaghi está listo para repetir el "garone" del año pasado, al igual que Di Nunzio de Cugliano, que cambiará pasando al Rally4: ¡en 2024 terminarán 11º y 12º respectivamente!

Otros nombres a destacar - Entre las otras tripulaciones, algunas merecen una mención especial: Andrea Boatti de Pavía, ya protagonista del CIAR Junior 2024, se presenta a una prueba antes de las citas italianas. Estuvieron presentes el ganador del Trofeo Yaris GR 2023, el Lazio Di Giovanni (Peugeot 208) y el potente francés Benjamin Boulenc, primero en el Trofeo Clio transalpino y aquí corriendo con una versión del trofeo Toyota. Un nombre glorioso es el de Maria Paola Fiorio, hija del campeón del mundo gr.N y subcampeón del mundo Alex y nieta de Cesare, team manager vencedor del equipo Lancia en rallies y de Ferrari en Fórmula 1: ¡después de su carrera profesional en el golf, Maria Paola estará en el cuarto rally de su vida! No será la única piloto femenina en carrera: la alessandrina Asia Vidori estará en la salida de todo el campeonato italiano femenino de 2024; ¡Ahora su temporada comenzará desde Varese!

Histórico - Seguramente habrá lucha entre los seis coches históricos presentes: Martinelli de Como con un Ford Cosworth intentará luchar con el Porsche de Richiardone y los Peugeot 205 de Vella, Avesani y Marignan; Hay que tener cuidado de no subestimar la novedad Francabandiera (FIAT 131 Abarth Alitalia) que después de haber acariciado el podio del Laghi en la regularidad, debutará en la categoría histórica.

Fuente:ACISport.it