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24/08/2025 - CAMPEONATOS DE OTROS PAISES: AMERICANOS - CAMPEONATO AMERICAN RALLY ASSOCIATION (ARA) 2025
6ta. fecha ARA Region Central (Super Regional 4ta. fecha): Ojibwe Forest Rally 2025. Final Semenuk se alza con el ttulo Nacional ARA tras la batalla contra Martell  Brandon Semenuk y Keaton Williams consiguieron su cuarto ttulo consecutivo del Campeonato Nacional ARA presentado por Kubota en el Rally Ojibwe Forests, aunque un veloz Conner Martell les oblig a esforzarse para conseguirlo.
Semenuk necesitaba la victoria y un puesto entre los dos primeros en el powerstage para alzarse con el ttulo a falta de dos rondas, pero al principio pareca que se quedara corto, con Martell volando a bordo de su koda Fabia RS Rally2. Los mejores tiempos de Martell en las etapas cuatro, cinco y ocho le permitieron aventajar a Semenuk por 15,6 segundos a mediados del bucle vespertino del viernes. Un pinchazo lento, con una piedra rompiendo la llanta, le cost casi un minuto y allan el camino para que Semenuk se alzara con la victoria. Martell no abandon la persecucin y gan la primera etapa del domingo. Los primeros tramos de Kanten Trail tambin pintaban bien, con Martell presionando para recuperar tiempo en los tramos ms tcnicos al principio de la etapa antes de que Semenuk pudiera abrir la marcha con su Subaru WRX ARA24. Un error en las notas de ritmo significara la muerte de Martell, que se estrell contra los rboles y volc su Fabia RS. Se retir en el lugar del accidente; tanto l como su copiloto Alex Gelsomino resultaron ilesos. Martell-Off "Era un cinco menos a la izquierda", explic Martell. "No hicimos ajustes en la ceja y se redujo a cuatro ms. Simplemente nos abrimos y chocamos con los rboles". Aunque al final Martell no pudo mostrar nada de sus esfuerzos en Ojibwe en la clasificacin, luchar con uas y dientes por la victoria con Semenuk lo anim y le dio ms confianza para luchar por la victoria en Overmountain, la siguiente ronda de la temporada nacional de la ARA. "Venir aqu y hacerlo bien desde el principio y luchar ida y vuelta con Brandon es fundamental para m y para mi confianza", aadi Martell. "No creo que esto me afecte mucho, ya que fue una nota de ritmo la que sali mal, no un error de manejo. Tennessee es un circuito muy estrecho y tcnico, y deberamos poder darles otra batalla all". Sin embargo, an quedaban problemas, ya que Semenuk sufri un fallo en la direccin asistida, seguido de un pequeo incendio en el siguiente tramo. Sin embargo, ambos problemas se solucionaron y, sin Martell a quien luchar, Semenuk logr su quinta victoria de la temporada en seis participaciones. "Lo he conseguido, as que es una sensacin agradable", dijo Semenuk tras cruzar la lnea de meta. "Ha sido una semana llena de acontecimientos, sin duda, pero disfrut de las pistas en general. Es un buen evento, as que estoy contento de terminarlo; ahora estoy deseando divertirme el resto del ao". Travis Pastrana estuvo inigualable en la clase LN4 a bordo de su WRX ARA25L oficial, terminando segundo en la general, casi nueve minutos por delante del Ford Fiesta Rally3 de George Megennis. bamos bastante de lado, dijo Pastrana. Me preocupaba que lo hiciramos girar hacia atrs. Abr los diferenciales para que deslizara bien, pero no tiene la misma potencia que un coche Gymkhana. Deberamos haber bloqueado los diferenciales; Dylan, nuestro ingeniero, nos explic cmo hacerlo, pero luego llovi y nos preocupaba romper el coche. Sin anuncios en Club DirtFish Para Pastrana, el evento se centr principalmente en continuar las pruebas y el desarrollo en condiciones reales del WRX ARA25L antes de su lanzamiento previsto para los clientes. Cuando pinch, se desprendi algo, pero fue una buena prueba, dijo Pastrana. Como con el coche antiguo que tenamos, despus de aos y aos encuentras los puntos dbiles. Antes de empezar a producirlo, bajamos el precio y mejoramos la fiabilidad al mximo. Esta ser una gran categora para el futuro, tener un coche fabricado en Estados Unidos. Megennis logr su primer top 5 en ARA en tan solo su segunda participacin en rallyes de etapas estadounidenses, consiguiendo el cuarto puesto en la general, adems de su segundo podio consecutivo en LN4. Alastair Scully complet el top 5 con su Hyundai i20 N R5, a 1m21.2s de Megennis. Los problemas causados por las rocas fueron un tema recurrente en toda la parrilla. Adems de la sonada desinflacin de Martell, el anterior lder de la categora O2WD, Matthew Nykyanen, sufri una fractura de mueca en un accidente causado por el impacto de una roca, y las esperanzas de podio de Cameron Steely, piloto de O4WD, tambin se vieron frustradas por el impacto de una roca. Sean Donnelly se cay cuando lideraba la categora O2WD el sbado, pero regres el domingo con su 208 Rally2 con numerosas cicatrices de batalla. Seamus Burke logr su primera victoria de la temporada en O2WD con su Ford Escort MkII con motor V8, afectado por problemas para Sean Donnelly. La falta de repuestos para su Clio Rally3 oblig al campen de 2023 de traccin a dos ruedas a volver a la traccin a dos ruedas, al volante de un Peugeot 208 Rally4 alquilado. A pesar de la evidente falta de potencia, el viernes haba tomado la delantera, pero sufri un accidente en la segunda pasada por Steamboat. Regres el sbado y termin el rally con su coche an con daos visibles. Richo Healey y su copiloto, la instructora de DirtFish, Michelle Miller, completaron el podio de la categora. La familia Tabor consigui un doblete en la categora Limited 2WD, con Henry Tabor superando a su padre Mark por ms de cuatro minutos. Scott Pedersen complet el podio, tras haber rodado segundo durante gran parte del rally antes de que un ataque tardo de Mark Tabor el domingo lo relegara al ltimo puesto. Aidan Hicks y Levi Johnson se enfrascaron en una batalla por la victoria regional, donde las dcimas de segundo marcaban la diferencia entre el primero y el segundo. Pero la lucha por el liderato dio un giro decisivo en la primera etapa del domingo, cuando Johnson se sali de la carretera a 128 km/h a dos curvas del final y qued varado. Jack Nelson acudi en ayuda de Johnson y lo remolc de vuelta a la etapa, lo que le permiti continuar con solo minutos de ventaja antes del lmite de retraso mximo. Lamentablemente, su rally terminara de todas formas, al romper un eje en la ES14. Hicks se alz con la victoria a bordo de su Subaru Impreza WRX familiar, superando a Peter Farrow por 2m30s. Que Nelson, que regres de su retiro para el ltimo da, haya podido terminar la carrera fue un milagro: su motor explot el sbado, por lo que condujo a casa (a tres horas de distancia), instal un motor nuevo y luego regres a Ojibwe para participar en la accin del ltimo da. Clasificacion General final. Nacional 1. Semenuk/Williams - Subaru WRX ARA24 2:13:16.6 2. Pastrana/Gelsomino - Subaru WRX ARA25L +7:57.0 3. Olivares/Miller - Ford Fiesta Rally2 +12:04.0 4. Megennis/Szewczyk - Ford Fiesta Rally3 +16:36.5 5. Scully/Trajkov - Hyundai i20 R5 +17:57.7 6. Trudel/Ray - Subaru Impreza STi N14 +23:13.5 7. Burke/McElhinney - Ford Escort MK2 +28:06.3 8. Tabor/McKee - Ford Fiesta Rally3 +28:21.8 Clasificacion General final. Regional 1. Hicks/Hicks - Subaru Impreza WRX Wagon 2:31:18.1 2. Farrow/Sedivy - Subaru Impreza WRX +2:57.4 3. Cowan/Vinti - Volkswagen Jetta VR6 +6:03.4 4. Crouch/Crouch - Subaru Impreza WRX +6:04.1 5. Cook/Tu - Subaru Impreza STi N12 +10:52.0 6. Willis/Kohler - Ford Focus ZX3 +21:24.6 7. Nelson/Zink - Subaru Impreza RS +1:04:14.7 8. James/James - Subaru Impreza STi N12 +1:21:54.1 Fuente: DirtFishRally |
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