:: Diario Rally ::

01/05/2025 - CAMPEONATO FIA WRC - CAMPEONATO 2025
5ta. fecha: WRC Vodafone Rally de Portugal 2025 . la previa
Vodafone Rally de Portugal con la mejor lista de inscritos: 95

El Vodafone Rally de Portugal 2025 tendrá en partida 95 equipos, 12 plazas en coches de la categoría Rally1 y 55 en Rally2. ¡Éa melhor ea maior lista de inscritos do ano do WRC! Cuatro días de gran emoción y espetáculo en perspectiva, con muitos milhares de espetadores espalhados pelas 24 clasificativas del Centro y Norte del país.

En la 58.ª edición de la prueba, que se realizará entre el 15 y el 18 de mayo, vai contar con la participación de 12 autos de la categoría más competitiva Rally1, siendo uno de ellos para Diogo Salvi, que vai conducir el Ford Puma Rally1 integrado en la estructura de M-Sport. Desde 2012, un portugués no conduce a un carro de categoría principal del Mundial de Ralis.

Qualquer piloto quer ter a prova portuguesa no su currículo, por eso, no admira que una edición de 2025 tenga la mejor lista de inscritos del año, cuando se compara con las rutas de Montecarlo, Suécia, Safari e Ilhas Canárias.

Hay 95 equipos inscritos para el Vodafone Rally de Portugal, incluidos 13 pilotos portugueses, un número superior a 70 inscritos en Montecarlo o 63 concurrentes a la prueba española.

Con 12 Rally1 à partida, está garantizado el espectáculo de las selectivas y exigentes clasificaciones da prova organizada por el Automóvel Club de Portugal (ACP), que se juntam mais 55 Rally2!

La campaña mundial de Toyota con quatro GR Yaris Rally1, con sus núcleos oficiales, Elfyn Evans, Sébastien Ogier, Kalle Rovanperä y Takamoto Katsuta, se une solo con los tres primeros a los pontuarem para el campeonato de constructores. La alineación del Gazoo Racing es de lujo, con el octocampeón del mundo Ogier, el bicampeón Rovanperä y el actual líder del campeonato Evans. El campeonato del WRC2 de hace un año pasó, Sami Pajari, junto con un GR Yaris con especificaciones de fábrica e inscrito en Toyota Gazoo Racing WRT2.

Hyundai Motorsport ha creado tres i20 N Rally1 para el campeonato mundial: Thierry Neuville, Ott Tänak y Adrien Fourmaux, un trío que se presentará en el campeonato de marcas.

La equipo británica M-Sport Ford presenta una formación alargada para la prueba portuguesa. Además de los pilotos oficiales Grégoire Munster y Josh McErlean, estarán al volante del Ford Puma Rally1 o de Letão Martinš Sesks y el portugués Diogo Salvi, que faz a sua estreia al volante de un carro de categoría principal.

El WRC2 sigue siendo más competitivo este año. En Portugal, están inscritos 56 pilotos, o que deixa antever um espetáculo aliciante. Nombres como Oliver Solberg (Toyota GR Yaris), Gus Greensmith (Skoda Fabia RS), Kajetan Kajetanowicz (Toyota GR Yaris), Nikolay Gryazin (Skoda Fabia RS), Jan Solans (Toyota GR Yaris) y los irmãos Yohan y Léo Rossel (Citroën C3), están entre los favoritos, pero no hay forma de descubrir otros candidatos. vitória na categoria.

Destaca la participación de Kris Meeke (Toyota GR Yaris) y Dani Sordo (Hyundai i20 N), dos expilotos del WRC que están disputando el Campeonato de Portugal con un Rally2. É nesta categoria que aparecem os principais pilotos nacionais. Armindo Araújo (Skoda Fabia RS), Ricardo Teodósio (Toyota GR Yaris), José Pedro Fontes (Citroën C3), Pedro Meireles (Skoda Fabia RS), Pedro Almeida (Skoda Fabia RS) y Gonçalo Henriques (Hyundai i20N), entre otros, lucharán por el campeonato, mientras demuestran su valor en la élite mundial de las carreras.

El recorrido es composto por tres etapas y 24 pruebas específicas de clasificación, con un total de 344,5 km disputados al cronómetro. Como novedades de este año surgieron en la primera etapa, a mais longa do rali, con los troços de Águeda/Sever do Vouga y Sever do Vouga/Albergaria-a-Velha. En la segunda etapa, hubo un registro del regreso de Vieira do Minho. Antes de comenzar una competencia seria, los pilotos también son Skakedown en Baltar, para hacer la última afinación de dos autos.

Fuente:PressVRP