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08/04/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ESPAÑOL DE RALLY 2025
Campeonato De España De Vehículos Históricos (2da. fecha): 11° Rallye Extremadura Historico 2025- Semana de carrera
11° Rallye de Extremadura Histórico 2025 a la vista..!!

El Campeonato de España de Rallyes de Vehículos Históricos, llegará a Extremadura los próximos días 11 y 12 de abril. La prueba tendrá un año más, como punto neurálgico Jarandilla de la Vera, donde se desarrollarán las verificaciones técnicas y administrativas, salida protocolaria y fin de rallye, después de recorrer los tramos de la zona de la Vera tan apreciados por pilotos y aficionados.

Este año hay varios cambios en el esquema del rallye y tramos respecto al año pasado, alejados ya de la fusión con el Rallye Norte de Extremadura. El viernes por primera vez en muchos años, no se disputará ningún tramo, quedando reservado para las verificaciones administrativas y técnicas por la mañana, celebrándose la salida protocolaria a las 21.30h. en Jarandilla de la Vera, en sitio aún por determinar a la espera de los correspondientes permisos finales, tras la cual los equipos se dirigirán hacia el parque cerrado ubicado en la Avda. Joaquín Ruiz Jiménez.

A primera hora del sábado, los participantes afrontaran trece tramos cronometrados en total, por la mañana doble pasada a “Valdastillas” y “Garganta la Olla”, y en la jornada de tarde tres pasadas a “Piornal”, “Carlos V” y “Guijo” para finalizar el recorrido y llegar de nuevo a Jarandilla junto al Parador Nacional de Turismo. El rallye tendrá cuatro reagrupamientos en el pueblo de Piornal, donde también se establecen las cuatro asistencias del rallye, que se compacta mucho de esta forma, ahorrando kilómetros de enlace a toda la caravana de la prueba.

TRAMOS Y HORARIOS
Este sábado, 12 de abril, la localidad cacereña de Jarandilla de la Vera será el escenario del Rallye de Extremadura Histórico, una prueba clave en el Campeonato de España de Rallyes para Vehículos Históricos (CERVH) 2025.

El Rallye de Extremadura Histórico celebra este año su edición número once con un enfoque completamente renovado. Organizado por Volantia Racing, la prueba se disputará el 12 de abril en un trazado más compacto y con un total de trece pruebas especiales contra el crono, reduciendo los kilómetros de enlace respecto a ediciones anteriores.

La jornada del viernes, 11 de abril, será dedicada a las verificaciones técnicas, que se celebrarán en la Avenida Joaquín Jiménez Ruiz de Jarandilla de la Vera por la mañana. La Ceremonia de Salida, uno de los momentos más esperados, se realizará a las 21:00 horas en el casco urbano de la localidad.

El sábado, los participantes afrontarán un recorrido que comprende dos pasadas matutinas por los tramos de ‘Garganta la Olla’ y ‘Valdastillas’, seguidas de tres pasadas por la tarde a ‘Piornal’, ‘Carlos V’ y ‘El Guijo’. Los pilotos tendrán que superar algo más de 110 kilómetros cronometrados antes de llegar a la meta en Jarandilla de la Vera.

LOS PROTAGONISTAS
En el apartado de Velocidad del CERVH, el gallego Javier Bouza y su copiloto Iván Bouza encabezarán la clasificación con su Ford Escort de la categoría 'Pre 81'. Entre los favoritos se encuentran también los canarios Tony Afonso y Jonay Miranda, ganadores en el Rallye Costa Brava, así como Santi Barragán y Francisco Yusto, quienes intentarán repetir su victoria en la pasada edición del Rallye de Extremadura con su Subaru Legacy. Antonio Sainz, cuatro veces campeón del CERVH, debutará en esta edición con un Subaru Impreza 555 junto a Víctor Manuel Ferrero.

En la categoría de Regularidad Sport, los mallorquines Jaime y Enrique Carbonell lideran la lista de inscritos con su Ford Sierra Cosworth, mientras que en Regularidad, los campeones vigentes Darío José García y Emilio Pascual abrirán el rallye con su BMW 325.

Este Rallye de Extremadura Histórico, que forma parte también de los certámenes regionales de rallyes de Extremadura, Madrid y Castilla-La Mancha, contará con más de 60 equipos en total, lo que asegura una gran competencia en las distintas categorías.

Fuente:PressMiClasico/Autohebdo.es