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12/04/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: EUROPEOS - CAMPEONATO ITALIANO DE RALLY 2025
Campionato Italiano Rally Auto Storiche (C.I.R.A.S. 2025- 2da. fecha) – Campionato TRZ -Z 3 (2da. fecha): Rally Costa Smeralda 2025- FINALE
Musti-Biglieri triunfa en la remontada del 8º Rally Internazionale Storico Costa Smeralda

El piloto de Pavía gana la octava edición de la prueba por delante de Pasetto-Romano, segundo en la general con otro Porsche. Tercer puesto para Nerobutto-Zanchetta, primeros del 3er Grupo con el Opel Ascona 400. Palmieri-Soriani dominan el 1er Grupo con el Porsche 911 S.

Con la llegada al Molo Vecchio de Porto Cervo finalizó la octava edición del Rally Histórico Internacional Costa Smeralda, carrera válida como segundo acto del Campeonato Italiano de Rally de Coches Históricos 2025 caracterizada por numerosos giros y vueltas. Un evento de dos días repleto de acción organizado por el Automóvil Club Sassari, que se desarrolló a lo largo de las secciones cronometradas de “Aratena”, “Monti”, “Alà dei Sardi”, “Lu Colbu”, “Aglientu” y “Luogosanto”, todas ellas disputadas entre el viernes 11 y el sábado 12 de abril.

La victoria en la Costa Smeralda la consiguió Matteo Musti al volante del Porsche Carrera RS del 2º Grupo, compartido con Claudio Biglieri. La carrera siguió mejorando para el piloto de Voghera, que gracias al mejor tiempo marcado en cinco de las seis pruebas previstas para hoy, ha recortado distancias con Valter Pierangioli, líder el viernes junto a Michela Baldini con el Ford Sierra Cosworth del 4º Grupo. Al final del SS11, Musti había tomado la delantera al adelantar al piloto de Montalcino, quien se vio obligado a retirarse debido a problemas mecánicos en su coche antes del último tramo cronometrado. Español Oreste Pasetto aprovechó esto, subiendo al segundo escalón del podio general y del 2º Grupo con Carlotta Romano en un Porsche Carrera RS, con quien precedió a Tiziano Nerobutto, tercero en la general y primero entre los competidores del 3er Grupo, navegado por Giulia Zanchetta en un Opel Ascona 400. También sonrió Matteo Luise, habiendo concluido el segundo acto del CIRAS al pie del podio, pero tomando la delantera en el 4º Grupo acompañado en las notas por su esposa Melissa Ferro en un Fiat Ritmo 130 Abarth, por delante del Ford Sierra Cosworth de Giorgio Costenaro y Lucia Zambiasi, quintos en la general, y del Porsche 911 SC de la tripulación formada por Vittorio Musselli y Massimiliano Frau. Séptima posición en la general para Vittorio y Adelchi Foppiani, corriendo con un Lancia Delta Integrale, mientras que Riccardo Bianco emparejado con Carlo Vezzaro terminó en octava posición, consiguiendo también la plata en el 3er Grupo detrás de Tiziano Nerobutto. Completando el top ten están los dos Peugeot 205 Rally de Galullo-Calandriello y Casalloni-Corda.

Giuliano Palmieri dominó el 1er Grupo, constantemente en cabeza con el Porsche 911 S con Christian Soriani en las notas. El segundo puesto fue para Antonio Parisi, junto a Giuseppe D’Angelo en un coche gemelo, a 56,6 del líder, mientras que Nicola Salin terminó tercero en otro coche de la empresa de Stuttgart compartido con Giulia Cova.

El sábado, sin embargo, Sergio Galletti no tuvo mucha suerte, ya que terminó el primer día de competición en el segundo lugar de la general con un Subaru Legacy del 4º Grupo, compartido con el sanmarinista Mirco Gabrielli. El corredor de Romagnola de hecho se retiró después de una salida de carretera durante la PS7, la etapa de apertura de la segunda etapa de la Costa Smeralda. Dramático giro también para Gianfranco Cunico, compañero de Luigi Pirollo, que se vio detenido por un fallo mecánico en su Porsche 911 en el Grupo 2 por la mañana, cuando ocupaba el tercer puesto de la general. Una suerte similar corrieron Gabriele Rossi y Fabrizio Handel, quienes no pudieron participar en la carrera debido a problemas técnicos.

Concluida la octava edición del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, la bandera italiana se trasladará a Sicilia para otro evento icónico y muy esperado en el calendario: el Rally Histórico Targa Florio programado del 8 al 10 de mayo.

Sabato poco fortunato invece per Sergio Galletti, che aveva chiuso la prima giornata di competizione al secondo posto generale su Subaru Legacy di 4° Raggruppamento, condivisa con il sammarinese Mirco Gabrielli. Il romagnolo si è infatti ritirato a seguito di un’uscita di strada avvenuta nel corso della PS7, prova di apertura della seconda tappa del Costa Smeralda. Colpo di scena anche per Gianfranco Cunico, in coppia con Luigi Pirollo, fermato da un guasto meccanico riscontrato alla sua Porsche 911 di 2° Raggruppamento nella mattinata, quando occupava la terza posizione assoluta. Sorte analoga per Gabriele Rossi e Fabrizio Handel che non hanno dato il via alla loro gara per inconvenienti tecnici.

Archiviata l’ottava edizione del Rally Internazionale Storico Costa Smeralda, il tricolore si sposterà in Sicilia per un altro iconico e atteso appuntamento del calendario: il Targa Florio Historic Rally in programma dall’8 al 10 maggio.

CLASSIFICA FINALE RALLY STORICO COSTA SMERALDA: 1. MUSTI-BIGLIERI (Porsche Carrera Rs) in 1:22'05.0; 2. PASETTO-ROMANO (Porsche Carrera Rs) a 2'49.8; 3. NEROBUTTO-ZANCHETTA (Opel Ascona 400) a 3'34.3; 4. LUISE-FERRO (Fiat Ritmo 130 Abarth) a 3'59.2; 5. COSTENARO-ZAMBIASI (Ford Sierra Rs Cosworth) a 4'28.7; 6. MUSSELLI-FRAU (Porsche 911 Sc) a 5'32.7; 7. FOPPIANI-FOPPIANI (Lancia Delta Hf Integrale) a 6'57.4; 8. BIANCO-VEZZARO (Porsche 911 Sc) a 7'17.0; 9. GALULLO-CALANDRIELLO (Peugeot 205 Rallye) a 7'39.9; 10. CASALLONI-CORDA (Peugeot 205 Rallye) a 9'28.6

Fuente:ACISport.it