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17/09/2025 - CAMPEONATOS DE RALLYCROSS - FIA WRX 2025
(5ta y 6ta. ronda) – CAMPEONATO FIA EURO RALLYCROSS 2025 (5ta. ronda): World RX of Turkiye 2025 (Circuit Istambul Park). Semana de carrera
Doble jornada significa doble riesgo en la lucha por el título turco.

La campaña del Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA 2025 concluirá con una final de alto riesgo en Turquía el próximo fin de semana (20-21 de septiembre). Con un nuevo e innovador formato para la doble jornada en el Istanbul Park, el comentarista de la serie, Andrew Coley, advierte que "definitivamente aún no está terminado" para Johan Kristoffersson, quien busca su octavo título.

Es innegable que la estrella de Kristoffersson Motorsport, quien ha dominado la era moderna de la disciplina de dos superficies, alzándose con los laureles del campeonato mundial en 2017, 2018, 2019, 2021, 2022, 2023 y 2024, es el favorito de cara al evento. Sin embargo, con solo 15 puntos de margen sobre su principal rival, Niclas Grönholm, en la cima de la clasificación, y 56 puntos restantes en juego, sin mencionar la infame tendencia del rallycross a generar dramatismo, no puede darse el lujo de dar nada por sentado.

Cabe destacar también que el as del CE Dealer Team, Grönholm, estaría casi con toda seguridad mucho más cerca en la tabla de puntos de no ser por un desafortunado contacto en la primera vuelta en casa, en el KymiRing el mes pasado, que lo sacó del liderato de la final y lo obligó a retirarse. De hecho, si el nativo de Kauniainen se hubiera mantenido al frente para ganar en Finlandia, él y Kristoffersson estarían ahora empatados.

Para complicar aún más la situación, el Volkswagen Polo KMS eléctrico de Ole Christian Veiby también sigue con fuerza en la contienda, con el noruego en la cresta de la ola tras defenderse de su ilustre compañero de cuadra para conseguir su segunda victoria al máximo nivel en el KymiRing. ¿Y dónde consiguió su primera victoria? En Turquía... Si Kristoffersson cree que puede contar con el apoyo de su compañero de equipo en su reñida batalla con Grönholm, podría verse obligado a reconsiderar su decisión.

Ah, y una cosa más. Si bien es poco probable que el formato clasificatorio combinado para World RX y Euro RX1 el sábado en Estambul altere demasiado el panorama general (con los competidores de cada división avanzando a sus respectivas semifinales y final) 24 horas después, la situación es mucho menos clara.

La incorporación de participantes "wildcard" para Euro RX1 aumenta la posibilidad de que uno o más de los protagonistas del título de World RX no lleguen a la final, que es, al fin y al cabo, donde se reparten la mayor parte de los puntos. Y eso podría tener implicaciones significativas para la lucha por el campeonato...

"World RX es sin duda la categoría más compleja de las tres para predecir de cara a Turquía", reflexionó Coley. El ritmo de Niclas Grönholm fue impresionante en el KymiRing, mientras que Ole Christian Veiby también está a la altura, a solo cuatro puntos de distancia, y ambos intentarán hacerse con el puesto de Mejor Clasificado ambos días para arrebatarle puntos a Johan Kristoffersson.

Lo interesante es que si todos los corredores del Euro RX1 participan en el World RX, por primera vez este año, podrían perderse no solo la final; en teoría, incluso podrían perderse las semifinales si tienen problemas importantes en las series y se clasifican fuera del top 12. Esto supone claramente un desafío adicional y un riesgo muy real en lo que será el día más crucial de la temporada.

Con esa dosis de riesgo, el fin de semana se perfila increíblemente intenso, emocionante e impredecible. Definitivamente, Kristoffersson aún no ha terminado: se enfrentará a pilotos con los que no suele encontrarse y que querrán demostrar algo contra el siete veces campeón del mundo. Si quiere conseguir su octavo título el próximo fin de semana, necesita evitar todos los posibles obstáculos...

Fuente:PressFIA-WRX